Piston nya merk NPP Pake liner shogun 60 mm Noken paketan RRA Cdi BRT DUAL BAND Kiprok Scorpion 5BP Karbu PE 26 Knalpot sesuai selera Bensin Pertamax Busi NGK G Power Kop busi KTC orange Oli oplos migor + oli diesel Cukup sudah bore up dana orang kantor
Gua mio 180cc stroke up ,no oil cooler, kirian pake standar bubut. Per per standar mio. Kampas ganda pake daytona. Jakarta-dieng-blora-tegal-jakarta lagi. Aman sentosa
kalo cuma ganti piston ke 54 yg lain masi std, terus kirian maen roller 9gram rata kampas ganda beat per peran semua masi bawaan, saran pake knalpot gmn ya bg?
Sudah ku terapkan di mioku 130 cc bg mantap rekom abg .. Aku dan pacarku jadi suka naek mio .. masalahnya kenapa kalau cewe di bonceng naek mio bodi nya jadi semok ketimbang motor lain ya bg ... #salamhorasMedan
Ini kan rencana up ke 54 noken as custom set rra+ klep standar + karbu PE 24 + kirian kipas Mio J 13.5,kerok jalur 13.5 Miosporty + roller 9 gr + mangkok kartel + kampas daytona+ per cvt 15% BRT + Centri 1000rpm, Untuk head nya apa harus di porting juga bree ?
Mantap kang infonya.. Kpn2 pgn kopdar atuh kang sekalian konsul mio ana lg sedikit2 di upgrade.. Waktu awal baru ganti seher aja oake xb konsumsi bbm 1:37 tp pas geber bunyi ngelitik.. Trus ganti per klep swedia bbm jd 1:33 masih ada ngelitik jg.. Skrg ganti noken as pake racing pelatuk roler udh gak ada ngelitik tp bbm jd 1:27 Kira2 klo pgn rada irit lg bisa kang?
kalo motor susah hidup mesin udah bor up ke 54,5 pas ditarikan tengah pengen mati pas digas pol malah kaya kurang atasanya itu knp ya? apakah dari pengapian yang putus2 atau dari fakum karbunya? mohon bantuannya mas
Gua yang kerja di bengkel mobil alhamdulillah ketwmu temen temen yang mantan anak motor jago mesin semua jadi kalau masalah borup tinggal beli bahan aja keejainnya sama sama seklian belajar nyeting ini itu juga
Halo mas, kan sy baru mau buat ni mas. Tanam liner, piston ukuran 55mm, dan head porting squis mas. Kalau mau ngejar akeslerasi dan powernya (tpi bukan yg topspeednya), itu antara karbu dan noken mending yg mana yg di duluin mas? Kalau semisal karbu, itu ukuran berapa mas? Atau std aja? Kalau ganti noken jadi (BRT) mending yg tipe apa mas? 🙏🏼 Mohon sarannya mas, mumpung masih dalam tahap tanam liner mas. Mksih sebelumnya mas. 🙏🏼
Noken as dulu aja bre Kalo karbu ntar belakangan (kecuali klep nya udah di perbesar) Nah gw baca” sih pake noken b*t harus ada beberapa penyesuaian lagi Kalo gw pake nya fx racing bre
@@RyanFerdiana oalah oke bang, kbtulan masih std juga klep sy bang Gitu ya bang. Tapi kalau merk fx racing itu karakternya gmna mas? ada bunyi2 gitu gak bang?
misi bang niatnya mau cuma ganti piston 54 tapi yang lain std smua bang contoh noken,klep,per klep std smua bang untuk kirian cuma main roller 9gram rata enak ga bang mohon jawabanya🙏🙏🙏
Mio J ku boreup tnam boring liner 62 piston fim 54+ di squish head nya.kirian cm bubut pully di 13,8 roller 8gr kawahara..yg lain nya msh std..kira2 ada tambahan lagi nda ya? Spy speed dn akselerasi nya bertambah kang? Atau sdh cukup itu sja..krn utk pemakaian istri 😅
@@b.o.sbelvasofsireneandstro7458 kalo beli jadi kayaknya brt jadi pilihan bre, tapi gw belum pernah nyoba Gw baru nyoba beli jadi custom, tinggal pasang (agak ngericik dikit tapi tenaga lumayan joss)
mas mau tanya ,kan kmrin saya open filter langsung lancar tenaga nya no brebet, tapi pas saya pakai filtee racing ko brebet di putaran atas ya mas kira² kenapa itu?
Syukur" di jawab, kan gue pake sher xb uk 54 boring moto1 loler pake 9gram rata pake karbu pe 28 selebihnya std tapi buyinya kasar tapi ngga ada yng cacad kira" apanya itu bang?
