Вот такую лебёдку с трещёткои в горах КЧР делаем для связывания сено к телеге.она приваривается прямо к раме телеги и тянем ломами.а так если кому нужно делаем отдельно из уголков и куска трубы пару шестерни от коробки что под рукой попадется.в полне себе годныи механизм.да конечно обратныи ход чуть геморно но как выход реально работает
Вот от души, душевно, в душу, ребята! Подробно показаны принципы работы, освежил в памяти. Своя ЛРка катается со мной в Ховрике, придавая спокойствия. Не хватает лёгкого, компактного, эффективного якоря. Всех с Наступающим!
спасибо не знаю прочитаете мой коментарий, искал много видео но все не удачные попытки ручных лебедок,у вас норм,на шевике стояла эл,лебедка щас купил опель антара жалко резать бампер,а это как выход спасибо,щас подпишусь на вас,больше таких видео!
Юзаем ЛР несколько лет. В соревнованиях. В принципе уаз 3151, капитально висящий на мостах тянет. Но тяжело. В одного сложно вытащить. Нужно, чтобы второй помогал газом и надо меняться. Для охотников грибников пойдет 100%, у них нет цели заехать в грязь поглубже, как на соревнованиях. Только ЛР надо усиливать и делать корыто как в видео.
У меня цепная таль, досталась сломанная, с лопнувшим тяговым шкивом, переделал под ручную, тяжеловата конечно, из за грузовой цепи, и штатного крюка, если не ошибаюсь 3т, грузоподьемность, вытянет хоть самосвал.
Др намного мобильные, можно ещё булочек приспособить, на мтм конечно усилие бешенное, но если по дороге три четыре лужи и авто не тяжёлое типа нивы то лр да ещё с кевларовым тросом одназначно
ЛР мне представляется более неприхотливой конструкцией (просто взял и помыл от грязи). В то же время, для поддержания должного уровня работоспособности МТМ, после каждого использования в грязи, его наверняка следует разбирать и обслуживать (прочищать и смазывать механизм).
@@1891ALEXey а что там показывать. Весь в говне свернул потом в мешок и вперёд. Да это гемор. После одной такой поездки где я 5 раз застрял я купил электро лебёдку.
Привет, мне кажется обе хороши, но с толстым торсом лучше, более безопасно, но с другой стороны другая легче и трос на мотан, я бы выбрал электрическую)))))
Спасибо, тема раскрыта! Но вот препятствие правда так себе. Я тоже катался с ручной, пока не посадил в глинозёме на пузо. И вот тогда уже тяги ручной лебедки не хватает.
Когда выбирал себе лебёдку на Дастер, рассматривал оба этих варианта. Но если придётся лебедиться несколько раз за поездку ручной лебедкой, то это всё же тяжело, тем более, что там возможно надо будет и покопать. Поэтому решил взять переносную электролебёдку на 2,7 т. Это маленькая сумочка, лежит себе в уголке багажника. Весит всего 18 кг. Правда стоит 30 КРуб. Но бывают и варианты послабее и подешевле.
Копать не придётся. Они очень сильные. А вот по поводу переносной я бы точно не стал брать. Дорого. Слабая. И когда сядешь брюхом. А у тебя полный багажник всего. Потом грязную обратно. Нее
@@МалякутскаяСтая Слабая? Через блок 5 тонн. Дастер раньше порвётся. А на счёт грязи, пачкается она далеко не всегда. А если испачкается, то у меня есть маленькое корыто для цемента (в нём она и ездит в багажнике): можно поставить хоть на сидения, всё останется чистым. Туда же можно класть грязные удлинители троса, рывковый трос, перчатки и т.д.
@@МалякутскаяСтая конкретно в Дастере стационарно не лучше. Там её не за что крепить. В общем, получается вдвое дороже, клиренс уменьшается и назад уже тянуть нельзя будет. На Ниве - стационарно лучше.
