Много обзоров посмотрел этих ребят по круизерам.оболденно рассказывают.а по тому что сравнивают посадку людей разного роста- вообще бомба. Блогеры высшего качества. Огромное вам спасибо.
купил себе один в один как у вас. катаю второй сезон- поменял только масло и фильтра. ездил на дальняк(5 часов езды)-даже жопа не устала.максимально выжимал 150(может быть в жопу дул ветер)но факт.мотиком полностью даволен!!!!!!!!!!!!!!!!
Привет Вам большой! Всегда настроение поднимается когда смотрю ваши обзоры! Спасибо большое! У меня Хонда NV 750 CUSTOM Если интересно можем снять обзор.
Парни, молодцы, растете. Обзоры все лаконичнее и интереснее становятся.Наконец-то хоть кто-то на рутубе начинает толковые обзоры делать, кроме картавого. Для себя решил следующий мот- только эндурик. Все с китайцев на японцев переаживаются, а у меня наоборот) Ровных дорог!
Присматриваюсь к новинке MINSK X250. Цена в Минске 1300 ДОЛЛАРОВ. Из минусов - хрупкий пластик в стоке, но на заводе обещали выпускать как бонус и хороший пластик(правда, уже за другие деньги) К сожалению в .Беларуси рынок японских эндуро очень слабо представлен и ценники на них не адекватные.
Ребят, ну можно же было в поколениях разобраться. Во-первый - это VS 400, а не SV, во-вторых тот, что "пришел на смену" - это VL и они какое-то время выпускались параллельно (не уверен на счет именно 400) (но в штатах Серия VS вроде до 2006 продавалась). VS же просто перестал выпускаться. В-третьих двигатель у серий VZ, VS, VL не один и тот же ( ну хотя бы внешне посмотрите на них).
Примерялся к этому моту - не мое. Во мне росту 191 см. И как Саша показал, руль по коленке не задевает при повороте, но все равно что-то изначально пошло не так, как только я на него сел. К тому же он валкий и стоя на месте. Из-за своего большого переднего колеса. При сравнении с другими мотами это чувствуется. Он более охотно просится на бочок залечь. И самое главно - база. Коротка сильно. Хотя даже Саша со своими 193-мя сантиметрами роста не смотрится, как Дон Кихот на ишаке Санчо Пансы. "...Но есть нюанс..." Вобщем, выбрал Драгу Классик. По опыту знаю, что такое Кастом в дождь. А у Классик крылья то, что Доктор прописал для мокрой дороги. Хотя на мой вкус я все же и Драге крылья "подпилил" бы немного. Чтобы поэлегантней были. А то уж слишком гиппертрофированые какие-то. За сим все. Спешу откланятся. Честь имею. Даня, Саша, Серега! Спасибо за обзоры. С уважением, Валентин. П.С. "Привет, мотобратья!" - это бессмертно. )
@@АлександрЧернышев-и2н С таким ростом и масса твоя должно быть около 100 или больше. В таком случае "примерь" из классики или кастома кубатурой "от литра". Не меньше. Драга, Шадоу, Интрудер, Вулкан и т.п.
@@АлександрЧернышев-и2н Я только начинаю ездить на мотоциклах. С ростом 190 и весов 100кг по городу нормально езжуу на ебрике 125 кубов. Да выгляжу не очень.А полесам и подальше ямаха ттр 250 . так что не понимаю что может не устраивать в мотиках.
@@dobrosvoboda в смысле? Чувак ты на 13 сантиметров ниже! Ты так де можешь написать: "не понимаю в чем проблема выбрать себе брюки, я в левайс покупаю 34 длину и норм. Не понимаю что может не устраивать в левайс" и ты сравнил конечно посадку ебрика и чопера. Совсем сложно подумать? Я на диверсии 900 год отъездил без проблем, но какое отношение это имеет к чоперам?
ibenzene для нас это площадка с огромным кол-вом техники и в межсезонье она нас очень выручила. Да! абсолютно бесплатно! бывают такие подарки судьбы!))) некий симбиоз выгод...