bang klo pake knalpot std masih bisa gk bang...gk geter parah sekitar jln 40km motorny gk bisa naik lgi...klo pakai knalpot bobokan atw blong enak cuman masih kersa getar dijln 60kman,soalny punya ku hampir mirip spek ny cuman noken belum ganti,pelatuk sdah rra sama puley depan pkai mio m3 set
@@RyanFerdiana udah sih bang aman...cvt puley depan full mio m3 rooler 11gram,belt brt,kampas ganda daytona,sama baru ganti sleding set belakang ny yg ori bang...klo cvt hampir aman sih bang,cuman geter klo jln 60kman,ada saran gk bang atw racikan saya ny yg perlu ditambahin gtu
@@ahamdhqq1197 bisa mas,itu disebut big puley...jdi untuk sementra gk perlu bubut derajat sdah cukup untuk belt ny naik maksimal,tpi ttp klo mau maksimal bngt harus bubut derajat sesuai kebutuhan,cuman harus disertai sih sama per cvt ny juga biar mendukung
@@faridseptiyan1600 oalah gitu mas btw kalo pake pully mio j sama aja kan ama m3? oh iya mas mio ku knpa ya udh spek 53 ko larinya cuma 80km mentok saran pake roller apa yg enak pake per brpa juga kalo kampas ganda udh make daytona cam std pelatuk roller
Bang boleh gak saran nya saya rencana mau ganti noken lift 7,5 di Mio soul karbu dan sekalian ganti piston Vario aman kira kira pakai karbu std dan aman gak kira kira pakai harian mohon sarannya bang biar gak nyesel akhirnya
Min tolong dijawab yang hsrus dibeli sendiri apa dan pembelian nya dimana, kalau ada di online tolong kasi tau min dan mereknya, terus konsumsi bbm nya gmn tolong dijawab ya min
Bang mau nanya mio saya uda pake seher xb platuk lorer kawahara noken as kostum tapi tenaga brsa kurang maksimal,terus bunyi mesin kasar knpa ya makasih bang
Iya om, gw baru ganti blok liner 61, piston 54 npp..cuma ga gw squish..minta nya ron 95 atau 98. Klu di kasih ron 92..tarikan awal ndut ndutan..suara knalpot juga kyk brebet😁😅
Bang saya d kasih motor ma babeh mio 2006, kondisi buluk, baru pke seminggu turun mesin karna ga mau nyala, d bawa ke bengkel katanya cc udah 150 turun mesin tapi saya ukur pistonnya 50mm, mksdnya gmna ya kata s bengkel itu ? Poek pisan soal mio yg saya pke ini gatau spek apa, mesin gerung parah suara kasar, bensin boros bgt, tenaga sih lumayan, cuma klo jalan pelan ga stabil kayak maju ngerem maju ngerem gtu, trus kadang brebet, mesin cepet panas, trus klo lepas gas rpm kya tinggi bgt suara gerung nya bisa buat ngerem, brisik bgt suara mio ku , klo d engkol pagi2 susah nyala tpi stater gampang, mio macam apa ya kira2 yg sya pke ini ?
@@RyanFerdiana 130cc konsumsi BBM nya gimana kang? Pengen tetap efisien euy. Katanya ada yg setelah di bor up justru lebih irit. Kebetulan punya saya mau bor up jga kang ini lagi nyari referensi dulu, makasih 🙏
@@risalfaisal7439sekedar berbagi bang. 🙏🏻 Klu irit enggak juga sih bang, cuman lebih efisien aja. Jika custom nya pas. Semisal seher pake 53,5 head full std, tp in ex porting, squish head menyamakan diameter piston. Yg terakhir penyesuaian knalpot karena ex nya sudah porting. 🙏🏻
Punya juga mio bg pengen sh bor up juga..kalo lebih maksimal kn liner ny bisa ganti pake yg lebih tebal bg.. biar gak gampang panas..kalo ada bajet ny😁😁😁
Kalau untuk karbu mending bawaan ORI / ganti dengan yg lain bang ? Untuk daleman karbunya apakah ad yg perlu di ganti ? Sama untuk CDI nya apakah harus di ganti juga ? Atau pakai standar ? Ini untuk budget minim ya.. mohon masukannya 🙏🏻 Apakah buat ngojek jadi bisa di rekomen kah ?
Kalo karbu ori masih normal dan sehat sih gak masalah bre dipake aja.. Tapi kalo udah gak normal paling opsi ganti ke pe24 aja cukup buat harian Daleman karbu menyesuaikan settingan Cdi tergantung Mau ori atau di ganti juga gak masalah bre
Bang. Kalo bore up cuma korter liner sama ganti piston 54. Tenaga bisa naik gak? Udh main kirian juga. Cuma tenaga ngambang aja semenjak ganti knalpot bobokan adem. Buat harian.
Kompresi mu std y loyo bro. Revo ku pakai piston vario 125 + stroke 2mm kompresi std 9,5 naik 10* tenaga bawah menengah ngisi.. atas ny biasa aj krn noken karbu knalpot std
Rencana saya mau up 54,5. Tapi noken as pake custom+rra klep standar apa oke bang buat harian touring? Rekomen karbu pake standar atau pwk 26? Soalnya kebetulan tiap bulan pp bandung cikarang
@@RyanFerdiana oh gtu a oke deh, udah pernah up soalnya tp ya gtu a cape bolak balik bengkel saya, jadi untuk tune up lagi mikir² juga sih a karena belum nemu bengkelnya yg terpercaya, kirain aanya ada rekomendasi bengkel yg terpercaya hehehe
Nah akhirnya ketemu juga ni channel yg ngebahas per mio an 😅,mantap bang update terus tentang permio an
Siap bre
Staytuned okeh 👌🏼✨✨
Piston nya merk NPP
Pake liner shogun 60 mm
Noken paketan RRA
Cdi BRT DUAL BAND
Kiprok Scorpion 5BP
Karbu PE 26
Knalpot sesuai selera
Bensin Pertamax
Busi NGK G Power
Kop busi KTC orange
Oli oplos migor + oli diesel
Cukup sudah bore up dana orang kantor
Mantap bre
Nice info 👌🏼✨✨
oli harus oplos mas?
Boleh minta link" nya bang
Info dana habis berapa Bang...???
Piston pake xb 53.5,noken brt,porting polis,karbu pe tk 26,roller mix 7/9 grm,kampas beat karbu,per cvt 1500rpm,puli bubut 13.5
Udh enak buat harian
Mantep bre 👌🏼
noken nya tipe apa bro?
