Sensaciones puras dejando a un lado lo eco-friendly y eficiente , este coche nos recuerda que somos humanos y la vida es un ratito . Me gusta vuestro estilo analizando los coches , sois bastante auténticos no muy políticamente correctos y un puntito canallas , creedme que en los tiempos que corren se agradece .
Cuando era un chaval no me gustaban los Mustang y similares por no ser la punta en tecnología y ahora me gustan por no ser la última tecnología. O me hago mayor que seguro o lo nuevo en coches son coches para los que no les gustan los coches.
3 роки тому+6
Comparto totalmente esta reflexión. La magia de este coche está precisamente en seguir defendiendo esa idea de coche de vieja escuela donde lo que prima ni son las pantallas, ni las asistencias, ni las mejores maneras.
Yo no era muy fan pero desde verle en el final de la película need for speed y verlo por la calle lo adoro con ese coyote bajo el capó, pocos coches suenan así de serie. Eso sí mi elección sería el cabrio. Mientras tanto disfruto de mi MX 5 ND ST 2.0 del 2018 y su cambio manual
Uno puede aprender muchísimo para ser comunicador del mundo del motor, pero hay cosas que no se aprenden, y una de ellas es la pasión. Escucharlo hablar con la voz medio quebrada es lo que me hace entender y sentir el momento transcendental de ir subido a un coche como ese, que no sólo es una delicia de la ingeniería sino un símbolo de toda una época que ya ha llegado a su ocaso.
"DECIDME, DECIDME QUE SIGNIFICA ESTO" Pues que ojala puediera tener uno, aunque preferiría el Bullit y recordar a Steve McQueen por las calles de San Francisco.
3 роки тому+1
Hay mucho de Bullitt en este Mach 1, y la verdad que el color verde exterior con las llantas específicas del Bullitt a mí también me tirarían mucho
Me encanta, ya el GT normal me parece una pasada, creo que es un coche para disfrutar sin necesidad de ir a cuchillo y dinamicamente si pensamos en su peso y longuitud esta mas que bien, es un gran trabajo de Ford ya desde que salio esta renovacion del icono de la marca, tanto en diseño como en esencia , como bien explica el video no tiene sentido sin ese V8.
3 роки тому+2
Mira que va bien con el 2.3 EcoBoost, pero es arrancar el V8 y enlazar un par de curvas y ya no soy capaz de llevar en otra cosa
Si llegamos a 500.000 enviamos al congreso una proposición de ley para PROHIBIR la venta del MACH1 en automático jajaja
3 роки тому
Apoyo la moción, y eso que he probado ese cambio automático y va muy bien. Pero en un coche así, y yendo lo increíblemente bien que va ese Tremec 3160, el cambio automático es un pecado.
Esto es un Mustang, lo del E Mustang es un insulto a cualquier aficionado de los coches.
3 роки тому+3
Lo cierto es que el Mach E lo he probado y va realmente bien como SUV y eléctrico, aunque no es perfecto tal y como ya os conté en la prueba que realizamos unos meses atrás en Diariomotor. Dicho esto, puestos a comprar un Mustang, yo lo tengo muy claro: que sea V8 y manual ahora y siempre.
¡¡¡Manual sin duda!!! De todos los motores de combustión actuales, quizás este es de los que mantienen la buena esencia (gasolina, atmosférico, inyección indirecta/mixta, además con cambio manual). La verdad, para los motores que se venden hoy en día, diésel o gasolina turbo tricilindricos, prefiero un eléctrico...
3 роки тому+1
Hay motores muy muy buenos en la actualidad, pero para mí gusto a la gran mayoría les falta el nivel implicación y sensaciones que ofrece este V8. Tirando de romanticismo, es como si les faltase alma por mucha potencia y prestaciones que ofrezcan.
Yo me pase todo el video mirando la mano,el cambio, cual cerrojo de un cetme de esos con los que algunos hacíamos la mili, ahora claro los juegos de guerra la suplieron
Hola amigos del motor.... ES UN COUPÉ DEPORTIVO EXCELENTE, por su motor poderoso, por sus 4 plazas y buen maletero, por su diseño y color exterior muy de coche de carreras, motor ATMOSFÉRICO, que asegura una larga vida, porque va sobradísimo de cilindrada 5.0 litros V8, descomunal... y encima tiene un precio de 63.000 euros, muy INTERESANTE.
