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Die EUROWINGS Langstrecke! Bald in Frankfurt? AeroNews
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- Опубліковано 17 лис 2018
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Ich bekomme bei dir IMMER die gleiche Werbung, “ich möchte fliegen.. im Cockpit abheben..“ 😂 mehr gibs wohl nicht
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Ich auch 👌
#metoo😂
Ich hatte die werbung nich nie...
@@user-zw7wg9zw7c Unpersonalisierte Werbung? Dann krichst du Werbung von Pampers und Maskara! Ganz sicher nicht. Dann lieber Dinge, die mich interessieren.
Bitte manchmal ein vid. zum köln/Bonn Airport. Ob und welche langstreckenziele kommen. Wie es mit der Cargo Abteilung zugeht u.s.w
Da wär ich auch für!
Jaaa
Das wäre mega geil. Generell so eine Airport Serie mit Besonderheiten etc. wäre nice...
Kannst du BITTE einen Kalender mit Flugzeugfotos machen (für 2019 oder so)????!!!!!!! Fände ich cool 😎!!!!
Dafür ist es schon fast zu spät. Für 2020 ne gute Idee, zum Vorzugspreis von 39,99€, so dass wir ihm ein wenig zurück geben können.
Der Sky_Trotter von Instagram hat einen coolen Kalender
Ich fände es cool, wenn du mal ein bisschen was über den Flugbegleiterjob erzählen würdest. 😝🤙
Super Video!👍
Was soll er den groß erzählen? Er ist momentan noch Flugbegleiter bei Condor und macht seinen Ausbildung zum Pilot.
Den A340 von Eurowings ist schon über meiner Arbeit geflogen. Habe das Glück, das viele Flugzeuge aus Amerika in Brüssel landen, über meine Arbeit fliegen :)
Am Flughafen Shanghai Pu Dong sind vor kurzem fast ein Delta Airlines A350-900 und ein Japan Airlines Dreamliner kollidiert. Die Delta Piloten haben eine Vollbremsung hingelegt (scheinbar nach V1, denn sie wollten gerade die Nase hochziehen) und der JAL Dreamliner kam gerade aus Tokio und rollte über die Piste. Es gab keine Verletzten. Dem Airbus sind mehrere Reifen geplatzt, weshalb die Feuerwehr angerückt ist. Ob es ein Lotsenfehler war oder ein Pilotenfehler ist noch unklar.
Ich bin im Sommer Dus.JFK und PUN-DUS geflogen und kann nur sagen das es echt Spitze wahr. EInziges Manko ist das es echt komisch ist wenn in mitten der Leute welche Sitzten die nur Basis gebucht haben. Das bedeutet nur Flug Handgepäck und Wasser. Und komisch wenn alle etwas zu essen bekommen und mittendrinn jemand nicht.
Ich bin mehr als froh das die Langstrecke von unserem Flughafen verschwunden ist. Denn was passiert wenn Fliegen billiger wird als Taxi fahren konnte man dort gut sehen.
Warum stellt eurowings nicht mal ne a330 nach Hamburg der im Winter nach florida/Karibik und im Sommer an die us Westküste düst 😀 ich denke den Flieger würde man voll bekommen...
Weil sie alle A330 in Düsseldorf brauchen;)
Bin in Düsseldorf im groundhandling der EW Langstrecke tätig und es würde sich sich in dem sinne nicht lohnen für ew man muss dazu sagen das fast alle Langstrecken zu 40-60% durch die ganzen Zubringer die sich in Düsseldorf treffen kommen und für PUJ z.b. kamen 8 Passagier aus Hamburg nur als beispiel und mit den ganzen kurz und Mittelstrecken ist DUS zu einem Drehkreuz für EW geworden
Ich hatte erst letzte Woche die Kombination von Gebucht=Eurowings, Durchgeführt=TUI, Flugzeug=Air Berlin von Rom nach Hamburg inkl. Durchstarten beim Landeversuch, war spannend.
