@joetrombone4838 lebih baik di ganti klep nya, tp yg lain juga perlu di ganti kaya tb, injektor biar sesuai sama kebutuhan mesin, jd gk cuma seher aja yg gede tp yg lain juga biar bisa imbangin seher yg gede
Bang kalau semisal aerox old gw ganti seher r15, porpol, flash ecu sama naikin injector ke 180cc tapi sisanya kaya klep dll masih standard itu aman kgk bang? Soalnya denger2 setelan dari pabrik kan terlalu lean buat standard emisi
Bang mau nanya,motor saya aerox old udh ganti piston r15,porpol,noken brt s2,injektor r15.klep dll masih std diburet kompresi nya ko jadi 14:3 yahh,trs motor juga limit di 95km itu kenapa yah apa ada yg salah?mohon jawabannya bg trimakasih
Bisa pakai blok std tp tanam boring ke bengkel bubut, menurut saya lebih aman beli blok racing yg udah jadi biar aman, karna kadang bengkel bubut suka gk bagus pengerjaan nya
Bang mtor ane aerox new make piston fim jenong dipapas ulang dan papas blok 1mm noken make t2 selain itu std smua klo kirian udh main kok klo digas bunyi ngricik ya bang trus mntok 130 pdhl trek msih panjang dn sblumnya pas mke roler 11 rata mntok di 100 rpm mntok 8000 skrng rpm 9000+ krna gw gnti roller jdi 9/11 cuma y itu mntok 130 apanya yg hrus diubah lgi ya
@@aryadwisaputra7598 gk perlu remap kalo cvt, remapnnya kalo upgrade mesin bagian depan kaya noken, seher, tb dll. karna pengalaman saya upgrade mesin injeksi tanpa remap ecu motor nya jadi gk enak
Di cek bagian coakan klep nya aja, kalo pentok klep sama piston nya, coakan klep nya di bubut lagi biar coakan klepnya lebih dalem jadi klep sama piston gk mentok
Coba di cek dulu seher, boringan, sama ring nya kalo baret baru di ganti, kalo aman coba cek lubang in/ex basah oli atau gk, kalo basah seal klep nya ganti
Izin tanya bng kemarin saya ganti piston r15v3 trus downdraf sma gnti noken costum cuma blom porpol aj tapi atasan nya malh ngurang dan naik nya lama mohon pencerahan nya para suhu
Remap ecu std atau gk pake ecu racing pasti teratasi masalah nya karna noken custom durasinya lebar dan lift nya tinggi sedangkan kalo belum remap ecu setingan injector timing nya noken std pasti motor rasanya gk enak, saya juga masih belajar belum suhu cuma berbagi pengalaman aja hehehe
Ngiung gitu yaa ?, dimotor ini juga sama sebelum remap ecu idle nya naik turun, sesudah remap ecu std langsam nya jadi normal dan tarikan nya juga makin enak, solusinya remap ecu atau gk pake isc manual
@@dwikypramuditya5600Itu 500 Ribu udah termasuk overses seperti di videomu itu kalo emang bener segitu besok kalo ada langgananku yg mau overses tak oper ke dirimu 😉
Numpng nanyak bang aerox new saya mentok digas 123 kdng 124 Ada saran g bisa bisa naik 140an lah Apa ngubah kirian bisa? Ato kdu apa yg diubah biar dpet top 140an
Bang pnya sya aerox old, ganti piston r15, noken brt s2 sma tb brt 32,knalpot cld c7 inlet 50,kok ngempos ya bang klo di gas spontan? Hrus di urut gasnya?
Bang sya pake tb 32,noken brt s2 seher r15, knalpot cld inlet 50, ngempos klo di gas spontan kecuali di urut gasnya, it pengaruhnya ap ya bang? Ap krna blm gnti injektor?
Udah bang, disetel 0,10 dan 0,15 ttp ngempos pke knalpot std, disetel lgi 0,15 dan 0,15 ttp ngempos, eh pas mau bersihin cvt ad oli nyampur sma air radiator krna sil water pump udah aus, munkin it penyebabnya ya bang?
