Вот за что любят и ненавидят - ВАЗ 21099
Вставка
- Опубліковано 25 лис 2022
- Показываю все фишки и особенности 99й о которых не все знают.....даже их владельцы!!!
Видос смотреть до конца потому, что я со временем входил и ритм)!
Инста - / igorian_today
Тикток - / igorian_today - Авто та транспорт
Игорян ДэМуро - идеальное импортозамещение
Я сначала подумал, что это он...хахахахахаххвзызызызызыхых
@@bogdanczik7600 тоже самое, думал, после Волги решил сделать обзор на 99😂
ЗЫЫЫС
одно слово - хунта!!!!!!
Оппа, гидрострой)
Ура, ты вернулся к длинным обзорам, надеюсь их будет больше)
Урра челик копирует Дага, урааа, рассказывает про машины каждый болт который известен, уррааа. Единственное лайк за то что не стоит на месте)
Так-то надо у Нексии тоже такие пимпочки
Вернулся? Это же первое видео на канале
@@workshopDA на этом канале и гораздо раньше были видео, просто автор либо удалил или скрыл их
@@user-vu4lw6tb4y✊🤝
3:58 Звук детства! Мелодия богов!
да звук открывания дверей на тазах крут
Моя первая машина! Из автосалона 1997 года выпуска. До сих пор вспоминаю-хорошая машинка была! Еще с высокой панелью и на Карбюраторе.Мне тогда все нравилось.
Гоняю на такой до сих пор.
@@user-gg9uc3zk9b у меня тоже доси ваз 99 карб
У меня первая машина 2115 , ак и катаюсь )) была возможность сменить , но решил купить хату)
@@prostak6951 правильно и сделал мне кажется это важнее
Я тоже уже год катаюсь на 99, 2000-го года, инжектор! Двиг 1,5 77 кобыл - танк, а не машина!😀
Продал недавно свою 99, после просмотра твоего видоса пригрустнул от колорита этой машины. Да, она ломалась как пьяная девятиклассница на выпускном, да, она гниёт как сволочь, скрипит как ворчливая бабка, постоянно ей что то нужно. На самом деле ее очень сложно содержать, т.к помимо ремонта постоянно хочется запихнуть туда всякие ништячки. Как конструктор, торпеда от четырки, музончик, руль от приоры, карты, литосы поставить, и.т.д до бесконечности. Я одновременно и рад и в грусти от того, что я с ней расстался. Это была моя первая машина, и благодаря ей я начал разбираться в машинах, научился красить, ремонтировать, шпаклевать и многое другое. В общем машина классная, лучшая в качестве первенца для ознакомления со строением машины. Даа, вторая передача на девятке это что то, до 70 спокойно выжимал, но за этот спорт режим ты платишь хрустом как минимум на понижении. Проходимая ужас, в такой оффроад на ней запрыгивал, что до сих пор понятия не имею как оттуда выехал. Спасибо за видео
а что лучше 2114 или 99?
@@user-hl9ci3wk4u99 конечно
@@user-hl9ci3wk4u 2115, сам сейчас езжу на такой, технически та же 99, но внешне это четырка
Истину глаголишь про то что хочется всякие ништячки воткнуть машина конструктор что только с ней не делал и ремонты и тюненг. До сих пор на ней езжу дастойную альтернативу ей не нашол машина класс.
@@user-hl9ci3wk4u конешн 9 лучше, и внешне приятнее чем тот окунь
Игорян! Длинные обзоры это точно твоё. Надеюсь в будущем будет больше такого контента. Ждем обзор на копейку:)
Как и длинные волосы 😁
Отличное видео. Мне такие "классические" обзоры нравятся гораздо больше простых покатушек с весёлой музыкой. Подача материала хорошая, интересные тонкости, юмор. В общем - хочется больше
Эх, помню у деда была 99... 15 лет проездили. И на дачу, и по дрова, и куда только не ездили )) и что только не возили в ней, и на ней))
Замечательный был автомобиль в своё время, особенно 1,5 пятиступенчатая, валила, рулилась, достаточно хороша и по грязи и по снегам- кашам.
😊
Моя первая машина, до сих пор помню, как на светофоре у меня на первой передаче в руках рычаг передачи оказался вытащенный 😄
От,ездил на Девять Девять 12 лет - отличная тачка. 2002 года выпуска была, инжектор, с иммобилайзером. При должном ухаживании вполне надёжный авто. Никак серьезных проблем с ней никогда не было.
