РЕМОНТ S15 pt.2
Вставка
- Опубліковано 31 жов 2024
- Группа гоночной команды TAKAYAMA FORWARD AUTO ВКонтакте:
forward...
Больше контента в официальном Телеграм-канале:
t.me/forwardau...
Сувениры и фирменная атрибутика:
forwardauto.ru...
Партнёры команды:
TAKAYAMA
MAHLE
Вираж
CTR
MK Kashiyama
MAKITA
JONNESWAY
SIRUDA
VISSOL FORGED WHEELS
STANDARD SPRINGS
По вопросам сотрудничества и рекламы обращаться на адрес электронной почты: reklama@forwardauto.ru
Каждому виду гонок - свои технологии
Хотим много таких видосооов ооочеееень!!!
Грамотная подача!👍🏻🔥
Отличная подача нужного матэрьяла
Это не плохо даже удобно не придётся чинить двигатель после лёгкого удара
Лёха Гущин, я твой фанат.
Видео перед глазами родилось
А где полное видео?
Почему никто в рдс не юзает компановку куля под углом или практически горизонтально, с вырезом в капоте? Видел подобное давно еще в формуле дрифт. Так длина пайпов выходит короче и фронтальные контакты переживает лучше.
Обдув, не просто так отказываются. Доступ к двигателю и т.д.
@@kubik2920 в дрифте прямо едут только на разгоне. Дальше все боком и там для фронтальника обдув и так не ахти. Потому и ставят спалмы.
Как вариант, потому что весь конструктив давно отлажен и пересобирать на новый конфиг просто долго и нецелесообразно. Это считай все запасные части переукомплектовать, научиться быстро обслуживать. Это время, деньги и нервы. А так как аварии фронтальные не частые то в этом смысла особо и нет.
@@kamelr1fтак ещё хуже будет
трудно трубу назвать трубой а не пайпа?
Второй заметь пж