Moin Mark, ich habe genau so ein Training ebenfalls absolviert allerdings Berufsbedingt mit Feuerwehr Fahrzeugen 16t und 18t. Ich kann gut nachvollziehen wie man sich fühlt auf der "Nassen Wand" wie wir sie damals nannten. Ich fahre nen 6m Kasten da geht´s ja noch wenn man geübt ist. Aber dennoch stimme ich dir zu. DAS SOLLTE AM BESTEN PFLICHT FÜR JEDEN SEIN..!! Und Definitiv mit "AHA" Garantie. Vielen Dank fürs mitnehmen zu diesem echt coolen Tag.!! Lg Sven
Super Video, vielen Dank! Die Scheidungsrate senken, kann man mit der Vereinbarung die wir nach dem ersten Kratze getroffen haben und ich finde das ist die Beste Lösung, verantwortlich ist der am Steuer. Wenn er bei unklaren Zeichen fährt ist er schuld, wenn es kracht. Ja, wir rangieren mit Walki Talkie - kostet 60 EUR - jede noch so kleine Beule kostet mehr. Guter Nebeneffekt, es ist auch leiser und man erregt nicht so viel Aufmerksamkeit wie durch lautes Rufen, also weniger Augen die einem zuschauen 😂.
Gaaaaaanz wichtiges Thema. Super wichtiger Beitrag. Ich habe sowas vor gut 20 Jahren schon mal gemacht und jetzt vor ca. einem halben Jahr noch mal. Allerdings für PKW. Ich bin er Meinung, dass ein Fahrsicherheitstraining Bestandteil des Führerscheins zu sein hat. Und zwar für alle Fahrzeugtypen. Bei Wohnmobilen /Wohnwagen gilt das erst recht insbesondere für die ältere Fraktion, die noch wie ich über den alten 3-er Führerschein verfügen, (bis 7,5 Tonnen) ihr Leben lang PKW gefahren sind uns sich im Alter (so wie ich das auch plane) für den Ruhestand mit dem WoMo unterwegs sein wollen. Ich kann mir vorstellen, ein ganz wichtiges Thema ist hier auch generell, Ladungs- und Fahrzeugsicherung wo viele blauäugig einfach loslegen. Wie sichert man die Ladung richtig. Wie sichert man das Fahrzeug richtig. (Thema Auffahrkeile etc) Kurzseminar über Fahrzeugtechnik, alles was mit dem Umgang eines WoMo oder Wohnwagens zu tun hat. Einbruchsicherung. etc.pp. Aber das driftet jetzt vom eigentlichen Thema ab. Ein Video darüber in dem all diese Themen
Servus Mark, sehr guter Bericht. Ich habe so ein Training fürs Moped schon öfter gemacht, PKW steht am 22.04. an, Camper ist noch nicht geplant. Es lohnt sich immer auch bei 300.000km mit dem Motorrad…..
Ein toller Beitrag mit hohem Nährwert! Wir haben das auch mit unserem Wohnwagengespann im Dethleffs Family Club gemacht und die Auffrischung zu den Themen Bremsweg, Abstand, Rangieren und Einweisen (noch immer nicht in Harmony😂) war toll und mega hilfreich. Auf dem Motorrad mach ich das auch immer wieder mal und da steckt vielleicht so die wichtigste Erkenntnis drin: es ist jedesmal wie beim ersten Mal. Sprich: diese Situationen am Limit sind die absolute Ausnahme im täglichen Fahren. Deshalb brauchen sie eigentlich viel mehr Übung, denn nur die macht den Meister. Aber nun sind wir auf ein Wohnmobil umgestiegen und dieses Sicherheitstraining steht noch aus...wichtiger Todo-Punkt in 2023👍 Das Thema Erste Hilfe Kurs würde ich gleichrangig einstufen. Danke für deinen Bericht👍
Ein wichtiges Thema! Ich habe sowohl mit dem Pkw mehrere als auch mit dem Wohnmobil ein Fahrsicherheitstraining gemacht und kann nur sagen, dass ich ohne das Training in der Realität ein Vollbrems- und Ausweichmanöver mit dem Wohnmobil nicht ohne Schaden überstanden hätte. Aber der wichtigste Trainingstip, den seinerzeit der ADAC Trainer gegeben hat, war für mich, dass man lernt, dass man nicht alles mit Training, Technik etc. beherrschen kann, weil man nicht alleine auf der Straße unterwegs ist, sondern bewusster fährt und mögliche Gefahren rechtzeitig erkennt und derartige Situationen von vorne herein meidet. Das Beispiel was genannt wurde war, schnell, aber normalerweise nicht zu schnell in eine Autobahnauffahrt oder Abfahrt hineinzufahren und dann steht in der Kurve eine Wasserlache etc. oder ein Pkw auf dem Beschleunigungsstreifen hält am Ende an. Ich fand es sehr lehrreich und als ich das Training gemacht habe, kostete es noch €120. :-)
so sieht es aus - alleine die Angst mal SO RICHTIG in die Bremse zu latschen - könnten ja die Raviolidosen durcheinander geraten - DAS war schon eine Überwindung - das kannte ich vom PKW Training, beim WoMo ist das aber nochmal eine ganz andere Nummer!!
Hallo Mark, Wieder ein sehr gutes Video. Ich liebe die Armlehnen, werde künftig aber in der Stadt darauf verzichten. Habe auch gleich gebucht (letztes Jahr wurde es vom ADAC abgesagt-> die Fahrzeuge der anderen Teilnehmer wurden nicht geliefert 😢) Ein Besuch in "Datschi"burg ist auch mal wieder schön 😀
Hallo Mark, ein toller Beitrag und so ein Training solle man immer mal wieder durchführen. In der Regel fahre ich bei uns den Kastenwagen. Ich liebe es, so hoch zu sitzen, alles zu überblicken ... und zu fahren. Der beste aller Ehemänner sitzt daneben und sorgt für das Entertainment. Auf Campingplätzen erleben wir immer wieder, wie die Männerwelt interessiert zuschaut, wie mein Mann mir nur mit einem "Daumenzeigen" signalisiert, in welche Richtung ich einparken kann.Oft werde ich von Frauen angesprochen, wie lange ich dafür "geübt" habe. Ich antworte dann immer:" Das klappt nur, weil es mir einen Riesenspaß macht."
Klasse Thema... ganz großes Lob! ❤ Ich bekomme mein 1. Womo und das Sicherheitstraining war als Gutschein dabei. Ich freue mich darauf. Hatte das ebenso bei der Fahrschule dabei und bin froh darum. Das Training hat mich mehrmals gerettet, während meine versierten Mitfahrer an nichts mehr glaubten. Wiederholung hilft und jedes Auto reagiert anders, schon die Beladung (oh je). Das ist auch ein wichtiger Punkt.
hallo Mark, ich habe auch mal ein Fahrsicherheitstraining mit meinem damaligen langen Pajero gemacht, holla holla, da hatte ich sogar mal Luft unterm Reifen, und der Lehrer sagte dann der Geländewagen muss langsamer werden :-) Die Schleuderplatte war auch der Kracher. So ein Training sollte jeder machen müssen, meiner Meinung
Servus Mark, ich bins, der Typ mit der Mütze im Interview. Prima Video. Ich nehme immer noch so einiges vom Trainig mit. Ich würde ja gerne mal wieder auf die Wasserstrecke und ein paar 360er mit dem Womo üben. Schön euch kennengelernt zu haben. War ein prima Tag mit tollen Leuten und grandiosem Wetter. Bis bald vieleicht mal und immer gute Fahrt.
