29 лет простоя. Москвич 401. Заведем или нет?!
Вставка
- Опубліковано 22 лют 2020
- К нам в руки попал настоящий ретро автомобиль - Москвич 401. Вообще не на ходу, и в довольно плачевном состоянии. Приятного просмотра!
По вопросам автомобилей, реставрации, запчастей - retrorembaza77@yandex.ru
По вопросам рекламы и сотрудничества с нашим каналом - redclient@mail.ru
Наш инстаграм: / retrorembaza77
Наш VK: retrorembaza77
#москвич #ретроавто #советскиеавтомобили - Авто та транспорт
У нас был Опель Кадетт 1938 года выпуска. У него поворотники были на средних стойках, при включении из стойки вылетал флажок и в нем загоралась лампочка. Мы на нем ездили на юг, в Анапу. Для своего времени прелесть была, а не машинка. Правда , когда двигатель свое отслужил, отец на него установил двигатель от Москвича 402. Абсолютно такой же двигатель, только немного форсированный . Служил нам верой и правдой до 1968 года. Хорошо, что у нас стали выпускать 400, а потом 401 москвич, с запчастями проблем не было. Подвеска у него интересная, пружины спрятаны в цилиндры, поросятами их называли. Багажник за задним сидением. В общем для семьи в те годы в самый раз. И стоил тогда москвич 8000 рублей, старыми, до реформы 1961 года. Потом продали и купили другую машину. Остались только лучшие воспоминания.
Вот это экземпляр! Хотелось бы, чтобы он попал к вам не только на хранение, но и на реставрацию!!!
С праздником, ребята - с днём Советской Армии и Военно-Морского Флота!!!
Очень правильно сказал, это наш День Советской Армии. А то евреи уже много праздников переименовали и историю переписывают
Советская Армия дно и отстой, всегда была и будет.
@@user-nk2if3rb8m из армии детский сад смешаный с реалити шоу сделали, ну а флот что? ну его в принцыпе нет по сравнению с флотами развитых стран, но главное что есть повод выпить фронтовых 100 грам и занюхнуть дедовоевательской фуфайкой
Ух ты!!!Когда то у нас в семье такой красавец был.Всю Среднюю Азию исколесили на ней .охота рыбалка и.т.д.
К стати сказать у него проходимость не плохая.
Как то при помощи его НИВУ из грязи вытаскивали. Ах да! Как то отец в багажник аккумулятор поставил(а больше не куда было) временно здоровый такой (от грузовой машины) не помню уже с какой .Так он (аккумулятор) как то то же спас переходили речку мотор заглох .Ну отец смекалистый был говорит: "Сейчас на троллейбусе поедем" Врубает первую и на стартере всю реку так и перешли (ширина реки метров наверное 12 -15) Да интересные приключения случались с этим Москвичом .Один раз ружьё одного охотника ( к тому же егеря) на ходу само выстрелило в потолок(на кочке).
По прочности кузова это отдельный разговор.По швам лужённый .Когда я был малым ещё . мы поехали собирать орехи и миндаль .и вот я на переднем крыле орехи и миндаль умудрился поколоть.Отец увидел... естественно поругал но когда рукой провёл по крылу.был шокирован ни царапины ни вмятины .Помню потом друзьям рассказывал на охоте об этом случае.
Ещё смешной такой случай (были на охоте) косой он же заяц забежал под машину уселся и сидит .Я думаю: но не стрелять же под машиной.
Я нагнулся и под машиной его стволом толкаю а он зараза такая сидит. Выстрел в верх он сидит.Думаю ну и хрен с тобой сажусь за руль отъезжаю смотрю в зеркало он падла сидит.
Подхожу и беру его руками не много погладил его. он подумал. подумал и как ошпаренный...и след простыл наверное дошло до него что пора рвать когти.
У бати был такой Москвич, только мышиного цвета. Звал он его Антилопой. Бензин заливали 66-й. Еще тогда был 72-й, но отец говорил, что нам такой не подходит и только если на АЗС не было 66-го, лил 72-й. Вообще, тогда таблички - "Бензина нет" на заправочных колонках были не редкость. Но чаще всего, всё же отсутствовал 72-й.