Zico2222 lol das habe ich auf Flightradar24 gesehen😂😂👌 Hab n Screenshot gemacht und mich gefragt WARUM?! Eurowingsairline, betrieben von Tuifly in der Airberlin 737
Du bist einfach nur genial 👍
Im Mai 2018 mit Eurowings/Sunexpress nach Bangkok für ca. 320 EUR. Zwar verspätet, aber angenehmer Flug (A 330-200) mit super freundlichen Flugbegleitern. Smart Meal war ok. Der Sitzabstand war jetzt nicht auffällig kleiner als bei anderen Airlines. Ich buche auf Langstrecke generell Gangplätze. Das macht es noch etwas erträglicher.
Würde mich freuen wenn du Mal ein Video zum Flughafen Köln Bonn machst ;)
Mit der Cargo läuft es ja ganz gut!
Wäre echt ganz gut wenn die eurowings ehemalige AirBerlin Strecken wieder aufnimmt und DUS wieder zu einem Main Hub macht... DUS-LAX (ehemalige AirBerlin Strecke) würde ich sehr begrüßen!
Noch ist das eurowings (Lang)Streckennetz zu sehr zersplittert... gibt auch immer noch sehr viele Strecken die nur von München oder Köln/Bonn aus bedient werden, welche dann von DUS aus nicht bedient werden. Zu AirBerlin/LTU Zeiten war das gesamte AirBerlin/LTU Streckennetz ab DUS abgedeckt, andere Flughäfen gab es dann noch zusätzlich. Zubringerflüge nach DUS (ehemaliger Main Hub der AB) gab es deutschlandweit (von so gut wie jedem größeren Flughafen). Auch die ehemalige AirBerlin Strecke Stuttgart-Düsseldorf gibt es leider nicht mehr...
Von Düsseldorf nach los Angeles wird nicht wieder geflogen aber dafür kommt im Sommer Las Vegas hinzu!
Tolles Video!
Ich war auch grad in FRA fuer ein sim training. Ich denke da waren wir zumindest im selben Gebaeude komplex. 😊
Ich bin im Oktober von Düsseldorf nach Miami mit Eurowings - A330 geflogen. Die Besatzung sagte mir, sie sei von BrüsselAirways(oder so ähnlich). Preis Hin + Rückflug 595€. Außer, dass das Essen bescheiden war und es heimwärts mächtige Turbulenzen gab - was natürlich nichts mit EW zutun hat - gibts nichts auszusetzen. Wäre cool wenn du mal ein Video über Clear Air Turbulenzen machen würdest. Auf dem Heimweg sind wir mit 1150KmH (Jetstream) ordentlich durchgeschüttelt worden(ca. 3 Stunden), ohne dass der Kapitän sich mal geäußert hat, geschweige denn die Höhe oder Geschwindigkeit verändert hätte...
Bin für 270 € (220€ Flug und 50€ Koffer) vor 2 Monaten von München nach Cancun geflogen, Flug war ok, kostet halt alles extra( bis auf Wasser was mich positiv überrascht hat) , was ja aber nicht anders zu erwarten ist.
Klar fliege ich lieber mit Lufthansa etz., aber der Preis ist halt das größte Argument für Billigflieger.
Ich hab noch nie so viele Eurowings Flieger an einem Ort gesehen, wie gestern beim spotten in Düsseldorf. Und die R2-D2 ANA 787 😍
Ich war mit Eurowings von Köln nach Namibia geflogen. Klar es war nichts so "teuer" jedoch war es die einzige Möglichkeit von den Flügen her, jedoch ist der unterschied zu Lufthansa schon sehr deutich. Das Bordentertainment war kostenpflichtig (10€) und kopfhörer kosteten 2,50€ extra, die waren so schlecht das man wirklich nichts verstehen konnte. Also wirklich kein Dialog. Auch das essen war meh. Was ich so bisschen nachvollziehen kann. Alles in einem war der Flug aushaltbar, würde jedoch lieber mehr zahlen und mit der Mutterfirma Lufthansa fliegen. Auch wenn man bedenkt das der hinflug und rückflug fast komplett ausverkauft, also schon lohnenswert ist.
