Confesso que seu vídeo me ajudou muito, a explicação é excelente ....comprei meu Ônix 2020,em janeiro desse ano (2024) até calibrei uma vez que deu certo ...mas depois ele sempre apresentou essa falha dos pneus... estava contínuo o problema.... Começava o processo de calibragem,e não dava p prosseguir...dava erro... Hoje (27/05/24) meu esposo achou seu vídeo,logo após eu ir em uma oficina que me cobraria um absurdo pra fazer um diagnóstico dos sensores(360,00 reais)....mas caso eu fechasse com eles o serviço ,eu não pagaria esse diagnóstico .Mais que depressa,já fomos ao calibrador do posto,fizemos tudo conforme foi explicado,e deu certinho ....viemos tão felizes ,foi Deus que colocou seu vídeo em nosso caminho 🙏🏽Deus é bom o tempo todo,o tempo todo Deus é bom 🙌🏽🥰obg pela dica ,Deus te abençoe 🙏🏽
Esse video realmente merece um like. Mostrou passo a passo até nos detalhes. Vou fazer esse procedimento no carro, pra ver se apaga a luz do sensor de pressao dos pneus
Seus vídeos são uma utilidade pública parceiro. O que tem gente que apanha desses pneus e vidro não é brincadeira kkkk e ainda fala que o defeito é o carro.
Tive esse problema hoje, estava com a luz do painel acesa. Fui em dois borracheiros e não resolvia. Graças a seu vídeo, consegui resolver. Parabéns pelo canal! 👏🏾👊🏽
Hoje, 24/10/21, fiz o procedimento como você falou, deu certinho, 38, da o reset e calibrar com os 35, só tem que ter paciência, pois o calibrador fica apitando e o carro demora a dar o sinal para ir para o próximo, mas graças ao seu vídeo e explicação deu certinho, tanto no carro como celular tudo certo, só tenho a agradecer, parabéns pelos vídeos, grande abraço.
Olá amigo, a Paz! Já assisti vários vídeos sobre esse carro, mas nunca como os que você fez! Parabéns pela compra! Deus abençoe e prospere seu trabalho👏👏👏👍
Comprei um recentemente,e agradeço por partilhar conhecimento. Esse vídeo foi muito útil pra mim. Vou fazer esse procedimento porque tá aparecendo a mensagem no painel. Muito obrigado....ah, tô gostando muito do Onix.
Bom dia!! Eu fui na concessionária semana passada e eles fizeram desaparecer o alerta de calibragem dos pneus do painel do carro. Ontem foi trocada a palanca do limpador de pára-brisa q estava acionando sozinha. Muito satisfeito agora c meu ônix!
Poxa cara, que legal, calibrei hoje e não fiz isso. da próxima vez vou fazer igualzinho, colocar 38, reprogramar e fazer assim com 35. o meu é o LT R7H 2020 e tomara que seja igual. Obrigado pela dica.
Top demais mano. Ta aparecendo isso no painel do meu carro e ia bater cabeça com isso. Amanhã vou seguir o passo a passo e voltar aqui dizer se deu certo. Valeu.
Espero ficar admirado e satisfeito como você, o meu com 75 km a caminho do emplacamento deu uma falha de injeção eletrônica, tive de acionar o reboque e encaminhar para concessionária. Uma bobina abriu o bico. Mas os seus vídeos são show, deve detalhe que vi aqui que na entrega técnica comentei com o especialista e ele se surpreendeu. Parabéns e Deus lhe abençoe. 👏👏👏
Show de Vídeo! Entrei em contato com a Jorlan Goiânia e com a OnStar e eles não sabiam (ou não quiseram orientar) sobre a existência desse procedimento. Valeu, espalhando...
todo dia aprendo algo novo, fiquei sabendo recentemente que o limpador vc programa o tempo de acionamento, vlw pela dica, ficou me incomodando no inverno esse sistema de pneu
Parabéns pelo vídeo! O meu Onix nunca deu o aviso de pneu murcho, mas um detalhe que temos que observar na hora de recalibrar a indicação é que têm postos com o calibrador de pneus descalibrados e nesse caso você estará recalibrando com um valor abaixo ou acima dos 35 Psi . Na última vez que fui calibrar em um posto diferente do qual estou acostumado deu uns 3 Psi de diferença da indicação do veículo. No meu veículo deu 32 e no calibrador estava 35 Psi.
