PENGARUH ATAU EFEK SETELAN KLEP TERLALU RAPAT ATAU TERLALU LONGGAR
Вставка
- Опубліковано 15 лют 2022
- Kali ini saya membahas tentang celah setelan klep itu pengaruh nya apa di mesin ketika terlalu longgar atau terlalu rapat.
Celah setelan klep wajib kita cek tiap kali melakukan servis karena untuk menjaga performa mesin tetap maksimal.
Jika setelan klep itu tidak tepat maka tenaga motor tidak bisa maksimal. - Авто та транспорт
40 th yl aku belajar beginian lewat buku tanpa mentor tutor atau siapapun motor pertamaku yg kubuat praktek adalah CB 100/
125 lalu GL 100/125
Dijaman now org pingin belajar tinggal lihat tutor2 diyoutube bnyk sekali
@Salamander60
Mantap bapak...kalau boleh sy tahu, setelan klep utk Honda C70 MK2 (1973), IN berapa mm dan EX berapa mm. Mohon diinfo, trmksh sebelumnya, salam sehat otomania.
Bener om, saya suka motoran dari SMP dan gk paham mesin sama skali.. belajat dari berbagai channel.. alhamdulillah jadi bisa mengatasi masalah motor sndiri..
Wahh makasih banget bang udah sharing ilmu menarik nih soal pengaruh atau efek setelan klep yg terlalu rapat ataupun longgar
Penjelasan lengkap, jelas dan mudah dipahami, ini salah satunya alasan saya selalu hadir di channel ini, Terimakasih shering ilmu nya mas
Nonton ini jadi tau efek dari klep yang disetel terlalu rapat dan terlalu longgar, bermanfaat
Setelah melihat video ini, saya perlu coba praktekan dan mengenali efeknya dan hasil karakternya
Mtur nwun Pak De, Tutorialnya sngat bermantho'at!
Dapat ilmu lagi, terima kasih sudah mau berbagi, jadi klo motor kurang tenaga kita tinggal setel aja
Terimakasih sharingnya lur jadi dapat ilmu lagi soal stelan klep nih aq keren lah ilmunya
Ternyata klep terlalu longgar dan terlalu rapat itu ada pengaruhnya,, ilmu baru nih,, thanks y kak
Baik terimakasih banyak bang atas informasinya sangat bermanfaat jd menambah wawasan
Setelan klepnya harus pas ya...jadi tau terima kasih infonya videonya bermanfaat sekali
Wow ternyata dapat berpengaruh bila penyetelan klep terlalu longar maupun rapat.thanks ilmunya
Mantaf mas 👍, setelen pas motor bertenaga irit pula 😄🙏
Jadi stelan klep itu harus di cek setiap servis rutin, terimakasih mas jadi tahu pengaruh klep yang kurang tepat
Walaikumsalam om, trimakasih atas ilmu yang diberikan semoga berkah barokah om
Terimakasih mas ilmunya.ssya akan coba menyetel klep mesin potong rumput merek Honda.
Terima kasih kak selalu memberikan informasi tentang perbengkelan dan insyaallah bermanfaat juga untuk saya dan abang
Makasii informasinya bermanfaat banget tentang perbengkelannya
Lumayan dapat ilmu gratis... Matur nuwun mas
Makasih suhu ilmu nya,..sangat bermanfaat,..👍
Mksh bang tutor nya ..
Smoga nnti bisa di prktekkan cara nya
Banyak belajar ni dar channel ini, Jadi sedikit faham, tapi harus sering diulang-ulang videonya
Banyak pengetahuan yang didapati dari tutorial ini
Lengkap dan jelas bener deh penjelasan nya,,jadi tau kalo ukuran klep harus pas ya,,biar tenaga nya maksimal
Penjelasan nya sangat lengkap dan jelas, semakin suka sama Chanel ini jadi tau dikit2 tentang otomotif
Chanel favorit 👍 penjelasanya mudah di pahami.
Terimaksih
Ternyata klep gak boleh terlalu longgar dan gak boleh terlalu rapat....terimakasih atas sharingnya 🙏
Alhamdulillah nambah ilmu mekanik ...
