Здравствуйте, я КТМ дрочер! У меня никогда не было такого мотоцикла, да и вообще никакого. Зато я дохрена времени провожу на диване перед телеком, а потом строчу гениальные комментарии! Очень внимательно посмотрел ваш ролик! Скажите, а почему вы не отремонтировали родной двигатель или не купили такой же новый😂😂😂?
@@Dimas_TTR я так понимаю, что никто до сих пор так и не спросил по поводу ремонта родного двигла? XD а если серьезно, то даже интересн окак себя покажут расширительные втулки на двигателе. БУду следить за проектом.
Левая правая половинки картера. Шатун колено. Поршень. Новые подшипники сальники сцепление прокладки. Выходит более 140тыс. Ок без проблем только на сколько его снова хватит. БУ двигателей на рынке нет, катать хочется сейчас и долго
@@VeloMania38 так на рынке есть контрактные моторы из Японии. Почему именно 177, если известна проблема со сцепой. Пока её никто не смог решить. А так да, интересно.
Проект хороший. Считаю, что это самый бюджетный способ заниматься эндуро, это лучше чем авантис по весу и по качеству всех узлов. Сам в 525 ктм вкорячил 177 мотор. Туда он легче становится, чем в вашу раму. Примерно после 150 часов поставил 300-кубовый бигбор, с ним мот стал лучше тянуть на низах. Двигатель действительно хорош. Карб, который вы собираетесь ставить, по не проверенной информации, - для 2т моторов. Там сверху стоит мощностной жиклёр, который 4т не нужен, слышал, его глушат и ездят. Голову крепить к раме не обязательно. Проскакивали сообщения, что разбалтывает голову и может крепление выломать. Колено варил из отводов (нерж, очень удобно) полуавтоматом проволкой по нержавейке. Можно таким способом поставить прихватки и потом снять, отнести аргонщику, будет как заводской.
Диман и очень большие Молодцы смотрю ваши видео всё время просто Респект вам и уважуха не слушайте других как обычно Делайте что вы делаете Мне очень нравится это будет классный мотоцикл потому что смотрю ваши видео и думаю когда я куплю свой или соберу из чего собрать вы просто молодцы Спасибо вам большое что вы есть я из Томска к Привет всему Новосибирску
Выхлопное колено от кайо т2 отлично подходит для 177 двигателя(диаметр трубы такой же). Но установка колена от т2 значительно облегчит вам жизнь... и без пропила рамы Удачи с проектом. У самого yz250f на 177 двигателе)))))
Димка ,молодцы парни, я два года уже катаю на хонде XL 250s 79того года (купленный на металлоприемке в виде рамы с колёсами ) и двигателем 170fmm установленным собственноручно.
Очень круто , я сейчас планирую такую же процедуру. Думал что я буду первым 😅😅😅😅 руководствуясь той же логикой мощная рама на отличной подвеске и крепких колёсах, с отличным управлением. Спасибо мне все други сказали сто я ку ку 🤜🤛🤘
Было где-то в ямаху кроссовую ставили Китай воздушник и хорошо вышло, с 177 вообще отличный Мот будет, есть друзья на этом движке годами ездят без ремонта. Мы разбирали его, хорошо сделан. Ресурс большой.
@@MrGalamid Переваривал низ рамы под 177ой, и резал маятник т.к. ось маятника проходит через прилив картера двигателя. без переделки рамы и маятника 177ой в раму J-2 не встанет он длиннее 166ого, где то миллиметров на 50-70.
Допилите задуманное, составьте смету полную!!! Я думаю многим будет интересно... Респект и уважуха, может последую вашему примеру, руки вроде не из ж... пы Молодцы !!!!
Ребята, респект вам! Крутое приветствие, крутой проект! Продолжайте заниматься чем нравится, не слушайте мамкиных нытиков. Всегда с удовольствием смотрю ваши видео! P.s.: ждём видео о грамотной протяжке спиц =)
Карбы эти делают голову. Поставили один такой на пита и один на кайо т2. Оба карба имели проблему с тем, что не держала запорная игла в поплавковой камере (полировка сверлом посадочного места иглы решила проблему). Плюс на т2 нестабильные холостые обороты, на горячуюю они то больше, то меньше. Никакими настройками это не убирается, подсос воздуха тоже исключен.
Молодцы! Так держать. Удачи в проекте. Расскажите как центровали движок относительно заднего маятника?( ось маятника и ось вала со звёздой) какие могут быть ошибки.
