Démarrage en côte sans et avec frein à main. (permis de conduire étape 1) leçon 4.
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- Опубліковано 20 бер 2013
- Ici nous allons voir comment démarrer le véhicule en côte.
Tout d' abord sans le frein à main puis avec.
Vous trouverez d'autre informations et d'autre liens vidéos sur
www.lesclesdu-p...
N'hésitez pas à liker si la vidéo vous à plu.
by fabserval
c'est mon probleme ce demarrage en cote tu es le meilleure prof!! merci bcp je vais voir cette video plusieurs fois!!!
Quel professionnalisme !! Merci pour toutes vos explications qui m'ont aidé à mieux avoir confiance en moi et vos mots résonnent dans ma tête quand je suis avec mon moniteur !Bravo Mr
J aurais aimé si j avais un moniteur comme vous, vous expliquez tres bien, de facon tres claire et logique
super et très important ce qu'on apprend grâce à vos vidéos, merci beaucoup à votre explication bien détaillée....
c'est extraordinaire grâce a vos vidéos j'ai eu mon permis je vous remercie beaucoup. c'est vrai qu'il me reste le problème de la pente mais avec vos vidéos je pourrais apprendre mieux. mes sincères remerciement
Bjr voici comment j ai appris le demarrage en cote. Le frein et l embrellage appuyes a fond, je retire progressivement le pied de l embrellage. Et qd le bruit du moteur change ( ce qui est tres remarquable car la voiture vibre legerement) je bloque le pied sur l embrellage a ce point. Et je retire le pied du frein; constat: la voiture avance ou recule toute seule selon notre direction. Et tout doucement vous accelerez et passez vos vitesses. ( voiture Essence)
ooooh merci beaucouuuuuuuuup
bonjour grace a tes lecons en ligne j ai de moins en moins de mal a mes heures de conduites c est tres bien expliqué et sa m aide beaucoup MERCI pour ton aide
Rends toi sur mon site lesclesdupermis l'adresse est dans la description de la vidéo.
Il y a une rubrique l'examen du permis de conduire.
Bon courage.
Je ne pouvais tomber sur mieux. MERCI. C'est tellement clair dans ma tête désormais. Fini les calages et hontes publiques muahhahahah !
Merci beaucoup pour toutes vidéos . Je ne cherche qui sur you tube . C'est très gentille ce que tu fais
Merci à toi pour tes vidéos instructives, elles m'ont permis de réussir mon examen
merci fabien pour toutes tes expliquations qui m'aide a comprendre car c'est ma 10eme heure ou je demarre en cote et je ne comprenais pas pourquoi le moniteur freinait en meme temps et ta video a éclairci tous ca donc merci et continu si seulement j'avais un moniteur comme toi merci encore
Merci super vidéo j'aurais du passer mon permis avec vous j'aurais mieux appris maintenant certaine auto-école c'est pognon pognon et il nous apprennent le strict minimum j'habite en campagne y'a que des petite route et j'ai jamais roulé dessus avec l'auto-école comme de même jamais fait d'autoroute ou même de démarrage en cote donc votre vidéo va beaucoup m'aidé me reste plus qu'a trouver une cote ou y'a pas beaucoup de circulation et apprendre.
Merci Fabien, vos explications sont très claires, et m'aident énormément !
merçi pour la vidéo et merçi aussi à Viviane je n'avais pas compris que le bruit du moteur changeait quand on était juste au point de patinage maintenant c'est clair
Comme toujours très bien expliqué, merci pour le temps que vous prenez à expliquer et réaliser vos vidéos, c'est toujours bien un peu de théorie avant la pratique :)
Merci ;)
Merci mille fois pour la démonstration, Vous m'aidez énormément Fabien de plus vos vidéos sont très instructifs. Merci encore ;-)
Merciii c tellement gentil de l'avoir refait 15 fois 😁
merci beaucoup j'avais du mal a conduire depuis que j'ai vue vos video je dispute plus avec mon mari puisque c'est lui mon moniteur vraiment merci
Merci Fabien je l'ai eu du premier coup mon permis merci pour vos instructions très utiles
Merci pour vos explications, je n'ai pas arrêté de caler tout à l'heure lors de mes démarrages sans frein à main. Mon moniteur me fout la pression et étant très nerveuse, ça ne m'aide pas, au moins je peux me repasser vos détails et assimiler lentement :)
Surtout reste sur la route ce n'est pas dangereux du tout ;-)
Sont vraiment très bien expliqué tes vidéo j'apprend super vite à mes leçon de conduite grâce a toi.