Москвич разгонялся до 90 км/ч, и на этой скорости напоминал камень, выпущенный из пращи, из-за очень плохих тормозов, и высокопрофильных, узких, диагональных шин. Еще запомнилось, что гвоздей тогда на дорогах было на порядок больше, и проехать 300-500 км без единого прокола было практически нереально. Шиномонтажей тогда не было, поэтому, кроме запасного колеса обязательно возили с собой запасную камеру и самодельный вулканизатор, сделанный из старого поршня.
У меня такой же москвич 401, 1954 гв, полный оригинал! Машинка классная движок как часы работает.
Обожаю москвичи серии 400! Пара уточнений: рычаг КПП переехал на рулевую колонку в 1951 года, то есть 400-тки тоже могли им оснащаться. Световых сигналов поворотов на данном семействе автомобилей не было в принципе, все что мы видим сейчас это дело рук владельцев, которые после смены ПДД в 1959 году доукомплектовали самостоятельно свои машинки необходимыми "опциями". И ещё наблюдение: "черные номера" стали выдаваться с того же 1959 года до 1980. до этого были "жёлтые". Стало быть данный экземпляр пребывает на второй регистрации, и продажа осуществилась в 60-70 годы. Вывод - влалел данным автомобилем человек состоятельный, котором смог себе позволить смену машины. А купил 401- й наоборот, человек скромного достатка, ведь в 60-70 годы уже вовсю шли 408 и 412. Вот такие предположения. Конечно - нам, зрителям, очень интересно наблюдать за "слоником"! Ждём новых серий о нем! 👍
В Кировской области черные номера выдавались вплоть до 1985 года, я в этом году только ПТУ закончил, и с этого года номера на белом фоне выдавать начали на государственном транспорте, частникам года с 1984 начали давать. В 1983 году я новый ММВЗ-3.112 регистрировал, так мне госномер ещё с черным фоном выдали.
@@user-te9tl3ee8m понятно. Спасибо за информацию!
Желтые номера на черные мог поменять сам владелец, так как мог предполагать, что желтые номера перестанут действовать. Это мое предположение. Кстати черные номера выдавались до 1980 года только в Москве а на периферии они выдавались вплоть до 1983 года включительно.
@@user-um2ly9fs6l да, было такое. Предположение тоже вполне жизнеспособно
Дядька ставил Москвич 2140 осенью 1981 в Подольске и номера были чёрные. Мы ставили 2105 осенью 1983 и номера уже были белые.
У меня было 2 таких москвича.400-50г выпуска и 401-55г выпуска.400 был луженый,скорости 3 и уже на рулевой колонке.401-был уже 12 вольтовый.Отличная проходимость по грязи,движки малооборотистые.Гайцы документы не спрашивали,просились посидеть за рулём.
Конечно интересно !!! Даже без вариантов ! Заводите, буду только рад посмотреть на это ! Очень приятно видеть, когда на свет выплывают вот такие вот находки из далёкого прошлого. Это живая история, к которой, пока ещё можно прикоснуться руками. Мужчины, вперёд ! Жду продолжения с нетерпением.
Офигеть какой антиквар! Мужики лайк с меня
+++
Ты сперва почитай, что такое антиквар, а что раритет...…..
@@andytacker4599 умничать будешь в другом месте
У меня отец в начале1960х на такой из Ленинграда с тремя друзьями на Чёрное море ездил! А мотор они от 407 го поставили, причём форсировали двигатель 407-го, произведя расточку блока цилиндров, отец с армии увлёкся автомобилями, был КМС по езде по бездорожью. За видео спасибо!
Это было гениально . 29 лет простояла а у вас хватило сил только на то что бы высушить залитые свечи . Вы меня как специалисты очень сильно огорчили
два будяка,протестируйте электросеть,а потом рыпайтесь!
Бараны специально свечи заливают через верх ?А нужна в процентах смесь воздуха с бензином ну 66 .Изверги !
Да я вообще удивлен, как они в обморок не попадали при виде свечей. А если их сводить в краеведческий музей они что, от чугунного утюга в штаны наделают? Придурки.
Масло в цилиндры надо было капнуть для компрессии.