Gude! Genau. Das sollte bzw. müsste Teil des Führerscheins sein. Definitiv. Pkw und Pkw mit Wohnwagen, sowie LKW über 7,5to, als Beifahrer, hatte ich schon. Der kleine 3,5er-„Klotz“ fehlt mir noch. Auf jeden Fall: machen Leute!!! Wichtig! Grüßle und Danke!
Moin Mark, vielen Dank für diese Eindrücke. Ich habe mir so einen Kurs zum Geburtstag von meinen Kindern gewünscht und das aber auch gleich für 2 Personen in der großen Hoffnung das meine Liebste sich danach dann auch ans Steuer traut. Macht echt gute Laune Deine Videos zu schauen sind echt authentisch . Beste Grüße Rainer
Hallo Mark, toller Beitrag 👌jetzt weiß ich ungefähr was kommenden Sonntag auf mich zu kommt. Bin da auch in Augsburg angemeldet mit unserem Womo😉.... freue mich schon sehr darauf
Hallo Mark, Ich war auch bei dem Fahrsciherheitstraining allerdings in Paderborn-Mönkeloh. Ich kann es auch nur jedem Wohnmobilfahrer empfehlen, weil man erfährt so viel. Ich hatte auch einige AHA Momente, ganz interessant fand ich die gefahrenbremsung auf Glatter Strasse mit veschiedenen Reifentypen. LG Markus B. von camping hoch 5.
Hallo Mark, sehr interessantes Thema. Danke! Hab vor einigen Jahren so ein Training mit verschiedenen Einsatzfahrzeugen (Frontantrieb/Heckentrieb, PKW, Bulli, Sprinter ect.) mitgemacht. Danach begreift man erst, dass die meisten Passagen, die mit PKW noch gemeistert werden, mit einem Kastenwagen in die Katastrophe führen können. Bei den Preisen, die für ein Womo inzwischen aufgerufen werden, sollte ein 2 Personen-Fahrsicherheitstraining inbegriffen sein und zur Pflicht werden.
Hallo Mark , sehr guter Beitrag 👍👍 ich bin seit mehr als 30 Jahren immer wieder mit dem Camper unterwegs und zwar nicht nur in ganz Europa und es war immer wieder toll, aber nach diesem Beitrag von Dir, sitze ich nur noch angeschnallt hinten, soll doch fahren wer will, 🤣🤣 Spass, liebe gruesse aus den Niederlanden und bleibt wachsam 🌹🌹🌹🌹
So ein Fahrsicherheitstraining sollte jeder mal gemacht haben, egal ob mit einem Womo oder dem PKW oder Motorrad. Man lernt so viel dazu, das kann leider eine Fahrschule nicht bieten.
Fahrsicherheitstraining ist so oder so interessant, egal für welches Fahrzeug. Ich habe mal eines für PKW gemacht und noch auf der Heimfahrt hat ein Reh geprüft, ob ich alles verinnerlicht habe. Ich kam keinen Meter vor dem Vieh zum Stehen. Ich wage zu behaupten, ohne dem Training hätte ich weniger beherzt gebremst (das Auto hatte außer ABS noch keinerlei Assistenten) und das Reh erwischt.
Na, die Lenkradhaltung bei 10:32 wurde so vom ADAC bestimmt nicht gelehrt 😉 Interessanter Beitrag! Mt dem Toten Winkel vorne habe ich mit dem Bulli mal beim Ausparken vor vielen Jahren einen riesigen Findling überfahren
gestern und vorgestern am Abend bin ich mit meinem Riesenschnauzer über den Höhenweg hinter u. über dem ADAC Gelände. Dort ist die "rue del la Kack" vom Hund. Das ist bei Schlüsselfeld. Gestern Abend ab 19 Uhr war große Abfahrt, so gegenüber von Morelo. Hatte mich schon über den Auftrieb der WoMos gewundert. Wetter war halt besch.... da habt Ihr in Augsburg ja Glück gehabt. Sicherheitstraining habe ich einige mit dem Motorrad hinter mir. Grüße aus dem Steigerwald Bernhard
Danke für dieses Video zu einem nicht ganz unwichtigem Thema. Schön, dass du uns mitgenommen hast. Die eine oder andere weiss nun, was vielleicht an einen Wohnmobilisten verschenkt werden kann, wenn es mal nicht Handtücher oder Klebehaken sein sollen 😉
Richtig. Ein solches Training heisst als Geschenk eben nicht: "Für Dich, damit Du mal Fahren lernst" - sondern eben "Für Dich, weil Du wichtig bist und uns immer sicher in den Urlaub bringst!!"
Moin moin und Hallo Mark. Danke für das tolle und wichtige Video. Wir sind im Oktober vom Karoq auf einen Amundsen umgestiegen. Beim täglichen Nutzen habe ich festgestellt, das sowohl Gewicht als auch Höhe ein Umdenken erfordern. Von 33,5 Metern auf 48 Bremsweg ist ne Nummer und ich hab jetzt min. 2 Sekunden zum Vordermann. Außerdem wurde die Kiste in den Kasseler Bergen immer heftiger schneller. Und da mit der manuellen Gangwahl arbeiten war schon bissl Training. Außerdem ist es mir gelungen meine besseres Hälfte ans Volant zu bekommen, und … sie hat sich wirklich wacker geschlagen. Dir noch einen schönen Tag 🌹👍🙏🙋♂️Dirk
So sieht es aus - das gilt für den PKW eben genau so, und natürlich fürs Wohnmobil auch. Die Möglichkeit auf SICHEREM Terrain mal zu sehen was das Auto so anstellt, wenn es mal ins Rutschen gerät ist sehr sehr wichtig!!
Vielen Dank für dein Video. Supi 👍👍. Ein Sicherheitstraining lohnt sich immer 👍. Habe es schon zweimal genießen dürfen 👍. Liebe Grüße Hanne und Pit 🙋🏼♀️🙋♂️😘
Hallo Mark, ich habe jahrelang Tanklastzug gefahren wo zum Beispiel der Kipppunkt ganz schnell erreicht ist bei einem halbvollen Auflieger und kann es nur immer wiederholen. Wenn ich die vielen UA-cam Videos sehe, dann rate ich den meisten die ein Wohnmobil fahren, geht zu solch einem Training. Klar kann man nicht alle Situationen nachstellen. Aber ganz viele kennen die Abmessungen ihres Fahrzeug garnicht. Dazu kommt, das man sich ganz schön verschätzen kann was den Kipppunkt angeht und dann wird es eng bzw. das Geschrei ist dann groß. LG Eve
@@bergbrise Ist wirklich so, bei einer Geschwindigkeit von 10 km/h und halbvollem Tank hebt der ganz schnell bei Kruvenfahrt das Bein wie man so sagt und dann ist guter Rat teuer!!
