@@pawi914 dwa trzeciego nie będzie a jeszcze jedno w trzydziestce mam od 1991 roku orginał jeszcze nawet nie był rozkręcany tylko raz zmienione szczotki.
@@dariuszpietka2844 miałem chińczyka w 385 chyba agtech, kupiony "początkiem" allegro wytrzymał chyba 12 lat wymieniony powodem bardzo słabego kręcenia, teraz kupiłem do niego mahle, w siuntkach magnetony są 4 rok , w kolejnym 912 magneton siedzi chyba 3 rok, nic przy nich nie robiłem, nawet w tym agtechu nic nie było wymieniane. Ja do zwykłego niemam zamiaru wracać, fakt moich ciągników nie muszę kręcić latem przez minutę aby odpaliły.....
Taki Jubana wytrzyma dwa lata przy rocznym przebiegu ponad 900mht a oryginalny po remoncie 10-12 lat, i w między czasie trzeba tylko szczotki wymienić i wirnik przeczyścić.
Miałem jeden szybko obrotowy w domu nie wiem jakiej firmy to sie rozleciał po dwóch latach. W pracy mamy dużo ursusów to doszliśmy do wniosku że lepiej remontować stary niż te szybko obrotowe kupować. Fakt jest taki że zimą lepiej zapali na tym rozruszniku z przekładnią, i jak akumulator słaby na normalnym to jak włożysz ten z przekładnią to całą zimę jeszcze na mrozie uruchomisz silnik. Może gdyby ktoś pilnował smarować ten mechanizm planetarny to by dłużej to wytrzymało.
Te dwie blaszki oddzielne w szczotce maja prawidłowy kształt, nic nie trzeba przeginać. Wystarczy je tylko poprawnie założyć i wszystko pasuje idealnie
jak mi kiedyś rozgarnięty pan w sklepie z częściami do ciągników powiedział szkoda ze z starymi gadzetami nie przyjechałem bo namieszane mam w zetorku co najmniej 5545/6745/6945 ale dogadaliśmy się z wszystkim. Ważne żeby starą część mieć albo naprawdę siedzieć w tym dzień na dzień i wiedzieć co chce się kupić bo nie wiadomo co kto kiedy dopasował
Temat został wyczerpany. Tylko te tulejki z Expomu są trochę kruche .Kupuję w zakładzie n aprawczym i są bardziej sprężyste ale skąd to mają to ich tajemnicą..Można też od nich kupić tą kopulke do.elektromagnesu ale lepiej jak ją sami zamontuja.
r11 daje sobie rade z odpaleniem c385? mam u siebie 24v a chcialbym zalozyc 12v i slyszalem opinie ze czasami jest problem z odpaleniem a ze to lkt to jescze przychodzi pompa oleju co stawia opór
@@mariuszcioko4476 pisz po naszemu bo ni9c nie rozumiem z tego co napisałeś... ze strony andorii spisać że są dwa też mogę... bo kto robił te rozruszniki i co to za oznaczenia bo w filmie mówimy o r11
Nie obraźcie się ale to jest "podratowanie" a nie regeneracja rozrusznika. Tulejki po wprasowaniu wymagają skalibrowania rozmiaru względem osi wirnika. Szczotki powinny być dotarte. No wiele różnych rzeczy zostało tu pominięte. Fakt że takie podratowanie w 50% przypadków wystarczy i za kilka złotych można trochę więcej wigoru tchnąć w rozrusznik.
Kocham zwykłe rozruszniki nienawidzę szybkoobrotowych i tyle w temacie.
Ile szt "zajechałeś" szybkoobrotowych??
@@pawi914 dwa trzeciego nie będzie a jeszcze jedno w trzydziestce mam od 1991 roku orginał jeszcze nawet nie był rozkręcany tylko raz zmienione szczotki.
@@dariuszpietka2844 miałem chińczyka w 385 chyba agtech, kupiony "początkiem" allegro wytrzymał chyba 12 lat wymieniony powodem bardzo słabego kręcenia, teraz kupiłem do niego mahle, w siuntkach magnetony są 4 rok , w kolejnym 912 magneton siedzi chyba 3 rok, nic przy nich nie robiłem, nawet w tym agtechu nic nie było wymieniane. Ja do zwykłego niemam zamiaru wracać, fakt moich ciągników nie muszę kręcić latem przez minutę aby odpaliły.....
Pod każdym względem regenerować jak zepsuty,
bo te szybko obrotowe nic niewarte.
a miałeś czy opinia z neta???
U mnie jubana do 5 lat żadnej jeszcze awarii
Taki Jubana wytrzyma dwa lata przy rocznym przebiegu ponad 900mht a oryginalny po remoncie 10-12 lat, i w między czasie trzeba tylko szczotki wymienić i wirnik przeczyścić.
