Leoncino 125- technikalia wyprawy na Leoncino. 10h w siodle.
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- Bry, bry! Małe sprawozdanie z tego jak przygotowałem motocykl do wycieczki. Oboje przeżyliśmy.
Więcej w komentarzu.
#motocykle #125 #motovlog #loeoncino125
Bo obiecałem ;-)
LEONCINO PLAYlist: ua-cam.com/video/-bMtjclJhA0/v-deo.html
Tam wszystko, co opublikowałem o Leoncino.
Dzięki, ciekawy, swojski materiał, takie lubie najbardziej 👍 Aktualnie stoje przed dylematem zakupu (powrót po 20latach na 2 kółka), Leoncino jest jednym z moich faworytów, tyle, że raczej ćwiartkę wezmę (chociaż na 125 również i żona mogłaby spróbować się uczyć).
Pozdrawiam :)
Ćwiartka zapewne będzie dynamiczniejsza ;-)
Leoncino 125 doskonale uzupełnia TRK502 ;-) Wyraźnie widać różnicę między rokiem 2018 a 2022. Na plus.
LwG, Szerokich dróg życzę.
Obejrzałem z przyjemnością 😉🦾
Dziękuję. Staram się je dostarczać. Przyjemności widzom a frajdę sobie ;-)
Gratuluję. Świetna wyprawa i świetny motocykl. Ciekawy jestem ile masz lat bo 18 chyba skończyłeś jakiś czas temu a tu proszę - takie trasy.
😆😄 Nio tak wnet 2,5 razy 18 ;-)
To genialny odpoczynek. Zaraz po dosiadnięciu. Relaks od pierwszej chwili. A wyprawy dopiero się zaczynają. Chyba do nich dorosłem.
"chcialem powiedziec kondon, powiedzialem" haha
😉 Bo czasem powiem to, czego "nie powinno się" mówić. Innym razem, nie powiem tego, co chciałem powiedzieć. Bywa.
Jak myślisz o tym moto do osoby +\- 190cm. Wiem że większość 125 jest mała ale od czegoś trzeba zacząć.
Bry, bry! To jedna z wyższych i duzych 125. To samo nadwozie ma Leoncino 250. Kanapa jest dosyć wysoko. Ja przy nigawce spidni 30" dotykam gruntu przednią częścią stopy. Podobnie jak na TRK502. Gdzieś na Kanale, w starszych filmach wrzucałem foty jak to wygląda. Jednak... Jestem zwolennikuem wersji - dosiad i przymiarka. Wpmyw ma reszta przestrzeni, ugiecie nóg na pidnozki itp. Mam wrażenie, że MT-07 jest bardziej skompresowana. Tam mam niemal pelne stopy na gruncie i pozycja do kierownicy jest bliższa.
pieknie wyglada ta chinska maszyna. To wszystko czerwone plastik?
LAVA RED tak, lakier na plastiku. Dobrej jakości i pięknie sie mieni. W filmie o podsumowaniu na 5 000 km to widać.
nie wiem czemu mi to wyskoczylo ale spoko material :) fajny moto pomimo ze nie planowalem zakupu to w sumie koszt groszowy
jezeli jest to maszyna jednocylindrowa jak wychodzi z trwaloscia?
Bry, bry! Ciecz - chłodzenie cieczą - czyli żyje ze 3 do 4 razy dłużej niż powietrzem owiewane. I pozwala mieć w niepamięci kwestie temperatury przy ciężkiej pracy. Jeśli powietrzne robia po 50 - 6-kkm to obstawiam większe przebiegi na tym motocyklu.
Silnik od BENELLI jest od 2 lat w KEEway RKF. Raczej dobrze sobie radzi. Takie moje założenia i opinie. Prywatne opinie ;-)
Za chwil kilka podsumowanie 4 000 km. Problemy powinny się ujawnić. A rozebrałem sporo. I nadgarstek raczej szybki ;-)
Nice;) pytanko o "owiewkę/szybkę"/dopasowałeś z 250-ki?
Bry, bry. Idealnie pasują akcesoria od Leoncino 250. Plug and Play. Z moich pomiarów wynika, że to identyczne nadwozia. Sporo jest już akcesoriów w kategorii LEONCINO 250. Owiewek to już ze 4 czy 5 kształtów spotkałem.
@@rednelli podziękował;) zamontuje i ja;)
10k obrotów? Ten silnik przy 9,5 ma odcine...
Pozwolę sobie nie zgodzić się. 8550 - max moment. 9500 - max moc. Odcięcie 10 000 RPM/obrotów.
I radzi sobie całkiem płynnie od 3,5kRPM. Nie w górach. Przy drogach jakie wybierałem - czy auto, czy motocykl musi być w tym mocnym zakresie obrotów.
Leoncino 125 najlepiej radziło sobie w zakresie 7 do 9 kRPM