⭐Telegram-канал➡ t.me/SuperMegaAvtoSlesar ⭐Instagram➡ instagram.com/super.mechanik ⭐Tik Tok➡ www.tiktok.com/@super.mechanik ⭐Сообщество в VK➡ vk.com/supermegaavtoslesar ⭐Песня в видео➡ drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view ⭐Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡: ua-cam.com/channels/3qVnRtMExe03nShmOTk_Bw.htmljoin
Видео рассчитано на тех, кто не смыслит и не разбирается в ДСГ. Начнем с того, что аналог из видео для коробки, сам по себе хорош. Но он аналог оригинального масла G052512А2. А это синтетика. От которого завод отказался для использования в DQ 200. На замену вышло масло G055512A2, а это уже минеральное масло для этой коробки. А от синтетики они отказались, т.к. оно способствовало горению платы мехатроника. И по сервисной акции масло менялось у дилера. В регламенте указано, что масло на весь срок службы. На 60 тыс менять в любом случае рановато. На 100 тыс я бы ещё согласился бы. Оригинальное масло в мехатронике тоже идет минеральное и оно темно зеленое. У Феби есть аналог и это 46161. А Феби 06161 это синтетика. И оно светло зеленое, почти прозрачное. Поэтому сравнение здесь совсем не точное!!!
Ваг косвенно признал что в жарких странах синтетика способствует перегорания платы и то не всегда. В наших широтах ничего такого не было ни разу. Просто решили всем поменять. На синтетики коробка лучше работает . Знаю много машин на стнтекике и без проблем
мне говорили спецы из dsg сервиса, что менять без толку масло в мехатронике, а в коробку 2л лучше заливать. так и сделал на 80к. сейчас всё в порядке 150к пробег.
@@artempankovichДоброго времени а подскажите, купил машину с dq 200, сразу купил масло оригинал в мех.часть и в мехатроник, отдал на сервис, заменили, вернули в каждой банке по 150 грамм, у мастера сразу не спросил он залил столько сколько и слил или сам так решил оставить по 150😂, получается он в мех. Часть залил 1850 гр. А в мехатроник 850 гр. Потом стал читать на форумах, что все практически льют литр в мехатроник и 1,9-2.0 литра в мех.часть, почему мне так залили теперь ломаю голову, думаю стоит мне самому долить или нет остатки которые вернули, по ощущениям стало так, когда купил в феврале были ещё морозы и на холодную все норм было (грелся 10-15 минут )и на наборе и на понижении скоростей отъездил чуть больше недели никаких замечаний, потом пришло масло и поехал на сервис, и после замены масла, если не прогреться ( ну погреть 2-3 минуты я считаю это не прогреться) и на улице +-0 градусов, то при понижении с 3 на 2 передачу ( пока качусь по парковкам, бывает такой неплохой тычек, на горячей все хорошо и плавно, стоит мне грешить на то, что мне не долили нужное количество масла в мехатроник и из-за этого бывает тычек??? Так как сейчас уже и морозов нету, а в феврале были когда купил -10, -15 и все было ок Единственное, что когда купил на холодную и не ездил были морозы так грелся подольше стоял, может поэтому у меня и не было тычков, но все же мучает теперь вопрос, так как нигде не нашел в интернете, чтобы в мехатроник залили 850 грамм, у всех 950-1000 грамм
Спасибо за видео ! Сам бы не решился поменять масло в dsg в механике и мехатронике, так как был без понятия что и как. А тут все понятно и подробно показано. Оказалось, что ничего сложного нет. Спасибо вам от моей коробки ! 🙂
@@DmitryTverskoy добрый день. Личный опыт и конкретный случай? Сильно не уверен, что минералка менее болезненна для резины, чем синтетика. Все зависит от состава резины и ее изначального состояния, имхо
Заливочное отверстие не под крышкой сапуна, если в сапун доливать, можно выдавить сальник на валу.. лучше 5 болтов открутить и быстро, без последствий залить
Спасибо на днях поменял сам на Октавия А5 1.8-152 tsi в DSG-7 и в мехатронике по времени 1.5 -2 часа с перекуром. Пробег 140.000. Менял ли прошлый хозяин не знаю. Удачи.
Нужно было по хорошему лишнее масло залить пока открученные сливные пробки, чтобы промыть от остатков старого масла. А после уже закручивать сливные пробки и потом заливать новое масло.
Привет! Спасибо за новое видео, маэстро! Я по твоим видео сальники клапанов во дворе поменял :) Удивительно, что люди не запариваются заменой эксплуатационных жидкостей. Как будто там только моторное масло и масло АКПП существует. ОЖ и ТЖ редко меняются вовремя, а уж про механику(робота) и ГУР забывают в принципе. А потом это проблема нового хозяина. А не успеют продать - так потом кипят, не тормозят, дергаются и гудят :))
Приветствую! Спасибо за подробное видео. Заменил сам на B8 масло, без проблем. Пробег 147000, была лёгкая вибрация при резком разгоне при переключении с 2 на 3 и при остановке на светофоре. После замены масла проблема ушла. Есть вопрос, многие пишут, что нужно в мех. часть заливать больше масла. Как вы считаете?
Только G052512 A2 это не допуск, а код самого масла притом в объеме 1л., допуск у этого масла VWTL 525 12, и то по моему не допуск, а стандарт (ну это уже мелочи). Это было во первых, а во вторых у этого феби указаны исходники по сути разные (там и синтетика 171 и данная минералка 512), это некоторый аналог мужского - 6 в 1 гель для душа/шампунь/дезодорант/пена для бритья/зубная паста.
