An den u. a. auch bei der RhB eingesetzten 'Einheitswagen 1' habe ich mir besonders geschätzt, daß man bei diesen die Fenster öffnen konnte, um sich bei heruntergelassenem Fenster der wundervollen Landschaft mit ihrer aromatischen Gebirgsluft zu erfreuen, was bei all den klimatisierten Wagen bzw. Triebzügen ausgeschlossen ist.
@@michaelkeller5008 Hierzu sei ergänzt, daß in den neuen RhB-Pendelzuggarnituren Chur - St. Moritz in einem Wagen die Fenster zum Öffnen sind, damit man von dort aus während der Fahrt Aufnahmen anfertigen kann.
Sehr schönes Video, für mich sind die BoBo II nicht nur vom Aussehen her, sondern auch zum fahren die schönsten Maschinen der RhB, genieße jede einzelne Sekunde auf der Maschine.
Ja, das ist wohl eine der gelungensten Formen einer E-Lok. Ich habe noch Aufnahmen mit Einhaitswagen 1 und Einheitswagen 2. Ich werde 2024 noch mal ein Video damit zeigen mit Aufnahmen aus 2020 bis 2023.
Englisch I film at 60 frames per second and a resolution of 3840 x 2160. The reason is that I think that in 10 to 20 years everyone will have this resolution on their monitors. Currently, only a few will be able to see the real film quality. So I'm doing it for the future generation. But that's not really necessary. But it's nice to have such high quality at home when cutting the file. It's fun.
Auch wenns betrieblich verständlich ist dass die RhB grossteils auf Triebwagen "umsteigt", so ist es doch für uns Eisenbahnfreude schade dass ein grosser Teil der betrieblichen Vielfalt verloren gegangen ist. Das Video ist wiederum gut gemacht, informativ und birgt tolle Erinnerungen an diese -immer noch- schöne Bahn in ebensolcher Landschaft!
Danke Bart für das Feedback. Ja, wie immer im Leben, man muss dankbar sein für das, was man schönes erlebte (hier lokbespannte Züge) und dann sehen, wo ergeben sich neue Chancen. Und eine der Chancen ist, dass man sich umsieht und da findet man insbesondere in der Schweiz viele schöne Züge im Schmalspurbereich, die man vorher nicht so auf den Schirm hatte.
Das freut mich 👍 NAch dem aktuellen neuen Video von der Schwebebahn Wuppertal kommt wieder was von der RhB - was spezielles, sehr informatives, was kaum jemand bei der RhB so live sah.
Danke für das positive Feedback. Bi-Modal heißt hier, die Lok hat zwei Antriebsarten: Mit Oberleitungstrom und mit Batteriestrom. Bei der "Chemin de fer de la Baie de Somme" in Nordfrankreich sind die RhB Wagen. Info: In 2025 wird dort ein großes Schmalspur Dampfloktreffen sein. Da werden dann etliche 1000mm Dampfloks hin transportiert. Ich glaube aus Deutschland kommt von der Brohltalbahn auch eine Dampflok. Viele Grüße Kurt
Die originale dunkelgrüne Lackierung der Ge 4/4 II hätte mit einer SBB-Lokomotive verwechselt werden können, wenn sie nicht kleiner als eine echte SBB-Lokomotive gewesen wäre.
Na ja, Loks sind irgendwie Relikte aus der Dampflokzeit. Man kann sich nicht reinsetzen und auch keine Waren einladen. In Triebwagen kann man sich reinsetzen. Soll bedeuten, das die Funktion "Antrieb" früher ein eigenes Fahrzeug benötigte - aber moderne Technik kann Antieb auch in das Fahrzeug einbauen, dass die Menschen transportiert. Aber: 2035 ist auch die zweite Serie der Ge 4/4 II bereits 51 Jahre im Dienst und dann benötigt man Ersatz für den GEX und Güterzüge. Und für Güterzüge werden sicherlich Loks gekauft. Für GEX könnte man sich theoretisch auch einen neuen GEX vorstellen als Triebzug, der dann nicht mehr umgespannt wird in Disentis. Mal sehen.
@@kurtwolfert ah... gut. ich bekomm die letzten tage immer von youtube deutsche videos übersetzt. auf deutsch. (und google translate bekommt nicht einmal das hin ;)
@@michaelkeller5008 Ich glaube, man muss generell den Text der Untertitel manuell in Englisch bearbeiten. Denn, wenn der passt, dann dürfte das die Grundlage sein für Übersetzungen in andere Sprachen. Generell bearbeite ich die Untertitel in Deutsch und in Englisch, damit das Programm sich nicht selbst das gesprochene Wort übersetzt - denn da kommt was komisches raus - und dann übersetzt das Programm dies Komische in andere Sprachen, na dann wird es wohl ganz wild.
