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前期Zから後期Zに乗り換えました。ZR-Vと迷いましたがパノラマルーフ目当てでヴェゼルに。確かに静粛性はUPしてますしアクセルのレスポンスは実感できるレベルで良くなりました。ただ、わざわざ乗り換えるほどの違いかと言われれば微妙なので前期型でも十分です。
何か内装からエンジンルームから何から何まで無駄のない作りだなエアコン吹き出し口のダイヤルの質感の高さから本気が伝わる
うな丼さん いつも楽しく視聴しています。旧車紹介シリーズの脱力感のあるノリが新車紹介シリーズにも滲み出ててそこが好きです。
4:52 さらっと旧型のcm(Suchmos)に繋げるの粋❤
He has the passion to explain the details in an enlighten way. Well done.
細かいマイチェンで熟成していく方式良いなぁ
4:50 先代ヴェゼルのCMソング「STAY TUNE」をオマージュしたオシャレな舞踏会ミラー紹介！
この色かっこいい
ヴェゼルって先代から一気にスタイリッシュになりましたよね。目をひきます✨
一番テールライトがマイチェン後の方が好み
自分は前期かな。
自分も後が好みです
点灯させるとノートオーラみたいになったから、個性は無くなったよね
@@rossogarnet2969 確かに、でも最近の日産のデザインも好きなのでグッドです！！
先代を思い出すので先代乗りからするとより乗り換えたくなりました😂
6:03 前期は高速やバイパスでしか使えなかったけど、後期は0kmから使えるの良いなぁ
明らかに現行型の方が性能は良いのだろうけど、デザインは初期型が好き。
ガソリンはXグレードではなくGグレード
HONDAってどんどんアウディみたいなかっこよさが出てきてる。
フィット...
とてもお洒落なデザインで女子ウケも良いね
音楽かけてるから静かさはそんな気にならないし、アクセルはバイパスの出だしが厳しいわけじゃないので、数十万出すまではないので、前期在庫車取りました
カッコよくなった
ヴェゼルもなかなか良いよねぇ。でもガソリンモデルに水温計メーター欲しい。
Gグレード、タコメーターの中に他の情報表示できるんだなe:HEVもハイブリッドインジケータと一緒に他の情報も表示できるようにしてくれよ…
にばーイ にバーイ うっすら高見山で笑った人！
丸八真綿(笑)
ガソリンモデルも気になっていたので助かります🤗
3:23 コーラアップ❗️🤣
「ひらめいた！」暴れはっちゃくですね！
フェンダーがブラックでとてもスポーティーで カッコイイ!
HONDAのスマートなマイチェン、やっぱり良いよなぁ今は逆風がHONDA含む日本の各自動車メーカーに吹いてるかもしれないけど、コレを見て頑張れと声を大にして言いたいなにしても床マグロチェックは冗談抜きで複雑骨折の元になりそう…
御殿場インターですね。いい天気です。旧型ガソリンに乗ってますが、L15エンジンも進化してるんですね。エンブレのレビューは箱根側から下りてきてほしかった。
高見山の「2まい ２ま〜い」懐かしすぎます😊
この色ってグリーンとグレーどっちですか？
シート上げたままの冷凍マグロチェック体張りすぎww
テールランプだけください...(前期オーナーの心の叫び)
お化粧直しのミラー、無いクルマってあるのですかｗ
ウナさんの、蓋斗神拳の意味、やっと理解した。
トノカバーの位置が良いですね。
初代ヴェゼルのパドルシフトはグーングーンとスピード落とすので楽しいです。
トウカイテイオー好きとしてはトリコロールカラーはすごくいい
チルトアップするリアシートって便利なんだよね。俺フィットだけどリアシートはずっとチルトアップしてるもん。
フリード前身のモビリオのスパイクもそれできたのになぁ･･･どうして退化させちゃったんだろ？
普段クラシックミニを乗っていると、どんなクルマも静かに感じるんじゃないかと思います。自分もクラシックミニ乗ってますので分かります…。シフトセレクターがしっかり付いているのは、間違いが無くて良いと思う。