Очень годно, без воды и с юморком) хотелось бы больше обзоров на Ваз в таком формате)
Да, товарищ шофэр, ваши обзоры в любом формате крутые. Рад увидеть снова длинный обзор 🔥
Побольше бы таких больших обзоров, очень понравилось!!!
Огромное спасибо за обзор, куча инфы по машине, делай такие обзоры чаще)))
21099 нормальная машина, 🔥, была такая служебная машина. Если следить за ней, никогда не подводит!
Да за любой машиной надо следить!!!
Это верно подмечено
Игорь, ты как всегда, на высоте. Вроде и о машине говоришь, но юмор просто класс! Спасибо за твои обзоры. И короткие и длинные - просто супер!
Надеюсь ты будешь побольше таких обзоров делать, ибо многим это нравится, мне тоже))
3:55, этот звук четырок и пятнашек знаком каждому)
У меня почему-то с этой песней. И было сходство 😂
очень интересный обзор, надеюсь обзоров на машины еще будут. Хотелось бы, обзор на ВАЗ-2112 или же ВАЗ-2110! Очень классный обзор, смотреть одно удовольствие!
Да, зумеры эти машины видели уже только такими - гнилушками на коленях с громыхающим рассохшимся пластиком салоном, хрустящими передачами и т.д. А я помню их и новыми. Новое "зубило" не гремело, там была не самая плохая шумоизоляция, в машине не было шумно до 110-120 км/ч. И у неё был очень классный звук на 3й передаче. Не громкий, но приятный. И сиденья новые были довольно удобными. Да, стареют они очень быстро. Через несколько месяцев после покупки в салоне появляется несколько "сверчков", первые пару лет с ними пытались бороться, с переменным успехом, потом забивали и делали музыку погромче. )) И, конечно, после "класски" это был великолепный автомобиль. Из реальных минусов - очень ярко выраженная недостаточная поворачиваемость на любой скорости. Зимой обычно ездил, держа правую руку на ручнике во всех поворотах и очень часто им пользовался, чтобы пустить задок в небольшой занос и т.о. обеспечить зацеп передней оси. Надо ли говорить, что это актуально при быстрой езде? )) Если тошнить потихоньку, то на хорошей резине проблем нет. Да, одна из проблем с управляемостью зубил, что мало кто ставил на них хорошие шины. Но кто брал новую, часто вообще сразу переобували её в импортные дорогие шины и тогда машина очень неплохо держала дорогу и управлялась. В общем, это обзор не на новую 21099, а на старое ведро. Впрочем, новых вы уже вряд ли где встретите. 😁
Согласен ниче так тачка, сам сейчас на 2115 1.5 инжектор езжу, пробег 66 тысяч, полёт нормальный
Еще не сказал что блок предохранителей стоит под капотом строго под сливом воды с лобового стекла. Из-за этого все проблемы с электрикой.
силикон спасает)
Такой ролик самый оптимальный, 10-15 мин прям идеально. Ну тупа топчик
Это не зубило, дядя! Зубило это восьмерка и накрайняк девятка. А это девяносто девятая, дуплет, или девять - девять. И панель с приборкой не оригинальная , это панель от пятнахи - четырки.
Поздние 21099 в определённых комплектациях имели салон от 2115. Вживую такую видел и хозяин единственный владелец.
Круто, приятно тебя видеть адекватным, а не как в шортцах, продолжай длинные обзоры
Это лучший обзор что я видел . Это реально талант . Ни секунды не зевал. Красава 🤘 Лай , подписка ❗
Лайк*)
В этой 99 стоит тарпеда от 14,в 99 она совсем разная
Отсылка на Дага прям хороша, одобряем
Ждем обзоров по длине побольше. Спасибо. С песенкой очень улыбнуло. Всем добра !
Длинный обзор пролетел как одна минута! Заслушалась и засмотрелась😊❤❤❤
Отличная съёмка, кайфую от shorts, горизонтально тоже очень интересно смотреть
О рад что вернулся
Го обзор на ЖИГУЛИ!
2106,2107, ну и копейка легенда
Токо не забудь крикнуть слово ЖИГУЛИ
Что же ты за золото, прекрасная подача, без воды и рекламы, просто лучший )
!!!!!