У моего сына мерс 2003 года, дизель, мотор 2.7 имеет такие симптомы сказанные тобой, но при проверке через комп показало ошибка сенсор педали газа. Заказал педаль, жду ...
Сенсор педали здесь не при чем. Рывки и вибрация скорее всего вызваны неисправностью самой АКПП. Гидротрансформатор, гидроблок, ШИМ соленоид блокировки трансформатора.
@@kingkongov3756 Заменой масла в АКПП здесь вряд ли обойдется. Как минимум прочистка гидроблока как максимум замена "бублика" и прочего как то фрикционы и тефлоновые кольца.
Привет.у меня golf 7 1.6tdi 2019г.На холостых двигвтель очень сильно трясется,и как бы троит,то есть ход сбивается и авто подколачивает.Поменял подушки дсг и двигателя.не помогло.остаток сцепы по программе около 2мм у дисков.пробег 233.000км ничнго не менялось.Хана маховику?Но он не стучит,просто дергается авто.Или что то может быть другое? Еще когла заводится авто,иногда как бы двс завелся но стартер еще щелканет или скрипанет,будто стартер еще крутит после заводки. Очень нужна помощь пожалуйста
Думаю туда сюда на этом пробеге + - если замена масла не поможет придется хозяину менять сцепление + двумассовый маховик (ресурс примерно одинаков у них) .....редко бывает стружка на магнитах вилок....и часто бывает, то что вилка сама виновник (трещина либо подогнута...чаще вилка задней+4й передачи страдает)..…адаптацию дсг одисом лучше не делать на этом пробеге только лишь при замене масла, ибо вряд-ли она его пройдет. Если же меняется сцепа с маховиком, то только лишь одисом делать адаптацию....остальные сканеры это делают не совсем корректно
Данное обслуживание осуществлялось примерно 1,5 - 2 месяца назад. Со слов клиента машина поехала абсолютно по-другому(в лучшую сторону), нет больше жалоб на вибрацию и неправильный выбор передачи.
@@artempankovich отделался малой кровью)!!! сегодня ездили в Пинск забрали КПП из Польши пришло, пробег посмотрели в мехатронике 123ткм вскрыли ее все норм но насос мехатрона устал, либо есть небольшая трещина в раме....ну а сцепление ещё походит тыщ 50 точно
Oil in the mechanical part of the gearbox (1.7 liters) - FEBI 21829 (original - G052512A2) Oil in the mechatronics (1 liter) - FEBI 06161 (original - G004000M2
Дружище, приветствую! Посмотрел видео и стало легче на душе - понял, что смогу поменять жижу и в коробке ив мехатроннике. По поводу самих жидкостей - купил такие же, как в видео Febi. Что скажешь по ним? Нет косяков после их использования (особенно мехатронник интересует). Просто нигде в спецификациях нет упоминания, что она может применяться именно в этом механизме. Да, по допуску VAG соответствует оригинальной жиже. Пробег 113 тыс. км., но возраст 9 лет. Менял ли кто до меня там жидкости мне не известно. Прежний владелец откатал порядка 40 тыс.км и не менял точно. И пробки обязательны для замены или нет? Если есть инфа, можно ли как то через ELM 327 проверить (хотя бы косвенно) остаток сцепления?
Привет)) По представленным маслам проблем не было на моей практике. Под пробками хотя бы уплотнительные кольца нужно заменить. С ELM 327 не работал, не смогу помочь с этим вопросом.
А ещё вопрос можно? Какой диаметр шланга (хотя бы примерно) использовал для заливки масла в механическую часть? И там какой-то переходник сделан в месте соединения шланга с канистрой?
Как машина после замены? Все норм? А то я тоже Феби купил , допуск у нее есть и g052(синтетика) и g055(минералка), что это в итоге не понятно. А то многие пишут синтнетика разъедает прокладку мехатронрка
Приветствую,спасибо за отличное видео! Мой вопрос - каков внутренний диаметр отверстия,закрытого чёрным колпачком на коробке? Хочу попробовать аккуратно снять колпачок длинногубцами и завести внутрь подходящую силиконовую трубку соответствующего диаметра;таким же шприцом залить свежайшее масло G 055 512 и ничего не разбирать. Что скажете?..
Точно также залил 2л полностью, проехал больше 100к уже, в мехатронике заводское до сих пор, пробег 230к, хотя в мехатроник масло купил ещё года три назад, руки не доходят залить😂
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста о надежности коробке роботе на китайском авто Чери 8 про макс. 7-ми ступенчатая с двумя мокрыми сцеплениями. Если ответите, буду очень благодарен
Регламентной замены масла в DSG-7 по мнению официалов, не предусмотрено, меняется только при ремонте или при появлении проблем. Кстати там может проддавливать через сальник первичного вала, соответственно идет потеря, наверное имеет смысл замерять объем слитого масла и если есть потеря от табличного значения, то опресовывать механическую часть на предмет утечек. Т.к если зальёт сцепу будет не сильно весело. А на счет смены масла в мехатроннике.... Большой вопрос, нужно ли его менять без нужды, масло в нем выполняет роль гидравлической жидкости. При корректной работе лучше наверное не лезть.
