Ich muss sagen, ich finde die Kreuzungsquerung ein sehr schönes Beispiel dafür, dass, wenn Leute sich einfach an normale Verkehrsregeln halten, zusätzliche Sicherungstechnik ziemlich unnötig ist... Hier wurden ja nicht einmal extra Ampeln verbaut, und trotzdem funktioniert das da perfekt.
Nun wohn ich nun schon viele Jahrzehnte in der Nähe und kenne bislang nur die Schienen und Bahnübergänge. Freut mich zu sehen, dass sich dort doch noch das eine oder andere Rad drauf bewegt. Der unermüdliche Videodrang von Andreas macht diese Erkenntnis möglich ! Grüße aus dem Nachbarort Elmshorn - von noch so einem Andreas ;-)
Danke für dieses schöne Video aus meiner Heimatstadt :) Die NEG fährt hier inzwischen unter dem Namen 'CFL Cargo'. Mit im Lokschuppen beheimatet ist der Eisenbahnverein Uetersen-Tornesch e.V., die die Strecke Uetersen-Tornesch, in Spur N, aus den frühen 60er Jahren sehr Maßstabsgetreu nachgebaut haben. In Vereinsbesitz ist auch eine Köf2, welche damals der Uetersener Eisenbahn AG gehörte. Ein Besuch lohnt sich ;)
Fahren da eigentlich noch Sonderzüge zum Stadtfest ? Ich muss zugeben: Ist schon ein paar Jahre her, als ich das letzte mal dabei war. Grüße aus Elmshorn
Bei den Stadtfesten (Rosen-, Altstadt- oder Stadtfest) wird der Verein bei der Planung selten bis nie berücksichtigt. D.h. alles muss selber organisiert und finanziert werden und das ist für einen kleinen Verein sehr schwer. Meist gibt es dann parallel und selbst Organisiert Modellbahn ausstellung, Feldbahnfahrten, Motor- und Handhebeldraisinen fahrten. Termine gibt es aber auf der Vereinshomepage (Google hilft ;))
Nicht mit Absicht!! Vielleicht wissen sie es nicht aber 10meter weiter ist eine Kreuzung mit Ampeln. Die rot zeigt. Und diese Bahn fährt gerade mal 3 mal am Tag ohne festen Plan.
Hallo, eigentlich sind das ja nur noch 2 Werke, die von der Bahn versorgt werden,oder? Stora und Panther-Well. Mehr Verkehr auf der Strecke würde den Individualverkehr komplett zum erliegen bringen. Ich wohne ja in der Nähe und die Streckenführung ist zwar reizvoll, aber mit den vielen niveaugleichen Strassenkreuzungen heute nicht tragbar. Ab und zu finden noch Sonderveranstaltungen statt. Schöne Aufnahmen, aus Winkeln, die ich so noch nicht wahrgenommen hatte.
Zockvlogtv Leider ist das in diesem Video aber keine Vossloh Lokomotive. Es ist eine Gravita vom Hersteller Voith. Voith ist eigentlich seit Ewigkeiten schon der hauptsächliche Hersteller der hydraulischen Getriebe der vielen deutschen Dieselloks, auch bei vielen Vossloh Loks. Aber in diesem speziellen Fall hat Voith die Loks selbst gebaut, und nicht Vossloh (Gravita und Maxima). Sie hat einen hydraulischen Antrieb, MTU Motoren und wurde wie die Vossloh Loks in Kiel gebaut. Die DB hat über 100 Stück gekauft. Voith stellt aber inzwischen keine Loks mehr her, sondern leifert wieder nur noch die Getriebe (hauptsächlich natürlich an Vossloh).
Rangiermodus sicher nicht, die Vorschriften bezüglich des Spitzensignales sind eindeutig: 3 Weiße Lichter in Form eines Dreiecks mit Spitze nach oben sind Anzuzeigen. Im Verschubdienst, wenn es keine Bahnübergänge gibt, darf in Deutschland auch mit nur einem Licht auf der rechten Seite gefahren werden. Lediglich bei manchen Funkferngesteuerten Verschubloks wird mit dem Automatischen Umschalten zwischen Spitzen- und Schlusssignal dem Funklokführer die Fahrtrichtung angezeigt. Der Lokführer hier hat wohl vergessen, dass er nach dem Fahrtrichtungswechsel auf das richtige Licht schaltet.
Das war mal original DB (Paula war die erste Gravita auf der Marschbahn, noch zu Formsignal-Zeiten), in ihren Göteborg-Jahren ist sie etwas blaß geworden ;)
Sollte diese Strecke nicht mal reaktiviert werden für den Personenverkehr... genau so wie die Strecke Flensburg - Risum Lindholm..... bis das soweit ist Leben wir wohl alle nicht mehr.... weil es nette Bürger gibt die lieber ihre Ruhe haben wollen an der Strecke...
