Mio sporty belum lama bore up 54 , tiba-tiba berisik , Knapa ya ???
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- Terima kasih sudah menonton
Semoga video saya bermanfaat buat kalian kalian yang nonton
Mohon maaf jika banyak kekurangan saat pengambilan gambar ataupun saat berbicara ...koreksi saya jika memang saya salah 🙏🙏🙏
Jangan lupa like,coment dan SUBSCRIBE ya 😁😁😁
Biasanya baret atas itu :
1. Oli pelumasan ke piston kurang (cipratan dari stang piston)
2. Piston terbalik (cek ukurannya antara IN & EX)
1). Cek piston jgn smpe kebalik
2). Cek pompa oli sirkulasi dgn baik tdk
3). Cek filter oli. Biasanya tersumbat krn kerak oli dan bekas paking blok yg jatuh saat bersih2 paking
4). Jika mau awet usahan kompresinya jgn trlalu tinggi
No 4 benar sekali,jgn lebih 12:1,kalau d kasih dome jenong kaya xb 53,5 menurut saya kegedean kompresi nya,jgn pakai pertalite juga bbm nya,delay ke pembakaran
@@walkingwalkbro6031 betul karna nnti epek jangka panjangnya kurang bagus. Kompresi tinggi hnya enak untuk stop n go. Torsi atas melempem.
@@tommy_kenzieab8768 iya kalau d paksa torsi tinggi ngelitik biasanya,nanjak juga ngelitik,kerasa nya kalau udah bberapa bulan pemakaian tiap hari jarak jauh,,,trs kalau boring orian d korter 53,5 sisa liner nya tipis,bagus nya ganti liner diameter 60 minimal
Liner nya tipis,kalau mau naik 53,5 harus ganti liner diameter luar 60 biar sisa korteran nya masih tebel,bbm jgn pakai pertalite,seher juga jangan dome,kompresi kegedean 12:1 lebih ,cuma masukan😂
Mau nanya om. Kalo blok moto1 emg wajar ya dibuat rada ngoblak dikit sama sehernya, gak kayak blok blok yg lain. Soalnya dibengkel ada blok moto1 sama dari merk lain buat motor yg sama, pas dibandingin beda di moto1 kayak rada longgar gitu. Sama ini om mesin 58.5 tapi dari knalpot keluar asep tipis bgt kalo idle, pas diblayer ilang. Wangi asepnya juga bukan kayak blok baret, tapi wangi bensin. Kira kira wajar gak ya ?
Bang mau nanya motor saya abis ganti tonjokan keteng koq di cvt pully depan suaranya berisik yaa, tonjokan keteng sebelumnya udah jebol
Bang..bikinin konten mio bore up pake blok liner dan head mio J dong,,
Bener bng, itu sama kya saya pakai moto1 clearance seher dan liner cuma di 0,15mm padahal ideal nya di 0,35mm, gw juga gt baret dan drop pas lg ngebut padahal udah lepas rayen, moto1 blok paketan kurang pnp , harus licinin liner blok nya lg
Beh senasip juga , siap om mkasih udh sharing dsini
Om andi , spek 57 karbu std pj mj amannya brapa ?? Soalnya ada letupan sedikit ketika lepas gas , sistem ais sudah di matiin permanen
Pj coba di 40 ,
Mj coba di 110
Siap om kalo ada kontak , boleh minta , kali aja bisa order part permioan
Salam dari ujung timur Pulau madura
keren masro sangat bermanfaat. idenya bagus
kalo filing saya ko kayanya dari awal dia udah salah rayen dah bang.
belom selesai rayen karna bloknya terlalu rapet dia udah beset beset.
