DÚVIDAS | LIMITE DE INCLINAÇÃO X VELOCIDADE (Quando e Quanto é Necessário Inclinar a Moto)

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  • Опубліковано 12 лип 2024
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    Stamps
    00:00 Intro
    00:38 Primeiro Estágio
    1:35 Segundo Estágio
    2:50 Terceiro Estágio
    5:20 Conclusão
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КОМЕНТАРІ • 17

  • @RayssaraOficina457
    @RayssaraOficina457 Місяць тому

    Parabéns pelas explicações!!! Eu sou admirador de caras inteligentes e de bom raciocínio, sou auto ditada profissional, pois tenho várias profissões e jamais fui a uma universidade. Obrigado por me passar tais informações nesta nova etapa que estou vivendo. Primeira moto de maior cilindrada que comprei e tu já me ajudou com a compra de pneu e de capacete. V/W
    Abço!
    Att Parreira

  • @aportuguesadosvindosdobras2657
    @aportuguesadosvindosdobras2657 5 місяців тому

    Durval sempre Cabuloso!! Auuuuuu

  • @jeancesaroliveira5019
    @jeancesaroliveira5019 8 місяців тому

    Porra como é bom, ter alguém que fala tecnicamente de pilotagem.

  • @viniciusfinatti
    @viniciusfinatti Рік тому +2

    Durvaaaaaaaa Challenger ls2 review por favor !!!!!!

  • @vincesupermoto
    @vincesupermoto Рік тому +2

    Excelente vídeo feelho. Podia fazer um review de calças pra nós

  • @Naogostodecurva
    @Naogostodecurva Рік тому

    Que didática !!!

  • @yagonayan
    @yagonayan Рік тому

    Amo esse cara, pqp! ♥️ Kkk melhor piloto que vcs poderiam trabalhar. Parabéns pelos conteúdos

  • @teteupangya264
    @teteupangya264 Рік тому

    Faz um review do Scorpion Exo R1 😍

  • @luiz576
    @luiz576 Рік тому +1

    Estágio 3, além da calibragem, a área de contato tem relação com o perfil do pneu, certo?

  • @AndersonThyago1
    @AndersonThyago1 Рік тому

    Estou no estágio 2,5 . Rsrs

  • @mdo091291
    @mdo091291 Рік тому

    Daí Felho, baita vídeo, parabéns mais uma vez. Mas ficou um dúvida? Se meu pneu traseiro original é 160/60R17 e eu troco por um 180/55R17 (mesma moto e mesma roda) a inclinação vai mudar? vou ter mais aderência ?

    • @luiz576
      @luiz576 Рік тому +1

      Acho que é fria, parceria. O pneu não vai assentar bem no aro e pode até ficar mais insegura a pilotagem. Troquei de moto recentemente, 180 original, e a impressão que tive é que a moto está deitando naturalmente mais que a outra, que o pneu era 160. Mas aí elas foram projetadas para esse comportamento.

    • @mdo091291
      @mdo091291 Рік тому +1

      @@luiz576 justamente o que eu penso. Agora tenho mais uma opinião para justificar com o meu filhão, vlw parça

    • @remiltonsilveira7314
      @remiltonsilveira7314 5 місяців тому

      ​@@luiz576cara, pneu mais largo sempre demanda mais inclinação. Procura um vídeo do canal Life on Lean que fala algo do tipo "wider is better" ele explica direitinho. Mas em resumo, pneu mais largo é para mais estabilidade térmica do que qualquer coisa.

    • @remiltonsilveira7314
      @remiltonsilveira7314 5 місяців тому

      ​@@luiz576ua-cam.com/video/M3-AE1yfibs/v-deo.htmlsi=pHu7GNvxT-jTXjFc

    • @luiz576
      @luiz576 5 місяців тому

      @@remiltonsilveira7314 interessante esse parâmetro, de estabilidade térmica. Vou pesquisar.