9:07 ウナ丼さんもMINIオーナーですからねェ…今のプレーンなデザインのHONDA車にさり気ないオシャレ要素として似合うと思うので、是非色々な車種に展開してほしいもの…
おはようございますいつも見ていますよ👍👍👍👍
豊洲の床まで水揚げされたのに身質チェックはなしって事は現行モデル同等だったのかなぁ？ラゲッジの自由度アップで使い勝手向上ってことで迷走に専念できそう
最新ヴェゼルを愛車にする戦国武将がいるとすると黒田官兵衛ですねなぜって？ ドアが、ドンッ・閉め音(ドン・シメオン)だから
0:32うっすら高見山…
ウナ丼さん疲れてます？風呂に入ってます？
シフト周りは前期のほうが圧倒的に好きだなぁ。ガバッと空いた小物入れは使いやすくはなったんだろうけどなんか安っぽい
リアドア開けにくいと感じたけど。スイフトはやめたな～
ガソリン車のメーターがwr-vと同じじゃん😅
2:55 最近うな丼さんあぁ～〇らきさんネタ多いですねwハマってんのかな？にしてもリアドアノブ処理が綺麗。
先代譲りですね
Zグレードのガソリンがあれば欲しい
もうグッないはcmですね
ホンダは４００万出して耳たぶが福耳だがご利益あるのかな
最近、蓋斗神拳が無いから寂しいな(´・ω・`)
ガソリンのXグレード？？？ガソリンはGグレードしかないですよね？
マイチェン前のは、特に後部座席でのロードノイズが信じられないぐらい大きくて不快です。マイチェンでは全体の静粛性に力を入れたようですね。後部座席も大丈夫かな❓🤔
客からの声を商品に反映させたアップデートで好感もてますね納期も早くなってるから買い時かな？
マイチェン前を値上げ後に契約して、マイチェンされるぎりぎりに納車された人が負け組過ぎる。
マイチェンされてもされなくてもどうでもいいと思う。
@@naoki-nekosukiあなたがその方々の１人なんですね。
それ言うならマイナチェンジ前で満足できてる人は値段も押さえられてるし勝ち組じゃない？
今年の一月契約、二月納車でしたが値引き額大きくて満足してます
@@coentrao1221どれくらいですか？自分は後期のプレイ25万円くらい値引きしてもらえました♡
フロントグリルの手作業での凝った造形やめたんだホンダ車の弱点は室内の静穏性であり長所はエンジン音がよく聞こえるところこのプラットホームはリヤシートが広いのが素晴らしいガソリン車はVtecじゃなくなったんだいまだに大人気の初代ヴェゼルを超えられるか！
ん？？引き続きVテックでしょう？？
@@ti6687 そうですねVtecでした。
ツッコミの棒読み感好き笑
うわ、ハザードだけでもだいぶ価値ある
塩化ビニールの下水管の色？
一応世界的なトレンドカラーなんだよな
@@ゆい助饅頭 そうなんよね。今はいろんな車で見るよね。この色と、生ゴミのポリバケツの色の車。
@@ak3799 そういう泥臭い色こそSUVのマッチョなスタイルと相性良いのよね。俺は好き
もっとメタリックです笑
別の動画にも同じようなコメントしていたね、塩化ビニールに恨みでもあるのかね
Gグレードには原則セレクターがないはずなので、Xグレードと仰ってますし勘違いですかね？
日本ではいつになったら、BEV版のe:N1が発売されるんでしょうか？🙄日本だけBEVは置き去り。
誰も求めてない。
少なくともeの在庫処分が終わってからじゃない？競合して不良在庫になっても困るだろうし
16:54
正直フロントの違いが分からんテールランプはなんか変わったね
ついにウナ丼さん怪しいことがバレてしまったw
ジェシーがウッスラ
9:20 そりゃコストが掛かっても価格に響かなければ、ユーザーとしては嬉しいです(笑
ローソンは47％増量らしい(￣▽￣;)
ヒルディセントコントロール､､､使ったことない､､､笑
立体駐車場ならノーブレーキで下れる
@@rossogarnet2969 一回立駐で使ったことあるけど、減速かかりすぎない？
テールライトくらいしかわからん
How much horse power?
