미국 교통안전위원회 (NTSB)의 조사에 따르면 사고는 틈새 부식 으로 악화된 금속 피로로 인해 발생했습니다. 항공기는 19년이 되었으며 염분과 습기에 노출된 해안 환경에서 운용되었습니다. NTSB 조사는 검사 및 유지 관리 프로그램의 품질이 부족하다고 판단했습니다. 동체 검사는 야간에 예정되어 있어 항공기의 외피에 대한 적절한 검사를 더 어렵게 만들었습니다. 국가교통안전위원회(National Transportation Safety Board)는 이 사고의 가능한 원인이 알로하 항공(Aloha Airlines) 유지보수 프로그램이 상당한 분해 및 피로 손상의 존재를 감지하지 못하여 궁극적으로 S-10L에서 랩 조인트의 고장과 동체 상엽. Aloha Airlines 경영진이 정비 인력을 제대로 감독하지 못한 것이 사고의 원인이었습니다. 출처 en.wikipedia.org/wiki/Aloha_Airlines_Flight_243
의견 주셔서 감사합니다. 어느 부분을 말씀하시는 건지 모르겠지만 승객이 균열을 발견하는 부분 말씀하시는 거라면 During an interview, passenger Gayle Yamamoto told investigators that she had noticed a crack in the fuselage upon boarding, but did not notify anyone.[ 인터뷰에서 승객 Gayle Yamamoto는 수사관에게 탑승 시 동체에 금이 간 것을 발견했지만 아무에게도 알리지 않았다고 말했습니다. 출처 남겨놓을테니 확인해보세요. 감사합니다. en.wikipedia.org/wiki/Aloha_Airlines_Flight_243
@@아름다운마음-c2d미리 점검하지 못한 항공사측의 잘못이 명백합니다. 손님이 보고 그냥 갔는지 안보고 그냥 갔는지는 아무도 모릅니다. 설사 승객이 내가 봤었는데도 말안했어요… 라고 하더라도 항공사측의 점검실수입니다. 99퍼도 아닌 100퍼요. 미필적고의 운운할수도 있는데 저 상황에서 누가 뚜껑까지리라 생각합니까? 사고가 날줄알고도 말을 안해야 미필적고의가 성립되는거구요. 님같은분들이 애꿎은사람죄인만들어서 마녀사냥하는겁니다. 외치세요 백퍼 항공사잘못이라고
🟥종말이 폭력과 살인으로 살아가는 모든 사람들의 운명입니다. 그들은 폭력적인 죽음을 맞이할 것입니다.지혜는 청문회를 위해 길을 따라 외칩니다. 그녀는 주요 도로를 따라있는 군중들과 그들의 법정에있는 판사들과 온 땅에있는 모든 사람들에게 외칩니다.'멍청이들!' 그녀는 포효합니다. '당신은 얼마나 바보가 될 것입니까? 얼마나 오랫동안 지혜를 비웃고 사실과 싸울 것입니까? 이리 와서 내 말을 들으세요! 당신에게 지혜의 영을 부어 지혜롭게하겠습니다.' 너무 자주 했지만 오지 않을거겁니다. 나는 간청했지만 모두 헛된 것입니다. 당신이 나의 조언과 책망을 저 버렸기 때문입니다. 언젠가는 곤경에 처할 것이고 나는 웃을 것입니다! 그렇기 때문에 자신 만의 방식으로 쓴 쓴 열매를 먹고 선호하는 길의 공포를 충분히 경험해야합니다. 당신은 나에게서 돌아 서서 죽음에 이르렀습니다. 당신의 자만심은 당신을 죽일 것입니다. 그러나 내 말을 듣는 모든 사람은 두려워하지 않고 평화 롭고 안전하게 살 것입니다. 그들은 당신을 현명하게 만듭니다!다우드 (다윗)의 아들 인 야오 소룰 (이스라엘)의 슈아 올모 (솔로몬) 왕의 잠언입니다.
예전에 실제 다른 비행기에서 았었던 일인데, 출발전 한 여성승객이 엔진소리에 뭔가 이상함을 느끼고 지속적으로 항의하여 이륙하지 못하는 상황이 발생함. 모든 승객들은 불만을 토로하였으나 한사람의 고집으로 결국 이륙취소됨. 놀라운 사실은 조사결과 비행기 엔진에서 심각한 결함이 발견됨. 추후 승객들은 그 젊은여자에게 감사편지들을 보냈다고 들었음.
균열을 발견한 승객에게 은근 책임을 묻는듯한 느낌이 듭니다. 일반인이 우째 안다고 직원에게 알리겠습니까? 저같아도 찜찜하긴 해도 그러려니 했을것입니다. 문제는 항공기를 정비하는 정비사나 또는 무리하게 운행하게 했던 항공사에 있다고 봅니다. 다행히 대형 인명사고로 이어지지 않아 천만다행입니다.
아는척 하지마십쇼. 그딴거 없습니다. 항공사에서 근무하고 있습니다. 여객기 이륙전 필수적으로 기장과 엔지니어가 같이 검사합니다. 1센치 균열이라도 놓치면 안됩니다. 만약 다른 공항에 안전하게 착륙했다 하더라도 해당 국가에서 귀항전 기체에서 균열을 발견해 리포트 하면, 국토교통부에 즉시 신고해야하고 기장과 정비사는 진상조사에 임해야합니다. 항공사가 지불해야할 벌금은 기본 수십억입니다.
@@실베웰던상 이딴 헛정보를 퍼뜨리기에 말한겁니다. 균열 확인을 놓칠수 있습니다. 그러나 도착지에서도 귀항하기전에도 확인하는 구조라 결국 보고를 안 할 수가 없습니다. 덮어주기에는 가장 최근 운항한 엔지니어와 기장 탓이 되어버리니까요. 전문직들이 굳이 리스크 걸 필요도 없고요.
대한항공 부기장으로 계신 분이 말해주셨는데 기장과 부기장은 엔진이 꺼지거나 기계가 작동하지 않는 비상상황에 대해 시뮬레이션과 교육을 통해 대처 할 수 있도록 한다고합니다. 수많은 메뉴얼과 오랜 기간 경험을 바탕으로 판단하기에 영상처럼 침착하게 대응 할 수 있고 많은 생명을 살릴 수 있었다고 할 수 있습니다.
