Range Rover Evoque 2.0 240 Л.С. Настоящий RR? Тест-Драйв.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 вер 2024
  • В этом видео мы протестировали Range Rover Evoque и постарались понять, за что его так любят на нашем рынке. Ведь Evoque это достаточно нишевый автомобиль. В копилку к этому Range Rover не бывает дешевым и поэтому нам стало интересно его протестировать и понять за что же его так любят. Может ли Evoque носить гордое название Range Rover? На эти и уйму других вопросов мы ответили в нашем тест-драйве. Приятного просмотра!
    Эту тачку нам предоставили bossautoukrain...
    Наш Instagram: / vpolproduction
    Почта для связи: productionvpol@gmail.com

КОМЕНТАРІ • 25

  • @alexdiver9332
    @alexdiver9332 4 роки тому +7

    Жесткость подвески обусловлена заточенностью под драйв, машина не кренится в поворотах, ее делали драйверской потому она жестковата. Потому он и едет почти как Макан! Шумка конечно могла бы быть и лучше, но рулится авто очень и очень классно! 9 ступ автомат по сути трогается со второй ибо 1-я передача понижающая!!! Вы очень многого хотите от маленького авто со спортивно настроенной подвеской - плыть будет над дорогой только авто с большой базой, а это старшие РР или Дискавери. А это городской оспортивленный драйверский авто.

  • @denispo493
    @denispo493 4 роки тому +5

    Интересное видео и ваши тесты! Но!
    Вы постоянно говорите: «в спорте, для нашей спортивной езде и тд»
    У меня возникает вопрос: где вы участвуете в автоспорте? Какие спортивные программы вождения, мастер классы вы заканчивали? Или Вы просто закончили автошколу и поездивши некоторое время вы решили, что вы гонщики?

    • @Vpolproduction
      @Vpolproduction  4 роки тому +2

      Очень остроумный комментарий, вы молодец :)
      Начнем с "нашего режима". Когда мы берём автомобиль на тест-драйв, то хотим получить самые правдивые цифры расхода топлива и именно поэтому мы на нём ездим динамично. Если у вас вопрос к словосочетанию "спортивная езда", то это всего лишь синоним к динамичной езде.
      Мы просто протестировали больше 100 автомобилей на совершенно разных приводах и в разных условиях.
      Если комментарий направлен на то, чтобы усомниться в нашем опыте вождения, то у вас это не получится.
      За хорошие видео и тест-драйвы спасибо!

    • @denispo493
      @denispo493 4 роки тому +2

      Vpol production, ни в коем случае не хочу Вас обидеть или обсуждать ваш профессионализм! Но как Вы ответили, (конечно, это мое субъективное мнение) что лучше тогда говорить «динамическая езда»
      А так ваши тест-драйвы интересные и мне заходят!
      Особенно радостно, что появляются новые украинские блогеры которые снимают хорошие тесты!
      П.С. Как совет, можно подучиться спортивной езде и снять о этом видео!
      Удачи!😉

    • @Vpolproduction
      @Vpolproduction  4 роки тому

      Спасибо за такие слова! Очень приятно :)
      По поводу динамичной езды возьмем на заметку.
      И подумаем по поводу проекта со спортивной ездой 😉

  • @АнтонАлександрович-д3в

    Почему не говорите какого вы роста когда садитесь в автомобиль? Это на самом деле довольно таки важно. Худой человек воспринимается уже как высокий. То что вы говорите что садитесь сами за собой не о чем не говорит. В итоге нет понимания в этой части обзора. Это говорит о том что данная часть контента бесполезна.

  • @alexdiver9332
    @alexdiver9332 4 роки тому +2

    А хотите мягкий - возьмите с адаптивными амортизаторами. Есть же разные комплектации. Расход? Возьмите дизель ибо нет бензиновых быстрых и динамичных кроссоверов с расходом в 12-14 л бензина!!! Лексус NX показывал 22 л/100км средний когда я ездил на нем.

    • @гараж-у4с
      @гараж-у4с 3 роки тому

      Есть, например ауди ку3, ку5

    • @ДенисМагиря
      @ДенисМагиря Рік тому

      Адаптивная подвеска все-таки жёсткая, мягкости она не особо добавляет.

  • @АндрейМовчанюк-в3х

    Интересная машина рассматриваем как замену сивик 8 Хэтч , хотим больше места , а тут и мощнее и машина больше , интересно одним словом ! И да цена во Франции 30 тыс.евро ...кусяется....

  • @ДанилИванов-в3н
    @ДанилИванов-в3н 4 роки тому +5

    Я знаю кто на дизеле 2,2 прошёл 450 уже тысяч,2013 года машина

    • @АлиханАлихан-в4ж
      @АлиханАлихан-в4ж 3 роки тому

      И как машина? Я хочу бензиновый купить

    • @ДанилИванов-в3н
      @ДанилИванов-в3н 3 роки тому +1

      @@АлиханАлихан-в4ж на 500 тысячах умер мотор а в целом как для ренжа хороший автомобиль

  • @baronx2782
    @baronx2782 Рік тому

    30 тысяч долларов очень дорого в Грузии в Армении за 20 тыс дол 2013-2014 гола видел

  • @vitalya5139
    @vitalya5139 4 роки тому +2

    можу дати вольво хс60 2018 на тест)

    • @Vpolproduction
      @Vpolproduction  4 роки тому

      Классное предложение! Можете, пожалуйста, отправить ваши контакты на нашу почту productionvpol@gmail.com ? Спасибо!

  • @СергейМезенцев-ы1л
    @СергейМезенцев-ы1л 8 місяців тому

    Меняйте масло каждые 80тис)))))

  • @mistepeniyok1774
    @mistepeniyok1774 4 роки тому +1

    Респект

  • @АсланНурулланович19574
    @АсланНурулланович19574 8 місяців тому

    не доверяю людям которые носят лосины )

  • @АртурЄгерт-н9п
    @АртурЄгерт-н9п 4 роки тому

    Іще відео

  • @КоляНиколаич-к8к
    @КоляНиколаич-к8к 4 роки тому +1

    Пойдёт!

  • @geo9653
    @geo9653 Рік тому +3

    Вчера купили в салоне в Грузии, 2.0 бензин, 25 штук баксов, для дочки... машина круто...😂

    • @v-vendetta6168
      @v-vendetta6168 Рік тому +1

      Пхахп там же брал, только для себя)