@@kurtwolfert so wie ich rausgefunden hab, muss man - als user - jetzt im profil hinterlegen welche sprachen man spricht, damit die videos nicht übersetzt werden. ist geil. anstatt man den quatsch ausschalten kann (2024, und wir haben immer noch nirgends ein "Opt In"), muss man jetzt nen wissens-strip machen, weil die übersetzung auch im "unterkontext-menü" steht zwecks ausschalten. oh und selbst wenn man die sprache eingestellt hat: der TEXT wird immer übersetzt, egal was. nur kann man glück haben bez. videosprache. nur eben: auch da haut's eben nicht immer hin... ach. die plattform hier hat mal spass gemacht.
An den u. a. auch bei der RhB eingesetzten 'Einheitswagen 1' habe ich mir besonders geschätzt, daß man bei diesen die Fenster öffnen konnte, um sich bei heruntergelassenem Fenster der wundervollen Landschaft mit ihrer aromatischen Gebirgsluft zu erfreuen, was bei all den klimatisierten Wagen bzw. Triebzügen ausgeschlossen ist.
Ja, das was schön. Ich hoffe die Wagen werden in Nostalgiezügen weiterhin eingesetzt, so dass man das nochmal erleben kann...
Stimmt - die offenen Fenster waren super; auch weil man so aus dem Zug raus fotografieren konnte... Vorbei ist's mit der Herrlichkeit.
@@michaelkeller5008 Hierzu sei ergänzt, daß in den neuen RhB-Pendelzuggarnituren Chur - St. Moritz in einem Wagen die Fenster zum Öffnen sind, damit man von dort aus während der Fahrt Aufnahmen anfertigen kann.
@@enemanozzle oh, das ist super, wusste ich gar nicht - danke für den Hinweis! (muss ich das nächste Mal die Augen offen halten deswegen :)
Sehr schönes Video, für mich sind die BoBo II nicht nur vom Aussehen her, sondern auch zum fahren die schönsten Maschinen der RhB, genieße jede einzelne Sekunde auf der Maschine.
Ja, das ist wohl eine der gelungensten Formen einer E-Lok. Ich habe noch Aufnahmen mit Einhaitswagen 1 und Einheitswagen 2. Ich werde 2024 noch mal ein Video damit zeigen mit Aufnahmen aus 2020 bis 2023.
Hi, another great video. What framerate do you use when filming the trains? Is 60fps necessary thanks
Englisch
I film at 60 frames per second and a resolution of 3840 x 2160. The reason is that I think that in 10 to 20 years everyone will have this resolution on their monitors. Currently, only a few will be able to see the real film quality. So I'm doing it for the future generation. But that's not really necessary. But it's nice to have such high quality at home when cutting the file. It's fun.
Auch wenns betrieblich verständlich ist dass die RhB grossteils auf Triebwagen "umsteigt", so ist es doch für uns Eisenbahnfreude schade dass ein grosser Teil der betrieblichen Vielfalt verloren gegangen ist. Das Video ist wiederum gut gemacht, informativ und birgt tolle Erinnerungen an diese -immer noch- schöne Bahn in ebensolcher Landschaft!
Danke Bart für das Feedback. Ja, wie immer im Leben, man muss dankbar sein für das, was man schönes erlebte (hier lokbespannte Züge) und dann sehen, wo ergeben sich neue Chancen. Und eine der Chancen ist, dass man sich umsieht und da findet man insbesondere in der Schweiz viele schöne Züge im Schmalspurbereich, die man vorher nicht so auf den Schirm hatte.
Interessannte und kurzweilige Szenen und Berichte vom mustergültigen Betrieb der RhB, vielen Dank für dieses Video!
Danke fürs Feedback! Es freut mich, wenn meine Videos gefallen.
Nicht nur schöne Bilder sondern auch viel Information! Super!❤
Danke für das Lob. Mittwoch kommt das nächste Video: diesmal Deutschland - eine besondere Bahn.
Ein sehr interessanter Bericht, schöne Aufnahmen! Für mich auch schöne Erinnerung an einen schönen Sommer 2023! Enfach Top! 👍👍👍
Danke für das positive Feedback. Es wird noch einen Teil 4 geben, aber zuvor noch ein Video von einem anderen interessanten RhB Thema.