W traktorze 3 p
Miałem jeden szybko obrotowy w domu nie wiem jakiej firmy to sie rozleciał po dwóch latach. W pracy mamy dużo ursusów to doszliśmy do wniosku że lepiej remontować stary niż te szybko obrotowe kupować. Fakt jest taki że zimą lepiej zapali na tym rozruszniku z przekładnią, i jak akumulator słaby na normalnym to jak włożysz ten z przekładnią to całą zimę jeszcze na mrozie uruchomisz silnik. Może gdyby ktoś pilnował smarować ten mechanizm planetarny to by dłużej to wytrzymało.
Te dwie blaszki oddzielne w szczotce maja prawidłowy kształt, nic nie trzeba przeginać. Wystarczy je tylko poprawnie założyć i wszystko pasuje idealnie
no właśnie nie do końca miałem inne pojedyncze i były lustrzanym odbiciem.... więc jest coś na rzeczy
@@MrMisiek0426 Sam zakładałem i pasowało wystarczyło odpowiednio ułożyć "kabelek"
Dwie tulejki idą w sprzęgiełko.
*Witaj Szefie* 🙋🏻♂️🙋🏻♂️🚜🚜
jak mi kiedyś rozgarnięty pan w sklepie z częściami do ciągników powiedział szkoda ze z starymi gadzetami nie przyjechałem bo namieszane mam w zetorku co najmniej 5545/6745/6945 ale dogadaliśmy się z wszystkim. Ważne żeby starą część mieć albo naprawdę siedzieć w tym dzień na dzień i wiedzieć co chce się kupić bo nie wiadomo co kto kiedy dopasował
Temat został wyczerpany. Tylko te tulejki z Expomu są trochę kruche .Kupuję w zakładzie n aprawczym i są bardziej sprężyste ale skąd to mają to ich tajemnicą..Można też od nich kupić tą kopulke do.elektromagnesu ale lepiej jak ją sami zamontuja.
r11 daje sobie rade z odpaleniem c385? mam u siebie 24v a chcialbym zalozyc 12v i slyszalem opinie ze czasami jest problem z odpaleniem a ze to lkt to jescze przychodzi pompa oleju co stawia opór
przeciez fabrycznie r11b było w 385
wychodzony wieniec od mf podchodzi głowiczka od c360 sprawdziłem nie blokuje się starość
Do zespołu sprzęgającego sa 2 szt tulejek.
jedna za drugą?? bo w nowych jest jedna i patrząc to nie ma miejsca na drugą
@@MrMisiek0426tak . Stara zębatka zespół sprzęgający miał dwie z małą przerwą pomiędzy tulejkami .
R11h mf/3p ma inny wirnik. Ma większą liczbę pól na komutatorze przez co ma większe obroty.
jedyne co znalazłem w necie to ze rozrusznik r11h może mieć wirnik taki sam jak r10 a na filmie widać że r10 ma mniej pól
@@MrMisiek0426 może być mniej, wiem na pewno że jest inna liczba. Mf z "niewłaściwym" wirnikiem ciężko pali.
Im wiecej przedzialek komutatora tym wolniejszy rozrusznik.
Zamontowałem nowy rozrusznik expom r11g do 5314 i kręci jak szalony. Zimą ten ciągnik zapala najlepiej z wszystkich.
Pan na filmie nic nie powiedział o rozrusznikach do C 360 3P że są 2 rodzaje ER-400 265 i ER-400 341 od X 1989rok
I ten z 1989 roku nie widziałem rozebrano i różnic a na znajomy 3P z tego roku
@@mariuszcioko4476 pisz po naszemu bo ni9c nie rozumiem z tego co napisałeś... ze strony andorii spisać że są dwa też mogę... bo kto robił te rozruszniki i co to za oznaczenia bo w filmie mówimy o r11
@@MrMisiek0426 r11
Co do r7 jest to w porównaniu do r11 kolos . Ale jak zdrowy egzemplarz to uczciwie mówiąc niczym nie ustepuje od r11 .
Taki konwencjonalny ten rozruszik 😅
Nie obraźcie się ale to jest "podratowanie" a nie regeneracja rozrusznika. Tulejki po wprasowaniu wymagają skalibrowania rozmiaru względem osi wirnika. Szczotki powinny być dotarte. No wiele różnych rzeczy zostało tu pominięte. Fakt że takie podratowanie w 50% przypadków wystarczy i za kilka złotych można trochę więcej wigoru tchnąć w rozrusznik.
ta powierzchnia to komutator