Те кто заявляют про неудобство расположения акума Интрудера, скорей всего ни разу сами туда не лазили. Там всё просто и элементарно и занимает снять-поставить минуту.
был у меня такой, 4 сезона откатал, все лампочки без проблем видел со стоковым рулем таким-же, как и тут. отличный байк, аккум пох не так уж и часто обслуживание требует, один раз клемма отвалилась минусовая(вернее провод к ней) и я почти что ночью на заправке в 220 километрах от своего города хоть как-то ее крепил,даже не смотря на это аккум стоит нормально. а вот то,что во всем мото нету места ни для чего вообще это правда, хотел сигналку поставить и обломался,тупо потому что сувать то и некуда. на заднем сидении девушек катал и говорили что сидеть там очень комфортно.
@@ДимаПожаров-д2я Если 400 кубов говорите то возможно что и не увезёт(у меня 1400кубиков). По поводу роста и веса согласен, лучше взять что нибудь побольше, ну например Хонду Шадоу 700 кубиков. У меня рост 172 и вес 90 мне нормально.
@@romarizkov Пелотка в междуножье у тёлки - не смотрится! А в моте всё должно быть красиво, если ты его любишь. И спинка эдесь ни при чём, у меня Десперадо Виндер, так он, вообще, без спинки.
@@minerminer1235 пелотка в междуножье у тëлки смотрится, а мот ездить должен. Блестяшки для слабаков и понтовиков, последователей секты Сергея Зверева. Красота - для тëлок, для мужиков - надëжность и функционал
Нужна консультация. Купил Интрудера 400 с аукциона в Японии. По приходу установлено, что не работает задний цилиндр. В ходе разбирательства определено, что кожух воздушного фильтра заднего цилиндра полный воды. По ходу это конденсат, но снизу кожуха выходит резиновая трубка с резиновым наконечником, по форме как напальчник и вроде как он вообще приклеен. Не могу понять как оно должно работать. Если это трубка для слива конденсата то почему на нее надет это напальчник? А если это какой то сливной клапан, то почему он сидит так плотно или оно все закорело? Кто сталкивался подскажите.
владивосток краснодар , спрашивал у многих продавцов, кто говорит что Дксперадо, кто говорит Интрудер классик, почему спрашиваю, рост 185 см, масса 95 кг, и Драгстар и Шадовка подомной как мопЭды.
серега с владивостока краснодар Шадовка самая большая и толстая. Но 400ки при массе пилота около 100кг не едут от слова совсем. Смотри хотя бы 600ки и больше. Лошадей в них не много, но крутящий момент намного больше чем у 400к.
Интрудер классик , он же интрудер вл, самый большой из 400 кубов, то есть больше этого мотоцикла среди 400 просто нету, есть модификация в 800 кубов отличается только движком , имей ввиду, он ещё и самый тяжёлый, следом за ним впритык идёт драг стар классик, на драге крылья железные, на интрудер вл пластик, Хонда Шадоу самая маленькая из полноразмерных 400, на кардане только драга и интрудер .
к обзорам советы бы еще давали, было бы шикарно вообще, у стида 400 аккумулятор также хитро спрятан как и на интрудере. в переди одно-поршневой суппорт...
чтоб достать кумулятер в стыде нужна отвёртка и 2 минуты, чтоб достать из трудача - отвёртка, ключ на 10, подкат или ямка чтоб открыть люк отсека, замороченей чем на VS я не встречал
а знаешь почему? ему просто лень заморачиваца с тем же обслуживанием карбоф из-за плотной компановки. не ломающихся мопедов не бывает, а уж тем более после 20 лет службы
трудер очень плотно скомпонован, просто снять кумулятор - геморой, трудный доступ ко ногим вещам. вот и нелюбят их сервисники. а вот ямаха дрегстар с его дурнй обгонной муфтой твоего мастера не смущает?