Sangat bermanfaat..saya putar²trus..makasih sukses terus buat konten ilmunya
Terimakasih
Paham nih bang tentunya harus tepat ya agar hasil maksimal di tunggu video selanjutnya
Ya betul saya juga menunggu video nya lg sangat senang untuk di simak
Matap mas ini oenjelasan nya sangat jelas dan mudah di pahami dan di peraktekan mas
Dapat juga penjelasan efek kalo terlalu rapat dan terlalu longgar. Informasi yang sangat berguna
Gmna penjelasan nya sih
Terma kasih atas inpo ilmunya dan sudah sangat cukup mendetail sekali semoga bermanfaat buat kami danterimakasih moga sukses terus amin
Aminn
celah setelan klep yg dikatakan longgar saya rasa tdk mungkin lah sampai menyebabkan hal2 yg Mas sebutkan..lagian Mas jg hrs tahu bahwa klep buang sdh membuka beberapa derajat sebelum tmb bukan piston menuju TMA barusan buka.
trusss.....klep isap juga sdh membuka sebelum piston mencapai TMA yg dibarengi dengan msh terbukanya klep buang sehingga itu disebut proses bilas atau overlap..
pada saat mesin di putaran tinggi maka kevakuman penyedotan bahan bakar akan jenuh sehingga kita butuh tendangan balik dari gas buang...itulah knapa sebenarnya kalau motor msh standar diganti knalpot bolong ...top speed malah turun 10km/jam. namun kalau masalah spontan sih memang lbh spontan.
Maaf mas boleh dijelaskan tentang "penyedotan bahan bakar jenuh sehingga kita butuh tendangan balik dari gas buang" Itu gimana yah mas? Maklum mas masih belajar🙏Ohh iya dan bagaimana caranya menghasilkan tendangan balik dari gas buang
Pantes mtr aing gc ada tenaga. Udh gth cpt mati lgi. Krna terlalu rapet. Emg mesin adem tpi tenaga nya kosong. Sialan nyerfis di bengkel yg bru bisa. Makasih lur info nya. Smoga makin jaya
Aminn,,terimakasih
Sangat Mateng mas penjelasanya matap😊👍
Terimakasih atas bagi - bagi ilmunya.
Sama2 mas
Terimakasih saudaraku sukses selalu sudah berbagi informasi cara setel klep👍
Sama2 mas
Mantep bossy, siyap info nya oke 👍
Buat honda genio yang masih pusing stell klep,atur di IN 15 EX 15,gw pake udah ngacir tapi udah remap ecu
Mantab kawan sukses buat semua
Sangat menginspirasi paman 🔥👌👍
Sangat mudah di pahami bang terima kasih sudah berbagi ilmu😊👍
Bener sekali penjelasannya muda di pahami juga
❤mantap mudah di pahami
Mksh ilmunya mas Bro
Buat video tentang pengaruh noken as lift tinggi overlap tinggi kompresi rendah(kurang padat). Soalnya masih banyak yg belum paham tentang pengaruh kompresi pada noken as 🙏
Siap mas,ditunggu saja ya mas pasti saya akan bahas,
Jika templar biasa dirubah roller untuk motor Jupiter z robot apakah bisa,,,,lalu apa saja yang dirubah##GC
Ya noken as harus di rubah bentuk profil nya,kalau ganti harus 1 paket sama noken nya,biar tenaga maksimal
@@GCtigamodifiedconceptYUDIklo panas itu dia mekar ya om klep nya
Kesimpulan sederhana nya apa mas?
Klo terlalu rapat efek ke motor nya gmn, dan klo terlalu longgar efek nya gmn?
ditonton videonya mas, klo nonton jangan sama baca komen😂
Terimakasih tutorialnya semoga bermanfaat bagi semuanya.👍
Oh berarti kalo terlalu longgar bisa jadi masih ada sisa asap di knalpot ya bang??
Bukan begitu mas ini gk ada hubunganya dengan asap
Ouh caranya gitu ya. Trimakasih ya infonya
Betul sekali mas, ukuran celah klep memang harus pas,karena kalau tidak pas ukuran celahnya, akan berpengaruh pada tenaga dan konsumsi BBM.
terima kasih
Klo msalh brebet ngaruh ga bos
Jadi klep itu berubah dalam pemakaian ya maka harus dicek setiap servis rutin. Makasih kak infonya
Terima kasih bang jos gandos mantaf
ilmu yang sangat- bermanfaat terimakasih bang.
Sama2 mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI Bang motor saya gl max IV 1990 125cc standar OS 0 ,, kalo mesin cepet panas dari apanya ya ?
Apakah dari karbu / oli ?
Karbu yg saya pakai pe 26 , oli yang saya pakai Mesran 40/20..
Mohon bantuannya bang?