пишет, что это масло для механической КПП. Оно подходит на эту коробку? Есть и для автомата такое же масло, но там не написаны допуски G052512A2 оригинала..
Жаль что нельзя к вам приехать на диагностику, так как наши мастера не могут понять почему у меня в машине гул стоит как на аэродроме. Этот гул появился после того как машина 5 мес. простояла с затянутым сильно ручником.
Причин гула, на самом деле, не так уж много. Нужно проверить всё по очереди, методом исключения добраться до главного виновника: - резина - ступичный подшипник - подвесной подшипник полуоси (если он есть на правой полуоси, передний привод) - КПП для заднего и полного привода дополнительно: - подвесной подшипник карданного вала - раздатка - задний редуктор Всё))
@@artempankovich Нет нормальных мастеров. Те, что есть могут поменять то- куда ты сам покажешь, а понять причину никто не может. Насчёт КПП-может быть гул если упал уровень масла в автомате?(автомат(не- ДСГ) классический- айсин 1,6 типтроник джета 2008года). Я так понимаю к вам на диагностику это в Польшу надо ехать?
Подскажите пожалуйста а на рапид 2г 2020 год. 1.4 dq200 пробег 95т км. То же масло нужно менять? Вроде проблем никаких не возникло с плавностью хода и переключением. Пробег на 50 процентов трассовый. Средняя скорость авто 45 км/ч.
Доброго времени суток. Заменил масло в коробку и мехатронике. Потом провели адаптапцию. При первом запуске после перевода в драйв - удар или пинок сильний в коробке. Заглушил. Провели еще раз адаптацию - все тоже. Не ездил еще - опасаюсь. Что делать в таком случає?
@@artempankovich это верно, поправил, что не в механике, а в мехатронике. Тем более оно чёрное было. Менял в своей на 150 т км. Слил оно как новое. Ну точно не чёрное. Может немного темнее.. прям капельку))
Добрый день , подскажите пожалуйста , у меня пежо 807 2.0 HDI с АКПП Aisin , мне официалы сказали что масло в коробке менять не нужно , что его заливают при сборке на заводе и оно расщитано на весь срок эксплуатации. Как быть чтобы не попасть на коробку ?
У меня с 50к км пробега на поворотах на небольшой скорости не всегда, но периодически появился непонятный гул, не громкий, но достаточно слышимый, долго не мог найти причину, пока не наткнулся на каком-то форуме на такую же проблему, в общем проблема решилась заменой масла в механической части dq200, замену делал уже почти 60к пробега было, так что самое время менять!
Или пробег мотали или убивали коробас , я сам менял у себя первый раз при 160ткм dq200 . Гидравлическая часть почти не отличалась по цвету , у механической чють темнее. 1 замена!
Привет, подскажи пожалуйста в чем может быть проблема. Пассат б7 2013год когда страгиваюсь с места вибрация по всему салону. Будто приводам капец. Но летаю по 200 и вибрации нет. Либо если с горки сдаю сзадом на вверх и вибрация. Колодки новые , диски тормозные новые. Остаётся только заменить привода , но я не уверен что в них может быть проблема. Возможно быть все это из-за сайлентблока подрамника двигателя ??
Плохо ищешь, значит))) На странице канала есть ссылка - раз. В описании каждого видео также имеется ссылка на песню - два. Ну, и три - Это моя песня. Вот ссылка на скачивание. drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view
Привет! скажи пож хочу из японии гольфика 1.4 14-15года тот что турбо 140лс пробег до 35ткм как машина? брать нет? обслуживаю фанатично масло 3-5 бенз 98
Темыч, подскажи пожалуйста, приобрёл пассат B7 2012. без пробега по России с 55000 тысячный пробегом, что скажешь есть смысл менять масло в дсг ? Или сделать адаптацию ? Заранее спасибо!! Авто с Японии
Привет)) Как-то подозрительно мал пробег для авто, которому уже 10+ лет. В любом случае, рекомендую менять каждые 60 тыс км. Т.е. 5 тыс можешь еще и на родном масле катать.
масло в мехатроник для сравнения капнул на донышке, знающий скажет, что налив пол стакана разницы между новым и старым маслом не увидешь. Этот хитрый ход лишь подталкивает клиента или обладателя ДСГ на замену масла мехатроника, в которой на самом деле нет ни какой острой необходимости, в отличии от механической ее части. Замена масла мехатроник выгодна лишь сервису, по тому что не смотря на то что каробка одна и масла должны меняться в обеих ее частях, мастерские по чему то делять эти две процедуры как не имеющие к друг другу ни какого отношения и соответственно оплата за замену масла идет отдельная, хотя работу можно сделать сразу не разбирая дополнительно пол машины.
И написано аналогов ему нет они не соответствут, только оригинал лить нужно иначе коробка и мехатроника будут работать не правильно, быстрее износ, глюки итд
⭐Telegram-канал➡ t.me/SuperMegaAvtoSlesar
⭐Instagram➡ instagram.com/super.mechanik
⭐Tik Tok➡ www.tiktok.com/@super.mechanik
⭐Сообщество в VK➡ vk.com/supermegaavtoslesar
⭐Песня в видео➡ drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view
⭐Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡: ua-cam.com/channels/3qVnRtMExe03nShmOTk_Bw.htmljoin
Смотрел с удовольствием, всё понятно и доходчиво, ничего лишнего. Молодчинка Артём, большое спасибо за отличное видео и за аккуратный ремонт!