я конечно понимаю что это неправильно, но для меня интрудер 1,4 это примерно то как должен выглядеть чопер с завода, не стал бы я его в мини круизеры втыкать типа десперада, марудера, стида и мини драг
Не SV-400 а VS-400. Труба действительно загнута вниз - не красиво смотрится, и они не родные, отсутствует штатная спинка, в которой находится бардачок. Не красиво переделан, колхозно. Был у меня такой, самый первый японец, полностью оригинальный. Руль тоже не родной, поэтому лампочки не видно. Карбы и аккум действительно геморройные моменты. Про скорость всё правильно говорите, комфортно максимум до 120км/час, а лучше 90-100.
Много обзоров посмотрел этих ребят по круизерам.оболденно рассказывают.а по тому что сравнивают посадку людей разного роста- вообще бомба.
Блогеры высшего качества.
Огромное вам спасибо.
купил себе один в один как у вас. катаю второй сезон- поменял только масло и фильтра. ездил на дальняк(5 часов езды)-даже жопа не устала.максимально выжимал 150(может быть в жопу дул ветер)но факт.мотиком полностью даволен!!!!!!!!!!!!!!!!
Привет, спасибо за комментарий!
а какой у Вас рост? :)
174
,,для тех кто хочет начать жизнь,,) правильно без мото - это не жизнь.
Отложилась у меня покупка на пару лет.
Смотреть даже не могу. Слёзы наворачиваются.
Привет, сочувствуем.
Ну что Бро, купил?
Так вкусно рассказываете..... Вы, наверное, восход можете продать за лям
Привет Вам большой! Всегда настроение поднимается когда смотрю ваши обзоры! Спасибо большое! У меня Хонда NV 750 CUSTOM Если интересно можем снять обзор.
Ты Дотца глянь) Там точно все поднимется)
Парни, молодцы, растете. Обзоры все лаконичнее и интереснее становятся.Наконец-то хоть кто-то на рутубе начинает толковые обзоры делать, кроме картавого. Для себя решил следующий мот- только эндурик. Все с китайцев на японцев переаживаются, а у меня наоборот)
Ровных дорог!
Синица Михаил спасибо)) а какого именно китайца решил пересесть ?)
Присматриваюсь к новинке MINSK X250. Цена в Минске 1300 ДОЛЛАРОВ. Из минусов - хрупкий пластик в стоке, но на заводе обещали выпускать как бонус и хороший пластик(правда, уже за другие деньги) К сожалению в .Беларуси рынок японских эндуро очень слабо представлен и ценники на них не адекватные.
Ребят, ну можно же было в поколениях разобраться. Во-первый - это VS 400, а не SV, во-вторых тот, что "пришел на смену" - это VL и они какое-то время выпускались параллельно (не уверен на счет именно 400) (но в штатах Серия VS вроде до 2006 продавалась). VS же просто перестал выпускаться. В-третьих двигатель у серий VZ, VS, VL не один и тот же ( ну хотя бы внешне посмотрите на них).
Примерялся к этому моту - не мое. Во мне росту 191 см. И как Саша показал, руль по коленке не задевает при повороте, но все равно что-то изначально пошло не так, как только я на него сел. К тому же он валкий и стоя на месте. Из-за своего большого переднего колеса. При сравнении с другими мотами это чувствуется. Он более охотно просится на бочок залечь. И самое главно - база. Коротка сильно. Хотя даже Саша со своими 193-мя сантиметрами роста не смотрится, как Дон Кихот на ишаке Санчо Пансы. "...Но есть нюанс..." Вобщем, выбрал Драгу Классик. По опыту знаю, что такое Кастом в дождь. А у Классик крылья то, что Доктор прописал для мокрой дороги. Хотя на мой вкус я все же и Драге крылья "подпилил" бы немного. Чтобы поэлегантней были. А то уж слишком гиппертрофированые какие-то.
За сим все. Спешу откланятся. Честь имею.
Даня, Саша, Серега! Спасибо за обзоры.
С уважением, Валентин.
