Sales, aviação é para quem realmente gosta, se adora avião, vai dar um jeito de conseguir seu objetivo, eu mesmo sou um exemplo vivo disto. Se eu ficasse com as primeiras opiniões, principalmente dos médicos, eu nunca seria piloto na vida. Pois bem, comprovei que eles todos estavam errados.
a cara tu tinha dinheiro, tu familia tinh dinheiro, eu sempre amei e sempre quis, tentei ateh na AFA, perai, teu sonho acaba quando nao se tem grana, quando tem tudo eh facil.
Não coloque limites nos seus sonhos, você só vive uma vez, então viva para fazer o que gosta, custe o que custar! Da mesma forma que existem pessoas desempregadas em aviação existem pessoas desempregadas pra varrer rua, a diferença que pra varrer rua não tem um investimento! Na minha faculdade tem cara que saiu de lá com já foi pra TAM, e agora está em Dubai pilotando helicóptero, tem ex-aluno que esta na Fanhansa e 2 na Emirates, tem também aluno que não completou nem 1 mês de curso e sumiu, tem também aluno que esta trabalhando de instrutor, tem aluno que não fez as 40horas obrigatórias para se formar e não pegou o diploma mesmo terminando o curso, então cada caso é um caso, precisa de dinheiro pra se formar? SIM somente dinheiro? NÃO! Conheço gente que foi se embrenhar no amazonas pra voar de graça ganhando só a marmita, cara as historias são infinitas, antão se foca em você, e estuda não só como voar mas onde e como irá conseguir voar.
assunto complicado.. Eu mesmo admito.. Tive o sonho, e não prossegui. Simplesmente pq não tinha ninguém que me bancasse, e meu trabalho só pagava as contas.. Mas eu não desmancho sonho nenhum não, só não dou inflada no sonho de quem não tem muito bem os pés no chão. E até acho Sales, que vc foi conservador nos valores envolvidos.. Um profissional digamos que pronto para uma indicação no mercado de trabalho, deve pensar em ao menos 190.000 reais de investimento na carreira, para se chegar às 1000hs de experiência. Em algum momento você até pode obter alguma remuneração na formação, mas é apenas uma "bolsa" de subsistência que pagará apenas seu combustível para ir e vir do aeródromo.. Investimento pesado mesmo, daqueles que temos que comprar o famoso "pacote" de horas, é muito difícil que seja nós, quase sempre tem que ter alguém por nós, além de Deus, claro.. Acho que o enfoque do realizador deste sonho, deve ter a aviação mundial, e não apenas no Brasil, devido puro e simples ao mercado em que nos encontramos. Altamente flutuante e permeado de características pessoais de indicação/amizades/conhecidos/tapinha nas costas/sacrifícios. O cara TEM que olhar pra carreira fora do brasil. Acho que só é válido o cara que entra de cabeça no investimento, aquele que realmente sabe das dificuldades envolvidas. Menos sonhos de nuvens e mais trem de pouso baixado, pq o tempo está nos mínimos.. Abraço.
Grande Salessss, cara me identifiquei muito com esse vídeo, eu comecei nesse ano de 2013 o curso de ciências aeronáuticas, fiz tudo como manda o protocolo, cma, teórico e prova da ANAC, estou terminando meu PP, mas eu acabei saindo da faculdade pois ví que não queria ficar sempre viajando, sempre mudando, quero criar raízes em um lugar e ficar por lá. Além do mercado ser muito inconstante como você disse, queria sossego nesse aspecto, pessoas que persistem até terminar o curso é por realiazação pessoal mesmo, eu nunca fui um apaixonado mas tinha vontade de experimentar essa realidade, vou voar apenas por HOBBY mesmo. Abraçoss!
Boa noite, sou piloto comercial com curso de instrutor de voo e fazendo multi e ifr, e já fazem quase 3 anos que estou fazendo todos os cursos e posso dizer que só entre para essa profissão se vc tem muita força de vontade e dedicação, e no meu caso não tive dinheiro para fazer vendi carro, tv, som, móveis o que tinha para fazer algumas etapas e ainda sim estou com uma divida de dois anos a frente para pagar meus cursos, e não consigo emprego e nem avião para ser copiloto, e tenho família e um filho, só não desisti pois estou tendo um apoio enorme por parte de familiares e amigos, pois no final agora tive que parar de trabalhar para conseguir terminar meus voos, e vaga de emprego nada, mas acredito que em um ano eu consiga algo, porem vc não consegue um emprego nem de graça nem para ganhar horas de voo que seja e eu tenho inglês intermediário 3 anos de ccaa, e tenho nível superior completo em sistemas de informação informática e não tem vaga para min na minha região e fui inclusive a São Paulo e tb não tem nada. Só estou nessa ainda pois amo aviação, e sei que mesmo depois que terminar o multi e ifr não vai ter vaga, já fiz a banca de piloto de linha aérea, pois tem pilotos com todos esses cursos e experiencia de voo e tb estão sem emprego, e não pense que na agrícola esteja diferente. um abraço a todos Fabio.
Vale com toda a certeza! Cada centavo investido vale a pena só pelo prazer de, ao entrar numa aeronave, nunca trabalhar e sim aproveitar cada voo como fora sonhado outrora na infância. Grande Sales, abraço.
Excelente, algo que sempre martelei foi pelos "fãs/apaixonados e alucinados" que dizem não precisar de salário que a vida/vista ver o sol se por e etc é o pagamento, mas pense: Um dia você vai ter meia-idade, família, contas e etc e ai? não se desvalorizem senhores, exijam o que por mérito é seus.
Eu tenho 13anos ser piloto de um 737 é meu grade sonho não tenho nem minha familia tanto dinhero assim (classe média) mas com FÉ em DEUS eu vou ser um piloto siimmmmmmmmmmmm
Emerson Richard eu tbm quero ser piloto so que eu quero ser comandante de um Boeing 777 da tam so que acontece a mesma coisa minha familia tbm e (classe média) mas vamos conseguir ser piloto comomo vc falou com FÉ em DEUS vamos conseguir mas eu to dizendo isso nao so pra vc mas tbm pra todo mundo que quer ter um futuro na aviaçao meu sonho de ser piloto e desde que eu tinha 4 anos de idade!!!!..... :)
Cara pra vc ter ideia, se um dia vc chegar num aeroclube e falar pra um piloto antigo que vc quer voar 737 eles já te olham de cara feia. Vc não tem ideia de como essa gente é. Vão logo dizer que vc não passou no pp e já quer voar 737 como se vc não pudesse ter um sonho.
Por mais que seja muito complicado financeiramente, e com certeza não temos árvore de dinheiro em casa, acho que nada supera a realização profissional, de alcançar o sonho de voar, é difícil, mas no final das contas vale muito a pena!