Malwieder tolles Video!!!Ich freue mich jedes Mal auf deine Videos😀😀🤩🤩🥳🥳
Ich finde es immer etwas auffällig, wenn ein Tochterunternehmen für ein anderes des gleichen Mutterkonzerns tätig wird. Sicherlich läuft die Langstrecke unter dem Namen "Eurowings" besser als unter "SunExpress", aber warum "verkauft" man die Maschinen dann nicht an Eurowings und betreibt sie auch ganz normal durch Eurowings?
Weil das wohl wesentlich kostengünstiger ist, die Flugzeuge konzernintern nur zu leasen - Sun Express hat im Gegensatz zu Eurowings bisher keinen Betriebsrat und keinen Tarifvertrag und ist außerdem ein Joint Venture mit Turkish Airlines. Die Crews von Sun Express sind also billiger, flexibler einsetzbar und können es sich nicht leisten "aufzumucken". Da die Treibstoffkosten und die Gebühren, die eine Airline zu zahlen hat, gleich bleiben, egal ob Eurowings nur draufsteht oder auch drin ist, ist das schon ein wesentlicher betriebswirtschaftlicher Faktor.
Also ich gönne dir und mir die 10 min Videos, aber bitte, tu alles dir mögliche, um eine andere Werbung als dieses "Ich möchte fliegen" 🙏🙏🙏😂
deaktiviere sie einfach
No Name Er kann die Werbung auch nicht aussuchen.
@@Alex-su4lc ja klar, das war auch nicht ganz ernst gemeint
heul doch
Und wie währe es mal mit Berlin Langstrecke? Außer der einen KLM Anbindung nach NJ geht ja hier nicht so viel... Und auf den BER kann man ja auch nicht warten, ich sag nur 2022😟
Und ich habe mich schon gewundert warum ich in CGN keine 330er mehr sehe ... so ne richtige Langstrecke (egal von wem) wird es ab CGN dann wohl auch in absehbarer Zeit nicht geben
gratuliere zu 45k abos bin abonent seit du 10k hattest schaue deeine videos mega gerne mach weiter so
Du hast noch die 24 Germanwings-Flieger vergessen. Die fliegen ja auch nur noch für Eurowings
Ich hoffe nur Condor zieht sich nicht aus Düsseldorf zurück.
Ich bin im Januar 2018 einmal mit EW (zwar nur bis Teneriffa) geflogen, aber das hat mir gereicht. Mein Schwager ist im Sommer mit EW in Mexiko "gestrandet" und durfte schauen wie er wieder nach Hause kommt.
Für den Januar 2019 habe ich dann im Reisebüro gebucht und meine erste Bedingung war Kein Flug mit EW.
Ich muss gestehen ich trauer AB ein wenig hinterher. Vielleicht war AB auch nicht die beste aller Airlines, ich hatte aber nie Problem mit AB und im Vergleich zu EW war AB quasi eine Luxusairline.
Schlimmer wäre es nur wenn RA in Düsseldorf einfällt, ich glaube dann fahre ich wieder mit de Auto in den Urlaub ...
Außerdem gibts da noch die flugzeuge der a320 familie von der germanwings die für die eurowings fliegen😜
Hauptsächlich A 319 und ein paar wenige A 320.
Wieso kommen die Eurowings Langstrecken nicht nach Berlin, ich meine Airberlin war ja da auch lange mit seinen Langstrecken vertreten?
Weil die Märkte in Nord- und Ostdeutschland den Lufthansa-Konzern nie interessiert haben und wohl auch nie interessieren werden. Lufthansa ist seit ganz alten BRD-Tagen eine primär süd- und westdeutsche Group mit den drei zentralen betriebswirtschaftlichen Standbeinen München, Frankfurt am Main und Düsseldorf (inzwischen wohl in dieser Reihenfolge). Alles andere ist entweder Zubringerverkehr oder der Brosamen für Germanwings und LGW. Das ist so und das wird bei der Unternehmenskultur der Lufthansa Group auch so bleiben - jedenfalls so lange Carsten Spohr CEO ist.