По любому , да и просто не угробить поршневую
Согласен,только масло нужно было залить в выхлопную,вывернуть свечи,и,прогнать все по цилиндро-поршневой.Шутка.
Ребята с Праздником!!! Не может быть что бы вы его не завели!!! Живучий Москвич! Ему повезло!!!
100% нужно завести его!) А ещё лучше чтобы он у вас и остался на реставрацию!) С праздником вас!)
Рядом с нашими гаражами выкупили участок бывшей дачи под индивидуальное строительство. На нем была большая куча мусора, состоявшая преимущественно из веток деревьев. Когда ее начали разбирать, внутри обнаружили Москвич-402 :-)
Блин, по-любому надо заводить! С меня лайк и поздравления с 23 февраля!
с умом надо заводить а не так на отцепись ... двигатель нужно была залить Саляркой и дать постоять дней 5 ! а когда всё отквасится то промыть его сняв поддон картера ! Поменять фильтр и масло . Карб разобрать и положить в Ацетон убрав все пластмассовые части . и стартёр и генератор привести в порядок ! И помпу ! а так это глупо !
Молодцы..обязательно отреставрируйте автомобиль..это часть нашей истории!Похвастаюсь.Я их собрал три.1.Москвич 400(кузов37***) -1950 года..двигатель 23 л.с, ручник и коробка на полу..реле цб 4118 на генераторе.помпа открытого типа..карбюратор к-25 (без буквы А)приборы желтые,крышки бордачков без молдингов с круглыми ручками.все соответствует году выпуска.2. москвич 401(кузов 118***)..1954 год..один из последних с литым черным рулем..состояние..сохранились даже задний коврик..передний резиновый без малейших порывов,брызговики передних колес..обивка багажника и...сеточка бензобака +родной мануал.оборудование 6 вольт..потолок вельветон,колеса Московский шинный завод по оттиску на резине М254..то есть февраль 1954 года (родная с завода).3.Москвич 401А1 1956 года(кузов206***)..в первозданном состоянии,с переходным мотором 402Б,один из последних..в мануале, в приложении имеются отличия нового мотора).
Вот как к таким ремонтникам попадают такие раритеты? Они даже не знают что надо масла капнуть в цилиндры для компрессии....
Да им просто дали машину на временное хранение. сделать аутентичную реставрацию таким спецам однозначно не по силам.
Это просто перекупы
Я когда перед тем как завести. В цилиндры залил керасина.и только через двое суток ,запускал
И как минимум поменять масло после стольки лет)
Мужики, следущий раз перед запуском открутите свечи и залейти по крыжечки масло, для компресии
В свое время люди и этому были рады
Заведите пожалуйста! 1000 лайков
Масла бы в цилиндры капнули малость. Какая там компрессия после простоя такого! Бензином только остатки масляной пленки сняли, мастера..
С Праздником !
Обязательно заведите и оставляйте на реставрацию !
Лайк 👍
Ребята. Я поставил лайк под видео ,написал комментарий и отправил нескольким своим друзьям это видео
Машинка очень хорошо сохранилась, однако.
Нравится! Заведите 😊👍 с Праздником мужики 💪
Эх... у меня первая машина такая была, только 54 года. 9 лет в огороде стоял и лет 10 в гараже. Нашли искру и с толкача завели. Внешне весь ржавый был, но металл такой толщины и стекла, любая нынешняя машина по завидует
Хотел у соседа такой купить, только зеленый цвет, а он без документов был, кому то потом продал. Хорошая и крепкая машина, 56 года и не гнилая, а краска тоже полопалась. Спасибо за видео!
Вы молодцы!С Праздником Вас! Здоровья и благополучия.побольше новых экземпляров.
Очень интересная машина.ждем продолжение.
Однозначно надо Москвич заводить) А вспышка и Стас - 🤣
Да вот такой точно экземпляр в родной краске мой отец продал кому-то лет пять назад в г. Орле..Автомобиль тоже простоял у него в гараже 30 лет. Остались кой какие запчасти. Удачи в реставрации.
Видеообзор просто супер , заведите пожалуйста ! ! !
Очень нравится! Заводите!
Прокатиться в четвером)))) жду с нетерпением.