Я думаю у вас всё получиться!!!!)сам думаю подобную "афёру " поворачивать,рама с подвеской от японца а двиган от китайца...всё упирается в деньги и я тоже не готов миллион за КТМ выкладывать или полмиллиона за какую-то бетту...эти мотоциклы страдают жёстко и когда стоимость не превышает 200тысячь как то просше их "убивать" и обслуживание по деньгам такого самопала намного дешевле...
Самое простое-в раме кусок трубы вварить,чтобы патрубок проходил.Для сопромата -самое оно,раньше так делали.Но желательно,чтобы этот кусок трубы из подходящего материала был-сварщик должен знать.Сразу обнадёжу тем,что напомню,что почти все хромомолибденовые рамы ПСов были люто колхожены,в т.ч. с использованием черняги в подвесках и хоть разговоров про трещины в интернете было много,реально ни одного случая не знаю.
Тут не продолжение, а счастливый конец)! Человек катает и бъёт личные рекорды. Ктм с к тайским сердцем оказался супервариантом. Хорошая подвеска, правда текущая маслом и малый вес плюс ресурсность китайского двигателя.
Вполне оправданное решение. Всё как вы и говорите. У меня у самого старенькая хонда XL, сейчас стоит мотор от "совы 200" 🤦♂️ но уже готов для неё мотор от китайца.
Как и обещал (спустя определённое время) установил тоже китайский мотор. Но я изготовил подрамник- съёмную нижнюю часть рамы для компактности и удобства разбора. Всёравно у меня рама до меня уже была попилена. Как скинуть фото сюда- не знаю.
Ответил, что теперь точно не скажет. Мотоцикл в другом месте. Из -за многообразия рам у ктм ,размеры будут адекватны только для рамы 2016 года и менно 250 ки. Еще сказал, что ставил симметрично.
@@Dimas_TTR мне всеравно нужно связаться с ним так как собираю такой же проэкт есть вопросы по радиаторам, какие они родные кросовые или кросовые но увеличеные или уже с exc 250f именно эндуро
Привет!! Есть этот ктм, обломило шатун все разбило. Восстанавливать по деньгам смысла нет. У меня руки не из жопы. Варить умею. Подскажи влезет ли движка от yamaha ttr 250?? Естественно с минимум пиления рамы
Ребята Красавчики, интересный проект. Всё нравится ! Как вам проект из китайской эндуро или кросс мотоцикла 250-300 кубов сделать мотард?) Сам так хотел сделать, но не хватает средств.
Добрый день! Всего вам хорошего, продолжайте в том же духе)💪 интересно и познавательно смотреть ваши видео! Такой вот вопрос! Сколько стоит этот 177двиг?) Тоже старому двиглу приходит конец и вот потихоньку присматриваю)
@@ЭндуроБалалайка ктм был 13 или 14 года, sx350f, мастер который делал это дядечка в возрасте и вряд ли он есть в соц сетях, это механик школы мотокросса
@@ЭндуроБалалайка да там ситуация как в видео, тоже уже не было смысла, тк овер дорого вообще часто такое практикуется у нас когда на фирмовую ходовку ставятся китайские двигателя, получается классный мотик, ресурсный, надежный и дешевый в обслуживании, и при этом годный для участия в соревнованиях, пусть не по кроссу, но по эндуро
Привет,уважаю такие переделки,лайк и подписка.Про нытиков верно сказано-их много.От себя скажу что есть смысл капиталить эндуро ,такие как Ямаха ттр 250 и т.д.,так как там от капиталки до капиталки довольно большой срок,а в КТМ-от гонки до гонки,и родные запчасти весьма бьют по карману,да и капаться в нем постоянно не каждому в радость.Как по мне легче заплатить мощностью,но получить в ресурсе,да и китайские моторы стали выдавать весьма не плохие показатели.Автору удачи с проектом !
@@Dimas_TTR Я свой мотопед 7 лет собирал :) Но это было удовольствие и часы я не считал конечно. но если считать именно за часы, то как бы нафиг оно надо. Другое дело когда делаешь то, чего никто не делал и чего не купить за деньги, тогда другое дело!