Eu sou esse cara ai do minuto 7:17 ... nao importa o tempo que passar... vou me formar... PP ja sou... agora vamo PC... IFR - INVA - MULTI... VAMO Q VAMO
Fiz faculdade e mais todos os cursos citados no vídeo, estou formado e checado a mais de 3 anos, possuo PC,MNTE, MLTE, IFR, INVA, ICAO, Jet Training, PLA teórico, e já fiz até Ground de aeronave Tipo (tirando do meu bolso). Um investimento altíssimo para você chegar em um mercado onde praticamente não se tem emprego, e os poucos que tem estão nas mãos de quem é "Peixe". Quem conseguir um emprego de INVA nos dias de hoje já tem que dar graças a Deus ! Boa sorte a todos os que ingressarem nessa profissão, pois realmente vão precisar.
Infelizmente isso é muito comum mesmo, e não só na aviação mas em qualquer outra área profissional, quando se tem uma boa indicação, você já esta na frente de muitos! Mas nao podemos desistir de nossos sonhos! Boa sorte a todos!
Um conselho meu é jamais desistir , eu vivo respiro e sinto aviação escorrendo no meu sangue 24hrs por dia. Eu não tive muito apoio de ninguém, sempre fui sozinho e não tinha dinheiro , então se você realmente ama aviação, corra atrás do dinheiro e gaste ele voando , igual as pessoas gastam dinheiro em festas bares e outras coisas fútil , um dia as portas iram se abri e você irá entra , mais até lá você vai continuar sentindo o amor de voar, só assim você se sentirá realizado. Viva a vida que você sempre quis independente do resultado final.
O piloto privado pode sim exercer profissão remunerada, desde que seja instrutor de voo de Ultraleves, bastam cem horas totais de experiêcia. O PP pode também ser professor em qualquer curso de comissários de bordo das matérias de Navegação Aérea, Meteorologia e Conhecimentos Técnicos. Mas talvez a escola não dê oportunidade ao seu aluno. Dentro da aviação experimental o PP poderá trabalhar dentro de qualquer seguimento, inclusive de Mecânico se obtiver este conhecimento, e voar aeronaves muito melhores e mais equipadas do que os Cessnas, Aeroboeros, e Paulistinhas.
Ótimo assunto! Até que ponto a remuneração vale mais do que a paixão e realização?. Na minha opinião, nenhum. Só preciso dele para me formar, se eu for um bom profissional serei recompensado.
Concordo Plenamente, sonhos sem grana nunca foi nada. Hoje você pena muito pra ter essa formação completa. Como no Brasil a aviação é uma desgraça exige o dobro do que você é capaz de investir. Enquanto companhia Aérea determina 120 a 160 horas de voo pra um ingresso, absolutamente ninguém percebe que só a classe média consegue chegar as essas horas. Acho que perdi meu tempo pensando em começar o PC porque juntamente as essa evidência assim citadas elas determinam uma ideia abundante, contribui de uma opinião própia e formal. Vocês mesmo diz, será mesmo que vale apena ser piloto não nasci em berço de ouro então estar muito longe de eu me tornar um. Além de terminar de realizar meu sonho e conquistar como objetivo profissional.
Se alguém esta disposto a gastar mais de 120mil, e correr riscos de ficar sem emprego, e ter que continuar esbanjando grana fora para ter que manter as habilitações válidas mesmo após desempregado, bom o que dizer? Boa Sorte, voce vai precisar dela. Aviação no brasil é uma piada, ainda mais quando vem esses sonhadores de plantão, que são custeados pelo papai, dizer que voariam até de graça, esses sim são os piores motivos da aviação estar perdendo o seu valor profissional nesse país. Nem relógio trabalha de graça, e esses calhordas denigrem mais ainda, daqui a pouco isso vira trabalho voluntário.
Cara você acabou com toda minha vontade de fazer isso parabéns. Mas não é por isso que vou desistir vídeo bom mais fala como se fosse horrível ser piloto parabéns
Fala Sales, poxa cara, sou piloto privado formado aqui em Israel, meu PP foi na base das 100 horas de voo, e aqui tambem o minimo sao 40 horas... Entao, como vc disse, os custos sao tao altos, que como muitos na area da aviacao, eu tambem abandonei o "sonho" de me profissionalizar..... Para falar a verdade, ate mesmo como hobby e dificil de manter uma carga basica de horas de voos minimas para nao perder as habilidades.... Os precos.... Em todo o mundo, sao muito caros... Bom, ao menos posso dizer que realizei o sonho de me tornar aviador... Nem que seja por hobby....... :) Gosto muito do seu canal, continue assim...
Apesar de muitas informações importantes no seu video, voce fala muito que existem alguns filmes e reportagens "tendenciosas" e não percebe que seu próprio video é muito tendencioso também... De qualquer forma, você fala de forma clara e aberta... parabéns pelo video!
Amigo você tem que motivar e não desmotivar quem sonha em ser piloto. ganho pouco sou de família pobre não tenho patrimonio nenhum e sou um pobre miserável mas vou lutar pra ser piloto amo aviação e nada vai fazee eu desistir.
A vale a pena sim,vou gastar oque tenho e o que não tenho caso não tenha mercado tudo bem,mas terei orgulho de bater no peito e dizer eu cheguei até aqui venci todos obstáculo e poder dizer sou Piloto sim estar no controle de uma aeronave hummmm,só que ama sabe o quanto é prazeroso...Um grande abraço...
Sonhar é bom, mas basta olhar a pinta de quem é piloto no Brasil: pessoas geralmente de classe média a classe média ALTA. O investimento é mais ou menos o mesmo que vc teria que fazer pra se tornar um médico, que tb é uma profissao dominada por pessoas que tem poder aquisitivo, ou que estudaram muito pra conseguir uma universidade publica - coisa q nao é possivel fazer na formaçao de piloto
Concordo. Quando eu estava com 17 anos fui tentar a carreira de piloto, mas como não tinha dinheiro, investi o pouco que tinha em outra carreira que gosto e hoje estou realizado profissionalmente e como a aviação é uma paixão, já tenho mais de 10 anos que faço a utilização de simuladores de vôos para matar a vontade. Hoje tenho dinheiro, mas vou fazer apenas o PP por prazer e como já estou na casa dos 30, não dá para abandonar tudo e investir todo esse dinheiro na aviação, a minha mulher iria ser a primeira a me matar rsrsrs Mas o pessoal novo que tem alguém que consiga bancar, eu acho válido insistir pois a melhor coisa que temos na vida é fazer algo que realmente gostamos. Hoje estou em uma profissão que amo e é muito bom acordar todo dia cedo animado com o dia pela frente.