AndreasOelfuss sehe ich nicht ganz so.... die NEG hat mittlerweile 4 Tiebwagen... 2 mal 628 von der CFL 1 mal 629 von der hessischen Landesbahn und den Jenbacher.... da sollte eigendlich was machbar sein... Und wie ich gelesen habe weil die NEG im Norden wieder expandierenden... Und sich um ein paar Ausschreibungen bemühen....
Naja, ich habe natürlich auch mal bei dir geschaut. Wenn Leute winkend durch das Bild fahren könnte man das als Einverständniss werten gefilmt zu werden, mir wäre das zu unsicher! Aber bei 50 bis 150 Klicks ist das Risiko, entdeckt zu werden, auch nicht sehr hoch ;)
AndreasOelfuss du darfst die Videos wo Leute zu sehen sind hochladen. Sie können keine Ansprüche wegen recht am eigenen Bild stellen, da es nicht um die Personen geht, sondern um die Eisenbahn und die Personen eben dazu gehören. Die Diskussion hatte ich schon öfter bei verschiedenen Auftragsarbeiten.
Die Landgerichte Frankfurt und Hamburg haben das ja vor Jahren schon eindeutig geklärt. Die Personen, die am Rande durch das Bild laufen mögen gerade noch unter § 23 KunstUrhG fallen, aber das Lokpersonal MUSS (ohne Einwilligung) verfremdet werden.
Ich muss sagen, ich finde die Kreuzungsquerung ein sehr schönes Beispiel dafür, dass, wenn Leute sich einfach an normale Verkehrsregeln halten, zusätzliche Sicherungstechnik ziemlich unnötig ist... Hier wurden ja nicht einmal extra Ampeln verbaut, und trotzdem funktioniert das da perfekt.
Ich finde das auch großartig. Einfach ne Eisenbahn durch die Nachbarschaft. Es könnte so schön sein
Nun wohn ich nun schon viele Jahrzehnte in der Nähe und kenne bislang nur die Schienen und Bahnübergänge. Freut mich zu sehen, dass sich dort doch noch das eine oder andere Rad drauf bewegt. Der unermüdliche Videodrang von Andreas macht diese Erkenntnis möglich ! Grüße aus dem Nachbarort Elmshorn - von noch so einem Andreas ;-)
Noch ein Andreas aus Elmshorn.......mir gehts genau so mit dem Bahnverkehr in Uetersen.
Sehr schöne Aufnahme, klasse, es geht also wenn alle sich an die Regeln halten
Danke für dieses schöne Video aus meiner Heimatstadt :)
Die NEG fährt hier inzwischen unter dem Namen 'CFL Cargo'. Mit im Lokschuppen beheimatet ist der Eisenbahnverein Uetersen-Tornesch e.V., die die Strecke Uetersen-Tornesch, in Spur N, aus den frühen 60er Jahren sehr Maßstabsgetreu nachgebaut haben. In Vereinsbesitz ist auch eine Köf2, welche damals der Uetersener Eisenbahn AG gehörte. Ein Besuch lohnt sich ;)
Fahren da eigentlich noch Sonderzüge zum Stadtfest ? Ich muss zugeben: Ist schon ein paar Jahre her, als ich das letzte mal dabei war. Grüße aus Elmshorn
Bei den Stadtfesten (Rosen-, Altstadt- oder Stadtfest) wird der Verein bei der Planung selten bis nie berücksichtigt. D.h. alles muss selber organisiert und finanziert werden und das ist für einen kleinen Verein sehr schwer. Meist gibt es dann parallel und selbst Organisiert Modellbahn ausstellung, Feldbahnfahrten, Motor- und Handhebeldraisinen fahrten. Termine gibt es aber auf der Vereinshomepage (Google hilft ;))
Wie einmal ein super Video von Dir!
Jetzt sehe ich endlich einmal den Gv dort auf der Strecke!
Toller Kanal, mach' weiter so!
Sehr tolles Video Daumen hoch 👍
Minute 5:08 Klassiker: Leute blockieren den Bahnübergang weil das Hirn nicht eingeschaltet wird...Schönes Video
Nicht mit Absicht!! Vielleicht wissen sie es nicht aber 10meter weiter ist eine Kreuzung mit Ampeln. Die rot zeigt. Und diese Bahn fährt gerade mal 3 mal am Tag ohne festen Plan.
@@HamburgerJung5344 Trotzdem darf man dann nicht auf dem BÜ stehen auch wenn die Ampel vorne rot ist, das nennt sich vorrausschauendes fahren.
Hallo, eigentlich sind das ja nur noch 2 Werke, die von der Bahn versorgt werden,oder? Stora und Panther-Well. Mehr Verkehr auf der Strecke würde den Individualverkehr komplett zum erliegen bringen. Ich wohne ja in der Nähe und die Streckenführung ist zwar reizvoll, aber mit den vielen niveaugleichen Strassenkreuzungen heute nicht tragbar. Ab und zu finden noch Sonderveranstaltungen statt. Schöne Aufnahmen, aus Winkeln, die ich so noch nicht wahrgenommen hatte.