Merci pour la vidéo grâce à cette vidéo j'ai le refaire à l'auto école.j'ai puix gagné mon permis merci :-)
Oui sérieux tu viens de m'aider sur mon plus gros problème et je crois pouvoir y arriver maintenant merci !
merci bcp Fabien pour tes précieux conseils et repères qui m'aident énormément!
C'est très bien expliqué belle video ! Seb
je suis allée voir ce site c'est vraiment ben détaillé c'est trés clair et tres precis je pense que sa va beaucoup m'aider merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!
Merci beaucoup pour cette vidéo, j'ai eu ma première leçon hier et j'ai malheureusement calé en côte. Maintenant je connais les manipulations à faire pour pouvoir faire redémarrer ma voiture après un stop en pente
merci bcp, je souffre avec ce démarrage en cote!!! je vais mettre vos conseil en pratique
euh merciii bcp bcp Fabien psk je trouve des chose que mon maitre ne m'a pas enseigner vraiment tu es tooop :)
Merci pour ces videos précise, je passe le permis lundi matin a 8h00 je stresse moins ^^
fabien tu explique vraiment très très bien .
merci beaucoup pour ton aide.
lana
Merci et bravo pour vos vidéos j'apprend énormément grâce à vous ^^
fabien tu explique vraiment très très bien .
merci b
Merci beaucoup, j'ai réussis à démarrer en caler !!!
Heureusement que vous êtes la !!!!!!!! Merci beaucoup.
*Merci beaucoup pour la vidéo Fabien*. Je vais bien la regarder et re-regarder afin de bien assimilé et mettre en pratique jeudi. Quand je dois m'arrêter à une pente le premier mot qui me viens à la tête c'est p*** :S. Le fait que la voiture recule un peu sans frein à main me stress. Et le moment ou je dois desserrer le frein à main me stresse également du coup souvent je ne rabat presque jamais le frein comme il se doit. Merci encore Fabien
Très bien expliqué MERCI bcp rester à appliquer :)
Oui tu as raison ils se sont trompé le panneau du milieu devrait etre un panonceau car les véhicules de 7.5T ne peuvent tourner à gauche (c'est un petit pont) mais à droite c'est une zone industriel.
merci beaucoup Monsieur vos explications sont tres claires
Bravo vous etre vraiment fait pour ce métier vraiment merci .
Une fois de plus, très bonne explication, merci.
;) y a pas de quoi.
Merci beaucoup vos vidéos sont très bien expliquées et très utiles!
bonne video merci c bien explique merci encore
Et bien en fait il reste propre à chaque voiture. en fonction du modele, du type d'embrayage de son état et surtout de son usure.
L'essentiel est de la mettre si tu ne met pas 20 minutes a arriver a 100 km/h, je ne vois pas de soucis. Maintenant tu peux la mettre à partir de 80km/h (une fois ta vitesse atteinte, ne pas mettre la 5 a 80 pour accélérer derrière).
Merci pour 'explication ...faut mettre ça en pratique ..euh pas encore trop évident ça pour moi avec une kia sportage ....mais j'y arriverais un jour ;)
Un grand grand grand merci Fabien!
très bien expliquer merci pour cette viéo
Merci 😀
Merci beaucoup, c'est très bien expliqué
je vous remercie infiniment pour cette video ça m'a trop aidé et bah mon mari a faillit me tuer a cause du démarrage en cote loooool.
L'interdiction de tourner à gauche concerne les véhicules de transport de marchandise dont le poids total autorisé en charge ne doit pas dépassé 7,5 tonnes.
Bonjour, comme dit dans la vidéo le but est de monter au point de patinage avant d enlever le frein a main.
En fait avec l'habitude et par gain de temps on fait les deux en même temps (c'est encore plus nécessaire sur une voiture essence qui supporte beaucoup moins de charge sur le ralentit moteur).
Mais il vaut mieux apprendre à marcher avant d'apprendre à courir (mon explication vous explique comment marcher) plus vous y arriverez plus vous serrez à l'aise plus vous pourrez le faire rapidement et plus vous le ferez rapidement plus il faudra accélérez.
Merci pour cette vidéo je vais essayer cette manipulation!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(Je vais avoir 16 ans et je vais passer en conduite accompagnée)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bonjour, mieux vaut mettre le frein à main et la premiere au feu rouge et ne lever l'embrayage qu'au feu vert. car l embrayage est une pièce importante de la voiture qui s'usu bien plus vite si on le maintient longtemps au point de patinage.
Merci beaucoup. C'est très claire votre vidéo.
merci pour la vidéo, très fort M Fabien,
Merci pour votre video ca m'as aidé à bien conduire (y)
merci pour cette video je vais faire de la conduite accompagnée et ca m aide
Bjr merci à vous c est bien demontré et bien expliqué merci infiniment
habib
***** de rien habbib ;)
merci pour cette video, c'est vrément utile et pratique!
bonsoir et merci pour vos vidéos
Merci ça m a bien rendu service !
bonjour, le panonceau indique la categorie concerné par les interdictions.
il s'applique à tous les panneaux se trouvant au dessus de lui.
