Extreme EV Testing: 650 KM in one day, crossing a country from South to North!
Вставка
- Опубліковано 3 лип 2024
- Se ia un sofer de electrica cu experienta limitata. Se adauga un traseu de 650 de kilometri, necunoscut si o masina pe masura. Ce se poate intampla?__________________________________________________________________________
Aici gasiti canalul de Whatsapp unde va tin la curent cu toate postarile de pe toate platformele de social media: chat.whatsapp.com/E1yT9MyWneR...
Alaturati-va canalului pentru a ma sustine:
/ @cusidespremasini
Puteti face si o donatie pe Revolut: revolut.me/gabriecvy
Daca vreti sa ma sustineti, puteti face o donatie pe PayPal
www.paypal.me/ItsGabrielFTW
Urmariti si podcasturile mele:
Bara la Bara - spoti.fi/3cp1ugT
Too Stoopid People - spoti.fi/2VBsYJx
Follow me on social media:
Canal UA-cam in Engleza: bit.ly/2HaGdJG
Facebook: / cusidespremasini
Insta: / itsgabrielftw
Twitter: / itsgabrielftw
Multumesc! - Авто та транспорт
Aici gasiti canalul de Whatsapp unde va tin la curent cu toate postarile de pe toate platformele de social media: chat.whatsapp.com/E1yT9MyWneR0Q0tcwiMsw2
Eu cand am fost pe drumul morti mereu circulam pe banda si appi daca era cineva care vine cu viteza ma dadeam pe acostament ca sa il las savtreaca asta a fost cel mai sigur mod pentru mine de a conduce pe acolo
la ce te ajuta sa mergi pe banda daca intri pe acostament cand ai masina din spate?
Peste 10 - 15 ani 90% din oamenii care se vor uita la videoclipuri vor avea masini electrice si vor rade cat de mult se vorbea de autonomie. Toata lumea vorbeste de autonomie dar nimeni nu vorbeste de costurile reduse de exploatare si de mentenanta. Foarte multi bogati, vorba lui Tiriac. Nimeni nu se gandeste la bani toti se gandesc la autonomie de 800km cand ei maxim fac 300 fara oprire si asta de 3 ori pe an.
Cei mai necunoscători spun ceea ce spui și tu. Te descurci bine cu o mașină electrică de peste 45kwh baterie.
Problema reală, încă, este că dacă ai 10-15% autonomie (și o mașină care nu incarca prea rapid), va trebui să aștepți ceva timp pentru 100-150km. Poate 30 min, poate mai mult.
Și asta vara, iarna, va trebui încărcat mai mult datorita chimiei bateriei.
Dar, cu ceva planificare, poți trăi fericit.
Uite, la masina asta din clip, pentru o autonomie de 100 km, trebuie sa incarci 17 kWh, da? La un charger de 150 kW, cum am folosit in clip, asta dureaza 8 minute. Pentru 150 de km, 12 minute. Nicidecum 30 de min.
@@CusiDespreMasini mașina asta e puțin mai specială. Cu un id3 2020 încarci cu 45-50kw. Se apropie de jumate de ora.
Prefer la id3 că partea frontala ocupa mai puțin spațiu.
O revoluție va fi când mașini de tipul mg4 vor avea un preț de achiziție între 15-20k.
Nu veti mai vedea masini la 15k 20k, nici macar termice. Trebuie sa va obisnuiti cu ideea. Si Duster a sarit de 20k si Puma care este varianta inaltata de la Fiesta e peste 20k si Polo. Mai gasesti sub 20k doar masini mini. Acum fie ai bani si iti cumperi masina noua cu minim 20k 25k fie second. Asta daca nu vrei vreun WV UP sau ceva super mic.
Asa se zicea și acuma 10 ani și deja boom ul cu mașinile electrice (cumpărate cu entuziasm ) s-a dus și vânzările scad .deja se ia în calcul ca mașinile termice sa se vândă și după 2035 .cat despre costuri, scapi mult mai ieftin cu o mașină pe benzina sau diesel.de ex în primul rand ,costul de achiziție, la electrica costul este mai mare ,un raport preț calitate ok este tesla dar în rest preturi mari .la revanzare stai cu ea ca nu se uita nimeni la ele și ajungi sa o vinzi de pomana numai sa scapi de ea.tehnologia încă evoluează și piata mașinilor electrice încă este destul de volatila.daca se vor lansa bateriile solide pretul sh celor actuale va fi și mai mic .nu plătești revizia dar plătești anvelopele care se uzează foarte repede din cauza greutății. Plus ca multe dintre mașinile electrice au piese originale și acestea sunt f scumpe (din cauza monopolului )în comparație cu cele normale .sa mai vb și de manopera la service uri ?în acest moment din punctul meu de vedere mașinile electrice însă sunt mâncătoare de bani și sunt de unica folosință. Poate peste 15 ani lucrurile se vor schimba ,un acumulator va ajunge sa coste maxim 10 % din valoarea mașinii (nu ca acuma peste 50% ) și vor avea un avantaj în exploatare mai mare decât cele termice .
