Четырехместный автожир в России
Вставка
- Опубліковано 22 лис 2014
- Первые испытания четырехместного автожира в России. Ротор Российского производства типа RUS, мотор автомобильный Субару. Крейсерская скорость 140 - 160 км в час. Полезная нагрузка более 360 кг. Общий полетный вес около 900 кг.
Буду рад нашему знакомству в сетях:
наш сайт: www.avtogyr.ru
наш instagram: / gyroplanus
наш email: avtogir62@yandex.ru - Авто та транспорт
Восхищаюсь мужиками! Настоящие энтузиасты и фанаты своего дела!!!
Вот молодые офицеры ушли в запас, а летать хочется! Вот и летают, строят, конструируют....
Скоро новые модели выпустят!
Идут слухи что он до сих пор восхищается.)
Браво! Такой запас грузоподьемности! Успехов и подписка.
А у меня мечта не сбылась, вот смотрю на Вас и представляю - это я летаю,,,, С уважением` долгих лет вам , здоровья и .....клиентов :)
Юрий , не расстраивайся -не у всезх есть деньги , для того , что бы мечты превратились в реальность ........
Спасибо.
Мечта сбываетса💪🤘🎸пойот поет！Пока жив-идешь к своей мечте
Вы невероятны! Очень классно и страшно! Я даже не знаю, рискнула бы я так полетать, но, уверена, ощущения незабываемые! Удачи вам в вашем проекте, у вас все получится!!!
Вот это чисто энтузиасты, бывшие пилоты истребителей и т.д.
Молодые пенсионеры, а могут строить!
Romashka507 перед полётами успокоительное принимают, как минимум по стакану.
Очень класно, молодцы. С возможностью брать груз в 200-250 кило. Класс однозначно👍👍
Ну там явно не дрыщи, так что как минимум 320кг 80х4, а что более вероятно около 360-400кг набилось.
@@Ampety да. Скорее всего, хорошая подьёмность.
👍👍👍🔥 Супер! Всем здоровья и мирного неба! Равнозначных взлетов и посадок!
даааа, так по нашему))) а давайте в трехместный автожир вчетвером залезем!))) а может еще и девушку с собой??
Легко сможем
Сел хорошо👍, мало катился, молодец! 🤝
1000 лайков вам вот крепкий и мощный автожир.мне б такой.инженеру технику респект
Вся серия такая.
Суперские! Афигеть!
Круто,парни,просто круто!
Развлекаются.
А что опаснее при отказе двигателя, автожир или самолёт (ваш маленький)
Молодцы! Смелые парни. Кабину пошире бы. Семйный аппарат, муж, жена и, ребёнок и багаж 40-80 кг. Тушку поросёнка, например на рынок отвезти. ))
И в случае проблем - получить тушку поросенка и семейную "тушку", прямо на рынке...
That’s a heavy lifter! Impressive indeed!
Four are lifted by an autogyro.
Во-первых не автожиров, а гиропланом Бенсона (почему-то скутер мопедом не называют, как впрочем и наоборот!) , а во вторых вам то известно, что держит ротор и вся соль в нем! Движка нет, вращается сам и если не хватит ометаемой будет больше оборотов...
wonderfull, fly safe
Если постараться,то можно туда 20 китайцев затолкать))))
Где там 4 места?)
mrkey71 Вот и постарайся, будет летающий автобус!
Vsevolod K Куда эти здоровенные мужики положили косметички?))
mrkey71 Так они их поменяли на видеокамеры.
супер
Седуху пониже иль стекло повыше. Пилот шлемом по стеклу елозит. Рост у пилота - испытателя какой?
Автожир строят не для испытателя, а хозяин решает что проверить.
Интересно какое у них аэродинамическое число?
А какие обороты у двигателя при полёте? Мне кажется, автомобильный там долго не проработает
Обороты двигателя 4 000 - 5 000 об. в мин.
Ротакс 914 на орионе м-24 4800-5500 при 100-150 км/ч с двумя !!! RUS ВЫ ЛУЧШИЕ !!!