@@yoginugraha5994 brt R1
Habis berapa bang
Noken nya pake T1 enakeun ga bg
Gua mio 180cc stroke up ,no oil cooler, kirian pake standar bubut. Per per standar mio. Kampas ganda pake daytona. Jakarta-dieng-blora-tegal-jakarta lagi. Aman sentosa
@@PajarPangestu-qz6qk betul bre
Mekanik legend jarang yang pake oc meskipun spek gede 🥰
Doain si Vivi juga bisa touring ke Dieng nih bre 🥰🤩
@RyanFerdiana pengapian juga full standart, tapi udah gua jual tuker rx king kwkwkw
Kang ryan ferdiana oranya baik semua keluh kesah mio mioan di bales ,semoga di beri kesehatan dan rejekinya selalu melimpah amin
Amin ya rabb 🙏🏻😇
Thanks support dan doa nya yah bre 🥰
Seher 53,5+noken kawahara K1+pelatuk roller+klep dan per std+karbu STD NPP+kirian 13,5(kerok jalur)+roller 9gr+per cvt gede 1000rpm sisanya STD orian tp atasannya kurang
Ganti apalagi ya bang?
Coba ganti karbu bre
Gw sih pake pe24 enak
kalo cuma ganti piston ke 54 yg lain masi std, terus kirian maen roller 9gram rata kampas ganda beat per peran semua masi bawaan, saran pake knalpot gmn ya bg?
Pake tsukigi sih bre lebih oke
Knalpot bobok pun bisa. Leheran pakai inlet 58. Spek 54 wajib porting biar maksimal,kompresi 10* aman pertalite.
@@wahyu1460bg kompresi 10 tu brrti masih std semua kecuali blok sama piston tadi
Sudah ku terapkan di mioku 130 cc bg mantap rekom abg ..
Aku dan pacarku jadi suka naek mio .. masalahnya kenapa kalau cewe di bonceng naek mio bodi nya jadi semok ketimbang motor lain ya bg ... #salamhorasMedan
Wihh sedap bre
Mungkin karena pijakan mio kan naik bre 😜
sip makasih bang saran nya minggu depan langsung deh di gasin
Yoo sama” bre 👌🏼✨✨
Ini kan rencana up ke 54 noken as custom set rra+ klep standar + karbu PE 24 + kirian kipas Mio J 13.5,kerok jalur 13.5 Miosporty + roller 9 gr + mangkok kartel + kampas daytona+ per cvt 15% BRT + Centri 1000rpm,
Untuk head nya apa harus di porting juga bree ?
Head di porting + di squish bre biar lebih maksimal
Kalau seumpama gag di squish head nya ,kelemahannya apa ya aa ?
@@astrittifani5498 1. Kompresi agak tinggi
2. Hasil pembakaran kurang ngflow (nabrak)
karena saya pake Mia Abang saya subrek..terimakasi penjelasannya bang...
Mantap bre
Thanks 👌🏼✨✨
Bang kalo buat mio soul gt Fi, minta tips nya bang, terima kasih
Tips apa nih bre?
Izin bertanya mas..
Punya mio stdr ..
Kalau mau ganti seker 54 (mioXb) tanpa ganti apapun lgi ..
Ngaruh ke performa atau sama aja ya?
@@anangade pengaruh
Cuman lebih jos kalo parts lain disesuaikan juga (yang utama noken as)
@ + noken as ya brti mas ...
Knalpt pkek stdr ori gpp mas .. gk pake bobokan :/ blar
Mantap kang infonya.. Kpn2 pgn kopdar atuh kang sekalian konsul mio ana lg sedikit2 di upgrade.. Waktu awal baru ganti seher aja oake xb konsumsi bbm 1:37 tp pas geber bunyi ngelitik.. Trus ganti per klep swedia bbm jd 1:33 masih ada ngelitik jg.. Skrg ganti noken as pake racing pelatuk roler udh gak ada ngelitik tp bbm jd 1:27
Kira2 klo pgn rada irit lg bisa kang?
Wah boros juga bre kalo 1:27
Coba di setting lagi karbu nya
Kalo mau lebih irit sih di bagian cvt di setting lagi bre
@@RyanFerdiana boleh kang info bengkel nya dmn?
@@RyanFerdiana skrg udh pake CDI BRT BBM naik lg jd 1:30
kalo motor susah hidup mesin udah bor up ke 54,5 pas ditarikan tengah pengen mati pas digas pol malah kaya kurang atasanya itu knp ya?
apakah dari pengapian yang putus2 atau dari fakum karbunya?
mohon bantuannya mas
@@muhammadfikran4298 coba mj nya di sesuaikan lagi bre
Gua yang kerja di bengkel mobil alhamdulillah ketwmu temen temen yang mantan anak motor jago mesin semua jadi kalau masalah borup tinggal beli bahan aja keejainnya sama sama seklian belajar nyeting ini itu juga
Mantap bre 👌🏼✨✨
Halo mas, kan sy baru mau buat ni mas. Tanam liner, piston ukuran 55mm, dan head porting squis mas. Kalau mau ngejar akeslerasi dan powernya (tpi bukan yg topspeednya), itu antara karbu dan noken mending yg mana yg di duluin mas? Kalau semisal karbu, itu ukuran berapa mas? Atau std aja? Kalau ganti noken jadi (BRT) mending yg tipe apa mas? 🙏🏼
Mohon sarannya mas, mumpung masih dalam tahap tanam liner mas. Mksih sebelumnya mas. 🙏🏼
Noken as dulu aja bre
Kalo karbu ntar belakangan (kecuali klep nya udah di perbesar)
Nah gw baca” sih pake noken b*t harus ada beberapa penyesuaian lagi
Kalo gw pake nya fx racing bre
@@RyanFerdiana oalah oke bang, kbtulan masih std juga klep sy bang
Gitu ya bang. Tapi kalau merk fx racing itu karakternya gmna mas? ada bunyi2 gitu gak bang?