![[실제육성] 일본항공 123편 추락 사고](http://i.ytimg.com/vi/y5jRembnemI/mqdefault.jpg)
![와.......... 미쳤다. 보고도 믿을 수 없었던.. 2024년 신작 실화 영화. 아직 안봤으면 꼭 보세요. [결말포함]](http://i.ytimg.com/vi/iy-0Jj1n3AQ/mqdefault.jpg)
미국 교통안전위원회 (NTSB)의 조사에 따르면 사고는 틈새 부식 으로 악화된 금속 피로로 인해 발생했습니다.
항공기는 19년이 되었으며 염분과 습기에 노출된 해안 환경에서 운용되었습니다.
NTSB 조사는 검사 및 유지 관리 프로그램의 품질이 부족하다고 판단했습니다.
동체 검사는 야간에 예정되어 있어 항공기의 외피에 대한 적절한 검사를 더 어렵게 만들었습니다.
국가교통안전위원회(National Transportation Safety Board)는 이 사고의 가능한 원인이 알로하 항공(Aloha Airlines) 유지보수 프로그램이 상당한 분해 및 피로 손상의 존재를 감지하지 못하여 궁극적으로 S-10L에서 랩 조인트의 고장과 동체 상엽.
Aloha Airlines 경영진이 정비 인력을 제대로 감독하지 못한 것이 사고의 원인이었습니다.
출처 en.wikipedia.org/wiki/Aloha_Airlines_Flight_243
근데 왜 영상 앞부분은? 거짓정보 아닌가요?
의견 주셔서 감사합니다. 어느 부분을 말씀하시는 건지 모르겠지만 승객이 균열을 발견하는 부분 말씀하시는 거라면
During an interview, passenger Gayle Yamamoto told investigators that she had noticed a crack in the fuselage upon boarding, but did not notify anyone.[
인터뷰에서 승객 Gayle Yamamoto는 수사관에게 탑승 시 동체에 금이 간 것을 발견했지만 아무에게도 알리지 않았다고 말했습니다.
출처 남겨놓을테니 확인해보세요. 감사합니다.
en.wikipedia.org/wiki/Aloha_Airlines_Flight_243
@@yo_medicine 감사합니다 좋은하루 보내세요~!
@@keytur-qh6jl말하는 싸가지 하고는
사무장은????
와 조종사분 진짜 모든 승객 살린거 대박이다…
딱 한명 빼고
@@푸바오-o7w승객
북방코끼리바다표범 😂
@@rodbrdl북방코끼리니애미🤣
날아간 사무장은 발견 되었나요.
안타깝네요?
기장님의 침착하고 빠른판단이 승객들을 살렸네요 ~~ 사무장님명복을 빕니다
랜싱은 자유낙하함
@@poondeㅉㅉ 할말 못할말을 가리지를 못하네
@@마우스저리치워역겹네 ㅋㅋ 착한척좀 그만해라
@@poonde중력가속도 ㅅㅌㅊㅋㅋㅋ
@@넥슬라이스지
렌싱 사무장님 하늘에서 얼마나 무서울까요 삼가 고인의 명복을 빕니다 기장님 최선 다해 주셨어 수고 하셨어요 감사 합니다
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊ㅣ😊ㅔ
사무장의 명복을 빌며
기장의 침착한 대응에 찬사를 보냅니다
저손님빌런 저걸그냥타
@@아름다운마음-c2d미리 점검하지 못한 항공사측의 잘못이 명백합니다. 손님이 보고 그냥 갔는지 안보고 그냥 갔는지는 아무도 모릅니다. 설사 승객이 내가 봤었는데도 말안했어요… 라고 하더라도 항공사측의 점검실수입니다. 99퍼도 아닌 100퍼요. 미필적고의 운운할수도 있는데 저 상황에서 누가 뚜껑까지리라 생각합니까? 사고가 날줄알고도 말을 안해야 미필적고의가 성립되는거구요. 님같은분들이 애꿎은사람죄인만들어서 마녀사냥하는겁니다. 외치세요 백퍼 항공사잘못이라고
@@아름다운마음-c2d말해도 걍 태울텐데
@@youtubelio아님 땡깡부리면됨 ㅋㅋ
픽션인줄 알고 봤는데 실사였네;
사무장이 희생되어야만 했던건 비행기와 승객들의 안전을 돌봐야 했기 때문입니다. 다른 사람들이 무사했던건 사무장의 안보이는 헌신이 있었기 때문입니다. 명복을 빕니다.
ㅠㅠ 너무 가슴이 아프네요
오바 ㄴㄴ
걍 천장 뚫리고 대처 할 방도없이 날아간건데 먼 안전을 돌봐ㅋㅋㅋㅋ 승객들은 벨트해서 안 날아간거고 안보이는 헌신은 벨트가 해줬지
@@조현동-f6h비행기 한번도 안타봄? 처음에 타면 안전수칙 비상시 행동요령 벨트 확인하면서 서있는데? 진짜 몰상식하다
감성과잉상태...
이정도면 중증
사무장님 얼마나 무서웠을까요.. 너무 허망한 죽음에 애도를 표하기도 조심스러워요.. ㅠㅠ
동감이에요. 너무 안타까운 상황에 애도의 말도 하기 조심되네요
생각만 해도....
시체는 찾았을까 걱정 입니다..
🟥성경의 말씀에 지속적으로 몰두하고, 읽고, 묵상하고, 중얼 거리며, 믿음과 완전한 권위로 그들을 긍정하고, 그것을 시각화하고 그의 마음, 영혼, 정신에있는 여호와의 말씀을 완전히 이해해야합니다.