Ok..eu vou fazer isso no onix 2019 ..ele fica piscando procurando a programação que eu vi no seu vídeo aqui...vou fazer no posto...pois fói trocado os pneus e ficou desse jeito com a luz da pressão acesa...valeu depois eu volto se deu certo👍
Minha s10 é 2017, o pneu dianteiro esquerdo esta com mais de 35 psi mas o computador de bordo insiste em dizer que esta com menos, fui ate no borracheiro pq achei que tava furado! Vi um video aqui no UA-cam mas o seu é bem mais didático, vou tentar fazer no posto. Notei que as setas acendem também, igual do seu ônix. Depois respondo se deu certo.
Gostei da dica vou fazer no meu também, inclusive calibrei hoje mais não sabia que era assim, vi que você calibrou com 35 psi eu calibrei com 32 psi eles indicam 38 psi, Vou ver um meio termo nessa calibragem.
Ótimo seu vídeo. No meu aconteceu hoje. Já está com 45.000 KM Eu só queria saber o porquê acontece isso? Estou satisfeito com o carro. Únicos inconvenientes e pontos negativos: Bancos do motorista e passageiro, não apoiam totalmente a perna, fica na metade das coxas, tenho 1,77 m. e a frente, que é muito baixa. Na saída da minha garagem, raspa toda vez que saio. Tive um prisma e os bancos eram a mesma coisa. Numa viagem de 11 horas, é muito cansativo.
Aurione Santiago fez o procedimento do vídeo? Ir no computador de bordo na função pressão dos pneus, chegando lá pressione o botão da alavanca por 5 seg, vai aparecer a msg se deseja reprogramar... abraços
amigo queria saber se após vc ter feito esse procedimento se ficou aparecendo os 35 de libra no desenho do computador de bordo ou continua com o desenho de 240
Marcos Muniz não amigo! São duas coisas diferentes. Uma é calibrar, outra é REPROGRAMAR os sensores.. você reprogramando ele, aí quando ele apitar no computador de bordo, basta ir na máquina de pressão e calibrar normalmente . Abraços
Pois é Tentei fazer isso, mas o menu não atende, não muda nada, já fiz um agendamento na concessionária para realizar o serviço de reparo deste problema. mas valeu a dica.
Boa dica, o meu faço a calibragem e desaparece o aviso, mas passa uns cinco dias e aparece novamente, vou fazer esse procedimento pra ver se resolve o problema.
Turbo 10 tenho esse onix também, minha dúvida é como seria o sinal que ele dá quando tiver que fazer a calibragem da pressão dos pneus? Tipo meu dianteiro direito tá 254 os traseiros 260 e 264..
Em relação à CALIBRAGEM DOS PNEUS, são duas situações DIFERENTES: 1- Aparecer o símbolo amarelinho redondo parecendo um pneuzinho murcho; ou 2- Aparecer uma mensagem contendo uma ferramenta junto com um texto dizendo que há falha no sistema de monitoramento dos pneus. Situação 1: É só calibrar o carro normalmente, como qualquer outro carro. Vai lá no posto, coloca em 35 no equipamento do posto e calibra seu carro. Pronto. Simples. Esse símbolo redondinho que aparece às vezes é seu carro te avisando que tá na hora de calibrar os pneus. Não faça mais nada além disso. Dica: calibre pela manhã, quando o carro e os pneus estão frios. Fazendo isso, quando você passear um tempinho com o carro na rua, o símbolo redondinho vai sumir, porque o carro vai perceber que você fez o que ele pediu, ou seja, você calibrou. Caso 2: Aparecendo essa mensagem ("falha no sistema de monitoramento dos pneus"), o carro está querendo dizer a você que chegou para ele a informação de que pelo menos um dos sensores que "fiscalizam" a calibrarem dos pneus parou de enviar o sinal, ou seja, parou de detectar, parou de fiscalizar essa calibragem. (São 4 sensores. Eles se localizaram dentro de cada pneu, pois eles servem para sentir a pressão dos pneus e dizer para seu carro se a pressão está boa, se precisa calibrar ou não. Eles dizem pra você quanto está cada pressão. Essas coisas...) Bom. Eu disse que, aparecendo essa mensagem ("falha no sistema de monitoramento dos pneus"), o carro está querendo dizer a você que chegou para ele a informação de que pelo menos um dos sensores que "fiscalizam" a calibrarem dos pneus parou de enviar o sinal, ou seja, parou de detectar, parou de fiscalizar essa calibragem. Tanto parou que, se você for tentar ver a calibragem no painel, ela não vai aparecer para você em pelo menos um dos pneus. Vai ficar um traço, em vez do número da pressão. Isso NÃO quer dizer que seus pneus estão