@@Xoxo99739 fx racing karakter nya yang gw rasain enak di tengah ke atas bre
Kalo suara gemerincik pasti ada, namanya noken as custom rata” kayak gitu
Oke siap bang. Mksih infonya bang. 🙌🏼
@@Xoxo99739 yoo sama” bre 👌🏼✨✨
misi bang niatnya mau cuma ganti piston 54 tapi yang lain std smua bang contoh noken,klep,per klep std smua bang untuk kirian cuma main roller 9gram rata
enak ga bang mohon jawabanya🙏🙏🙏
untuk harian jangka panjang aman ga bang soalnya tanpa porting cuma ganti piston 54🙏🙏
Biar lebih maksimal sekalian noken as nya juga di ganti bre
Jangan lupa di squish biar kompresi gak terlalu tinggi
Mio J ku boreup tnam boring liner 62 piston fim 54+ di squish head nya.kirian cm bubut pully di 13,8 roller 8gr kawahara..yg lain nya msh std..kira2 ada tambahan lagi nda ya? Spy speed dn akselerasi nya bertambah kang? Atau sdh cukup itu sja..krn utk pemakaian istri 😅
Noken as bre
Biar lebih maksimal 👌🏼✨✨
@@RyanFerdiana ada rekom utk spek yg sy sebutkan? Harga umr pstinya 😅
@@b.o.sbelvasofsireneandstro7458 kalo beli jadi kayaknya brt jadi pilihan bre, tapi gw belum pernah nyoba
Gw baru nyoba beli jadi custom, tinggal pasang (agak ngericik dikit tapi tenaga lumayan joss)
Bang spill bengkel bore up recommended di bandung 😁
Gw belum pernah ke bengkel sih bre
Jadi belum bisa rekomenin bengkel yg oke
mas mau tanya ,kan kmrin saya open filter langsung lancar tenaga nya no brebet, tapi pas saya pakai filtee racing ko brebet di putaran atas ya mas kira² kenapa itu?
@@muhammad_rafli0108 coba turunin lagi mj nya bre
Syukur" di jawab, kan gue pake sher xb uk 54 boring moto1 loler pake 9gram rata pake karbu pe 28 selebihnya std tapi buyinya kasar tapi ngga ada yng cacad kira" apanya itu bang?
Kasar di bagian mana bre?
@@RyanFerdiana di bagian mesin, kalau lagi lamsang ngga berisik tapi pas di gas bunyi kira" apanya yah bang mohon di jawab
@@agushardianto9508 bisa dari settingan klep bre
Di cek dulu aja
@@RyanFerdiana ok siap makasih bang
bang klo pake knalpot std masih bisa gk bang...gk geter parah sekitar jln 40km motorny gk bisa naik lgi...klo pakai knalpot bobokan atw blong enak cuman masih kersa getar dijln 60kman,soalny punya ku hampir mirip spek ny cuman noken belum ganti,pelatuk sdah rra sama puley depan pkai mio m3 set
Sebenernya disaranin sih jangan pake std bre
Soalnya pasti kehambat dan mesin jadi panas
Coba aja cek bagian cvt belakang dulu
emg pake pully mio m3 pnp di mio smile bg? solnya kan pully mio m3 gede nah si vanbelt emg bisa naik ke atas?
@@RyanFerdiana udah sih bang aman...cvt puley depan full mio m3 rooler 11gram,belt brt,kampas ganda daytona,sama baru ganti sleding set belakang ny yg ori bang...klo cvt hampir aman sih bang,cuman geter klo jln 60kman,ada saran gk bang atw racikan saya ny yg perlu ditambahin gtu
@@ahamdhqq1197 bisa mas,itu disebut big puley...jdi untuk sementra gk perlu bubut derajat sdah cukup untuk belt ny naik maksimal,tpi ttp klo mau maksimal bngt harus bubut derajat sesuai kebutuhan,cuman harus disertai sih sama per cvt ny juga biar mendukung
@@faridseptiyan1600 oalah gitu mas btw kalo pake pully mio j sama aja kan ama m3? oh iya mas mio ku knpa ya udh spek 53 ko larinya cuma 80km mentok saran pake roller apa yg enak pake per brpa juga kalo kampas ganda udh make daytona cam std pelatuk roller
Bahan bakar pakai apa tu bang pertamak pertalit
@@AsiyahAisyah-p3k pertamax biru bre
Bang mau tanya kalo udah semua yang sesuai yang abang saranin itu untuk ukuran bensin kira² 1 liter berapa km ya bang. ? Mohon pencerahannya bang
Dulu sih gw sempet dapet 1:43 bre
Klo mau lebih enak, efisien, irit bensin ganti karbu Supra x 125 dan liner ukuran luar 62, korter dalam 54.
Ok
Buset tebel Amat 62 korterannya 54 😂
Pasang seher uk berapa?,sama noken di papas atau nggak bang?
@@henrikusandhaka8064 buat Mio bang ? Ama mau berapa cc ?
@@muhamad27489 mio sporty, rencana mau 130 cc seher 53.5
Bang boleh gak saran nya saya rencana mau ganti noken lift 7,5 di Mio soul karbu dan sekalian ganti piston Vario aman kira kira pakai karbu std dan aman gak kira kira pakai harian mohon sarannya bang biar gak nyesel akhirnya
@@YogaEpep-mp3bs tergantung profil pistonnya bre
Kalo gw pake npp sih aman
@@RyanFerdiana tapi aman buat harian gak bang soalnya di pake buat ke skolah juga
Bre asli orang bandungnya dimana ,,barangkali deket bisa ngopskuy bareng sambil sharing,,kebetulan baru minang mio stelah sekian lama
Bang mau nanya saya punya mio sporty itu kalau mesin standar pake pully depan mio j sama kipas nya atau ganti cuman rumah roller nya ajah
Lebih enak satu set sih bre biar gak tanggung
Sekalian sama boshing nya juga
Detail penjelasan ada di video gw sebelumnya bre
@@RyanFerdiana oke bang siap makasih infonya
@@EpiratnaSuminar-qs5uo yoo sama” bre
Min tolong dijawab yang hsrus dibeli sendiri apa dan pembelian nya dimana, kalau ada di online tolong kasi tau min dan mereknya, terus konsumsi bbm nya gmn tolong dijawab ya min
Di online shop banyak kok bre
Kalo merk tinggal pilih aja
Bbm sesuai settingan
Bang, kalo ganti piston + blok + pen 15 apa perlu di squish lagi?