П.С. "Привет, мотобратья!" - это бессмертно. )
Братан, я 203 , не могу себе что-то выбрать в классе класик\чоппер =( брал спорт турист, продал , думаю что брать на этот сезон.
@@АлександрЧернышев-и2н С таким ростом и масса твоя должно быть около 100 или больше. В таком случае "примерь" из классики или кастома кубатурой "от литра". Не меньше. Драга, Шадоу, Интрудер, Вулкан и т.п.
@@valentinon.fidelis3050 да я все это смотрел , маленькие они , посадка такая что колени выше бака :)
@@АлександрЧернышев-и2н Я только начинаю ездить на мотоциклах.
С ростом 190 и весов 100кг по городу нормально езжуу на ебрике 125 кубов.
Да выгляжу не очень.А полесам и подальше ямаха ттр 250 .
так что не понимаю что может не устраивать в мотиках.
@@dobrosvoboda в смысле? Чувак ты на 13 сантиметров ниже! Ты так де можешь написать: "не понимаю в чем проблема выбрать себе брюки, я в левайс покупаю 34 длину и норм. Не понимаю что может не устраивать в левайс" и ты сравнил конечно посадку ебрика и чопера. Совсем сложно подумать? Я на диверсии 900 год отъездил без проблем, но какое отношение это имеет к чоперам?
Настолько нравится работать в мистер мото, что делаете это забесплатно? Ну вы молодцы! )))
ibenzene для нас это площадка с огромным кол-вом техники и в межсезонье она нас очень выручила. Да! абсолютно бесплатно! бывают такие подарки судьбы!))) некий симбиоз выгод...
Они им дают технику "на покатать" :) :)
Молодцы!
Спасибо!!!
почем такой ? мой знакомый на нем с девушкой по волоколамке до 140 разогнался ..
Спасибо за обзор!
Привет, пожалуйста.
Руки создателю не оторвать, а посмотреть в его счастливые, японские глаза.)))
Его создатель на японской мотосвалке слепил из того чтобыло под рукой )
Мой первый японец) ностальгия
Какой же он красивый!
Те кто заявляют про неудобство расположения акума Интрудера, скорей всего ни разу сами туда не лазили. Там всё просто и элементарно и занимает снять-поставить минуту.
аккумулятор ещё норм, но вот чтобы добраться до воздуханов...
Обзоры супер!!!!!!!!!
Просто необходим обзор, Intruder Classic 400 ! Ну пожалуйста)
Не купил такой? Клевый сот, 800ку такую себе просматриваю
Полезно, спасибо
За посадку высокого парня отдельный лайк, тоже Гулливер😕
Дааа, 2м роста во мне, тоже щепетильно к этому вопросу приходится относиться)
Ну как он, для 2 метров? Пойдет?
отлично!!! сделайте обзор на bajaj dominator 400
был у меня такой, 4 сезона откатал, все лампочки без проблем видел со стоковым рулем таким-же, как и тут. отличный байк, аккум пох не так уж и часто обслуживание требует, один раз клемма отвалилась минусовая(вернее провод к ней) и я почти что ночью на заправке в 220 километрах от своего города хоть как-то ее крепил,даже не смотря на это аккум стоит нормально. а вот то,что во всем мото нету места ни для чего вообще это правда, хотел сигналку поставить и обломался,тупо потому что сувать то и некуда. на заднем сидении девушек катал и говорили что сидеть там очень комфортно.
Привет, спасибо за комментарий!!!
Лень листать до отрезка 3г назад, где ссылки на 5 предыдущих???
Рост 2 метра 120 кг. Что выбрать для езды в основном по городу
Сделайте пожалуйста обзор на 1400,думаю купить)))Спасибо))))
аккумулятор можно перенести в кофры или на вилку
Спасибо за обзор!
У меня был такой,только 800.
Неудобный, для человека ростом 180 см.
В остальном нормальная техника.
Привет, пожалуйста!!!
А в чем не удобен то ? Для карликов в 160/170 сделан ?
@@ДмитрийАбрамов-р9у до 170 роста.