Pistonya kebalik anjay masangnya sering nemuin di Vega ZR kasusnya🤣
Piston kebalik ga om? Soalnya offside piston tanda panah kadang ga selalu benar utk bagian ex
Udh di check sih bner om , klo pun kebalik harusnya kondisi normal pun suara mesin biasanya sdikit kasar
Pernah kejadian serupa, awalnya aman aman aja, pas abis ganti oli selang sehari malah ngeletek parah 😅
Waduaaaah 🙏🏼
Bang mesin mio cepat panas di baian hed kenapa ea mesin masih std sudah gunta ganti loi masih ajah panas berlebih kompa oli pdhal bagus??
Kmungkinan stelan klep kerapetan bisa
mesin std?
karbu std?
@@lutfiansyahm.2770 ia std semua tpi panas nya smpai berasa ke kaki sob?
@@rendevile1783 ke iritan bisa jadi mas,cek busi duluu liat warna nya apa
@@lutfiansyahm.2770 klo ke iritan cara borosin karbu vacum gimna emang??
Ini persis banget sama kaya punya saya suara mesinnya kaya gini, apalagi kalo panas + macet beh panasnya sampe ke kaki
Wah udh minta service besar 😃
@@andigarage21 Kira* habis berapa ya buat di up ke 54,5 dari std
Sama nih kayak motor mio j gw , abis bore up juga bunyi ngeletek atau ngeter gitu di bagian puly depan, sama jadi remebes di bagian stelan stainsoner nya
Waduhhh
Pernah punya pengalaman yg sama mas, Jalur oli lancar, Ternyata Memang korteran nya Kurang rapih,Alhasil Korter selanjut nya beda tempat,alhamdulillah normal sampe skrng
Baret atas juga,Spek sama, Baru 2 bulan suara kasar 😅
Wahhh iya om , sama kasusnya brarti , makasih udh sharing dsini 🙏🏼😁
Cakung hadieeeeeer
Uhuy mantep om 🙏🏼🤟🏼
@@andigarage21 untuk ig yg aktif yg mana om
Motor mio saya bulan kemaren baru abis saya bor up... 150 cc
Lumayan kencengnya..
Tapi sayangnya kiriannya belum saya bubut..
Di ubah apanya aja bang? Sama kisaran biaya berapa kalau up segitu?
Bg tanya kalo mio spek 58 an klep std, terus kalo di tarik kadang bunyi kemlitik kadang ngga apanya yah tapi kalo langsam ga bunyi bagian head nya, tapi ngga ngebul..
Karena gue maen Mio, gue subrek Chanel nt bang😅
Mantap om
waduhhh om baru banget hari ini tadi siang pesen blok moto 1 54,5 gimana ya jd takut huhuhu
Klo sehernya pas coba dimasukin ke boring seret banget , coba bawa ke tukang korter , minta di hun lgi biar lebih loncer
KA untuk Mio sporty standar untuk Gigi rasio akselerasi bagus pake ukuran berapa ya
Standar aja ckup , entengin dri cvt aja
Lokasi bengkel dmn om?
Mas lokasi bengkel dimana? Pengen service euy
@@satrionugroho4612 skarang di kemang bogor
Sama percis kaya mio gua begitu bang ngejim, suara nya juga sama😂😂, gara² pake blok moto1
Banyak kejadian serupa ternyata 🙏🏼😅
setanh piston kemungkinan sudah tidak balance
bang tolong balas,, saya pakai 58 , baik nya pakai karbu apa ya,, saya masih pakai ori,,
Buat harian standar aja ckup
Waduhhh, ngeri2 sedap nihhh..
Mana sama lg blok seher'a moto1 54,5,baru jalan 2 bulan..
Sekalin mao nanya nih bang..
Spek 54,5 pke PE 26, kira2 cocok nggak..??
Coba di rayen lebih lama om ,
.
Untuk 54 cocoknya lebih ke carbu pe24 om
54 cuma ganti blok no porting ukuran mj pj berapa rekomen
Pake pj 38 mj 110 kalo di gaa rpm atas ke tegah nahan trua gas turun sendiri trus mati
@@andigarage21 tp masih bisa nggak pke 26..
