试完丰田SIENNA赛那，依然不知道为什么卖40万？【李立山车评】
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- Опубліковано 27 вер 2021
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丰田的风格，门板包上皮就是雷克萨斯了
32万起步真心贵了，Sienna在北美真的是神车，耐操，好力，用它拉过一托地板，杠杠的没问题。因为家庭车的缘故，内饰是很粗躁的，估计国内版本也继承了。但不太看好国内的销情，国内MPV主要是商用，要拿得出手够排场，光是内饰和隔音，估计就让很多人公司望而却步。
内饰真是粗糙不堪
很失望
@@williamTsu. 拉人和拉货用，底盘也没怎么调教，甩个弯翔都快被甩出来，不能期望太多了。要他跟GL8比，只可以说是不同领域的车。同理GL8在北美基本上销声匿迹一样。
@@auallen4847 别克这个牌子在美国根本不行….要选美国牌子去大多数老美都买 福特 雪弗兰 跟道奇
瘋天的大wish塞吶，在台灣是ntd300w的進口大豪車
国内很好卖的，都没有车，我们订了三台，1月下的单要6月低才有车。
第三排坐垫短是因为它的折叠方式造成的，我更喜欢odyssey那种折叠方式
本来家里想买塞纳的，一看价格订购了领克09 PHEV 省了十万块哈哈哈。 我在日本问了经销商日本本土没有销售。他们听到这个价格都震惊了哈哈哈哈
MVP在亞洲市場很多時候是頂著豪華商務車型來規劃銷售的, 内裝和配置也普遍比較高. 但是在北美市場,(歐洲不太清楚) MVP取向是普通5人以上的多功能家庭用車, 設計以家庭生活為中心. 至於説豪華的商務用車, 北美這邊的加長車型多了去了, 幾乎什麽車都能給你訂造加長型, 至於豪華配置, 按摩沙發什麽的弱爆了, 加個敞篷的按摩浴池如何? 冰箱? 還是車上酒吧比較好, 看電影? 不如加根鋼管, 找個舞娘車上現場看鋼管舞如何?
塞纳的定位就是一款普通的带娃神车 需要拉货的时候放张1.5的床垫或者三人沙发不成问题 看个人用途啦 老款一箱油300多公里 新款800加 三四十万的价格 你能买到什么样可以满足你各种条件的爱车 我很好奇
终于在油管上看到一个塞纳的评测，跟我一样吐槽内饰了
多功能车，主要于拉货，要那么好内饰干嘛，越简单越好。
塞纳国产了？我开2015 LE，内饰不能有什么要求，就是空间大，家里人口多就很方便。还是很喜欢这个车。开了五六年按时自己保养，换油换filter，基本没毛病。觉得新车的备胎位置还不如之前挂在车底了。按说国产后价格应该再低一些才对。
大哥第三排你可以磨指甲，知道你喜欢滑溜，你的广东普通话太可爱啦, 哈哈哈😁😁😁
绝对良心的车评
8000英里开始刹车有问题，厂家免费更换刹车碟，小故障频繁, 开启省油系统动力发软
谢谢反馈！
系美國，多數人用途係裝貨，切頭切尾嘅美國車啦，粗獷唔細緻
good review
广汽集团 应该把传祺gm8 和gs8 这两款作为主力车型 出口到北美市场 这样也可以让美国和加拿大人的购车 多一些选择，现在起亚和现代 在北美混得风声水起 不知道为什么国内那么多汽车品牌不出口一些竞争力强的车型 来和韩系车 抢占部分市场份额呢？
支持客观的评价。
内饰塑料是因为这车本来就是货车，兼接送小孩的家庭车，所以有个电视机。另外今年又是大改款四缸混动就比原来六缸的加价。
因為多窮人 如果有錢 直接凌志benz 就是因為沒有錢 所以要買一部 耐用 慳油 又不會太失面子 的家庭車
那么多杯座，当我们买MPV是来开长途的吗？？
山哥点解膝头有瘀痕？😈
五菱凯捷出来最大的好处就是告诉你奥德赛就值16、7w，这个塞纳也就值20w，还加价提车疯了吧
这个车本来就是20万，但政府非得拿走20万。
@@xuliang2121 塞纳合资车，是车企抢钱，国家啥也没得着
等五菱有混动再说吧
国内还是阉割版的，烦，美版也就4万八千美元，三十万左右吧
这破车最多25w 看他这个塑料10w的内饰
32w入门版，关键经销商给订吗？
我家2014 年和 2008年的塞纳，第三排 一年到头都用不到。
忍不住还是和凯捷比较，尺寸大一圈，价格差三倍，关键实用性差异真心不大，塞纳还是算了吧，预测销量每月2000
坐过后觉得还没M8舒服，除了储物空间，最多高配只值20万出头
就算是北美版也没有很舒服
本来就是个家用车 学校门口接孩子用的
