![Red Nelli](/img/default-banner.jpg)
- 115
- 116 556
Red Nelli
Poland
Приєднався 21 лют 2022
Frajda z jazdy i dłubania przy motocyklu. Tak troszkę po dawnemu. Staram się umieć zrobić to, czego maszyna oczekuje.
I bawię się, cieszę się tym, że mogę gdzieś pojechać, coś zobaczyć i nieustannie podnosić swoje możliwości.
I bawię się, cieszę się tym, że mogę gdzieś pojechać, coś zobaczyć i nieustannie podnosić swoje możliwości.
@AutodromSlomczyn i dzisiejsza Młodzież. SZACUN. 2024.07.21
@AutodromSlomczyn i mistrzostwa.
Szybka relacja z tego, jak ambitnie ściga się Młodzież.
#motorsport #motocykle #anysunday #etylinanaendorfiny
Szybka relacja z tego, jak ambitnie ściga się Młodzież.
#motorsport #motocykle #anysunday #etylinanaendorfiny
Переглядів: 49
Відео
Dzisuaj! 21 lipca. Trening na @AutodromSlomczyn już trwa
Переглядів 4321 день тому
@SMRACING5cursosdepreparacao @AutodromSlomczyn @S1GPchannel @MazowszeSercePolski @polskizwiazekmotorowy6618 @europemoto @SwiatMotocykliTV @motovoyagerpl @ScigaczTV @motobandaTV @MotosapiensPL @metzelermoto
#motogymkhana po 22h00 - to jest możliwe.
Переглядів 6321 день тому
Pierwszy raz jechałem w "pociągu #gymkhana". Genialne! Dzięki Patrykowi i Michałowi nie myślałem o technice. Myślałem o jechaniu. Dziękuję! Chcę więcej!
#action - pompka, która robi robotę #varo w #motocykle.
Переглядів 200Місяць тому
Czasem małe daje dużo. I tak jest z ta pompka po kilku dniach testów.
Bo na #125 też można się uczyć!!! #tormodlin Majówka 2024
Переглядів 1832 місяці тому
#TorModlin - miejsce gdzie @TrackDayTrener i @hermes ucza tego, co w cywilnych jazdach jest potrzebne. Tak, nawet 30% zakresu toru technicznego nie użyję na drodze, Ale... Zyskuje lata świetlne przestrzeni na reakcje i świadomość moich i maszyny możliwości. Czasem aż dziwne, ile małe #leoncino potrafi zrobić z tak duzym balastem jak ja.
Majówka na Tor Modlin - OFFICIAL Video ;-)
Переглядів 712 місяці тому
#TorModlin - miejsce gdzie @TrackDayTrener i @hermes ucza tego, co w cywilnych jazdach jest potrzebne. Tak, nawet 30% zakresu toru technicznego nie użyję na drodze, Ale... Zyskuje lata świetlne przestrzeni na reakcje i świadomość moich i maszyny możliwości.
MotoGymkhana - tak się działo w Poznaniu.
Переглядів 1333 місяці тому
Bry, bry! Dzień dobry. Krótka i surowa relacja z @TargiMotorShow gdzie @motogymkhanapoznan szalala z @transrob i z moim udziałem jako odkurzacza, zdmuchywacza😉😎 Bawcie się cinajmnieh tak dobrze, jak my się bawimy. #motogymkhana #motorcycle #motocykle #fun #motorsport #etylinanaendorfiny #benelli #polska
#tormodlin - Bezwstydne zachowania #125. Mini istrukcja. Okiem ŻółtoDzioba
Переглядів 2093 місяці тому
Okiem ŻółtoDzioba. @TorModlin oferuje wiele technicznych wyzwań. Instrukcje, uwagi Instruktorów... Jestem zadowolony z postępów. A w tym nagraniu starałem się opisać #benelli #125 #125cc #125ccm
Piechotą na torze. Brak ZIMNEJ GŁOWY #125 na torze.