А не проще было купить раму авантиса, поставить туда этот мотор без сварки и болгарки? И просто все снять с этого ктм на авнтис. Вовнтис же копия рыжего
Оригинальный ктм двигатель лучше бы поставили чем раму портить, теперь рама может от вибрации треснуть в местах сварки. А родной двигатель стопудово сломался так как хозяин не берег, причины поломки можно даже подгадать это: перегрев или гидравличемкий клин скорее всего. Просто так ничего не ломается
Знаток ты ...как можно беречь двигатель в мотокроссе? На нем же не грибы давили- он выступал на соревнованиях и крутился в отсечку постоянно. Брак был в нем и разорвало его в щепки
200-300 часов? Да я думаю можно не торопиться,ведь впереди ещё вся зима. Проект хорош,а все эти диванные эксперты пускай идут нах..р. Я 3 года назад делал проект,в ТТР125р ставил движку от Планеты-5,снизу пришлось тоже кусок большой к раме варить. После 1-й поездки где варил раму,она лопнула,не выдержала. Потом методом проб и ошибок,взял трубу потолще и отвозил варить уже сварщику,и после этого получилось всё круто.
На 177мм лучше всего ставить карб fcr от crf250! Валит не по детски!у другой хонда crf250 на 177мм! Они ставили стоковый карб едет не так бодро как на хондавском!
Здравствуйте, я КТМ дрочер! У меня никогда не было такого мотоцикла, да и вообще никакого. Зато я дохрена времени провожу на диване перед телеком, а потом строчу гениальные комментарии! Очень внимательно посмотрел ваш ролик! Скажите, а почему вы не отремонтировали родной двигатель или не купили такой же новый😂😂😂?
100%!!!!! Сейчас полезут ))
@@Dimas_TTR я так понимаю, что никто до сих пор так и не спросил по поводу ремонта родного двигла? XD
а если серьезно, то даже интересн окак себя покажут расширительные втулки на двигателе. БУду следить за проектом.
Потому что китайский двигатель дешевле в обслуживании
Левая правая половинки картера. Шатун колено. Поршень. Новые подшипники сальники сцепление прокладки. Выходит более 140тыс. Ок без проблем только на сколько его снова хватит.
БУ двигателей на рынке нет, катать хочется сейчас и долго
@@VeloMania38 так на рынке есть контрактные моторы из Японии. Почему именно 177, если известна проблема со сцепой. Пока её никто не смог решить. А так да, интересно.
Молодцы!! Все следим за проеКТМом!!))
Скоро поедет, надеемся на это!
Проект хороший. Считаю, что это самый бюджетный способ заниматься эндуро, это лучше чем авантис по весу и по качеству всех узлов. Сам в 525 ктм вкорячил 177 мотор. Туда он легче становится, чем в вашу раму. Примерно после 150 часов поставил 300-кубовый бигбор, с ним мот стал лучше тянуть на низах. Двигатель действительно хорош. Карб, который вы собираетесь ставить, по не проверенной информации, - для 2т моторов. Там сверху стоит мощностной жиклёр, который 4т не нужен, слышал, его глушат и ездят. Голову крепить к раме не обязательно. Проскакивали сообщения, что разбалтывает голову и может крепление выломать. Колено варил из отводов (нерж, очень удобно) полуавтоматом проволкой по нержавейке. Можно таким способом поставить прихватки и потом снять, отнести аргонщику, будет как заводской.
Очень ценная информация, спасибо!!
Круто, Диманы мужики, проект в гору вообще 👍👍👍
ЛЮБЛЮ ТАКИХ КАК ВЫ! НАСТОЯЩИХ ЛЮДЕЙ!!! УДАЧИ В ПРОЕКТЕ!))
Я считаю что проект хороший и мудрый с заменой движка сам гоняю на 177 моторе он не плох.
Любой мотор не плох, пока его хватает для твоего скила, я езжу на 172 мне хватает, дружище удивляется как я езжу на этой дрочепотне
Диман и очень большие Молодцы смотрю ваши видео всё время просто Респект вам и уважуха не слушайте других как обычно Делайте что вы делаете Мне очень нравится это будет классный мотоцикл потому что смотрю ваши видео и думаю когда я куплю свой или соберу из чего собрать вы просто молодцы Спасибо вам большое что вы есть я из Томска к Привет всему Новосибирску
Привет Томску из Новосибирска ))
Лайк однозначно , за такой проект !
Димасы , так держать !!! Вы на правильном пути !
Спасибо
Красава мужики делайте дальше!!
Очень интересный проект!!!