🟥종말이 폭력과 살인으로 살아가는 모든 사람들의 운명입니다. 그들은 폭력적인 죽음을 맞이할 것입니다.지혜는 청문회를 위해 길을 따라 외칩니다. 그녀는 주요 도로를 따라있는 군중들과 그들의 법정에있는 판사들과 온 땅에있는 모든 사람들에게 외칩니다.'멍청이들!' 그녀는 포효합니다. '당신은 얼마나 바보가 될 것입니까? 얼마나 오랫동안 지혜를 비웃고 사실과 싸울 것입니까? 이리 와서 내 말을 들으세요! 당신에게 지혜의 영을 부어 지혜롭게하겠습니다.' 너무 자주 했지만 오지 않을거겁니다. 나는 간청했지만 모두 헛된 것입니다. 당신이 나의 조언과 책망을 저 버렸기 때문입니다. 언젠가는 곤경에 처할 것이고 나는 웃을 것입니다! 그렇기 때문에 자신 만의 방식으로 쓴 쓴 열매를 먹고 선호하는 길의 공포를 충분히 경험해야합니다. 당신은 나에게서 돌아 서서 죽음에 이르렀습니다. 당신의 자만심은 당신을 죽일 것입니다. 그러나 내 말을 듣는 모든 사람은 두려워하지 않고 평화 롭고 안전하게 살 것입니다.
그들은 당신을 현명하게 만듭니다!다우드 (다윗)의 아들 인 야오 소룰 (이스라엘)의 슈아 올모 (솔로몬) 왕의 잠언입니다.
한 분 빼고 다 사셔서 다행이지만 날아간 분은 하늘에서 얼마나 무섭고 고통스러웠을까요.. 삼가 고인의 명복을 빕니다
ㅋㅋㅋ ㅅㅂ 웃으면 안 되는데 마따크 ㅇㅈㄹ하네
@vasiraccalgux884그런건 삶에 진짜 미련 없는 놈들도 생존 본능 땜에 쉽게 못함
@vasiraccalgux884나라면특) 멘탈나가서 멍때리다 그대로 터짐
삼가고인의 명박을 오른 손으로 비비고 왼손으로 비비고 아무튼 액션빔
@vasiraccalgux884분위기 파악
렌싱 사무장님 의 명복을 빕니다 ...
그리고 기장님에 빠른 대처가 승객을 다살렸네요 .
기적입니다 ...
어어 땡기지마라 ㅋㅋ
북방코끼리바다표범 😅
@@TRUMPJJ니기미..ㅠㅠ
@@TRUMPJJ님 7km 하늘에서 떨어뜨려볼까요 죽나 안 죽나
렌싱님 아닙니다. 콘덴싱~
95명의 승객을 살리신 기장분
정말 대단하시네요
그리고 돌아가신 사무장님은
삼가 고인의 명복을 빕니다
부디 하늘에서는 행복하시길...
진짜 하늘로 가버리셨네요 ㅠㅜ😢
고인모독은 하지 맙시다
@@dukduk1967진짜 눈치 없냐
@user-tn6cf7de5g 님 채널 신고요
수고링 >
94명 아닌가
안전벨트가 사람살린다는 말이 진짜구나..
사람살리려고 나온 장비니까요. 대부분의경우 사람 살리죠.
???:안전벨트는 생명의 띠.
그럼 안전벨트 용도가 뭔줄 아셨는지...?
속고만 사셨는지... 놀이기구만 타봐도 알텐데..
@@안관-c1pㅠㅠ진짜 놀이기구만 타봐도 안전벨트 매면서 왜 자동차 안전벨트는 그렇게들 매기 싫어하는지..
뭔가 이상하다 싶으면 직원한테 무조건 말해야됨 나도 놀이공원에서 안전벨트 딸깍소리가 안나서 말할까 말까하다가 말했는데 안전벨트 저대로 안매고 있었음.. 그대로 출발했으면 어휴 끔찍해라..
그러니깐...균열이보이면 뭐라고라도해주지...
@@user-cf7pd3eq9w누가봐도 심각한게 아닌이상 별거인지 아닌지 일반 승객이 어떻게구분혀 비행사가 항공기 교체 똑바로 해뒀어야지...
우리나라 사람들 이상함 말해야할 때 다들 말 안하더라 다른 때는 빽빽하다가도
@@정재훈-r6i 은마아파트도 균열 생기고 무너질려고 하는데 그게 벌써 20년째임…ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 아직도 재건축은 안하고 ㅋㅋ 우리나라 안전불감증 심각한듯
잘했음. 그거 말 안했으면 죽었을거임. 진짜 조금이라도 이상한거 무조건 말해야되는데 이거 말 못하는 사람들이 있음. 영상속 균열을 발견한 승객처럼...ㅠㅠ
저 사무장은 버티다가 날아갈 때 얼마나 무서웠을까..
황홀하게 갔겄제
ㅋ@@단군자손
한분뺴고 다 살아서 정말 다행이지만 .. 일반 승객이 아닌 승객들을 돌보기위해 제대로 안전장치를 할 여유가 없었던 사무장님이 저렇게 됐다는게 너무 마음에 아프네요 ㅠ
사무장이 운동을 안했나봄
뭔 이상한말을 하고있어
Ktx천장에 손잡이 하나 잡고 날아가는거 버틸수 있음?
일반 승객이 아닌 승객들을 돌보기 위해가 무슨 말인지 해석가능한분
일반 승객이 아니라 사무장(승객들을 돌보기 위해 제대로 안전장치를 할 여유가 없었던)이 생명을 잃었다는게 더 마음 아프단 얘기지 이걸 영어식 순서로 바꿔줘야 알아듣는거임?
이래서 조종사는 아무나하는게 아녀.. 멋짐.
저는 반대
출발하기전 수많은 사람들을 태우는데 세세하게 점검해야된다생각함;;;;
고인의 명복을 빕니다
점검은 기장 몫이 아니지 않아요?
조종사도 점검 의무 있어요
@@최영재-o7c조종사가 비행 전에 상부 철판 노후상태를 확인하진 않아요..
@@안녕허닝
기본적인건 체크하죠;;; 그리고 그렇게 세세하게는 조종사가 할일이 아니에요
사무장 이외 전원이 안전벨트를 착용하고 전원 죄석에 앉아있었는데 사무장만이 승무원 좌석에 앉아있지 않았다는건.. 모든 승객의 안전을 끝까지 챙겼다는 증거죠..
😢
@user-yw5pn5kh9y?
@user-yw5pn5kh9y답이없네
@user-yw5pn5kh9y 바람 소리가 있는데 잘 안들리지 않을까요
@user-yw5pn5kh9y 가정교육 ㅈ박은게 보인다 진짜 ㅋㅋ
불행중 최악의 사태는 모면했네요 천만 다행이네요 사무장님 명복을 빕니다
사무장 파쿠르 ㅈ고수라 낙법쳐서 살아있는데 왜 죽이노
@@joshuabhoul2016ㄹㅇ?