Переглядів 2243 місяці тому
Bry, bry! Dzień dobry. Okiem ŻółtoDzioba. Tak bywa gdy ciało jeszcze w zimowym spowolnieniu. "Paski strachu" wyczyszczone😉, przestrzeń ćwiczeń i zabawy otwarta. Bo nie tylko pachołkami motórzysta żyje. Bo to FRAJDA Z JAZDY! #tormodlin #motocykle #motogymkhana #motovlog #125 #125ccm #fun #gleba #frajdazjazdy #benellileoncino
Autodrom Jastrząb - na scenie Świata Motocykli. [materiał targowy od 06:38]
Переглядів 533 місяці тому
Bry, bry! Dzień dobry! Kilka chwil złapanych podczas Poznań Motor Show. @autodromjastrzab9854 przedstawił pomysł na szkolenia. Pewnie już wiecie o części z nich dzięki relacjom @SwiatMotocykliTV . A niektóre "wariaty" z MotoGymkhana Warszawa też się tam wybierają. UWAGA!!! Jeden z tekstów w filmie jest z błędem. Który to tekst??? Wyzwaniem będzie, w którą cześć szkoleń wystartować... #125, #mot...
#benellileoncino i inne #motocykle - modyfikacje. Okiem ŻółtoDzioba.
Переглядів 9324 місяці тому
Bry, bry! Dzień dobry! Czy "warto" jest równe "wartość"??? Czy części za kilkadziesiąt zlotych dają większą wartość niż części za kilka tysięcy? Okiem ŻółtoDzioba - doświadczenia na podstawie maszyny szkoleniowej. Miejsce akcji: Las gdzieś @TorModlin @motogymkhanawarszawa #frajdazjazdy #125 #tormodlin #motogymkhana
#benelli LEINCINO i #keeway RKF - regulacja luzów zaworowych.
Переглядів 6994 місяці тому
Dziękuję za Wasze pytania i motywację. Zrobiłem regulację i surowy, RAW film z tej operacji. Wszystko z i na telefonie. Pytania? Zapraszam do sekcji konentarzy. #motocykle
#motogymkhana w akcji. Gorzów Wielkopolski.
Переглядів 494 місяці тому
#motogymkhana w akcji. Gorzów Wielkopolski.
Paski strachu. Jak je usunąć? Przypadkowo :-) #motogymkhana
Переглядів 3,1 тис.8 місяців тому
Paski strachu. Jak je usunąć? Przypadkowo :-) #motogymkhana
Dlaczego #motogymkhana jest niebezpieczna?! Odpowiedź w komentarzu. Part.1.
Переглядів 989 місяців тому
Dlaczego #motogymkhana jest niebezpieczna?! Odpowiedź w komentarzu. Part.1.
#mivvexhaust for #benelli #leoncino - Work with your own hands is required.
Переглядів 227Рік тому
#mivvexhaust for #benelli #leoncino - Work with your own hands is required.
#motogymkhana na #125cc #benelli - POLSKA!!! Szczecin!!!
Переглядів 374Рік тому
#motogymkhana na #125cc #benelli - POLSKA!!! Szczecin!!!
BESKID_tak po obiedzie. Limanowa-Rozdziele-Paproć FRAJDA
Переглядів 246Рік тому
BESKID_tak po obiedzie. Limanowa-Rozdziele-Paproć FRAJDA
Sala koncertowa z WW2 / Bunkier kolejowy i motocykliści. 355 metrów betonowego tunelu.
Переглядів 227Рік тому
Sala koncertowa z WW2 / Bunkier kolejowy i motocykliści. 355 metrów betonowego tunelu.