Молодцы, двигаетесь вперёд уверенными шагами! Было бы неплохо если бы в названиях ролика писали какая это части фильма о переоборудовании ктм)
Забыл ещё сказать по поводу карба ,установите сразу карб с ускорительным насосом к примеру fcr
С ним отличная динамика будет без правалах во всем диапазоне работы двс
@@Sergej_Sergeevich нет смысла , у нас впрыск лежит от него же. В мыслях его адаптировать попытаться.
Тогда да возможно и нет смысла
Выхлопное колено от кайо т2 отлично подходит для 177 двигателя(диаметр трубы такой же). Но установка колена от т2 значительно облегчит вам жизнь... и без пропила рамы
Удачи с проектом. У самого yz250f на 177 двигателе)))))
Как можно с Вами связаться? планирую такой же проект
Димасы вы молодцы! Работайте и доводите до конца свой классный проект с удовольствием буду ждать завершение проэкта и тест на этом мотике.👍
Спасибо. Люблю смотреть ваши видосы. 👍👍👍 Всё у вас получится.
И тебе спасибо!
Диман борода - хорошее приветствие. Перематывать не надо.
Спецом для тебя болтаем)😃
Ну наконец-то! Я долго ждал, это очень жизненная тема для многих!
Это точно, китайский эндуро есть , а подвески к нему нет
Интересный проект 👍ждём продолжения!
Димка ,молодцы парни, я два года уже катаю на хонде XL 250s 79того года (купленный на металлоприемке в виде рамы с колёсами ) и двигателем 170fmm установленным собственноручно.
Уважаем! Я уверен ,что таких много самоделкиных!
Респект парни! Верю всё получится!!!
Однозначно проект топ 👍👍
Очень круто , я сейчас планирую такую же процедуру. Думал что я буду первым 😅😅😅😅 руководствуясь той же логикой мощная рама на отличной подвеске и крепких колёсах, с отличным управлением.
Спасибо мне все други сказали сто я ку ку 🤜🤛🤘
Даже не вторым и не третьим😂
@@Dimas_TTR может подскажите к кому можно обратиться по сварке , что бы переделать приемную трубу
@@ДаниилВоробьев-щ7ф на любое СТО кто варит выхлопные трассы
взял crf450r 14-го года под свап 177 мотора, тоже никто не поддержал этой идеи😄
Было где-то в ямаху кроссовую ставили Китай воздушник и хорошо вышло, с 177 вообще отличный Мот будет, есть друзья на этом движке годами ездят без ремонта. Мы разбирали его, хорошо сделан. Ресурс большой.
Абсолютно верно
Офигенная мысль,иначе зачем я здесь? 😁
Респект.Так держать.
Хи...))) Когда вкорячивал 177й в BSE J2 выхлоп раз пять-шесть периваривал...))) Удачи Вам, и красивых технических решений! ;-)
Благодарим!
Какие крепления двигателя переделывал чтобы 177 заместо родного 16х мотора встал? Или болт-он вставал сам мотор?
@@MrGalamid Переваривал низ рамы под 177ой, и резал маятник т.к. ось маятника проходит через прилив картера двигателя. без переделки рамы и маятника 177ой в раму J-2 не встанет он длиннее 166ого, где то миллиметров на 50-70.
Допилите задуманное, составьте смету полную!!! Я думаю многим будет интересно... Респект и уважуха, может последую вашему примеру, руки вроде не из ж... пы Молодцы !!!!
Смета будет как новый авантис на 177.
Супер! Молодцы! Хоть не КТМ двигло в раму от мотоленда :)))
Это только в кошмарном сне может приснится ))
Так держать. Молодцы. Ждем результат.
Топчик, молодці
Пт Диманы🤘
Мы тута, жгите!!!😁
Ребята, респект вам! Крутое приветствие, крутой проект! Продолжайте заниматься чем нравится, не слушайте мамкиных нытиков. Всегда с удовольствием смотрю ваши видео!
P.s.: ждём видео о грамотной протяжке спиц =)
Спасибо. Не уж то народ не знает как спицы тянуть?
круто, давайте дальше!
При просмотре вспомнилось что то из школьной программы - "Безумству храбрых поём мы песню". Молодцы!
Благодарим!
Когда продолжение??
*Евгению Матвееву покажите (Доктор Дью), он оценит ваш корч. Тоже выкладывал видос, как он раму резал*
Нормальный мужик, нравятся его юмор ))
Он с той хондой заморочился капитально.