Piloto é profissão muito elitista, se tivesse algum projeto de governo para facilitar as coisas, mas nada né, ainda mais no meu caso que sou preto, já fica mais difícil pela minha cor devido ao preconceito das elites
@@jonatas8972 usava o FSX da Microsoft. Veja que o comentario tem 9 anos... Hoje uso um notebook que nao tem poder pra rodar simuladores pesados como o FS2020 etc. Dei um tempo nisso
Olá Sales gostaria de saber se começar pelo colégio da EPCAR e depois a ALFA eu mesmo me formando nelas eu vou precisar de mais alguma coisa pra ser piloto de linha aérea
Um amigo meu fez o pp,comprou um ultra leve,faz vôos na região com a família,leva uma vida sem loucuras, tem seu sustento fora da aviação, ou seja talvez precise se manter em outro emprego pra manter um sonho
Sales, amigo. Tu sabes me dizer qual as aeroescolas no ceará ou perto do ceará?
10 років тому
Amigão , você foi muito justo em que falou , ou sua a camisa até chegar lá ...com muito empenho , ou chega em um PP e vira Piolho de campo ,ou um baita manicaca ..... Quem não tem grana , engesse na profissão de pipoqueiro , como que,quer ser vitorioso de bolso vazio , tem que arrumar padrinho !!! Parabéns amigo pela verdade que disse ! Abraço .....
Realidade da aviação civil no Brasil. Muitos se formam como Pilotos no Brasil pela excelencia em qualidade de estudos mas migram para paises vizinhos e com bom inglês até são chamados para voos internacional. Mas o Brasil realmente esta precario com relação a empregabilidade
se vc vai gastar 100k reais, vc precisa ser realista,e saber aonde vc esta se metendo. Se vc tem essa grana pra gastar, precisa saber que talvez passe anos entre se formar e conseguir um emprego em uma linha aerea como co-piloto, nao é brincadeira, e tem muita gente q pode acabar se arrependendo e essa é uma grana q nao tem volta depois
Sou PP a mais de 40 anos...hoje estou aposentado, não foi nada fácil. Gostaria que fizesse uma comparação com outros países: por ex. Estado Unidos, quanto custa fazer o mesmo curso, lá?
É de fato aqui no nosso País as coisas não nada fáceis, mas com perseverança e muita paciência, é possível. O modelismo naval não o meu forte, sou mais o aeromodelismo e seus derivados. Mais pra frente vou colocar alguma coisa a respeito. Estou no momento concluindo o projeto do P-47, caça americano da segunda guerra mundial, na configuração dos Senta a Pua.Um abraço e obrigado. Feliz ano novo!
"Ah, e se vc está vendo esse video muito tempo depois da data de publicação, os preços...(ah, os preços vao baixar) com certeza estarao maiores WTF porqueeeeeeeee
Meu pai era piloto de garimpo...voei muito com ele e cheguei estudar para piloto privado, mas enveredei pra area de TI. Mas na minha mente, um dia talvez eu faca o curso de piloto pra voar meu aviao, ou seja, como se eu tivesse tirando uma carteira de motorista, logico que mais dificil. Mas essa de formar-se piloto, logo no Brasil, pra trabalhar de empregado? To fora. Se um dia me tornar um empresário..como ja disse, talvez adquira eu um Paradise.. pra eu fazer translados pra minhas fazendas kkkkkk ai sim compensa! Eu gosto de voar...e nao sacrificar pra voar de empregado ganhando salario baixo..onde q eu como copiloto ganharia o q ganho hoje como Analista de Sistemas na area de TI...jamais!..e Nao gastei 70.000 em cursos..pra chegar ate onde cheguei hoje...bem menos!.. por isso penso que seguir outros caminhos pra ter condições pra ter o próprio avião....ai sim!
Bom dia, Primeiramente lhe parabenizo pelo seu vídeo, esses procedimentos e investimentos para se tornar um piloto privado são os mesmos para piloto de helicóptero?
Vou seguir na área militar , talvez fique apenas na parte de engenharia ou vou seguir com piloto da FAB , vale a pena , administrando bem o salário nunca se passa por crise e então acredito que a situação do mercado não é um grande problema sem contar que vou estar pronto para outra profissão caso necessário , e estou economizando muito , em alguns anos terei dinheiro para a formação , mas como vou seguir na área militar não gastarei nem metade desse valor
eu tive esse sonho.mas realizei o ditado chinês do papel e caneta e coloquei os prós e crontas .curto muita a aviação e fico vendo os videos e tudo,mais hoje vejo que eu na verdade não poderia ser piloto. a questão financeira é gritante e influência muito,como você disse é complicado o investimento e você vai estar dando um tiro no escuro. não estou aqui para destruir sonho de ninguém,até porque não sou politico e nem do governo,mas é aconselhável fazer isso se realmente você gosta e quer lutar por isso. boa sorte e Deus ABENÇÕE.
Comecei meu curso em 2011, gastei 95K e parei!! Pois não tive nenhuma oportunidade de entrevista. Tenho toda a formação prática: pp, pcmulti IFR, Inva, pla teórico, jet training, inglês ICAO 4, e só não tenho ciências aeronáuticas porquê me formei no epicentro da crise em 2014 e acabei desistindo em 2015 pois investi muito dinheiro e não me venho retorno algum!! Hoje faço engenharia mecatrônica e graças a Deus estou empregado e ganhando mais que copiloto iniciante. Vida que segue!! E cuidado com os aproveitadores!! Pois na aviação tem aos montes!!!
@@jonatas8972 Se você tiver o PP e se associar a um Aeroclube/comprar avião vc pode voar por hobby aos finais de semana ou quando quiser. Terminei o PP e por enquanto vou dar uma parada.
Tenho uma dúvida: Se o curso de CA/AC não tem muitas matérias diretamente relacionadas com a prática da aviação (Tem muita matéria de administração, como já dito nos comentários e inclusive vi na grade curricular do mesmo), O curso superior de tecnologia (CST) De Pilotagem Profissional de Aeronaves, oferecido por algumas Faculdade Tecnológicas, seria o ideal?
Pessoal calma pra que .nao tem uma Renda financeira mt.boa.e.se.esse.for.seu sonho.tem outros.modos como.a EPCAR.AFA entre outras ... eu irei cursar a epcar ano q.vem e so.irei pagar.pra fazer o curso.preparatorio que.nao.eh tao caro :)
Vale salientar, que o Sales falou somente dos custos. Mas deve-se considerar também os problemas gerados pelo fato de você viajar pelo Brasil afora. Sua vida social, família, amigos e outras coisas comuns para nós são escassas para esses profissionais dos ares.