@@bsjhwhfh진짜겠냐
다행히 노무현식 낙법을 교육 받아서 안전하게 착지하고 국정원 지하에서 노래 들으며 치료하고 있답니다~
댓글수준들 하고는.. 나이먹고 뭐하는 짓인지.. 삼가 고인의 명복을 빕니다.
와 저 상황에서 패닉에 안빠지고 끝까지 침착한 판단으로 승객들 살린거 진짜 멋지다 실력이 얼마나 좋은거야 ㅎㄷㄷ
@@호날도-u4t 님이 정답이 아니에요. 비행기 사고 사례만 봐도 기장이 대처 잘못해서 죽은 사례도 있는데 모든 기장이 저렇게 대처 잘하지는 못하죠.
@@호날도-u4t ㅈㄹ한다 니가 해봐라 저렇게 되나
@@호날도-u4t무슨 말이세요
구름 위에서 비행기 뚜껑이 날아갔는데 당황해서 어버버하다 다 죽은게 아닌것만으로도 훌룡한 조종사인건데...
@@호날도-u4t 진짜 말 쉽게 한다.
실력이 좋은 기장은 사고를 내고 1명의 희생자를 만든 기장일까 사고를 한번도 안낸 기장일까
역시 작은 문제라도 바로바로 이야기 해야해... 천장이 뜯기는건 정말 상상하기 힘든 상황일텐데 끝까지 침착하게 대처하신 기장님 정말 대단하시고
전부 안전하게 생존하신 승객님들 다행이네요!
염병ㅋㅋ천장이 뜯길 문제인데 이걸 점검을 안하노
기장님의 침착한 대응 대단하네요 99% 생존이라니 대박이네요 기장님 대통령상드려야 할듯
인정
왜 99프로임? 설마 한명 제외해서 99퍼라 쓴거임? ㅋㅋㅋㅋ 지능 수준
@@Me-cn6om왜 그러고 살아..? 타인에게 함부로 욕하기만 하면서 사는 삶이 너한텐 좋은거야?
@@Me-cn6om한명임?
@@Me-cn6om 그렇다면 님은 몇%?
이래서 승무원들의 움직이는 안전밸트가 설치되어야 한다는 것입니다...승무원의 옷맵시가 중요한게 아니라 안전이 우선이니까요..안전밸트착용하고 모든 일을 할수있도록 모든동선을 맞추고 설계되어야합니다.
비행기 천장 날아가는 것까지 염두하고 안전장치 설치해두려면 최종적으로 승객 팔다리 다묶고 헬멧이랑 낙하산 전부다 장착하고 타야겠네요
승무원의 안전이 좀더 보장되어야해요
@@장정현-y7e걍 승무원 하지마
@@yongchangjang2243승객은 안전벨트 땡문에 살았냐
군용 수송기의 강하조장이나 기내 안전근무자 같은 개념을 적용해도 되겠지만 이런 경우에는 득보다는 실이 더 많겠죠. 민항기는 고고도에서의 개방을 거의 염두해두고 있지 않기 때문에…
사람 한명 목숨도 중요한데 사무장님 명복을 빕니다
잘가시길
ㄹㅇ 비상선언이네
유튜브에 정신병자들 왤캐 많노
"안전벨트"의 중요성
비행기에서 날아갈줄은 상상도 못하겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@lo_t-u5d이게 웃겨요..? 싸이코패스이신가;;
@@lo_t-u5d상상은 해봤지만 이게 진짜 날아가네?!
안전벨트 안했으면 날아갔겠네 ㅋㅋ
화장실가려고 알어나기라도 했었다면...
안녕하세요 지나가던 항덕입니다.
저 항공기는 알로하 항공 243편 입니다. 보잉 737-200 이었나?
그 기종의 비행기죠.
사무장님 제외하고 전원 생존은 기적이지만....
사무장님의 가족 분들은 마음이 얼마나 아플까... 사무장도 다른 사람들과 똑같이 소중한 가족의 일원인데.... 안타깝다 이렇게 댓글로만 쓰는게 다고 아무것도 못하는게 아쉽구나
언제적 얘긴데 지못미라니 정신나갔다..
지금부터 악플 다시는 분들 다 차단하겠습니다. 더이상 받기 싫네요
글을 지워 그럼 지가 ㅈ같이 글쓴거는 생각못하나
여기에 악플이 달릴 여지가 있다는 사실이 놀랍습니다 놀라워요
@@fyuocukbro 아무래도 다른 분들은 제가 말한게 위선이라고 생각하나봐요 쩝...
사무장 날아간건 안타깝지만, 무사히 비상착륙이 기적같네요.
@@유현린 뭔..의도지..?
ㅠㅠㅠㅠ
@@유현린 뭔 논리냐
@@유현린 니도 그럼 차 천장위에 올라가서 버텨봐 내가 시속 150으로 밟아줌
@@유현린맞음 남자라면 충분히 버티기 쌉가능
승객도 본걸 항공사가 파악 못한걸 탓해야지.. 왜 승객을 탓하는지..
항공사 정비도 문제인데 손님은 그걸 왜 말을 안한걸까요
승객이 뭘알고말함ㅋㅋ
저기 기스낫던데요?
저게 사고난걸 아니까 균열생긴게문제처럼보이지.. 일반승객 입장에선 저게 어떤 영향이 있는지 모를수도 있는건데 그냥 말하지;; ㅇㅈㄹ
@@user-ez2fg7ok1j진짜 이런애들이 민주당지지하지 ㅋㅋㅋ 남탓 ㅋㅋㅋㅋ
슬프네요 사무장분 아직 시체 발견 못한걸로 아는데 얼른 찾아서 유족들에게 무사히 덜이가시면 좋겠네요ㅠㅠ
@@dboongㅈ도 재미없다 엄마 폰 내고 자라
@@judebellingham124ㄷㄷ
시체가 남긴 했으려나요
씁쓸하네요
@@바론컨아무리 10km라 해도 그정도까진 아니지 않나 사람 신체가 유리조각도 아니고
@@dboong사진부터 잼민이네.. 부디 나이먹고는 그딴 댓글 안쓰길
비행기가 승객이 보이는 위치에 틈새를
승객은 발견했는데 관계자가 발견을 못했다는것은 기본적인 정비도 안했다는 건데
정비가 총체적 개판인데
진짜ㅋㅋㅋㅋ 일반 승객이 발견하는걸 관계자가 발견 못하는건
외국에선 승객들이 비행기 탑승하고 창문으로 비행기날개랑 엔진상태 어딘가 이상해보이면 승무원한테 보고하드라
아무것도 안한거죠...ㅋ 심지어 승무원도 기장 부기장도 같은 문으로 탈 건데...