descalibrados e que você precisa calibrar. Não. Isso quer dizer que o carro está entendendo que pelo menos um dos sensores não está conseguido identificar a calibragem para dizer a você. Como resolver? Ir à concessionária. PARA QUÊ? O QUE PODE SER? Possibilidade A: Seu carro podo estar precisando de uma atualização do software da carroceria do motor. Colocando os dados (chassi) do seu carro no sistema da concessionária, eles vão ver se seu carro precisa dessa atualização ou não. Geralmente precisa sim. Eles dizem para você e, caso precise, eles atualizam. Você vai notar que, quando essa atualização é feita, você precisa segurar um tiquinho a mais para dar partida no carro. Besteira. Só um comentário interessante. Mas você que conhece seu carro nota que eles fizeram sim a atualização, por conta dessa pequena mudança na hora de dar partida (no caso de partida pelo botão). Possibilidade B: Mesmo fazendo essa atualização, a mensagem de falha pode continuar aparecendo. O QUE FAZER? Peça para atualizarem novamente, mas com outro código (algo assim. Não sei os termos técnicos.). Se seu carro aceitar essa segunda nova atualização, é porque na anterior deu algum erro e agora sim funcionou. Quando o carro aceita a nova programação (da mesma que foi feita logo antes mas com um código diferente), é porque a anterior não tinha se concluído corretamente, mesmo que o sistema não aponte falhas. Pode acontecer. Após fazer essa segunda nova atualização geralmente a mensagem de falha some. Possibilidade C: Se, após essas duas novas atualizações, a mensagem de falha continuar, a concessionária vai passar um scanner no carro, e o scanner vai mostrar qual sensor está falhando, para que seja trocado. Não estranhe. É normal fazer todos esses testes e só por último pensar na troca do sensor defeituoso, pois é a opção mais cara a troca. EM RESUMO: A Situação 2 (a tal mensagem de falha) pode ser apenas um problema de atualização de programação (ou atualização da atualização rsrsrs. Lembre: Se não der certo a primeira nova atualização, insista para fazerem outra com outro código e ver se o carro aceita. Se o carro aceitar, é porque a atualização anterior não foi concluída, embora o carro não avise. Não custa tentar novamente. rsrsrs) Pronto. Fazendo qualquer desses procedimentos e tudo se resolver (ou seja, a mensagem de falha no monitoramento dos sensores finalmente sumir), basta você no dia a dia apenas calibrar normalmente, como é feito em qualquer carro, como é feito na Situação 1, porque uma coisa é apenas calibrar (o que todo motorista tem que fazer periodicamente, quando aparecer aquela bolinha amarela tipo um pneuzinho murcho). Outra coisa é reconfigurar os sensores (o que a concessionária tem que fazer uma vez na vida, caso você veja uma mensagem escrita dizendo "falha no monitoramento dos sensores de calibragem"). Espero ter ajudado. Não tenho conhecimentos técnicos. Estou passando os detalhes que o mecânico passou para mim, após eu acompanhar a situação de um modelo 2020. Se ele mentiu não sei. Mas disse que resolveu fazendo a segunda nova atualização, depois de ter feito logo antes uma anterior.
Amigo gostaria de saber se dá pra calibrar com menos de 35 psi os sensores? Aqui minha cidade se eu usar a calibragem indicada pela GM o painel cai em uma semana. Eu uso 28 libras nos meus pneus e gostaria de saber se dá pra configurar 28 libras no computador do carro pra sumir o alerta de pneu vazio.
Cesar Augusto Da Rosa Veleda da sim, é só você fazer a programação dos sensores para 28 Psi... o vídeo ensina você calibrar os pneus E configurar os sensores! Tmj
Amigo bom dia! Quando vc vai para os pneus traseiros vc não mostrou o lado que a seta está apontando! Nos pneus traseiros a seta mostra tbm qual o pneu na sequência para calibrar? Obrigado
Gostaria de saber na calibragem para 35 Depois de ter colocado 38 vc coloca o bico para esvazia-lo até 35 ou coloca para calibrar que ele mesmo faz o esvaziamento para 35. Essa é a dúvida blza
Confesso que seu vídeo me ajudou muito, a explicação é excelente ....comprei meu Ônix 2020,em janeiro desse ano (2024) até calibrei uma vez que deu certo ...mas depois ele sempre apresentou essa falha dos pneus... estava contínuo o problema.... Começava o processo de calibragem,e não dava p prosseguir...dava erro...