Leoncino - #BMC air filter / filtr powietrza
Переглядів 286Рік тому
Leoncino - #BMC air filter / filtr powietrza
DGR ride Warszawa 2023 / SMOKu i jego blask / IDEA ponad pojemnościami. #dgr
Переглядів 554Рік тому
DGR ride Warszawa 2023 / SMOKu i jego blask / IDEA ponad pojemnościami. #dgr
1 rok, 7000 km - otwarcie o motocyklu. Prawie podcast. ;-)
Переглядів 745Рік тому
1 rok, 7000 km - otwarcie o motocyklu. Prawie podcast. ;-)
Wypicowane / Używane Leoncino. Na sprzedaż???
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
Wypicowane / Używane Leoncino. Na sprzedaż???
Leoncino 125 HAMOWNIA / Leoncino 125 DYNO. KM? HP? PS?
Переглядів 1,9 тис.Рік тому
Leoncino 125 HAMOWNIA / Leoncino 125 DYNO. KM? HP? PS?
#Leoncino #125 Modifications - radiator / horn etc. part 2 from n ;-)
Переглядів 367Рік тому
#Leoncino #125 Modifications - radiator / horn etc. part 2 from n ;-)
#Mos2 do motocykla. TEST i zbieranie doświadczeń.
Переглядів 642Рік тому
#Mos2 do motocykla. TEST i zbieranie doświadczeń.
Sub i like już dawno siedzą. Guru z Leoncino kolega bez zająkniecia jest. Jedynie serce mnie boli jak oglądam 13 min film, a cały czas stacyjka odpanola i wszystkie światła włączone. Biedny ten akumulator 😂 PS. Na tych oponkach Leoncino wygląda już nie jak neoretro, a jak prawdziwie rasowy scrambler.
Kobieta z wąsami? Panie! No co Pan? 😂😂😂
😂😅🤣🤣😅😂 Coż, skutki DGR. Na całe szczęście klejone na imprezę kostiumową. A rajder był w marynarce a nie typowym PPE. Taka impreza z opcją przebierańców 😉
Miałem dylemat. Czy Zontes G1 czy może Benello Leoncino. Po obejrzeniu Twoich filmów zdecydowałem na Leoncino. Super motocykl. Może troszkę mniej komfortowo się siedzi niż na Kawasaki z125, którym jeździłem wcześniej, ale o wiele wygodniej niż na G1. Jazda płynna, płynnie też biegi wchodzą, a do tego ten dźwięk wydechu jest bajecznie piękny. Zakochałem się w tym motocyklu. Pytanie mam do kolegi. Jaki uchwyt do telefonu używasz? Dziękuję i pozdrawiam
Hejka! I lżejsza to maszyna. Uchwyt? Kiedyś tych X gripow na wzór RAM używałem i RAMów. W tym sezonie doskonale sprawdza sie zamiennik QuadL coś tam z Ali. Kilka niezlych sytuacji już bylo. Nic nie odpada, nic się nie luzuje. Ja mam z naklejką na futeral. Futerały QuadLock pasują idealnie. Cena to 35-40 zł za komplet z naklejką na pokrowiec.
Please add English subtitles, it seems like there is soo much information you are sharing and normally we can't find anyone on UA-cam who's sharing such wonderful information. And doing work with their hands. I would love to learn everything you are sharing. Thank you sir.
SIR, I have the same bike and now it's 6000 km, please tell me in English what you did so i can explain it to my mechanic. I am working on the bike so daily 200km I'm doing. I will try to do all the modification one by one. Thank you in advance.
Szukałem i znaleźć nie mogę. Jak i gdzie podłączyć przewody aby mieć zasilanie usb tak jak u kolegi.
