Você falou ,falou , mais não disse quantos qual a lamina do calibrador se usa p/ valvulas de descarga e valvula de admissão, são estas medidas que o povo quer saber ,ok , obrigado !
No caso se te ajudar põe todos os pontas antes de retirar a correia. Daí vc faz a retirada do comando. O eixo comando só encaixa numa posição na polia dele. Volta com o comando novo pra mesma posição e acerte as demais que vai faltar pouco para chegar no ponto. Lembre de nunca girar as demais polias a ponto de parcelas as posições
Na hora do aperto do comando vc deverá apertar todos os parafusos de uma vez. De um a um pouco a pouco. E verifique qual tucho ele está empurrando. Vai ser só 2 . Se não se atentar a isto pode quebrar o mesmo
Amigo que grau que vc deu nesse motor 👏👏👏👏
Mano está tudo std. Cabecote verificado sem retificar. Bloco com desgaste tolerável.
Tem que ver ele montado. Vou deixar um video em breve fica ligado ai
Como que o tucho e hidráulico e precisa regular ?
Mano. E feita por umas chapinhas.
Aí tucho mecanico regulagem manualmente
Você falou ,falou , mais não disse quantos qual a lamina do calibrador se usa p/ valvulas de descarga e valvula de admissão, são estas medidas que o povo quer saber ,ok , obrigado !
show de bola! ! !
Amigo só esqueceu de deixar qual medida deve deixar ADM e ESC.
Queria saber tb.. consegue me falar???
Consegue me falar a medida da adm e esc???
Boa tarde eu queria saber qual eo pontos que tem que fica pra trocar o comando de valvora
Mano complicado falar assim. Tem detalhes que tem que ser vistos.
No caso se te ajudar põe todos os pontas antes de retirar a correia. Daí vc faz a retirada do comando. O eixo comando só encaixa numa posição na polia dele. Volta com o comando novo pra mesma posição e acerte as demais que vai faltar pouco para chegar no ponto. Lembre de nunca girar as demais polias a ponto de parcelas as posições
Na hora do aperto do comando vc deverá apertar todos os parafusos de uma vez. De um a um pouco a pouco. E verifique qual tucho ele está empurrando. Vai ser só 2 . Se não se atentar a isto pode quebrar o mesmo
Amigo esse motor é quantas valvulas
Boa noite eu fiz o meu motor
E começou a sair óleo no suspiro da tampa do comando de válvula e está fazendo barulho quando ascerelar q podeser
Mano. Complicado falar assim. Pode ser vários motivos. Até mesmo vazamentos hidrovacuo.
Já o barulho pode ser casquilho ou folga de mancal.
São mecânico
Esses tachos aí não são hidráulicos
Não vale nada esse vídeo