Soal'a udah trlanjur beli..??
om andi mau nanya donk, knp ya di pas 60 - 90 ada keluar suara srek srek di cvt gk tau dri gear rasionya atau mangkoknya...
Ganti bearing rasio nya..beres
Halo bang mau tanya. Mio ane mesin standar, baru upgrade cvt. Vbelt baru, roller pakai 9gr, kerok jalur roller sama bubut derajat 13,8, per sentri 1000rpm sama per besar 1500rpm. Udah seminggu tetep gerung, salah setting kirian kah?
Coba per sentri dan per besarnya ganti ke standar
@@andigarage21 udah seminggu udah ngga terlalu gerung parah, kirain reyen dari part nya yg baru. Thank you bang, dicoba dulu 🙏🏻
Motor standar pke per cvt 1500 rpm? 😢😢.. ga di ganti yg 2000 rpm sekalian bang?😂😂
Wahh ngeri suaranya kmletek😂
ko piston di bolongin nya sebelaha ? apa ga ringan sebelah piston nya ?
Om sama moto1 saya juga gitu, lebih kuat kolter ulang dah 2 tahun oli sama padahal
Wahh ini , kejadian serupa
@@andigarage21 bukan menyalahkan produk ya om, tapi ya gitu deh, mending tanem boring ulang bisa request tebalnya mau berapa berapa, soalnya ini kebukti awet
om mau tanya, dengan spek 55 itu bagusnya dikasih karbu apa yaa ?
Carbu standar bisa , mau up pke pe 24
Aduh baru bnget beli yg moto1 58.5...kaya gtu jg ga ya bang?
Di check aja linernya klo masukin sehernya berat banget , mending di hun ulang 😃🙏🏼
Mending blok std di kolter bang?
Klo ada kenalan tukang korter yg jelas bagus , mending blok standar di korter 😃
Plat Purworejo 😂
Bang kalo oli naik ke filter penyebab nyaa apaa yaa bang? Dan harus apa tindakan nyaa? Padahal oli gak pernah di lebihin
Biasanya ring seher udh aus , jdi kompresi di ruang bakar sdikit bocor ke mesin bawah jdi ada dorongan buat oli kluar 🙏🏼
@@andigarage21 ohh siap bang makasih info nyaa 🙏🏻
mas Andi terima injeksi ga mas hehehe
Hihihi belum om , blum sampe ilmunya
Bagan bakarnya pake pertamax bang.?
Iya om
@@andigarage21 kalo pake pertalite bisa bang.?
@@lalemboangelalemboange8697 bisa aja , kompresinya di rendahin lgi
@@andigarage21 oke bang soalnya mio saya mau naik 54, cmn cari2 reverensi dulu
bang hed saya squish 59 tapi saya pake piston 54 gimna itu mas
Baiknya ganti head lgi yg masih standar , trus di bikin 54 biar squis di sesuaikan dengan besar seher
Pj mj karbu pakai ukuran brp bang bore up 54mm ?
Pj 38 / 40 bisa , mj 110
Gue sangsi sih sama ownernya. Soalnya gue pernah tuh. Abis turun mesin. Gk ada seminggu ngejim. Nah gue benerin lagikan. Terus pas udah jadi gue tanya. Lo manasin motor gimana, praktekin. Eh baru hidup langsung d geber terus.. gue sontak donk ngomong asu... Pantes aja ngejim... Baru deh dia minta maaf. Terus gue kasi tau cara manasin mesin yg bener...
Wah ini agak lain ceritanya 😃
.