比較対象がコロコロ変わってわけわからない
それは気味が悪いや
全高が低すぎます。駐車券取る際かなり苦労しました。走行性能、燃費等満足でしたので、室内高なんとかしてくれたらまた買います。
トリコロールカラーってどっかのMと似てるけどそのカラーリング大丈夫なの？
ホンダのパーソナルカラーはトリコロール
HRCのパーソナルカラー?なんだけど、この車にはいらない
HRCの？見てきましたけど、赤 ネイビー 水色じゃなくて赤 ネイビー 白色では？
Mカラーは青紫赤ね
@@hihi-mu7mo「似てるけど」同じとは言ってない
新設定のノーマルルーフプレイか･･･
各メーカー、マイチェンでリヤウインカーをLEDにするのやめてくれ
トリコロールはBMWのパクりに見えるから買ったなら絶対取りたい。
トリコロールのアクセント邪魔すぎるHRCの代表的なデザインにトリコロールカラーがあるのは分かるけど、スポーツカーでもないアーバンSUVなんだから、シンプルにつけない方が良い邪魔邪魔邪魔
確かに我々の思うトリコはCBRとかのアレだよな〜
年老いた羽田陽区？
WR-Vがチップアップできたら無双してただろうな。
コリャ、フィット売れんないかもね
ヴェゼルに勝るとも劣らない魅力があるんですけどね･･･
リア良くなったねぇ。こんなイケてる車を作れるなら、フィットやステップも、もう少しマトモなデザインにできたんじゃない？
フィットやステワゴそんなにダメ？😅
@@ti6687 特にフィットに関しては初代～先代より失速してるからね
@@co.cross18HV 様景気が良くなったのと、消費者の趣味嗜好が移り変わったからですヨ。さらに高齢化社会の加速も影響してるかと。
めちゃくちゃスベッてるし、向井秀徳感ある
トリコロールBMWみたいだな。あれ嫌いw
外装内装共にデザインが今一だと思うから欲しいと思わない車。
この車いらない
そんなあなたにはエブリィをおすすめします
うな丼さんとか五味さんはレビューに軸がないからあんまり参考にならない、ただのメーカーの回し者例えば 8:52 ここのホンダヴェゼルの欠点のうちの一つの、アームレストが止まらない問題にすら言及しない。マイチェン前のモデルはハンターチャンネルは指摘してた
御三家のsuvも止まらんからええんちゃう
自分の感性と合う人の見れば？
ここに来て書き込みしないでハンターチャンネルだけ見ていればいいんじゃない？
メーカーの回し者だけあって、新型車関連の動画は強いんですよね‥だから気になる車種があれば見てしまう感じです
@@benefitsjava4823もしアームレストが途中で止まればうな丼さんは「今回は止まりました！」とか急に言い始めるんだよな、付いてない時から指摘してくれればレビューに筋があるけど、付け加えられたオプションにいちいち反応してるだけじゃ自動車評論家として軸がないってこと
ピラーが８センチ後退してんなら、室内も狭くなってるでしょ。
ピラーが下がってる分ダッシュボードの奥行きも短くなってます。
なんでわざわざパクリみたいなデザイン後付けするんだろう
いつもつまらん（笑）もっとおもろいことせな！
ヴェゼルはスタイルだけが残念なんだよな…中味はいいだけに本当に勿体無い。
残念と思わない人が多いから売れてるわけで
まぁ何でもそうだけど世の中には貴殿みたいな希少な感性をお持ちの方もいるわけで全員が全員100店満点を取れる車なんてないわな。只、事実としてこの車種が売れているというのはそう言う事。
@@KIBUTSUJI-MUZAN 同意です
スタイル残念やんな車体が浮いてるように見えるバカ売れてるというか普通や
フィットもそう仰る方いますよね。
二駆SUVは存在価値なし
車検の代車で乗ったら欲しくなった！只後ろのデザインがハリアーみたいでそこが欠点
前期Zから後期Zに乗り換えました。
ZR-Vと迷いましたがパノラマルーフ目当てでヴェゼルに。
確かに静粛性はUPしてますしアクセルのレスポンスは実感できるレベルで良くなりました。
ただ、わざわざ乗り換えるほどの違いかと言われれば微妙なので前期型でも十分です。
何か内装からエンジンルームから何から何まで無駄のない作りだな
エアコン吹き出し口のダイヤルの質感の高さから本気が伝わる
うな丼さん いつも楽しく視聴しています。旧車紹介シリーズの脱力感のあるノリが新車紹介シリーズにも滲み出ててそこが好きです。
4:52
さらっと旧型のcm(Suchmos)に繋げるの粋❤
He has the passion to explain the details in an enlighten way. Well done.