Multumim pentru test si content! Felicitari!
Cu drag.
Pana si politia merge pe acostament pe E85 si nu am auzit nicioadata sa te opreasca vreaun control pentru ca mergi pe acostamentul ala. Ideea este ca drumul ala este extrem de periculos daca nu te adaptezi la "regulile nescrise" ale lui, circul zilnic pe el si sunt deja obisnuit, daca vad ca e trafic din fata merg intre acostament si banda normala si ii las pe cei din fata sa si faca depasirea, asta este cea mai safe manevra, trebuie sa fii mereu atent in fata la cum e traficul. In scenariu in care am pe cineva in fata care face pe respectuosul de legislatie si strictete il depasesc prin dreapta fara discutii (sunt si adormiti care merg aiurea sub limita legala), chiar daca e gresit dar nu mi place sa dau flash-uri sau sa stau in fundul lui. Pe drumul respectiv viteaza reala este de 115-125 km/h in afara localitatii si 70-80 km/h in localitate. Daca nu s-ar circula pe acostament ar fi mult mai multe accidente pentru ca foarte multi ar forta depasirile pe contrasens.
De fiecare dată când vezi un vlogger ca merge pe e85 știi ca urmează să spună aceleași lucruri: e acostament, nu banda, drumul morții, se circulă cu viteză, toți îmi dau flash-uri fiindcă eu merg cu limita de viteză etc. Deja e fumat subiectul. Toți respectă limitele și merg doar pe bandă când merg ocazional pe drumul ăla… sau când se filmează.
Toată lumea o arde ca nu e sigur pe acostament, dar când pe contrasens depășește tirul jumate pe banda lui, jumate pe banda ta, ce faci? Stai cu dreptatea în mana ca pe acostament nu se circulă?! Sau te dai la o parte sa nu mori aiurea. Nu zic ca e bine cum e acum, dar daca nu era acostamentul ăla mărit și aveai o banda pe sens clasic, era mai bine?
Să nu mai zic ca dacă începe Gabriel să facă un București - Iași lunar o să apară și un video cu “hai să vorbim de stațiile cb auto” 😂
Mulțumim pentru informații !.
Cu drag.
Ce ai alege dintr-o o skoda octavia 4 sportline (noua de fabrica) sau o alta masina pana in 40k euro sh? ma tot uit pe autovit si vad e class in jur de 40k euro si a6 facelift cu tabletele acelea, crezi ca e o diferenta mare intre o skoda si cele 2? nu prea ma intereseaza costurile de service, tu ce masina ai alege pana in 40k euro care sa fie eleganta si cat de cat sport
Va salut, ai perfecta dreptate , timpul de incarcare, nu autonomia te streseaza la drum.
Ești din ce în ce mai PROFI ȘI Plăcut 👍
Super tare. Bunicii mei (care din pacate au murit) sunt din Horodistea. Nu am mai fost de mult timp si ma bucur sa vad cum mai arata zona si faptul ca s-a reparat drumul. Nu era foarte rau nici inainte dar acum arata bestial.
Ma bucur.
Fain ca abordezi și subiectul “ ELECTRCE “ 👍
🔝 multumim, Gabriel!
Te salut din cel mai sudic punct al României! ❤ Eu întotdeauna când merg spre București aleg ruta Zimnicea, Alexandria, București.
Foarte convenabil faza asta de la Eldrive cu recunoasterea masinii la incarcare
mama, bro, chiar voiam un review pe masina asta.
Mai am unul pe canal.