Hi, besten Dank. Das Training werde ich auch machen in Augsburg. Habe nagelneues und auch erstes WoMo mit 7,45 m als Frau haben wollen und bin happy. Fährt sich gut, ein Citroen. / Für unseren PKW hatten mein Mann und ich vor Jahren mal ein solches Training gemacht. Er hatte 0 Fehler und ich 1, ärgert mich heute noch :-))))) , grins; damals fuhr mein Gatterich n‘ Daimler und ich n‘ Ford Galaxy. Aber das Training fand auf seinem Daimler statt. Der Kerl hatte nur Heimvorteil! Den Punkt hatte ich auf der glatten Wasserstelle eingefangen. :-(…( hatte Schiss seinen Wagen gegen die Wand zu donnern, wenn ich stark gegenlenke). Gatterich freut sich immer noch, pff…/ Also Spaß/Jux mal zur Seite, Dein Vorschlag ist klasse. IWI
Vielen Dank für diesen Beitrag: Das "Predige" ich seit Jahren - ach was, seit Jahrzehnten: Macht so ein Sicherheitstraining ... Alleine schon die Übung mit der Vollbremsung kann so unglaublich viele Unfälle vermeiden - wie beim Mopped die Schräglagenfahrt (aber das hier ja nicht das Thema ...) Edit sagt: Die Urkunde kannst Du Dir natürlich gerne direkt neben Dein Jodeldiplom hängen ... 🤪😇
tolles video ich habe schon 2 mal ein fahrsicherheitstraing mit dem lkw gemacht da bekommt mann ersteinmal richtg respekt vor solchen fahrzeugen, meiner meinung nach müsste sowas pflicht werden
Hallo und guten Morgen, alles war du gezeigt und gesagt hast war toll und kann ich voll unterschreiben. Es ist ei toller Tag bei uns gewesen. Uns ? Ja Petra ist auch gefahren. Wir haben eigentlich alles falsch gemacht,von der Sitzposition bis zum Teller mit Goldrand.😂 Aber es ist eine tolle Erfahrung so ein Tag. Herzlichen Glückwunsch 😂
Moin mein Lieber!!! Ist echt eine MEGA Erfahrung, man nimmt da so einiges mit. Petra hats auch gemacht? Dann muss ich mal mit Caro reden, aber der fehlts ja noch am Führerschein (über 3,5t)... Liebe Grüße an Euch!!!
Hallo Mark, sehr interessante Beiträge, jedoch vermisse ich einen der Wichtigsten Punkte in Bezug auf Fahrsicherheit.. Ok ich weiß nicht genau was du für einen Camper hast, jedenfalls habe ich bei meinen Fiat o.ä, Campern es als sehr notwendig empfunden diese mit einer Zusatzluftfederung an der Hinterachse auszustatten. Keine Auflastung o.ä. aber ein wesentlich verbessertes Lenkverhalten (fährt wie auf Schienen) und schlingert nich bei schnelleren Bergabfahrten etc. Unempfindlicher bei Seitenwind bessere Straßenlage bei voller Beladung. etc. Das muss nicht die teuerste Anlage sein je nach Hersteller gibt es die Zusatzluftfederung ab 600-800 Euro.
Vielleicht kann man jetzt eine Diskussion vom Zaun brechen und sagen,es müsste Pflicht sein so einen Kurs zu besuchen bevor man ein Womo kaufen darf!!! Auch wenn man 30 Jahre Auto gefahren ist,das sind keine 3,5 t oder mehr. Die Abmaße und Fahrverhalten ist komplett unterschiedlich. Aber trotzdem ein tolles Video mit nützlichen Infos Marc
Klasse Idee 💡 Ist für die Mehrheit der Wohnmobil und Kastenwagen Nutzer eigentlich Pflichtprogramm. Fahre selbst seit 30 Jahren Kastenwagen, sicherlich gutes Training. Unser Womo Kastenwagen war trotzdem eine neue Erfahrung, da man meist knapp 3,5 Tonnen bewegt. Liebe Grüße 🙋♀️ 🙋♂️
Moin Mark. Das wichtigste im Straßenverkehr ist immer noch vorrausschauendes fahren. Durch Weitsicht und rechtzeitigem Gas wegnehmen können die meisten Bremsungen oder sogar Gefahrenbremsungen vermieden werden. Und man fährt wesentlich stressfreier. Beim einweisen sollten der Einweiser oder die Einweiserin immer darauf achten, daß man den Fahrer im Aussenspiegel sieht. So stehen sie nicht im toten Winkel werden auch gesehen☝️.Ansonsten ein interessantes Video. Grüße aus Travemünde. Der Micha👋
Gut finde ich, dass man mit Wasser und Wattebäuschen mal die Maße seines Mobils austesten kann. Auch in der Höhe wäre es nötig. Wollte ich die abgefahrenen Äste zählen, bräuchte ich mehr als zwei Hände.
Tolle Sache, mein Training absolviere ich täglich im Gelenkbus im ÖPNV, mit meinem AdriaVan fahre eher defensiv mit Tempomat 100km/h über die Autobahn. Gefühlt bin ich der einzige, selbst Wohnwagen Gespanne ziehen bei ordentlich Seitenwind an mir vorbei.
Na, nur weil du mit einem Adria Van max. mit 100 km/h fährst, darf ich dich trotzdem ohne schlechtes Gewissen mit meinem Adria Van mit 150 km/h überholen. 😂
Bisschen übertrieben der Titel ... ich war auch schon beim ADAC-Sicherheitstraining für Wohnmobile. Natürlich manchmal ungewöhnliche Erfahrungen, aber alles zu schaffen und sehr wertvoll, auch im Norden 😉
Hab in meinem "Arbeitsleben" insgesamt zwei mehrtägige Lkw Sicherheitstrainings mitgemacht - auch weil die Versicherung es verlangt hat - kommt hier so einiges wieder ins Bild! Wer schon einmal nen lkw hat rutschen sehen geht behutsamer mit seinem "Geschoss" um! Auch wenns hier nur "Geschöss-chen" sind... Also wirklich hab etliche - auch gestandene Lkw fahrer - gesehen die ihr Auto nicht im Griff hatten, zurücksetzen schon gar nicht....
moin moin, ich fahre seit ü25 Jahren einen 40t. Ich finde aber selbst für mich so ein Training interessant u wichtig. Meine Frau (für sie ist unser Camper immer noch riesengroß) u ich haben das schon ins Auge gefasst. Eigtl sollte jeder, der so ein "großes Auto" fährt, solch ein Training machen.
Ich bekomme in 14 Tagen meinen 6,40 Meter langen Kastenwagen: Das Video hat mich dazu animiert, mich gleich um ein solches Fahrsicherheitstraining zu kümmern - und da wird's auch keine 'Verdrängeritis' bzw. keine 'Auf-die-lange-Bank-Schieberitis' geben!! Das bin ich mir, vor allem aber dem mitfahrenden (mitgefangenen!) 'Kind-und-Kegel-Verbund' (~ Familie) einfach schuldig!
