COMO SACAR SEÑALES DE BOBINAS COP DE TRES LINEAS Y DE LOS INYECTORES DE MANERA FACIL
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- Опубліковано 1 січ 2017
- Te damos varios consejos para poder sacar las señales tanto de bobinas cop de tres linea como de inyectores, tales como identificar los diferentes tipos de cables que llegan a cada bobina y a cada inyector, usando los codigos de colores, un multimetro, y una luz de prueba.
Te vamos a presentar las diferentes formas de honda que se ven en la bobinas y los inyectores usando un osciloscopio.
#ignitioncoil #waveform #alonsoautodiagnostico
Equipos utilizados
Osciloscopio hantek: amzn.to/2OkPG31
Pinza amperimetrica: amzn.to/2M4ARV5
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EXCELENTE VIDEO MUY CLARO Y PROFESIONAL
Muy didáctico el vídeo, felicitaciones
Buen video técnico y profesional gracias por su aporte tco automotriz perú lima😮
Muy bueno 👌 saludos desde.Buenos Aires Argentina 🇦🇷
Madre mia,aqui en España deben haber un 70% de "mecanicos" que no han visto un osciloscopio en su puta vida,asi les va;
Gracias amigo por compartir esta clase tan importante,tiene usted mi gratitud y como no mi like.
de cualquier forma muy buen video. solo está un poco explicado para los que ya tenemos algo de experiencia con el uso del osciloscopio.
Muchas gracias amigo Alonso por compartir sus conocimientos y explicar con detalle el uso del osciloscopio Hantek me ha servido mucho. Espero que siga... Desde Vzla..
Excelente vídeo y muy bien explicado! Muchas gracias por compartir y dios te bendiga. Saludos desde Colombia!
Estimado, que esplicacion mas excelente, usted tiene muy buenos conocimientos.
buenos comentarios... gracias.
Excelente video👌🏻. Tal cual a lo que nos enseñan en el curso de inyecciòn elec.. Saludos desde Argentina.
Muy bien buen vídeo claramente explicado gracias por transmitirnos sus conocimientos
Excelente información. Saludos
MUY BUEN VÍDEO MUY EXPLICATIVO
muy buena tu exposicion gracias por compatir
Excelente video amigo, muy útil
otra froma de determinar el negativo es conectado la bobina nuevamente y probando el voltaje del negativo de la bobina con la ignicion en on, y debera marcar voltaje de bateria de 12 a 13.5 voltios.
Exelente video muy bien explicado me gustaría si pudieras hacer uno con bobinas de cuatro cables
Hola gracias por ver el vídeo si hay uno de bobinas de cuatro cables vaya al canal ahí lo puede encontrar
Me encantan los tutoriales son muy buenos
Buenissimoo
michoacan mexico saludos
Hola buen video en el caso del secundario de bobina no hay que usar atenuador 20:1
excelente vídeo Alonso seria bueno un vídeo para ver las señales del CKP y CMP para ver la sincronización .... gracias
hola gracias por ver el video vamos a ver si podemos hacer el video y lo vamos a subir gracias por la recomendacion
Parabéns seus videos são muito bons.
Oi, obrigado por assistir o vídeo, convido você a se inscrever no canal
Santacrus bolibia dios losbendiga
saludos buena la clase pero tengo una pregunta porque no puso el atenuador o en este tipo de sistemas dis no es necesario gracias.
hola bien pero creo que la lampara de prueba es peligrosa y se puede quemar la ecu.. no soy nuy amante de la lampara de prueba para estos casos me inclino por la punta logica y obsiloscopio .. pero muy buena la esplicacion de todo lo demas gracias
Eso mismo me preguntó yo esa lámpara es demasiado fuerte de amperaje y puede quemar la ecus
Muy buena explicación tremendo curso. Amigo podrá colocarle bobina individual a un ford fiesta que la bobina es de tres pines !!! Ya que trae una sola bobina para los 4 cilindros y ella es muy mala. Agradesco su respuesta gracias.
Si no trae corriente un cable del conector de la bobina si se le podrá puentear la corriente de el otro conector de la bobina
Jefe saludo necesito saber. Identificar los colores dela bobina para acura tsx 2006. Si es posible
Saludos amigo para probar el primario de una bobina cop se podrá hacer sin atenuador? Como ud lo hizo en este video... Por otra mis felicitaciones por su compartir su paso a pasó y su conocimiento automotriz.. gracias desde Venezuela..🤝🤝
Hola gracias por ver el vídeo si la bobina es conmutada no se usa atenuador porque trabaja casi siempre en 5 voltios, pero si no es conmutada si debe usar el atenuador
Muy buen video, una duda me dijeron que el osciloscopio hantek no se puede meter directo a las bobinas cop porque se dañan es cierto??
Muy buena explicación el motor parece de un suzuki grand Vitara 2.4 a mi me pasa que midiendo los voltaje en el primer conector de la primera bobina no tengo voltaje de la computadora ... tengo menos de un voltio no se donde será la falla ...