Zgodnie ze sztuką ;-) 1. Nabyć interesującą Cię ładowarkę. Co miesiąc jest większy wybór. Ja postawiłem na ładowarkę z wyłącznikiem i wskaźnikiem napięcia. Dzięki temu wyłącznikowi mogę podładować interkom na postoju. 2. W przypadku ładowarki z wyłącznikiem można podłączyć się bezpośrednio pod AKU - pamiętaj, że na + MUSI być BEZPIECZNIK. 3. Znaleźć bezpieczną drogę na poprowadzenie kabli, upiąć, czasem dodać kawałek rurki w miejscach, gdzie przewody mogą obcierać lub się ruszać. Ja poprowadziłem tak, że bezpiecznik jest pod kanapą a przewody idą prawą stroną dopięte do fabrycznej wiązki elektrycznej.
Mam i także polecam. Rower, piłka czy koła samochodowe nie ma dla.biej przeszkód. Polecam
I jak mały jest!!! 4 opony 225/45/18 z 1.6 do 2.5 i 2.3 plus 4 opony moto po 0.5 BARA i jeszcze rower... A bateria dalej była. Dla mnie jako pierwsza pomoc w podróży - super.
Byłaby możliwość podjechać w twoją okolice, posłuchać jak ten wydech brzmi? Sam się nad nim zastanawiam, ale wpierw fajnie byłoby go posłuchać, a każde nagranie w Internecie daje inną barwę dźwięku
Tak, mikrofony, kompresja, głośniki - to nie brzmi idealnie jak na żywo. Jeśli Stolica, tam obecnie maszyna odpoczywa, to możemy się spróbować ustawić.
@@rednelli Stolica, a po twoich trasach widzę, że nawet sąsiednia dzielnica 😃. Jaki środek komunikacji preferujesz, Facebook, instagram, mail?
MoS2 ma polarne molekuły, które przylegając do powierzchni metalowej tworzą taki grzebień, a właściwie szczotkę. Dwie powierzchnie współpracują przez takie szczotki ze sobą. Przez podatność tych szczotek zwiększa się powierzchnia takiej współpracy, przez co zmniejszają się naciski powierzchniowe. MoS2 zmniejsza tarcie przez efektywne zmniejszanie chropowatości powierzchni. "Szczotki" również zmniejszają szansę na współpracę metal-metal. To co czujesz na sprzęgle to właśnie zwiększony poślizg, przez zwiększoną nośność powierzchni. Jeśli sprężyny potrafią wystarczająco zacisnąć sprzęgło, aby przeniosło pełen moment obrotowy z silnika, to nie ma się czym przejmować. Również MoS2 zmniejsza zużycie takiego sprzęgła, bo cały poślizg odbywa się na "szczotce". Problem może wystąpić przy zużytym sprzęgle, gdzie dystans docisku sprężyn się zwiększa, przez co sprzęgło będzie się ślizgać i nie przenosić pełnego obciążenia. Ale to też wskazówka, że czas wymienić sprzęgło. To również wskazuje, że olej motocyklowy w maszynach o twardym sprzęgle jest przerostem formy. On ma zwiększać współczynnik tarcia na sprzęgle. Dodając MoS2 likwidujesz jego "motocyklowość". MoS2 będzie miało najbardziej widoczny wpływ na luz zaworowy. Miejsce współpracy krzywka-konik, czy w innych krzywka-płytka będzie się wolniej zużywać. I tu trzeba uważać, aby wraz z wyklepywaniem gniazda zaworowego luz się na tyle nie skasował, że dochodzi do podparcia zaworów.
Jedna z maszyn około 8000km a druga około 4000km. Wszystko jest OK. I nadal silniki jakby "miękcej" pracują w porównaniu do innych egzemplarzy z tym samym motorem. Dodatek MOS2 chyba zostanie u mnie w standardzie do tych maszyn z mniejszą pojemnością. Duże od dawna dolewam Ceramizerem. A to nie zgrywa się MOS2. Tylko kolor oleju taki dziwny :-)
Do silnika na dotarciu też warto to dodac?
@@paweadam340 Moim zdaniem nie. Elementy metalowe MUSZĄ dopasować sie termicznie i zgodnie z tolerancją. Częstsze wymiany oleju - wg mnie tak. Ale - to zdanie lika a nie specjalisty. Zweryfikuj w PRO świecie.