Oh Gott, oh Gott, hoffentlich war das Bier kühl und sicher verstaut?! Das kann ins Auge gehen, beim Öffnen der Flasche 🤣🤭😏😉 Mein Motto seit einem Fahrsicherheits-Training: Ich fahre mit Abstand am besten 😁
sorry dafür. Nomenklatur ist bei unverheirateten immer etwas schwierig, deshalb normalerweise „die Frau“, ist ja nicht „MEINE“ Frau. Aber „Freundin“, da muss ich dann leider 🤢… Ausserdem ist sie ja DAS FRAUCHEN von ihrem Hund ☺️
„Ein Frauchen“😎 hat sich übrigens von deinem Beitrag inspirieren lassen und ein Training gebucht. Interessant sind die Preise…das höchste sind 215€ und der günstiges Platz in meiner Nähe 199€. (Ich fahr übrigens immer)
Sorry, aber dieses Video ist mir doch etwas zu viel nicht deklarierter Werbefilm für diese Fahrsicherheitstrainings! Fünf Stunden (das noch dazu für mehr als 200 Euro!) sind einfach ein Witz bei all den angerissenen Inhalten. Ich habe (mittlerweile auch vor vielen Jahren!) ein zweitägiges PKW-Fahrsicherheitstraining beim ÖAMTC absolviert, das hat auch damals weniger Neues für mich gebracht, aber einfach nur viel Erfahrungen mit dem damals neuen Auto in Grenzbereichen, die man im Alltag hoffentlich nie erlebt. Einparken kann man auch am leeren Supermarktparkplatz selbst üben und wenn man die obligate, aber nichtssagende Kennenlernrunde, Themen wie Ladungssicherung und Sitzposition, etc. wegrechnet, bleibt für Schleuderplatte & Co (die hier nicht einmal erwähnt wurde) nicht mehr viel übrig. Und ja, ich weiß wovon ich spreche, meine eigene gesamte (und unfallfreie! 😉) Fahrpraxis beläuft sich auf weit mehr als eine Million Kilometer, mehr als 400.000 km davon auf Wohnmobile, mit knapp 330.000 km wiederum der Großteil auf ein Wohnmobil über 5 Tonnen und 8 m Länge.
das Video ist als Werbung deklariert, weil man das in Deutschland muss. Ich wurde dafür NICHT bezahlt, den Preis halte ich (wie alle anderen Teilnehmer auch) für sehr angemessen, es sind deutlich unter 200.- Danke fürs Anschauen, obwohl es einen so perfekten Autofahrer wie Dich ja gar nicht betrifft.
@@bergbrise Sorry, ich möchte mich als erstes entschuldigen, das Video ist natürlich als Werbung deklariert (auch wenn ich bei drei Aufrufen drei verschiedene Einblendungen bekomme) und der genannte Preis von 170 Euro ist natürlich nicht "über 200 Euro". Man sollte vielleicht um diese Zeit keine Kommentare mehr schreiben! 😉 Wobei ich aber als persönliche Meinung bleibe ist, dass in meinen Augen der Aspekt des FAHRsicherheitstraining, also die Fahrpraxis, in den genannten 5 Stunden zu kurz kommt. Und nein, auch ich bin sicher nicht der perfekte Autofahrer, so manch eine Spur am Womo zeigt, dass ich noch besser aufpassen hätte können.🙄 Aber auch kürzlich in Süditalien konnte ich wieder zwei Unfälle durch Gefahrenbremsung verhindern. Beide Male Missachtung des Vorranges, einmal von 50 km/h bis Stillstand, einmal von 70 auf ~10 km/h. Mit 5,2 Tonnen auch recht lustig...
@@rome0610 Alles gut, ich versteh Dich ja. Ich bin einfach froh dass dort jeder die Möglichkeit hat sein Fahrzeug mal richtig kennenzulernen. Viel zu viele holen ihre 5t Boliden ab und ballern ungeübt los gen Süden, da kommt es oft zu Überraschungen, wenns mal eng wird…
Moin Mark, ich habe genau so ein Training ebenfalls absolviert allerdings Berufsbedingt mit Feuerwehr Fahrzeugen 16t und 18t. Ich kann gut nachvollziehen wie man sich fühlt auf der "Nassen Wand" wie wir sie damals nannten. Ich fahre nen 6m Kasten da geht´s ja noch wenn man geübt ist. Aber dennoch stimme ich dir zu. DAS SOLLTE AM BESTEN PFLICHT FÜR JEDEN SEIN..!!
Und Definitiv mit "AHA" Garantie.
Vielen Dank fürs mitnehmen zu diesem echt coolen Tag.!!
Lg Sven
Super Video, vielen Dank! Die Scheidungsrate senken, kann man mit der Vereinbarung die wir nach dem ersten Kratze getroffen haben und ich finde das ist die Beste Lösung, verantwortlich ist der am Steuer. Wenn er bei unklaren Zeichen fährt ist er schuld, wenn es kracht.
Ja, wir rangieren mit Walki Talkie - kostet 60 EUR - jede noch so kleine Beule kostet mehr. Guter Nebeneffekt, es ist auch leiser und man erregt nicht so viel Aufmerksamkeit wie durch lautes Rufen, also weniger Augen die einem zuschauen 😂.
Gaaaaaanz wichtiges Thema. Super wichtiger Beitrag. Ich habe sowas vor gut 20 Jahren schon mal gemacht und jetzt vor ca. einem halben Jahr noch mal. Allerdings für PKW.
Ich bin er Meinung, dass ein Fahrsicherheitstraining Bestandteil des Führerscheins zu sein hat. Und zwar für alle Fahrzeugtypen. Bei Wohnmobilen /Wohnwagen gilt das erst recht insbesondere für die ältere Fraktion, die noch wie ich über den alten 3-er Führerschein verfügen, (bis 7,5 Tonnen) ihr Leben lang PKW gefahren sind uns sich im Alter (so wie ich das auch plane) für den Ruhestand mit dem WoMo unterwegs sein wollen.
Ich kann mir vorstellen, ein ganz wichtiges Thema ist hier auch generell, Ladungs- und Fahrzeugsicherung wo viele blauäugig einfach loslegen. Wie sichert man die Ladung richtig. Wie sichert man das Fahrzeug richtig. (Thema Auffahrkeile etc) Kurzseminar über Fahrzeugtechnik, alles was mit dem Umgang eines WoMo oder Wohnwagens zu tun hat. Einbruchsicherung. etc.pp. Aber das driftet jetzt vom eigentlichen Thema ab. Ein Video darüber in dem all diese Themen
Servus Mark, sehr guter Bericht.
Ich habe so ein Training fürs Moped schon öfter gemacht, PKW steht am 22.04. an, Camper ist noch nicht geplant.
Es lohnt sich immer auch bei 300.000km mit dem Motorrad…..
Ein toller Beitrag mit hohem Nährwert!