Makasih udh sharing dsini 🙏🏼🙏🏼
Itu liner nya bisa di corter sampe UK brpa om
57 masih bisa , liner ckup tebel
Spek Terkuat di Bumi menurut saya adalah seher 53.5, liner orian, udah paling terbaikkk wkwkwk
Uhuy setuju 😃🙏🏼🤟🏼
iya bener. 😂 mio j seher Vario. awet njir
Seher 52 ijin nyimak gan🤭🤭
Head full std aj jengat inimah modal full kirian😂
info piston yg pas om untuk 53,5 wat Mio sporty..maaf pemula
10 menit kedua
Josss om
Kaya gw pisan motor kaya mesin jahit😂
Bang itu pake noken brt type apa? Non coak seher itu aman?
@@derryferdiansyah9197 s2 , tanpa coak seher , aman 🤟🏼🙏🏼
@@andigarage21 kalo t1 non coak aman ga bang? Terus kalo perklep std ga pake yg keras aman juga ga
@@derryferdiansyah9197 bisa juga .
Per klep aman juga pke standar
Gap ring seher terlalu rapat bisa juga
Maaf om lokasi bengkel nya dimana yak?
Total harga berapa ???
The power of swalow bang.😂
Mas kok mio saya gak bisa nyala tanpa aki ya padahal standar semua kalo pake aki baru bisa nyala izin nanya mas
Coba perkabelannya di ganti baru smua om 🙏🏼
@@andigarage21 kabel body udh baru mas
Pj mj dapat uk berapa bang
Standar nya om , gak drubah
Info tukang bubut nya om🙏
Itu make mj pj nya ukuran berapa om?
Pj 38 ,
Mj 110
@@andigarage21 standar nya dong ya om?
bang noken t1 topi klep nubruk terus ke seal, udh di papas tetep aja nubruk, ngakalinnya gmn ya, terimakasih🙏
Retainer sama kuku klepnya di papas 1mm
@@andigarage21 retainer udh di papas 1,5 bang, cmn kuku ga di papas, apa emng mesti di papas jga ya kukunya
@@andigarage21 sama di bagian oneway kalo mesin panas ada suata tik tik tik, tapi kalo di gas ilang, itu kira2 apa ya?
@@deeku9880 iya kukunya papas juga om
@@andigarage21 baik om terimakasih🙏
Korterannya kaya nya gk bagus bang..w baru naik sehari langsung ngejim pke moto 1 juga
blom moto1 emg jelek ga presisi... banyak kasus gini
Siap makasih infonya om 🙏🏼
gw pake moto1 cuma 2 minggu, tbtb seher ngancing bang 😅
Wah ini banyak kejadian serupa ternyata 😃
pertama baret di atas. itu masang sehernya terbalik.
kedua ganti seher. di bolongin cuma di atas. seher ga seimbang. auto baret lgi 😂😂
sama bang kasusnya kaya aku
cara bilangnya gimana bang biar dapet korteran rada longgar?
Bilang aja minta gak rayen lama lama
bilang aja langsung gas
Apa bagusan blok RX 7 kali ya ,yg 53,5
Rx7 54 bang
@@saddam7251 eh iya salah
@@helmiwirawan3187 rx7 bagus juga om
Kasih oiljet bangg
Pertama
Mantap 🤩
Posisi rayen di bejek itu ..
Wah senasib ente bang ma gw...
Sering bngt tuh kaya gitu
Knalpot make apa itu mas????
Wrc om
tanya owner nya mungkin telat ganti oli habis lalu di isi jdi gitu
Infonnya baru 2 hari ganti oli , stelah 2 hari ganti oli . Baru kjadian bgtu
@@andigarage21dibejek itu masa inrayen yakin dah
Klep std mas?
Iya
Atau ngerayen nya gabener kali itu ,langsung gaspol
Info dri orangnya sih , dri awal pasang , baru gas pol blum lama ini
Sempet ngejim Karna kekeringan tuh
Sempet kpikiran bgtu om , tpi check spuyer ckup ukurannyw
Ngejim apaan sih ?
@@medspo7638 sehernya ngonci om
bore up 58 blok+head abis berapa?
3-3,5 jta sampe om
Bengkel dmn bang ?