Bang kalo setelan klep Vario karbu 110 yang standar nya berapa bang ,ada video yg bilang in 0,15
Out nya 0,25
Ada yg bilang in dan out 0,5
0.15 dan 0.25
klo beat karbu standar pabrik brpa stel celahnya ya bang??
Kalo kompresi terlalu tinggi pada vario itu kira kita apanya yaa mass di stater juga jdi ga kuat 🙏
La mesin std gk
Bantu jwb bang,, punya saya jga gtu Vario 125 kompresi pdet, ganti noken as nya jadi kek standar lgi bng
Harus cek berkala juga ini klepnya supaya perfoma mesin jadi maksimal.
Ya.. setelah berapa bulan malah kencang .in
Terima kasih ilmunya om
Sama2 mas
Mas mau nanya . Montor grand legenda habis ganti kelep baru kok malah ngebul tipis itu kenapa ya mas . Makasih mas🙏
Mngkin sil klep nya
Mau tanya om,klo knalpot suka nembak2 , Kadang sprti blelbek,kecepatan/ tenaga ketahan dulu sblm bisa naik lagi,itu Krn klep ex trlalu longgar ya?
@@GCtigamodifiedconceptYUDImau nanya juga mas klo kurang tenaga padahal SDH ganti kampas ganda dan kampas kopling dan mangkok nya tapi tetap kurang tenaga
Skalian ikut nyanyi
Punya saya malah mesin geter gigi 4 rasanya masih gigi 3 😂 @@user-hx2cd8tw6l
Skalian ikut nanya masutnya 😂🙏
Buat overbore sering geberan in ex 0.15-0.20mm cukup pas gak telalu berisik sim aman
stroke panjang 0.10 -0.15mm pelatuk gak cepat aus
intinya jangan telalu longgar
Bener sekali mas
0.15-0.20 itu atas 0.15 bawah 0.20 atau atas bawah di setel perkiraan di antara itu?
@@bhaguzshatriia5021 in/atas 0.15 ex/bawah 0.20
Om kalau buat nmax standar berapa in sama ex nya,,
Terima kasih sharing ilmunya
Sama2
Malam lur,,
Mantap info nya sukses slalu
Suwon mas
Di bengkel kalau minta setel klep, mereka bikangnya selalu aman mas....jd gk prnh di settel😅
Karena mekaniknya pemalass
Apalagi kalo suruh setel kelep motor monstrak 200. Dijamin montirnya kaga mau. Karena sangat sangat sangat sulit. Karena mesin harus diturunkan posisinya. Dengan melepas semua baut 2 engine mounting. Knalpot. Karena posisin cop head terhalang sasis.
Iya mas sama dengan semua bengkel yg ad d daerah saya pemalas semuanya bengkelnya mas
Bukan Krn malas tau kebanyakan montirnya memang goblog otaknya dan gak mau banyak belajar.
Betul mas se saya alami sendiri
Waah. Suara'a mirip pak jokowi buat konten motor😂
Semoga sukses selalu mas,tks imfonya
Sama2,,terimakasih
Amiien,..mantap,,.
Kecepatan 2x lebih mantap
bener bro wkwkwk
Wong e leh njelasno slow motion...
Setujuuuuu
Setujuuuuu
Wkwkwkwkwkwk
Suaranya kayak pak Jokowi
Iya sih bang😄
Ya jg ya.
Jelas banget lur
Mmau nanya mas ,knapa yah setelah stel klep dan servis injeksinya,suara brisik ilang tahan 2 jari trus kalo bawa jalan santai gigi 1,2 brebet pada mxking 160 ,mohon bantuan solusinya mas
mas kalo di bengkel jasanya brapa mas kalo stel klep doang
sama sepedah vega r lama saya nglitik gitu kenapa ya mas
Mngkin waktunya stel klep mas juga bisa
Sktr 30 sampai 50 an
Stel klep soch dtmptku 10rb
Setel klep nya cuma stel saja ,klo ditempat saya itu stel klep wajib cek posisi top ,karena masa pemakaian kamprat makin kendor ,top pst geser,di situ butuh penyesuaian lagi biar hasil nya maksimal,maka nya beda tarif nya
mas mau nanya motor saya Revo old pake piston 52 noken costom setelan klep nya nenak nya berapa ya biar maksimal tenaga nya
Mas mau tanya,klo buat beat karbu spek 54 klep 27/23 dan noken as brt t1 untuk setelan celah klepnya brpa ya?