@@CusiDespreMasini da, am auzit că ai specificat in video. Mă uit după ce îl văd pe asta. Să trăiești ❤️
Pe E85 de groaza e sa vezi cum tirurile se baga in depasire pe contrasens in fata ta, daca esti alert , ai timp si experienta intrii pe acostament, daca nu
✝
Daca faci accident, daca intră unul in tine ești vinovat.
la greci in Creta, au unele drumuri cu acostament, care e chiar mai mic si in multe zone se ingusteaza si te forteaza sa opresti sau sa intri in boscheti. La noi e boierie. Sincer, daca nu folosesti acostamentul ca pe o banda, traficul se ingreuneaza rau de tot.
Cea mai “tare” depasire pe care am vazut-o, eram pe drumul principal intr-o intersectie cu marcaje pentru viraj stanga, eu pe acostament, din contrasens la fel inca o masina, o masina m-a depasit pe mine iar din contrasens alta depasea pe celalalt, cei de la mijloc au trecut la mustata.
Felicitati. Hai cu algoritmul. ;)
Cea mai buna gluma de azi e ca “tiristii se considera soferi profesionisti”
Pe E85, nu ai cum sa circuli "legal" ca nu mai ajungi viu. De exemplu cand vad ca vin tir-uri, masini din fata - automat ma bag pe acostament. Sigur va iesi o masina din rand sa depasesca si se baga pe banda mea. Asa au murit multi - efectiv nu s-au dat pe acostament, cand au vazut card din fata - si s-au trezit la cele sfinte cu impact frontal. Despre tir-uri, ma enerveaza enorm in localitati. Coaie, am 60 - am 70 in localitae - cu limita de 50 ! Cat plm vrei sa-i dau ?! Vb ta, daca le iese din curte un copil in fata, o bicicleta ceva - pai nu mai ramane nimic. Iar ei nu stiu daca scapa de pucaria in cazul asta - se iau datele de pe tahograf si cand vad 70-80 in momentul impactului, sunt cam pa. Nu au nici o justificare dupa - gen, "mi-a sarit in fata". Pur si simplu inconstienti.
Eu unul m-am cam speriat un pic cand am citit problemele de care se plangeau posesorii pe forumul de mg4 , majoritatea aparand dupa primele 6 luni de utilizare.
- Probleme cu suspensia
- probleme cu lane keep / brake assist
- scurgeri de ulei la diferential
- probleme dupa updateuri de soft
Acum nu zic poate primele loturi au avut probleme dar poti sa te bazezi pe asta?
Da. De aia sunt pe locul 4 la vanzari de electrice in Europa deja... Pe forumuri ajung oamenii care au probleme. Vei gasit la orice brand probleme pe forumuri. Cand masina merge impecabil, nu intra nimeni pe forum sa se planga, nu?
Și eu care credeam că vii prin Ardeal , căci în Maramureș se agață harta in cui 😉!!
F tare acest experiment!!
Ce sa faca in Ardial? Sa manance bine si sa bea apa sfintita cu margele?
@@poldaniel3574 apoi chiar că nu te faci de rușine cu mâncarea și apa sfințită din Ardeal !!
Da se poate trăii și fără apă sfințită,eu încă nu am dat colțul, chiar dacă nu o beau 😀
@@florinpop6845 eu nici nu am gustat-o si pentru asta tot traiesc, doar am pomenit de ea!
@@poldaniel3574 eu m-am deșteptat ceva mai târziu ca tine, așa că din proprie experiență îți spun că nu ai pierdut nimic , dimpotrivă !!
Sunt sigur că știi și tu asta !!
@@florinpop6845 consider ca stiu foarte bine! ☝
Salut, kalumea experimentul, sincer varianta asta de MG e cam scumpa ( eu compar cu Tesla Y ) si utilizator de Honda CRV HYBRID..
Sincer imi doresc sa vad cat mai multe EV-uri pe drumuri, m-am cam saturat de dizeluri obosite si fara dpf ..
Cu siguranta urmatoare masina ce o voi lua fa fi un EV
Stima !
Salut .. sper ca esti constient de aprecierea pe care ți-o arată soferii/ oamenii normali cu acest test.
In mod particular te felicit ca esti printre putinii care ridica problema cu modul de conducere al soferilor de camioane care mereu depasessc viteza maxima, depasesc in locuri nepermise cu vizibilitate scăzută etc.. ii apreciez pt munca lor dar rusi e pt ceea ce fac pt ca multi dintre ei sunt cei care au determinat multe accidente mortale.