Hat dich in der kabine schon mal jemand gekannt?
JA!
@@oknru8596 ???
@@philippinovace Was ??? Ist so!
@@oknru8596 ja sry aber in meiner benachrichtigt hast du geschrieben,, das beantwortet unsere Frage nicht,, und wenn ich drauf klicke kommt nur dein,,ja". Wundert mich sehr weil ich nicht mal geantwortet habe
@@oknru8596 nice
Kannst du mal über den Stuttgarter Flughafen was erzählen über denn wird nie was erzählt oder was da so in plan ist
Auf jeden Fall der Wachstum
Finde deine Videos ansonsten aber Top haha
Ich möchte fliegen...
Im Cockpit abheben...
Kannst du mal dein „Die längsten Flüge der Welt“ Video updaten?
Ich arbeite selbst im A330 der EW für die Sunexpress. Das Hauptproblem der Operation liegt einfach in den Flugzeugen. Diese wurden der Sunexpress von der Lufthansa empfohlen und diese sind nunmal leider einfach nicht zuverlässig. Daher kommen auf der Langstrecke 90 Prozent der Verspätungen oder Flugausfälle
Ich denke, dass es sein könnte, dass die A340 von der Cityline bald als Erowings fliegen könnten. Sofern Lufthansa die Marke am Flughafen Frankfurt haben möchte. Das ist kein Wachstum, es wäre aber eine klare Ansage. Und mit der Basis könnte man dann wachsen.
Eurowings fliegt zum Bespiel auch für den DER-Tour Konzern als Vollchater in die Dominikanische Republik.
Ich werde Ende April mal die Best Class im A330-200 testen, bin mal gespannt!
Christian ist nichts besonderes, nur ne Premium eco
Dito werde auch die "best class" testen im April, von DUS nach BKK :)
@@SwagcheckGermany21 Ich weiß!
@@maximilianh.8066 Ich fliege im April von DUS nach AZS (Samana, Dom.Rep)
Du machst so gute Videos. Dankeschön.
EUROWINGS ist nicht billig !
Billig in der Qualität aber nicht in Preis 😝
Mach doch bitte mal ein Video über die Entwicklung an Regionalflughäfen wie z.B. Dortmund
Schade das die aus Köln sind
Ja ich bin auch Spotter in Köln 😢(auf insta: CGN.Spotter.maggi)
Die sollten mal mehr ab Dresden oder Leipzig eventuell auch Erfurt anbieten!
Wow. Eurowings Langstrecke klingt für mich schon nicht besonders attraktiv. Wenn da aber noch Sun Express dahinter steckt, passe ich.
Ich habe in Europa noch nie so einen miesen Flieger erlebt wie bei denen. Taxi out in LPA und bei jeder Grenze zwischen den Betonplatten flackert die Kabinenbeleuchtung. Von lauwarmer Mundspülung im Joghurtbecher als einziges Bordgetränk auf einem 4-Stunden-Flug reden wir besser gar nicht. Sun Express ist echt das allerletzte...
Würde es nicht schlecht finden,wenn Eurowings ein Teil ihrer Langstrecke in Frankfurt stationieren würde.Da Platzmangel herrscht,würde es sich doch in Paar Jahren eignen,wenn das Terminal 3 fertig ist?! Vielleich kann Eurowings dann dadurch ihr Netz nach Asien weiter ausbauen. Mal schauen was die Zukunft bringt.
Nice
Hab letztens ein A340-300 in eurowings Lackierung in Frankfurt starten sehen
Eurowings bekommt bald einige a380 von Lufthansa?
Kannst du dir vorstellen, dass die Langstrecke auch in Zukunft am BER stationiert sein koennte?