187 рост, катаюсь без проблем со стоковым рулем (в видео какой-то колхоз)
Владею с 2010 года тока s83, что в принципе одно и тоже (брал у вас) Нашло ещё один не дачёт, в жару в пробке начинает пропадать сцепление.
Подскажите какой у вас рост и вес?
А зачем?
@@alecseirepin1187 мне эта модель нравиться, вот 120 кг с ростом 190 увезет он меня или буду выглядеть не уклюжа ?
@@ДимаПожаров-д2я Если 400 кубов говорите то возможно что и не увезёт(у меня 1400кубиков). По поводу роста и веса согласен, лучше взять что нибудь побольше, ну например Хонду Шадоу 700 кубиков. У меня рост 172 и вес 90 мне нормально.
@@alecseirepin1187 Спасибо большое за ответ !
Красава интрудер. Одним словом
Залезли в2 и амортизаторы сложились ))
Супер Мот. Катаю на нём
Куда спинку пропили? Она же денег стоит!
Спинка это самое главное в моте?
@@romarizkov В Интрудере спинка - это фишка! И без неё он не смотрится.
@@minerminer1235 смотрится пелотка у тëлки в междуножье, а настоящий мужик может и без фишечной спинки ездить! Фи
@@romarizkov Пелотка в междуножье у тёлки - не смотрится! А в моте всё должно быть красиво, если ты его любишь. И спинка эдесь ни при чём, у меня Десперадо Виндер, так он, вообще, без спинки.
@@minerminer1235 пелотка в междуножье у тëлки смотрится, а мот ездить должен. Блестяшки для слабаков и понтовиков, последователей секты Сергея Зверева. Красота - для тëлок, для мужиков - надëжность и функционал
Мужики! Пожалуйста! Сделайте обзор на вирагу 750-1100. Спасибо.
Нужна консультация. Купил Интрудера 400 с аукциона в Японии. По приходу установлено, что не работает задний цилиндр. В ходе разбирательства определено, что кожух воздушного фильтра заднего цилиндра полный воды. По ходу это конденсат, но снизу кожуха выходит резиновая трубка с резиновым наконечником, по форме как напальчник и вроде как он вообще приклеен. Не могу понять как оно должно работать. Если это трубка для слива конденсата то почему на нее надет это напальчник? А если это какой то сливной клапан, то почему он сидит так плотно или оно все закорело? Кто сталкивался подскажите.
блин чето кажется что один глушитель загнут в низ и портит вид.
он не дрогнут вверх)
Спасибо за обзоры, парни запилите обзор на Intruder Classic, и подскажите какой все таки мот из 400сс самый большой, Спасибо.
Ярослав Ярослав скорей всего хонда шадовка
владивосток краснодар , спрашивал у многих продавцов, кто говорит что Дксперадо, кто говорит Интрудер классик, почему спрашиваю, рост 185 см, масса 95 кг, и Драгстар и Шадовка подомной как мопЭды.
да кася на счёт роста. я 173 мне на шадовке хорошо
серега с владивостока краснодар Шадовка самая большая и толстая. Но 400ки при массе пилота около 100кг не едут от слова совсем. Смотри хотя бы 600ки и больше. Лошадей в них не много, но крутящий момент намного больше чем у 400к.
Этот более красивый чем его новая версия .
что за песня играет в начале?
подскажите, что интрудер классик тоже маленький по размерам, вроде говорят , что он поболее?
Интрудер классик , он же интрудер вл, самый большой из 400 кубов, то есть больше этого мотоцикла среди 400 просто нету, есть модификация в 800 кубов отличается только движком , имей ввиду, он ещё и самый тяжёлый, следом за ним впритык идёт драг стар классик, на драге крылья железные, на интрудер вл пластик, Хонда Шадоу самая маленькая из полноразмерных 400, на кардане только драга и интрудер .
го ямаху фзх 750
Спасибо вам за обзоры, сделайте пожалуйста обзор на хьюсонг гв 650 акуила про
ребята расскажите про honda deauville. при возможности)))
спс ребя
:)))
шадовка 400 рулит!