Hola gracias por ver el vídeo le aconsejo revisar el diagrama eléctrico y revisar el orden del cableado
Buen video, tendras la conexion de las bobinas , suzuki swift 2014, 4 negros, 4 negros con blanco, y un color distinto para cada bobina, verde, verde con blanco,verde con amarillo, marron, cual es para el cilindro 1, para el cilindro 2, para el cilindro 3, para el cilindro 4? Exitos
Susuki vitara 209 dos puerta cuatrobobinas detres cable quecolor y cualestiera cual espositibo cual espulso
Hola buen video una pregunta amigo pongo la tenaza en negativo y me da + pero cuando la pongo en + y busco el negativo me lo da los dos cables el es negativo y el otro que es señal de computadora porque hace eso es un Altima 2009 da esa señales pero no hace que la bobina genere chispa y ya probé hasta bobina nueva y hace lo mismo no da señal pistón 1 bueno la línea de ese pistón le borraron los códigos y sigue igual
Disculpe amigo la pinza amperimetrica se coloca en la alimentacion de 12 volts??? GrACIAS.. Este metodo se puede usar en una bobina de honda civic 2004
Hola gracias por ver el vídeo la pinza bse coloca en el positivo de bobina o en el caso que sea en el primario
Compa ayúdame por favor con los colores de un conector de una bobina de encendido de un fiesta 1.6 mod. 98
buenas ve voz trabajas la parte eletrica o mecanica automotrix
a mi parecer hay un problema de edicion o me equivoco saludos
Quiero instalar un tacometro en mi honda civic ex 1.7 coupe 2002, como obtengo la señal rpm cual me recomiendas.
Hola gracias por ver el vídeo puede buscar el diagrama eléctrico del tablero de instrumentos y localizar las lonas del tacómetro
muy buena explicacion alonso gracias por compartir si pudieras subir mas sobre el uso del hantek seria muy bueno oye una pregunta ¿que tipo de cable utilisas para conectar el osiloscopio a la computadora acanzo a ver que es un coaxial y en el mio que compre solo biene una coneccion usb desde oy soy uno mas de tus suscriptores saludos de michoacan
hola gracias por ver el video, el osciloscopio lo conecto con un cable usb normal, lo único que tiene es una extensión para llegarlo hasta el carro
ok amigo gracias por contestar felicidades por tu canal hasta la proxima.
El inyector lo checas con ac o con dc saludos
Hola gracias por ver el vídeo yo lo he chequeado con dc
Hola pero el primer conector al canal 1 colacastes en el cable de señal y negativo de bobina
Y la pinza amperimetrica donde lo colcastes me puedes sacar esa duda gracias
+Micky madueño hola gracias por ver el vídeo la pinza amperimétrica se colocó en el positivo de la bobina
amigo me puedes guiar con alguna solución.... cuando pruebo voltaje en el cable de señal también me da 12 voltios,,, en una bobina ,,, el vehículo no enciende,,, que puede ser?
El cable de señal no nesecita atenuador para el osciloscopio es la duda que tengo
Un cable de señal de bobina DESDE la computadora que tipo de señal trae?
Pulsos positivos
O pulsos negativos?
Gracias compa por la info!
la computadora manda pulsos negativos para el transistor de la bobina y generar la chispa,
Hola gracias por ver el vídeo generalmente las ecus controlan las tierras
creo que es negativo del transistor
Buenas autodiagnóstico Alonso, oye en que bobinas se deben de usar los atenuadores, ya que no te evisto que los uses en bobinas
Hola gracias por ver el vídeo los atenuadores se usan en bobinas de conector de dos líneas pues esas no son conmutadas
@@alonsoautodiagnostico a ok muchas grasias, osea que en las bobinas que son exitadas con modulos de encendidos en ese tipo de bobinas si debemos usar atenuadores
Exactamente
qué paciencia para escucharlo.... se podría haber explicado en menos de 5 minutos, parece haberse fumado un porro....
Amigo con todo respeto .si no dedicas menos de 1/2 hora para aprender es que no te interesa .
Como puedo saber si las bobinas sirven en este caso son de cuatro cables se checan igual? De ser así , entonces la falla serán las bobinas? Las preguntas son porque no hay chispa en las cuatro, esto es para Jetta 2004 1.8t automatico
+Samuel Mendez hola gracias por ver el vídeo una manera fácil de saber si la bobina está dañado es aflojarla y alejarla un poco de la bujía si no es escucha el salto de chispa la bobina está mala, otra es con scaner ver cuál código de avería tiene y reparar
Excelente video. Una pregunta esto aplica para las bobinas de cuatro cables? La pregunta es porque le cambié el empaque a la cabeza de un Jetta 2005 1.8t ya armé todo dejé el tiempo bien pero no enciende da marcha pero no hay chispa es por eso la pregunta, par descartar si son sensores de cigüeñal o árbol.
Saludos cordiales y gracias!!!
si amigo el cable de señal siempre va a ser diferente porque la computadora va activar una bobina Alá vez siguiendo el orden de encendido ya sea por el color y por que obviamente cada cable es independiente
Buenas noches
Tengo un altima 2003 con motor 2.5
Se pierde la señal de la bobina 4 y deja de trabajar, después de 4 a 5 minutos regresa..
Lo hace de ves en cuando.
Ya cambie bobinas de lugar y conector..
Gracias por Contestar
Hola gracias por ver el vídeo creo que el problema está en la ECU en el driver que comanda la tierra de la bobina
Ok.
Gracias
en la prueba de bobinas no es necesario usar un atenuador,profesor
+Leonardo castro meza en este caso no es necesario porque la señal de activación de la bobina es conmutada y la gobierna la computadora así que no es necesario el atenuador, si no fuera conmutada si hay que usar atenuadores
profe y como saber si la señal de activacion es conmutada o todos de 3 cables son conmutados?
+Leonardo castro meza la mayoría de las veces las bobinas que son con señal conmutada tienen un transistor incorporado por eso es que la señal de salto es de 5 voltios y vienen con tres o cuatro conexiones la mayoría de las bobinas no conmutadas solo traen negativo y positivo de bobina y la señal la puede dar un módulo de encendido externo
Leonardo castro meza nesecito saver cual. Es la valbula # 2 de una envoy gmc de 6 cilindros 2005 4.2
No explicas como usar el voltimetro
Hola gracias por ver el vídeo no se hace la explicación porque el vídeo no trata de eso sí no de cómo se deben hacer las mediciones en el conector de bobina