@@aditeka5671 disarankan sih di squish lagi bre biar kompresi tidak terlalu tinggi
Bang mau nanya mio saya uda pake seher xb platuk lorer kawahara noken as kostum tapi tenaga brsa kurang maksimal,terus bunyi mesin kasar knpa ya makasih bang
Kalo noken as custom rata” bunyi nya kasar bre
Tp tergantung bunyi kasarnya gmn dulu
Ga terlalu kasar,cuman pake knalpot bobok,tapi tenaga nya kurang apa pengaruh knlapot nya pake ori bobokan gt
@@desiwahyuni7036 setting lagi karbu sama cvt nya bre
Di sesuaikan
Ok a,cvt full 1000rpm cuman blm dipapaa drajat loler nya. Makasih a ilmunnya sukses terus kontenya
@@desiwahyuni7036 aminn sama” bre 👌🏼
Bang kalo seher pake 53 main porting,noken sama kirian enak ngak?
Enak bre
Cukup buat harian
Abang ganti mio xb npp 53,5 head nya di squish ga? Pemakean bensin ron brpa om? Selama pemakaian..
Dulu sih nggk di squish bre
Biasa pake pertamax biru
Dulu ga di squish ga ada masalah kan bang? Apa harus di squish ?
@@tommyaugustantio4725 gw saranin sih di squish bre biar kompresi nya gak terlalu padet
Iya om, gw baru ganti blok liner 61, piston 54 npp..cuma ga gw squish..minta nya ron 95 atau 98. Klu di kasih ron 92..tarikan awal ndut ndutan..suara knalpot juga kyk brebet😁😅
Enak bgt suara pas penyampaiannya bang. Wkwkw
Thanks bre 👌🏼✨✨
Serius nanya , beli di toko online apa gimana ?? .
Kalo di toko online , kasih link nya ya bng , gua juga pengen mau pesan paket lengkap
Beli apanya bre?
Mtr saya spek 54an om. Kalo tarikan awal pasti brebet gtu, karbu standart sih . Ada yg punya solusi kah?
Coba di bersiin dulu karbunya bre
Gw sih dulu pake karbu std aman” aja
Izin nanya mas knalpot mending ganti atau standar bobokan?
Lebih enak kalo di bobok bre
Biar lebih plong
@@RyanFerdiana tapi leheran standar mas?🙏
@@ferdieaja4217 leheran menyesuaikan ukuran klep ex aja bre
@@RyanFerdiana oke makasih ya mas pake banget wkwk
Bang mio 54.5 karbu pe 24,tengah nya ngempos,apa nya ya?
Info brp setelan pj mj nya biar gk ngok parah
@@AdiTeknik-r7f gw dulu pake 38/108 sih bre
Clip jarup paling atas
@RyanFerdiana pas lamsam gas di sentak ngok kayak mau mati bang,posisi pj mj nya 35/110
Itu apa nya bang?
@ coba naikin pj ke 38 bre
@@RyanFerdianapakek 38/108 pasang filter atau gak ?
@ cuman pake box filternya doang bre
Mau tanya bang kalo cuma ganti piston sama carbu aja
Head full stdr no porting aman ga sih bang buat harian jangka panjangnya?
@@icom367 minimal di squish + porting tipis aja bre
Aman kok buat harian
Misi bang, mau tanya, low mio satadaran atau bore up, baim nya pake oli mesin nya bang,
@@tonevalez2247 maksudnya gimana bre?
@@RyanFerdiana itu tulisan baim nya, salah mas, mkasud nya, baik nya pake oli apa,,
@@tonevalez2247 disesuaikan saja bre
Kalo untum harian pake 10w 40
@@RyanFerdiana oli apa mas, tersrh produk nya, yg penting ukuran 10w 40
@@tonevalez2247 kalo gw sekarang pake oli total bre
Bang saya d kasih motor ma babeh mio 2006, kondisi buluk, baru pke seminggu turun mesin karna ga mau nyala, d bawa ke bengkel katanya cc udah 150 turun mesin tapi saya ukur pistonnya 50mm, mksdnya gmna ya kata s bengkel itu ? Poek pisan soal mio yg saya pke ini gatau spek apa, mesin gerung parah suara kasar, bensin boros bgt, tenaga sih lumayan, cuma klo jalan pelan ga stabil kayak maju ngerem maju ngerem gtu, trus kadang brebet, mesin cepet panas, trus klo lepas gas rpm kya tinggi bgt suara gerung nya bisa buat ngerem, brisik bgt suara mio ku , klo d engkol pagi2 susah nyala tpi stater gampang, mio macam apa ya kira2 yg sya pke ini ?
Mungkin yang dimaksud mekanik nya os 150
Bukan cc nya yg 150
Kalo gerung suara kasar bisa di cek di bagian cvt nya bre
@@RyanFerdiana klo os 50 piston standar pabrik 50mm bakal ada kendala ga bang ? Ato memang ukuran pistonnya harus sgtu ?