Hoje (27/05/24) meu esposo achou seu vídeo,logo após eu ir em uma oficina que me cobraria um absurdo pra fazer um diagnóstico dos sensores(360,00 reais)....mas caso eu fechasse com eles o serviço ,eu não pagaria esse diagnóstico .Mais que depressa,já fomos ao calibrador do posto,fizemos tudo conforme foi explicado,e deu certinho ....viemos tão felizes ,foi Deus que colocou seu vídeo em nosso caminho 🙏🏽Deus é bom o tempo todo,o tempo todo Deus é bom 🙌🏽🥰obg pela dica ,Deus te abençoe 🙏🏽
Tem que ter um pouco de paciência mas funciona. Eu apanhei mas aprendi!
Esse video realmente merece um like. Mostrou passo a passo até nos detalhes. Vou fazer esse procedimento no carro, pra ver se apaga a luz do sensor de pressao dos pneus
Azor Prado valeu amigo!!!
Seus vídeos são uma utilidade pública parceiro. O que tem gente que apanha desses pneus e vidro não é brincadeira kkkk e ainda fala que o defeito é o carro.
Também estou com o meu Onix Plus LT Turbo 2020 há um mês e muuuito satisfeito. O carro tem tudo e mais um pouco. Estou surpreso com tanta qualidade.
Jorge Danilo de Oliveira realmente! Está de parabéns!! 👏🏼👏🏼👏🏼
Obrigado meu amigo, sobre essa informação da calibragem de bordo, um grande abraço
Tive esse problema hoje, estava com a luz do painel acesa.
Fui em dois borracheiros e não resolvia.
Graças a seu vídeo, consegui resolver.
Parabéns pelo canal! 👏🏾👊🏽
Danillo Moreira que bom que te ajudou! Fico feliz! Obrigado! 🤩
Amigo voçê será um grande sucesso pôis esta ajudando muito.Parabéns tem a linguagém popular.
Alves Nascimento comentários deste tipo que nos motiva a continuar !! Obrigado amigo
Tenho um Plus Premier 2 , tinha um Honda City 2018 mas o Ônix superou muito mais carro, valeu o vídeo muito bem explicado top 👏👏👏
Ronei Serrano to curtindo tb! Muito top!!!
Hoje, 24/10/21, fiz o procedimento como você falou, deu certinho, 38, da o reset e calibrar com os 35, só tem que ter paciência, pois o calibrador fica apitando e o carro demora a dar o sinal para ir para o próximo, mas graças ao seu vídeo e explicação deu certinho, tanto no carro como celular tudo certo, só tenho a agradecer, parabéns pelos vídeos, grande abraço.
Não entendi esta do celular.
@@orlandoroc a marcação do carro bate com a do app meu Chevrolet
Parabéns. Comprei o meu tem 5 dias com 458km já apareceu para encher.
Obrigado pela dica . Você é 10 🚀🚀
Muito bem explicado comprei um 2020 e nada do painel apaga você é nota 10
Novamente venho te parabenizar pelos vídeos muito bem explicados que vc vem postando.
San Alves obrigado amigo!! Mensagens deste tipo que nos motiva a continuar fazendo vídeos ! Abraços
Funciona mesmo, fiz isso agora e deu tudo certo.
Mostra o esquema pra ligar e desligar, abrir e fechar a porta pelo app da Chevrolet.
Wilson Pereira amigão, fico feliz!!! Se inscreve no canal!!! Já tem um vídeo falando disso!! Tmj
Parabéns guerreiro Boa explicação peguei o meu agora e tou satisfeito
👏🏼👏🏼👏🏼
Esse canal está de parabéns. O cara ensina tudo de útil que as pessoas poderiam fazer no seu onix. Top,top, top!!
Olá amigo, a Paz! Já assisti vários vídeos sobre esse carro, mas nunca como os que você fez! Parabéns pela compra! Deus abençoe e prospere seu trabalho👏👏👏👍
Clemilson Ferreira gratificante demais ler essas msg! Obrigado amigo!! Espero que tenha ajudado! 😃
Excelente dica, vale a pena assistir o vídeo. Parabéns pelo conteúdo didático.
Comprei um recentemente,e agradeço por partilhar conhecimento. Esse vídeo foi muito útil pra mim. Vou fazer esse procedimento porque tá aparecendo a mensagem no painel. Muito obrigado....ah, tô gostando muito do Onix.
Meus parabéns pela sua aula, muito bom mesmo a sua explicação nus ajuda muito, obrigado.
Legal! Não sabia dessa dica e acabei levando o meu hj na concessionária. Peguei ele anteontem, ou seja, nem uma semana com o carro.