Gabi, te contrazic legat de aceste măsuri protecționiste. Sunt fff multe motive dar pe scurt: china nu plateste si nu investeste in protectia mediului asa cum fave Europa si pretul de productie mult mai mic, ajutoare de stat mascate .... Su bomboana: daca nu mai produem nimic aici in vurand vom fi dependenti de China si ne vor juca pe degete la preturi etc. Ceea ce fac ei acum e dumping si daca nu luam masuri de contracarare vom ajunge niste mici sclavi
Great marketing video boss...
Thanks for watching
Nu știu cum e in RCR din România, dar in RCR din Republica Moldova este scris la punctul 43.2.b urmatoarele: "pe sectoarele de drum pe care benzile de circulaţie cu lăţime sporită sînt separate de acostament cu lăţime sporită prin marcajul 1.6 b), conducătorii vehiculelor e urmează a fi depăşite sînt obligaţi să se deplaseze spre dreapta pe acostament, pentru a nu crea obstacole vehiculelor care depăşesc (Fig. 26)." si este anume situația de pe DN 2. Presupun ca si in RCR din Romania este asa ceva in regulament, deci in afara localităților chiar esti obligat sa treci pe acostament cind cineva te depășește.
Update: am căutat in regulamentul din România si nu am gasit totuși așa regulă. Interesant, circulând recent prin România pe același drum, eram sigur ca este aceasta regulă, pentru ca circulau mulți pe acostament,
Voiam sa scriu ca presupui greșit dar vad ca ai găsit singur răspunsul.
Felicitari pentru drum, aia 17kw, cu pierderiile si eficienta incarcatorului e cam 19kw platiti, cam 6,2 % termica, 2l tdi 150cai skoda superb consumi mai puitin la mers asa incet , si masina e mult mai mare, da acceleratia e altceva, parerea mea e ca la drum lung tot termica ramane deocamdata, exista si statii cu 3.2 lei/kw deja iese cam 8.1l/100km
Există și rețele unde poți face abonament lunar și ai prețuri de gen 1,42lei/kwh... Și mai sunt și stații cu prețuri de cca 1 leu/kwh! La ElDrive este mișto că te poți baza pe chargere... Poți să cobori sub 10%baterie și știi că ai un CCS unde să încarci!
Referitor la consum... 17kw/100 km este o valoare destul de mare pt alte EV-URI. De exp la Kona prima generație cu facelift am consum mediu de cca 18 kwh pt C-ța -> Pitești mers până în 130km/h și traversarea Bucureștiului la ore matinale (6-6³⁰)... 320km parcurși în 3¹⁵ efective de deplasare (v.med =103km/h) iar pt DN-uri și Europene undeva până în 14,5kwh (mers limită legală +9 km/h.
@@radutra1981 la drum lung vorbim despre incarcare cu minim 100kw/h real nu ca le gasesti de 100 si incarca cu 35, sau nu merg,, sau faci ocol de 50km , plus ca toti vorbesc de mentenanta la termice undeva la 1500lei/an, dar nu vorbesc ca de exemplu la tesla schimba cauciucuriile la 20k km si costa 7000lei sau mai mult , plus filtru de habitaclu ,la an ungerea si curatarea etrierelor, rotatia cauciucuriilor la 10k km, mentenanta la baterie schimbat lichid racire, schimbat lichid de frana .. , binenteles daca vrei ceva ieftin fiabil si consum mic = logan, sandero gpl e imbatabil
In sfarsit cineva a fost atent si copiat aceasta calitate de incarcare ca la tesla, prin aplicație, felicitări
Un fleac! M au ciuruit!( cu mâinile curate🙂)
Salutare !”❤
28:32 - Ce privire ai tras... ăia tocmai parcaseră pe loc de încărcare? 34:46 - Eh, gândește-te că noi ăștia din Nordul Moldovei care facem E-85-ul de 3-4 ori pe lună ne-am format ”imunitate” la astfel de exemplare care cred că șoseaua e pe inventarul lor. Abia așteptăm autostrada!!! Mulțumim pentru review! 43:14 - nu ați trecut prin Bucovina. La întoarcere spre Suceava, da, ați trecut prin Bucovina. 650 km în 12 ore, e foarte bine! Cu Dacia Spring am mers același nr de km în 13 ore și 35 de minute (4 încărcări) și consum de 10.8 kWh/100km. Ce viteză medie ați obținut?