1:12, warum ist die Scheibe so "fleckig"? Fällt mir immer wieder auf.
Ich am 9.9. mit einem A340 von Punta Cana nach Düsseldorf geflogen
Bei welcher Fluggesellschaft bist du denn Flugbegleiter?
Condor
TimoDerBoss Condor
Condor
Aber er wird soweit ich weiß Pilot gerade
@@philippinovace Das beantwortet die Frage nicht!
Moin, ich hab da mal ein Vorschlag. Du könntest ja mal deine Meinung zu den Flugzeugen "kleinerer" Hersteller sagen. Z.B die neue MC-21 aus Russland. Ist echt ein interessantes Thema
Cool
Zieh dir mal ein ein Piloten Outfit an
Ich war mit dem eurowings a330 unterwegs aber nur auf Mittelstrecke 😂😂
Ich bin mit einem A330 von München nach Punta Cana geflogen
Ich bin zwar erst 12 aber ich finde Eurowings ist gut
Welche Airline steht jetzt eigentlich nach Lufthansa auf Platz 2 ?
Bzw 2 größte Airline Deutschlands?
Haha im Flight Training Center war ich diese Woche auf einem Abend Event...
Dort wird jeder Euro gemacht...
War dennoch cool ;))
Eurowings muss mal von Tegel nach Miami fliegen
Seh icke jenauso :)
Fresh Dumbledore 👍
Ich möchte Flugbegleiter werden bei eurowings in Dus
Stark Pascal als Zweitjob? von den 1500 Eur brutto kann man doch nicht leben. Mach ne Pilotenausbildung. Es gibt zu wenig Piloten.
Warum nicht Stuttgart ??😭
Mach mal bitte etwas über das verschwinden von syria Airline und wie die anderen Gesellschaften im Land dort ablaufen
P.s tolles Video
Wann kommt das Video zum A380?
Eine Frage, wieso haben die ganzen großen Fluggesellschaften so viele Tochtergesellschaften? Also wieso schreiben die auf die Eurowings Maschinen Eurowings drauf und nicht einfach Lufthansa
Na dann denk Mal nach...
Zum einen wegen den Slots. Eine Fluggesellschaft bekommt nicht unendlich park/start/landemöglichkeiten für einen Flughafen.
Zum anderen wegen dem Geschäftsmodell, welches bei Eurowings ein völlig anderes ist als bei Lufthansa. Wirtschaftliche Hintergründe sind natürlich auch nicht zu vernachlässigen.
Hoffe ich konnte helfen.
@@Niko-ds7gi da frag ich mich aber, wieso es denn wichtig ist, dass die Eurowings ein anderes Geschäftsmodell hat, als die Lufthansa. Und welche wirtschaftliche Hintergründe meinst du?
Danke für die Antwort
No Name
Das Personal verdient weniger und somit kann man günstigere Preise anbieten.
@@rederstreet konnte man bei Lufthansa doch genauso machen
Könntet ihr euch vorstellen dass die 747 von LH irgendwann wann nach München gehen werden?
🤣
zu 99.9% wird das nicht passieren
Wenn ich das veratanden habe bis du flugbegleiter.mal nen paar frage möchte bald das machen.
Welcher airline und der lohn
Wann und wi fliegts du hin
Wie ist der urlaub geregelt
Ist das dein traumjob
(Wenn du nicht bei lufthansa bist )willst du zu lufthansa
Wo warst du schon werdent der arbeit
Wer cool wenn du antwortest würdest du mir sehr helfen :)
Er ist bei condor
@@en7765 ok
Joni er ist glaube ich bei Condor und macht eine Ausbildung zum Piloten
Joni
Lass dir Zeit beim schrieben:
Keine „?“, Nomen klein geschrieben, etc.
Preis-Leistung? Mmm... Eher schlecht.
DUS-MIA-DUS BIZ:3799€ bizFlex:5739€
First Class bei Air France, Lufthansa, Swiss... Circa 4500€. Finde den Fehler von der LOWCOST...