Fabiano Michelino aconteceu a mesma coisa comigo, peguei o carro cheguei em casa deu esse alerta.. aí fiz esse procedimento deu certo!!
Bom dia!! Eu fui na concessionária semana passada e eles fizeram desaparecer o alerta de calibragem dos pneus do painel do carro. Ontem foi trocada a palanca do limpador de pára-brisa q estava acionando sozinha. Muito satisfeito agora c meu ônix!
Marcelo Pereira show amigo!!!!
Muito didático o conteúdo postado em seu canal. Vídeo top. Obrigado.
Poxa cara, que legal, calibrei hoje e não fiz isso. da próxima vez vou fazer igualzinho, colocar 38, reprogramar e fazer assim com 35. o meu é o LT R7H 2020 e tomara que seja igual.
Obrigado pela dica.
Tamu junto meu amigo!!
Ótimo vídeo . Eu calibro sempre com 36 libras pq acho q sempre perde um pouco , então com 36 acaba ficando + ou - correto no painel a pressão.
Faço a mesma coisa. Já li que pelo tamanho da mangueira aproximadamente duas libras são "perdidas" na calibragem
Top demais mano. Ta aparecendo isso no painel do meu carro e ia bater cabeça com isso. Amanhã vou seguir o passo a passo e voltar aqui dizer se deu certo. Valeu.
Ewerton Silva show!!
Espero ficar admirado e satisfeito como você, o meu com 75 km a caminho do emplacamento deu uma falha de injeção eletrônica, tive de acionar o reboque e encaminhar para concessionária. Uma bobina abriu o bico. Mas os seus vídeos são show, deve detalhe que vi aqui que na entrega técnica comentei com o especialista e ele se surpreendeu. Parabéns e Deus lhe abençoe. 👏👏👏
Show de Vídeo! Entrei em contato com a Jorlan Goiânia e com a OnStar e eles não sabiam (ou não quiseram orientar) sobre a existência desse procedimento. Valeu, espalhando...
Gostei o meu está com esse problema de de calibragem. Vou resolver agora. Vc foi 10
Deu certinho aqui no Onix Activ 2019. Estava aparecendo, fiz esse mesmo esquema e deu certo. Só que, não tocava a buzina quando chegava nos 35 PSi.
tem uma semana com meu e deu a mesma coisa mano , obrigado ajudou muito
Zé Frog fico feliz irmão !!
todo dia aprendo algo novo, fiquei sabendo recentemente que o limpador vc programa o tempo de acionamento,
vlw pela dica, ficou me incomodando no inverno esse sistema de pneu
Parabéns pelo vídeo! O meu Onix nunca deu o aviso de pneu murcho, mas um detalhe que temos que observar na hora de recalibrar a indicação é que têm postos com o calibrador de pneus descalibrados e nesse caso você estará recalibrando com um valor abaixo ou acima dos 35 Psi . Na última vez que fui calibrar em um posto diferente do qual estou acostumado deu uns 3 Psi de diferença da indicação do veículo. No meu veículo deu 32 e no calibrador estava 35 Psi.
Emílio D muito bem observado!! Obrigado por participar !! 😃😃
Ok..eu vou fazer isso no onix 2019 ..ele fica piscando procurando a programação que eu vi no seu vídeo aqui...vou fazer no posto...pois fói trocado os pneus e ficou desse jeito com a luz da pressão acesa...valeu depois eu volto se deu certo👍
Bom dia meu amigo gostei muito do vídeo o meu está aparecendo eu fiz esse procedimento e está aparecendo ainda não sumiu
Minha s10 é 2017, o pneu dianteiro esquerdo esta com mais de 35 psi mas o computador de bordo insiste em dizer que esta com menos, fui ate no borracheiro pq achei que tava furado! Vi um video aqui no UA-cam mas o seu é bem mais didático, vou tentar fazer no posto.
Notei que as setas acendem também, igual do seu ônix.
Depois respondo se deu certo.
Torcendo por você meu amigo!!! Em último caso, de um pulo na CSS pois lá eles fazem essa regulagem na máquina ...
Fiz aqui é deu tudo certinho!!! Valeu!!! Tô inscrito!!!
Top mano, show de bola, sou de Bauru, ótima dica, pra mim é muito importante, ainda que trabalha com guincho é sensacional, parabéns, 👏👏👏
Vanderlei Silva irmão fico feliz !! Abraco
Muito bom! Parabéns pelo vídeo. Sucesso.