Кабину по шире и фонарь по выше и будет 4х местный пепелац))
Блин во тема за кукурузой в соседний район летать 😂. Класс мужики надо развивать это дело!!!!
Уже давно в Сибири так летают.
До сих пор не понимаю, как оно летает)))
Респект...
Это не самолет и не вертолёт а что то среднее между ними и к тому же маленькое. Летает за счет лопастей с верху которые используютс в качестве лопасть крыло и заднего винта , который даёт тягу. И ещё , винт с верху заменяет только крылья , подьемная сила маленькая , чтоб он взлетал вертикально как вертолёт , но если двс заглохнет то он не рухнет а за счет ротации винтов спланирует.
@@altebenz1587 Ротация, ротация.. по-русски - вращение. Держит крыло, когда обдувается. Любое, сделанное по профилю Циолковского.
@@BekmopOBu4 😆😆😆👍👍👍
@@altebenz1587если подъемная сила маленькая - почему в штопор не падает? Видать про прыжковый взлет не слышали? Да гироплану Бенсона нужно движение, минимум 40км/ч, а вот тот же автожир Сиервы при частичной модернизации без проблем взлетит чуть ли не сместа😊😊😊
Я тоже себе такой хочу...
Учиться надо, а автожир найдем.
Как же стрёмно всё выглядит
За то надежно !!!
Для испытаней можно было вместо людей песок в мешках загрузить
Качество видео и монтаж гавно,но за материал и суть видео реально молодцы.
Молодцы,но четвёртом летать на нём неудобно,а на длительном расстоянии устранишь
Kak v ekspluatacii, dehsevle hcem samoljot ultralait?
+Vilnis Kapteinis Автожир дешевле и проще в эксплуатации! Он помещается в обычный гараж, приземляется в точку, мотор от автомобиля, нет проблем с остановкой двигателя. Это же проще автомобиля!
+Vsevolod K Spasibo!Hohcu naiti zamenu samoljotu, dorogo obhoditsa sodzerhzat jesli neletat po partizanski, no letat hohcetsja.
+Vilnis Kapteinis Цена такого автожира сейчас у нас менее 20000 $ !
Правда большинство летает по партизански...
+Vsevolod K Horohsaja cena.
+Vilnis Kapteinis Все летают, а цену любят и Китайцы - тоже купили 14 штук!
ua-cam.com/video/5I16RMPjMv0/v-deo.html
А что так клацает на холостом ходу?
Гравицапа!))
винты не отвалятся от такой нагрузки?
Толкающий винт работает в своем режиме, а у ротора еще есть запас. Вот как ротор пытались сломать rutube.ru/video/65b8a8660f918c843544c24c71aa2b6b/
Взлетае тяжело видно ,,перегруз,,
Получается 200 литров бочку с бензином можно брать на борт, для долгого перелёта
Для очень долгого полета у него с бык топлмвный 100 литров.
@@avtogyrRus А можно вопрос? А если подъёмный винт сделать 4 лопастным, то подъёмная сила авторотации возрастёт? И можно сократить длинну разбега, или взять лишний вес, или уменьшить длинну лопастей? Я срочную службу в армии служил ещё при союзе в ВВС и получил военную специальность механик РЭО ми 24. Это немножко другое, но помню, что лопастей на крокодиле много и они короткие. С тех пор и мечтаю о небе, а автожир это реальная возможность исполнения мечты.
@@user-sd6dn8sn6m Вы правы, но с ростом лопастей падает КПД ротора!!! В нашем случае проще использовать двухлопастной, о менее сложный.
@@avtogyrRus понял, спасибо!
@@user-sd6dn8sn6m Если долго мечтать и не действовать, можно состарится и так и не полететь.
И в каком месте он четырехместный? Как сельди в бочке набились туда... Так бы и написали - тест на грузоподъёмность трёхместного автожира...
И да, зачем так рисковать на испытательных полетах?
Вопрос в том, что мы можем предложить четырехместный автожир-такси! А как сделать удобное расположение сидений и комфорт вот это и обсуждается со спонсорами проекта! А решение о строительстве четырехместного уже принято!