Всегда пожалуйста!
Видео рассчитано на тех, кто не смыслит и не разбирается в ДСГ. Начнем с того, что аналог из видео для коробки, сам по себе хорош. Но он аналог оригинального масла G052512А2. А это синтетика. От которого завод отказался для использования в DQ 200. На замену вышло масло G055512A2, а это уже минеральное масло для этой коробки. А от синтетики они отказались, т.к. оно способствовало горению платы мехатроника. И по сервисной акции масло менялось у дилера. В регламенте указано, что масло на весь срок службы. На 60 тыс менять в любом случае рановато. На 100 тыс я бы ещё согласился бы. Оригинальное масло в мехатронике тоже идет минеральное и оно темно зеленое. У Феби есть аналог и это 46161. А Феби 06161 это синтетика. И оно светло зеленое, почти прозрачное. Поэтому сравнение здесь совсем не точное!!!
А аналог G055512A2 есть febi?
Нет
Минералка с к жарким и влажным климатом
Ваг косвенно признал что в жарких странах синтетика способствует перегорания платы и то не всегда. В наших широтах ничего такого не было ни разу. Просто решили всем поменять. На синтетики коробка лучше работает . Знаю много машин на стнтекике и без проблем
@@TheAdrenalin900 При ремонте официалы в 2017 году залили синтетику. Сейчас пробег 200+ думаю так же залить синтетику
Снимай больше видосов!!!
Счастья, здоровья, успеха!!!
Спасибо, дружище 🙂
мне говорили спецы из dsg сервиса, что менять без толку масло в мехатронике, а в коробку 2л лучше заливать. так и сделал на 80к. сейчас всё в порядке 150к пробег.
Как всегда сперва ставлю нравится и смотрю
Спасибо за поддержку 👌💯
@@artempankovichДоброго времени а подскажите, купил машину с dq 200, сразу купил масло оригинал в мех.часть и в мехатроник, отдал на сервис, заменили, вернули в каждой банке по 150 грамм, у мастера сразу не спросил он залил столько сколько и слил или сам так решил оставить по 150😂, получается он в мех. Часть залил 1850 гр. А в мехатроник 850 гр. Потом стал читать на форумах, что все практически льют литр в мехатроник и 1,9-2.0 литра в мех.часть, почему мне так залили теперь ломаю голову, думаю стоит мне самому долить или нет остатки которые вернули, по ощущениям стало так, когда купил в феврале были ещё морозы и на холодную все норм было (грелся 10-15 минут )и на наборе и на понижении скоростей отъездил чуть больше недели никаких замечаний, потом пришло масло и поехал на сервис, и после замены масла, если не прогреться ( ну погреть 2-3 минуты я считаю это не прогреться) и на улице +-0 градусов, то при понижении с 3 на 2 передачу ( пока качусь по парковкам, бывает такой неплохой тычек, на горячей все хорошо и плавно, стоит мне грешить на то, что мне не долили нужное количество масла в мехатроник и из-за этого бывает тычек??? Так как сейчас уже и морозов нету, а в феврале были когда купил -10, -15 и все было ок
Единственное, что когда купил на холодную и не ездил были морозы так грелся подольше стоял, может поэтому у меня и не было тычков, но все же мучает теперь вопрос, так как нигде не нашел в интернете, чтобы в мехатроник залили 850 грамм, у всех 950-1000 грамм
Спасибо за видео ! Сам бы не решился поменять масло в dsg в механике и мехатронике, так как был без понятия что и как. А тут все понятно и подробно показано. Оказалось, что ничего сложного нет. Спасибо вам от моей коробки ! 🙂
Всегда пожалуйста , друг 👌
Можно залить литр через сливную пробку. Стартер снимать и воздухан, это полный бред. И смысл менять масло, если фильтр внутри уже превратился в труху?
Машина, как женщина - любит ласку и смазку ❤
😁💯😉
Всё не решался поменять масло в дсг 7, спасибо за видео всё понятно.
Всегда пожалуйста)!!!!
По регламенту, его и не нужно менять
@@ГригорийКондраков Забей в гугле интервал замены масла дсг 7 и тебя покажет 60К, так что не чеши.....
Большое спасибо за информацию. Если будет возможность сними видео о замене масла в коробке DQ381. Заранее благодарен. Успехов и удачи во всем.
Спасибо))) При возможности, конечно, сделаю))!!
Там мокрая дсг.....две сливных пробки +масляный фильтр сверху.....заправляется через переливную трубку снизу)
@@ПавелИванов-ф3щ а сколько литров и какого масла?
@@helmutstolz5188 5.5-6 литров....маркировку масла не помню
@@ПавелИванов-ф3щ спасибо
Вибрация при начале движения, связана из-за ряда моментов: изношено сцепление, некорректно работает мехатроник, изношен маховик
соленоиды регулировки давления обычно всему виной. А если дергается в движении - это и вообще может быть клапан регулировки турбонаддува N75
Спасибо за подробные пояснения и за опыт применения аналогов!
Всегда пожалуйста))
В оригинале - минералка, в аналогах - синтетика. От неоригиналов расплываются прокладки и привет новый мехатроник.
@@DmitryTverskoy добрый день. Личный опыт и конкретный случай?
