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納車おめでとうございます。キャンターですか…。自分が働いている会社にも初代ブルーテックキャンターいますが、年中故障しまくりで最近もメーカーにドック入りしてまた故障原因不明で帰ってきました。ほとんどがイタリアとドイツ、チェコ製なので部品が単体で治らないうえに部品代が超高額ですべてがすぐに壊れるので気を付けてください。年中よく壊れます。
毎日新型キャンターの3トン乗ってますがアドブルーも入れないといけないし全然力ないし狭い現場だったら急にブレーキかかる時もあるしやっぱり昔の車の方がいい
納車状態でピンの追加がされていないダンプは解体では使い物になりません。その原因はアオリ落下防止のためのピンが無い事です。コンクリガラや薪や風呂屋(角材等)が出た時にいちいち番線でアオリの下側を縛る処置が必要になります。後付けでもいいのでピンの追加をした方がいいかと思います。
お疲れ様です、一年待ちで新車きましたが、すぐ故障、皆さまと同様に、お気をつけ下さい、トラブル多いみたいです、350にくらべたら安い買い物かな
三菱車ブルーテック故障多いですよ👛マメにメンテして下さいね。次回はエルフにしてください。
三菱のよくある業者販売かけて無理くり台数稼ぐ手法で出回る新古車ですねー。全く使っていない車がよく売りに出てるんですよね。
ふそうはダイムラーGになってだいぶ経ちますしCEOがそういうやり方「良し」としてない
おー！まさかの新型キャンター2台納車ですか！納車おめでとうございます！
FUSOは中身ダイムラーだから鍵とか無くすとめちゃくちゃ高くつくみたいですよ！
そういうのふそうに限らないです今は電波化が進んでるから同じような形式のは総じて似たようなもの
キャンター、故障しなければいいですね
納車おめでとうございます。塗装や枠付け終わった後の投稿もよろしくお願いします。
新型キャンターは危険な車です。安いのですが、安い分トラブルだらけ。新型キャンターのエンジンはタイミングチェーンが緩み、タイミングがズレてエンジン交換になるトラブル多発しています。トラックを知っている人はキャンターは選びませんね。
壊れない車なんて世の中1台も存在しない。
@@ああ-x8e7g誰もそんな事言ってねぇーだろ笑笑 トラブルが多発してるって言ってるやん。どの車も欠陥まみれの車があるんだよその反面壊れにくい車もあるやろ😅
キャンターダンプかっこいいですね。
納車 おめでとうございます。😆
奈良県で生まれ育った平成5生まれです。サラって、地元で言いましたね。それにしてもMTが絶対いいですよね。
ブルーテック故障が多すぎてふそうの営業がうちのキャンター買わないでくださいって言ったのはさすがに笑ったの覚えてる😂
いやソレ笑えない・・・(-_-;)
@@makoto7201 笑えないよね🤣でも実際代車が間に合わなくて営業かわいそうだったよw
うわぁ・・・
絶対に壊れない車は世の中1台も存在しない。
@@ああ-x8e7g うん当然ね😅俺は故障が多すぎるよ〜って話したんだ笑
300万以上修理代出しても全く治っていません。
ちらちら映ってるおじいさんは誰ですか?
ウチの会社では新型キャンターは3tフックロールと2t深とダブルキャブの3台あります😀中には準中5t限定とかしか持ってない子もいたりするので2t車も所有しています。車両更新時期については走行距離と車検時期などを見計らって納車までの時期を逆算して注文しております。中には事故や破損で廃車とかも数台ありどうしても必要な場合はレンタル屋でレンタルしています。ダンプでATはマジ走りません😖スーパーグレートのAT所有していますが荷積んで自社の処分場のガラ捨場まで結構キツい坂なのですが人間が走って上がった方が早いくらいです😵ウチの小型ダンプはいすゞの方が多いですが😅
These would be great in the USA!