보통 이런경우는 항공기가 착륙한지 얼마안되서 기내 정리만하고 40분~1시간뒤 바로 출발하는 항공편의 경우일듯 합니다. 대부분 긴노선에 이런운용을 하지는 않아서,전 공항에서 출발할때 아무문제 없었으니 괜찮겠다 한거죠
렌싱 사무장님의 명복을 빕니다
좋은 곳에서 편안히 있으세요.
조종사 영웅이네요 침착함과 능력 기지 가믿기지 않아요 정말인지👍 객실 사무장은 안 타가운 일이지만 모든 사람 생존이라니 다행이네요
말이 두서가 없네
북방코끼리바다표범 😢
안 타가운 ㄷㄷ
@@TRUMPJJ날아갔으면 죽었겠지... ㅅㅂ 슈퍼맨도 아니고
@@SleepDreamWhale슈퍼맨ㅋㅋ
휴. 천만다행입니다.
사소한것에도 우리는 조심해야겠습니다.
균열이 있었으면 미리 말해야지!!!
아이고 사무장..저 높은곳에서 얼마나 무서웠을꼬..명복을 빕니다
하늘에서 자유낙하하면 심장마비로 죽는다네요
@@모름-y6x너무 감격에 벅차서?
@@토고해녀-t7e 너도 한번 벅차봐~
@@토고해녀-t7e 이런물건들은 대체 어떤인생을 살길래 이따구로 댓글들을 달고 살까..이런것들 친구도 없고 사랑못받고 살아서 뇌가 개빻아서 댓글로 이런짓이나 하고 사는 불쌍한 인생인듯
@@모름-y6x개뻘소리는 안방에서나 하세요 스카이다이빙 하는 분들은 다 사망함?
정비사 뿐 아니라 기장과 객실승무원등 모두가 그 문을 통해 드나들었을테니 승객입장에선 저정돈 괜찮은가보다, 괜히 말하기도 쑥스럽고 받아들여질지 확신도 없으니 말을 못하게 되는거죠.
ㄹㅇ 저럴때 이의제기하면,
" 풉 점마 나대는거봐라 ㅋㅋㅋ 니가 뭘안다고 ㅋㅋ 전문가들이 알아서 다 했겠지. ㅈㄴ 예민하네 ㅡㅡ"
이런소리들음.
@@fiebqqqqIIll 전문가는 그 말을듣고 기겁하죠.ㅋㅋㅋ
생명에 관련된 건데 반드시 알렸어야 한다
@@fiebqqqqIIll1
@@judyyim7402아니 기술자들이 아무 이상 없으니 비행허가 난건데 아무것도 모르는 승객이 그걸 봤다고 알렸을까 절대 아니라고본다 오히려 오지랖이라고 주의사람들이 생각하겠지
저 기장님도 콘크리트 둔덕은 못 피했을듯ㅜㅜ
예전에 실제 다른 비행기에서 았었던 일인데, 출발전 한 여성승객이 엔진소리에 뭔가 이상함을 느끼고 지속적으로 항의하여 이륙하지 못하는 상황이 발생함.
모든 승객들은 불만을 토로하였으나 한사람의 고집으로 결국 이륙취소됨. 놀라운 사실은 조사결과 비행기 엔진에서 심각한 결함이 발견됨.
추후 승객들은 그 젊은여자에게 감사편지들을 보냈다고 들었음.
"카더라" 감사편지 ㅇㅈㄹㅋㅋㅋㅋ
그렇게 게임이 시작됨 데스티네이션..
@@nowwwoo
뭐가 카더라 감사편지냐 ㅈ뱅구 덜떨어진 인간아 나도 그영상 본적있다
이 편지는 영국에서 시작되어......
항상 무식한 다수가 문제. 항의한 것들은 창피해서 어쩌나? 하기야 저 쓰레기들은 그래도 비행안했다고 불평했겠지.
이륙전 창밖으로 비행기 이상있는거
스튜어디스한테 알렸다가
탑승거부당한 승객이야기 읽은듯합니다.
알려봤자 이륙시간만 지연되겠지요
아하
목숨이 달린 문제인데 그깟 지연시간이 뭐가 문제라고 안 알립니까 님 같으면 놀이기구 안전벨트가 반쯤 떨어져 나갔는데 말 안하고 그냥 타겠어요??
@@김주호-h5z그걸 왜 저사람 한테 따져 ㅋㅋ 너쫌 제정신 아니구나
이륙시간 지연? 어차피 사고 나서 살아도 비상착륙으로 개고생인데 미리 알렸음 덜 고생하지 생각 꼬라지 보니 답이 없다 인생을 좀 크게 봐라
위에 둘 작성자가 뭔 말 하는지 의도파악 못하네 ㅋㅋㅋ 국평오답다
나 이영상 예전에 한번보고 최근에 베트남 갔을때 꼭 확인하고 탔음.....ㅠ 다행히 안전히 착륙...후 지금은 다시 한국🇰🇷🇰🇷
직원들에게 알려줬으면 ....안타까운 마음이
와 ~ 그래도 13분거리에 공항이 있었다는게 정말 운이 좋았네요. 사망자가 1명뿐이라는게 정말 기적
코나-호놀룰루는 서울 제주보다 가까운 운항거리 35분정도 걸리는 가까운 노선입니다
카훌루이였다면 급하강하면 바로 착륙가능한 공항이네요 다행이었네요
무서워요..ㅜㅠ나눈 이런것만봐도무서워서 잠 못자요..ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ😢😢
ㅗㅜㅑ
균열을 발견한 승객에게 은근 책임을 묻는듯한 느낌이 듭니다. 일반인이 우째 안다고 직원에게 알리겠습니까? 저같아도 찜찜하긴 해도 그러려니 했을것입니다. 문제는 항공기를 정비하는 정비사나 또는 무리하게 운행하게 했던 항공사에 있다고 봅니다. 다행히 대형 인명사고로 이어지지 않아 천만다행입니다.