Рад видеть длинные обзоры!
Девятинка, это тачила на всё времена. 👍👍👍
если ремонтировать то да
Твои пародии на Дага великолепны. Продолжай дальше)
Даг это Марат Борода?
@@rafrados ахахаха
Я рад, что Игорян вернулся. Жду еще обзоры)
Мне нравится такой формат т.к. моментами хочется больше узнать о интересных тачках. Продолжай
Сам езжу на ваз 2109. Одной рукой веду, другой слезы счастья вытираю. В принципе я не знаю ничего, что я в ней не поменял. Датчики, кап. ремонт двс, новая коробка, новое сцепление, бочок омывайки (даже два: стирались о крепления). По звуку могу определить поломку и по запаху тоже. Вообще тачка огонь, особенно, когда горит блок предохранителей, потому что расположен в сливе. Ой а как она цветёт за год начали гнить двери, цвести пороги хотя машину мою чаще себя. Что с коробкой не делай будет выть как тамбовский волк. А ещё у ваза и его хозяина проходит синхронизация, когда штаны прогорают у неё- они прогорают и у тебя. В общем тачка вроде и дешёвая и запчасти стоят как дошик, но времени на неё надо больше чем на девушку.
Пиздец. Из всего перечисленного на мой ни одной проблемы не было. Может ты такое ездок?
У меня +- также, только 2112
Гниет, коробас хрустит, греется, ща движок разбираю
@@DmitryGameTV поменяй масло в коробасе, замени помпу и заливай антифриз, а не бадягу под названием "тосол")
@@Director_77 масло я сменил как купил тазик после форда. Форд ушёл в утиль, и я купил таз 2112. Масло в ДВС я сменил спустя 2 месяца эксплуатации авто, щас вскрыл гбц и увидел насилование мотора. Тупо всё в чёрном масле, похожим на гудрон
Отличный обзор получился. Жду новые обзоры!
Так на многих других машинах тоже можно закрыть дверь с пимпочки без ключа, просто когда захлопываешь дверь нужно поднимать на себя ручку открытия двери в момент захлопывания
Продолжайте в том же духе, у вас хорошо получается. Точно, а я то думаю: на что похож звук открытой двери...браво!!!😂
3:57 этот звук ............. ностальгия помню как с дедом на его 2115 кайфовал с этого звука
Я до сих пор этот звук слышу )) и вот не давно услышал как подшипник генератора орет ))
Хорошая, честная машина, на которой интересно ездить, кто понимает в вождении!!!
КАРИКАТУРА
@@user-ew2jn4pg5o поясни?
Я прямо прослезился -настолько всё правда.
Моя первая машина 🥰🥰🥰
Очень рад, продолжай в том же духе! Смотрю этот выпуск 2 января. Подписался! Жду новых обзоров!
первый нормальный обзор девятки ! спасибо! подписался
Ты теперь русский Dug DeMuro? Не, ну неплохо)
Есть немного
Кто бы что не говорил про неё, но мне она нравится😍Уверен, что не одному мне, особенно в таком состоянии как у Игоря😄
Про закрывание дверей
1) у 9-15 есть центральный замок
2) пассажирские двери закрываются так, как ты показал, но водительская нет. Ее замок не закроешь, пока дверь не закрыта
У меня было много девяток и у всех было так, как я написал выше)
У меня 99 и замок водительский закрывается даже при открытой двери, может не на всех просто так
Не знаю, у меня 21099 Forma 92 года, шла на экспорт в германию. И все двери закрываются без ключа.
Прикольный обзор, делай побольше на отечественный автопром)
Обзор по кайфу, чекнул видос. Хороший обзор, весело и интересно 😄✌️. Продолжай в том же весёлом и уверенном духе 😊✌️
Если ее не сравнивать с иномарками, то вполне себе нормальный аппарат!
Моя первая точка 😢 аж прослезился ❤
Наконец-то обзор на 99 , 20 лет ждал... спасибо большое!!!...