A gdzie lwiątko ?😯
@@NiebieskiBananPLArtur Pod palmami odpoczywa 😉 W MotoGymkhana doszło do limitu.
A gdzie jest schowany akumulator ?
Hejka, Tak jak pisze instrukcja - po prawej stronie pod boczną osłoną. Wole mieć przewody wyprowadzone niż tam dostawać sie odkręcając masę śrubek.
Widzę tłumik MIVV. Jak wrażenia? Czy faktycznie tłumik poprawia dynamikę i dodaje te deklarowane 1.5hp?
Lżejszy o kilka kg. Ładniej brzmi. Chyba chętniej się wkręca. Jak znajdę możliwości finansowe, to sprawdzę na hamowni czy z poprzednio zmierzonych 14KM coś się podniosło. Wyczuć 1,5KM pod zadkiem??? Niemożliwe 🙂 A hamowni to dobre kilka setek - wole wlać je do baku i jeździć.
Hej. Robiłeś moda jeszcze na gwarancji czy nie przejmowałeś się?
ECU nie ma śladów. Jeszcze na gwarancji. Wczytując sie w gwarancję... Nie tylko tą od Benelli - można wiele wyczytać. A do benelli mam zaufanie od TRK502. Moja jest nadal w bardzo dobrym stanie i dopiero w 6tym roku cos padło - sondy lambda.
@@rednelli ja mam moduł MT05.A. 2022 rok. Ciekawe czy można się z tym modułem połączyć?
@@marcinchromy9379 Nie pamiętam jaki moduł jest w Lady Lava. Nie był wyzwaniem dla MotoTune
Czy miałeś może problem z wibracjami lewego lusterka? U mnie lewe lusterko wibruje już przy 5k obrotów, a prawe dużo później. Lusterko jest dokręcone.
Nie, nie miałem takiego problemu. Jednak szybko wymieniłem je na inne. Przy mojej budowie ciała barki i łokcie zasłaniały lusterka. W trybie miejskim było to dla mnie uciążliwe. Weszły lusterka od Benelli TRK502 z przed liftu.
Przyjemnie się oglądało pozdrawiamy😊
Witam, po jakim przebiegu ta regulacja?
Hej, Książka mówi to co mówi. Patrz instrukcja. Bodaj 6 lub 10 tysięcy kontrola. Ja raczej na słuch to brałem. Bo po regulacji były bardzo głośno cykające. Rewizja pokazała luzy niemal 2 razy większe od zalecanych. Przysłuchaj się nowej maszynie - jest aksamitnie i bez cykania. Gdy cyka - zbyt luźno się robi.
@@rednelli mam keeway rkf, to chyba ten sam silnik i przebieg ponad 11tys. Myśle że to już pora tam zajrzeć mimo, że nie słysze dzwonienia.
@@ukaszc3038 Tak, to pora. Serwisówka bodaj przy 6 000 zaleca. Luzy mogły się skasować.
@@rednelli wyregulowałem. U mnie nawet 0.05 nie chciał się wcisnąć a mniejszego już nie miałem żeby sprawdzić, ale ruszając dźwigienkami jakiś delikatny luz był wyczuwalny więc na zimnym silniku na pewno zawory nie były jeszcze podparte. A co do miedzianej uszczelki to u mnie ona była na tej jednej śrubie a pokrywa na 100% wcześniej nie była przez nikogo odkręcana.
@@ukaszc3038 SZACUN i dziękuję. Tak budujemy bazę informacji. Jeśli ktoś czyta komentarze :-). Gratuluję zapału i motywacji. mam nadzieję, że mało krwi z palców się lało ;-)
Kurde lubię oglądać, ale wolałbym z widoku z kasku :D
Pracuję nad tym. Tylko widok z kasku będzie z innego kasku ;-) Może jednak się zmogę. DZIĘKUJE, cenna sugestia.