@@riyanrmd aman bre
Asal kondisi nya masih oke aja
bang abiteh piston 53.5 cuman up piston doang mau nyoba ganti noken as itu hasilnyaa beda jauh ga sama yang std
Jauh bre
Atas bawah jadi lebih ngisi tenaganya
@@RyanFerdiana saran noken as nya bre, untuk piston 53.35 nya. Makasi breee
@@ibnuguntur4561papasan aja noken udh terbang tu
Klo digas pol kluar asap putih tipis apkah ring sdh kna,mio thn 2006 blum prnah turun msin kcuali cvt
@@YulinTunggal betul bre
Bisa dipastikan kalo di gaspol keluar asep putih ring nya udah kena
@@RyanFerdiana klo seumpama sya kasih supra x 125 ,gmn gan bt harian ,tnjakan krna sya pnya seher tsb msh blum trpsang
@@YulinTunggal mending pake yang udah pnp aja bre biar gak ribet
Pake npp mio xb udah paling bener 👌🏼✨✨
@@RyanFerdiana brti Oz pnya Mio xb std ya gan,aman bt harian,tanjakan LBH brtnaga ya gan🤔
@@YulinTunggal yaps bre
Cek di video gw yg lainnya ada kok pake piston npp 54mm
Haloo yg para user mio gua mau nanyak bang apakah mio 130 ngasap tipis apakah wajar piston npp boring liner masih bawaan mohon dijawab min makasi
Kalo asap tipis pas idle sih wajar bre
Biasanya dari settingan karbu nya
Korter liner nya smpe setipis apa bg?sama merk noken as nya apa ya,perasaan noken brt+pelatuk harganya 500an makassih
Kalo liner bawaan pake piston 53,5 sisa 1.25mm bre
Noken as ge pake custom
Video review nya ada di channel gw
@@RyanFerdiana boring nya pke mio mx npp yg jenong bang?
@@rahmanaffandi3629 yoi bre
Pake punya npp
Bang mio kalau 130 cc itu irit apa ngga sama cvt upgred juga apa ngga
Tergantung settingan bre
Kalo yang gw rasa sih lebih irit
Dan cvt harus menyesuaikan juga
Kalo spek 58.5 apa aja kira2 yang harus di persiapkan bang? Blok diameter luar 64.5
Ada di video setelah ini bre
Mau bikin kaya gitu bang...lokasi bengkel dimana bang..ganti piston, sama noken.
Kebetulan gak buka bengkel bre
Spill Custom Noken As nya di mana Bg..? Ada rencana mau Custom Noken Ori..
Gw beli jadi bre di online shop
@@RyanFerdiana owalah gitu yak Bg, beli di lapak nya siapa Bg..?
@@ApriadiAchun cek aja fx racing bre
@@RyanFerdiana Owh oke makasih Bg..
owh iya, Abng order nya yg type R2 bukan? 1 set sama RRA+Per kah ?
@@ApriadiAchun gw sekarang pake yg r1 bre
Per nya beli terpisah
130cc kalo pake radiator bisa lebih aman ga kang walaupun liner nya tipis
Bisa” aja bre
Cuman biaya nya pasti lebih mahal di banding overbosh blok liner nya
@@RyanFerdiana 130cc konsumsi BBM nya gimana kang? Pengen tetap efisien euy. Katanya ada yg setelah di bor up justru lebih irit.
Kebetulan punya saya mau bor up jga kang ini lagi nyari referensi dulu, makasih 🙏
@@risalfaisal7439 konsumsi bensin bisa di cek di video gw yg sunmori ke ciwidey bre
@@risalfaisal7439sekedar berbagi bang. 🙏🏻
Klu irit enggak juga sih bang, cuman lebih efisien aja. Jika custom nya pas. Semisal seher pake 53,5 head full std, tp in ex porting, squish head menyamakan diameter piston. Yg terakhir penyesuaian knalpot karena ex nya sudah porting. 🙏🏻
Mas mau tanya, kalau mau boreup tapi beli RX7 ukuran 54mm itu bagus nggak ya...
@@aldivanhizba3226 gw belum pernah coba bre
Tp kalo untuk 54mm gw prefer bikin dari blok ori bre biar lebih awet
@@RyanFerdiana oke mas siap.. makasih sarannya mas
@@aldivanhizba3226 yoo sama” bre 👌🏼✨✨
Kang, nanya.. Klo beli yg paketan utk bore up 130cc biar aman untuk harian
Maksudnya gimana bre
Gw agak kurang nangkep nih inti pertanyaannya 🤔
@@RyanFerdiana : gini, kang... Ini utk bore up nya pake custom atau beli paketan yg di market place??
@@fachmyagusputra7202 tergantung selera dan budget bre
Kalo untuk 130 sih rata” custom sendiri ke tukang bubut
Punya juga mio bg pengen sh bor up juga..kalo lebih maksimal kn liner ny bisa ganti pake yg lebih tebal bg.. biar gak gampang panas..kalo ada bajet ny😁😁😁
Yoi bre
Kayak video gw sebelumnya
Bang ini klepnya standar? Banyak yang bilang lebih aman klepnya standar jangan di gedein, semoga dijawab🙏
Masih std bre
Lebih tepatnya di sesuaikan dengan ukuran piston, bukan tidak boleh di ganti dengan ukuran yang lebih besar
Bapak gw Ampe beli Mio second bang gegara sekarang Mio lagi naek daun kata bapak gw biar kaya dulu muda main Mio 😂
Yoi bre
Sekalian suruh bore up bre biar lebih berasa masa muda nya 😛
Punya saya ko overheat bang os 53.5,kipas angin semua terpasang,selain itu apa kendalanya
Coba di cek sirkulasi oli nya lancar gak bre
Oli gk naik kali bang
Ada ig gak bang pengin racikin dong part2 p j,,buat aman touring2
Kalo racikan tergantung kebutuhan bre
Harus lu coba satu”
Upgrade di bagian cvt j performa nambah gak om
@@ediwahyono2418 yang gw rasain sih tarikan jadi lebih responsif
Penjelasannya ada di video gw yg ngebahas pasang pulley mio j bre
bang, spill racikan mio irit bang, terus katanya kalo di bor up bikin irit bang. Mitos atau fakta bang
Cek di video gw sebelumnya bre
untuk piston mio xb ini kompresinya berapa ya? apa bisa diturunin kompresinya buat harian?