Undeva la 74 km/h
Cu discount-ul de 20% oferit de Volvo la EX30 momentan, poti sa-ti iei varianta Core cu baterie LFP 51kw si 277 CP RWD la 31.500 eur / 26.000 cu Rabla+. La 44.000 Eur fara Rabla+ poti lua Twin Motor Ultra baterie de 64kw cu toate optiunile si un build quality superior MG-ului. Daca vrei range in mod deosebit ai Ioniq 6 RWD cu baterie de 77kw pe care am vazut sa duca si 700km range la 45.000 eur pret de lista fara Rabla+.
MG4 are nevoie si el de un discount de vreo 10-20% ca sa fie cu adevarat competitiv (zic eu) :)
@@wtfgogu bai mașina e foarte ok. Ioniq 6 e posibil sa consume mai puțin, dar versiunea Premium pe care am testat-o eu era în urma lui MG4 la calitatea interiorului. Volvo, pare și el o opțiune buna dar e mult mai mic decât MG4 și nu știu dacă scoate același consum.
@@CusiDespreMasini Le-am testat si eu pe toate 3, Ioniq-ul mi se pare muuult peste MG4 interior / exterior. Volvo clar are autonomie mai proasta (drag coefficient mare / baterie mica). L-am dat doar ca exemplu ca sunt similare ca pret.
Eu as compara mai degrabă MG4 cu Kona ca si dimensiuni și performanță, nu cu Ioniq6 care se bazează pe arhitectura de 800V și viteză de încărcare de peste 200 kwh dc găsești încărcător să poată livra puterea asta.
Kona este mai eficientă energetic dar are viteză de încărcare mai mică
În plus Ioniq6 e ditamai balena pe lângă MG4!
@@radutra1981 Eu le-am comparat dupa pret ca asta conteaza mai la toata lumea.
Daca-ti plac electricele sigur stii 1000 km challenge ale lu' Bjorn Nyland. Ioniq 6 rwd = 9h30m, Kona = 11h10m, MG4 extended range = 10h10m.
Doar Tesla-urile scot timp mai bun decat un ioniq 6 rwd.
👍
Dar cum s a ajuns sa aiba acel acostat in loc de o banda
Asa a fost proiectat.
@@CusiDespreMasini dar nu stiu sa te zgarcesti la un metru de drum, ca practic daca era de 3,5 in loc de 2,5, acuma nu mai aveam atatea accidente..
Enervante introducerile,,,repetare si sarit din una in alta! Masina e interesanta la pret performante,,dupa Tesla.Castiga la servisare si multe puncte (Kia). Sa vedem dupa recentele anuntate taxe pentru China!
MG au raport f bun calitate-pret.
Hai cu algoritmu'!!
Tot trebui sa ai facut cont dar da modul in care doar incarci si gata mi se pare foarte fain dar faptul ca si macar o data trebe sa iti faci cont tot nu imi place dar nu as zice nu pentru ca ar ajuta mult mai mult lume sa foloseasca masina electrica pentru ca atunci cand ai face contul ai intreba pe cineva sa te ajute tot nu o vad situatia ideala dar sa zicem ca e cel mai aproape
Acum și benzinariile au aplicație... Care, ce sa vezi, îți dă niște beneficii, dar tot trebuie sa treci prin efortul supraomenesc de a-ți face cont!
Contul e problema ? Că sa utilizezi android trebui cont , că sa faci comanda pe Ali trebui cont, tictoc/Facebook trebui cont , că sa comanzi piese online trebui cont , pe olx trebui cont , orice rahat trebui cont dar sa încarci mașină unde ai cardul e o problema 1 cont ?
E unu din pitici mei cât mai puține conturi posibile.Am doar 4 conturi principale . Dacă în alte aplicații nu pot întra direct cu contul de google sau Facebook nici nu ma obosesc sa mai folosesc aplicatia.
Acum 2 săptămâni am venit de la Iași cu mașina...foarte periculos drumul și poliția doar la pândă stau ascunși și în sate mici unde șpaga e mai easygoing
Exact!
Nu trebuia sa te asiguri la trecerea la nivel cu cale ferata de la iesire din Zimnicea. Nu mai trece trenul pe acolo de cand eram eu virgin 😂😂😂
Și eu de unde sa știu dacă merg acolo o data la 35 de ani? :))
@@CusiDespreMasini Peste 35 de ani, cand mai ajungi pe acolo, o sa iti fie folositoare informatia 😂
Pai tiristi spre doesebire de alte tari la noi sunt plătiți in functie de cati km fac pe ora si nu pe ora ca in alte tari
Spre deosebire de alte țări, la noi radarul e o specie rară. :)
Spre deosebire de alte țari,acolo se circula civilizat,cu bun simț și respect atăt pentru tine căt și pentru cei din trafic și acolo daca faci ce fac unii in țara ,ai puso rau !