Wir haben das auch mit unserem Wohnwagengespann im Dethleffs Family Club gemacht und die Auffrischung zu den Themen Bremsweg, Abstand, Rangieren und Einweisen (noch immer nicht in Harmony😂) war toll und mega hilfreich. Auf dem Motorrad mach ich das auch immer wieder mal und da steckt vielleicht so die wichtigste Erkenntnis drin: es ist jedesmal wie beim ersten Mal. Sprich: diese Situationen am Limit sind die absolute Ausnahme im täglichen Fahren. Deshalb brauchen sie eigentlich viel mehr Übung, denn nur die macht den Meister.
Aber nun sind wir auf ein Wohnmobil umgestiegen und dieses Sicherheitstraining steht noch aus...wichtiger Todo-Punkt in 2023👍
Das Thema Erste Hilfe Kurs würde ich gleichrangig einstufen.
Danke für deinen Bericht👍
Ein wichtiges Thema! Ich habe sowohl mit dem Pkw mehrere als auch mit dem Wohnmobil ein Fahrsicherheitstraining gemacht und kann nur sagen, dass ich ohne das Training in der Realität ein Vollbrems- und Ausweichmanöver mit dem Wohnmobil nicht ohne Schaden überstanden hätte. Aber der wichtigste Trainingstip, den seinerzeit der ADAC Trainer gegeben hat, war für mich, dass man lernt, dass man nicht alles mit Training, Technik etc. beherrschen kann, weil man nicht alleine auf der Straße unterwegs ist, sondern bewusster fährt und mögliche Gefahren rechtzeitig erkennt und derartige Situationen von vorne herein meidet. Das Beispiel was genannt wurde war, schnell, aber normalerweise nicht zu schnell in eine Autobahnauffahrt oder Abfahrt hineinzufahren und dann steht in der Kurve eine Wasserlache etc. oder ein Pkw auf dem Beschleunigungsstreifen hält am Ende an. Ich fand es sehr lehrreich und als ich das Training gemacht habe, kostete es noch €120. :-)
so sieht es aus - alleine die Angst mal SO RICHTIG in die Bremse zu latschen - könnten ja die Raviolidosen durcheinander geraten - DAS war schon eine Überwindung - das kannte ich vom PKW Training, beim WoMo ist das aber nochmal eine ganz andere Nummer!!
Hallo Mark,
Wieder ein sehr gutes Video.
Ich liebe die Armlehnen, werde künftig aber in der Stadt darauf verzichten.
Habe auch gleich gebucht (letztes Jahr wurde es vom ADAC abgesagt-> die Fahrzeuge der anderen Teilnehmer wurden nicht geliefert 😢)
Ein Besuch in "Datschi"burg ist auch mal wieder schön 😀
Hallo Mark, ein toller Beitrag und so ein Training solle man immer mal wieder durchführen. In der Regel fahre ich bei uns den Kastenwagen. Ich liebe es, so hoch zu sitzen, alles zu überblicken ... und zu fahren. Der beste aller Ehemänner sitzt daneben und sorgt für das Entertainment. Auf Campingplätzen erleben wir immer wieder, wie die Männerwelt interessiert zuschaut, wie mein Mann mir nur mit einem "Daumenzeigen" signalisiert, in welche Richtung ich einparken kann.Oft werde ich von Frauen angesprochen, wie lange ich dafür "geübt" habe. Ich antworte dann immer:" Das klappt nur, weil es mir einen Riesenspaß macht."
Klasse Thema... ganz großes Lob! ❤
Ich bekomme mein 1. Womo und das Sicherheitstraining war als Gutschein dabei. Ich freue mich darauf.
Hatte das ebenso bei der Fahrschule dabei und bin froh darum.
Das Training hat mich mehrmals gerettet, während meine versierten Mitfahrer an nichts mehr glaubten.
Wiederholung hilft und jedes Auto reagiert anders, schon die Beladung (oh je). Das ist auch ein wichtiger Punkt.
Mega, DANKE, und viel Spass
mit WoMo und Training!!!
hallo Mark, ich habe auch mal ein Fahrsicherheitstraining mit meinem damaligen langen Pajero gemacht, holla holla, da hatte ich sogar mal Luft unterm Reifen, und der Lehrer sagte dann der Geländewagen muss langsamer werden :-) Die Schleuderplatte war auch der Kracher. So ein Training sollte jeder machen müssen, meiner Meinung
Dein Video ist für mich ein Anlass, das Thema Fahrsicherheits-Training wieder auf die Tagesordnung zu setzen. Danke für das richtig gute Video
das freut mich sehr! Wirst nicht bereuen!!!
Servus Mark, ich bins, der Typ mit der Mütze im Interview. Prima Video. Ich nehme immer noch so einiges vom Trainig mit. Ich würde ja gerne mal wieder auf die Wasserstrecke und ein paar 360er mit dem Womo üben. Schön euch kennengelernt zu haben. War ein prima Tag mit tollen Leuten und grandiosem Wetter. Bis bald vieleicht mal und immer gute Fahrt.
Moin mein Lieber,
hach, Spass gemacht hats mit Euch!! Und ja, so ein paar Donuts wärens noch gewesen, vielleicht sollten wir nachts da mal... :)
Wau, vielen Dank Mark. Das war mega interessant.Meine Armlehnen bleiben jetzt oben👍und eine Anmeldung zum Fahrtraining erfolgt auch😀
Ohhh, Danke Katrin!!! Gute Entscheidung!!!
Gude! Genau. Das sollte bzw. müsste Teil des Führerscheins sein. Definitiv. Pkw und Pkw mit Wohnwagen, sowie LKW über 7,5to, als Beifahrer, hatte ich schon. Der kleine 3,5er-„Klotz“ fehlt mir noch. Auf jeden Fall: machen Leute!!! Wichtig! Grüßle und Danke!
1A Video!!! 👍🏻 Kommt auf jeden Fall mit auf die ToDo Liste. LG 😎
Moin Mark, vielen Dank für diese Eindrücke. Ich habe mir so einen Kurs zum Geburtstag von meinen Kindern gewünscht und das aber auch gleich für 2 Personen in der großen Hoffnung das meine Liebste sich danach dann auch ans Steuer traut. Macht echt gute Laune Deine Videos zu schauen sind echt authentisch . Beste Grüße Rainer
Sehr schön! Gute Entscheidung, viel Spaß.
Hallo Mark, toller Beitrag 👌jetzt weiß ich ungefähr was kommenden Sonntag auf mich zu kommt. Bin da auch in Augsburg angemeldet mit unserem Womo😉.... freue mich schon sehr darauf
Super, tolles Video. Vielen Dank! Hab so ein Training beim ADAC auch im letzten Jahr besucht und war begeistert. #verkehrssicherheit LG Dirk
Hallo Mark,
Ich war auch bei dem Fahrsciherheitstraining allerdings in Paderborn-Mönkeloh.
Ich kann es auch nur jedem Wohnmobilfahrer empfehlen, weil man erfährt so viel.
Ich hatte auch einige AHA Momente, ganz interessant fand ich die gefahrenbremsung auf Glatter Strasse mit veschiedenen Reifentypen.