Сильно не уверен, что минералка менее болезненна для резины, чем синтетика. Все зависит от состава резины и ее изначального состояния, имхо
@@Obertassie так то то и оно что состав хорошо известен производитель, и масло соответствующее. Нет, себе я ориг заливать буду. Скоро уже
Как всегда доходчиво и понятно!!! 👍👍👍
😊👌
Заливочное отверстие не под крышкой сапуна, если в сапун доливать, можно выдавить сальник на валу.. лучше 5 болтов открутить и быстро, без последствий залить
Спасибо на днях поменял сам на Октавия А5 1.8-152 tsi в DSG-7 и в мехатронике по времени 1.5 -2 часа с перекуром. Пробег 140.000. Менял ли прошлый хозяин не знаю. Удачи.
Всегда пожалуйста)))
Спасибо за твоё поучительное видео
Рад стараться 😉
Просто Класс. Мастер своего дела. Спасибо
Всегда пожалуйста)))
Всего доброго тебе дай Бог
Спасибо, дружище 😀👋
👍💪 побольше Вам таких клиентов 🤕. 🛠️💰👍 За видео 👍🤘
В механическую часть заливать лучше все 2л для лучшей смазки какой то передачи, я так делал.
То что ты так делал, это не значит что так лучше .
@@АлександрЩеглов-у3ц по регламенту масло в коробке вообще не меняется, если следовать ТВОЕЙ логике то его менять не надо. Так лучше?
@@РенатСафин-х3и дай мне четкую статистику как влияет на ресурс коробки замена масла , потом и поговорим ))
В механическую часть надо заливать 2 литра! Уже даже ВАГ это признал...
и заливать через сапун
@@ИгорьСиренко-х7ц dices que es correcto llenarlo por el respiradero ?
Нужно было по хорошему лишнее масло залить пока открученные сливные пробки, чтобы промыть от остатков старого масла. А после уже закручивать сливные пробки и потом заливать новое масло.
Всё чётко показал .объяснил
Супер , все хорошо сделал 😊
Привет! Спасибо за новое видео, маэстро!
Я по твоим видео сальники клапанов во дворе поменял :)
Удивительно, что люди не запариваются заменой эксплуатационных жидкостей. Как будто там только моторное масло и масло АКПП существует. ОЖ и ТЖ редко меняются вовремя, а уж про механику(робота) и ГУР забывают в принципе. А потом это проблема нового хозяина. А не успеют продать - так потом кипят, не тормозят, дергаются и гудят :))
Привет))) Рад стараться!!!
Very good job thanks bro 🎉
Огромное тебе спасибо ! 👍
Всегда пожалуйста 😀💪
Жаль нет видео такого про коробку Айсин на французах
Приветствую! Спасибо за подробное видео. Заменил сам на B8 масло, без проблем. Пробег 147000, была лёгкая вибрация при резком разгоне при переключении с 2 на 3 и при остановке на светофоре. После замены масла проблема ушла. Есть вопрос, многие пишут, что нужно в мех. часть заливать больше масла. Как вы считаете?
Подскажите мне при замене мехатроника поменяли масло в механической части.
На этом все или есть еще замена масла в самой коробке?
Спасибо за подробное видео! Есть вопрос, подойдет ли в мехатронник масло febi06162 вместо febi06161 и в чем их отличия?
Я прилип на замену масла и гидравлической жидкости по причине треснутого гидроблока 😂
Здравствуйте. А правда что DQ200 ркпп чипуют или усиливают что ли , что то в этом роде? И происходит этот процесс примерно?
Только G052512 A2 это не допуск, а код самого масла притом в объеме 1л., допуск у этого масла VWTL 525 12, и то по моему не допуск, а стандарт (ну это уже мелочи). Это было во первых, а во вторых у этого феби указаны исходники по сути разные (там и синтетика 171 и данная минералка 512), это некоторый аналог мужского - 6 в 1 гель для душа/шампунь/дезодорант/пена для бритья/зубная паста.
Подскажите как можно определить какая коробка может табличка есть по вину не показывает по видео точно такая же и двигатель 1.4 только Шкода ети
У моего сына мерс 2003 года, дизель, мотор 2.7 имеет такие симптомы сказанные тобой, но при проверке через комп показало ошибка сенсор педали газа. Заказал педаль, жду ...
Ну, это совсем другая история уже🤔
Сенсор педали здесь не при чем. Рывки и вибрация скорее всего вызваны неисправностью самой АКПП. Гидротрансформатор, гидроблок, ШИМ соленоид блокировки трансформатора.
@@aleckaleck2492 и шо надо для этого делать? Шо ты посоветовал бы, полностью сделать профилактику акпп с заменой масла, цэ шо?
@@aleckaleck2492 🤦🏻♂️
@@kingkongov3756 Заменой масла в АКПП здесь вряд ли обойдется. Как минимум прочистка гидроблока как максимум замена "бублика" и прочего как то фрикционы и тефлоновые кольца.
Привет.у меня golf 7 1.6tdi 2019г.На холостых двигвтель очень сильно трясется,и как бы троит,то есть ход сбивается и авто подколачивает.Поменял подушки дсг и двигателя.не помогло.остаток сцепы по программе около 2мм у дисков.пробег 233.000км ничнго не менялось.Хана маховику?Но он не стучит,просто дергается авто.Или что то может быть другое? Еще когла заводится авто,иногда как бы двс завелся но стартер еще щелканет или скрипанет,будто стартер еще крутит после заводки.