The paint on that loco looks very faded.
sehr schönes video
Klasse Aufnahmen 👍
Noch eine schöne video!😎😎😎
Awesome catches!
Thumbs up :-)
Interessante Situation da auf dem Bahnhofsvorplatz. Was ist denn das am Mast vom Andreaskreuz bei 3:17?
Gut gesehen, das sind die beiden Kameras ;) Ich konnte sie dort nicht verstecken
Ah, ok :-) Hätte ja auch Sicherungstechnik sein können.
Oh mann ich liebe die Volsoh loks die fahren auch immer bei Tyssenkrup auf dem rangier bahnhof rum
Zockvlogtv Leider ist das in diesem Video aber keine Vossloh Lokomotive. Es ist eine Gravita vom Hersteller Voith.
Voith ist eigentlich seit Ewigkeiten schon der hauptsächliche Hersteller der hydraulischen Getriebe der vielen deutschen Dieselloks, auch bei vielen Vossloh Loks.
Aber in diesem speziellen Fall hat Voith die Loks selbst gebaut, und nicht Vossloh (Gravita und Maxima).
Sie hat einen hydraulischen Antrieb, MTU Motoren und wurde wie die Vossloh Loks in Kiel gebaut. Die DB hat über 100 Stück gekauft. Voith stellt aber inzwischen keine Loks mehr her, sondern leifert wieder nur noch die Getriebe (hauptsächlich natürlich an Vossloh).
Ist das normal, das die Gravita ein rotes Spitzenlicht hat? Hab ich noch nie gesehen...
Das rote Licht hat mich auch gewundert.
Vielleicht eine Art Rangiermodus?
Rangiermodus sicher nicht, die Vorschriften bezüglich des Spitzensignales sind eindeutig: 3 Weiße Lichter in Form eines Dreiecks mit Spitze nach oben sind Anzuzeigen. Im Verschubdienst, wenn es keine Bahnübergänge gibt, darf in Deutschland auch mit nur einem Licht auf der rechten Seite gefahren werden. Lediglich bei manchen Funkferngesteuerten Verschubloks wird mit dem Automatischen Umschalten zwischen Spitzen- und Schlusssignal dem Funklokführer die Fahrtrichtung angezeigt. Der Lokführer hier hat wohl vergessen, dass er nach dem Fahrtrichtungswechsel auf das richtige Licht schaltet.
@@stefanochsner9474 Der rrötliche Effekt entsteht durch das Verpixeln genau an der Position des oberen Lichtes
Das ist ja mal eine ausergewöhnliche Streckenführung
Ist das ein "gewolltes" Rosa der Gravita , oder eher ein ausgewaschenes Rot ?
Daumen hoch für das Video !!
Das war mal original DB (Paula war die erste Gravita auf der Marschbahn, noch zu Formsignal-Zeiten), in ihren Göteborg-Jahren ist sie etwas blaß geworden ;)
Du standst auf dem Fahrad gitter dings oder ? :D Hab da auf der ecke Jahrelang gewohnt..
Ja, der Aufgang zum Fahrradschuppen. Der Platz ist ganz schön zugewachsen in den letzten Jahren.
Ja ?
Sollte diese Strecke nicht mal reaktiviert werden für den Personenverkehr... genau so wie die Strecke Flensburg - Risum Lindholm..... bis das soweit ist Leben wir wohl alle nicht mehr.... weil es nette Bürger gibt die lieber ihre Ruhe haben wollen an der Strecke...
AndreasOelfuss sehe ich nicht ganz so.... die NEG hat mittlerweile 4 Tiebwagen... 2 mal 628 von der CFL 1 mal 629 von der hessischen Landesbahn und den Jenbacher.... da sollte eigendlich was machbar sein... Und wie ich gelesen habe weil die NEG im Norden wieder expandierenden... Und sich um ein paar Ausschreibungen bemühen....
Das verpixeln hättest du dir erstens sparen können und zweitens zerstört es den gesamten Film ansich...
Naja,
ich habe natürlich auch mal bei dir geschaut. Wenn Leute winkend durch das Bild fahren könnte man das als Einverständniss werten gefilmt zu werden, mir wäre das zu unsicher!
Aber bei 50 bis 150 Klicks ist das Risiko, entdeckt zu werden, auch nicht sehr hoch ;)
AndreasOelfuss du darfst die Videos wo Leute zu sehen sind hochladen.
Sie können keine Ansprüche wegen recht am eigenen Bild stellen, da es nicht um die Personen geht, sondern um die Eisenbahn und die Personen eben dazu gehören. Die Diskussion hatte ich schon öfter bei verschiedenen Auftragsarbeiten.
Die Landgerichte Frankfurt und Hamburg haben das ja vor Jahren schon eindeutig geklärt. Die Personen, die am Rande durch das Bild laufen mögen gerade noch unter § 23 KunstUrhG fallen, aber das Lokpersonal MUSS (ohne Einwilligung) verfremdet werden.
Kann man nicht sowas als Straßenbahn machen mit der Spur weite