В принципе,для основной массы, нужно вытянуть машину всего на метр-два из профрезерованных шинами ям. Сопротивление тут небольшое,тонкий трос выдержит. Сойдёт и обычная недорогая лебёдка. Особенно,если можешь помогать ей ходом. Экстремалам,конечно,нужна лебёдка помощнее.
В тайге, много лебёдок, не бывает. Тросов всегда не хватает. Как минимум две лебёдки, должно быть. Причём одна должна быть, самостоятельная (не зависима от машины)....... Впрочем, как и топор, два, пила бензиновая и обычная классическая, ручная. Причём, крайние несколько лет, возил с собой, пару пожарных рукавов. Синтетических, по 25 метров каждый. На буксир сгодится, да и заякорится помогали.
Да, но по факту 20 метров 11 мм троса это нормальная такая бобина и 30 м точно никто в здравом уме покупать и пользовать не станет. Все равно удлинителями добивать необходимое расстояние.
да я решил взять лр она компактнее хоть блоковая сильнее там трос еще возить иа мне место нужно для снастей мангалов палатка главное что хотел увидеть что они реально вытаскивают машину спасибо за видос
Добрый день. А что за способ с динамическим тросом? Как хоть называют? Расскажите хоть в кратце или может есть источник информации? Заранее благодарен.
Это когда вы один и машину надо тащить несколько метров. Лебёдка цепляет к тросу дин и трос уже цепляться к машине. Натягиваеш лебедку тем самым растягивается тро. И когда вы садитесь в машину то машина и попытайтесь ехать машина проедет несколько метров так как динамика будет помогать. А без неё вы проедите 10 см.
Тяговая 1.6 и на подем 1.6 в чем разница параметров ? Сколько может выдержать тяговая на чистый подем ? ) Купил тальку на тонну вот думаю хватит ее чтоб ниву жостко засаженную тянуть но у не на подем 1 тонна .
Мтм лучше и в хозяйстве. В лебедке другой мне не нравится когда нужно отпустить нужно постоянно переключать особенно если надо что нибудь спустить мтм в этом лидер неоспоримый.
Подскажите какой диаметр троса установлен в ЛР и какая у него длина? Недавно купил аналогичную лебедку, но без троса вот думаю что в нее можно установить чтоб подлиньше, но и в надежности не потерять.
В итоге намотал 8мм стального троса на саму бобину метров 10 и оставил хвост метром 20, а может и больше. Все завернул в мешок и вожу с собой сначала мешался, типа место много занимает, но когда зимой застрял решил пусть и дальше занимает зато выбрался :)
@@Agent_Smit я бы не советовал переносную. Это тот ещё геморрой. 1 ее надо постоянно ставить и снимать. Так как с ней ездить можно оторвать на фиг. 2 если застрял то не всегда её можно будет поставить так как морда в канаве. 3 сама конструкция очень слабая и тянуться в бок ей опасно. А прямо на дороге как правило деревья не растут.
@@МалякутскаяСтая перед лесом поставил и в бой, в общем хз, думаю. Может вообще ниву трехлетку продать купить поповозку прульную безпробежную, да старый уазик в лес как показала практика у нас уазы более живучие в зимнее время.
@@Agent_Smit по поводу поставил и в бой это так не получается. В первой канаве ты её оставишь. Она очень сильно выступает вперёд. А поповоду машины конечно смотри сам. Я бывает езжу далеко и там есть бездорожье. Нива для меня самое то. В меру проходимость, удобство на трассе и ночевать в ней удобно. Я конечно про 5 д
Мужики, привет. Молодцы. Грамотно. Но у меня есть вопросы: ваши лебедки на 1.6 тонны. Авто почти так и весит. Сколько слышу, что надо лебедки брать с запасом в 2-3 раза. Например, 3.2 тонны. В чём ваша логика выбора данных характеристик?