@ Y espérate a que con la llegada de la electrificación empiecen los despidos en la industria automotriz: componentes, cadena de montaje, talleres mecánicos, lubricantes... Menuda caja de Pandora, estimado David.
Desde luego, el automático o lo llevas en secuencial o no para de cambiar marchas para ir al menor régimen posible. A parte que las levas no son muy rápidas. Pero para conducción en ciudad el automático es una verdadera gozada y baja mucho los consumos.
Pues nada, ya estoy buscando un Mustang de segunda mano en internet... Otra vez 😅😅😅
3 роки тому+3
Me temo que así estamos unos pocos. La cuenta atrás ha comenzado para este tipo de coches y ahora sí que podemos decir alto y claro que es "ahora o nunca"
Si lo tienes que buscar usado es que no te puedes permitir ese coche asi despues se ven coches de este estilo con 6 o 7 dueños y con dudoso mantenimiento
3 роки тому
@@Cobo86 nuevo tambien pasa. luego el que compra de segunda un ferrari, le tiene que pasar la revision primera que tiene que cambiar todo por 20.000€ JAJA
@ Nuevo no tanto porque si tienes digamos 70000€ para un coche tienes para darle de beber y mantenerlo,el problema del usado es que ves un M3 por 30000€ y la gente se cree que mantenerlo ira acorde a lo que pagaron por el y no seguira teniendo el mantenimiento de un coche que costaba 70 o 80 mil euros
Me atrevería a decir que un M4 en una carretera de montaña lo destroza, pero no he probado ninguno de los 2. De todas formas, está guapísimo el Mustang.
@@jc_f21 Que es mas eficaz esta claro pero esta version puede que este muy cerca
3 роки тому+3
Este Mustang Mach 1 aún está lejos de la eficacia y precisión que ofrece el actual M4. No son rivales comparables con el crono en la mano. Pero ya te digo que te lo pasarás muy muy bien con este Mustang mientras intentan cazar al M4.
Muy bonito, manual, V8 pero lo del detalle de llevar varilla para aguantar el capó...telita. Tampoco me gustan nada los anagramas Mach1, me parecen cutres/canis, especialmente el de la zaga. Creo que lo afean. Por lo demás, 👌🏻.
Al final, de algún sitio hay que quitar para que tengas posibilidades de comprar un coche así por ese precio. Pero hasta donde sabemos, una varilla no hace a un coche ni más torpe, ni más lento. Así que.... Si hasta un Nissan Gt-r lleva varilla.
@@Rebanal se sabe de sobra lo que cuesta un coche de los que llaman "de calidad". Mira lo que vale un M4. Por el precio del Mustang no existe nada más. La varilla es una minucia. Tiene un buen motor, una buena caja de cambios, y algunos componentes de sus hermanos mayores gt350 y gt500. Quien se pueda permitir este coche, y realmente le guste, la varilla no va a ser ningún tema que eche atrás la compra. Ni se van a fijar.
@@Rebanal por supuesto que son detalles. Pero tienes que ver este coche como lo que es. No como lo que te gustaría que fuera, ya que entonces lo sacas de su molde. Los pony cars y muscle cars son simplicidad y potencia "accesible". Aquí en Europa queremos demasiadas cosas que no necesariamente mejoran un deportivo, como mil y un lujos interiores y electrónica, pantallas y demás cosas táctiles por doquier. Son conceptos muy distintos.