Mto bom video, mas aqui na minha cidade (goiania) tem o curso superior de ciencias da aeronautica pela PUC , eai k posso pegar bolsa de estudo, facil, por nao ser mto concorrido, seria menos custo.
Olá amigo. Estou me formando em Engª. civil mas meu sonho sempre foi ser piloto. Tenho 43 anos . Será que ainda vale a pena pra mim? O mercado pode absorver alguém como eu?
no Brasil esta escasso empregabilidade na aviação comercial. o ideal para quem pretende concluir e tem isso como sonho é focar fora do pais . procurar entrar em linhas aéreas internacionais. porque aqui no Brasil ta fácil não
Olá amigo, irmão Sales... Tudo bem? Obrigado por me ajudar com seu trabalho através de suas redes sociais. Vi em um de seus vídeos que para se candidatar à PPA, basta ter o Ensino Fundamental, em outros sites a informação diz ser nessessário o Ensino Médio... Ainda estou finalizando o Médio através do supletivo,as já estou estudando em casa com kit de PP da Bianch, "eu já posso marcar a prova na ANAC???" ou é preciso primeiro concluir o Médio, depois fazer o CMA, e só depois marcar a prova má ANAC??? Grande abraço, valeu e sucesso!!!
vejo a nuvem negra em vc , se está decepcionado . não tente desmotivar quem deseja ser piloto, todos nos sabemos das dificuldades, e olha, se for fácil não tem graça, tem que ser pedreira mesmo, pra peneirar os que querem muito, daí teremos sempre ótimos profissionais, nunca vou desistir, nem mesmo com nuvem negra como vc pela vida.
Cada caso é um caso, ja vi muita gente tirar todas carteiras pagando somente as horas obrigatorias que são as 15 horas do pp, somando com provas cma e outros gastos pequenos isso não passaria de 10 mil, so que haja padrinho :) mas cada caso é um caso :)
Lá se vai meu sonho de um dia pilotar um avião ao menos monomotor ganhando um mínimo 👎👎👎👎👎. Mais desisto não!!! Como quero me divertir fiz aeromodelismo kkkkkkkk. E se Deus quiser farei um curso de piloto de parapente que sai mais barato. Quem sabe
Sempre sonhei em ser piloto, no momento estou na metade do curso de PP e consegui juntar o dinheiro pra pagar as horas de voo, alguém sabe informar se existe alguma escola que financie as horas de voo de PC ?
Tem milhares de pessoas no Brasil que pagam 100 mil pra possuir um carro com um pouco mais de conforto e porque não pode ter milhares que pagariam 100 mil por um curso de piloto? Lógico que se você não tem condições você trabalha com outra coisa junta seu dinheiro e faz o curso, depois fica no aeroclube como instrutor pegando as horas necessárias se não tiver vaga faz amizade com alguém e fica voando no teco teco mas jogar balde de água fria achei muito desnecessário, se você não conseguiu ou sei lá se conseguiu não é necessário desmotivar os outros, uma coisa que aprendi nessa vida foi que independente de valores e da dificuldade faça o que você gosta, uma coisa nesse mundo que dinheiro não compra é felicidade.
Estou procurando uma profissão entre as que escolhi que gostaria muito de aprender e investir é a de piloto , mas todos os vídeos que vejo sobre as profissões é falando os lados ruins me sinto um pouco desmotivada . É super importante que alguém que entenda do assunto e seja profissional da área diga as "verdades" mas é desmotivador . :(
Só quero voar. Vou fazer o curso básico e toda vez que eu quiser ser feliz eu pago uma hora e vou ser feliz por uma hora
Sales, aviação é para quem realmente gosta, se adora avião, vai dar um jeito de conseguir seu objetivo, eu mesmo sou um exemplo vivo disto. Se eu ficasse com as primeiras opiniões, principalmente dos médicos, eu nunca seria piloto na vida. Pois bem, comprovei que eles todos estavam errados.
a cara tu tinha dinheiro, tu familia tinh dinheiro, eu sempre amei e sempre quis, tentei ateh na AFA, perai, teu sonho acaba quando nao se tem grana, quando tem tudo eh facil.
Não coloque limites nos seus sonhos, você só vive uma vez, então viva para fazer o que gosta, custe o que custar! Da mesma forma que existem pessoas desempregadas em aviação existem pessoas desempregadas pra varrer rua, a diferença que pra varrer rua não tem um investimento! Na minha faculdade tem cara que saiu de lá com já foi pra TAM, e agora está em Dubai pilotando helicóptero, tem ex-aluno que esta na Fanhansa e 2 na Emirates, tem também aluno que não completou nem 1 mês de curso e sumiu, tem também aluno que esta trabalhando de instrutor, tem aluno que não fez as 40horas obrigatórias para se formar e não pegou o diploma mesmo terminando o curso, então cada caso é um caso, precisa de dinheiro pra se formar? SIM somente dinheiro? NÃO! Conheço gente que foi se embrenhar no amazonas pra voar de graça ganhando só a marmita, cara as historias são infinitas, antão se foca em você, e estuda não só como voar mas onde e como irá conseguir voar.
O preço todos ja sabem que são caros! (aqueles que se interessam). Mas o nome do vídeo deveria ser: Te desmotivando para ser Piloto!
Isso foi igual ao quartel. Você fica se tiver um objetivo! Tô firme na intenção, e vou chegar lá.
@@danielgomest kkk rlx cara vc vai conseguir, logo estaria fazendo vídeo sobre avião , sou piloto aluno pp
assunto complicado..
Eu mesmo admito.. Tive o sonho, e não prossegui. Simplesmente pq não tinha ninguém que me bancasse, e meu trabalho só pagava as contas.. Mas eu não desmancho sonho nenhum não, só não dou inflada no sonho de quem não tem muito bem os pés no chão.
E até acho Sales, que vc foi conservador nos valores envolvidos.. Um profissional digamos que pronto para uma indicação no mercado de trabalho, deve pensar em ao menos 190.000 reais de investimento na carreira, para se chegar às 1000hs de experiência. Em algum momento você até pode obter alguma remuneração na formação, mas é apenas uma "bolsa" de subsistência que pagará apenas seu combustível para ir e vir do aeródromo.. Investimento pesado mesmo, daqueles que temos que comprar o famoso "pacote" de horas, é muito difícil que seja nós, quase sempre tem que ter alguém por nós, além de Deus, claro..
Acho que o enfoque do realizador deste sonho, deve ter a aviação mundial, e não apenas no Brasil, devido puro e simples ao mercado em que nos encontramos. Altamente flutuante e permeado de características pessoais de indicação/amizades/conhecidos/tapinha nas costas/sacrifícios.