В данном случае для испытаний был использован хорошо себя зарекомендовавший автожир Бориса из Алтая, которому уже три года!
Блин, здорово! Молодцы!
Если подумать, то надо строить пятиместный автожир - он по центровке проще!
Вот это и видно стало после полета. Все дело в центровке!
Vsevolod K "// не понял.. 5-местный - это по схеме рассадки 1-2-2? То есть спереди пилот и два ряда по два сиденья?
Могу сказать, что уже строим многоместные....
Норм посаны! Отмороженные, всегда восхищался смелостью!
Пенсионерам все можно.
Я 3 места заметил.
от чего мотор ? сколь силов?
Сколько весом такой мотор?
А шлем то зачем??? Так, для красоты? :)
У автожира появился хозяин и остановить "хулиганства" любителей не возможно. При испытаниях мы всегда используем шлемы! А это уже развлекуха...
у них машины испытывают профессионалы. шлем остался от старой работы!(конечно,строительная каска лучше)
Это если вдруг в стекле дырка станет..
Бля вот отчаянные парни
Любители просто.
Если впихнуть 8 легких филиппинцев, будет 8-местный!
Правильно, а если с 100 мышей посадить?
Классно. Вот только это трехместный а не четырехместная машина. Но все равно вещ крутая
Любой аппарат должен иметь запас прочности.
Как то.. не ожидал от профессионалов... Сам в шлеме... пристёгнутый ... а пассажиры .. не серьёзно.. Ну и перегруз....--Думаю что пилот в какой то момент (уже на земле) -выдохнул с облегчением.
Вы еще и не такое могли увидеть. А пилот профессионал, на любом летательном аппарате летает. Автожир расчитан на больший груз !
не три пассажира - это должны быть три пассажира в летней одежде. а что, внутри есть система обогрева? а то на высоте в сто метров можно дуба врезать даже летом. пилот-то вон одет по зимнему. а если какой-никакой багаж у пассажиров?
интересно а на шоссе пробовали взлет-посадку? предположительно, какова цена на сей папелац? и почему субару двиг? ВАЗовский не тянет напрочь совсем? а если турбировать? сколько сил там надо?
Все автожиры с автомобильной печкой внутри, есть автожиры с вазовским турбированным мотором, есть фильм и про взлет с дорог. Цена около 25 000$
Жигули на взлёте)))) надо ПВО ставить))
может ли это чудо взлетать с места?
Нет
Сколько стоит сие чудо.?
А расход топлива?
Расход как у авто, на скорости 200 км в час до 40 литров, но это значит на сто км пути 20 литров.
@@avtogyrRusаэросани по снегу на 10л.с. за 40км/ч уходили в начале того века и это при тяжёлых материалах!!! А вы на фотке летаете, бюджет страны поднимаете, браво!😊
Вы где находитесь?
Из разных городов собрались в г. Лобня Московской обл. т. 8 916 580 97 73
а цена?
Этот автожир продан в Забайкалье по цене менее 1500 т.руб.
Кроме нас в РФ никто не делает таких мощных, скоростных и грузоподъемных автожиров! А цену держим вполне "демократичную".
Vsevolod K Молодцы ребята. И насчет цены мллодцы. Где прочитать подробнее о ЛТХ аппарата?
mikooven@mail.ru
Михаил Коровкин
На нашем сайте www.avtogyr.com
@@avtogyrRus молодцы
Тяжко взлетал
Главное надежность и запас подъемной силы !!!
Вот в чём плюс у мужиков перед женщинами, три женщины не усядутся на заднем сидении в этот автожир...)
Но в фильме пилот предложил женщине сесть ему на коленки.
ПИЛОТ УПЕРАЕТСЯ ГОЛОВОЙ В ФОНАРЬ!??? Вот она МОЩЬ РУССССКАЯ!
А куда еще надо упираться если мужик мощный и народу залезло много.
"НА глаз" всё сделано! Ужас!!!! А уж оператор - супер-маэстро.