Bang tolong pencerahannya, ane mesin msh std ting2,baru upgrade kirian, rencana mau pasang piston r15v3 + remap ecu, perlu ganti yg lain2 ga bang atau sementara cukup? Soalnya ane g bgitu paham bgd maklum pemain baru bang, ada saran ga bang? Untuk akselerasi harian, soalnya kirian udh enak cm pngn lbh enak lg, oya knalpot ane pake krace bang
Kalo menurut saya cukup kalo cuma mau ningkatin akselerasi cukup up kompresi sama porpol aja, finishing nya di dyno + remap biar kebutuhan mesin nya terpenuhi, gk perlu ganti noken, kalo atas nya juga mau enak baru ganti noken, semoga membantu yaa hehe
Tp jadi serba salah menurut saya, karna kalo ke iritan motor cepet panas jadi gampang ngelitik dan oli juga cepet nguap nya, kalo ke borosan ya jadinya boros bensin
Keren lu bg.. modif motor sendiri, makin hemat biaya, btw buka bengkel gak lu bg?🗿
bang kalo head r15 v3 tu sama ga ama head puny aerox new? saya niatnya mau upgrade porting noken barangkali punya r15 v3 lebih enak apa gmana ya?
Iya sama diameter klep nya sama
@@dwikypramuditya5600 brarti misal aerox new mah gausa beli head punya r15 lg ya? lgsg pake bawaan aja
Iya betul sekali
Mau tanya2 bro kalau piston R15 V3 di pasang di Lexi blok head nya perlu di porting gak dan klep nya wajib diganti gak?mksh tolong dibalas.
@joetrombone4838 lebih baik di ganti klep nya, tp yg lain juga perlu di ganti kaya tb, injektor biar sesuai sama kebutuhan mesin, jd gk cuma seher aja yg gede tp yg lain juga biar bisa imbangin seher yg gede
Topspeed nambah gk bg pake piston V3
Kalo piston itu buat nambah kompresi biar akselerasi lebih cepet, kalo topspeed bisa ditambah pake noken racing sama ganti tb yg lebih besar
Kunci torsi nya merek apa bang? Untuk head, pake yg ukuran 3/4 ya?
Seher r15 v3 Noken as s2,. Per klep nya enak pake original atau ganti racing
pake racing juga lebih enak mas
@@dwikypramuditya5600 siap bgg terimakasih
Bang kalau semisal aerox old gw ganti seher r15, porpol, flash ecu sama naikin injector ke 180cc tapi sisanya kaya klep dll masih standard itu aman kgk bang? Soalnya denger2 setelan dari pabrik kan terlalu lean buat standard emisi
Ring piston pake aerox apa pake r15?
pake r15 yang baru
Bang mau nanya,motor saya aerox old udh ganti piston r15,porpol,noken brt s2,injektor r15.klep dll masih std diburet kompresi nya ko jadi 14:3 yahh,trs motor juga limit di 95km itu kenapa yah apa ada yg salah?mohon jawabannya bg trimakasih
aerox versi 2024 bawaan pabrik udah pakai piston r15v3
kata syp
Bloknya udah mutih itu bang
Injektor masi pake std?
plis jawab kalo ganti seher pake R15 v3 kompresi makin padet apa bensin juga wajib pertamax?
pake pertalite masih bisa tp kalo mau lebih enak dan aman motor nya pake pertamax
Bang, gua sama béngkél ganti boring pake Nmax & pistonnya R15, tapi klepnya kagak diganti, aman enggak?
Iyaa masih aman, kalo bore up baru diganti klep nya
Bang itu klo pakai piston 59 atau 60 harus ganti blok kan???
Bisa pakai blok std tp tanam boring ke bengkel bubut, menurut saya lebih aman beli blok racing yg udah jadi biar aman, karna kadang bengkel bubut suka gk bagus pengerjaan nya
jangan lupa blok nya papas 0,5
dan rasakan bedanya dengan sekedar pasang piston yang r15 v3
Betul sekali, di lain vidio dan di lain motor saya udah coba, cek vidio nya di channel yt saya hehe
Papas gimna ya bg?
@@satriaakbar5654 bagian blok nya kasih papas mas biar agak padat kompresinya
@@aankarnok2318 ketemu brp mas komp nya?
settingan klep in ex di angka berapa bang?
0,15 in dan ex nya
Mas izin tanya klau pieton r15 v3 dipasang di aerox ga harus dicoak lgi ya?
Iyaa gk harus dicoak udah tinggal pasang
Kalo untuk aerox new pake piston itu naik kompresi bg?
Aerox new kompresinya udah 11.6 bang sama kaya r15 v3, diameter klep nya juga udah gede kaya r15
bang untuk businya tetep pake original atau ngikutin busi r15 ?