Nossa muito obrigada isso ta acontecendo no meu carro .mim ajudou muito queria saber mais sobre piloto automático
Maria gomes tem outro vídeo dizendo do piloto automático é muito mais!! Se inscreve aí 🤩
Legal... não sabia desse esquema não! Top! Obrigado!
Emerson Vieira top né irmão! Segue aí, tmj!!
Parabéns pelos vídeos sobre o Onix! Estou assistindo e confesso que aprendi muitas coisas novas!
Cara simplesmente excelente! Vc é top demais!
Karl L. Obrigado meu querido!! Tmj
Gostei da dica vou fazer no meu também, inclusive calibrei hoje mais não sabia que era assim, vi que você calibrou com 35 psi eu calibrei com 32 psi eles indicam 38 psi, Vou ver um meio termo nessa calibragem.
Gente vc é demais. Tô com esse problema. Vou fazer isso já! Obrigada!!
Se eu não visse esse vídeo não iria aprender nunca, valeu a dica.
Reinaldo Domingues Da Silva fico feliz em ter ajudado! Tmj 🤜🏼🤛🏼
Show de bola a sua explicação. Meus parabéns parceiro...
O meu é um Cobalt ltz 2018, é acesso direto. Coloco sempre 35 libras.
Que otimo!!! Vou recalibrar o meu, esta dando sinal de pressão baixa direro, mesmo estando calibrado! Vlwwwww
Parabéns pelo vídeo, muito bom mesmo, me tira uma dúvida por favor, no onix 2017 o procedimento é o mesmo?, muito obrigado .
Sinceramente não sei te dizer amigo. Pesquisei apenas para este modelo mesmo.
Vou receber o meu Onix Premier amanhã. Nota 10 para o seu vídeo mano!
Parabens mesmo, creio que serve para os outros modelos onix né
Olha vc foi show estou con problemas no COBALT mesmo coisa vou tenta fazer isso amanhã
Adoro o meu e vc acabou de ganhar um seguidor
bah que show...muito massa...d mais parabens o canal esta show
DJ IGOR Garcia obrigado meu querido por participar! 🙏🏼
Valeu garota, Deus abençoe o meu é mesmo jeito e irei fazer o mesmo
2 perguntas:
Eu consigo alterar de kpa pra PSI?
Eu posso calibrar com 33PSI para uso urbano sem acender a luz de advertência no painel?
Boa noite amigo...
Muito bom seu vídeo...tenho uma dúvida.
Meu carro não aparece a opção se eu desejo reprogramar,o que faço?
Muito top seu vídeo. Realmente a tecnologia desse carro é sensacional.
Cleidvan Souza obrigado amigo! Me surpreende também
Eu tava c.esse problema dos peneus sempre enchendo e pedino kkkk agora tirou a minha duvida
Show!!! Parabéns foi ótima sua explicação e vai resolver o meu problema... obrigado
Excelente e completa dica. Obrigado.
Ótimo seu vídeo. No meu aconteceu hoje. Já está com 45.000 KM Eu só queria saber o porquê acontece isso? Estou satisfeito com o carro. Únicos inconvenientes e pontos negativos: Bancos do motorista e passageiro, não apoiam totalmente a perna, fica na metade das coxas, tenho 1,77 m. e a frente, que é muito baixa. Na saída da minha garagem, raspa toda vez que saio. Tive um prisma e os bancos eram a mesma coisa. Numa viagem de 11 horas, é muito cansativo.
Parabéns pelo vídeo!👍
Boa noite amigo...
Muito bom seu vídeo.
Meu carro não aparece a pergunta se eu desejo reprogramar,o que faço?
Aurione Santiago fez o procedimento do vídeo? Ir no computador de bordo na função pressão dos pneus, chegando lá pressione o botão da alavanca por 5 seg, vai aparecer a msg se deseja reprogramar... abraços
@@zaghazeitoun então,procurei essa função no computador de bordo e não acho...tentar novamente aqui valeu
Caraca meu, isso que é tecnologia. Vc ganhou mais um inscrito, pois vou aprender muito aqui, rsrsrsrsrs
Gostei da sua explicação mais um escrito e o meu chega com 10 dias úteis.
Marcelo Yuri MotoVlog parabéns meu querido!!!
@@zaghazeitoun grande abraço amigo
Valeu, muito top, vou fazer pq o meu está acusando.
amigo queria saber se após vc ter feito esse procedimento se ficou aparecendo os 35 de libra no desenho do computador de bordo ou continua com o desenho de 240
Obrigado pelo ensinamento.
Opa, obrigado, esse alerta já estava enchendo o saco. Rs
Show!