@@rednelli Będzie tak super realnie, jakbym sam prowadził moto :D
@@raffal81 🙂
Całkiem ładnie się to lwiątko składa😊
Teraz czs na ruszenie pupy. Dotarłem do fizycznych kontaktów - wydech i podnóżki. Motywacja do dalszej pracy.
Nice video! How is your Leoncino doing? Mine has now 2500km and is running like a champ. Cheers from Spain
13 000 km and live ;-) Small chanfes and next step. Good moto to lerninkg and pratice. And my Lady Lava has hard life with me.
Jak zamontowałeś crashpady z tyłu? zamiast podnóżków pasażera? Pytam o samo zamocowanie, ponieważ tam są podnóżki dla pasażera i one nie są zamontowane na śruby.
Tak. Do zabawy w MotoGymkhana zdjąłem podnóżki. Tam są otwory 8,5 mm. A na wahaczu sa M6 na tulejki do stojaka. Te uchwyty tez chronią wahacz w razie ślizgu bokiem.
Dobra, dzięki za odpowiedź
Twoim zdaniem ten oring faktycznie jest niezbędny? Filtr i tak dobrze przylega do płaszczyzny kartera, olej trafia dokładnie w środek, a ta część, która może pójść bokiem chyba jest niewielka. Jak to oceniasz po czasie?
Wg mnie czymś należy uszczelnić powierzchnię przylegania. Olej bedzie pchany przez filtr a nie przez "bajpas" w postaci szczeliny pod filtrem. Takie moje zdanie.
@@rednelli po allegro widzę, że te filtry bywają też w zestawach z oringami. Próbowałeś tego rozwiązania?
@@donar-qw3oy Nie, nie trafilem setu z oringiem. Oring lub uszczelka od tego starego, sitkowego filtra. To stosowane rozwiązania.
A jak wygląda serwis? Części łatwo dostępne nie będzie tak że trzeba czekać 2 tygodnie na jakąś część?
Nie odpowiem Ci, co wewnątrz silnika. Napęd, opony, swiece, filtry - w wielu miejscach od ręki. Elementy plastikowe - w wielu sklepach i w chińskiej hurtowni. Te same jak w sklepach. Wyzwaniem jedt wg mnie jefynie to, czy dealer, serwis podejdzie do sprawy w, odpowiedzialny sposób. Lady Lava do tej pory nie sprawia problemów.
Jak docierałeś silnik? Przestrzegałeś zaleceń producenta? Pytam bo manual który dostałem po polsku mówi jedno, a pobrany z internetu po angielsku mówi drugie.
Przede wszystkim nie przeciążałem silnika. Płynna jazda i raczej w zmiennym zakresie obrotów niż jednostajna trasa. Częstsze przerwy. Chwilowo zdarzało mi się i spotkać czerwone pole. Chwilowo, z górki. Chyba najistotniejsze to płynna i nie obciążająca jazda. Bez typowo motocyklowych przyspieszeń i startów.
To, ile ma KM? Ponoć 15, niektórzy mówią że trochę miej jest. Poza tym wygląd ma na "masywnego"
Jest film z hamowni. Official - 14KM wyplute regularnie. A co do relacji masa/moc... Zgodnie z regulacją ustawodawcy.
Dzięki Mistrzu! Przyda sie mocno
Is the rear tire 130/80 R17 or 140/70 r17? I’m considering to change the stock CST 130 tire by 140 pirelli scorpio.
130/70 R17. I found Mitas CS32 - good choice in my opinion.