@ jajaja, la verdad es que sí, creo que la mayoría de los que os vemos no tenemos suficiente para un Mach 1 😅
3 роки тому+2
@@VademecumExInferis por desgracia a un servidor tampoco le da para ampliar el garaje con un Mach 1 de riguroso estreno pero... poco a poco el mercado de segunda mano tendrá que hacer su magia
@@garisport Anda no compares peras con manzanas La esencia del Mustang es su cambio manual pero ya se ve tu nivel como petrolhead Eso por no hablar del nivel del Pdk frente al Powershift
@@jorgemartincosgaya494 Dime uno mas barato sin ser el Mustang Gt Un M4 son mas de 100000€ Un Rs3 son mas de 77000€
3 роки тому+1
El último Aston Martin Víctor tiene un claro parecido en el frontal, pero siendo realistas, ese coche homenajea al Vantage clásico, coche que a su vez tenía un gran parecido a los Mustang originales
Sensaciones puras dejando a un lado lo eco-friendly y eficiente ,
este coche nos recuerda que somos humanos
y la vida es un ratito .
Me gusta vuestro estilo analizando los coches ,
sois bastante auténticos
no muy políticamente correctos y un puntito canallas ,
creedme que en los tiempos que corren se agradece .
Muchas gracias por tus palabras!
Dos años más tarde, éstas palabras tienen aún más valor!
No es un carro, no es un coche, es un MUSTANG, una leyenda....y continua
😂
Si quieres divertirte. El manual es para ti, si quieres ganar carreras, el 10 velocidades sin duda es la opción.
Cuando era un chaval no me gustaban los Mustang y similares por no ser la punta en tecnología y ahora me gustan por no ser la última tecnología. O me hago mayor que seguro o lo nuevo en coches son coches para los que no les gustan los coches.
Comparto totalmente esta reflexión. La magia de este coche está precisamente en seguir defendiendo esa idea de coche de vieja escuela donde lo que prima ni son las pantallas, ni las asistencias, ni las mejores maneras.
Yo no era muy fan pero desde verle en el final de la película need for speed y verlo por la calle lo adoro con ese coyote bajo el capó, pocos coches suenan así de serie. Eso sí mi elección sería el cabrio. Mientras tanto disfruto de mi MX 5 ND ST 2.0 del 2018 y su cambio manual
Ídem!
🤤🤤🤤🤤, uno de los coches de mis sueños, esta increíble, un auténtico cochazo, gracias por hacerme disfrutar, un saludo.
Gracias a ti por acompañarnos José Luis!
El sonido de ese V8 ufff que maravilla
Ese viaje a las 7.000 rpm es para ponérselo en bucle.
creo que no miento si digo que este coche es el más bonito del mundo.
El auto que siempre he querido y soñado, algún día lo voy a tener sea en esta u otra vida....
6:54 "DECIDME, DECIDME QUE SIGNIFICA ESTO" (con voz medio quebrada y aullido de V8 de fondo). Épico.
Gracias Carlos! Entre tanto híbrido y eléctrico, probar este V8 atmosférico ha sido toda una experiencia
Uno puede aprender muchísimo para ser comunicador del mundo del motor, pero hay cosas que no se aprenden, y una de ellas es la pasión. Escucharlo hablar con la voz medio quebrada es lo que me hace entender y sentir el momento transcendental de ir subido a un coche como ese, que no sólo es una delicia de la ingeniería sino un símbolo de toda una época que ya ha llegado a su ocaso.
Muchas gracias por tu palabras Jesús!
Un deportivo puro, precioso
En la urbanizacion que vivo yo hay dos personas con dos GT y madre mia, el sonido es la gloria, posiblemente el coche que mejor suena del mercado.
"DECIDME, DECIDME QUE SIGNIFICA ESTO" Pues que ojala puediera tener uno, aunque preferiría el Bullit y recordar a Steve McQueen por las calles de San Francisco.
Hay mucho de Bullitt en este Mach 1, y la verdad que el color verde exterior con las llantas específicas del Bullitt a mí también me tirarían mucho
Me encanta, ya el GT normal me parece una pasada, creo que es un coche para disfrutar sin necesidad de ir a cuchillo y dinamicamente si pensamos en su peso y longuitud esta mas que bien, es un gran trabajo de Ford ya desde que salio esta renovacion del icono de la marca, tanto en diseño como en esencia , como bien explica el video no tiene sentido sin ese V8.
Mira que va bien con el 2.3 EcoBoost, pero es arrancar el V8 y enlazar un par de curvas y ya no soy capaz de llevar en otra cosa
Sobre 90cv litro. No está mal....😁Joder qué envidia!!!!