Драга. И только.
Аккумулятор ещё фигня. Попробуйте датчик на радиаторе поменять, это полный пздц=)))
Нормальные поцаны!
КУКУМУЛЯТОР у земли то для понижения центру тяжести:)
Мужики подскажите из чесоток какой под рост 185 подойдёт?
Привет, все очень индивидуально, нужно примеряться.
а как же suzuki boulevard s 50//
к обзорам советы бы еще давали, было бы шикарно вообще, у стида 400 аккумулятор также хитро спрятан как и на интрудере. в переди одно-поршневой суппорт...
Михаил Косяшников на интрудере 2 поршня в переднем суппорте, работают навстречу друг другу.
не знал))) спасибо
чтоб достать кумулятер в стыде нужна отвёртка и 2 минуты, чтоб достать из трудача - отвёртка, ключ на 10, подкат или ямка чтоб открыть люк отсека, замороченей чем на VS я не встречал
Ну как-то же он достаётся? :)
Ребята, а мотике в трейдын берёте??? Есть новый китайский мотолэнд gs250 пробег пока 700 км, хочу хотя бы 400 Крузер
забыли про VS 750!!! он лучший!!!
Интрудер еще хорОш ценой! По сравнению с десперадо :)
дрегстар на вид больше шадоу?
Орнул на словах "Для тех кто хочет начать свою жизнь".... )))
Оговоркой по Фрейду "пахнуло"... Скорее закончить...)))))))
Хм, а мне мастер сказал "ни в коем случае, интрудер до 2000 годов..." А вы говорите что не ломается...
а знаешь почему? ему просто лень заморачиваца с тем же обслуживанием карбоф из-за плотной компановки. не ломающихся мопедов не бывает, а уж тем более после 20 лет службы
ну ямаху или хонду он скзаал норм, можно брать тех же годов.
трудер очень плотно скомпонован, просто снять кумулятор - геморой, трудный доступ ко ногим вещам. вот и нелюбят их сервисники. а вот ямаха дрегстар с его дурнй обгонной муфтой твоего мастера не смущает?
у меня такой интрудер , норм аппарат не че не ломаеться 95 года ... на канале в видюхах есть у меня
Сльшаль до 7:30 и отказалия от его....Не пригодилься:)))
1:40 большее кол-во ошибок в НАЗВАНИИ МОТОЦИКЛА еще нигде не слышал. Хватит. За что столько просмотров - хз
Что не так ?
34нм как мой шуруповерт) мот - классика!
VS )))).
ой...блин, косяк!!!) конечно vs...заговорился! спасибо!
я конечно понимаю что это неправильно,
но для меня интрудер 1,4 это примерно то как должен выглядеть чопер с завода, не стал бы я его
в мини круизеры втыкать типа десперада, марудера, стида и мини драг
не SV а VS
а я думал что его прямой конкурент honda vrx400
Не SV-400 а VS-400. Труба действительно загнута вниз - не красиво смотрится, и они не родные, отсутствует штатная спинка, в которой находится бардачок. Не красиво переделан, колхозно. Был у меня такой, самый первый японец, полностью оригинальный. Руль тоже не родной, поэтому лампочки не видно. Карбы и аккум действительно геморройные моменты. Про скорость всё правильно говорите, комфортно максимум до 120км/час, а лучше 90-100.
VS!!! А не sv....
На вирага 40 лошадок а не 38
Зачем эта ужасная музыка
С правой стороны сели!
ну тут конечно не сток руль.... он же рогатый у стока..этож элементарно
Это сток.
У них два вида рулей, VS400U с рогатым рулём, VS400F с прямым рулём.
Не sv а vs
Задок похож на улассик
честно говоря нудные у вас видосы и бестолковые
Нарушитель.
Мент и штрафы ua-cam.com/video/-jfPtpO8Jd4/v-deo.html
Себе хочу такой
ты втираешь нам какую-то дичь!
моя virago лучше