Pierwszy komentarz 🎉😅
😜
I HAVE HEARD THAT THE HAVE WET PROBLEMS, YOU CAN GO TO GOOGLE AND WRITE Leoncino 125 wet running issues AND SEE HOW MANY PEAPLE GOT WET PROBLEMS , SOMEONE HAS TO TELL BENELLI TO FIX THIS
Witam jaki przebieg ma motor ?:)
Obecnie coś około 14 000 km
I pięknie , ja w kwietniu 2x po 400 km na rozpoczęcie. Mam pytanko bo dzisiaj tak zaglądam w garażu a tu światło pozycyjne miga przy dodawaniu gazu nie miał Pan takiego przypadku
Nie, nie miałem. Może warto wtyczki po prawej stronie lampy sprawdzić, jeśli o przednie biega lub - czy upychając cos pod kanapę nie rozpięto wtyczki od tylnego. Z tylnym zrobiłem taki manewr w kilku motocyklach.
Ile powinien miec kresek wskaznik temperatury silnika aby stwierdzić, że osiągnął on temperaturę roboczą?
Zazwyczaj w temperaturze powietrza 20 mam 2 kreski. Gdy pojawia się trzecia, wlacza się wiatrak. Czytajac z OBD to bodaj 93 wlacza się wiatrak. Przy ostrej jezdzie nactorze i 15 stopniach nawet ta druga kreska znika.
Hahaaa 😂
More sticks! It has to be shiny 😁
Kurde też musze tak polatać na swoim leoncino
1 i 3 maj wpadnij na @tormodlin. Będzie latane. 😉
Jeszcze jest na dotarciu @@rednelli
@@NiebieskiBananPLArtur Zmień olej po 500-600km... I oglądnij filtr. Albo... Wyjmij filtr, oglądnij i podejmiesz decyzję.
@@rednelli I po takim kilometrzu po serwisie można już go katować?
@@NiebieskiBananPLArtur Nie wiem czy motórki należy katować. Ja czułości i troską odwdzięczam się za frajdę z jazdy.
Jak myślisz o tym moto do osoby +\- 190cm. Wiem że większość 125 jest mała ale od czegoś trzeba zacząć.
Bry, bry! To jedna z wyższych i duzych 125. To samo nadwozie ma Leoncino 250. Kanapa jest dosyć wysoko. Ja przy nigawce spidni 30" dotykam gruntu przednią częścią stopy. Podobnie jak na TRK502. Gdzieś na Kanale, w starszych filmach wrzucałem foty jak to wygląda. Jednak... Jestem zwolennikuem wersji - dosiad i przymiarka. Wpmyw ma reszta przestrzeni, ugiecie nóg na pidnozki itp. Mam wrażenie, że MT-07 jest bardziej skompresowana. Tam mam niemal pelne stopy na gruncie i pozycja do kierownicy jest bliższa.
Siemasz. Jakie masz opony? ua-cam.com/video/_5YyUA6P-So/v-deo.htmlsi=Tt_Q0pKJ70yr0DA_ Też latam na 125 na Modlin
Teraz Pirelli Corsa 2. A latałem tam i na MItac c32 i org CST. Mitasy i Pirelli najprzyjemniejsze. A film Twój raczej już oglądałem. Mogło tak być, że on mnie zainspirował ;-) EDIT: nie tego nie widziałem. Kogoś na chyba KTMie.
JA CIĘ P... Zaje przyjemna sesja. Jak pięknie doganiasz te "prawdziwe maszyny" z "ostrymi rajderami". SZACUN. Bezwstydne zachowanie na torze. ;-)
@@rednelli dzięki. Bo ja właśnie jeżdżę na totalnym kamieniu Dunlop TT900f i muszę to zmienić bo dają zero pewności w głębokim złożeniu. Ciezko jest znaleźć coś o wymiarach 130/70 r17 na tył. Jakieś lepsze opony zaczynaja się od 140 :/ Mam jeszcze 6 sesje ua-cam.com/video/Hm3bLHS7ylc/v-deo.htmlsi=znovk60Qhn3_3V6Q
Do Leoncino wg fabryki było i zostawiłem 130. Ten rozmiar jest w Pirelli i w Mitasie. Reszty nie pamiętam. Dla mnie OK. Duże zaufanie do ich przyczepności.