Este mașina pe care o consideram best buy, dar m-am răzgândit pt. că portbagaj mic 363 l. Comparatie cu Clio 391 l care este în segment B, MG este in segment C 😢
Dar spațiul interior nu se compara.
Corect, este o mașină m-ai mult decât bună, pt. ce-i care nu au nevoie de portbagaj mare.
Super material! Aștept test cu Kia EV 3 😊. Mulțumim!
Imediat cum ajunge in tara.
Am fost și eu pe dn2, toți sunt frustrați, stau in sufletul tau, flash, claxon, că el are treabă, preseaza, merge ca pe autostrada, sunt curios când o să aibă autostrada cum vor circula, probabil tot prost
Problema mare este cu șoferii din Moldova care vin în capitală sau merg spre Ruse,mai ales acum in vacanțe,samd ,au foarte mult de mers ,intra în localități și trebuie să ferească tiruri.
Cu 180-200 km/h, daca pe E85 merg cu 150-160. Hai sa fim seriosi ca pe autostrada si la trafic lejer, nici politia nu te ia daca ai 150 la ora - dar cand ii dai cu 200 si, mai e si aglomerat - deja e nesimtire ! Degeaba avem infrastructura, ca romanul e cioban si nu stie sa o foloseasca. Asta cu ce drumuri proaste avem - deja e fumata. Sa mearga pe la Bulgari/ Rp Moldova - sa vada drumuri proaste - ca au cam uitat cum arata un drum prost !
fa testul si la iarna la -5 -15 grade
Nu va fi mare diferenta. Pentru ca incalzesti o data masina, la plecare, apoi esti ok pe drum.
@@CusiDespreMasinicam cu 30% ar scadea eficienta pe timp de iarna (-10 grade). Per total este o experienta frumoasa, dar ca sa te bucuri de puterea lor, sa ai si fun si sa iti faci si treaba, cred ca un range de 600km ar fi ideal la o masina cu 250cp. Frumos clipul🍻
Nu autonomia e problema. Timpul de încărcare. Am avut Mustang, asa cum am zis in clip, care avea autonomie 200 km cu un plin.
Nu stiu de unde scot ei 650 de km. O masina electrica pe autostrada cu 2-3 persoane, incarcata si cu AC - consuma minim 20 de KWh/ 100km. Deci la 74 de KWh bateria, da undeva la 350-400 de km maxim. De unde 650 ? In oras poate ... primavara la 20 de grade, singur/a in masina si fara AC.
Ce 650 km?
@@CusiDespreMasini autonomie. Zic de MG-ul acesta prezentat. In general ar trebui autonomia sa fie calculata in conditiile cele mai dure. Nu in conditii ideale. Apropo de asta iarna - masina e cu pompa de caldura, sau cum ? LE: A, stai - acum am vazut :)) E vb de drum de 650 de km, nu de autonomie. In fine, e o masina OK .
Hai ca se poate :))
Nu ești în Bucovina de drumul Dorohoi-Horodiștea, nici pe departe.
Corect, e Moldova acolo. Și ca să fim corecți, chiar și Bucovina e Moldova. Poate să mă contrazică cine vrea, istoria nu mă contrazice.
De ce parcheaza oameni cu masini normale la statiile de masini electrice mi se pare foarte deranjant
Lipsa de educatie si pedeapsa pentru asta.
Exact cand incarcai la Focsani ... a venit un Touran si a parcat pe unul de locurile pentru incarcarea masinilor electrice ... urat ... nivelul de educatie ... :(
Asta m-am gandit si eu initial, dar nu au stat acolo. Doar au coborat doua femei din masina si apoi soferul si-a vazut de drum. Daca o lasa acolo, ma luam de el.
Invata sa circuli pe E85
Învață tu legea mai bine.