@@tristanhoffmann3804 нет. Хоть все колеса пусть висит. Она достанет. Я из болота машину тянул. Мы даже двигатель не заводили. Бесполезно было помогать. Там дна нет
Мужики, Приветствую! Только МТМ! Да тяжёлая, объёмная, трос надо сворачивать - разворачивать, но она всегда даёт надежду и трос там вечный на 12мм и любой длинны. Это про лебёдку СССР МТМ 1,6, а не про современные. Остальное всё - пластилиновое говно. Электро подвести может в любой момент, а на ЛР выносятся быстро пальцы и в самый нужный момент она и подведёт.
@@МалякутскаяСтая Это как, закусило в стропе? Там ничего не может закусывать. Если только её полностью забить грязью и камнями, может заклинить механизм, но это надо как постараться то🙂
Спасибо за разбор, однако лучше бы камеру бородатому передать было. А то, я так почти и НЕ увидел, как, собственно, работает сама лебедка. Видно, что оператор, чисто по-русски, к сожалению, НЕ любитель заморачиваться тонкостями и мелочами, и камера все время куда-то вверх убегала ...
@@МалякутскаяСтая красная лебедка ее еще называют жаком (Жак) т. е. Жаковать (поднимать) шахтеры именно так ее называли и называют. Хорошая надежная неприхотливая.
Что вы дуру гоните все !!! Все жметесь к деревьям !!! И в голом поле где застрянешь около машины посадишь дерево и будешь ждать когда оно вырастет чтоб за него лебёдка зацепить !!! Что вы по ушам ездите или совсем тупые !!!
А мозги включить не хочешь? Я тебе все варианты возможные должен рассказать тут? Запаска, лопата и вот тебе якорь. Ты просто дальше дивана не ездил вот и пишешь чушь всякую. Покинь канал этот , он не для тебя
Ребята , кидайте на трос куртку или мешок, в случае обрыва троса крюком можно стекла машины разбить.
Да. Это мы знаем. Спасибо
@@МалякутскаяСтаяА если страховочную веревку на крюк и проушину поставить, поможет?
Тоже сегодня заказал ЛР. На случай если лебедиться придется назад или в саду при хозяйстве пригодиться
Вот такую лебёдку с трещёткои в горах КЧР делаем для связывания сено к телеге.она приваривается прямо к раме телеги и тянем ломами.а так если кому нужно делаем отдельно из уголков и куска трубы пару шестерни от коробки что под рукой попадется.в полне себе годныи механизм.да конечно обратныи ход чуть геморно но как выход реально работает
Вот от души, душевно, в душу, ребята! Подробно показаны принципы работы, освежил в памяти. Своя ЛРка катается со мной в Ховрике, придавая спокойствия. Не хватает лёгкого, компактного, эффективного якоря. Всех с Наступающим!
Спасибо большое. И вас с наступающим
Я вожу с собой петлевой якорь и колышки. Занимает мало места. То же что и танковый якорь, но из тряпки. Это не плуг огромный возить.
@@ДмитрийШведов-с4ю как это выглядит?
@@МалякутскаяСтая забейте в поиск "петлевой якорь tplus". У меня 9 петлевой. Вытаскивал ниву даже в снегу. Колышки вбивал в утрамбованный снег.
@@МалякутскаяСтая А уголки от якоря на пляже летом использую для надёжного крепления палатки или тента. Очень универсальная вещь.
спасибо не знаю прочитаете мой коментарий, искал много видео но все не удачные попытки ручных лебедок,у вас норм,на шевике стояла эл,лебедка щас купил опель антара жалко резать бампер,а это как выход спасибо,щас подпишусь на вас,больше таких видео!
Спасибо большое за комментарии и подписку. Буду стараться
Юзаем ЛР несколько лет. В соревнованиях. В принципе уаз 3151, капитально висящий на мостах тянет. Но тяжело. В одного сложно вытащить. Нужно, чтобы второй помогал газом и надо меняться. Для охотников грибников пойдет 100%, у них нет цели заехать в грязь поглубже, как на соревнованиях. Только ЛР надо усиливать и делать корыто как в видео.