好呀，20萬出頭去買其他呀⋯⋯
家用车而已，又不是商务车。
這車就是家用載貨用 要商用面子 最入門都要Alphard 吧 當然凌治Lm350更好
广汽的意思是，你看，这边是40万的丰田塞纳，这边是20万的传祺M8，你自己看看，20万值不值吧。
有没有跟揽境对比一下
估计广汽这样定价是为了卖传奇mpv
还好吧，国外也差不多这个价格，国内略贵一点，我的是老款，用起来还是挺舒服的
这车只适合静态评测😄，开了不到200mile,第二排右座不知道是玻璃，还是座椅或者是门板，“哒哒哒哒”响个不停，真的很丰田😄
你试试调节一下后排安全带卡扣。
今年入手一部，原因就是空间大，拉货方便。
起亚嘉华比较值得考虑
公司商用可以开7系啊，开什么破塞纳
这车就是用来平时拉东西的 家里人多 出去玩 方便 配置就很简单 纯属看个人需求
这价格在日本可以买阿尔法高配
国内全系没有四驱啊
太多儲物格更容易落灰 不好清洗
丰田在国内真的拿自己当豪华车了。。。想起了方大同的一句歌词“你想开宝马，我和我的toyota，是否让你尴尬”
这风饰，当公司车，开出去怕被别人认为混得太差，当家用车，是不是觉得对家里人有什么意见。。。
我在加拿大，6月份了了一辆顶配两驱，6万加币，北美的顶配没有抬头显示，其他和亚洲顶配没太大区别
能给个具体的价格吗？全款还是lease？想参考一下和dealer砍价。谢谢！
@@leesean7566 还砍价 不像美国加价就谢天谢地了 现在车都没有 昨天去kia看Carnival只有两台最低配展车不卖 预定低配三个月 中高配九个月
@@leesean7566 砍价？感觉想多了，能有现车不错了，基本都是原价，没有现金优惠，我当时是送了一个3年的保养ecp。这我当时还等了4个月，还不是我最初定的颜色和配置。。我订的灰色顶配4驱其实
@@smartmeatball 感觉现在都好疯狂啊。而且中高配确实买不到，看到Carnival只有低配，虽然便宜些但是那个生硬塞进去的低配中控屏简直丑到爆啊。
@@leisun9378 我觉得我还是再等等吧。疫情前搬家腾车库把原本的奶妈车给卖了，现在肠子都悔青了。
毕竟是北美丰田的产物 内饰粗糙很正常
If you are in China, why would you want to buy this? The toyota alphard is much much better van.
@@ronaldchan3401 do you know the price for Alphard in China is 3 times more then Sienna.
Plus you oni got black and white color to choose, red color one 4x pricier than siena
Money is also a factor
快2米的車寬真的好駛嗎？
感覺停車有點困擾
有360全景停车的
我要是pro max，你让我放哪里？明显杯架前面的空间是放不进去的
Minivan 就已经表明身份，但我还是要买，毕竟省油
以前Sienna是在国外平民中的平民大家庭車
大哥，丰田很快把你放入黑名单了🤣🤣
直接就是美国的用车情况搬到国内，期待之后的航空座椅和内饰的装修改装
后面有时候是需要拉货，所以就用塑料门板
顶配米国要50K $了，所以国内400K ¥ 也没差到多少。这车我最难接受的是没了以前的3.5 V6 。
美国五十万？你听说的？不确定的东西不要瞎说好不好
加拿大四万到五万八裸车 折和人民币20~~29万 税后加5% 美国每一款上下浮动不超过1500刀
Xiao Lu 50K和50万都没搞清楚，新移民可以原谅 😂
@@eguchiyosuke4170 东南亚的算法 千等于K
Xiao Lu 看来是东南亚的新移民
@@eguchiyosuke4170 马来？新加坡？什么移民 ？在北美我看到过几个小国家的华人用这种算法
太贵了
内饰材料方面，更高级别的埃尔法的后排也跟这样差不多，都是塑料……
这个价格M8不香吗？
賣點就是你可以當五菱用，但是内飾可以捱得住。
@zk556 五鈴可以這樣保值嗎？
这个评论很专业！
注意 这是美国车 贴了个丰田标的美国车 和日本 没半毛钱关系 也就是说 日本车的好处 它也没有
山哥会不会被厂商列入黑名单
唯一的缺陷就是中间地台太高，老人小孩上车不方便，如果地台像埃尔法一样做个二层台阶就完美了。