細かいマイチェンで熟成していく方式良いなぁ
4:50 先代ヴェゼルのCMソング「STAY TUNE」をオマージュしたオシャレな舞踏会ミラー紹介！
この色かっこいい
ヴェゼルって先代から一気にスタイリッシュになりましたよね。目をひきます✨
一番
テールライトがマイチェン後の方が好み
自分は前期かな。
自分も後が好みです
点灯させるとノートオーラみたいになったから、個性は無くなったよね
@@rossogarnet2969 確かに、でも最近の日産のデザインも好きなのでグッドです！！
先代を思い出すので先代乗りからするとより乗り換えたくなりました😂
6:03 前期は高速やバイパスでしか使えなかったけど、後期は0kmから使えるの良いなぁ
明らかに現行型の方が性能は良いのだろうけど、デザインは初期型が好き。
ガソリンはXグレードではなくGグレード
HONDAってどんどんアウディみたいなかっこよさが出てきてる。
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とてもお洒落なデザインで女子ウケも良いね
音楽かけてるから静かさはそんな気にならないし、アクセルはバイパスの出だしが厳しいわけじゃないので、数十万出すまではないので、前期在庫車取りました
カッコよくなった
ヴェゼルもなかなか良いよねぇ。
でもガソリンモデルに水温計メーター欲しい。
Gグレード、タコメーターの中に他の情報表示できるんだな
e:HEVもハイブリッドインジケータと一緒に他の情報も表示できるようにしてくれよ…
にばーイ にバーイ うっすら高見山で笑った人！
丸八真綿(笑)
ガソリンモデルも気になっていたので助かります🤗
3:23 コーラアップ❗️🤣
「ひらめいた！」
暴れはっちゃくですね！
フェンダーがブラックでとてもスポーティーで カッコイイ!
HONDAのスマートなマイチェン、やっぱり良いよなぁ
今は逆風がHONDA含む日本の各自動車メーカーに吹いてるかもしれないけど、コレを見て頑張れと声を大にして言いたいな
にしても床マグロチェックは冗談抜きで複雑骨折の元になりそう…
御殿場インターですね。いい天気です。旧型ガソリンに乗ってますが、L15エンジンも進化してるんですね。エンブレのレビューは箱根側から下りてきてほしかった。
高見山の「2まい ２ま〜い」懐かしすぎます😊
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ウナさんの、
蓋斗神拳の意味、やっと理解した。
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トウカイテイオー好きとしてはトリコロールカラーはすごくいい
チルトアップするリアシートって便利なんだよね。俺フィットだけどリアシートはずっとチルトアップしてるもん。
フリード前身のモビリオのスパイクもそれできたのになぁ･･･どうして退化させちゃったんだろ？
普段クラシックミニを乗っていると、どんなクルマも静かに感じるんじゃないかと思います。自分もクラシックミニ乗ってますので分かります…。シフトセレクターがしっかり付いているのは、間違いが無くて良いと思う。
9:07 ウナ丼さんもMINIオーナーですからねェ…
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おはようございますいつも見ていますよ👍👍👍👍
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なぜって？ ドアが、ドンッ・閉め音(ドン・シメオン)だから
0:32
うっすら高見山…
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リアドア開けにくいと感じたけど。スイフトはやめたな～
ガソリン車のメーターがwr-vと同じじゃん😅
2:55 最近うな丼さんあぁ～〇らきさんネタ多いですねwハマってんのかな？
にしてもリアドアノブ処理が綺麗。
先代譲りですね
Zグレードのガソリンがあれば欲しい
もうグッないはcmですね
ホンダは４００万出して耳たぶが福耳だがご利益あるのかな
最近、蓋斗神拳が無いから寂しいな(´・ω・`)
ガソリンのXグレード？？？
ガソリンはGグレードしかないですよね？
マイチェン前のは、特に後部座席でのロードノイズが信じられないぐらい大きくて不快です。
マイチェンでは全体の静粛性に力を入れたようですね。後部座席も大丈夫かな❓🤔
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納期も早くなってるから買い時かな？
マイチェン前を値上げ後に契約して、マイチェンされるぎりぎりに納車された人が負け組過ぎる。
マイチェンされてもされなくてもどうでもいいと思う。
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ホンダ車の弱点は室内の静穏性であり長所はエンジン音がよく聞こえるところ
このプラットホームはリヤシートが広いのが素晴らしい