O cara TEM que olhar pra carreira fora do brasil. Acho que só é válido o cara que entra de cabeça no investimento, aquele que realmente sabe das dificuldades envolvidas.
Menos sonhos de nuvens e mais trem de pouso baixado, pq o tempo está nos mínimos..
Abraço.
Falou e falou só pra desmotivar ... Obrigado cara ...
Grande Salessss, cara me identifiquei muito com esse vídeo, eu comecei nesse ano de 2013 o curso de ciências aeronáuticas, fiz tudo como manda o protocolo, cma, teórico e prova da ANAC, estou terminando meu PP, mas eu acabei saindo da faculdade pois ví que não queria ficar sempre viajando, sempre mudando, quero criar raízes em um lugar e ficar por lá. Além do mercado ser muito inconstante como você disse, queria sossego nesse aspecto, pessoas que persistem até terminar o curso é por realiazação pessoal mesmo, eu nunca fui um apaixonado mas tinha vontade de experimentar essa realidade, vou voar apenas por HOBBY mesmo. Abraçoss!
Boa noite, sou piloto comercial com curso de instrutor de voo e fazendo multi e ifr, e já fazem quase 3 anos que estou fazendo todos os cursos e posso dizer que só entre para essa profissão se vc tem muita força de vontade e dedicação, e no meu caso não tive dinheiro para fazer vendi carro, tv, som, móveis o que tinha para fazer algumas etapas e ainda sim estou com uma divida de dois anos a frente para pagar meus cursos, e não consigo emprego e nem avião para ser copiloto, e tenho família e um filho, só não desisti pois estou tendo um apoio enorme por parte de familiares e amigos, pois no final agora tive que parar de trabalhar para conseguir terminar meus voos, e vaga de emprego nada, mas acredito que em um ano eu consiga algo, porem vc não consegue um emprego nem de graça nem para ganhar horas de voo que seja e eu tenho inglês intermediário 3 anos de ccaa, e tenho nível superior completo em sistemas de informação informática e não tem vaga para min na minha região e fui inclusive a São Paulo e tb não tem nada. Só estou nessa ainda pois amo aviação, e sei que mesmo depois que terminar o multi e ifr não vai ter vaga, já fiz a banca de piloto de linha aérea, pois tem pilotos com todos esses cursos e experiencia de voo e tb estão sem emprego, e não pense que na agrícola esteja diferente. um abraço a todos Fabio.
Fabio Battis eae mano conseguiu emprego?
Como é que tá?
Será que desistiu?
Troll .
Fale meu amigo Fábio,li a sua história de vida e ai meu caro, que se sucederá?
Vale com toda a certeza! Cada centavo investido vale a pena só pelo prazer de, ao entrar numa aeronave, nunca trabalhar e sim aproveitar cada voo como fora sonhado outrora na infância. Grande Sales, abraço.
sonho sem grana nem existe.
Excelente, algo que sempre martelei foi pelos "fãs/apaixonados e alucinados" que dizem não precisar de salário que a vida/vista ver o sol se por e etc é o pagamento, mas pense: Um dia você vai ter meia-idade, família, contas e etc e ai? não se desvalorizem senhores, exijam o que por mérito é seus.
Eu tenho 13anos ser piloto de um 737 é meu grade sonho não tenho nem minha familia tanto dinhero assim (classe média) mas com FÉ em DEUS eu vou ser um piloto siimmmmmmmmmmmm
Emerson Richard eu tbm quero ser piloto so que eu quero ser comandante de um Boeing 777 da tam so que acontece a mesma coisa minha familia tbm e (classe média) mas vamos conseguir ser piloto comomo vc falou com FÉ em DEUS vamos conseguir mas eu to dizendo isso nao so pra vc mas tbm pra todo mundo que quer ter um futuro na aviaçao meu sonho de ser piloto e desde que eu tinha 4 anos de idade!!!!..... :)
Emerson Richard fe em Deus você vai sim conseguir ✈🙏
Força td é possível
cara nao quero te sesistimular mais comece investindo em outra coisa por fora depois foque em ser ploto, experiencia de vida.
Cara pra vc ter ideia, se um dia vc chegar num aeroclube e falar pra um piloto antigo que vc quer voar 737 eles já te olham de cara feia. Vc não tem ideia de como essa gente é. Vão logo dizer que vc não passou no pp e já quer voar 737 como se vc não pudesse ter um sonho.
CONCLUSÃO..............SONHOS SEM GRANA NÃO É NADA!
Sem fé e força de vontade, é pior ainda.
concordo
Kkkk
Muito boa a tua explicação!!Não tenho dinheiro pra isso só vendendo o ap!kkkk
A pergunta poderia ser vale apena lutar pelos seus sonhos ?
É lógico que ele vai desmotivar, quanto menos concorrentes melhor.
Por mais que seja muito complicado financeiramente, e com certeza não temos árvore de dinheiro em casa, acho que nada supera a realização profissional, de alcançar o sonho de voar, é difícil, mas no final das contas vale muito a pena!
Eu sou esse cara ai do minuto 7:17 ... nao importa o tempo que passar... vou me formar... PP ja sou... agora vamo PC... IFR - INVA - MULTI... VAMO Q VAMO
Pedro ferreira. Já se formou cara?
Conseguiu si tornar piloto??
Vale a pena,Com certeza!
FABVoficial claro
e quanto o salario ??
jeferson moraes esqueçe você é fogo de palha quem quer ser aviador pelo dinheiro deve desistir
Se quiser passar dor de cabeça, desilusão, então seja vem vindo a aviação Brasileira, até o então momento.Amanhã pode muda, ou não.
Fiz faculdade e mais todos os cursos citados no vídeo, estou formado e checado a mais de 3 anos, possuo PC,MNTE, MLTE, IFR, INVA, ICAO, Jet Training, PLA teórico, e já fiz até Ground de aeronave Tipo (tirando do meu bolso).
Um investimento altíssimo para você chegar em um mercado onde praticamente não se tem emprego, e os poucos que tem estão nas mãos de quem é "Peixe".
Quem conseguir um emprego de INVA nos dias de hoje já tem que dar graças a Deus !
Boa sorte a todos os que ingressarem nessa profissão, pois realmente vão precisar.
Infelizmente isso é muito comum mesmo, e não só na aviação mas em qualquer outra área profissional, quando se tem uma boa indicação, você já esta na frente de muitos! Mas nao podemos desistir de nossos sonhos! Boa sorte a todos!
Eae brother, conseguiu alguma coisa?
Parabéns pela informação, assim as pessoas ficam sabendo como é alto o investimento para realização de um sonho, ou ser um profissional da aviação.