Очень нужна помощь пожалуйста
Спасибо добрый человек, хорошее и понятное видео!!!
Единственное вопрос у меня октавия 1.8 2018г. Объём масла такой же?
Пожалуйста)) Да, объём масла такой же.
Смотря какая коробка.
Думаю туда сюда на этом пробеге + - если замена масла не поможет придется хозяину менять сцепление + двумассовый маховик (ресурс примерно одинаков у них) .....редко бывает стружка на магнитах вилок....и часто бывает, то что вилка сама виновник (трещина либо подогнута...чаще вилка задней+4й передачи страдает)..…адаптацию дсг одисом лучше не делать на этом пробеге только лишь при замене масла, ибо вряд-ли она его пройдет. Если же меняется сцепа с маховиком, то только лишь одисом делать адаптацию....остальные сканеры это делают не совсем корректно
Данное обслуживание осуществлялось примерно 1,5 - 2 месяца назад. Со слов клиента машина поехала абсолютно по-другому(в лучшую сторону), нет больше жалоб на вибрацию и неправильный выбор передачи.
@@artempankovich отделался малой кровью)!!! сегодня ездили в Пинск забрали КПП из Польши пришло, пробег посмотрели в мехатронике 123ткм вскрыли ее все норм но насос мехатрона устал, либо есть небольшая трещина в раме....ну а сцепление ещё походит тыщ 50 точно
Артём привет) подскажи плиз,если чистить фрезой для прочистки колодца под фарсунки,то непортится сам цилиндр?
простите а как понять какая коробка установлена? Шкода карок, 1.5 tsi 150лс. 7 скоростей. dsg. год выпуска авто декабрь 2017. заранее благодарю.
Great video even though i didnt understand a single word. 😂How much fluid did you fill back? Both gearbox and mechatronic.
Oil in the mechanical part of the gearbox (1.7 liters) - FEBI 21829 (original - G052512A2)
Oil in the mechatronics (1 liter) - FEBI 06161 (original - G004000M2
@@artempankovich thank you
Syntetic new oil? Or mineral?
Замена масла помогла или все таки калибровка ?
Дружище, приветствую! Посмотрел видео и стало легче на душе - понял, что смогу поменять жижу и в коробке ив мехатроннике.
По поводу самих жидкостей - купил такие же, как в видео Febi. Что скажешь по ним? Нет косяков после их использования (особенно мехатронник интересует). Просто нигде в спецификациях нет упоминания, что она может применяться именно в этом механизме. Да, по допуску VAG соответствует оригинальной жиже.
Пробег 113 тыс. км., но возраст 9 лет. Менял ли кто до меня там жидкости мне не известно. Прежний владелец откатал порядка 40 тыс.км и не менял точно.
И пробки обязательны для замены или нет?
Если есть инфа, можно ли как то через ELM 327 проверить (хотя бы косвенно) остаток сцепления?
Привет))
По представленным маслам проблем не было на моей практике. Под пробками хотя бы уплотнительные кольца нужно заменить. С ELM 327 не работал, не смогу помочь с этим вопросом.
@@artempankovich принял. Спасибо.
А ещё вопрос можно? Какой диаметр шланга (хотя бы примерно) использовал для заливки масла в механическую часть? И там какой-то переходник сделан в месте соединения шланга с канистрой?
Как машина после замены?
Все норм?
А то я тоже Феби купил , допуск у нее есть и g052(синтетика) и g055(минералка), что это в итоге не понятно. А то многие пишут синтнетика разъедает прокладку мехатронрка
@@kamalsoliashvili9948а ты какое залил,синтетику или минералку?
Приветствую,спасибо за отличное видео! Мой вопрос - каков внутренний диаметр отверстия,закрытого чёрным колпачком на коробке? Хочу попробовать аккуратно снять колпачок длинногубцами и завести внутрь подходящую силиконовую трубку соответствующего диаметра;таким же шприцом залить свежайшее масло G 055 512 и ничего не разбирать. Что скажете?..
215 000 км без замены масла, полет нормальный
ты враг своему авто
И еще вопрос,я менял у себя на такой же коробке и лил 2 л,как считаю в мех. части хуже не будет,твоё мнение по этому поводу?
Точно также залил 2л полностью, проехал больше 100к уже, в мехатронике заводское до сих пор, пробег 230к, хотя в мехатроник масло купил ещё года три назад, руки не доходят залить😂
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста о надежности коробке роботе на китайском авто Чери 8 про макс. 7-ми ступенчатая с двумя мокрыми сцеплениями. Если ответите, буду очень благодарен
Здравствуйте. Не подскажите аналоги этих масел ?
Добрый день.
На подобной КПП есть иногда пинок с 3 на 4. С чем это может быть связано?
В моем городе даже "Афисалы" не могут сказать в чем дело
Регламентной замены масла в DSG-7 по мнению официалов, не предусмотрено, меняется только при ремонте или при появлении проблем. Кстати там может проддавливать через сальник первичного вала, соответственно идет потеря, наверное имеет смысл замерять объем слитого масла и если есть потеря от табличного значения, то опресовывать механическую часть на предмет утечек. Т.к если зальёт сцепу будет не сильно весело. А на счет смены масла в мехатроннике.... Большой вопрос, нужно ли его менять без нужды, масло в нем выполняет роль гидравлической жидкости. При корректной работе лучше наверное не лезть.
А на акпп типтрониках есть такая программа адаптации коробки?