LG
Markus B. von camping hoch 5.
Klasse Folge - ein Fahrsicherheitstraining kann ich nur empfehlen. Fürs Wohnmobil, aber durchaus auch für den PKW.
Klasse!
Hallo Mark, sehr interessantes Thema. Danke! Hab vor einigen Jahren so ein Training mit verschiedenen Einsatzfahrzeugen (Frontantrieb/Heckentrieb, PKW, Bulli, Sprinter ect.) mitgemacht. Danach begreift man erst, dass die meisten Passagen, die mit PKW noch gemeistert werden, mit einem Kastenwagen in die Katastrophe führen können. Bei den Preisen, die für ein Womo inzwischen aufgerufen werden, sollte ein 2 Personen-Fahrsicherheitstraining inbegriffen sein und zur Pflicht werden.
Hallo Mark , sehr guter Beitrag 👍👍 ich bin seit mehr als 30 Jahren immer wieder mit dem Camper unterwegs und zwar nicht nur in ganz Europa und es war immer wieder toll, aber nach diesem Beitrag von Dir, sitze ich nur noch angeschnallt hinten, soll doch fahren wer will,
🤣🤣 Spass, liebe gruesse aus den Niederlanden und bleibt wachsam 🌹🌹🌹🌹
Sehr gutes Video, Kameraeinstellungen, Schnitt, Ton 🙂 top. Jetzt noch Erste Hilfe wiederholen und du bist bestens vorbereitet. Grüße Merten
Hab mal vor 15 Jahren, ein Fahrsicherheitstraining für Feuerwehrlöschfahrzeuge, also top und sehr zu empfehlen 👍🏻
Super interessant muss ich auch einmal machen. Eine wertvolle Anregung.
So ein Fahrsicherheitstraining sollte jeder mal gemacht haben, egal ob mit einem Womo oder dem PKW oder Motorrad. Man lernt so viel dazu, das kann leider eine Fahrschule nicht bieten.
Fahrsicherheitstraining ist so oder so interessant, egal für welches Fahrzeug.
Ich habe mal eines für PKW gemacht und noch auf der Heimfahrt hat ein Reh geprüft, ob ich alles verinnerlicht habe. Ich kam keinen Meter vor dem Vieh zum Stehen. Ich wage zu behaupten, ohne dem Training hätte ich weniger beherzt gebremst (das Auto hatte außer ABS noch keinerlei Assistenten) und das Reh erwischt.
Na, die Lenkradhaltung bei 10:32 wurde so vom ADAC bestimmt nicht gelehrt 😉 Interessanter Beitrag! Mt dem Toten Winkel vorne habe ich mit dem Bulli mal beim Ausparken vor vielen Jahren einen riesigen Findling überfahren
Super Video. Hab direkt einen Kurs gebucht. Eigentlich sollte das für jeden Pflicht sein. Egal welches Fahrzeug.
super cool, wirst Du nicht bereuen!!!
gestern und vorgestern am Abend bin ich mit meinem Riesenschnauzer über den Höhenweg hinter u. über dem ADAC Gelände. Dort ist die "rue del la Kack" vom Hund. Das ist bei Schlüsselfeld.
Gestern Abend ab 19 Uhr war große Abfahrt, so gegenüber von Morelo. Hatte mich schon über den Auftrieb der WoMos gewundert. Wetter war halt besch.... da habt Ihr in Augsburg ja Glück gehabt.
Sicherheitstraining habe ich einige mit dem Motorrad hinter mir. Grüße aus dem Steigerwald Bernhard
Danke für dieses Video zu einem nicht ganz unwichtigem Thema. Schön, dass du uns mitgenommen hast.
Die eine oder andere weiss nun, was vielleicht an einen Wohnmobilisten verschenkt werden kann, wenn es mal nicht Handtücher oder Klebehaken sein sollen 😉
Richtig. Ein solches Training heisst als Geschenk eben nicht: "Für Dich, damit Du mal Fahren lernst" - sondern eben "Für Dich, weil Du wichtig bist und uns immer sicher in den Urlaub bringst!!"
Moin moin und Hallo Mark. Danke für das tolle und wichtige Video. Wir sind im Oktober vom Karoq auf einen Amundsen umgestiegen. Beim täglichen Nutzen habe ich festgestellt, das sowohl Gewicht als auch Höhe ein Umdenken erfordern. Von 33,5 Metern auf 48 Bremsweg ist ne Nummer und ich hab jetzt min. 2 Sekunden zum Vordermann. Außerdem wurde die Kiste in den Kasseler Bergen immer heftiger schneller. Und da mit der manuellen Gangwahl arbeiten war schon bissl Training. Außerdem ist es mir gelungen meine besseres Hälfte ans Volant zu bekommen, und … sie hat sich wirklich wacker geschlagen. Dir noch einen schönen Tag 🌹👍🙏🙋♂️Dirk
So sieht es aus - das gilt für den PKW eben genau so, und natürlich fürs Wohnmobil auch. Die Möglichkeit auf SICHEREM Terrain mal zu sehen was das Auto so anstellt, wenn es mal ins Rutschen gerät ist sehr sehr wichtig!!
Vielen Dank für dein Video. Supi 👍👍. Ein Sicherheitstraining lohnt sich immer 👍. Habe es schon zweimal genießen dürfen 👍. Liebe Grüße Hanne und Pit 🙋🏼♀️🙋♂️😘
ADAC-Sicherheitstraining ist sehr zu empfehlen. Haben wir mit unserem Kastenwagen auch gemacht, bringt einiges an Sicherheit.
Klasse Video und Du hast uns nachdenklich gemacht …
nicht lang nachdenken: Training buchen!! ☺️ 🚐💨
Hallo Mark, ich habe jahrelang Tanklastzug gefahren wo zum Beispiel der Kipppunkt ganz schnell erreicht ist bei einem halbvollen Auflieger und kann es nur immer wiederholen. Wenn ich die vielen UA-cam Videos sehe, dann rate ich den meisten die ein Wohnmobil fahren, geht zu solch einem Training. Klar kann man nicht alle Situationen nachstellen. Aber ganz viele kennen die Abmessungen ihres Fahrzeug garnicht. Dazu kommt, das man sich ganz schön verschätzen kann was den Kipppunkt angeht und dann wird es eng bzw. das Geschrei ist dann groß. LG Eve
DANKE!!!!!
@@bergbrise Ist wirklich so, bei einer Geschwindigkeit von 10 km/h und halbvollem Tank hebt der ganz schnell bei Kruvenfahrt das Bein wie man so sagt und dann ist guter Rat teuer!!