Um conselho meu é jamais desistir , eu vivo respiro e sinto aviação escorrendo no meu sangue 24hrs por dia. Eu não tive muito apoio de ninguém, sempre fui sozinho e não tinha dinheiro , então se você realmente ama aviação, corra atrás do dinheiro e gaste ele voando , igual as pessoas gastam dinheiro em festas bares e outras coisas fútil , um dia as portas iram se abri e você irá entra , mais até lá você vai continuar sentindo o amor de voar, só assim você se sentirá realizado. Viva a vida que você sempre quis independente do resultado final.
Vc foi bem realista irmão. Muito obrigado estou mais motivado ainda!
O piloto privado pode sim exercer profissão remunerada, desde que seja instrutor de voo de Ultraleves, bastam cem horas totais de experiêcia. O PP pode também ser professor em qualquer curso de comissários de bordo das matérias de Navegação Aérea, Meteorologia e Conhecimentos Técnicos. Mas talvez a escola não dê oportunidade ao seu aluno. Dentro da aviação experimental o PP poderá trabalhar dentro de qualquer seguimento, inclusive de Mecânico se obtiver este conhecimento, e voar aeronaves muito melhores e mais equipadas do que os Cessnas, Aeroboeros, e Paulistinhas.
É uma facada,mas vale a pena! Finalmente estou terminando meu PC
Terminou ?
.
E aí, já tá voando? Kkkkkk
Eae ja ta formado?
Acho que depois das pessoas deixarem comentários aqui elas são abduzidas por alienígenas, pois o lugarzinho difícil se ter um feedback.
Ótimo assunto! Até que ponto a remuneração vale mais do que a paixão e realização?.
Na minha opinião, nenhum. Só preciso dele para me formar, se eu for um bom profissional serei recompensado.
Posso fazer a parte teórica no Brasil e a prática na Bolívia?
SIM SALES, VALE A PENA SER PILOTO!!!!
Concordo Plenamente, sonhos sem grana nunca foi nada. Hoje você pena muito pra ter essa formação completa. Como no Brasil a aviação é uma desgraça exige o dobro do que você é capaz de investir. Enquanto companhia Aérea determina 120 a 160 horas de voo pra um ingresso, absolutamente ninguém percebe que só a classe média consegue chegar as essas horas. Acho que perdi meu tempo pensando em começar o PC porque juntamente as essa evidência assim citadas elas determinam uma ideia abundante, contribui de uma opinião própia e formal.
Vocês mesmo diz, será mesmo que vale apena ser piloto não nasci em berço de ouro então estar muito longe de eu me tornar um. Além de terminar de realizar meu sonho e conquistar como objetivo profissional.
Se alguém esta disposto a gastar mais de 120mil, e correr riscos de ficar sem emprego, e ter que continuar esbanjando grana fora para ter que manter as habilitações válidas mesmo após desempregado, bom o que dizer? Boa Sorte, voce vai precisar dela. Aviação no brasil é uma piada, ainda mais quando vem esses sonhadores de plantão, que são custeados pelo papai, dizer que voariam até de graça, esses sim são os piores motivos da aviação estar perdendo o seu valor profissional nesse país. Nem relógio trabalha de graça, e esses calhordas denigrem mais ainda, daqui a pouco isso vira trabalho voluntário.
Esses valores valem também para formação em helicópteros? Muito bom o canal, parabéns.
E as bolsas para o curso prático na ANAC? Alguma previsão de voltar?
Cara você acabou com toda minha vontade de fazer isso parabéns. Mas não é por isso que vou desistir vídeo bom mais fala como se fosse horrível ser piloto parabéns
Fala Sales, poxa cara, sou piloto privado formado aqui em Israel, meu PP foi na base das 100 horas de voo, e aqui tambem o minimo sao 40 horas... Entao, como vc disse, os custos sao tao altos, que como muitos na area da aviacao, eu tambem abandonei o "sonho" de me profissionalizar..... Para falar a verdade, ate mesmo como hobby e dificil de manter uma carga basica de horas de voos minimas para nao perder as habilidades.... Os precos.... Em todo o mundo, sao muito caros... Bom, ao menos posso dizer que realizei o sonho de me tornar aviador... Nem que seja por hobby....... :) Gosto muito do seu canal, continue assim...
Ô Sales...coloque na descrição do vídeo que a pessoa deve assisti - lo dentro de uma unidade de suporte avançado do SAMU...
Qual é o seu status, em relação a aviação. Sabe-se que você tem o PP, mas e o PC, PL ?
Olá Alexandre fala sobre como esta o mercado hj , como funciona e como vc acha que vai estar daqui alguns Anos ' sugestão de vídeo e minha dúvida
Apesar de muitas informações importantes no seu video, voce fala muito que existem alguns filmes e reportagens "tendenciosas" e não percebe que seu próprio video é muito tendencioso também... De qualquer forma, você fala de forma clara e aberta... parabéns pelo video!
Amigo você tem que motivar e não desmotivar quem sonha em ser piloto. ganho pouco sou de família pobre não tenho patrimonio nenhum e sou um pobre miserável mas vou lutar pra ser piloto amo aviação e nada vai fazee eu desistir.
Nossa!! parabéns explicou muita coisa.
Vale muito a pena ser um piloto.
A vale a pena sim,vou gastar oque tenho e o que não tenho caso não tenha mercado tudo bem,mas terei orgulho de bater no peito e dizer eu cheguei até aqui venci todos obstáculo e poder dizer sou Piloto sim estar no controle de uma aeronave hummmm,só que ama sabe o quanto é prazeroso...Um grande abraço...
Primeiro grupo!!
Sonhar é bom, mas basta olhar a pinta de quem é piloto no Brasil: pessoas geralmente de classe média a classe média ALTA.
O investimento é mais ou menos o mesmo que vc teria que fazer pra se tornar um médico, que tb é uma profissao dominada por pessoas que tem poder aquisitivo, ou que estudaram muito pra conseguir uma universidade publica - coisa q nao é possivel fazer na formaçao de piloto
Concordo.
Quando eu estava com 17 anos fui tentar a carreira de piloto, mas como não tinha dinheiro, investi o pouco que tinha em outra carreira que gosto e hoje estou realizado profissionalmente e como a aviação é uma paixão, já tenho mais de 10 anos que faço a utilização de simuladores de vôos para matar a vontade.
Hoje tenho dinheiro, mas vou fazer apenas o PP por prazer e como já estou na casa dos 30, não dá para abandonar tudo e investir todo esse dinheiro na aviação, a minha mulher iria ser a primeira a me matar rsrsrs
Mas o pessoal novo que tem alguém que consiga bancar, eu acho válido insistir pois a melhor coisa que temos na vida é fazer algo que realmente gostamos. Hoje estou em uma profissão que amo e é muito bom acordar todo dia cedo animado com o dia pela frente.