几时试下现代库斯图
和现代的质感差不多，储物好一些
这样看来奥德赛混动的很有性价比了……
北美凯美瑞塞纳都这样
除了尺寸大，内饰座椅都差过奥德赛啊，但关注度高好多。唔通贵就得？😯
搞得好像奥德赛配置上去很便宜一样
@@caoxin2002 奥德赛顶配和赛那最低配差4000不到，一个常年有优惠一个加价3万，选赛那不选奥德赛就真的是为信仰
唔係差過 係差太多了⋯
喜欢阿山讲车，全是实在话
車價格真的有過高了！價格若再優惠就有平衡點了！
广汽的塞纳可以买日版的埃尔法了
在中國這台是國產的還是進口的？
高配版40万人民币很厚道了，北美版高配下来也要接近5万刀了
好老實講句啊，如果要比40萬買呢部車的話，我會買別克GL8咯！
特供中国的车，安全性惨不忍睹
奥德赛和塞纳低配都差10万啊
山哥，说说库斯图现代
哈哈磨指甲有点过分了啊。
試坐完 入和園吃飯 剛剛好
最大优势是省油
怎麼不買ML
如果国内这个价格可以去买Highlander了，美国Highlander定价比塞纳还要高些，这样看同样的动力Highlander性价比更高！
车型都不同，就算价格再不对，但是有什么可比性？？
@@henrypan888 至少不用被宰！Minivan还是Kia的嘉华性价比好，非得买丰田就选Highlander
同意！然而在国内也可以买豪越和奇瑞。性价比高出几倍。
@@haoruchen4216卖二手车时你就知道差异了😆还是丰田最保值
@@jeffwoods7080 那就一直开哈哈
牌子就值40万，剩下的都是送的，太感动了我哭死
我试过Odyssey 和 Sienna。舒适度肯定是Odyssey胜出，如果要省油，就选Sienna 。 我最终选了舒适 Odyssey Elite。 隔音方面，无论Sienna 放了多少隔音棉都没有，小马力的油动引擎都够吵了。
奥德赛和gl8比呢。我感觉gl8还可以，到gl8碰撞测试一塌糊涂，买是不可能买的。
@@potatocurry849 美国没有GL8, 这里 MPV的车种很少没什么好选择。来来去去就是那么几款。
Odyssey uses 20 plus years old V6 engine technology that still runs on timing belt, everybody else now days uses timing chain. Plus Odyssey have way many minor problems.
国产的不知质量会怎样，美国的我开了两代了，真心开吐了！！大毛病没有但是隔音稀烂浑身异响！滑动门，第二三排异响无解，第四代的第二排还有异响也无解！！
最后这句最对拒绝哈哈最低配价格选择已经不少，不要太神化丰田了，看看丰田所有车在国内定价就应该务实点
因为起亚嘉年华都卖到30万了，他必须卖40万才有面子
应该是考虑未来国内生产陈本会提高，全球芯片持续短缺。
你这屏幕是后换的
这车要买XSE运动版才够用
比台灣官方從美國進口的便宜，還有一些中國專屬配備
呢个价绝对难卖
绝对相信这期是没有充值
内饰用料，绝了。
@@jobyoppo2237 卖40W也是绝了
@@user-mt8em1di7x 买的人也是觉了！
丰田没给他充值，他被别人充值了
第一次听说开丰田有面子
陆巡阿尔法都被你吃了^.^
日本人会告诉你我们坚持环保的理念造车嘛！三四十万买这个内饰！
家用没必要买这种，全家一起出门的机会极少，有需要租一个用用就行。平时两辆小一点的车是最合适的
有点失望，没有电子四驱，
瘋天的大wish，
在台灣是nt300w的進口大豪車。
台灣只有兩個規格，上官網有很詳細的介紹。
左右间隔的mpv,是设计的失败。
入门版32万既然可以买，配置充足
为啥实测全程都是最高配🤣
简单，把上限告诉你，这样你买低配也不会觉得亏。
低配必须30以下才能入手
这车纽约华人装修老品牌车好多人买这部车，基本没什么毛病，车里好大
太失望了，低配25万差不多
我都不明白，这个价格，如果纯进口的话，有什么贵
好车自然好 不好的车1万都嫌贵 塞纳能卖40 就看市场了
....不知道国产的跟欧版的有什么区别 搞得都想买起亚索兰托了
应该问：国人为何要40万买塞纳😁；明显溢价过高的车；
磨指甲
哈哈哈哈哈
Honda Freed, Toyota Sienta这些小型MPV才适合中国现在的家庭需求
这些小型MPV以前也有，但是销量差，中国喜欢美国那种大车，又要欧洲车的豪华感，驾驶感