У меня цепная таль, досталась сломанная, с лопнувшим тяговым шкивом, переделал под ручную, тяжеловата конечно, из за грузовой цепи, и штатного крюка, если не ошибаюсь 3т, грузоподьемность, вытянет хоть самосвал.
Др намного мобильные, можно ещё булочек приспособить, на мтм конечно усилие бешенное, но если по дороге три четыре лужи и авто не тяжёлое типа нивы то лр да ещё с кевларовым тросом одназначно
ЛР мне представляется более неприхотливой конструкцией (просто взял и помыл от грязи). В то же время, для поддержания должного уровня работоспособности МТМ, после каждого использования в грязи, его наверняка следует разбирать и обслуживать (прочищать и смазывать механизм).
Не разу этого не делал. Там простая конструкция. И грязь там сама выпадает когда высохнет
@@МалякутскаяСтая
ua-cam.com/video/7FbnrIQNXw8/v-deo.html
В следующий раз лучше покажите, как Вы сматываете в бобину грязный трос МТМ.
@@1891ALEXey а что там показывать. Весь в говне свернул потом в мешок и вперёд. Да это гемор. После одной такой поездки где я 5 раз застрял я купил электро лебёдку.
@@МалякутскаяСтая
Просто в этом плане с ЛР также определённо меньше геморра.
@@1891ALEXey согласен. МТМ это строительная лебёдка. Но зато мощная.
Привет, мне кажется обе хороши, но с толстым торсом лучше, более безопасно, но с другой стороны другая легче и трос на мотан, я бы выбрал электрическую)))))
Ну электрическая не всем нужна. Мне тоже нравится с толстым тросом.
Спасибо, тема раскрыта! Но вот препятствие правда так себе. Я тоже катался с ручной, пока не посадил в глинозёме на пузо. И вот тогда уже тяги ручной лебедки не хватает.
Какая лебёдка и какая машина
@@МалякутскаяСтая Нива 3D, лебедка ЗУБР Зубр Профессионал 4т.
@@tristanhoffmann3804 эта лебёдка уступает мтм
Покажи работу лебедки от начала до конца!
"монтажно - тяговый" мне крайне нравится ...
Когда выбирал себе лебёдку на Дастер, рассматривал оба этих варианта. Но если придётся лебедиться несколько раз за поездку ручной лебедкой, то это всё же тяжело, тем более, что там возможно надо будет и покопать. Поэтому решил взять переносную электролебёдку на 2,7 т. Это маленькая сумочка, лежит себе в уголке багажника. Весит всего 18 кг. Правда стоит 30 КРуб. Но бывают и варианты послабее и подешевле.
Копать не придётся. Они очень сильные. А вот по поводу переносной я бы точно не стал брать. Дорого. Слабая. И когда сядешь брюхом. А у тебя полный багажник всего. Потом грязную обратно. Нее
@@МалякутскаяСтая Слабая? Через блок 5 тонн. Дастер раньше порвётся.
А на счёт грязи, пачкается она далеко не всегда. А если испачкается, то у меня есть маленькое корыто для цемента (в нём она и ездит в багажнике): можно поставить хоть на сидения, всё останется чистым. Туда же можно класть грязные удлинители троса, рывковый трос, перчатки и т.д.
@@natanata5283 каждому своё. Если и тратиться на такую лебедь то лучше стационарно ставить.
@@МалякутскаяСтая конкретно в Дастере стационарно не лучше. Там её не за что крепить. В общем, получается вдвое дороже, клиренс уменьшается и назад уже тянуть нельзя будет. На Ниве - стационарно лучше.
@@natanata5283 эту особенность не слышал.
В принципе,для основной массы, нужно вытянуть машину всего на метр-два из профрезерованных шинами ям. Сопротивление тут небольшое,тонкий трос выдержит. Сойдёт и обычная недорогая лебёдка. Особенно,если можешь помогать ей ходом. Экстремалам,конечно,нужна лебёдка помощнее.
