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こんばんは。リプロしたら治ると言っても、それだったら「最初から、ちゃんとしておけよ！」と購入者は思うはずですもんね😊
前のハリアー、前のハリアーって・・・ハリアー乗ったらいいだろw
cx-60買ったけど、すぐ売った。結果50万ぐらい損したけど、いまだに改良されていないとこみると、早く手放して大正解。マツダは好きだけど、このクルマは欠陥車。
しかも、マツダはこっちから調べてこっちからお願いしないとリプロしてくれないんですよね。
逆にどこが良かったんですか？もう売れば
マツダに限らずサングラスホルダーは夏場暑くなるので蓋を開けたまま入れて置くと熱がこもらなくていいですよ😮
センサー類に関してはマツダはとりあえず出しておいて徐々に改良していく事があるので😅今後マイチェン発売時に改良されていくかも？ですね(初期型を買うと不満が多いとも言えます)。CX5なんて今はかなりの域まで熟成されてますが初期は散々だったそう。シートに関してはマツダのシートは骨盤を立てるみたいな長距離ドライブ時の疲労感軽減を目的にしたシート設計のようで多くの車種で硬めなシートになってますね。長距離ドライブしても腰がいたくなりにくいのが良いところではあります。
コンソールが狭い→FRベースなのでどうしてもトランスミッションがデカいショックがある→トルコンレスのATなので構造上仕方ないレーンキープアシストが弱い→マツダはここに予算を掛けないメーカーなので仕方ない騒音→ディーゼルなので仕方ないシートの隙間→100均に専用詰め物パッドがあるのでそれを使う無線充電→無線充電使うと発熱が酷いので逆に有線でやったほうがいい（バッテリーの寿命も上がる）
すごい攻撃的なコメント多いけどかなり参考になるだろトヨタ車の気分で買ったら地雷踏む。調子悪いの分かっててもこの車の味とかが好きで、故障覚悟で愛して迎えるって人が買えば良い。不具合はメーカーも認めてるんだし。
緊急ブレーキリプロしてから、ドライバーズパーソナライズがおかしくなりました、それまでは問題ありませんでした、この不具合メーカーも把握してるらしく、プログラムの修正を作業してると整備から聞きましたけど、一向にその後の連絡ないです。もうお金出してるんだから、お金返しってって言いたくなります。
そんなにハリアーがよけりゃ文句ばかり言ってないでハリアーに乗っとけば？
ずっとハリアー乗っとけ
CX-30乗りですがドアロック解除の件は、同じですね。急いでいるときに慌てて開けようとするとロック解除されないことありますね。手を入れて解除音がしてから開けるようにしてます。
とてもわかりやすかったです😊最近私の周りもcx60増えました✨便利機能がたくさんありますねー✨
私真逆でCX-60からハリアーに乗り換えようと検討してます。不具合の多さと修正スピードが遅すぎて萎えました。走る度に楽しい面と気になる面が同じぐらい出てきます。家に車が複数あるなら残してもいいかな？というレベル。よく初物は…て方がいますがそのレベルでありません。MAZDAがコスト削減のためにシミュレーションメインで作成しコロナ禍でトヨタ、レクサスの納期が長期化している中でテストが不十分な中でGOした車です。プログラムやハードの不良が多く、プログラムはまともに修正できる技術者が居ないのでモグラ叩きの様に直したら次の不具合が出てきます。ハリアーは試乗しましたが、良くも悪くも乗用車て感じでしたね。ただ、ハイブリッドの世界観を体験したら凄く良いと思いました。各種装備はカタログ上、CX-60が上ですが実運用だとトントンです。
すきにせい
購入前じゃわからないとこもありますが、座席の座り心地とかホールド感、柔らかさなどは試乗でわからないんですか？分かった上で買ってるんじゃないんですか？
良いとこにフォーカスしてカーライフを楽しみたい派です。
良いも悪いもリアルに伝わってきて👍観てて良かったですよ。僕の知り合いもハリアーかCX5で散々思案して5にしましたが、納車後わざわざ僕に試乗させてこのパワーを感じてくれと大満足でした。5お勧めしたの僕でしたけどね^^;60はモデル末期の5と比べて色々と世話が掛かりそうですがオーナーならではのリアルを伝えて欲しいですね。
5000キロ超えたら、色んなとこから変な音が鳴り出しました。マツダの対応はクソすぎるし。この会社ヤバすぎるでしょ。
謎の純正部品キャンセル不可を言われた事ある。交換前提で注文したがヤフオク!で手に入れたら10分の1でさ。注文して２時間もたってないのにキャンセル不可？これで苛っと累積限界超えでぶちギレ、永年付き合ってきた営業マンを出禁にした。勿論、例の部品の請求は来ない。なぜキャンセル不可と言ったのに請求しないのか不思議。おかしな車屋になったMAZDA、似たようなデザインだけの車屋。マイナーチェンジしただけの車に見える。車体の大きさの違いはあるにせよ、変な車屋になったもんだ。
サンルーフありなしで比べられても参考にならない別ものは比較しない