Класс...
Двигатель каким образом вытаскивается?
Молодцы
Благодарим ))
Хороший проект.
Вот бы еще знать скока обошлось сам двиг и ктм.
Вот бы туда двиг от ВР250Р
Расскажем в финальном ролике!
Интересная идея, поддерживаю, но лучше на впрыске сразу строить, более перспективный мотор получился бы...
Спасибо за идею, со временем сделаем
Да нафиг этот глушак нужен , без него)))
Точно, только лишний вес. Затычки в уши и попер на заднем))
Когда продолжение? Интересный проект
Карбы эти делают голову. Поставили один такой на пита и один на кайо т2. Оба карба имели проблему с тем, что не держала запорная игла в поплавковой камере (полировка сверлом посадочного места иглы решила проблему). Плюс на т2 нестабильные холостые обороты, на горячуюю они то больше, то меньше. Никакими настройками это не убирается, подсос воздуха тоже исключен.
на т6 стоит настоящий деллорто, вот там всё просто божественно, отклик на ручку мгновенный.
Молодцы! Так держать. Удачи в проекте. Расскажите как центровали движок относительно заднего маятника?( ось маятника и ось вала со звёздой) какие могут быть ошибки.
Спасибо. Да, соостности звезд добиться было не просто
Я думаю у вас всё получиться!!!!)сам думаю подобную "афёру " поворачивать,рама с подвеской от японца а двиган от китайца...всё упирается в деньги и я тоже не готов миллион за КТМ выкладывать или полмиллиона за какую-то бетту...эти мотоциклы страдают жёстко и когда стоимость не превышает 200тысячь как то просше их "убивать" и обслуживание по деньгам такого самопала намного дешевле...
Самое простое-в раме кусок трубы вварить,чтобы патрубок проходил.Для сопромата -самое оно,раньше так делали.Но желательно,чтобы этот кусок трубы из подходящего материала был-сварщик должен знать.Сразу обнадёжу тем,что напомню,что почти все хромомолибденовые рамы ПСов были люто колхожены,в т.ч. с использованием черняги в подвесках и хоть разговоров про трещины в интернете было много,реально ни одного случая не знаю.
Спасибо за информацию. Обсудим. Есть варианты
а не проще было на авантис просто поставить подвески с КТМа?
Нет, проще найти много проблем и запилить раму КТМ ))
А где авантис взять)?
@@ЭндуроБалалайка у Брауна попросить ))
Проект отличный
Только вот затянулся сильно ))
Респект!
А если капиталить двигатель придётся опять раму пилить?
А когда продолжение?
Тут не продолжение, а счастливый конец)! Человек катает и бъёт личные рекорды. Ктм с к тайским сердцем оказался супервариантом. Хорошая подвеска, правда текущая маслом и малый вес плюс ресурсность китайского двигателя.
@@Dimas_TTR Нашёл 👍👍👍
Когда уже запустите?
До снега должен поехать ))
Красавцы! Уважою все эксперименты.
Где двигатель заказывали?
Когда продолжение?! Или забросили ?
Все будет!
Вполне оправданное решение. Всё как вы и говорите. У меня у самого старенькая хонда XL, сейчас стоит мотор от "совы 200" 🤦♂️ но уже готов для неё мотор от китайца.
Как и обещал (спустя определённое время) установил тоже китайский мотор. Но я изготовил подрамник- съёмную нижнюю часть рамы для компактности и удобства разбора. Всёравно у меня рама до меня уже была попилена. Как скинуть фото сюда- не знаю.
Топ
Подскажите как заказать такой мотор?
Оч интересно,жду продолжение,и главное финальное взвешивание
А нам то как интересно))
Обязательно завесим ))
👍👍👍👍👍
Идея мне не нравится, но интересно👍
Нам то же не нравится )) Но решили сделать!
А я вот в рм 125 буду 172fmm внедрять
Молодец! Успехов
Кого тошнит от вашего приветствия, может идти лесом😁
Наша фишка ))
Доброго времени! Скажите а в раму КТМ-2010г.177й мотор проще установить?🤔
Думаю нет. Мотор ктм более компактный в высоту.
@@Dimas_TTR спасибо!
👍
Димон подскажи толщину поставок, пожалуйста
Ьерерь жтот вопрос к Виталию, он хозяин и мот у него
@@Dimas_TTR а как связаться с ним?