V8 Tambem simulo bastante. Basta ver meu canal aqui no youtube pra comprovar
Piloto é profissão muito elitista, se tivesse algum projeto de governo para facilitar as coisas, mas nada né, ainda mais no meu caso que sou preto, já fica mais difícil pela minha cor devido ao preconceito das elites
Manow que nada mano, mete a cara
@@jonatas8972 usava o FSX da Microsoft. Veja que o comentario tem 9 anos... Hoje uso um notebook que nao tem poder pra rodar simuladores pesados como o FS2020 etc. Dei um tempo nisso
Mas esses preços não são avistas, são parcelados não ??
Olá Sales gostaria de saber se começar pelo colégio da EPCAR e depois a ALFA eu mesmo me formando nelas eu vou precisar de mais alguma coisa pra ser piloto de linha aérea
ALFA meu filho????
Esse comentário foi sério?
Sim,se você for pela ALFA não precisa de mais nada ! :D
Dih Xavier kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Cade os novos vídeos sales??
Um amigo meu fez o pp,comprou um ultra leve,faz vôos na região com a família,leva uma vida sem loucuras, tem seu sustento fora da aviação, ou seja talvez precise se manter em outro emprego pra manter um sonho
Cara para realizar um sonho vale tudo! !!!
Vou conseguir a minha carteirinha de piloto com uns 30 anos, vou trabalhar uns 10 anos pra pagar Lol.
Se tu for ver é que nem pagar uma faculdade, a galera se assusta mt mds
Sales, amigo. Tu sabes me dizer qual as aeroescolas no ceará ou perto do ceará?
Amigão , você foi muito justo em que falou , ou sua a camisa até chegar lá ...com muito empenho , ou chega em um PP e vira Piolho de campo ,ou um baita manicaca .....
Quem não tem grana , engesse na profissão de pipoqueiro , como que,quer ser vitorioso de bolso vazio , tem que arrumar padrinho !!!
Parabéns amigo pela verdade que disse !
Abraço .....
Dura realidade..
Orra esse video é pra desmotivar??? Kra vc fala com um ar tao desmotivante
Kkkkk boa
Também achei o vídeo sem nenhum sentido...
Essa é a realidade da aviação
Realidade da aviação civil no Brasil. Muitos se formam como Pilotos no Brasil pela excelencia em qualidade de estudos mas migram para paises vizinhos e com bom inglês até são chamados para voos internacional. Mas o Brasil realmente esta precario com relação a empregabilidade
se vc vai gastar 100k reais, vc precisa ser realista,e saber aonde vc esta se metendo. Se vc tem essa grana pra gastar, precisa saber que talvez passe anos entre se formar e conseguir um emprego em uma linha aerea como co-piloto, nao é brincadeira, e tem muita gente q pode acabar se arrependendo e essa é uma grana q nao tem volta depois
Vwl sales pelo incentivo tenho 12 anos e com seus vídeos so me ajudarão a confirmar a minha profissão piloto vwl Oscar lima alpha OLA
Qual a idade ideal para se tornar PC? Começar a fazer curso com 42 anos é muito tarde?
Abraços!!
Sou PP a mais de 40 anos...hoje estou aposentado, não foi nada fácil. Gostaria que fizesse uma comparação com outros países: por ex. Estado Unidos, quanto custa fazer o mesmo curso, lá?
É de fato aqui no nosso País as coisas não nada fáceis, mas com perseverança e muita paciência, é possível. O modelismo naval não o meu forte, sou mais o aeromodelismo e seus derivados. Mais pra frente vou colocar alguma coisa a respeito. Estou no momento concluindo o projeto do P-47, caça americano da segunda guerra mundial, na configuração dos Senta a Pua.Um abraço e obrigado. Feliz ano novo!
"Ah, e se vc está vendo esse video muito tempo depois da data de publicação, os preços...(ah, os preços vao baixar) com certeza estarao maiores
WTF porqueeeeeeeee
Meu pai era piloto de garimpo...voei muito com ele e cheguei estudar para piloto privado, mas enveredei pra area de TI. Mas na minha mente, um dia talvez eu faca o curso de piloto pra voar meu aviao, ou seja, como se eu tivesse tirando uma carteira de motorista, logico que mais dificil. Mas essa de formar-se piloto, logo no Brasil, pra trabalhar de empregado? To fora. Se um dia me tornar um empresário..como ja disse, talvez adquira eu um Paradise.. pra eu fazer translados pra minhas fazendas kkkkkk ai sim compensa! Eu gosto de voar...e nao sacrificar pra voar de empregado ganhando salario baixo..onde q eu como copiloto ganharia o q ganho hoje como Analista de Sistemas na area de TI...jamais!..e Nao gastei 70.000 em cursos..pra chegar ate onde cheguei hoje...bem menos!.. por isso penso que seguir outros caminhos pra ter condições pra ter o próprio avião....ai sim!
cmte.Sales, você possui licença comercial?
O governo possui algum programa de ajuda, para quem quer se formar ??
Bom dia,
Primeiramente lhe parabenizo pelo seu vídeo, esses procedimentos e investimentos para se tornar um piloto privado são os mesmos para piloto de helicóptero?
vou subir só o primeiro degral, ja ta mais do que bom pra mim. abraço a tds !
eh meu sonho, desde minha tenua idade, porem se eu vender tudo q tenho nao tenho condiçõesnesses termos aí e nem vai valer a pena
Vou seguir na área militar , talvez fique apenas na parte de engenharia ou vou seguir com piloto da FAB , vale a pena , administrando bem o salário nunca se passa por crise e então acredito que a situação do mercado não é um grande problema sem contar que vou estar pronto para outra profissão caso necessário , e estou economizando muito , em alguns anos terei dinheiro para a formação , mas como vou seguir na área militar não gastarei nem metade desse valor
eu tive esse sonho.mas realizei o ditado chinês do papel e caneta e coloquei os prós e crontas .curto muita a aviação e fico vendo os videos e tudo,mais hoje vejo que eu na verdade não poderia ser piloto. a questão financeira é gritante e influência muito,como você disse é complicado o investimento e você vai estar dando um tiro no escuro.
não estou aqui para destruir sonho de ninguém,até porque não sou politico e nem do governo,mas é aconselhável fazer isso se realmente você gosta e quer lutar por isso. boa sorte e Deus ABENÇÕE.
paulo dias menos 1 pra concorrência
bom que eu vó fazer se Deus quiser agronomia e vó ganha o mirre bom ai vai dar pra eu fazer a minha carteira de piloto privado
Putz, sou surdo, nao sei o que esse video o homem esta falando!! Alguem me traduzir? :( Não tem legendado....