@@rednelli a te Corsy 2 jesteś w stanie dogrzać tył na 125ccm3?
Bo motórzyści dzielą się na tych co leżeli i tych co jeszcze nie leżeli( dla zasięgu)
Oczywiście. Oczy zawisły, więc dopiszę... I maszyny leżały lub będą leżeć. Tylko to tajemnica ;-)
Żwawe to Twoje 125. Co to za moto?
Bry, bry. To akurat Benelli Leoncino 125. Z nalotem około 13 000 km. Dużo ma do zrobienia, motogodziny nabija.
Co za kocur :D
Mam nadzieję więcej maszyn #125 spotykać. Polecam nagranie z Targów poznańskich i Szkoleniowcow z @autodromjastrzab
Juuuuupiiiii :D
😅🤣
Pod jaką nazwą szukać tych gmoli co masz zamontowane po bokach?
RKR? Chyba tak ta firma nazywala sie na ali... Mają dużo akcesoriów do motocykli
@@rednelli oo dzięki wielkie. To mój pierwszy motocykl i fajnie byłoby gdybym go nie zniszczył przy pierwszym szlifie
@@NiebieskiBananPLArtur Szlify są naprawdę rzadko. Ćwiczenia, placyk i MotoGymkhana... Dlatego dostała możliwe osłony. To są bardziej "paciaki" niż szlify.
Please add English subtitles, it seems like there is soo much information you are sharing and normally we can't find anyone on UA-cam who's sharing such wonderful information. And doing work with your hands. I would love to learn everything you are sharing. Thank you sir.
0.07-0.09 tak mi podają w instrukcji od Rkfa na dolotowy i wydechowy
SUPER!!! Dzięki za dokładne dane. Ja dotarłem do nieco innych danych. Teraz jest 0.08. Był kompletny bałagan z tymi luzami. Silnik teraz pracuje miękko. Istotne - takie same na ssących i wydechowych. Raz jeszcze dziękuję za podpowiedź i dane.
I poszedł subik😉, myślałem, że tylko ja montuje telefonem😅, wyszło super
Dziękować. Mało casu, kruca bombel, mało casu. Tylko tak zmieszczę filmiki pomiędzy motorkowaniem.
LWG😁
LWG
Good job! Thank you for sharing!
Thx. Square top is 3mm and lock nuts 9mm. Important - CCW for engine.
@@rednelli Thaks so much!
Is that exhaust worth to pay 400€ the dealership is asking for? My Leoncino has now 550km and the stock exhaust sounds very nice to me, so I’m not sure if I should go for the MIVV exhaust, what you think?
Exhaust is the last activity and of the perceived advantages are sound, weight and dimension. If one has not put on better tires and crash pads then it is not worth touching the exhaust. This is my opinion.
Very nice setup, thank you for sharing. I’m looking for crash pads / sliders to protect the bike just in case it falls, but can’t find any specific ones for the 125ccm Leoncino.
In the comments below the video is a link to the store on Ali.... No one describes these items as Leoncino 125 or Leoncino 250. Unfortunately, without measurements sie sie can not do.
Ile kosztują te pierwsze serwisy po zakupie nowego moto 125cm3?
Nie mam pojęcia. Zależy od sklepu i miasta. Olej, filtr i jeśli coś rajder popsuł to może jakieś dodatki. Jeśli pamiętam to cos pomiędzy 300-400 zł było.
Czy do silnika typu 167FMM 169FMM będzie takie rozwiązadnie pasować?
Do tych silników, gdzie jest takie sitko. Dosyć popularne rozwiązanie.
Is this stock performance or did you some modifications?
At this point there was a different chain and different tires. Unfortunately, the BMC filter did not arrive in time.
I did the same modification with the horn as you did!