Лучше сразу купить нормальную лебедку.
@@МалякутскаяСтая Ну,если есть лишние деньги и место в багажнике...
@@Zlobin-Igor рано или поздно наступит момент когда не хватит длины троса и силы. С деловой лебедкой
@@МалякутскаяСтая рано или поздно все равно придётся идти за трактором.
В тайге, много лебёдок, не бывает. Тросов всегда не хватает. Как минимум две лебёдки, должно быть. Причём одна должна быть, самостоятельная (не зависима от машины)....... Впрочем, как и топор, два, пила бензиновая и обычная классическая, ручная. Причём, крайние несколько лет, возил с собой, пару пожарных рукавов. Синтетических, по 25 метров каждый. На буксир сгодится, да и заякорится помогали.
И продуктов. Едешь на день бери на неделю. Да. В лесу это так.
К мттм дается телескопическая рукоятка длиной 160 см , а трос можно купить ЛЮБОЙ длины.
Да, но по факту 20 метров 11 мм троса это нормальная такая бобина и 30 м точно никто в здравом уме покупать и пользовать не станет. Все равно удлинителями добивать необходимое расстояние.
во спасибище мужики как раз то что я мне нужно
Рад что кому-нибудь помогли.
Если будут вопросы с радостью отвечу и помогу
да я решил взять лр она компактнее хоть блоковая сильнее там трос еще возить иа мне место нужно для снастей мангалов палатка главное что хотел увидеть что они реально вытаскивают машину спасибо за видос
Добрый день. А что за способ с динамическим тросом? Как хоть называют? Расскажите хоть в кратце или может есть источник информации? Заранее благодарен.
Это когда вы один и машину надо тащить несколько метров. Лебёдка цепляет к тросу дин и трос уже цепляться к машине. Натягиваеш лебедку тем самым растягивается тро. И когда вы садитесь в машину то машина и попытайтесь ехать машина проедет несколько метров так как динамика будет помогать. А без неё вы проедите 10 см.
Только МТМ, надежнее по механизму, тросу, трос можно взять и длинней, наличие реверса. Миллионы мух не ошибаются.
А чем цепная хуже? У меня таль, переделанная в лебедку.
@@АлексейЧ-э3я если удобно будет в грязи ей пользоваться, то пожалуйста. Единого рецепта для всех нет.
Тяговая 1.6 и на подем 1.6 в чем разница параметров ? Сколько может выдержать тяговая на чистый подем ? ) Купил тальку на тонну вот думаю хватит ее чтоб ниву жостко засаженную тянуть но у не на подем 1 тонна .
Нет не хватит. И плюс ей нр удобно наверное будет
Да у мтм нет холостого хода, но сам вес мтм не сравнить, может просто у меня тяжёлая на 3,2 тонны
И та и та лебёдка хороша.
А ссылку на ЛР 1,6 Владимировскую можно?
Мтм лучше и в хозяйстве. В лебедке другой мне не нравится когда нужно отпустить нужно постоянно переключать особенно если надо что нибудь спустить мтм в этом лидер неоспоримый.
Полностью согласен
Скажите, пожалуйста Лебедка рычажная тросовая мтм 1600, 1,6 Т, L12м подойдет для Нивы Шевроле?
Да. У меня именно такая
Подскажите какой диаметр троса установлен в ЛР и какая у него длина? Недавно купил аналогичную лебедку, но без троса вот думаю что в нее можно установить чтоб подлиньше, но и в надежности не потерять.
Сегодня узнаю у хозяина и напишу
7 мм Коломенской синтетики стоит. Сталь вроде 9 мм мотают. Любой трос с нагрузкой от 4 тонн короче)
Добавлю, что у меня синтетики намотано 12 метров, и есть еще запас.