Приветствую. Ретро слоник-супер. Надеюсь, что его владелец решится на очень кропотливую работу по восстановлению машинки, а она сможет радовать глаз молодого поколения. Лайк от меня-респект вам ребята.
Ого ничего себе какая древняя машина попала
Ретрорембаза с праздником! Молодцы, ребята!
Народу нравится!
Интерес конечно же есть! А вообще, было бы неплохо увидеть его после реставрации.
молодцы..был у меня 405...мне нравился..сиденье впереди как диван._))))
Посмотрел, поплевался, Рукожопы! Стартер 6 вольтовый сожгли 12вольтовой бвтареей! Давай таким на хранение что либо. Фу, смотреть противно
Парни , с праздником, заведите его это же дело чести)
Москвичи обожаю! однозначно завести и восстановить
Только все наоборот.сначала восстановить а потом завести.
Проехал как- то на таком аппарате. Очень понравилось.
Обязательно покажите. Лайк. И с праздником вас мужики.
Доброго времени суток. Заводите. Очень интересно. Удачи.
С ведра Лейте бензин и пусковое на 24 ещё подключите клоуны, больше сломали чем зделали!!!
Товарищи восстановите раритет. Этот Москвич нужно обязательно спасти и сохранить. Поздравляю с днём Советской армии и Военно-морского флота!
Запускайте!)))
пару раз запускали двигатель после долгого простоя. в цилиндрах нет масленой пленки, от этого нет компрессии. залить масло в цилиндры,покрутить без свечей и снова попробовать.
Оболдеть, свечи, мой год и даже мой месяц день рождения. Это ж надо, свечам 64года
Обязательно нужно завести москвич
Я в Великом Устюге, в гараже подобную машину видел, давно стоит, даже дерево перед воротами выросло.
Ждем запуска двигателя!
С праздником! Москвич завести однозначно!!!
Изверги. Там же электрооборудование шестивольтовое! Куда с двенадцативольтовым аккумулятором лезете?
согласен ,варвары да к тому же еще и безрукие и бестолковые.
AKWoland Как ты прав. Эти идиоты больше губят. чем делают. У них даже мозгов не хватило. ТТХ авто в гугле .посмотреть.
Нормально, я рено4 28года так завожу, главное чтоб бобина не долбанула.
Григорий Багдасарян нет проблем. Тут вопрос другой..... стартер. Понимаю .крактовременно 12в не убьет. а дальше. Приборы.... конец.
Судя по многозначительному монологу в конце сюжета все же один из них кое что почитал в википедии Но много чего напутал. Понятное дело читал то о машине в первый раз а выдать на кадр надо было так что он в ретромашинах певый спец ,получилось не убедительно если не смешно. @@user-nl3td3fi3i
Обязательно! заведите. Как же приятно Вас смотреть 👍🏼
в нём и спать* было удобно! спинку заднего сиденья клали между передн.и задн.сидухами .Ноги в багажник.)))
Интересно было бы завести его и прокатиться на нем.Лайк вам за видосы
Тачка супер надо завести
Ретрорембаза!!! Как всегда интересно!!! спасибо мужики за видос...Всем мужиков с праздником!!!
Молодцы немцы, очень красивый автомобиль сделали!!!
На ранних машинах на приборке была надпись "OPEL". А на колёсных колпаках логотип OPELя "Z".
Еще одна байка. После бомбардировок союзников в 45м году от завода в Рюссельхайме, где производили Опель Кадет, мало что осталось. Документация была утрачена, в СССР вывозилась лишь малая часть производственного оборудования. Никакие запчасти из Германии никогда не завозились, все изначально изготавливалось в Москве. Да и просто невозможно представить, чтобы при Сталине на советскую продукцию наносили логотипы иностранных предприятий. Автомобиль был фактически спроектирован заново, опираясь на сохранившиеся образцы, проектировали его те же немецкие инженеры, что и первоначально, совместно с советскими. Но и воспроизводили машину не в точности, поскольку оригинальный Опель был двухдверным, а Москвич сделали четырехдверным.
@@AKWoland в том то и дело что разбомбили потом документация была утрачена а потом родился этот москвич, все так же как и с мотоциклом днепр и многими другими советскими изделиями
Ребята молодцы!!