Да
А сцепу на этой машине когда меняли,не в курсе?
Лучший
Спасибо!
После замены неисправности прошли?
ОЧЕНЬ важное упоминание! При замене масла ОБЯЗАТЕЛЬНО проводится адаптация, в описании не увидел этого..
А в каком мануале об этом написано ?где почитать?
пишет, что это масло для механической КПП. Оно подходит на эту коробку? Есть и для автомата такое же масло, но там не написаны допуски G052512A2 оригинала..
Все типы масла, показанные в видео, подходят для рассматриваемой КПП.
Жаль что нельзя к вам приехать на диагностику, так как наши мастера не могут понять почему у меня в машине гул стоит как на аэродроме. Этот гул появился после того как машина 5 мес. простояла с затянутым сильно ручником.
Причин гула, на самом деле, не так уж много. Нужно проверить всё по очереди, методом исключения добраться до главного виновника:
- резина
- ступичный подшипник
- подвесной подшипник полуоси (если он есть на правой полуоси, передний привод)
- КПП
для заднего и полного привода дополнительно:
- подвесной подшипник карданного вала
- раздатка
- задний редуктор
Всё))
Так может вы на аэродроме?
@@artempankovich Нет нормальных мастеров. Те, что есть могут поменять то- куда ты сам покажешь, а понять причину никто не может. Насчёт КПП-может быть гул если упал уровень масла в автомате?(автомат(не- ДСГ) классический- айсин 1,6 типтроник джета 2008года). Я так понимаю к вам на диагностику это в Польшу надо ехать?
По документации масла надо 1.9, многие льют 2.1, но можно и 2 ровно. В мехатрон литр
Подскажите пожалуйста а на рапид 2г 2020 год. 1.4 dq200 пробег 95т км. То же масло нужно менять? Вроде проблем никаких не возникло с плавностью хода и переключением. Пробег на 50 процентов трассовый. Средняя скорость авто 45 км/ч.
Рекомендую заменить.
Ну так а результат та какой? масло ты заменил и? Какой это дало эффект если дало?
Попробуй посмотреть начало видео, минут 5. Там всё рассказываю.
Фольцваген Т4 сделаете
Доброго времени суток. Заменил масло в коробку и мехатронике. Потом провели адаптапцию. При первом запуске после перевода в драйв - удар или пинок сильний в коробке. Заглушил. Провели еще раз адаптацию - все тоже. Не ездил еще - опасаюсь. Что делать в таком случає?
Подскажи .на гольф плюс 2012г 1,4 бензин 122.
Дсг 6 или 7 автомат?
.Фильтов как я понил там нет?
Есть фильтр , для этого нужно снять поддон коробки.
А почему не залить масло через низ? Меньше же разбирать. Я бы сделал так...
В мехатронике надо фильтр ещё менять.. пока не могу найти видео..
В механической части нет фильтра
@@artempankovich это верно, поправил, что не в механике, а в мехатронике. Тем более оно чёрное было. Менял в своей на 150 т км. Слил оно как новое. Ну точно не чёрное. Может немного темнее.. прям капельку))
В этой КПП нет фильтра ни в механической части, ни в мехатронике. Видео такого не найдёшь, сколько бы не искал.
@@artempankovich читал в мехатронике dq200 есть фильтр . Рекомендуют менять через 100 т км. На драйве
@@БорисМ-ъ9ъ нет там фильтра. Ссылку сбрось, где читал.
Добрый день , подскажите пожалуйста , у меня пежо 807 2.0 HDI с АКПП Aisin , мне официалы сказали что масло в коробке менять не нужно , что его заливают при сборке на заводе и оно расщитано на весь срок эксплуатации. Как быть чтобы не попасть на коробку ?
Привет 👋 Год выпуска автомобиля и мощность двигателя, пожалуйста))
Год выпуска 2013 , 120 л/ с. , евро5 .
@@Аяжеговорил-т6 Можно заменить масло в АКПП. Объем масла для замены - примерно 3 литра.
@@artempankovich около четырех литров должно войти
скажите пожалуйста, если машине почти 7 лет и пробег еще меньше 60000км, нужно ли менять масло в коробке передач dq200?
Нет необходимости.
самое время
У меня с 50к км пробега на поворотах на небольшой скорости не всегда, но периодически появился непонятный гул, не громкий, но достаточно слышимый, долго не мог найти причину, пока не наткнулся на каком-то форуме на такую же проблему, в общем проблема решилась заменой масла в механической части dq200, замену делал уже почти 60к пробега было, так что самое время менять!
А в шкода ети 1.2 2011 год, такое же мало дя коробки и мехатроника, вроде написано G052512 A2 дя коробки и для мехатроникаG004000M2
Или пробег мотали или убивали коробас , я сам менял у себя первый раз при 160ткм dq200 . Гидравлическая часть почти не отличалась по цвету , у механической чють темнее. 1 замена!
Коробка до замены работала как новая и после замены и адаптации ничего не поменялось)
Вряд ли что-то отматывалось. Настоящий владелец - второй. От первого есть все бумаги об обслуживании от официалов.
Все замечательно но в итоге автор, в результате манипуляций с маслом удалось решить проблемы с коробкой?
Да, после замены масла коробка стала работать лучше.
@@artempankovich Спасибо!
Долго?@@artempankovich
Привет, подскажи пожалуйста в чем может быть проблема. Пассат б7 2013год когда страгиваюсь с места вибрация по всему салону. Будто приводам капец. Но летаю по 200 и вибрации нет.