Kalo busi saya ganti pake iridium
Bang mtor ane aerox new make piston fim jenong dipapas ulang dan papas blok 1mm noken make t2 selain itu std smua klo kirian udh main kok klo digas bunyi ngricik ya bang trus mntok 130 pdhl trek msih panjang dn sblumnya pas mke roler 11 rata mntok di 100 rpm mntok 8000 skrng rpm 9000+ krna gw gnti roller jdi 9/11 cuma y itu mntok 130 apanya yg hrus diubah lgi ya
Dan pas bru naik mesin bboros bngt klo skrng borosnya udh wajar ga kaya seblumnya seliter cuma buat 15 km an skrng 29km an
ecunya udah di remap belum? motor saya juga kemarin mentok di 9000rpm, trus saya ganti per cvtnya pake merk ktc punya vario yg 2000rpm udah aman
@@dwikypramuditya5600 remap ecu juga pas ganti per cvt?
@@aryadwisaputra7598 gk perlu remap kalo cvt, remapnnya kalo upgrade mesin bagian depan kaya noken, seher, tb dll. karna pengalaman saya upgrade mesin injeksi tanpa remap ecu motor nya jadi gk enak
@@dwikypramuditya5600 ini udh porting ama ganti noken mas trus blok papas 1mm seher fim jenong pnya vixion papas ulang
Noken std apa nggak bang?
Masih std
Bang yang harus diganti misalnya kaya gasket dll pas ganti piston apa aja
Kalo dimotor ini gk diganti gasket nya karna masih bagus, paling seal klep aja yg diganti
Bang skrg posisi mesin saya porting+noken custom sama kirian mau pasang piston r15v3 kira" aman ga ya
Di cek bagian coakan klep nya aja, kalo pentok klep sama piston nya, coakan klep nya di bubut lagi biar coakan klepnya lebih dalem jadi klep sama piston gk mentok
Diameter porting ny berapa mas? Apa cuma di halusin aja?
Dihalusin aja gk saya hitung karna belum punya alat ukur nya
Bang di menit 8:52 kek ada bunyi kelereng saling gesekan itu normal kah? soalnya motorku jga kek gtu😢
Makasih🙏
Aman kata mekanik yamaha ciri khas aerox begitu
@@dwikypramuditya5600 siap bang makasih infonya🥰🙏
Sipp semoga membantu
Bg punya saya udah ngebul tipis bgt. Kira" kalo ganti seher aja aman gk ya buat jangka panjangnya..
wajib kolter lah itu bg
Coba di cek dulu seher, boringan, sama ring nya kalo baret baru di ganti, kalo aman coba cek lubang in/ex basah oli atau gk, kalo basah seal klep nya ganti
Bang klo di ganti piston r15 kompresi nya naik kaya r15 ga?
Iyaa sama kaya r15
nmax old pnp piston r15 v3 bg?
Kayanya pnp
mas seher r15v3 kalo di pasang ke aerox old pnp kah? apa harus ada yg di rubah di bagian seher nya lgi?
pnp mas gausah dirobah"
Betul sekali
noken as nya ga di bbut bang ? apa masih standar ?
Iya masih standar
Porting heed 19/22 kira kira ganti klep ga
Kalo mau porting harus nyesuain sama klep nya, kalo pake klep 22/19, lubang porting nya lebih besar dari porting klep std
Kalo nmax new pake piston r15v3 PNP bang?
Nmax new kompresi nya udah 11,6 setara pake seher r15v3 + klep nya juga udah sama kaya r15v3
@@dwikypramuditya5600 kira upgrade di bagian apa ya bng supaya jos klo blok dan head aerox new nmax new idh sama kayak R15 v3
Piston r15 pnp aerox new ga bang?
aerox new piston nya sama kaya r15v3
Mang itu piston r15 pnp di aerox 155 2020 yang masih model old
Iya pnp
@@dwikypramuditya5600ga bubut blok kan?
Gk perlu tinggal pasang aja
Bang block R15V2 ganti sama R15v3 bisa ga
Sama r15v2 sama v3 cuma beda body aja
Magsudnya boknya kaa
Iyaa sama
daerah mana bang?