Kisaran 10/11 sih bre
Kalo mau dikurangin paling papas aja kepalanya/squish head
Kalau untuk karbu mending bawaan ORI / ganti dengan yg lain bang ?
Untuk daleman karbunya apakah ad yg perlu di ganti ?
Sama untuk CDI nya apakah harus di ganti juga ? Atau pakai standar ?
Ini untuk budget minim ya.. mohon masukannya 🙏🏻
Apakah buat ngojek jadi bisa di rekomen kah ?
Kalo karbu ori masih normal dan sehat sih gak masalah bre dipake aja..
Tapi kalo udah gak normal paling opsi ganti ke pe24 aja cukup buat harian
Daleman karbu menyesuaikan settingan
Cdi tergantung
Mau ori atau di ganti juga gak masalah bre
Kalo 130 max klep nya diganti juga gak? Atau noken as custum sama platuk nya aja?
Tergantung budget dan kebutuhan bre
Ada budget lebih ya di ganti klep nya menyesuaikan piston
Kalo budget minim pake klep std juga oke bre
Noken + rra custom sendiri/beli jadi bang? Kalo beli jadi, pake merk apa?
Fx racing bre
Cek video gw sebelumnya
@@RyanFerdiana ada link yg bisa dikunjungi bre?
@@RyanFerdianapake klep apa bg? Dan wajib porting ya bg?
@@rahmatrahmat6845 klep std bre
Porting biar lebih maksimal bre
@@RyanFerdiana FX racing ada di Shopee bg?
Nbang mau tanya spek 53,5 supaya bbm aga sedikit irit bagaimana? Bbm saya borot bangat
@@aldvmusik5363 banyak faktor bre
Ada beberapa part yang bisa di ganti :
- noken as + rra
- cdi
- karbu
- settingan cvt
@@RyanFerdiana karbu cocok nya yg mana bang, saya pakai pe26
@@aldvmusik5363 coba pake pe24 aja bre
bang saya 53,5, pakecvt 1500 roller 10 mix 8, kok bawhanya agak gerung ya? ga smoot naiknya, makasih
Pake per sentri berapa rpm bre?
@@RyanFerdiana maksud saya bawahnya agak gerung, pengennya smooth" aja gitu, sentri 1000
Bang udah coba tes pake karbu pe 28 ? Enaknya pj mj make ukuran berapa bang?
Sekarang udah pake pe28 bre dengan spek baru
Pake pj 35 mj 108 (belum nyoba gaspol masih inreyen)
@@RyanFerdiana thanks bang… pake 28 posisi udah naik spek kan bang mesinnya? Ukuran itu rasanya gimna?
@@makassarparrotlovers iya udah naik spek
Masih belum nemu settingan yang oke bre
@@RyanFerdiana ooh iya bang, d tunggu settingan 28 pasnya buat sii vivi…
Info bang alamat bengkel rekomen buat bore up mio 130 cc. Terima kasih
Gw belum pernah ke bengkel bre
Paling ke temen aja dulu
Bossku ukuran crancase mio ori brpa ya? Mau overbosh tpi takut salah beli bahan
@@febyrudyanto4175 63mm bre
Jadi nanti di bikin 61,5 diameter liner nya biar masuk crankcase std mio
Keren bg🎉
Thanks bre 👌🏼
Untuk packing headnya pake apa bang? Tolong jelasin bang
Paking head pake punya std di perbesar dikit bre
Bisa pake tuner di kikis dikit” pinggirannya
@@RyanFerdiana siapp
Cam dan pelatuk rolerny beli di mna bang? Spilll tokony
Di sopi bre
Bang. Kalo bore up cuma korter liner sama ganti piston 54. Tenaga bisa naik gak? Udh main kirian juga. Cuma tenaga ngambang aja semenjak ganti knalpot bobokan adem.
Buat harian.
Kalo naik sih naik bre
Cuman belum maksimal, sekalian ganti/custom noken as nya juga biar lebih enak
@@RyanFerdiana budget brp ya bro kalo korter+seher 54? Dan kalo misal nambah noken as brp.
@@TNPRSTY siapin under 1jt aja bre
Kompresi mu std y loyo bro. Revo ku pakai piston vario 125 + stroke 2mm kompresi std 9,5 naik 10* tenaga bawah menengah ngisi.. atas ny biasa aj krn noken karbu knalpot std
Bang saya mau tanya kalo ukuran payung klep itu ukuran berapa kalau mau naik 130 cc🙏🏻
Gw klep masih pake std bre
@@RyanFerdiana ok bg makasih 🙏🏻
@@aliksan9592 oke bre sama” 👌🏼✨✨
Bang Bensin irit or Boris pakai 24 pe.
Tergantung settingan bre
Kalo pas bisa jadi irit
Noken as custom nya merek apa bang
Pake fx racing bre
bang,mio gua sama xb,cuman gas sentak ngok,pj mj 40/110 pj nya di naikin lagi?
Udah coba pake pj 38 bre??
Kalo gw pake 38 enak
@@RyanFerdiana udah bre,cuman di gas spotan masih ngok,kecuali stelan angin di tutup engga ngok tapi basah
@@rafayogaaditya2713 pake 35 udah coba?
Bang, mau tny, gw beli paket noken sama pelatuk loler, suara mesin jd kasar ya bang?
Iya bre
Kalo mau gak berisik coba pake merk brt
@@RyanFerdiana makasih bang
@@erickabuki17. yoo sama” bre
@@RyanFerdianakalo pakek noken BRT blok sehernya harus BRT juga ga bg?
Saran karbu buat spek 53 bang
Pake pe24 cukup bre
Bang mau nnya bih kalo naik 54 ganti blok ama seher tapi yang lain std bisa kan?