ガソリン車はVtecじゃなくなったんだ
いまだに大人気の初代ヴェゼルを超えられるか！
ん？？引き続きVテックでしょう？？
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うわ、ハザードだけでもだいぶ価値ある
塩化ビニールの下水管の色？
一応世界的なトレンドカラーなんだよな
@@ゆい助饅頭 そうなんよね。今はいろんな車で見るよね。
この色と、生ゴミのポリバケツの色の車。
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もっとメタリックです笑
別の動画にも同じようなコメントしていたね、塩化ビニールに恨みでもあるのかね
Gグレードには原則セレクターがないはずなので、Xグレードと仰ってますし勘違いですかね？
日本ではいつになったら、BEV版の
e:N1が発売されるんでしょうか？🙄日本だけBEVは置き去り。
誰も求めてない。
少なくともeの在庫処分が終わってからじゃない？競合して不良在庫になっても困るだろうし
16:54
正直フロントの違いが分からん
テールランプはなんか変わったね
ついにウナ丼さん
怪しいことがバレてしまったw
ジェシーがウッスラ
9:20 そりゃコストが掛かっても価格に響かなければ、ユーザーとしては嬉しいです(笑
ローソンは47％増量らしい
(￣▽￣;)
ヒルディセントコントロール､､､使ったことない､､､笑
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テールライトくらいしかわからん
How much horse power?
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それは気味が悪いや
全高が低すぎます。
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走行性能、燃費等満足でしたので、室内高なんとかしてくれたらまた買います。
トリコロールカラーってどっかのMと似てるけどそのカラーリング大丈夫なの？
ホンダのパーソナルカラーはトリコロール
HRCのパーソナルカラー?なんだけど、この車にはいらない
HRCの？見てきましたけど、赤 ネイビー 水色じゃなくて赤 ネイビー 白色では？
Mカラーは青紫赤ね
@@hihi-mu7mo「似てるけど」同じとは言ってない
新設定のノーマルルーフプレイか･･･
各メーカー、マイチェンでリヤウインカーをLEDにするのやめてくれ
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トリコロールのアクセント邪魔すぎる
HRCの代表的なデザインにトリコロールカラーがあるのは分かるけど、スポーツカーでもないアーバンSUVなんだから、シンプルにつけない方が良い
邪魔邪魔邪魔
確かに我々の思うトリコはCBRとかのアレだよな〜
年老いた羽田陽区？
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コリャ、フィット売れんないかもね
ヴェゼルに勝るとも劣らない魅力があるんですけどね･･･
リア良くなったねぇ。こんなイケてる車を作れるなら、フィットやステップも、もう少しマトモなデザインにできたんじゃない？
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トリコロールBMWみたいだな。あれ嫌いw
外装内装共にデザインが今一だと思うから欲しいと思わない車。
この車いらない
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うな丼さんとか五味さんはレビューに軸がないからあんまり参考にならない、ただのメーカーの回し者
例えば 8:52 ここのホンダヴェゼルの欠点のうちの一つの、アームレストが止まらない問題にすら言及しない。マイチェン前のモデルはハンターチャンネルは指摘してた
御三家のsuvも止まらんからええんちゃう
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ピラーが８センチ後退してんなら、室内も狭くなってるでしょ。
ピラーが下がってる分ダッシュボードの奥行きも短くなってます。
なんでわざわざパクリみたいなデザイン後付けするんだろう
いつもつまらん（笑）もっとおもろいことせな！
ヴェゼルはスタイルだけが残念なんだよな…中味はいいだけに本当に勿体無い。
残念と思わない人が多いから売れてるわけで
まぁ何でもそうだけど
世の中には貴殿みたいな
希少な感性をお持ちの方もいるわけで全員が全員100店満点を取れる車なんてないわな。
只、事実としてこの車種が売れているというのはそう言う事。
@@KIBUTSUJI-MUZAN 同意です
スタイル残念やんな
車体が浮いてるように見える
バカ売れてるというか普通や
フィットもそう仰る方いますよね。
二駆SUVは存在価値なし
車検の代車で乗ったら欲しくなった！
只後ろのデザインがハリアーみたいでそこが欠点