당신 바본가 ? 자신이 죽을수도 있는 비행긴데 왜 침묵을 해야하나요 ?
저는 승객이 탑승중 볼수있는 균열이엿다면 많은피로도가 분명있엇을거고 충분히 점검때 볼수있는거라생각합니다. 굳이 승객이 봣다는말은 그전에 충분히 점검에서 걸러져야햇다봅니다.
승객도 상황을 직원들에게 말하고 물어봤어야 하는거 아닌지요..
육안으로 보이는 균열.. 더구나 자신의 생명에 직결된건데 말입니다
Box테이프라도 준비하지....
@@jinwonkwon5521안타깝게도 당시엔 작은 균열은 정비대상이 아니었습니다.
비행기 동체균열은 큰 문제점입니다.심각한 상황으로 발전되므로 무조건 얘기해야합니다.군에서 정비사는 이것 발견하면 웰던상을받지요.
아는척 하지마십쇼. 그딴거 없습니다. 항공사에서 근무하고 있습니다. 여객기 이륙전 필수적으로 기장과 엔지니어가 같이 검사합니다. 1센치 균열이라도 놓치면 안됩니다. 만약 다른 공항에 안전하게 착륙했다 하더라도 해당 국가에서 귀항전 기체에서 균열을 발견해 리포트 하면, 국토교통부에 즉시 신고해야하고 기장과 정비사는 진상조사에 임해야합니다. 항공사가 지불해야할 벌금은 기본 수십억입니다.
@@seoulfull그럼 오히려 보고 안하고 숨기다가 공중 분해될듯
@@실베ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그렇게해서 저 사단 나면 수십억으로 안 끝날듯
@@실베웰던상 이딴 헛정보를 퍼뜨리기에 말한겁니다. 균열 확인을 놓칠수 있습니다. 그러나 도착지에서도 귀항하기전에도 확인하는 구조라 결국 보고를 안 할 수가 없습니다. 덮어주기에는 가장 최근 운항한 엔지니어와 기장 탓이 되어버리니까요. 전문직들이 굳이 리스크 걸 필요도 없고요.
@@실베생각보다 항공안전 관련 시스템이 엄격합니다. 특히 대기업일 경우, 영화처럼 뇌물 찔러주고, 아는 사람이라고 봐주고 그런식으로 일처리 절대 못합니다.
처음에 나왔던 여자가 진짜 범인이다. 여러분들은 저런것 있으면 무조건 말하고 다른 비행기를 타던지, 여행 날짜를 미루던가 하세요. 저 여자처럼 꼭 되지마세요.
선넘네.아니 그냥 조금 균열난거 보고 대부분 설마하고 들어갈걸.근데 여자가 균열 낸거마냥 존나 선넘게 걍 살인자 만드네
@@kshhdeh7 ㄹㅇㅋㅋ
여자 잘못맞아요. 비행기 규칙에 써있습니다.
아니 님들 그거는 유치원생들도 안타고 싶다 해요... 최소 뇌가 있으면 불안해서 안타죠 잼민님들아
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ
크~~~~~~~~~~으
조종사님. 정말 대단하심니다
존경스럽습니다. 대처 정말 박수가 절로나오네. 정말 잘하셨습니다
영상을 보고있다가 핸드폰을 내려놓고 박수를 친 건가요?
@@진짜가짜-v9n이 사람은 뭐냐
@@진짜가짜-v9n당연한 이야기 아님?
항공정비 배우는 학생입니다
항공정비사들이 체크 제대로 안하고 도장 찍었나보네요 정말 안타까운 사고입니다 슬프네요
학생이면 조용히 공부나해😂 아는척하지말고
@@SU_KOI 인생 살기 힘들겠노
@@SU_KOI안쓰럽다 그냥
@@SU_KOI재생목록은 오타쿠 그자체네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@SU_KOI?
오늘도 카메라맨은 대단하군요.
와 진짜 기적이다.
기장님의 빠른판단과 노력에 찬사를 보냅니다
ㄹㅇ
승객도 발견하는 균열을 정비사나 승무원도 몰랐구나
정비사의 책임이죠
제가 알기로는 금속피로도가 기준치의 2배를 초과했는데도 계속 운항했다네요
@@appi779저 당시는 인명보다 수익이 중요하던 시절이라ㅋㅋㅋㅋㅋ 미친듯이 굴렸죠
지금도 해외 항공사 보면 그런데 있어요
@@VALAC_ 네 맞죠 ㅋㅋ 저때가 항공시장이 막 열릴쯤이라 최대한 많이 태워 날랐죠
균열을 보고도 직원에게 얘길해도 들어주질않았겠죠 안타깝네여ᆢ
항공기 전체 점검도 안하고 운행하나요. 승객도 그렇치요. 균열 발견 즉시 직원한데 급하게 알려야지요.
사무장의 고인의 삼가 명복을 빕니다
사무장여성분의 명복을 빕니다 ㅠ , 그리고 대다수가 무사히 비상착륙을 한 상태라 천만다행이네요
사무장이면 그냥 사무장인거지 사무장여성분은 뭔 언어여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기장이 실력이 좋네요. 사무장의 명목을 빕니다.
고소공포증 있는 사람은 알거임
비행기 좀만 흔들려도 손에 땀남..
근데 두배 빠르게 하강한다?기절해버리는거지~
그 승객은 약간의 균열이 큰 사태로 변할
원인일걸 몰랏지
그 여자 구속수사 해야겠네 이런큰일을.
@@getagalaxy 수사할게 뭐가 있음 균열을 봤는데 안전불감증 때문에 괜찮겠지 하다 저런일이 일어난건데
@@getagalaxy 애초에 그 균열을 발견 못한 항공사 잘못이지
이나라도 마찬가지도 왜 민주주의를 위해 광화문에서 집회하는지 무지한 국민은 모른다. 지금 만연한 사회주의 공산주의 사상가들. 정치가들 .이 이나라 비행기의 구명이다.
여자 국민청원 합시다
근데 이건 그 승객이 균열을 처음부터 보고했더라면 전원생존이 될수있었던 위대한 업적이었을텐데요..