Либо если с горки сдаю сзадом на вверх и вибрация.
Колодки новые , диски тормозные новые.
Остаётся только заменить привода , но я не уверен что в них может быть проблема.
Возможно быть все это из-за сайлентблока подрамника двигателя ??
Привет. Сцепление, маховик, нижняя опора двигателя - вот основные неисправности, которые могут проявляться с описанными симптомами.
У всех по разному. Одни меняют пробки, другие нет. Одни меняют масло только в мех. части, а в мехатронике не меняю. На кого равняться х.з.
Дружище, подскажи пожалуйста что за песня постоянно играет в конце ролика, очень нравится, но найти нигде не могу?)
Плохо ищешь, значит))) На странице канала есть ссылка - раз. В описании каждого видео также имеется ссылка на песню - два. Ну, и три - Это моя песня. Вот ссылка на скачивание.
drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view
Подскажи пожалуйста какое масло нужно на джетту 12 год 1.2 tsi
А какая рабочая температура масло должна быть в коробке DSG-7?
Друзья, а почему заливаете через верх, а не через сливное ?
На dq200 через низ нельзя чтоли ?
Ну в теории наверное можно, но зачем? Если через сапун проще и не прольешь ничего мимо. А аккум. и стартер все равно снимать для замены в мехатронике.
Сколько лет машине и какой двигатель?
Я в самом начале видео озвучил данную информацию))
Привет!
скажи пож
хочу из японии гольфика 1.4 14-15года тот что турбо 140лс
пробег до 35ткм
как машина? брать нет?
обслуживаю фанатично
масло 3-5 бенз 98
Масло нормальное было что гидравлика , что механика)
жаль нет инструкции комп-й адаптации, для полноты инструкции
Я, наверное, пропустил - а кроме цвета масла что-то поменялось? Клиент жаловаться перестал?
А в мехатроник получается гидравлическое масло заливается,судя по номеру.
Да
Какой обьем туда и туда
Видео пробовал смотреть?
Я на хонде не менял масло 140000 и что ? Недавно только сменил когда пробег за 250 000 + перевалил
и чем ты хвастаешься глупец?
Темыч, подскажи пожалуйста, приобрёл пассат B7 2012. без пробега по России с 55000 тысячный пробегом, что скажешь есть смысл менять масло в дсг ? Или сделать адаптацию ? Заранее спасибо!! Авто с Японии
Привет)) Как-то подозрительно мал пробег для авто, которому уже 10+ лет. В любом случае, рекомендую менять каждые 60 тыс км. Т.е. 5 тыс можешь еще и на родном масле катать.
@@artempankovich привет, какой средний ресурс у этих кпп?
😍❤
❤️😀
Мне в механическую часть коробки залили 3 литра 🤔
Сочувствую. Какие последствия, если не секрет?
Вроде все нормально
Лайк коммент
185.000 км на одном масле! И зря поменял, через 10000 км ошибка кробки, мехатроника, эл. плату под замену. 💁♂️
ничего общего с заменой масла не имеет
ты враг своему авто
купи лошадь
145 пробег. Не менял масло
Dq200?
@@inspectorvyb да
это очень плохо
Феби жта же синтетика )? Как же рекомендации ваг
Ой ой.. в мехатроник только оригинал надо лить...
з таким кольором масла коробка швидше за все вже пішла в розніс....
Нет, всё в порядке после замены.
С СТАРТЕРОМ ТЫ БОРШАНУЛ КАБЕЛЬ В СТОРОНУ И ВСЕ ГУД
Халтура. Фильтр тоже надо менять.
@@zolotoi1980 И где же он находится, фильтр этот. Может, расскажешь, умник?
@@artempankovich в мехатронике
@@artempankovich Фильтр масляный (фильтр гидроблока) DSG 7 DQ200 0AM 0AM325433E (Mahle) Так что это не известно кто из нас умник!!!
@ я не спрашиваю артикул фильтра, я прошу рассказать где он установлен, грамотей 😂
@@artempankovich умник, специально для тебя нашёл ролик ua-cam.com/video/wzz9w2KNTX8/v-deo.html ХАЛТУРЩИК!!!
Машыны ý мяне няма.але цiкавы чалавек гавора i я гляжу вочы палупiýшы!!
Дзякуй)) Вельмі прыемна, што нават неспрактыкаванаму ў машынах чалавеку падабаецца такое відэа!!!
масло в мехатроник для сравнения капнул на донышке, знающий скажет, что налив пол стакана разницы между
новым и старым маслом не увидешь. Этот хитрый ход лишь подталкивает клиента или обладателя ДСГ на замену масла мехатроника,
в которой на самом деле нет ни какой острой необходимости, в отличии от механической ее части. Замена масла мехатроник
выгодна лишь сервису, по тому что не смотря на то что каробка одна и масла должны меняться в обеих ее частях,
мастерские по чему то делять эти две процедуры как не имеющие к друг другу ни какого отношения и соответственно
оплата за замену масла идет отдельная, хотя работу можно сделать сразу не разбирая дополнительно пол машины.
Интересно ДЛЯ Skoda Yeti 1.2 TSI
И написано аналогов ему нет они не соответствут, только оригинал лить нужно иначе коробка и мехатроника будут работать не правильно, быстрее износ, глюки итд