Todas as vezes que pensar em calibrar DEVE-SE FAZER ESTE PROCEDIMENTO????
Marcos Muniz não amigo! São duas coisas diferentes. Uma é calibrar, outra é REPROGRAMAR os sensores.. você reprogramando ele, aí quando ele apitar no computador de bordo, basta ir na máquina de pressão e calibrar normalmente . Abraços
Vc tá de parabéns me ajuda muitoooo
Fico feliz
Da hora mano, parabéns pelo vídeo.
Pois é Tentei fazer isso, mas o menu não atende, não muda nada, já fiz um agendamento na concessionária para realizar o serviço de reparo deste problema. mas valeu a dica.
Só alegria o onix!
Rony Nogueira Sarmento realmente, to gostando! 👏🏼
Boa dica, o meu faço a calibragem e desaparece o aviso, mas passa uns cinco dias e aparece novamente, vou fazer esse procedimento pra ver se resolve o problema.
Rogerio Rodrigues fechou!! Depois da o Feedback pra vê se deu certo! Abraços
cara muito legal essa tecnologia, caramba!
Muito show o vídeo, parabéns!!
vitor hugo longen 😃🤙🏼
Mais um show de vídeo...parabéns.
Falha no monitoramento dá pra resolve com a programação de calibrador ou tem que leva pra autorizada
É porque as cosercionaria são relaxadas ,,, eles mesmo poderiam dar esse curso
Amigo da serto com o cruze 2017 também
Muito obrigado pela informação. Parabéns pelo vídeo
Marcelo Brito obrigado por participar amigo!!!
Obrigado meu amigo me ajudou bastante ❤️
Em todas as versões do Onix no LS, LT1 ao LT4 e LTZ?
Turbo 10 tenho esse onix também, minha dúvida é como seria o sinal que ele dá quando tiver que fazer a calibragem da pressão dos pneus? Tipo meu dianteiro direito tá 254 os traseiros 260 e 264..
Em relação à CALIBRAGEM DOS PNEUS, são duas situações DIFERENTES:
1- Aparecer o símbolo amarelinho redondo parecendo um pneuzinho murcho; ou
2- Aparecer uma mensagem contendo uma ferramenta junto com um texto dizendo que há falha no sistema de monitoramento dos pneus.
Situação 1: É só calibrar o carro normalmente, como qualquer outro carro. Vai lá no posto, coloca em 35 no equipamento do posto e calibra seu carro. Pronto. Simples. Esse símbolo redondinho que aparece às vezes é seu carro te avisando que tá na hora de calibrar os pneus. Não faça mais nada além disso. Dica: calibre pela manhã, quando o carro e os pneus estão frios. Fazendo isso, quando você passear um tempinho com o carro na rua, o símbolo redondinho vai sumir, porque o carro vai perceber que você fez o que ele pediu, ou seja, você calibrou.
Caso 2: Aparecendo essa mensagem ("falha no sistema de monitoramento dos pneus"), o carro está querendo dizer a você que chegou para ele a informação de que pelo menos um dos sensores que "fiscalizam" a calibrarem dos pneus parou de enviar o sinal, ou seja, parou de detectar, parou de fiscalizar essa calibragem. (São 4 sensores. Eles se localizaram dentro de cada pneu, pois eles servem para sentir a pressão dos pneus e dizer para seu carro se a pressão está boa, se precisa calibrar ou não. Eles dizem pra você quanto está cada pressão. Essas coisas...) Bom. Eu disse que, aparecendo essa mensagem ("falha no sistema de monitoramento dos pneus"), o carro está querendo dizer a você que chegou para ele a informação de que pelo menos um dos sensores que "fiscalizam" a calibrarem dos pneus parou de enviar o sinal, ou seja, parou de detectar, parou de fiscalizar essa calibragem. Tanto parou que, se você for tentar ver a calibragem no painel, ela não vai aparecer para você em pelo menos um dos pneus. Vai ficar um traço, em vez do número da pressão. Isso NÃO quer dizer que seus pneus estão descalibrados e que você precisa calibrar. Não. Isso quer dizer que o carro está entendendo que pelo menos um dos sensores não está conseguido identificar a calibragem para dizer a você. Como resolver? Ir à concessionária. PARA QUÊ? O QUE PODE SER? Possibilidade A: Seu carro podo estar precisando de uma atualização do software da carroceria do motor. Colocando os dados (chassi) do seu carro no sistema da concessionária, eles vão ver se seu carro precisa dessa atualização ou não. Geralmente precisa sim. Eles dizem para você e, caso precise, eles atualizam. Você vai notar que, quando essa