Продолжай в том же духе, у тебя неплохо получается! 👍
2:17 эххх, звук меня в молодость вернул ❤
Когда не хватает ума смазать шарниры вэдэшкой))
Братан, ты чего-то попутал. Без обид! Но катаю на 21099 с 2000 года. Все озвученные минусы субъективны. Пробег уже 350. Инжектор, без проблем. Солярисы ещё не родились, а она уже работала на мою семью. Безотказная машина, от +40 до -40
не спорю
4:50 - Ко мне в пятнашку воробей так залетел😂 голова валялась на задней полке ,а тушку и перья разбросало по всему салону ,жаль что на подголовниках чехлы были белые😅
Супер!!! Спасибо за позитив!!!!
У меня кстати тоже есть 99я, но она уже не на ходу из-за проблем с ОСАГО...
В зеркала все отлично видно на всех скоростях, 16 лет езжу на 99, никогда дискомфорта с зеркалами не испытывал.
2:19 жду 10-ти часовую версию звука багажника день 1
99-ка идеальная машина, спасибо Игорян за видео ты лучший❤
Весьма интересно получается у тебя съемка, просто иногда в шортсах или тт не хватает чуть более подробного разбора машины
Отличная машина! 👍😁
Говорю как водитель, у кого был ВАЗ 21099, 2002 года выпуска, с "высокой"тарпедой. Автомобиль на свой класс и свои деньги абсолютно нормальный. Чудес от него не стоит ждать, но он универсальный, проходимый, достаточно вместительный, неплохо управляемый и дешёвый в обслуживании. Ни разу не подвёл. С чайником кипятка бегал отогревать дверной замок, но двигатель запустился Короче, ласточка 😊
Давно смотрел тебя в тт)
Оценил про мойку сзади, действительно гениальная конструкция)))
Жду большой обзор на Гелик! А выпуск топ)
6:54 вотета секрет
3:53 смеюсь с этого момента!
Моя 99, 2004г выпуска.У меня она 2010г, Я третий хозяин.В декабре 2019,тасол к маслу в гости зашёл.По думал я,машине 15лет и отдал матористу, пусть сделает капиталу. Вечером он мне звонит,сказал сыну чтобы разобрал.После начал делать замеры,матор в очень хорошем состоянии был,хотел узнать ,зачем ты решил капиталить матор.Я говорю ему,15лет машине ,пробег больше 350000километров и подумал пора уже наверное.Он говорит, тут нужны ставит всё стандартное влючая и поршня , или поставлю́ поршня больше на одну букву, в начале немного подымит немного притрётся и всё будет отлично.Правда ходовую делаю ,ежу как попало ,на второй скорости все бардюры и ямы и тому подобное, первая скорость только трогаться с места.На трассе 100 - 140км/с , если нету радаров.Правда сделана она очень грубо ,щели зазоры и.т.п.Если бы сей час стали выпускать её ,по новым нормам ,без щелей,спрос был бы большой.99я рабочая лошадка, проходимость очень большая.
140 км в секунду это сильно
Тоже кайфую от машин с детства, пожелайте удачи сняться с учёта мнимого в пнд, и пожелайте удачи в обучении!
ты красавчик - выделил такие моменты, которых в других обзорах не было и те плюсы, которые даже я не осознавал, бережно владея девяткой на протяжении 9ти лет. Но есть неточность: вторая передача втыкается с хрустом не из-за разболтанной кулисы, а от большого провала между первой и второй передачей: на первой ты максимум поедешь 45 км/ч, а на второй уже 95 км/ч при стандартной отсечке. В итоге кольцо синхронизатора второй передачи просто не успевает тормозить шестерню потому, что все быстро рвут рычаг с первой на вторую и, как следствие, - быстро вращающиеся с разной скоростью зубья муфты и самой 2 передачи постоянно бьются и слизываются со временем, что потом скорость вообще не включишь. Поймешь, когда увидишь разобранную коробку.
ни одного плюса я чето так и не услышал
Тебе просто надо разобраться в механической коробке передач, сам разбирает делай и больше ни на кого не ругайся
@@MrMrminecraft33 проходимость надёжность доступ и дешевизна запчастей вроде озвучил. Запчастей Правда полно плохого качества
@@ZSFRGAP тебе надо в голове своей разобраться и перестать учить людей, коли сам ничего не можешь
@@qwertykeyboard4279 По-моему, это очевидные вещи)) Да и любой тазик может быть надежным, если ты за ним ухаживаешь и все своевременно делаешь, проблем не должно быть никаких. Хотя бывают и случаи, когда человек может особо не следить за машиной, а она при этом и тоже не ломается никак
Симфония погажника ❤️❤️❤️❤️🇷🇺
Про все японки не помню, но тойоты 80-90 годов точно все с пипки закрываются. Причём если даже есть защита от забывания ключа в салоне, что пипка отскочит в положение «открыто», то надо закрыть дверь с отжатой ручкой и закрытой пипкой - типа подтверждение, что ты одупляешь, где ключи (быть может это просто механизм замков такой и производителем ничего такого не имелось в виду)
Все отлично, слушать приятно, ждем еще)
С момента на песне поржал
Леонтьев Валерий
А чайка твоя ?