尊敬します。わたしも自分に負けないようにがんばります。男前は正義☆
今日はイベントお邪魔しました😊350間近で見れて楽しかったです😊あっさりと値段言うんですね笑
81は愛媛県の大手解体業者の81マテラ番号ですね！
DUONIK、ブルーテックも欠陥です。
上野自動車さんで購入されたんですか？
トラック業界からは三菱ふそうは嫌われ物ですよね。親父がトラックの運転手ですが、いすゞが一番信頼高いと言ってましたね。ブルーテックになる前からミッションは弱すぎると言ってたので、故障が少なければ良いですけどね。恐らく故障地獄に陥る気がしますが😅
そうなんだ、ふそうを数台MTで乗り継いでますがミッショントラブル起きた個体は記憶にないです・・合計で100万は走ってます代わりにいすゞは定期的にクラッチトラブルありましたし数台ターボ逝かれたのがありましたその時に「ターボは逝くんだ」と知りました、あとで聞いたらトラックは20～30万kmくらいでターボ逝くのがあるし珍しいトラブルでもないとか
@@TAKF-t1k 親父曰く、3速の入りが悪いらしく回転合わせてもシフトが入らない事が多いと聞きましたね。ミッションブローで2台ふそうファイター潰したと言ってました。キャンター乗っていた時はデュオニックを3機交換したと言ってましたね。三菱は運送屋からは嫌われ者らしく、安く手に入っても修理がまともに出来ないからヒノを買う会社も多いらしいです。ヒノはふそうより安いと言っていたので。
トラックはやはり日野が良いです。
愛媛県のオオノ開發、ぜひ取材来てください！
また買ったんですね(≧∇≦)/景気いいなぁ( ˆОˆ )
低床 リアバンパーの下にバンパー追加してダブルバンパーにしてください（笑）
淡路島は神戸ナンバーなんですか？
新古者できて、ナンバー変えしていないだけでは？兵庫だから。
淡路島は兵庫県ですので、神戸ナンバーです。ちなみに私は徳島です。
深アオリ仕様に架装ですか
ナンバー893にはさすがにしませんでしたかｗ
あー😩三菱は買ったらアカンわ〜😣修理代いくら掛かるかな？安物買いの銭失いですわ〜😩
新しい車キャンターでキャンキャンいわして下さいませ‼️
ギアー入っててエンジンかけたら動くとか😢
このタイプコンピューターが壊れやすいエンジンダメになりやすいコンピューターエラー、エンジンチェックランプつきっぱなしDPDやってもランプ消えなくなる事例多数そうなると作った扶桑でも治せませんと言われますエンジン、コンピューター中身全て載せ替えまたは買い替えと扶桑から言われます。経験上です。トラブルが起きない前に直ぐに売ってください。大赤字喰らいます
あれ？UA-camやってる車屋さんから購入ですか？だとしたら見たこと有ります
影響力のある方だからこそ車庫飛ばし、違法架装にならないようお願いします。
納車おめでとうございます。キャンターですか…。自分が働いている会社にも初代ブルーテックキャンターいますが、年中故障しまくりで最近もメーカーにドック入りしてまた故障原因不明で帰ってきました。ほとんどがイタリアとドイツ、チェコ製なので部品が単体で治らないうえに部品代が超高額ですべてがすぐに壊れるので気を付けてください。年中よく壊れます。
毎日新型キャンターの3トン乗ってますがアドブルーも入れないといけないし全然力ないし狭い現場だったら急にブレーキかかる時もあるしやっぱり昔の車の方がいい
納車状態でピンの追加がされていないダンプは解体では
使い物になりません。
その原因はアオリ落下防止のためのピンが無い事です。
コンクリガラや薪や風呂屋(角材等)が出た時にいちいち番線で
アオリの下側を縛る処置が必要になります。
後付けでもいいのでピンの追加をした方がいいかと思います。
お疲れ様です、一年待ちで新車きましたが、すぐ故障、皆さまと同様に、お気をつけ下さい、トラブル多いみたいです、350にくらべたら安い買い物かな
三菱車ブルーテック故障多いですよ👛
マメにメンテして下さいね。
次回はエルフにしてください。
三菱のよくある業者販売かけて無理くり台数稼ぐ手法で出回る新古車ですねー。
全く使っていない車がよく売りに出てるんですよね。
ふそうはダイムラーGになってだいぶ経ちますしCEOがそういうやり方「良し」としてない
おー！まさかの新型キャンター2台納車ですか！納車おめでとうございます！
FUSOは中身ダイムラーだから鍵とか無くすとめちゃくちゃ高くつくみたいですよ！
そういうのふそうに限らないです
今は電波化が進んでるから同じような形式のは総じて似たようなもの
キャンター、故障しなければいいですね
納車おめでとうございます。塗装や枠付け終わった後の投稿もよろしくお願いします。
新型キャンターは危険な車です。安いのですが、安い分トラブルだらけ。新型キャンターのエンジンはタイミングチェーンが緩み、タイミングがズレてエンジン交換になるトラブル多発しています。トラックを知っている人はキャンターは選びませんね。
壊れない車なんて世の中1台も存在しない。
@@ああ-x8e7g誰もそんな事言ってねぇーだろ笑笑 トラブルが多発してるって言ってるやん。どの車も欠陥まみれの車があるんだよ
その反面壊れにくい車もあるやろ😅
キャンターダンプかっこいいですね。
納車 おめでとうございます。😆
奈良県で生まれ育った平成5生まれです。サラって、地元で言いましたね。それにしてもMTが絶対いいですよね。
ブルーテック故障が多すぎてふそうの営業がうちのキャンター買わないでくださいって言ったのはさすがに笑ったの覚えてる😂
いやソレ笑えない・・・(-_-;)
@@makoto7201 笑えないよね🤣でも実際代車が間に合わなくて営業かわいそうだったよw
うわぁ・・・
絶対に壊れない車は世の中1台も存在しない。
@@ああ-x8e7g うん当然ね😅俺は故障が多すぎるよ〜って話したんだ笑
300万以上修理代出しても全く治っていません。
ちらちら映ってるおじいさんは誰ですか?
