Единственное годное видео по замене двс и акпп, спасибо большое, все по твоему мануалу сделал - завелся как миленький, завтра прикручу радиатор и выхлоп и вперед на обкатку
момент где вы балку скидывали нижнюю - я без снятия мотор вывалил с автоматом и косы остались на месте, только инвертор скидывал, делал на японце. рейку тож не откручивал
сосент на 23.04 вообще выручил, я всю голову себе изъебал что это за разьем, а фишку не нашел, потом посмотрел твой видос и понял, что ее там и не было
Коробка ещё вдобавок раза в два тяжелее мотора , поэтому чтоб лишних трудностей не было , мы всегда вниз снимаем , так безопаснее и меньше шансов что-нибудь повредить
Ну вариантов то не много , колпачки , залёгшие кольца либо выработка в цилиндрах. На днях делали такой мотор , выработки не было в цилиндрах , но из-за плохого масла и несвоевременной замены , колпачки дубовые были и кольца забитые , поменяли только колпачки и поршня с кольцами отмочили химией по месту. Бюджетный вариант , но результат хороший.
@@greenservice5437 какое масло вообще лучше заливать? Пол года после замены масло вытащил щуп а там вообще им не пахло , вообще щуп не цеплял масло, ну а так работает хорошо не стучит не гремит, думал мож картерный, клапан забило но всё в норме.
@@РатиборСтолбиков-к4м вообще 5в30 самый оптимальный вариант. Некоторые у нас ездят на 4в40 которое идитет под легкие дизеля, у него моющих средств в составе больше
Разъемы одинаковые, изгиб косы разный и длинна может (хотя не уверен, не мерили ни разу). На японцах коса направо за инвертор уходит, а на леворульках налево за бачок ТЖ.
@@96alexandr Так намного проще, когда с мотором косу снимаешь, потом всё внизу перед глазами и удобно все фишки отстёгивать. С бардачка 5 фишек отцепил и всё. Часто ещё приходится фишки какие-нибудь менять и внизу это легче сделать. Плюс потом когда собираешь, ты в машину ставишь уже готовый мотор, кинул косу в салон (5 минут) и готово к запуску. За 10 лет уже всяко пробовали и это самый эффективный способ, отключить косу от мозгов и снять всё в низ. Замена мотора занимает 4-5 часов.
Старый двигатель уронили а это уже минус! Работа халтурная всё из рук сыпится гайки патрубки кидают куда попало новый движок постпвили на грязный пол. Не люблю таких мастеров. Я лучше сам в гараже поменяю зато для себя...
Единственное годное видео по замене двс и акпп, спасибо большое, все по твоему мануалу сделал - завелся как миленький, завтра прикручу радиатор и выхлоп и вперед на обкатку
момент где вы балку скидывали нижнюю - я без снятия мотор вывалил с автоматом и косы остались на месте, только инвертор скидывал, делал на японце. рейку тож не откручивал
Инструкция😊
сосент на 23.04 вообще выручил, я всю голову себе изъебал что это за разьем, а фишку не нашел, потом посмотрел твой видос и понял, что ее там и не было
Бляха муха молодец 👍👍👍👍
Здравствуйте , подскажите двс с коробкой в сборе можно вытащить на верх или тока в низ ?
Здравствуйте, с коробкой вряд ли получится, если только отдельно мотор можно вытащить , а потом коробку
Коробка ещё вдобавок раза в два тяжелее мотора , поэтому чтоб лишних трудностей не было , мы всегда вниз снимаем , так безопаснее и меньше шансов что-нибудь повредить
Спасибо
И всё заеблось😁
Видео поучительное но музыка громкая прям раздражала
Ролик огонь, а вот музыка выбесила. Ни к чему и громко
А где вы находитесь Адрес ?
Здравствуйте, Новосибирск, улица автогенная 122 бокс , 3,4
Вторник - Пятница с 10:00 до 19:00
Суббота с 10:00 до 17:00
Масла кушает Приус 20, не подскажешь что может быть?
Ну вариантов то не много , колпачки , залёгшие кольца либо выработка в цилиндрах. На днях делали такой мотор , выработки не было в цилиндрах , но из-за плохого масла и несвоевременной замены , колпачки дубовые были и кольца забитые , поменяли только колпачки и поршня с кольцами отмочили химией по месту. Бюджетный вариант , но результат хороший.
@@greenservice5437 какое масло вообще лучше заливать? Пол года после замены масло вытащил щуп а там вообще им не пахло , вообще щуп не цеплял масло, ну а так работает хорошо не стучит не гремит, думал мож картерный, клапан забило но всё в норме.
@@РатиборСтолбиков-к4м вообще 5в30 самый оптимальный вариант. Некоторые у нас ездят на 4в40 которое идитет под легкие дизеля, у него моющих средств в составе больше
@@greenservice5437 скажите а колпачки и поршня можно заменить не снимая двигатель через поддон? Я с приусом впервые столкнулся
@@РатиборСтолбиков-к4м колпачки да, можно не снимая головки , а поршня через низ не достать , только головку снимать
Не понял зачем косу менять, у японских и американских двс разъёмы чтоли разные на датчиках??
Разъемы одинаковые, изгиб косы разный и длинна может (хотя не уверен, не мерили ни разу). На японцах коса направо за инвертор уходит, а на леворульках налево за бачок ТЖ.
@@greenservice5437 А зачем тогда поменяли косу? Почему просто не отстегнули от двс, поменять двс и обратно надеть разъёмы?
@@96alexandr мотор новый , коса осталась родная. Или вы имеете ввиду почему не на месте отстегнули косу, а сняли вместе с мотором ?
@@greenservice5437 да, почему сняли вместе с мотором?
@@96alexandr Так намного проще, когда с мотором косу снимаешь, потом всё внизу перед глазами и удобно все фишки отстёгивать. С бардачка 5 фишек отцепил и всё. Часто ещё приходится фишки какие-нибудь менять и внизу это легче сделать. Плюс потом когда собираешь, ты в машину ставишь уже готовый мотор, кинул косу в салон (5 минут) и готово к запуску. За 10 лет уже всяко пробовали и это самый эффективный способ, отключить косу от мозгов и снять всё в низ. Замена мотора занимает 4-5 часов.
Старый двигатель уронили а это уже минус! Работа халтурная всё из рук сыпится гайки патрубки кидают куда попало новый движок постпвили на грязный пол. Не люблю таких мастеров. Я лучше сам в гараже поменяю зато для себя...
Здравствуйте, номер телефона напишите пожалуйста для саязи
Здравствуйте, 89231061656
Вт-пт : с 10:00 до 19:00
Сколько берёте за работу.
На сегодняшний день 12₽