@@krossnatan5774 я задал ему вопрос, жду ответа
Ответил, что теперь точно не скажет. Мотоцикл в другом месте. Из -за многообразия рам у ктм ,размеры будут адекватны только для рамы 2016 года и менно 250 ки. Еще сказал, что ставил симметрично.
@@Dimas_TTR мне всеравно нужно связаться с ним так как собираю такой же проэкт есть вопросы по радиаторам, какие они родные кросовые или кросовые но увеличеные или уже с exc 250f именно эндуро
Привет!! Есть этот ктм, обломило шатун все разбило. Восстанавливать по деньгам смысла нет.
У меня руки не из жопы. Варить умею. Подскажи влезет ли движка от yamaha ttr 250?? Естественно с минимум пиления рамы
Нет, не влезет!
@@Dimas_TTR пипец вы меня растроили 😭😭😭 китайскую движку пластилиновую ставить не хочу от слова совсем. Навидался у людей как "долго" она живёт (
@@VeloMania38 У КТМ очень маленький движок и в эту раму ничего не влезет, разве только 2Т
За сколько его потом будут продавать? примерно...?
Его делают не для продажи, хотя возможно всякое
посоветуйте после пита. большого . хочу 250 надежного. что посоветуете?
Конечно посоветуем! Ким 250 тебе нцжен
На что снимаете?
YI 4K+ actiona camera
А как конкретно двигатель называется китайский этот 177?
ZS177MM-A NC250
Ребята, подскажите есть ли опыт или свидетельства установки на ktm 125 sx 172FMM? Продают ктм с дохлым мотором, думаю купить и замутить.
Вряд ли встанет на КТМ125, 172 мотор очень крупны, в отличии от 125sx
@@Dimas_TTR спасибо за инфу
А где финал "сиротки" ?
Ну сделан он только что. Не сняли еще
Ребята Красавчики, интересный проект.
Всё нравится !
Как вам проект из китайской эндуро или кросс мотоцикла 250-300 кубов сделать мотард?)
Сам так хотел сделать, но не хватает средств.
Смысла нет делать то что другие блогеры снимали уже.
Цапок делал такое уже
Когда видос с восстановлением ирбиса?
Скоро, очень скоро!
Мне кажется выражение "с мощной рамой" спорное, когда половина её будет пилена и варёная, а так сочетание хорошее конечно будет. Удачи)
Посмотрим крепость расы, проверим в боях ))
Добрый день! Всего вам хорошего, продолжайте в том же духе)💪 интересно и познавательно смотреть ваши видео! Такой вот вопрос! Сколько стоит этот 177двиг?) Тоже старому двиглу приходит конец и вот потихоньку присматриваю)
Благодарим! Двигатель заказывали на прямую из Китая, цену не знаю
Сейчас с курсом рубля все мутно, думаю около 90 тыс обойдётся
Где брали 177?
На их Родине, в Китае ))
@@Dimas_TTR я имею ввиду прям с самого Китая? Можно ссылку где заказывали?
А, почему не 2 т Иж пс например?
Нам нужен ресурсный двигатель, з п на который можно купить в магазине. Из пс стал историей.
Как с проектом?
Как обычно, медленно ))
Приветствую!
Поменять движок 4т на другой, тоже 4т всё же проще)))
Я в априлию 100сс внедрил 170мм!!!))))
А была 2т)))
намучался, но вроде норм)
Красава!
А можно с тобой где то побщаться вк вотсапп
@@lyhtuk2287 если это ты мне, то конечно можно, вк Джангар Анджаев
Круто! Где 177 двигатель можно купить? Где брали вы?
В Китае ))
Зайди на Авито 51 т.р.
Вы не первопроходцы, в Минске уже свапнули 177 в ходовку ктм, более того, к нему даже прикрутили инжектор от этого же самого ктма
Подскажи как найти этих мастеров ? Мы б пообщались с ними. И какой ктм был?
@@ЭндуроБалалайка ктм был 13 или 14 года, sx350f, мастер который делал это дядечка в возрасте и вряд ли он есть в соц сетях, это механик школы мотокросса
@@МихаилК-з2ж ну тогда задам мега дибильный вопрос -а чего он родной двиг не восстановил?