Fac E85 de doua ori pe an, da, daca vine unul cu viteza mai mare te dai pe acostament, nu te protapesti pe banda aceea, fiindca este destul loc pe acostament pentru o masina, iar asfaltul e bun si pe acostament. Oamenii vor sa ajunga dintr-un loc in altul rapid, nu dormind la volan. Astept sa vad cum se va circula pe noua autostrada, insa, am facut recent un drum la mare si am mers cativa km pe banda a doua in spatele unei masini care mergea cu 80 km/h. In dreapta ei coloana care mergea cu 70 km/h... Si mai mergeam asa cine stie cat, daca nu depaseam pe acostament. Da, se baga si proba video de la conducatorii auto, sunt curios daca ii va amenda si pe cei care merg pe banda a doua cand prima banda e libera (nu, nu cred ca ii va amenda), etc...
NU SE CIRCULA PE ACOSTAMENT! Daca vrei sa depasesti, o faci pe stanga, nu pe dreapta! Ce sa iti povestesc, te grabesti, si asta te face imun la respectarea regulilor. Pana faci accident. Si dupa aia eroii ca tine nu mai au destule lacrimi sa ii invie pe cei pierduti.
Cred ca accentul e pe i: Horodìstea.
Chiar nu stiu...
Dragul meu, primeste un sfat. Concepe niste materiale mai scurte si incearca sa concentrezi informatia deoarece noi nu stam on line ca sa ne pierdem timpul ci sa aflam niste informatii utile . Daca tu ne spui de zece ori de Zona Zimnicea si de "drumul mortii", de ce vrei tu sa maninci ori sa conduci cu prudenta, eu n-am castigat nimic deoarece te-am urmarit 30 de minute si nu am aflat nimic util, nici macar care e consumul la 100 de k pentru ca tu nu ne-ai spus pretul la pompa al curentului. Tine cont de sfatul meu- fara suparare.
Eu zic sa treci la ultima parte a clipului atunci. Ai acolo toate informațiile
Nu este plauzibil testul avand in vedere ca ai mers de la Sud la Nord, deci ai urcat pe harta...ca sa fie testul corect trebuie sa si cobori de la Nord la Sud, aduni consumurile si imparti la doi! ☝☝☝ Cu totii stim ca la urcare consumul este mai mare iar la coborare, consumul este redus! 😂😂😂😂
Nu te-ai uitat pana la sfarsiiiiit. Te-am prins!
@@CusiDespreMasini nu te-ai prins ca este o ironie adusa titlului? Te-am prins si mai tare!
@@poldaniel3574 Aaaa. Got me! :))
@@CusiDespreMasini amin, dreptatea s-a facut, merci Doamne! ☝
GOD, pt o clipa imi luasem coiful de aluminiu dar am vazut 😂😂 de la final
Nu cred ca pori compara autonomia de la un V8 5L cu un MG. De ce nu compari cu un 2.0 TDI ? MG se vrea o masina ieftina pentru toata lumea, nu un Mustang. Si da, autonomia este principala dupa care timpul de incarcare . Si sigur nu mergi in acelasi stil cu MG.
Nu autonomia e problema principala. Ci timpul de încărcare. Iar acel exemplu era mai mult o gluma.
@@CusiDespreMasini Timpul de încărcare momentan e mare, daca ar fi 10 15 minute ar fi perfect. Dar mai e până acolo. Sunt inginer la o fabrica de baterii pentru grupul Vag și BMW . Știu procesul de incarcare. Nu am testat noile modele chinezești care pretind o încărcare super rapida. Dar, pentru mine autonomia. Fac drumuri lungi de obicei și cu un IC pot sa fac 600 700 km fara sa opresc. S-a mers cu Tesla din Luleå până în Istanbul , ca exemplu. Daca autonomia ar fi real de un 400 km, alergata mașina , aer condiționat , etc, är fi perfect.
Momentan cam toate bateriile oferă acelasi timp de încărcare .
Salutări din nordul Suediei !
Fix la Lulea am fost in Februarie :)
@@CusiDespreMasini Da un semn când mai ajungi in zona . Fabrica de baterii Northvolt e pe acolo .
@@bog1dan Am fost cu Volvo EX30, sa testez masina pe un lac inghetat si frig. Numai ca nu prea mai era frig... Vezi clipurile de pe canal.
Politia e de vina plus educatia
Yup.
Ia spune-mi tu mie ce inseamna educatie? Ca s-ar putea sa-ti dea cu virgula daca te crezi prea educat in comparatie cu unul care doar nu vrea sa faca o zi intreaga pe drum daca soseaua e buna si loc destul.