В итоге намотал 8мм стального троса на саму бобину метров 10 и оставил хвост метром 20, а может и больше. Все завернул в мешок и вожу с собой сначала мешался, типа место много занимает, но когда зимой застрял решил пусть и дальше занимает зато выбрался :)
Отлично
Какая лучше из трёх вариантов, если нужна максимум 5-7 раз за поездку раз два раза в месяц?
Электро. 100 процентов
@@МалякутскаяСтая значит электро только переносную площадку купить
@@Agent_Smit я бы не советовал переносную. Это тот ещё геморрой.
1 ее надо постоянно ставить и снимать. Так как с ней ездить можно оторвать на фиг.
2 если застрял то не всегда её можно будет поставить так как морда в канаве.
3 сама конструкция очень слабая и тянуться в бок ей опасно. А прямо на дороге как правило деревья не растут.
@@МалякутскаяСтая перед лесом поставил и в бой, в общем хз, думаю. Может вообще ниву трехлетку продать купить поповозку прульную безпробежную, да старый уазик в лес как показала практика у нас уазы более живучие в зимнее время.
@@Agent_Smit по поводу поставил и в бой это так не получается. В первой канаве ты её оставишь. Она очень сильно выступает вперёд. А поповоду машины конечно смотри сам. Я бывает езжу далеко и там есть бездорожье. Нива для меня самое то. В меру проходимость, удобство на трассе и ночевать в ней удобно. Я конечно про 5 д
Мужики, привет. Молодцы. Грамотно. Но у меня есть вопросы: ваши лебедки на 1.6 тонны. Авто почти так и весит. Сколько слышу, что надо лебедки брать с запасом в 2-3 раза. Например, 3.2 тонны. В чём ваша логика выбора данных характеристик?
В том что она справляеться со своей задачей. Той лебедкой которая моя я затягивал машину свою в болото и обратно вытягивал.
МТМ или ЛР?
Мтм точно. Она вообще строительная. И она Ниву без проблем в верх поднимет
В том, что если сидеть па пузе, нужно звать трактор))))
@@tristanhoffmann3804 нет. Хоть все колеса пусть висит. Она достанет. Я из болота машину тянул. Мы даже двигатель не заводили. Бесполезно было помогать. Там дна нет
Мужики, Приветствую! Только МТМ! Да тяжёлая, объёмная, трос надо сворачивать - разворачивать, но она всегда даёт надежду и трос там вечный на 12мм и любой длинны. Это про лебёдку СССР МТМ 1,6, а не про современные. Остальное всё - пластилиновое говно. Электро подвести может в любой момент, а на ЛР выносятся быстро пальцы и в самый нужный момент она и подведёт.
За тросом тоже надо смотреть. У меня один раз закусило в стропе и трос пришол в негодность
@@МалякутскаяСтая Это как, закусило в стропе? Там ничего не может закусывать. Если только её полностью забить грязью и камнями, может заклинить механизм, но это надо как постараться то🙂
@@ДмитрийДмитриев-ц1й на выходе трос попал под стропу которой привязываю к дереву. Трос перегнулся и получился излом.
@@МалякутскаяСтая Стараюсь не потреблять спиртное когда пользуюсь лебёдкой, это чревато последствиями.
@@ДмитрийДмитриев-ц1й я не пью
Почему не взяли на обзор ручную рычажную таль?
Она не подходит. Так как она цепная. И это всё в грязи работать плохо будет. И у неё цепь короткая
Лр себе взял. Доволен
думаю, для нивы МТМ 0,8 подойдет. Легче и дешевле чем 1,6
Какие шины на Шниве стоят?
Комфорсер CF3000
Мы пользуемся такой синей лебедкой, вот видео где мы использовали эту лебёдку, чтобы вытащить Ниву. ua-cam.com/video/b7m1TSbduik/v-deo.html
Это отличная лебедка. Подписался на вас.
@@МалякутскаяСтая спасибо.
Спасибо, парни! Помогли.