Nada nada mal para un V8 atmosférico, teniendo en cuenta además que se puede seguir apretando mucho sin miedo a romper
Que maquina. Maravilloso
Vaya Mustang de verdad,el último en su especie.
Te ha faltado el " empezamos" 🤣
Saludos, fenómeno!
No se os escapa una 😜
Que maravilla 😍😍😍😍
El sueño de todo coleccionista de Hot Wheels 😎🤤. Saludos desde Vitoria
Totalmente, no creo que tarde mucho en estar disponible en la nueva colección
@ Ojalá que sí, David. Y mejor aún si sale en este color y diseño. BRUTAL!!
No eres asertivo hablando eres agresivo, claro y directo y lo haces bien, muy bien. Tienes que hacer mas videos.
Vaya carro!, espectacular!
yo tengo este mismo del año 2023 en automatico. Si te gusta el manual pues bien, pero para correr la caja de 10 velocidades es otro rollo
Igualmente se pueden usar las levas para cambiar manualmente no?
Si llegamos a 500.000 enviamos al congreso una proposición de ley para PROHIBIR la venta del MACH1 en automático jajaja
Apoyo la moción, y eso que he probado ese cambio automático y va muy bien. Pero en un coche así, y yendo lo increíblemente bien que va ese Tremec 3160, el cambio automático es un pecado.
Lo que tendrían que prohibir es que Ford haya mancillado el nombre de esta leyenda al usarlo para su nuevo SUV a pilas!!
Haz una comparativa con el Mach e GT.
Me encantan los Ford Mustang desde que vi la película de nedd Ford espedd
Muy lejos la toma del baul !!!!!!!!!!!!!!!!!!! gracias y exitosssssss
Pasará a la historia.
No tengo la menor duda, futuro coche de colección seguro
Esto es un Mustang, lo del E Mustang es un insulto a cualquier aficionado de los coches.
Lo cierto es que el Mach E lo he probado y va realmente bien como SUV y eléctrico, aunque no es perfecto tal y como ya os conté en la prueba que realizamos unos meses atrás en Diariomotor. Dicho esto, puestos a comprar un Mustang, yo lo tengo muy claro: que sea V8 y manual ahora y siempre.
Pues con el inicio de el vídeo me has amargao el día!
Jajaja la verdad es que me faltó un poco de tacto 😜
@ Pues si, ten en cuenta que hay cosas que duelen!. De todas formas buena prueba. Saludos.
🙌 🔥Wooo que potencia, diseno deportivo ufff🔥💪😎🥳🥳🙌 🏎️🏎️🏎️🔥🎇🔥 🙌 🔥 🙌 🔥
¡¡¡Manual sin duda!!! De todos los motores de combustión actuales, quizás este es de los que mantienen la buena esencia (gasolina, atmosférico, inyección indirecta/mixta, además con cambio manual). La verdad, para los motores que se venden hoy en día, diésel o gasolina turbo tricilindricos, prefiero un eléctrico...
Hay motores muy muy buenos en la actualidad, pero para mí gusto a la gran mayoría les falta el nivel implicación y sensaciones que ofrece este V8. Tirando de romanticismo, es como si les faltase alma por mucha potencia y prestaciones que ofrezcan.
Que bonito el Mustang.
Yo lo tengo en manual... Espectacular.... En todos sentidos
Literalmente: ese motor tiene vida.
Y encima este 5.0 Coyote tiene un hermano mayor aún mejor: el 5.2 Voodoo de los GT350
@ tenía. Ya no se fabrica, en beneficio de este Mach1.
Yo me pase todo el video mirando la mano,el cambio, cual cerrojo de un cetme de esos con los que algunos hacíamos la mili, ahora claro los juegos de guerra la suplieron
Dios🥺 algún día tendré ese auto 🙏💪♥️
Hola amigos del motor.... ES UN COUPÉ DEPORTIVO EXCELENTE, por su motor poderoso, por sus 4 plazas y buen maletero, por su diseño y color exterior muy de coche de carreras, motor ATMOSFÉRICO, que asegura una larga vida, porque va sobradísimo de cilindrada 5.0 litros V8, descomunal... y encima tiene un precio de 63.000 euros, muy INTERESANTE.