미리 보고했다면 업적이 될수있었을까?
알고도 말 안한거니 살인마나 마찬가지 ㅋㅋ
@@IMerc-ue3od일반인이 균열있다고 저리 사고날지아는사람이몇이나 된다고😅😅
@@user-nb7tc1ng4w균열이 있으면 말을 해야지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 애초에 난 내가 무서워서라도 말하겠다 ㅋㅋ
@@대상혁-o6w 항공사가 못본게 더 이상한거 아님?
일반인도 봤는데 못본게 말이됌?
저 쪼끔한 균열이 바람에 다뜯기는구나..ㄷㄷ
사무장님의 명복을 빕니다.
군인이 충성하지도않을거면서 충성외치는소리하고앉아있네
@@Black.PingDu뭐라니 너는 명복을 빈다는데 충성 ㅇㅈㄹ
@@Black.PingDu?
와... 사무장 추락하면서 얼마나 공포스러웠을까... 명복을 빕니다.
살아생전 예수믿었길 바랍니다
추락과정중 기절했을겁니다. R.I.P
@@펭-o9h 펭아 이유가😮😮
@@닉네임-t8l예수가 어딨음 ㅋㅋㅋ 가상인물이지
@@닉네임-t8l 예수 코란외는 소리하고 자빠졌네
승객이 발견할정도의 균열이면 정비하면서 못봤을리없고 이야기해봤자 괜찮아 안죽어 하고 출발했겠지 뭐
2년쯤 전인가 에어부산 타고 제주 공항에서 김포로 이륙했는데 엔진에서 연기 남. 승무원이 연기 확인하고 바다 위에서 제주로 회항. 바다 한가운데에서 엔진 터지는 줄 알고 얼마나 불안했는지 모른다.
안~터~져~요~
현재 비행기는 엔진 한쪽이 고장나도 운행 가능한걸로 알고 있어요
아무래도 일반인이 보면 엔진하나 꺼지려는게 엄청 무섭긴 하죠
본인에게 닥치면 이런 댓글도 못쓰게 됩니다.!
@@SKLIM-kg2vr 지금도 그말할수있나? 무안공항참사보고도?
미사일 격추 당하고도 무사히 창륙한 대한항공 기장님도 있지요
그런 일이 있었음? 언제 있었음?
@@seanmn3353 러시아가 공격함
뭔 개소리야
격추x
피격o
격추는 완전히 부서져 비행기의 기능을 못할때 쓰는말이랍니다
균열을 알면 애기를해야지
우리는 보고도 모르는 사람들이고
당신은 딱봐도 아는사람인데
사무장 20000피트에서 떨어지면서 얼마나 무서웠을까?
기장의 빠른 대응 👍
사무장의 안타까운 죽음에
명복을 빕니다
근데발견하자마자 얘기했으면 그렇게높게 안올라갔을거고 안뜯어져나갔을거고 안죽었을수도 있는데... 뭐 반대로 패닉되서 고객들끼리 뛰어내리겠다 난리치면서 더 많이 죽거나 다쳤을수도있지만
역시 내생각은 조용히 직원에게만 상황을 빨리 알렸다면 더 좋았을것같다
사무장님은 안타깝네요 ㅜㅜ 좋은길 가시길요 기장의 현명한 판단으로 탑승객 전원이 무사해서 다행이네요
항공기에 테이프 발라져있는것도 자주보이는데 문제 안되니까 걍 탑승하잖음
승객이 균열 봤다해도
전문가도 아니고 균열 정도도 안나와있어서
지나칠수도 있다 생각함
스피드 테이프란 항공기의 표면상 수리에 쓰이는 알루미늄 테이프를 뜻하며, 이는 항공기 구조적 문제를 해결하는 것이 아닌, 표면상 이음매와 이것을 메우는 접합제를 덮기 위한 용도로 쓰인다.
알지도 못하고 테이프 고치고 있다고 응애 거리네
그테이프가 일반적인 테이프가 아닙니다. 말이 테이프지 엄청 튼튼한겁니다
그래도 말은 했어야지.
@@NSWER릴해설배쮸뀨그게 요지가 아니라 일반인들이 봤을땐 이정도는 별 문제가 아니니 직원이나 정비가들이 그냥 놔둔거겠지? 싶었던거같음
우리가 볼땐 엥 테이프만 붙여놓고 운행해도 되는거야? 싶지만 전문가들에게 그건 문제가 아닌것처럼
실제로 열악한 정비환경과 복잡했던 정비 매뉴얼이 불러온 참사였습니다. 이 문제 이후에 1년 뒤에 다른 비행기가 기체 일부가 뜯겨나가는 사고가 다시 일어나게 되었습니다...
사무장은 그 상공에서 자유낙하할 때 얼마나..... 하........ 너무 슬프다
균열발견안한사람 수상네 모두감사합니다 에구 사무장님 너무 안타깝네요 고인의 명복을 빕니다
요근래 두번의 비행기 비상문을 열어 재끼려는 난동이 있었는데 난동을 가장한 테러 시도가 아니였는지 많은 인명피해로 사회전반을 뒤집어 보려는 시도가 아니였는지 꼼꼼히 조사해야 합니다
ㅇㅈ 문 간첩땜 간첩들 미친거같음
저건 승객 잘못이라기 보다 기체 관리를 잘못한 항공사 잘못이 크지 전투기 조종사들 보면 이륙하기 전에 쓱한번 훑어 보던데 저비행기 조종사는 그런것두 안했나 보군
조종사님 판단력 미쳤다..
그래서 비행기는 비행거리, 운용년수보다 이착륙 횟수가 중요합니다.
이착륙할때마다 기내의 압력을 지상과 가까이 조절하는 여압과정 중에 동체(몸체)가 약간씩 부풀고 줄어드는데, 이게 반복되면 이런식으로 금속피로가 누적되어 비행기를 사용할 수 없게 됩니다.,
비행기 재질은 카본아님?
카본은 피로누적이 없는걸로 아는데
@@anonymous7537 카본은 보잉787과 일부 기종에만 들어가는 사용한지 얼마 안되는 소재인거 모르나?ㅋ
@@anonymous7537알루미늄 합금입니다.