Premium Economy, gleiche Strecke bei der Lowcost, über 1600€.
Iberia, American Airlines... 750-900€
Ob das Preis-Leistung Verhältnis stimmt...naja.
Ihr könnt es selbst herausfinden.
Was ist mit der Eurowings 767?
Schon mal jmd aufgefallen das er immer das gleiche Bild von ihn aufm Thumbnail hat xD (kein hate)
# NoSkinArmy Ist halt quasi sein „Profilbild“
Was ist denn mit Hamburg?
Der Flughafen da hat keine trabsatlantik Verbindung oder nach Asien (außer dubai und Teheran (wenn das in Asien ist))
Das ist doch blöde
Die sollen die Flugzeuge nach hamburg verlegen!
Zu kleines Einzugsgebiet...
@@consti9641 hamburg und sh sind zsm auch 4 millionen
@@consti9641 und Teile Niedersachsens und Mecklenburg-Vorpommern
Ja, Teheran ist in Asien, nämlich die Hauptstadt des Iran :-). Die Lufthansa Group ist noch aus alten BRD-Zeiten, als die Bundeshauptstadt noch Bonn hieß, in Süd- und Westdeutschland basiert. Der Markt in Nord- und in Ostdeutschland hat Lufthansa noch nie interessiert und wird es auch absehbar in Zukunft nicht. Lufthansa ist ja auch der einzige Flag Carrier des gesamten europäischen Kontinents, der seinen Main Hub nicht in der Hauptstadt seines Landes hat, obwohl diese in Deutschland zugleich auch die größte Stadt des Landes ist. Daran wird sich nach menschlichem Ermessen auch nichts ändern: Frankfurt am Main und München (in Zukunft wohl eher München und Frankfurt am Main, wenn denn die Freien Wähler in Bayern mitspielen) für Lufthansa und Düsseldorf für Eurowings sind die drei Standbeine des Konzerns in Deutschland. Alles andere ist entweder Zubringerverkehr oder wird von Germanwings mit einer A319 oder von LGW mit einer Dash abgefrühstückt.
In Berlin hat man deshalb ja bereits die Konsequenz gezogen, arbeitet auf der Kurz- und Mittelstrecke vor allem mit Easy Jet zusammen und versucht für die Langstrecke vor allem asiatische Carrier zu holen wie z.B. Scoot. Wenn man Transatlantikflüge anbieten will, dann wird man amerikanische Carrier holen müssen. Hamburg hat da noch etwas schlechtere Karten, auch wenn es ein Einzugsgebiet von ca. 7 Millionen Menschen hat - schon deshalb, weil es nicht mit der Hauptstadtfunktion werben kann wie Berlin und seine Funktion als zweitgrößter Hafen Europas und als Airbus-Hauptstandort für den Flughafen nichts abwirft. Aber wenn es in Hamburg mehr Langstrecke geben soll, dann sicherlich nur auf dem Weg wie Berlin. Leider ist United Airlines derzeit in ziemlichem "Trouble" und hat deshalb nicht nur seine Strecke HAM - EWR Anfang Oktober geschlossen. Unter dem Strich steht natürlich die zentrale Frage: Rentiert sich eine Transatlantikroute in Hamburg?
@@NicolaW72 wow
Vielen Dank für die ausführliche Antwort
Kann man dich mal treffen?
Ich möchte fliegen...
Na? Wie geht's wohl weiter?😏
Verlässt leider CGN.
Ja aber der Flughafen bemühtsich um neue Langstrecken Ziele
@@en7765 Hoffentlich! Bonn und Köln haben es verdient!
warum kommt EW Langstrecke nicht nach Ham?
Bin nur A330 von LH geflogen.
Wenn man unter deine Videos Scrollt dann sieht man immer den selben Blick XD
Dafür hat Köln ja 6 A320 bekommen
Einmal und nie wieder!