Hi, besten Dank. Das Training werde ich auch machen in Augsburg. Habe nagelneues und auch erstes WoMo mit 7,45 m als Frau haben wollen und bin happy. Fährt sich gut, ein Citroen. / Für unseren PKW hatten mein Mann und ich vor Jahren mal ein solches Training gemacht. Er hatte 0 Fehler und ich 1, ärgert mich heute noch :-))))) , grins; damals fuhr mein Gatterich n‘ Daimler und ich n‘ Ford Galaxy. Aber das Training fand auf seinem Daimler statt. Der Kerl hatte nur Heimvorteil! Den Punkt hatte ich auf der glatten Wasserstelle eingefangen. :-(…( hatte Schiss seinen Wagen gegen die Wand zu donnern, wenn ich stark gegenlenke). Gatterich freut sich immer noch, pff…/ Also Spaß/Jux mal zur Seite, Dein Vorschlag ist klasse. IWI
Vielen Dank für diesen Beitrag: Das "Predige" ich seit Jahren - ach was, seit Jahrzehnten: Macht so ein Sicherheitstraining ... Alleine schon die Übung mit der Vollbremsung kann so unglaublich viele Unfälle vermeiden - wie beim Mopped die Schräglagenfahrt (aber das hier ja nicht das Thema ...)
Edit sagt: Die Urkunde kannst Du Dir natürlich gerne direkt neben Dein Jodeldiplom hängen ... 🤪😇
Herzlichen Dank. Hier in der Schweiz wird dies beim TCS auch angeboten. ganz Liebe Grüsse.
Klasse!!!
Vielen Dank Mark.
sehr gerne!!!
tolles video ich habe schon 2 mal ein fahrsicherheitstraing mit dem lkw gemacht da bekommt mann ersteinmal richtg respekt vor solchen fahrzeugen, meiner meinung nach müsste sowas pflicht werden
Hallo und guten Morgen,
alles war du gezeigt und gesagt hast war toll und kann ich voll unterschreiben. Es ist ei toller Tag bei uns gewesen. Uns ? Ja Petra ist auch gefahren. Wir haben eigentlich alles falsch gemacht,von der Sitzposition bis zum Teller mit Goldrand.😂 Aber es ist eine tolle Erfahrung so ein Tag. Herzlichen Glückwunsch 😂
Moin mein Lieber!!!
Ist echt eine MEGA Erfahrung, man nimmt da so einiges mit. Petra hats auch gemacht? Dann muss ich mal mit Caro reden, aber der fehlts ja noch am Führerschein (über 3,5t)... Liebe Grüße an Euch!!!
@Rüdiger Erbslöh Weltklasse, dass Sie auch hier sind :) Wir haben jedes Video gesehen und sind absolute Erbslöh Fans 😍
Hallo Mark, sehr interessante Beiträge, jedoch vermisse ich einen der Wichtigsten Punkte in Bezug auf Fahrsicherheit.. Ok ich weiß nicht genau was du für einen Camper hast, jedenfalls habe ich bei meinen Fiat o.ä, Campern es als sehr notwendig empfunden diese mit einer Zusatzluftfederung an der Hinterachse auszustatten. Keine Auflastung o.ä. aber ein wesentlich verbessertes Lenkverhalten (fährt wie auf Schienen) und schlingert nich bei schnelleren Bergabfahrten etc. Unempfindlicher bei Seitenwind bessere Straßenlage bei voller Beladung. etc. Das muss nicht die teuerste Anlage sein je nach Hersteller gibt es die Zusatzluftfederung ab 600-800 Euro.
Super sind nun auch am schauen ob es bei uns in der nähe gibt....wenn nicht geht's für mich mal wieder in die Heimat...mach weiter so .....
Dafür lohnt sich auch eine längere Anfahrt. In Augsburg ist das FSZ zum Beispiel direkt neben einem Campingplatz!
Vielleicht kann man jetzt eine Diskussion vom Zaun brechen und sagen,es müsste Pflicht sein so einen Kurs zu besuchen bevor man ein Womo kaufen darf!!! Auch wenn man 30 Jahre Auto gefahren ist,das sind keine 3,5 t oder mehr. Die Abmaße und Fahrverhalten ist komplett unterschiedlich.
Aber trotzdem ein tolles Video mit nützlichen Infos Marc
Wieder mal ein kurzweiliges und spannendes Video. Habt ihr auch die Schleuderplatte gemacht mit Impuls auf die HA?
Ohne Schleuderplatte, die kenne ich allerdings vom PKW Training
Gutes Video! Na mal schauen, ob ich irgendwann die Energie aufbringe, an so einem Training teilzunehmen. 🙏
lohnt sich unbedingt
Hammer Beitrag. Das Training nehm ich mal mit auf die Agenda. P.s. waren die Reifen ein Thema ? ( aus der Diskussion um M T Reifen)
lohnt sich wirklich sehr!!
Reifen waren nur im Sinne der Sicherheit ein Thema (Alter / Grip M&S vor Sommer…)
Klasse Idee 💡 Ist für die Mehrheit der Wohnmobil und Kastenwagen Nutzer
eigentlich Pflichtprogramm. Fahre selbst seit 30 Jahren Kastenwagen, sicherlich
gutes Training. Unser Womo Kastenwagen war trotzdem eine neue Erfahrung, da man meist knapp 3,5 Tonnen bewegt. Liebe Grüße 🙋♀️ 🙋♂️
das ist es halt, die meisten WoMos werden am Limit (oder drüber!!) bewegt!
Moin Mark. Das wichtigste im Straßenverkehr ist immer noch vorrausschauendes fahren. Durch Weitsicht und rechtzeitigem Gas wegnehmen können die meisten Bremsungen oder sogar Gefahrenbremsungen vermieden werden. Und man fährt wesentlich stressfreier. Beim einweisen sollten der Einweiser oder die Einweiserin immer darauf achten, daß man den Fahrer im Aussenspiegel sieht. So stehen sie nicht im toten Winkel werden auch gesehen☝️.Ansonsten ein interessantes Video. Grüße aus Travemünde. Der Micha👋
Sorry, natürlich auch Fahrerinnen🫣
Gut finde ich, dass man mit Wasser und Wattebäuschen mal die Maße seines Mobils austesten kann. Auch in der Höhe wäre es nötig. Wollte ich die abgefahrenen Äste zählen, bräuchte ich mehr als zwei Hände.
absolut richtig!!!
Tolle Sache, mein Training absolviere ich täglich im Gelenkbus im ÖPNV, mit meinem AdriaVan fahre eher defensiv mit Tempomat 100km/h über die Autobahn. Gefühlt bin ich der einzige, selbst Wohnwagen Gespanne ziehen bei ordentlich Seitenwind an mir vorbei.
Na, nur weil du mit einem Adria Van max. mit 100 km/h fährst, darf ich dich trotzdem ohne schlechtes Gewissen mit meinem Adria Van mit 150 km/h überholen. 😂
Bisschen übertrieben der Titel ... ich war auch schon beim ADAC-Sicherheitstraining für Wohnmobile. Natürlich manchmal ungewöhnliche Erfahrungen, aber alles zu schaffen und sehr wertvoll, auch im Norden 😉
Das nennt man "Clickbait"! Damit die Leute animiert werden, sich die Videos anzusehen. Passendes Video bei Avanti on Tour😉
@@welterfahrer Im Endeffekt geht's halt ums Geld🤔. Wie überall, leider.