3:57-4:08 после того как услышал эту фразу сразу понял насколько они профессиональны и выключил видео. жалко машину
Согласен с вами .но я все же до конца досмотрел но без звука.с умным видом а говорит глупости . понятно что оба механики от бога........ .
Вечер добрый. Не бросайте начатое, попытайтесь запустить.
Крутая находка!
Не было с завода указателей поворотов. А сиденья имеют откидные спинки, потому что предок Москвича, Опель Кадет К38, имел двухдверную версию.
заведите старичка ребята. С праздником!
С праздником Вас и спасибо за видео.
Лайк за машину! Бедный москвич, замучили бедолагу!
6.40 какой хозяин такая и машина. для её года она ещё в не плохом состоянии.
Спасибо большое, ждем продолжения!)
Конечно же про него всё очень интересно!! Про поворотники хотел было спросить, но вы сами всё рассказали)👍
Леша привет,лайк поставил.Давай заводи Москвич.
Парни,у моего бати был такой автомобиль. Когда мне было лет 6 ,мы гоняли с ним. А вот с зади,где стекло,был деревянный богажник, похожий на скамейку в парке. У меня есть фото, только не знаю как Вам их показать. Мне уже 59лет. Если интересно,оставьте адрес куда скинуть фото. У нас был автомобиль серого цвета. После него был уже 403.
Однозначно завести нужно!
Видео понравилось. Ретвитнул ссылку в интернет
У моего дедушки был такой. Он ласково называл его «Штирлиц»!
Ребята,заводите!! Очень интересная техника!
Здравствуйте. Очень интересно посмотреть продолжение. Ждём. И как всегда лайк )))).
Ждём москвич. По любому лайк.
Класс Антиквар!!!! Заводите!!!!
Конечно интересно
Ждём запуска от вас
даже досматривать не стал.руки оторвать этим реаниматорам!!!!!
Автомобиль 1955 года выпуска,30 лет простоял в гараже,значит это 1985 год.Этому авто 65 лет,если я не фурычу в математике.Или счёт ведётся от момента постановки в гараж.,но в 85 году на таких машинах уже не ездили.
У вас заставка красивая
Отключить генератор,не включать электроприборы,и можно с 12 вольт завести. Стартер бодрее только крутить будет.
Очень хороший экземпляр !
Вы правы.но эти 2 с позволения сказать реставратора об этом не в курсе , как впрочем и о многом другом касаемо данной машины да видимо и не только этой.
Как всегда на старом масле и залипших кольцах....
По поводу неудобного багажника - все претензии к гроссен дойче инженире. Заведите его обязательно и прокатитесь на нём. Только вдвоём на одну сторону больше не садитесь, пожалейте старика.)))
Не дай бог к таким в сервис попасть!
Ну молодцы!
Лайк вам и есть интерес на запуск и реставру. Мое мнение Вам
С праздником вас, интересное видео, хотелось бы услышать звук мотора этой машины 👍
Боги двуликие, "старик Хоттабыч". Лет тридцать пять их не видела. С праздником!
Почистите контакты, замените конденсатор,и не обзывайте автомобиль,не ругайтесь его
Круто!!!!! С праздником!
а вот если б наждачкой не тёрли, а WD-шкой помыли табличку, не нужно было бы гадать))
Да от куда им знать что эотого делать нельзя, реставраторы хреновы.
Скажи спасибо, что не болгаркой!
Да просто люди понятия не имеют что такое реставрация. вот они пишут-москвич достался в плачевном состоянии- , а по сути дела с точки зрения грамотного реставратора эта машина в шикарном сохране и отличной комплектации .Такой экземпляр найти большая удача. я года 3 искал себе в работу м401 и найдя еще пару лет собирал оригинальные запчасти по всей России. а тут все на месте и пригодно к реставрации.только рабоай и получай удовольствие.@@user-um2do8tr1f
Реставрация...Тут выпилим, тут заварим...А здесь поменяем на аналог от AUDI. 2 минут хватило... В музей лучше...
Заводите мужики👍😉
All most 100000. Good luck from New York.
Очень интересно,молодцы,ждем продолжения, а там уже до Оскара недалеко..