atualização é feita, você precisa segurar um tiquinho a mais para dar partida no carro. Besteira. Só um comentário interessante. Mas você que conhece seu carro nota que eles fizeram sim a atualização, por conta dessa pequena mudança na hora de dar partida (no caso de partida pelo botão). Possibilidade B: Mesmo fazendo essa atualização, a mensagem de falha pode continuar aparecendo. O QUE FAZER? Peça para atualizarem novamente, mas com outro código (algo assim. Não sei os termos técnicos.). Se seu carro aceitar essa segunda nova atualização, é porque na anterior deu algum erro e agora sim funcionou. Quando o carro aceita a nova programação (da mesma que foi feita logo antes mas com um código diferente), é porque a anterior não tinha se concluído corretamente, mesmo que o sistema não aponte falhas. Pode acontecer. Após fazer essa segunda nova atualização geralmente a mensagem de falha some. Possibilidade C: Se, após essas duas novas atualizações, a mensagem de falha continuar, a concessionária vai passar um scanner no carro, e o scanner vai mostrar qual sensor está falhando, para que seja trocado. Não estranhe. É normal fazer todos esses testes e só por último pensar na troca do sensor defeituoso, pois é a opção mais cara a troca. EM RESUMO: A Situação 2 (a tal mensagem de falha) pode ser apenas um problema de atualização de programação (ou atualização da atualização rsrsrs. Lembre: Se não der certo a primeira nova atualização, insista para fazerem outra com outro código e ver se o carro aceita. Se o carro aceitar, é porque a atualização anterior não foi concluída, embora o carro não avise. Não custa tentar novamente. rsrsrs) Pronto. Fazendo qualquer desses procedimentos e tudo se resolver (ou seja, a mensagem de falha no monitoramento dos sensores finalmente sumir), basta você no dia a dia apenas calibrar normalmente, como é feito em qualquer carro, como é feito na Situação 1, porque uma coisa é apenas calibrar (o que todo motorista tem que fazer periodicamente, quando aparecer aquela bolinha amarela tipo um pneuzinho murcho). Outra coisa é reconfigurar os sensores (o que a concessionária tem que fazer uma vez na vida, caso você veja uma mensagem escrita dizendo "falha no monitoramento dos sensores de calibragem"). Espero ter ajudado. Não tenho conhecimentos técnicos. Estou passando os detalhes que o mecânico passou para mim, após eu acompanhar a situação de um modelo 2020. Se ele mentiu não sei. Mas disse que resolveu fazendo a segunda nova atualização, depois de ter feito logo antes uma anterior.
Obrigado. Vou fazer amanhã
Muito bem explicado agora vou fazer o teste
Amigo gostaria de saber se dá pra calibrar com menos de 35 psi os sensores? Aqui minha cidade se eu usar a calibragem indicada pela GM o painel cai em uma semana. Eu uso 28 libras nos meus pneus e gostaria de saber se dá pra configurar 28 libras no computador do carro pra sumir o alerta de pneu vazio.
Cesar Augusto Da Rosa Veleda da sim, é só você fazer a programação dos sensores para 28 Psi... o vídeo ensina você calibrar os pneus E configurar os sensores! Tmj
Amigo bom dia! Quando vc vai para os pneus traseiros vc não mostrou o lado que a seta está apontando! Nos pneus traseiros a seta mostra tbm qual o pneu na sequência para calibrar? Obrigado
Sim, cada lado ele mostra indicando na seta, inclusive os pneus traseiros
@WalterBarbosadf obrigado
Parabéns mano que dicas incríveis!!!
Boa noite amigo o onix turbo LTZ 2021 tem marcador de pressão de pneus ???
Gostaria de saber na calibragem para 35 Depois de ter colocado 38 vc coloca o bico para esvazia-lo até 35 ou coloca para calibrar que ele mesmo faz o esvaziamento para 35. Essa é a dúvida blza
Vou testar hoje a noite, não suporto mais a luz de pressão dos pneus acesa kkkk tomara que dê certo
Vitor Koala torcendo aqui irmão! Haha 🙏🏼
@@zaghazeitoun Voltei pra dizer que uma semana depois eu testei, deu ceerto! kkkkk valeu manolo +1 sub
Vitor Koala feliz por você irmão
Top a dica amigo valeo abraço 👍🏻👍🏻
O Ônix turbo plus ltz tem essa mesma calibragem?
Pra estrada de chao 35psi é muito, consigo baixar a pressao?
Parabéns pelo vídeo 👏