この中の問題点は一部改良されているみたいなので、今後の改良に期待ですね！
追加リコールか？なんかマツダでスタビライザーやダンパー全て交換して乗り心地も改善してくれるそうですよ‼️
マツダは内装だけか😢
わかりやすくまとまっていて、買う前に見るべき動画と思います。中古価格が落ちているので購入検討していました。シートが固いというレビューは他に無かったのでとても良かったです。シートが固いと女子から不満がでますよね。
エンジン音いいじゃないですか。
置くだけ充電は、スマホのバッテリーが早期劣化するそうですよ
内装が高級感があるからってマツダを選ぶ人多いけどその分、何処からコストを持ってきたのか察していただければ……
マツダは初代〜年次改良モデルにて煮詰めていくスタイル、だから最終には完璧なモデルになります
ろくにテストせずに市販するからですね。CX60は試乗テスト車レベルのクオリティで販売された感じです。
初期型はフィードバックされて熟成されるんですね熟成された車に乗りたいなら長らく15年以上フルモデルチェンジせず煮詰められた車としてデリカD5はオススメですあとランクル、ハイエース、GTRとかですかね
@@user-lo1ss3sl8qハイエースのガソリン車は、エンジンのオイル漏れで載せ替えになる確率高いみたいです。
最終はよくなりますってそんなの言われたらもう絶句。絶対MAZDAは買わない
感度ではなくないか
グレードダウンしてて草
何で感度というか作動せんてことになるん?買う気失せるわ❤
いい事も教えて
やっぱマツダはダメだな買わない方がいい
じゃぁお前も駄目だな相手にしないほうがいい。
他社ならクレーム案件なんだけどMAZDAだからしゃーないか
60のアダプティブヘッドライト？の制御はトヨタと比べてどうですか？ 因みにトヨタとマツダの同時乗りですが、マツダは北朝鮮並みの真っ暗でなければ作動しません。トヨタは都内の明るい幹線道路でも細かく作動します。
不満ばっかやん動画w降りればってだけじゃね？
マツダ地獄に自ら飛び込む人いる？これが若さか・・・・・・・・・・・
CX60にオフロードモードっていうのがあるみたいなんですけどFRでオフロードなんて走りたくないですね。リアが滑って怖いです。スポーツカーじゃないんですから4WDかFFにすれば良いのに駆動方式をFRなのが理解に苦しむ。
是閉著眼睛買車嗎？
かなり高級車ですよね😮
150km先左方向
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こんばんは。リプロしたら治ると言っても、それだったら「最初から、ちゃんとしておけよ！」と購入者は思うはずですもんね😊
前のハリアー、前のハリアーって・・・
ハリアー乗ったらいいだろw
cx-60買ったけど、すぐ売った。結果50万ぐらい損したけど、いまだに改良されていないとこみると、早く手放して大正解。マツダは好きだけど、このクルマは欠陥車。
しかも、マツダはこっちから調べてこっちからお願いしないとリプロしてくれないんですよね。
逆にどこが良かったんですか？もう売れば
マツダに限らずサングラスホルダーは夏場暑くなるので蓋を開けたまま入れて置くと熱がこもらなくていいですよ😮
センサー類に関してはマツダはとりあえず出しておいて徐々に改良していく事があるので😅今後マイチェン発売時に改良されていくかも？ですね(初期型を買うと不満が多いとも言えます)。CX5なんて今はかなりの域まで熟成されてますが初期は散々だったそう。
シートに関してはマツダのシートは骨盤を立てるみたいな長距離ドライブ時の疲労感軽減を目的にしたシート設計のようで多くの車種で硬めなシートになってますね。長距離ドライブしても腰がいたくなりにくいのが良いところではあります。
コンソールが狭い→FRベースなのでどうしてもトランスミッションがデカい
ショックがある→トルコンレスのATなので構造上仕方ない
レーンキープアシストが弱い→マツダはここに予算を掛けないメーカーなので仕方ない
騒音→ディーゼルなので仕方ない
シートの隙間→100均に専用詰め物パッドがあるのでそれを使う
無線充電→無線充電使うと発熱が酷いので逆に有線でやったほうがいい（バッテリーの寿命も上がる）
すごい攻撃的なコメント多いけどかなり参考になるだろ
トヨタ車の気分で買ったら地雷踏む。調子悪いの分かっててもこの車の味とかが好きで、故障覚悟で愛して迎えるって人が買えば良い。不具合はメーカーも認めてるんだし。
緊急ブレーキリプロしてから、ドライバーズパーソナライズがおかしくなりました、それまでは問題ありませんでした、この不具合メーカーも把握してるらしく、プログラムの修正を作業してると整備から聞きましたけど、一向にその後の連絡ないです。もうお金出してるんだから、お金返しってって言いたくなります。
そんなにハリアーがよけりゃ文句ばかり言ってないでハリアーに乗っとけば？
ずっとハリアー乗っとけ
CX-30乗りですがドアロック解除の件は、同じですね。