Hab in meinem "Arbeitsleben" insgesamt zwei mehrtägige Lkw Sicherheitstrainings mitgemacht - auch weil die Versicherung es verlangt hat - kommt hier so einiges wieder ins Bild! Wer schon einmal nen lkw hat rutschen sehen geht behutsamer mit seinem "Geschoss" um! Auch wenns hier nur "Geschöss-chen" sind... Also wirklich hab etliche - auch gestandene Lkw fahrer - gesehen die ihr Auto nicht im Griff hatten, zurücksetzen schon gar nicht....
👍 Sehr gut, sollte aber auch jeder mit dem Wohnwagen machen!!
Das stimmt 👍
ich vermisse die Begrüßung „der Mark“ 😅
sorry, kommt wieder, DERMARK!! ☺️
Tolles Video vielen Dank. Daumen hoch war mir zu wenig 🙂
Bei 10:27 bis 10:30:
Arme am Lenkrad verknotet, ganz ganz schlimm!
KA-TA-STRO-PHE!
Zum Glück kann Dir das nicht passieren 😂
@@bergbrise nein, ich bin nicht nur einfältig sondern auch achtarmig..
@@p.schrag7972 😂 okay, ich bin neidisch
moin moin, ich fahre seit ü25 Jahren einen 40t. Ich finde aber selbst für mich so ein Training interessant u wichtig. Meine Frau (für sie ist unser Camper immer noch riesengroß) u ich haben das schon ins Auge gefasst. Eigtl sollte jeder, der so ein "großes Auto" fährt, solch ein Training machen.
genau das war auch das Feedback eines Teilnehmenden, der selbst auch beruflich LKW fährt!
Ich bekomme in 14 Tagen meinen 6,40 Meter langen Kastenwagen: Das Video hat mich dazu animiert, mich gleich um ein solches Fahrsicherheitstraining zu kümmern - und da wird's auch keine 'Verdrängeritis' bzw. keine 'Auf-die-lange-Bank-Schieberitis' geben!! Das bin ich mir, vor allem aber dem mitfahrenden (mitgefangenen!) 'Kind-und-Kegel-Verbund' (~ Familie)
einfach schuldig!
Sehr schön! gute Entscheidung!
Oh Gott, oh Gott, hoffentlich war das Bier kühl und sicher verstaut?! Das kann ins Auge gehen, beim Öffnen der Flasche 🤣🤭😏😉
Mein Motto seit einem Fahrsicherheits-Training: Ich fahre mit Abstand am besten 😁
keine Sorge, ich hab vorsichtshalber vorher alles selbst ausgetrunken!! 🤪
@@bergbrise Ah, als Mutverstärker!? Raffiniert! 😂🤣
@@uwehof3151 Schlangenlinien wie Geradeaus 🤪
Ich hätte da Angst das mein Mobil dabei kippt 😢
das passiert zum Glück - auch in der Realität - eher selten :)
Die Frau fahren lassen, total Geil Claudia hat kein Bock unsere Laika zu fahren. Irgend wann tut mir mein Daumen“weh“ dann muss sie😂😂
Frauchen???
Frauchen!!!
Das Frauchen unserer Hunde, und NICHT „meine Frau“. Aus „Freundin“ bin ich rausgewachsen und „Lebensabschnittsgefährtin“ ist asi.
„Dat Frauchen“….-Leute Leute…ich als „Frauchen“ könnte echt immer wieder 🤢
sorry dafür. Nomenklatur ist bei unverheirateten immer etwas schwierig, deshalb normalerweise „die Frau“, ist ja nicht „MEINE“ Frau. Aber „Freundin“, da muss ich dann leider 🤢… Ausserdem ist sie ja DAS FRAUCHEN von ihrem Hund ☺️
„Ein Frauchen“😎 hat sich übrigens von deinem Beitrag inspirieren lassen und ein Training gebucht. Interessant sind die Preise…das höchste sind 215€ und der günstiges Platz in meiner Nähe 199€. (Ich fahr übrigens immer)
@@delamanay2632 MEGA!!!!
Meine Frau hat sich auch aufgeregt obwohl wir beide Mark`s Videokanal super finden.Hab sogar ein Abo abgeschlossen.
Sorry, aber dieses Video ist mir doch etwas zu viel nicht deklarierter Werbefilm für diese Fahrsicherheitstrainings!
Fünf Stunden (das noch dazu für mehr als 200 Euro!) sind einfach ein Witz bei all den angerissenen Inhalten.
Ich habe (mittlerweile auch vor vielen Jahren!) ein zweitägiges PKW-Fahrsicherheitstraining beim ÖAMTC absolviert, das hat auch damals weniger Neues für mich gebracht, aber einfach nur viel Erfahrungen mit dem damals neuen Auto in Grenzbereichen, die man im Alltag hoffentlich nie erlebt. Einparken kann man auch am leeren Supermarktparkplatz selbst üben und wenn man die obligate, aber nichtssagende Kennenlernrunde, Themen wie Ladungssicherung und Sitzposition, etc. wegrechnet, bleibt für Schleuderplatte & Co (die hier nicht einmal erwähnt wurde) nicht mehr viel übrig.
Und ja, ich weiß wovon ich spreche, meine eigene gesamte (und unfallfreie! 😉) Fahrpraxis beläuft sich auf weit mehr als eine Million Kilometer, mehr als 400.000 km davon auf Wohnmobile, mit knapp 330.000 km wiederum der Großteil auf ein Wohnmobil über 5 Tonnen und 8 m Länge.
das Video ist als Werbung deklariert, weil man das in Deutschland muss.
Ich wurde dafür NICHT bezahlt, den Preis halte ich (wie alle anderen Teilnehmer auch) für sehr angemessen, es sind deutlich unter 200.-
Danke fürs Anschauen, obwohl es einen so perfekten Autofahrer wie Dich ja gar nicht betrifft.
@@bergbrise Sorry, ich möchte mich als erstes entschuldigen, das Video ist natürlich als Werbung deklariert (auch wenn ich bei drei Aufrufen drei verschiedene Einblendungen bekomme) und der genannte Preis von 170 Euro ist natürlich nicht "über 200 Euro". Man sollte vielleicht um diese Zeit keine Kommentare mehr schreiben! 😉
Wobei ich aber als persönliche Meinung bleibe ist, dass in meinen Augen der Aspekt des FAHRsicherheitstraining, also die Fahrpraxis, in den genannten 5 Stunden zu kurz kommt.
Und nein, auch ich bin sicher nicht der perfekte Autofahrer, so manch eine Spur am Womo zeigt, dass ich noch besser aufpassen hätte können.🙄 Aber auch kürzlich in Süditalien konnte ich wieder zwei Unfälle durch Gefahrenbremsung verhindern. Beide Male Missachtung des Vorranges, einmal von 50 km/h bis Stillstand, einmal von 70 auf ~10 km/h. Mit 5,2 Tonnen auch recht lustig...
@@rome0610 Alles gut, ich versteh Dich ja. Ich bin einfach froh dass dort jeder die Möglichkeit hat sein Fahrzeug mal richtig kennenzulernen. Viel zu viele holen ihre 5t Boliden ab und ballern ungeübt los gen Süden, da kommt es oft zu Überraschungen, wenns mal eng wird…