Tambun
tambun mana nya?? saya ditambun juga
Tambun selatan
@@dwikypramuditya5600 bagi wa nya bang sya bekasi jga
Belum buka untuk umum bg
Izin tanya bng kemarin saya ganti piston r15v3 trus downdraf sma gnti noken costum cuma blom porpol aj tapi atasan nya malh ngurang dan naik nya lama mohon pencerahan nya para suhu
Remap ecu std atau gk pake ecu racing pasti teratasi masalah nya karna noken custom durasinya lebar dan lift nya tinggi sedangkan kalo belum remap ecu setingan injector timing nya noken std pasti motor rasanya gk enak, saya juga masih belajar belum suhu cuma berbagi pengalaman aja hehehe
@@dwikypramuditya5600 remat ECU nya itu naikin co atau gimana atau tinggal bilang aja naikin ECU gitu bng
Kalau diganti balik pakai noken std gimana bang
Remap ecu itu di seting bensin nya biar pas sama kebutuhan mesin
Masih aman tp yg lain nya juga std
brarti yang diganti apa aja itu bang?
Bang aerox habis ganti piston r15 v3 sama ganti noken as knp idle nya naik turun ya? sama ada suara siulan setiap kali di gas😢 Butuh pencerahan bang
Ngiung gitu yaa ?, dimotor ini juga sama sebelum remap ecu idle nya naik turun, sesudah remap ecu std langsam nya jadi normal dan tarikan nya juga makin enak, solusinya remap ecu atau gk pake isc manual
Iya bang bunyi ngiung ngiung trs idle naik turun di knalpot bau bensin
Kalo ngiung motor ini juga sama, kalo idle naik turun coba reset isc nya atau remap ecu atau gk pake isc manual
@@dwikypramuditya5600 bang aerox new kalo udh porcam kudu ganti per klep racing apa stndr buat harian aja
@@dwikypramuditya5600okee makasih bang infonyaa😁🙌
misi bang mau tanya, apakah piston r15v3 + klep r15v3 pnp ke aerox old ? dan apakah bedanya sangat signifikan
Piston pnp, tapi kalo klep harus di scrap dl di bengkel bubut karna payung klep nya gk rata sama seating klep nya
Bisa ngak seher r15 dipasang ke NMAX new bg??
Nmax new sehernya sama kaya r15v3
Motor gw spek nya sama kaya lu bg smlm baru jadi apa harus rayen dlu bang?
Iyaa rayen dulu bang sehari 2 hari
@@dwikypramuditya5600 nah trus mau nanya kompresi nya jadi berapa ya?
@@rian8832 sekitar 11,5 sampe 12, gk ngecek kemarin gk ada alat buret nya
RIng piston pake apa ya?? R15 apa aerox old?
@rikisaputra7227 pake r15 yg baru mas
biaya jasa nya brp bang
belah mesin, full servis + porpol di saya kena 500
@@dwikypramuditya5600Itu 500 Ribu udah termasuk overses seperti di videomu itu kalo emang bener segitu besok kalo ada langgananku yg mau overses tak oper ke dirimu 😉
Hanya jasa nya aja belum termasuk sparepart nya, tp saya belum buka bengkel buat umum
Kalo ganti piston r15 doang gak diporting bisa gak ya banh??
Bisa tapi performanya jadi kurang, kompresi gede butuh asupan udara yg lebih gede juga, jadi lebih enak lagi klo di porting
@@dwikypramuditya5600 kalo dibagian noken standar apa harus dicustom juga bang?
@@ahmadnurfauzi0684 brt seri s/t udah enak, tergantung kebutuhan
Betul sekali
@@ahmadnurfauzi0684Bisa di cntohin seri brp aka
bang numpang tanya kalo pke pertalite itu aman ga bang?
Masih aman tp lebih baik pertamax
@@dwikypramuditya5600klw misalny kondsi mendesak kek sya di jalur lintas sumatra suka kosong pertamax,terus isi pertalite aman ga om?
Sesekali gapapa pake pertalite tp lebih baik sering nya pake pertamax biar gk ngelitik dan cepet panas mesin dan oli jadi cepet jelek nya
@@dwikypramuditya5600 klw pke pertmax terus tetep nguap panas ga om?
Iyaa tetep cuma gk separah kalo pake pertalite terus
Bang boleh minta no hp nya
Privasi bang, kalo mau tanya” boleh di komen atau dm ig saya link nya ada di deskripsi
Kemarin abis ganti seher r15 sama noken brt, rayen brp hari ya mas?
2-3 hari, sebenernya gk perlu di rayen udah bisa jalan, cuma jaga" aja
@@dwikypramuditya5600 rayen jalan 2-3 hari?
Iyaa rayen jalan
Rayen itu apa bang 🙏
@@pramudyapermana8047 penyesuaian part baru ke mesin
Numpng nanyak bang aerox new saya mentok digas 123 kdng 124
Ada saran g bisa bisa naik 140an lah
Apa ngubah kirian bisa?