Yiiiiiiijahhhhhh🤘🤠
LO QUE LOS POLÍTICOS NOS QUITARON
Pues podría ser una muy buena definición de lo que está sucediendo
@ Y espérate a que con la llegada de la electrificación empiecen los despidos en la industria automotriz: componentes, cadena de montaje, talleres mecánicos, lubricantes... Menuda caja de Pandora, estimado David.
No sera un Cabalino Rampante, pero no deja de ser un lindo auto y digno rival del Camaro.
El suv eléctrico y autónomo te lo dejo para ti,yo no me lo pienso comprar, antes en bici.Por cierto, te recomiendo vocalizar y pronunciar mejor.
A quien le importa tu opinión princesa.
Para disfrutar, donde esté el cambio manual, que se aparten el resto.
Amén 🤘🏻
Desde luego, el automático o lo llevas en secuencial o no para de cambiar marchas para ir al menor régimen posible. A parte que las levas no son muy rápidas. Pero para conducción en ciudad el automático es una verdadera gozada y baja mucho los consumos.
@@nicanorconde2265 Todo tiene sus ventajas.
Quien quiere un eléctrico??? Yo no rotundo. Pónganme un Mustang Manual.
V8 atmosférico, cambio manual y propulsión... en el mundo de los petrolheads esto se llama plena felicidad
La caja manual Tremec es exclusiva deñ mach 1 o el GT 2021 tambien la monta?
Póngame tres!!
Quiero uno. Clavero regálame uno porfi!
Habrá que preguntarle a Ford a ver si nos hacen descuento de grupo 😁
Son tan auténticos los Mustang, que tampoco podría decirle que no al automático XD.
Y el giulia quadriflogio?? Con 500 cv ,no es mucho mas caro no?
Hola buen aparato el alfa y precioso,además creo que aún lo hacen manual lo que se va a 100 mil
El Giulia QV es una buena alternativa, pero solo de precio ya supera los 100k euros y desde hace bastante tiempo que no se vende con cambio manual
Hermoso coche 💙
Entre esta bestia e importar un Dodge Challenger SRT Hellcat con mas de 700cv ESTOY , si YO FUERA RICO. Saludos desde Granada. ;)
Para ti esa basura de Dodge que no sirve para nada
Dinamicamente el Mustang es superior al Challenger y al Camaro pero de calle.
Totalmente, pero me gusta por corazon no por cabeza jajajajaja
Uffff un Hellcat es hablar ya de cosas muy serias ya solo por el motor, aunque quizá un GT350 sería lo mejor de dos mundos
@
Un Hellcat es una castaña incluso donde deberia arrasar en el cuarto de milla es peor que modelos con menos potencia
Con el GT , mejor para carretera. Mas bajo para cirucuito
2:36 yo ya
Es el mejor coche americano
Quiero uno
Ese carro tiene 480 hp y 420 d torque tienes q explicarle bm los detalles
👍👍👍👍
Pues nada, ya estoy buscando un Mustang de segunda mano en internet... Otra vez 😅😅😅
Me temo que así estamos unos pocos. La cuenta atrás ha comenzado para este tipo de coches y ahora sí que podemos decir alto y claro que es "ahora o nunca"
Si lo tienes que buscar usado es que no te puedes permitir ese coche asi despues se ven coches de este estilo con 6 o 7 dueños y con dudoso mantenimiento
@@Cobo86 nuevo tambien pasa. luego el que compra de segunda un ferrari, le tiene que pasar la revision primera que tiene que cambiar todo por 20.000€ JAJA
@
Nuevo no tanto porque si tienes digamos 70000€ para un coche tienes para darle de beber y mantenerlo,el problema del usado es que ves un M3 por 30000€ y la gente se cree que mantenerlo ira acorde a lo que pagaron por el y no seguira teniendo el mantenimiento de un coche que costaba 70 o 80 mil euros
😎👍🏻
¿Ya esta al nivel de un M4 en chasis?