Ich freue mich immer wieder auf diese informativen Videos. LG Dieter
Das freut mich 👍 NAch dem aktuellen neuen Video von der Schwebebahn Wuppertal kommt wieder was von der RhB - was spezielles, sehr informatives, was kaum jemand bei der RhB so live sah.
Herrlicher Film über die RhB Loks und gute Information. ❤❤
Dank für das Lob. Teil 4 wird noch etwas dauern, aber er wird kommen.
Hallo,
auch hier wieder lieben Dank für das informative Video😊
LG T-Dieter
Danke für das Feedback. Mittwoch kommt mal ein Video aus Deutschland - das wird auch sehr informativ werden.
Excellent!
Danke für das positive Feedback.
ganz schön gemacht -wo in Frankreich sind diese Einheitswagen noch in Betrieb? diese Rangierlok ist bi-bodal, was heisst das? besten Dank
Danke für das positive Feedback. Bi-Modal heißt hier, die Lok hat zwei Antriebsarten: Mit Oberleitungstrom und mit Batteriestrom. Bei der "Chemin de fer de la Baie de Somme" in Nordfrankreich sind die RhB Wagen. Info: In 2025 wird dort ein großes Schmalspur Dampfloktreffen sein. Da werden dann etliche 1000mm Dampfloks hin transportiert. Ich glaube aus Deutschland kommt von der Brohltalbahn auch eine Dampflok. Viele Grüße Kurt
Die originale dunkelgrüne Lackierung der Ge 4/4 II hätte mit einer SBB-Lokomotive verwechselt werden können, wenn sie nicht kleiner als eine echte SBB-Lokomotive gewesen wäre.
Ja, und wenn in 2024 die RhB Lok 611 wieder grün wird, dann werden sich die beiden wieder sehr ähnlich sein.
Salut my friend super car super video subscribe subscribe 🚂🚂🚂🚂
Train
@@ungurdani8346 Thank you very much.
Eine absolute Schande, was die RhB da macht. Warum werden keine neuen Lokomotiven gekauft, wenn alte Modelle außer Dienst gestellt werden?
Na ja, Loks sind irgendwie Relikte aus der Dampflokzeit. Man kann sich nicht reinsetzen und auch keine Waren einladen. In Triebwagen kann man sich reinsetzen. Soll bedeuten, das die Funktion "Antrieb" früher ein eigenes Fahrzeug benötigte - aber moderne Technik kann Antieb auch in das Fahrzeug einbauen, dass die Menschen transportiert. Aber: 2035 ist auch die zweite Serie der Ge 4/4 II bereits 51 Jahre im Dienst und dann benötigt man Ersatz für den GEX und Güterzüge. Und für Güterzüge werden sicherlich Loks gekauft. Für GEX könnte man sich theoretisch auch einen neuen GEX vorstellen als Triebzug, der dann nicht mehr umgespannt wird in Disentis. Mal sehen.
Odio la Svizzera. Credono di essere i migliori. 😢.
Vengo dalla Germania. Mercoledì uscirà un bel film dalla Germania.
Ist das jetzt hier einfach eine KI-Stimme oder hat mir UA-cam schon wieder eine "Deutsch zu Deutsch-KI-Übersetzung" aufgezwungen?
Das ist die Stimme von Florance. Florance wiederspricht mir nicht und das ist ein großer Vorteil von KI :-)
@@kurtwolfert ah... gut. ich bekomm die letzten tage immer von youtube deutsche videos übersetzt. auf deutsch. (und google translate bekommt nicht einmal das hin ;)
@@michaelkeller5008 Ich glaube, man muss generell den Text der Untertitel manuell in Englisch bearbeiten. Denn, wenn der passt, dann dürfte das die Grundlage sein für Übersetzungen in andere Sprachen. Generell bearbeite ich die Untertitel in Deutsch und in Englisch, damit das Programm sich nicht selbst das gesprochene Wort übersetzt - denn da kommt was komisches raus - und dann übersetzt das Programm dies Komische in andere Sprachen, na dann wird es wohl ganz wild.
@@kurtwolfert so wie ich rausgefunden hab, muss man - als user - jetzt im profil hinterlegen welche sprachen man spricht, damit die videos nicht übersetzt werden. ist geil. anstatt man den quatsch ausschalten kann (2024, und wir haben immer noch nirgends ein "Opt In"), muss man jetzt nen wissens-strip machen, weil die übersetzung auch im "unterkontext-menü" steht zwecks ausschalten.
oh und selbst wenn man die sprache eingestellt hat: der TEXT wird immer übersetzt, egal was. nur kann man glück haben bez. videosprache. nur eben: auch da haut's eben nicht immer hin...
ach. die plattform hier hat mal spass gemacht.