Ato kdu apa yg diubah biar dpet top 140an
kalo kirian kipas na di bikin interlock, kalo masih kurang naik spek kirian porting noken + remap ecu
@@dwikypramuditya5600noken recomend buat kiporno apa bang?
Lokasi bengkel nya dimana bang
belum buka buat umum bang
Maaf mau nanya klu ni ganti piston r15v3 harus reyen gak ya ..terima kasih
lebih baik rayen dl, 2-3 hari rayen jalan dibawah 50km/jam
Kompresi kena berapa pake piston r15v3 bang?
kira" 11.5 sampe 12, kemaren gk di cek karna gk ada buret nya
@@dwikypramuditya5600Kalo kompresi ya sampai 12 padat banget itu tendangannya kenceng 😁
Iyaa betul sekali
Bang klo ganti piston r15v3 harus pake blok baru gak??
kalo udah baret atau nge gembung ganti aja blok nya
Kira kira total semuanya abis brp bang?
-/+ 500rb
Bang pnya sya aerox old, ganti piston r15, noken brt s2 sma tb brt 32,knalpot cld c7 inlet 50,kok ngempos ya bang klo di gas spontan? Hrus di urut gasnya?
Menurut saya tb nya kegedean bg, coba pake tb yg std, kalo gk di remap ecunya biar gk ngempos kalo pake tb 32
efek tb besar bang itu emang ngok dulu kalo digas spontan
Tpi sya coba tukar knalpotnya sma pnya tmn sya, merk best 3 tpi kw, jadi gak ngempos bang, trus ad tmn sya yg blng saringan knalpot cld sya hrus di tambah lubangnya atau di gnti pke yg full saringan, bnr gak hrus di gntj saringan knalpot CLDnya?
Iyaa bisa juga knalpotnya kegedean, Pake knalpot ukuran 38 atau 45 aja bg, kalo 50 mah buat mesin bore up
@@dwikypramuditya5600 bkn knlpotnya, tpi sarang tawon yg di dlm knalpot, emng sarangan knalpot ngaruh ke prforma bang? Pnya cld kan sarangan setengah, nah tmn sya blng pake sarangan yg full
Bang sya pake tb 32,noken brt s2 seher r15, knalpot cld inlet 50, ngempos klo di gas spontan kecuali di urut gasnya, it pengaruhnya ap ya bang? Ap krna blm gnti injektor?
Injector gk ngaruh bg, coba di remap aja ecu std nya, atau gk pake ecu brt trus di mapping ecu nya
Atau stelan klepnya gak tepat? Soalnya ad bunyi berisik bang klo di gas
Setelan klep juga gk ngaruh bg, tp coba aja di setel dl celah klep nya pake ukuran 0,10-0,15
Udah bang, disetel 0,10 dan 0,15 ttp ngempos pke knalpot std, disetel lgi 0,15 dan 0,15 ttp ngempos, eh pas mau bersihin cvt ad oli nyampur sma air radiator krna sil water pump udah aus, munkin it penyebabnya ya bang?
@@ananggani1093 iyaa berarti air radiator nya nyebrang kedalem mesin bg, iya coba di cek seal nya bg
Bang tolong pencerahannya, ane mesin msh std ting2,baru upgrade kirian, rencana mau pasang piston r15v3 + remap ecu, perlu ganti yg lain2 ga bang atau sementara cukup? Soalnya ane g bgitu paham bgd maklum pemain baru bang, ada saran ga bang? Untuk akselerasi harian, soalnya kirian udh enak cm pngn lbh enak lg, oya knalpot ane pake krace bang
Kalo menurut saya cukup kalo cuma mau ningkatin akselerasi cukup up kompresi sama porpol aja, finishing nya di dyno + remap biar kebutuhan mesin nya terpenuhi, gk perlu ganti noken, kalo atas nya juga mau enak baru ganti noken, semoga membantu yaa hehe
konsumsi bbm per liter brp bang?dari awal brp?
gk ngecek bang punya temen soalnya
25an keatas punya saya mas ,27,8 kadang naik 29
Lumayan boros ya 25km/L
@@kangrt903boros bgt bang😢
Tp jadi serba salah menurut saya, karna kalo ke iritan motor cepet panas jadi gampang ngelitik dan oli juga cepet nguap nya, kalo ke borosan ya jadinya boros bensin
Kalo ganti piston aja, harus di remap ga ?
Gk perlu masih enak ko tp kalo mau lebih maksimal performanya perlu diremap