@@ЭндуроБалалайка да там ситуация как в видео, тоже уже не было смысла, тк овер дорого
вообще часто такое практикуется у нас когда на фирмовую ходовку ставятся китайские двигателя, получается классный мотик, ресурсный, надежный и дешевый в обслуживании, и при этом годный для участия в соревнованиях, пусть не по кроссу, но по эндуро
Засколько движок взяли?)
Брали с Китая напрямую, не знаю за сколько
Отлично!!!молодцы!!!осталось чуть чуть))
Дима привет.
Вижу грамотный технический язык если не секрет какое твоё основное образование?
Спасибо за отличный обзор.
У нас высшее образование ))
Я имел ввиду технарь.
Если будете продавать после проекта то я первый покупатель, а вдруг)))
Договорились!
Так!Очередь соблюдаем,энто не пирожки ;))
Привет,уважаю такие переделки,лайк и подписка.Про нытиков верно сказано-их много.От себя скажу что есть смысл капиталить эндуро ,такие как Ямаха ттр 250 и т.д.,так как там от капиталки до капиталки довольно большой срок,а в КТМ-от гонки до гонки,и родные запчасти весьма бьют по карману,да и капаться в нем постоянно не каждому в радость.Как по мне легче заплатить мощностью,но получить в ресурсе,да и китайские моторы стали выдавать весьма не плохие показатели.Автору удачи с проектом !
Может как-то трубу овальную сделать , не круглую , загнуть её , а потом с ктмовским выхлопом соединить
Уже делаем , решение есть !
Огонь🔥, молодцы. Сам думаю о том же, найти японца или австрийца с ушатанным двиглом и свапнуть другой! 👍🤘
та сама історія шукаю похожий мотор в Yamaha yz250f 2015 в тюне
Часов 200-300.. умножил на зарплату... получился новый хускварен на полном фарше О.о
Походу я ошибся каналом...
Хм🤔
@@Dimas_TTR Я свой мотопед 7 лет собирал :) Но это было удовольствие и часы я не считал конечно. но если считать именно за часы, то как бы нафиг оно надо. Другое дело когда делаешь то, чего никто не делал и чего не купить за деньги, тогда другое дело!
А не проще было купить раму авантиса, поставить туда этот мотор без сварки и болгарки?
И просто все снять с этого ктм на авнтис. Вовнтис же копия рыжего
177 мотор в какой црф подходит?
Ага, ну прям на 100 проц, но делов минимум
При наличии ровных рук - в любую.В карбюраторную 4т 450 - легче всего. Матвеев вообще в ходовую из под 2 т мотора запихнул.
Привет с Украины Харьков
Привет из Новосибирска!
Китайский двигатель в КТМ, а _месье знают толк в извращениях._
Месье задолбался чинить долбаный КТМ ))
Оригинальный ктм двигатель лучше бы поставили чем раму портить, теперь рама может от вибрации треснуть в местах сварки. А родной двигатель стопудово сломался так как хозяин не берег, причины поломки можно даже подгадать это: перегрев или гидравличемкий клин скорее всего. Просто так ничего не ломается
Мы уже и не надеялись такой комментарий увидеть. Ничего с рамой не будет. Сделано как на заводе
Знаток ты ...как можно беречь двигатель в мотокроссе? На нем же не грибы давили- он выступал на соревнованиях и крутился в отсечку постоянно. Брак был в нем и разорвало его в щепки
@@ЭндуроБалалайка поживём увидим, смотри трупом не остайся,
200-300 часов? Да я думаю можно не торопиться,ведь впереди ещё вся зима. Проект хорош,а все эти диванные эксперты пускай идут нах..р. Я 3 года назад делал проект,в ТТР125р ставил движку от Планеты-5,снизу пришлось тоже кусок большой к раме варить. После 1-й поездки где варил раму,она лопнула,не выдержала. Потом методом проб и ошибок,взял трубу потолще и отвозил варить уже сварщику,и после этого получилось всё круто.
Лопается, потому что китайская рама хрень. Тут мы надеемся на хороший исход. Вроде сварено четко
Цей будет мотик
Мальчик в кепке на заднем фоне. Его будет
На 177мм лучше всего ставить карб fcr от crf250! Валит не по детски!у другой хонда crf250 на 177мм! Они ставили стоковый карб едет не так бодро как на хондавском!
FCR 35-38, хороший карбюратор, но ценник под 10 тыс. пока дорого ))
Посмотрите канал ВСЕВЕНДУРО там на всех китайский ендуро здихает сцепления.