Увидел короткий ролик, зашел на канал посмотрел это видео, понравилось, подписался. ))
Игорян - Ваня Зинкевич нового поколения! Надеюсь станешь таким же популярным! Горизонтальные обзоры- топчик.
давай больше таких видосов с твоей подачей очень круто смотреть
Ахуенный видос, требую больше обзоров на машины)))
обожаю этот звук когда ты оставляешь ключ в зажигание и слышишь этот звук😍
Обзор каеф! Требуем еще)
Очень кайфовый обзор, приятно слушать. После него задумался над покупкой 99)
может задумался над НЕ покупкой?
Это бомба обзор. Игорян, тебе большой Респект. Первый раз на этом канале, но уже подписка и лайк
Кайфово, когда в начале откуда-то из кустов вылезаешь и пошла жара)) А по делу, у меня Гранд Чероки, там тоже с пимпочек все двери закрываются)
плюсану его в список этих машин)
Каеф! Нужно больше полных обзоров, не жадничай!
очень ламповый видосик) ещё можно?)) у самого дд синяя на белых 15 тапках возле авто дома часто стоит))) и смотрю совсем из города пропал чайки не видно и дд уехал)))
мне 99 досталась еще от деда , которую он купил ещё в 2000, но она до сих пор на ходу и в отличном состоянии!
Естественно она ни сразу мне досталась😂
Имел радость двигаться на 12ке. Механизм перекчения девятошный. Первую включал по приборам, примерно между колесиками печки. 😁
Круто получилось.
Ещё обзор копейки сделай было бы интересно
Афигенно. Давай оку и остальные жиги)
Афигенная машина, была такая, тоже энжектор, тоже евро панель, только цвет игуана, везде вывозила, вторая всегда с хрустом и шумно было немного
В плане мощности не соглашусь. Отвезти онп могла разве что пятилитровку воды, три пасса и всё - машина встала. Могла застрять в 3см ямке. Если во дворе колея - до лета ты из неё не вылезешь. Ей просто не хватает мощности подняться по стенке колеи. Развязка или виадук - загруженный рискуешь туда вообще не въехать. Моя была достаточно косячной, но все сколько видел, все примерно одинаковые
1:00 )))))))я обычно также прыгаю вокруг 99, поняв что ключи внутри) помогает тонкая веревка)
Помню у моего деда была 99 1999 года 1.5 карб с редким салоном(типо тигровый закос,я просто хз как его назвать) он на ней проездил 15 лет,машина не подводила,менялся только топливный и чинился генератор,остальное расходники,вот потом он её поменял на Форестер 2 рест 2007 года
Я очень нравится виде того чела с Америки а ты заделал такой формат спс большое 😊
до чего ж на Дуга де Муро похоже, и название, и фотка и сам обзор! у тебя классные обзоры! так держать! P.S. рост кажись такой же как у Дуга, посмотрел с удовольствим, успехов и бльше новых обзоров!
Если снято с иронией или сарказмом, то я не выкупил)) Если по серьезке, то как будто для детей. Про уплотнитель багажника вообще первый раз слышу такое, если поставить хреновую резинку может и будет так. Складываются сиденья? - Ого, вот это роскошь. Об этом действительно не знают, наверное, 7 из 10 владельцев(нет). Стеклянные фары тоже неописуемое удовольствие, не догадался бы в жизни.. Про подстаканники баян, там любой понимает, что смысла в них ноль, тем более при езде. Была бы полагающаяся высокая торпеда, там этих подстаканников вообще три.. А про самодиагностику приборки, представляю, если кто-то на той же высокой панели пошел сейчас пытаться на крутилку суточного пробега пытается нажать и ждет, когда у него стрелки все забегают.