Cupra Formentor restylé (2024) : adieu 5 cylindres...
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- Опубліковано 6 чер 2024
- Le Formentor fut, en août 2020, le premier modèle spécifique (esthétiquement !) à la jeune marque Cupra, émancipée de Seat en 2018. Mais il utilisait encore des codes stylistiques de la maison-mère... Avec ce restylage, il s'émancipe, et s'il perd le 5 cylindres 2.5 de 390 ch, il adopte en échange une version surpuissante du 2.0 TSI, affichant 333 ch !
Lire la présentation complète ici : www.caradisiac.com/cupra-form...
Sommaire :
00:00 Introduction
00:29 Présentation extérieure
01:51 Présentation intérieure
04:00 Présentation technique
05:50 Conclusion
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Franchement je trouve qu'ils est très réussi ce Cupra. Un design plus soigné et alléchant même si l'ancienne version était déjà pas mal, une bonne hybridation (100km en électrique pour une hybride rechargeable c'est super) une habitabilité certes qui ne change pas mais qui est très raisonnable... Bref il a des défauts mais il faut aller les chercher loin. Pour ce coup je dis bravo Cupra.
Un avant goût de la future Cupra Tavascan et le restylage de la Cupra Born 😍😍😍
super présentation clair synthétique j aime beaucoup
Il est magnifique ❤
Cupra et Seat sont tout les deux mes marques pref, je vais dire que ce Forment restylé est plutôt réussi.
Volkswagen quoi 😂
@@dylanldrs2410 réel
Wouaw Cupra fait fort. L'un des seuls constructeur qui propose des modèle vraiment sexy. L'avant et dingue. Faudra juste changer les échappement 🤣
Bine content d’avoir le mien.
Dommage pour le 5 cylindres, la perte d’un moteur d’exception. 😢
☹️☹️
Je viens de répondre à quelqu’un qui trouvait normal de taxer à outrance le 310 cv alors le 5 cylindre j’imagine ce qu’il en pense 😡
@@user-tq3gm1hy7n Quelle tristesse toutes ses personnes….ils n’aiment pas l’automobile et utilisent ce prétexte pour tout vouloir taxer.
les faux pots d'echappement sont simplement horribles sur n'importe quelle voiture
Et pourtant, ça se vend bien
L’ancien avait plus de personnalité de mon point de vue.
Tres beau, sauf la grosse tablette collée sur le tableau de bord, quelle horreur!
Volume de coffre 450l mais pas sur les versions hybride je suppose
Oui, je l'ai écrit dans l'article sur Caradisiac : c'est 345 litres en PHEV
J'aime beaucoup l'actuel, celui ci apporte finalement peu. Le revêtement des sièges fait très plastique bas de gamme.
Malheureusement la version qui m’intéresse à savoir le 2 litres sera totalement hors de prix en raison de la débilité du malus 😢
Aucune débilité, c'est le principe du pollueur-payeur.
@@skyrunner37 sur le principe ok mais le prix de la voiture en malus😦😡ne perdez pas de temps à répondre j’en ferai de même
Dommage, le premier avait plus de personnalité. La face avant ressemble à un Kia …
Il faut bien l'avouer, Cupra sait soigner ses designs. C'est léché et propre avec des traits ciselés et agressifs, ça a de la gueule.
Néanmoins si depuis 2020 le succès a été grandissant grâce à l'effet nouveauté, il va être compliqué pour la marque de maintenir la barre car désormais les multiples défauts et les finitions techniques bancales sont connus.
Vendre de beaux véhicules ne suffit pas toujours, surtout à de tels prix.
Pas seulement Toyota. Ya un air de Vinfast
un nouveau cuir plus écologique ça veut dire quoi , on égorge tendrement l'animal avant de lui arracher la peau ?
Pour avoir eu l'ancien pendant 1 mois, j'ai jamais vu une ergonomie aussi pourrie (commande tactile chauffage et volume, bloc de commande tactile des feux/degivrage, boutons placés n'importe comment sur le volant). Je ne sais pas si toutes les VW sont comme ca maintenant, mais c'est rédhibitoire pour moi.
Le journaliste est soporifique...
On dirait une ford
Il l’ont détruit