Главное правильный расчет на грузоподъемность автожира. Он имеет большой запас по прочности!
Да . Все от обратного . От практики к научным рассчетам по аэродинамике и сопромату .
@@user-kg4fx7iz7v Практика ведет к успеху!
Как показано опытом , автожир справился с гп 4х человек и теперь можно построить по шире кабину и по выше фанарь.
Гироплан "на глаз" не полетит, как не полетит ни автожир, ни геликоптер, ни самолёт, да и сопромат бежит впереди чертежей, уже на эскизе😅
прелестно, прелестно..., но все таки это не вертолет
Вы просто забываете, что вертолет и его полет сильно зависит от мотора, а автожир летает на автомобильном моторе!
А вот самый скоростной вертолет похож на автожир или нет
rutube.ru/video/8d87bd6800ddb567ec0510aea494dbac/
Это больше самолет...
Ошибаетесь, впервые советские конструкторы назвали вертолетом автожир КАСКР(что задокументировано фотографией) и хоть гироплан Бенсона пусть и модернизированный не автожир(это так же как мопед и скутер), но все же и он имеет непосредственное сходство с вертолетом КАСКР!!!😅
Сколько стоит??
Такой стоит 2 000 000 руб (два миллиона руб).
Спасибо вам за скорый ответ. Где можно купить??
@@user-mt8qw3cy9e можно заехать на производство в Подмосковье и заказать у производителя. Вот начальник обучает вертолетчика летать на новом автожире ua-cam.com/video/b_v887j_78k/v-deo.html или звоните т. 8 916 580 97 73 напишите на vivra@mail.ru
У страна горная, 90% горы, ваш автожир может сместа взлетать как на этом видео:
ua-cam.com/video/aKD6LUIRrjc/v-deo.html
У нас в горах не где разгоняться
@@user-mt8qw3cy9e а это грузовой ему пробежка нужна.
дайте пожалуйста свой номер телефона
Никаких проблем, звоните, спрашивайте. т. 8 916 580 97 73
Всё равно некошерно....4 мужика и без женщин!))
Задрало до Питера ехать 6 часов, мужики, доводите изобретение до конвейера, чтобы в Питер было 2 часа лета!
А до кнвейера нельзя, запретов много.
@@avtogyrRus А сертификат лётной годности есть?
@@votsmen плати и будет, но еще надо заплатить за пилотское и т.д.
@@avtogyrRus и можно получить сертификат с автомобильным двигателем?
@@votsmen главное плати, а бумажка будет. Авиационные моторы ROTAX авиационный, но на них ставят турбину и уже становится не авиационным мощным и что, тоже получают сертификат.
Пилота надо менять, нервный какой-то
Он уже не летает.
Мужики рискуют 500 кг на винт 2-ой котегории, зачахни мотор и ротация уже не поможет из-за веса камушком.
Здесь вообще то более 800 кг. и мотор выключают... Авторотация только улучшается. ua-cam.com/video/Zvg-773V6GQ/v-deo.html
России не до жиру!
А впятером слабо?!🤔😭😆😅
Этот вопрос задавали мужикам после приземления, а пилот сказал "Только молоденькую и мне на колени."
А не проще крылья приделать. Зачем городить лишнее
Прекрасно с крыльями и в гараж поставить. очень удобно.
@@avtogyrRus а с винтом в гараж самое оно😜
@@user-wq1mf8ti3u так и держат автожир.
@@user-wq1mf8ti3uротор вообще то съёмный, но транспорту не место в гараже стоять, транспорт должен работать.
А, что российского в машине??
Все Российское и даже мотор ставят от жигулей ua-cam.com/video/NXvbATBCxfE/v-deo.html
Правила ТБ? Не, не слышали)) Вам очень не хватало там ведущего "Военной приёмки")))
Очень верное замечание! Надежность техники КБ RUS заинтересовало многих. Военная приемка уже работает : ua-cam.com/video/gPIgBWbkmGQ/v-deo.html
Энтузиасты!!!