Esse canal ainda está ativo ?
Galera como está a área? Depois de formado emprego acha??
Comecei meu curso em 2011, gastei 95K e parei!! Pois não tive nenhuma oportunidade de entrevista. Tenho toda a formação prática: pp, pcmulti IFR, Inva, pla teórico, jet training, inglês ICAO 4, e só não tenho ciências aeronáuticas porquê me formei no epicentro da crise em 2014 e acabei desistindo em 2015 pois investi muito dinheiro e não me venho retorno algum!! Hoje faço engenharia mecatrônica e graças a Deus estou empregado e ganhando mais que copiloto iniciante. Vida que segue!! E cuidado com os aproveitadores!! Pois na aviação tem aos montes!!!
boa dica amigo . aproveitadores tem aos milhares
@@jonatas8972 Se você tiver o PP e se associar a um Aeroclube/comprar avião vc pode voar por hobby aos finais de semana ou quando quiser. Terminei o PP e por enquanto vou dar uma parada.
Tenho uma dúvida: Se o curso de CA/AC não tem muitas matérias diretamente relacionadas com a prática da aviação (Tem muita matéria de administração, como já dito nos comentários e inclusive vi na grade curricular do mesmo), O curso superior de tecnologia (CST) De Pilotagem Profissional de Aeronaves, oferecido por algumas Faculdade Tecnológicas, seria o ideal?
sales, poderia falar um pouco mais sobre o curso de ciencias aeronauticas?
Pessoal calma pra que
.nao tem uma Renda financeira mt.boa.e.se.esse.for.seu sonho.tem outros.modos como.a EPCAR.AFA entre outras ... eu irei cursar a epcar ano q.vem e so.irei pagar.pra fazer o curso.preparatorio que.nao.eh tao caro :)
olá amigo tenho uma dúvida sobre curso formação de PP e pc posso fazer esse curso na Venezuela, moro em Roraima é vale no Brasil...!?
Fala da idade, com 40 anos começando vala a pena..?
apenas uma pergunta: existe idade máxima pra se tornar PLA? Ou seja, as companhias aéreas tem limite de idade pra contratar um Primeiro Oficial?
canalpiloto.com.br/duvida-ate-qual-idade-posso-conseguir-emprego-nas-companhias-aereas/
Vale salientar, que o Sales falou somente dos custos. Mas deve-se considerar também os problemas gerados pelo fato de você viajar pelo Brasil afora. Sua vida social, família, amigos e outras coisas comuns para nós são escassas para esses profissionais dos ares.
Mto bom video, mas aqui na minha cidade (goiania) tem o curso superior de ciencias da aeronautica pela PUC , eai k posso pegar bolsa de estudo, facil, por nao ser mto concorrido, seria menos custo.
Alexandre, quando você falou 70 mil eu pausei o vídeo e respirei. Obs: ainda bem que eu tava deitado!
não acho que seja caro o curso não é caro não o problema é que a gente é pobre mesmo!! rsrsrs
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Olá amigo. Estou me formando em Engª. civil mas meu sonho sempre foi ser piloto. Tenho 43 anos . Será que ainda vale a pena pra mim? O mercado pode absorver alguém como eu?
Maldito suor nos olhos após saber os preços
Aquilo ali é um DaYan?
no Brasil esta escasso empregabilidade na aviação comercial. o ideal para quem pretende concluir e tem isso como sonho é focar fora do pais . procurar entrar em linhas aéreas internacionais. porque aqui no Brasil ta fácil não
Olá amigo, irmão Sales...
Tudo bem?
Obrigado por me ajudar com seu trabalho através de suas redes sociais.
Vi em um de seus vídeos que para se candidatar à PPA, basta ter o Ensino Fundamental, em outros sites a informação diz ser nessessário o Ensino Médio...
Ainda estou finalizando o Médio através do supletivo,as já estou estudando em casa com kit de PP da Bianch, "eu já posso marcar a prova na ANAC???" ou é preciso primeiro concluir o Médio, depois fazer o CMA, e só depois marcar a prova má ANAC???
Grande abraço, valeu e sucesso!!!
Vale apena eu escolher essa profissão
2018, slk mano ta mais difícil
2020 dólar 5,80
Meu sonho é ser um piloto d B737 mas desistir nunca pq td é possível ✌💪💪💪
vejo a nuvem negra em vc , se está decepcionado . não tente desmotivar quem deseja ser piloto, todos nos sabemos das dificuldades, e olha, se for fácil não tem graça, tem que ser pedreira mesmo, pra peneirar os que querem muito, daí teremos sempre ótimos profissionais, nunca vou desistir, nem mesmo com nuvem negra como vc pela vida.
vale sim com certeza
qual o modelo do seu dayan?
Cada caso é um caso, ja vi muita gente tirar todas carteiras pagando somente as horas obrigatorias que são as 15 horas do pp, somando com provas cma e outros gastos pequenos isso não passaria de 10 mil, so que haja padrinho :) mas cada caso é um caso :)
quanto custa um aluguel de um avião?
Lá se vai meu sonho de um dia pilotar um avião ao menos monomotor ganhando um mínimo 👎👎👎👎👎. Mais desisto não!!! Como quero me divertir fiz aeromodelismo kkkkkkkk. E se Deus quiser farei um curso de piloto de parapente que sai mais barato. Quem sabe
Bom d+
Ouhh Sales, deu até um desgosto agora... :´(
Sempre sonhei em ser piloto, no momento estou na metade do curso de PP e consegui juntar o dinheiro pra pagar as horas de voo, alguém sabe informar se existe alguma escola que financie as horas de voo de PC ?
Tem milhares de pessoas no Brasil que pagam 100 mil pra possuir um carro com um pouco mais de conforto e porque não pode ter milhares que pagariam 100 mil por um curso de piloto? Lógico que se você não tem condições você trabalha com outra coisa junta seu dinheiro e faz o curso, depois fica no aeroclube como instrutor pegando as horas necessárias se não tiver vaga faz amizade com alguém e fica voando no teco teco mas jogar balde de água fria achei muito desnecessário, se você não conseguiu ou sei lá se conseguiu não é necessário desmotivar os outros, uma coisa que aprendi nessa vida foi que independente de valores e da dificuldade faça o que você gosta, uma coisa nesse mundo que dinheiro não compra é felicidade.
Estou procurando uma profissão entre as que escolhi que gostaria muito de aprender e investir é a de piloto , mas todos os vídeos que vejo sobre as profissões é falando os lados ruins me sinto um pouco desmotivada . É super importante que alguém que entenda do assunto e seja profissional da área diga as "verdades" mas é desmotivador . :(
Ótimo