Bisa bre
Tapi lebih baik ada penyesuaian juga di sektor lainnya biar lebih maksimal
Mas emg klo udh naik mesin 53 bensin rada irit ga kaya sntadaran
@@muhamadraihan8680 yang gw rasain sih bener lebih irit bre
Asal di barengi pergantian part lainnya juga biar makin joss
Mas bantu sya dong part apa aja ni sya mao naek beli blok 54, apa bagian head harus di ganti juga klo iya, apa aja mas
Noken AS kastem itu di tukang bubut mas
@ cek di video gw yang lain bre
Gw udah jelasin spek 54 👌🏼
@@RyanFerdiana ad link y ga mas
A mau nanya kalo bikin mio spek xb an kena berapa ya🙏🙏
500rb juga cukup bre
Cek video gw yang dulu banget pertama kali di bore up
@@RyanFerdiana siap makasih a
@@RyanFerdiana jadi kalo mau lebih awet oli mah harus ob ya a? Biaya nge ob berapa ya a
@@rifkicahayaputra7121 yoi bre biar gak terlalu tipis linernya
Kalo di ob lebih tebel jadi aman
Gw bore up cuma pas dial kompresi aja ke bengkel ...sisanya bongpas sendiri 🙏 ...
Gw malah belum pernah di dial bre 😜
Noken as customny beli di shopee atau dri bengkelny ya bg?
Dari sopi bre
Rencana saya mau up 54,5. Tapi noken as pake custom+rra klep standar apa oke bang buat harian touring? Rekomen karbu pake standar atau pwk 26? Soalnya kebetulan tiap bulan pp bandung cikarang
Aman bre
Asal liner nya di ob dulu biar tebel
Yg pasti harus rutin cek oli
Karbu pake std juga masih oke
Tp kalo untuk tarikan bawah lebih enak pe
@@RyanFerdiana oke mantap informasinya. Tapi menurutmu buat pemakaian diatas, mending 54 atau 58 bangg?
@@acepnm4797 tergantung budget dan kebutuhan bre
@@RyanFerdiana cdi abang pake dualband ST atau TR bang?
@@acepnm4797rasain 54 dulu. Kalo langsung 58 takutnya nyesel ✌️
Speedonya udh nyala 🎉
Yoi bre biar kayak orang” 😜
Karbuny PE24 atau YG PE 24 gen 2 bang
Dulu jaman pake pe 24 cpo yg gen 1 bre
Mio saya kok spek 54 kok mlah bunyi ter ter ter ya bang
Pake seher dan blok standar malah gak bunyi
@@idungnyaandi90 kemungkinan ringnya udah kena bre
Rumah loler depan pake mio j ke sporty pnp?
Pnp bre
Cek video gw
Bang mio nya per klep sama klep nya udah ubahan apa standart
Per klep pake swedia bre
Kalo klep masih std
@@RyanFerdiana oke makasih bng info nya ..sebener nya banyak yg mau di tanyain tapi takut ga enak 😅
@@likyhandoyo615 yoo sama” bre
Santai aja selama gw bisa jawab mah 👌🏼✨✨
Bang kalo budget yg pas untuk bore up mio sporty yg lengkap brp Kira² ?
Tergantung bre mau bore up berapa cc
Kalo 130 cc kisaran 1jt an
Kalo 150 cc kisaran 2jt an
@@RyanFerdianabang minta list bahannya
Kalo menengah ke atasnya kurang kira2 apa yg kurang ya bg?
Piston 53,5 karbu pe24 pj 38 mj 115
Kurang gimana bre?
@@RyanFerdiana kaya nahan dulu, kalo atas udah jengat sih
@@althafzufar3786 kemungkinan bisa dari per cvt bre
Pake berapa rpm?
@@RyanFerdiana masih standar semua om, kecuali karbu haha
@@althafzufar3786 oh ya harus ada penyesuaian lagi bre
mas itu cdi nya pakai yang,ST/TR/RK
@@muhammad_rafli0108 kalo gak salah yang tipe TR bre gw lupa lagi
Bang kalau mio standar
pakai per cvt 1000 rpm bagusnya pakai roller brpa gram untuk harian mohon infonya
Pake 9gr aja bre cukup
Kampas ganda nya pake beat karbu
@@RyanFerdiana kalau pakai kampas ganda ORI bos gimana jga
@@firmanirman1103 ya gpp
Tapi lebih enak pake beat karbu
@@RyanFerdiana kalau roller ukuran 9,5 gram apa bagus jg bosku
Misoboshi blm 2 minggu udh putus v belt😢
Wah seriusan bre
Kok bisa
Bang minta racikan motor lu pas 130 cc irit dong bang
Knalpot nya pke apa bang stndar ap bobok
Pake tsukigi bre
Kak suda di bore up ke 130 cc tapi kurang tenaga
Noken as udah ganti bre?
@RyanFerdiana udah kak
@@zulfitrarahman8317 kalo soal tenaga sih dulu emang gw juga ngerasa kurang pas 130
Makanya gw naik ke 150 bre 🗿
Buat harian .pulang pergi kerja sama jln" rewel ga bang motornya
Alhamdulillah selama di bore up belum pernah ada kendala udah lebih dari 3 tahun bre
Nyiapin barang sendiri terus di pasangin bengkel BS gk bg
Harusnya sih bisa bre
Tinggal bayar jasa nya aja
Btw bengkel terpercaya dmna tuh a? Sesama bandung hehehe
Kebetulan belum pernah ke bengkel semenjak di bore up bre
Biasa ngoprek sendiri
@@RyanFerdiana oh gtu a oke deh, udah pernah up soalnya tp ya gtu a cape bolak balik bengkel saya, jadi untuk tune up lagi mikir² juga sih a karena belum nemu bengkelnya yg terpercaya, kirain aanya ada rekomendasi bengkel yg terpercaya hehehe