ウチの会社では新型キャンターは3tフックロールと2t深とダブルキャブの3台あります😀
中には準中5t限定とかしか持ってない子もいたりするので2t車も所有しています。
車両更新時期については走行距離と車検時期などを見計らって納車までの時期を逆算して注文しております。
中には事故や破損で廃車とかも数台ありどうしても必要な場合はレンタル屋でレンタルしています。
ダンプでATはマジ走りません😖スーパーグレートのAT所有していますが荷積んで自社の処分場のガラ捨場まで結構キツい坂なのですが人間が走って上がった方が早いくらいです😵
ウチの小型ダンプはいすゞの方が多いですが😅
These would be great in the USA!
尊敬します。わたしも自分に負けないようにがんばります。男前は正義☆
今日はイベントお邪魔しました😊
350間近で見れて楽しかったです😊
あっさりと値段言うんですね笑
81は愛媛県の大手解体業者の81マテラ番号ですね！
DUONIK、ブルーテックも欠陥です。
上野自動車さんで購入されたんですか？
トラック業界からは三菱ふそうは嫌われ物ですよね。親父がトラックの運転手ですが、いすゞが一番信頼高いと言ってましたね。ブルーテックになる前からミッションは弱すぎると言ってたので、故障が少なければ良いですけどね。恐らく故障地獄に陥る気がしますが😅
そうなんだ、ふそうを数台MTで乗り継いでますがミッショントラブル起きた個体は記憶にないです・・合計で100万は走ってます
代わりにいすゞは定期的にクラッチトラブルありましたし数台ターボ逝かれたのがありました
その時に「ターボは逝くんだ」と知りました、あとで聞いたらトラックは20～30万kmくらいでターボ逝くのがあるし珍しいトラブルでもないとか
@@TAKF-t1k 親父曰く、3速の入りが悪いらしく回転合わせてもシフトが入らない事が多いと聞きましたね。ミッションブローで2台ふそうファイター潰したと言ってました。キャンター乗っていた時はデュオニックを3機交換したと言ってましたね。三菱は運送屋からは嫌われ者らしく、安く手に入っても修理がまともに出来ないからヒノを買う会社も多いらしいです。ヒノはふそうより安いと言っていたので。
トラックはやはり日野が良いです。
愛媛県のオオノ開發、ぜひ取材来てください！
また買ったんですね(≧∇≦)/
景気いいなぁ( ˆОˆ )
低床 リアバンパーの下にバンパー追加してダブルバンパーにしてください（笑）
淡路島は神戸ナンバーなんですか？
新古者できて、ナンバー変えしていないだけでは？兵庫だから。
淡路島は兵庫県ですので、神戸ナンバーです。
ちなみに私は徳島です。
深アオリ仕様に架装ですか
ナンバー893にはさすがにしませんでしたかｗ
あー😩三菱は買ったらアカンわ〜😣
修理代いくら掛かるかな？
安物買いの銭失いですわ〜😩
新しい車キャンターでキャンキャンいわして下さいませ‼️
ギアー入っててエンジンかけたら動くとか😢
このタイプ
コンピューターが壊れやすい
エンジンダメになりやすい
コンピューターエラー、エンジンチェックランプつきっぱなしDPDやってもランプ消えなくなる事例多数そうなると作った扶桑でも治せませんと言われます
エンジン、コンピューター中身全て載せ替えまたは買い替えと扶桑から言われます。経験上です。
トラブルが起きない前に直ぐに売ってください。
大赤字喰らいます
あれ？UA-camやってる車屋さんから購入ですか？だとしたら見たこと有ります
影響力のある方だからこそ
車庫飛ばし、違法架装にならないようお願いします。