Masok mase 👍👍👍
bang motor saya habis ganti noken as standar dan disetelkan klep sama org bengkel ko malah gas lambat turun pas mesin panas, kalo mesin dingin susah hidup,saya cek busi malah ada oli rembes dibagian busi.
padahal sebelumnya motor saya baik2 saja cuma suara mesin agak kasar setelah diperbaiki org bengkel ko malah susah hidup.
kalo boleh tau itu kenapa ya apakah karna setelan klep terlalu rapat sampai gak ada celah dibagian klep ex dan in nya
Mas stelan klep buat new cb150r in ex nya brapa ya kalau uda pake noken brt tipe R05 trus piston 62
Mas saya ganti noken Pake brt T4 pas dipakai ada suara kretek tapi pas di gas aman,tadi coba pakai noken Ori aman itu kendala nya apa ya mas
Mohon pencerahannya suhu
Motor saya Scoopy esp bore up 130 noken Brt T1 yg lainnya standar semua,saran celah klep yg mantap berpa🙏
Kl mesin masih dingin klep gak bunyi,tp kl sdh dipake dan panas itu nglitik mas,,itu per klep nya lemah apa pengaruh noken as aus...?? Kasus di motor vega zr.sdh distel klep oleh bengkel in-out nya sesuai data pabrikan
Assalamualaikum.suhu mau nnya megapro setelah setel kelep Tenga gak da di gas Gerung seperti kopling di tarik
8:11 dan seterusnya kok aku mulai gagal paham yo mas 😅
Sing arep dibahas terlalu lambat membuka opo terlalu cepat menutup ki sakjane 😅
Ternyata setelan klep sangatlah besar, jadi perlu diperhatikan dengan baik
Berarti motor shogun sp 125 kopling mungkin agak longgar stelan klep nya karena agak kasar bunyinya kira2 gitu kah mas..? 👍👍🙏🙏
Ikutan nyimak saudaraku ...mantab
Terimakasih
Bg saya mau tanya nih
Saya punya mio j rombak karbu,jadi platuk rocker arm nya itu ber nomor 12 dan 54.
Bagusnya nomor berapa untuk in dan ex nya bang.mohon pencerahannya
Makasih..om..👍
Siap
Mantap mas
Semoga sukses mas
Aminn terimakasih
paham bang mantap
Pa toto, knpa stel klep satu di kijang ,ko ex top 4 longar , mohon pencerahan
Mantap 👍
Mas motor saya Astrea grand,tetapi sudah di stel celahnya 0,5 in ex nya,tapimasih kasar,kalau di rapet in lagi mau halus,harusnya gmna mas?
Makasih bang sudah berbagi ilmu nya 👍
Bagus bang penjelasannya
Maksih mas
bang motor gl seris saya dibagian head ada suara dencit nya kalo di gas gede hilang.apakah itu klep nya kendor?
Bang, kalo diselah ruang mesin meletup lalu karburator lepas dari manifol, apa itu bisa juga karena bensin tidak bisa masuk ruang bakar/ ngga masuk ke klep in?
Ayo coret coret..q habis ganti klep.bosk klep.piston.tpi knapa jika mesin panas stelan klep rengang dan bunyi nglitik sedangkan jika mesin dingin halus bgt
Bang mau tanya motor fit new udah ganti kamprat sama suling baru tapi jika udah jalan sekitar 2 mnit baru bunyi tapi pas awal hidup nggak .. kira2 apanya ya?
Kalo gas brebet di rpm rendah apa akibat stelan klep yang tidak tepat juga bang?
untuk stelan klep yang nokennya racing atau costum itu udah jelas di robah ya lur , biasanya untuk klep in 0,06 ex 0,07.. dan in 0,07 ex 0,08 ini tergantung tinggi lift nokennya. ini tidak di sarankan untuk noken standart
Tergantung durasi juga mas,titik sentuh noken
@@GCtigamodifiedconceptYUDIbetul skali, mekanik gk pelit ilmu😁👍
Bang jika stel klep ,yg di setting atasnya doang (ex) yg bawah gk di stel (in),apakah ada efeknya bang ,soalnya susah di buka yg bawah
Bg kalo utk xeon gt 125, piston bor up 58" , noken as moto 1 racing, kira2 utk setelan klepnya atas sama bawahnya berapa?
tanya mas..gl bore up kompresi padat apa bikin ngelitik??biar gak ngelitik apa aja perubahannya