急いでいるときに慌てて開けようとするとロック解除されないことありますね。
手を入れて解除音がしてから開けるようにしてます。
とてもわかりやすかったです😊最近私の周りもcx60増えました✨
便利機能がたくさんありますねー✨
私真逆でCX-60からハリアーに乗り換えようと検討してます。
不具合の多さと修正スピードが遅すぎて萎えました。走る度に楽しい面と気になる面が同じぐらい出てきます。家に車が複数あるなら残してもいいかな？というレベル。
よく初物は…て方がいますがそのレベルでありません。MAZDAがコスト削減のためにシミュレーションメインで作成しコロナ禍でトヨタ、レクサスの納期が長期化している中でテストが不十分な中でGOした車です。
プログラムやハードの不良が多く、プログラムはまともに修正できる技術者が居ないのでモグラ叩きの様に直したら次の不具合が出てきます。
ハリアーは試乗しましたが、良くも悪くも乗用車て感じでしたね。
ただ、ハイブリッドの世界観を体験したら凄く良いと思いました。
各種装備はカタログ上、CX-60が上ですが実運用だとトントンです。
すきにせい
購入前じゃわからないとこもありますが、座席の座り心地とかホールド感、柔らかさなどは試乗でわからないんですか？
分かった上で買ってるんじゃないんですか？
良いとこにフォーカスしてカーライフを楽しみたい派です。
良いも悪いもリアルに伝わってきて👍観てて良かったですよ。
僕の知り合いもハリアーかCX5で散々思案して5にしましたが、納車後わざわざ僕に試乗させてこのパワーを感じてくれと大満足でした。
5お勧めしたの僕でしたけどね^^;
60はモデル末期の5と比べて色々と世話が掛かりそうですがオーナーならではのリアルを伝えて欲しいですね。
5000キロ超えたら、色んなとこから変な音が鳴り出しました。マツダの対応はクソすぎるし。この会社ヤバすぎるでしょ。
謎の純正部品キャンセル不可を言われた事ある。
交換前提で注文したがヤフオク!で手に入れたら10分の1でさ。注文して２時間もたってないのにキャンセル不可？これで苛っと累積限界超えでぶちギレ、永年付き合ってきた営業マンを出禁にした。
勿論、例の部品の請求は来ない。なぜキャンセル不可と言ったのに請求しないのか不思議。おかしな車屋になったMAZDA、似たようなデザインだけの車屋。マイナーチェンジしただけの車に見える。車体の大きさの違いはあるにせよ、変な車屋になったもんだ。
サンルーフありなしで比べられても参考にならない別ものは比較しない
この中の問題点は一部改良されているみたいなので、今後の改良に期待ですね！
追加リコールか？なんかマツダでスタビライザーやダンパー全て交換して乗り心地も改善してくれるそうですよ‼️
マツダは内装だけか😢
わかりやすくまとまっていて、買う前に見るべき動画と思います。中古価格が落ちているので購入検討していました。シートが固いというレビューは他に無かったのでとても良かったです。シートが固いと女子から不満がでますよね。
エンジン音いいじゃないですか。
置くだけ充電は、スマホのバッテリーが早期劣化するそうですよ
内装が高級感があるからってマツダを選ぶ人多いけど
その分、何処からコストを持ってきたのか察していただければ……
マツダは初代〜年次改良モデルにて煮詰めていくスタイル、だから最終には完璧なモデルになります
ろくにテストせずに市販するからですね。
CX60は試乗テスト車レベルのクオリティで販売された感じです。
初期型はフィードバックされて熟成されるんですね
熟成された車に乗りたいなら
長らく15年以上フルモデルチェンジせず煮詰められた車として
デリカD5はオススメです
あとランクル、ハイエース、GTRとかですかね
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ハイエースのガソリン車は、エンジンのオイル漏れで載せ替えになる確率高いみたいです。
最終はよくなりますってそんなの言われたらもう絶句。絶対MAZDAは買わない
感度ではなくないか
グレードダウンしてて草
何で感度というか作動せんてことになるん?買う気失せるわ❤
いい事も教えて
やっぱマツダはダメだな買わない方がいい
じゃぁお前も駄目だな相手にしないほうがいい。
他社ならクレーム案件なんだけどMAZDAだからしゃーないか
60のアダプティブヘッドライト？の制御はトヨタと比べてどうですか？ 因みにトヨタとマツダの同時乗りですが、マツダは北朝鮮並みの真っ暗でなければ作動しません。トヨタは都内の明るい幹線道路でも細かく作動します。
不満ばっかやん動画w降りればってだけじゃね？
マツダ地獄に自ら飛び込む人いる？
これが若さか・・・・・・・・・・・
CX60にオフロードモードっていうのがあるみたいなんですけどFRでオフロードなんて走りたくないですね。リアが滑って怖いです。スポーツカーじゃないんですから4WDかFFにすれば良いのに駆動方式をFRなのが理解に苦しむ。
是閉著眼睛買車嗎？
かなり高級車ですよね😮
150km先左方向