En l'occurance les deux.
Très très bien expliquer merci..
Toujours aussi bien. Merci
très bon démonstration bravo et merci
merci bcppour vos videos ! continuez !!!
Merci beaucoup pour se tutos.bien expliquer
je me demande si possible que le devant de la voiture se soulève sans y mettre du pied, mais juste sur le frein et l'embrayage ?, j'ai pas réussi sur ce coup là, mais une croisement entre le frein et l'accélérateur m'a bien sauver l'examen.... C'est bien cool votre émission.... Merci beaucoup.
Merci beaucoup pour ta réponse! Je vais m'entraîner :)
Encore faut il ne pas paniquer quand la voiture démarre ^^" merci pour les explications mais je crois que je m'en sortirais jamais, j'ai déjà du mal a démarrer sans paniquer et avoir le pied qui tremble en règle general alors le démarrage en cote je peux oublier
Marie-Ophélie Fouqué je suis dans la même galère 😭😭😭 je me demande si j'y arriverai un jour 😩😩😭
Bonjour, oui bien entendu sauf qu'à la place du frein à main tu utilise le frein de park.
Merci superbes vidéo explique bien
Merciiii !! c'est très bien expliqué !!!
merci cette video ma beaucoup aider
super vidéos sa va bien m'aider!!!
super vidéo merci infiniment vous expliquer hyper bien :)
j'ai le permis, mais je n'ai pas pu beaucoup roulé apres l'avoir eu car je n'avais pas les moyens de m'acheter une voiture.. maintenant 2ans apres, j'ai pu en avoir une en occasion mais j'ai peur des démarrages en cote ce qui enrage ma famille... merci pour cette video, je vais une fois me réentrainer dans des parkings en cote...car mon auto ecole m'avais enseigner uniquement le demarrage en cote avec les pedales...
Merci encore
vidéo très instructive j'adore
Ça dépend des personnes. Je n'ai jamais utilisé le frein à main pour en faire, et pourtant j'ai souvent démarré sur des pentes qui te feraient tomber n'importe quel cycliste à l'arrêt. Je ne cache pas que j'ai calé quelques fois, mais je suis toujours reparti au frein à pied. Il ne faut pas sous-estimer la puissance d'un moteur au ralenti, une fois qu'on a appris à l'exploiter. Il faut aussi savoir décoincer un peu dans ces cas-là, et aller assez vite dans la manoeuvre, pour ne pas reculer. Le mieux est de s'entraîner sur une route déserte, en pente, pour ne pas avoir peur de reculer au début.
J'aime ta réponse, merci encore.
bonjour, Merci pour cette vidéo très instructive. J'ai eu mon permis et je viens d'acheter ma première voiture qui est une twingo essence et je suis très perturbé par le fait que ce soit une essence alors que j'ai toujours conduit une diesel avec l'auto école. Je perd tout mes repère et en particulier avec le démarrage en cote. J'ai toujours appris à le faire avec la pédale de frein et lever mon embrayage jusqu'au point de patinage sauf que ma petite twingo n'aime apparemment pas trop cette technique. Moi qui n'est alors jamais appris le démarrage en cote au frein à main, je suis bien contente de trouver votre vidéo. J'aurai une petite question faut il plus accélérer quand on lâche le frein à main ou faut il garde toujours la même pression. Merci beaucoup
merci beaucoup pour l'explication
Si j'avais un moniteur comme ça, j'aurai été bien arrangée...
Je kiff les démarrages en côte
trés profitable , merci beaucoup
le lieu est tres mal choisi pour se garer ainsi...
merci cher monsieur, tres claire
Bonjour Fabien merci pour tes vidéos, sil te plait est que tu aurai une astuce pour toujours bien garder sa trajectoire et ne pas rouler trop près des voitures en stationnement par exemple ???
mille mercis pour la vidéo très utile
Si il y a comme sur un diesel un point de patinage.
Seulement le moteur supportera moins une charge brutale sur un moteur essence.
trés bien explquer merci bcp c top
Super vidéo, merci !
oh merciiiii! tu m'as aidé!!!
bonjour merci pour votre vidéo vous expliquez bien j'ai une question si c'est embouteillage faut il serer le frein à main à chaque fois et reprendre la méthode
salut m. fabien j'ai une petite question comment eviter le calage dans le demarage en cote avec le frein a pied j'ai des difficultė avec cette mėthode merci m.fabien infiniment pour cette excellent vidėo