요즘 나온 b787이나 a350은 카본소재를 조금 쓴다고하는데 기본적으로는 알루미늄 합금이에요
@@anonymous7537 그래서 알루미늄에 닿으면 가루처럼 부숴버리는 갈륨을 기내에 못 들고 타는 거 아니었나요
기장님 감사합니다😊
본인도 무서우셨을텐데
침착하게 비행기조종해주셔서
아고.. 그 승객이 승무원에게 말을 해줬더라면 객실 사무장이 희생되는 일은 없었을텐데ㅠㅠ
사무장님이 미쳐 안전벨트를 하지못했던이유는 승객들의 안전을 책임지고 대처 하셨기 때문이네요... 사무장님의 희생으로 모든사람들이 생존할수있었습니다 .. 꼭 좋은곳에 가셨을겁니다
기사님 정말 멋지시네요 차분하게 비상창륙 대단해요!
기사는뭔ㅋㅋ 버스기사임?
기장을 기사라고부르네...
택시기사임?
아이고 사무장님..명복을 빕니다
사무장이 뭐임??
@@시쁘뜨까안빠쪄요 사무장의 “사”는 개인을 지칭함으로서 개인이 무장한걸 뜻합니다. 공무장 과 사무장 으로 나뉩니다.
경무장도 있고 중무장도 있다고 합니다
제주도 항공은 2명빼고 179명 사망했는데 무한공항에서 기장 실력이 탑승자 생명이 달림😅
렌싱의 명복을 빕니다
멋있다 기장
멋있다
안전벨트 안차고 깝치다 날라간게멋있노
@@삼폴 안전벨트를 안한 여사무장의 죽음은 어쩔 수 없는 상황이었고 무사히 착륙해서 여사무장외엔 기장과 승무원 승객들 모두 안전착륙케 한 기장을 멋지다고 한거다
글귀를 몬알아 묵네
@@삼폴이건 뭐 ㅋㅋ 지능딸리는거 자랑고 다니노.. 제발 정신차리고 공부열심히 해라..!
@@삼폴순항고도 진입했으니 기내서비스를 위해 일어난거지
아마 직원들에게 얘기했으면 승무원들도 잘 몰라서 괜찮다고 했을듯
대한항공 부기장으로 계신 분이 말해주셨는데 기장과 부기장은 엔진이 꺼지거나 기계가 작동하지 않는 비상상황에 대해 시뮬레이션과 교육을 통해 대처 할 수 있도록 한다고합니다. 수많은 메뉴얼과 오랜 기간 경험을 바탕으로 판단하기에 영상처럼 침착하게 대응 할 수 있고 많은 생명을 살릴 수 있었다고 할 수 있습니다.
정말 끔찍한것은 성층권의 높이에서 아무런 안전장비없이 맨몸으로 긴시간동안 추락했을 것이라는것.
바다에떨어졌으면 충격이덜했을건대 바닥이면 생각만해도 끔찍하네요 ㅠㅠ 그분희생이있으셨기에 아무도안돌아가시고 사신것도있을거에요
@@진순김-n7p바다에 10m만 떨어져도 피멍 들음.바다에 떨어지셨어도 돌아가셨을거임. 참 슬프네
@@진순김-n7p현실과 마크는 다릅니다
1명의 승무원을 제외한 모든 사람들을 살린 조종사가 정말 대단하네요😮
조종사가 영웅이다 이건 ㄷㄷ
영웅은 아니다 ㅇ.ㅇ 기장이 잘못으로 비행기 손실 승객들의 피해 !! 사무장의 죽음 !!! 영웅은 애초에 저런 상황을 안만드는 것이 영웅이다
비행기가 비싸니 노후되거나 결함이 있어 싸게 나온 중고를 사는 경우가 많지요.
중고 아닌걸로 압니다. 하지만 노후화가 심했죠
문제는 오랜된 기체가 아니고. 하와이 섬들만 셔틀 비행해서 장거리 비행 보다 이착륙 기압 잦아서 문제가 된답니다.
중고를 사는 것이 문제가 되는 것은 아닙니다. 제대로 된 정비가 있고 기종의 노후화가 이루어지지 않았다면 없었을 일입니다.
빠져나가는데 라는 말할 때 할아버지 머리에 피 너무 소름...... 오늘도 좋은 영상감사합니다😊
모든사람이 생존한게 너무 대단하고 신기하다 그 위급상황에 저런걸 생각하고 침착하게 대하는게 너무 대단함
아니근데..일반승객이 발견할수있을만한거를..
정비할때 못봤다고? ...
댓글이 이상한게 균열 발견했다고 이 비행기가 상공 비행중에 기체가 뜯겨나간다 그런 예상을 할수 있는사람이 세상에 어딨어. 일 일어난 이후에야 이런 일도 있구나 아는거지. 이태원 사건도 사람들 많이 몰렸다고 압사사고 난다 그걸 예상한 사람은 세상에 아무도 없었음
맞습니다. 답답하네요. 이건 말 안한 승객이 거론될게 아니라 정비를 나태히 한 비행 관련자들에게 문제가 있는건데...
옛날에 c-123 타고 낙하산 자주 타봤는데 비행기에 온통 초록테프 많이 붙여 놨던데...
사고가 안났으면 더 좋았겠지만 기장은 최선의 선택을 한 것 같네요
ㅠㅠ 사무장님의 명복을 빕니다.
하나님의 품에서 언제나 평안하시길...
사무장님만 안 날아갔어도 다 같이 살수 있었는데... 삼가고인의 명복을 빕니다
천장 뜯긴 채로도 엄청난 공포일텐데 암만 벨트로 몸이 고정되어 있다지만 급 하강할때 너무 무서웠겠다.. 벨트가 착륙할때까지 계속 꽉 내 몸을 고정시켜줄지도 불안하고 의자채로 뽑혀 날아가거나 여러 안좋은 일을 상상하면서 두려울 것 같음.
비행기는 조그만 균열도 동체가 부숴지게하는구나ᆢ
저 작은 균열이 저기만 있던게 아닙니다. 고공에 오르니 그 작은 균열들이 이어지며 하나의 큰 균열로 성장한거고요. 그러니 동체 천장이 통째로 날아간겁니다.
이륙할 때 안전벨트 착용해달라는 지시를 모두 다 지켰나 보네. 한 두명은 안 지킬줄 알았는데..