Werbung, Werbung und noch mal Werbung. Da hat man ja bei RTL mehr ruhe als hier
Ro Fo mich würde mal interessieren, welche Logik hinter der Werbung steckt. Denn bei mir kommt heute überhaupt keine Werbung. Ich gehöre wohl nicht zu der Zielgruppe, oder?
Kommt auch auf die Region an wo Du bist. In Korea nimmt UA-cam jede Werbemöglichkeit, in DE laufen die Videos auch mal durch ohne Werbung
Sind es nicht bin mit eurowings bin in die Karibik geflogen, war geil nur was mich stört ist, das Videos und Musik ect bezahlen muss. Das ist das einzige was stört sollten das im Preis in Begriffen ist und sollten denn Flieger nicht über buchen
Moin
Ich möchte fliegen,
Im Cockpit abheben.
War früher alles LTU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
In München starten auch Eurowings Langstrecke
Erst das Video anschauen, dann nachdenken und erst dann kommentieren bitte.
Düsseldorf ist nich Ruhrgebiet
Yanik Castañeda Pulgarin Nein du depp. Ab Duisburg
Yanik Castañeda Pulgarin Wenn man so blöd ist, ist das unumgänglich
Hi mache mal was über Air Serbia was ist da jetzt los zuerst hieß es die besorgen neue airbus Neo jetzt doch nicht mache mal eine Reportage über diese Fluggesellschaft du weißt da bestimmt mehr danke
1 viewer noise
Bitte nicht immer so lange Videos lieber nur 7 Minuten
mich wundert sowieso, wieso er so viel Abonnenten hat. Er steht immer vor dem gleichen Hintergrund und liest seinen Text vor wie ein Nachrichtensprecher mit wenig Emotionen.
Hallo er macht eine Piloten Ausbildung!!! Und so ein Video braucht bestimmt 2 Stunden Recherche und dann muss er das wie ein „Nachrichtensprecher“ Einsprechen!!! Dann muss er das noch schneiden und Bilder suchen die er einblenden darf. Dann noch ne Videobearbeitung machen und hochladen. Das ist bei manchen UA-camer schon ein Vollzeitjob!! Also denk mal drüber nach was und wen du kritisierst!!!
AeroNewsGermany ist einfach super und wenn jemand ihn nicht mag kann das ja besser machen
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This is fake news xD
Eurowings sucks
AirBerlin2012 👍
Nice krieg ich ein Herz ?
Nö
TheJonas 😭
Ersterrrr
Hoff nicht
Erster like
Immer schön auf 10 Minuten Strecken und gefühlt alle 2 Minuten Werbung drauf packen.. Da fehlen aber noch Clickbait Titel und Thumbnails. Aber die kommen wahrscheinlich auch bald, wenn man sich deine Entwicklung ansieht.
DreamShooter ich greif mir an denn Kopf 😹
Die ganzen Werbungen sind schon echt zuviel
Hab auf diesem Kanal außer am Anfang noch nie Werbung bekommen... Außerdem ist das nicht gestreckt, sondern entweder orientiert er sich an den 10 Minuten oder man braucht einfach die Zeit... Außerdem ist hier nichts zu viel👌👎
@@schokojojo Er hat auf das Video 5 mal Werbung geschaltet.
das mit der Werbung kann nicht stimmen. Bei mir kommt seltsamerweise Null Werbung. Offenbar wird die Werbung gezielt für bestimmte Benutzergruppen geschaltet. Anders kann ich mir das nicht erklären.
Was wollen die in Köln Bonn. Selbst ein Kindergarten kind der ein bissel ahnung hat wird kapieren das Düsseldorf attraktiver it
Schinken Baguette weil in Düsseldorf AirBerlin und Lufthansa und Condor aktiv waren. Köln war zudem damals das EW Hub und ist auch so ein schöner Flughafen mit Potenzial. Denn die Langstrecke ab Köln lief gut, nur wollte Lufthansa ihr Dus-Ewr Strecke einstellen, bzw. an Eurowings übergeben. 2 Nachbarflughäfen zu bedienen macht aber keinen Sinn
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