@@viorel2rusu Regulile de pe drumul ala sunt puse acolo cu un scop. Acostamentul ala protejeaza oamenii din localitati. Daca mergi cu tirul cu 80 pe acostament in localitate nu ai nicio scuza. Ca vrei tu sa ajungi acasa mai repede nu e de ajuns. Ca e de ajuns sa iasa un copil pe strada o singura data si sa dai peste el, si nu mai esti om! Educatie inseamna nu numai sa stii sa circuli regulamentar dar si sa fii constient de pericolele care te pasc.
Pe valea Prahovei, Loc. Nistorești , DN1, bravii noștrii agenți m-au oprit să mă amendeze pt. că circulam cu 92 km/oră. Nu era nici o casă dar domnule e 70 km/oră limita !
Pe DN 1 se circulă cu 120 km/h, acolo nu văd bravii noștrii,,tablagii,, că-se încalcă limita legală !
Masina asta, nu este eficienta! Autonomia aia de aproximativ 500km este data de bateria imensa pe care o are 77kwh! Are aceeasi filosofie cu Ioniq 5, dar sa fim seriosi, chestia asta intra in portbagajul lui Ioniq 5! Mai mult, pretul acestei masini, in configuratia asta, este unul de peste 42000euro fara rabla+! Practic este cat o Tesla M3 SRH sau Kona electric 65kwh Luxury, iar autonomia lui MG4, e cam aceeasi in realitate, ca la M3/Kona cu bateria de LFP de 60kwh/65kwh, de aici se vede ca nu e eficienta deloc!!! Sincer, e noaptea mintii sa iei chestia aia la pretul respectiv! Chestiile alea daca ar fi avut preturi cu macar 7000 euro sub M3/Kona, deveneau atractive! Aha, exista o configuratie in acea plaja de pret dar are o baterie mica, mica si dotari.....! In rest calitatea materialului este excelenta ca de obicei! Bravo celor de la MG ca se promoveaza agresiv, dar trebuie sa oferi, romanii nu prea sunt prosti!
Eu cred ca la un consum de sub 17 kWh/100 km e destul de eficienta. Sunt multe masini pe piata care nu se apropie de consumul asta in aceleasi conditii.
@@CusiDespreMasini Sa faci 450km cu o baterie de 77kwh, nu inseamna ca e eficienta! Da, asa e cand o compari cu alte masini mai ieftine (de pe la Fiat, Opel), dar in gama ei de pret si mai ales de capacitate a bateriei e ineficienta! Nu mai vorbesc de M3, vorbesc de Kona, chiar si de Megane E-Tech, Volvo EX30, care fac aceeasi km cu o baterie mult mai mica! Sa nu mai spun de felul in care se simte frana, destule bug-uri de soft, pilot automat destul de slab, mult mai slab ca cele de pe Hyundai! Daca masina asta avea un 30000 euro cu rabla+, se vindea mult mai bine! La pretul ei, intra in concurenta cu masini mult mai eficiente si mai bine facute si se apropie de unele din alta categorie, gen Ioniq 5, care o spulbera la toate capitolele! Eu am ales Kona Luxury SX2, chiar in detrimentul M3H, am analizat si MG4, dar e "slabuta" in comparatie cu cele doua! Ce ofera asta in plus fata de Kona, fata de M3SRH, Volvo EX30, Megane E-Tech? Nimic! O sa spui, ca are V2l, fata de celelalte, in afara de Kona! In rest.....
@@guraumadalin2751 Ce consum ai cu Kona?
@@CusiDespreMasini Mixt 14.7-15.2kwh, cu aer conditionat pornit! cand fac drmuri lungi dintr-o bucata, de peste 150km, media este pe la 13.2-13.7kwh! Daca vrei sa faci un test cu ea, nicio problema! Sunt din Buzau!
Eu la Model 3 pe autostrada Buc CT viteza medie 140kmh, 100km parcursi am avut consum 17.2. Am facut 255km cu 42kw consumati din care 220 au fost pe autostrada. MG ul consuma rezonabil dar M3 pe E85 la mers legal in conditii de vara consuma maxim 13kw.
eldrive momentan singura retea cu autocharge?...sigur nu mai stii pe unii? Hai ca poti! Hint...unii care au inventat asta de peste 12 ani?...americani...
La Tesla merge doar pe modele Tesla in reteaua SC. Si nu se compara numarul de incarcatoare din reteaua Tesla cu numarul total. M-ati disperat cu reteaua Tesla care are foarte putine statii in Romania.
Ai dreptate legat de număr.
Multumim pentru test-NU REZOLVI--------------
Ce nu rezolv? :))