Купил себе мл 2000 под бензопилу урал. Тащит 2 тонны. Хоть огород пахать, хоть деревья трелевать, хоть машину вытащить
Главное чтобы удобно было
А я уж китайскую чуть не взял, спасибо за обзор
Приветствую ЗЕМЛЯКИ !!!
Привет
1.6. Это для машины до 1.6 тонны? Как раз типа нивы? Паджерика 2.3 тонны вытащит?
Есть такие же лебёдки только мощнее
Есть блок, через него 3.2т усилие.
И ещё она сравнительно лёгкая с синтетикой.
Много слов и кручение руками это не от большого ума, больше показывайте действия лебедок!
А для джипа 2.1 тонны Лебёдка ЛР потянет?)
Смотря сколько он весит..
Я именно этой доставал патриот, сидящий на мостах. Сначала через блок, а потом напрямую. Так что все реально!
А что вы думаете о этих лебедках
Привод на ниве не отключить. А блокировку можно. Подругому она не хотела закрывать. Смысл тут не в этом.
Офигенный контент
Спасибо за разбор, однако лучше бы камеру бородатому передать было. А то, я так почти и НЕ увидел, как, собственно, работает сама лебедка. Видно, что оператор, чисто по-русски, к сожалению, НЕ любитель заморачиваться тонкостями и мелочами, и камера все время куда-то вверх убегала ...
Камера стояла на триноге
Ручная рычажная лебедка
Это не механическая лебёдка, а ручная)
Спасибо большое. Исправил
ААА Бабурин привет!
Передал
Я скоро начьну металл тянуть дай бог вода уйдет
Вам надо найти третьего человека, будет что-то российского грязевого топгир
Ну дак надо было тебе полный привод купить
Обычный старый добрый жак.
Что за Жак?
@@МалякутскаяСтая красная лебедка ее еще называют жаком (Жак) т. е. Жаковать (поднимать) шахтеры именно так ее называли и называют. Хорошая надежная неприхотливая.
Спасибо. Буду знать.
Сергей, я тебя не знаю
Что Вы снимаете, свои лица и морды машин, а как работают лебедки не показываете! Вы для чего туда приехали, где чека, как взводить???????,
Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать качественно , нужно вам для канала??? АММ___у
2:50 :)))) нет уж спасибо
Пожалуйста
Лучше уж покажи что НУЖНО делать, чтобы он дольше оставался целым.
Все просто не делать то что я говорил. А так она не убиваем
Затащить машину в болото ))) я и без лебёдки прекрасно могу ,
Смотря как далеко и ещё обратно надо ехать
@@МалякутскаяСтая я лебедку рл 1,6 себе купил , вот решил поглядеть как ей пользоваться
@@ДиманКладоман отличный выбор. Но если постоянно в грязь ездить то лучше электро ставить
@@МалякутскаяСтая езжу постоянно, в лесу с ночёвкой , металл копаю, но эл , дороговато , не вывезти
@@ДиманКладоман где живёшь?
Что вы дуру гоните все !!! Все жметесь к деревьям !!! И в голом поле где застрянешь около машины посадишь дерево и будешь ждать когда оно вырастет чтоб за него лебёдка зацепить !!! Что вы по ушам ездите или совсем тупые !!!
А мозги включить не хочешь? Я тебе все варианты возможные должен рассказать тут? Запаска, лопата и вот тебе якорь. Ты просто дальше дивана не ездил вот и пишешь чушь всякую. Покинь канал этот , он не для тебя
Для нивы это говно не преграда
Это понятно.
Привод отклюил дизлайк🤬
чего я отключил?
На чем? На ниве? Ты чего??? 😳😳😳
Постанова
В смысле постанова?
Много базара!
Ну это тебе не 6 секунд ногой махать.
фуфло.много лишнего. блаблаблабла . сжимай видео.
ручная лучше.
Если ты имеешь в виду ручная и электро то ты ошибаешься.