Me atrevería a decir que un M4 en una carretera de montaña lo destroza, pero no he probado ninguno de los 2. De todas formas, está guapísimo el Mustang.
@@jc_f21
Que es mas eficaz esta claro pero esta version puede que este muy cerca
Este Mustang Mach 1 aún está lejos de la eficacia y precisión que ofrece el actual M4. No son rivales comparables con el crono en la mano. Pero ya te digo que te lo pasarás muy muy bien con este Mustang mientras intentan cazar al M4.
@
Que te lo pasas bien esta clarisimo y por mucho menos dinero
Por el precio del m4 te compras dos como este...
QEPD Mi mustag Mach 1
Ole tus cojones !!
Que hay de cierto en que ford mustang fue creado , diseñado y a la venta por mujeres ??
Muy bonito, manual, V8 pero lo del detalle de llevar varilla para aguantar el capó...telita. Tampoco me gustan nada los anagramas Mach1, me parecen cutres/canis, especialmente el de la zaga. Creo que lo afean. Por lo demás, 👌🏻.
Al final, de algún sitio hay que quitar para que tengas posibilidades de comprar un coche así por ese precio. Pero hasta donde sabemos, una varilla no hace a un coche ni más torpe, ni más lento. Así que....
Si hasta un Nissan Gt-r lleva varilla.
@@pokest225 por supuesto que no, pero si estamos dentro de un rango de precios "curiosos" qué menos que aspirar a detalles de calidad.
@@Rebanal se sabe de sobra lo que cuesta un coche de los que llaman "de calidad". Mira lo que vale un M4. Por el precio del Mustang no existe nada más. La varilla es una minucia. Tiene un buen motor, una buena caja de cambios, y algunos componentes de sus hermanos mayores gt350 y gt500. Quien se pueda permitir este coche, y realmente le guste, la varilla no va a ser ningún tema que eche atrás la compra. Ni se van a fijar.
@@pokest225 evidentemente no es un factor determinante, pero son detalles que chirrían.
@@Rebanal por supuesto que son detalles. Pero tienes que ver este coche como lo que es. No como lo que te gustaría que fuera, ya que entonces lo sacas de su molde. Los pony cars y muscle cars son simplicidad y potencia "accesible". Aquí en Europa queremos demasiadas cosas que no necesariamente mejoran un deportivo, como mil y un lujos interiores y electrónica, pantallas y demás cosas táctiles por doquier. Son conceptos muy distintos.
Madre mía, qué asco de pobreza 🤣🤣🤣
Esa frase podría haber sido un buen final para este vídeo
@ jajaja, la verdad es que sí, creo que la mayoría de los que os vemos no tenemos suficiente para un Mach 1 😅
@@VademecumExInferis por desgracia a un servidor tampoco le da para ampliar el garaje con un Mach 1 de riguroso estreno pero... poco a poco el mercado de segunda mano tendrá que hacer su magia
@ me temo que el mercado de segunda mano será el último refugio de los petrolheads...
Yo lo compraría automático sin duda
Vaya manera de joder un Mustang
@@Cobo86 como los Porsche y ferraris. Bien jodido
@@garisport
Anda no compares peras con manzanas
La esencia del Mustang es su cambio manual pero ya se ve tu nivel como petrolhead
Eso por no hablar del nivel del Pdk frente al Powershift
@@Cobo86 aquí es donde se reparten los títulos de petrolhead.
@@garisport los cambios automaticos de porsche o ferrari no tienen absolutamente nada que ver con los de ford
Yo sin duda, manual
Prefiero un m8.
Y yo un Continental no te digo
Analógico es peor y esta nultrapasado!
Se parece a un Aston Martin....
Si ,pero es un ford de 70000 pavos...
@@jorgemartincosgaya494
Dime uno mas barato sin ser el Mustang Gt
Un M4 son mas de 100000€
Un Rs3 son mas de 77000€
El último Aston Martin Víctor tiene un claro parecido en el frontal, pero siendo realistas, ese coche homenajea al Vantage clásico, coche que a su vez tenía un gran parecido a los Mustang originales
@@Cobo86 Yo me compraria un giulia qv con pocos km, mas practico, mas potente y con mejor motor
v8... no gracias