מציע להפסיק לקנות אם לא חייבים וזה נכון לכל דבר ובמיוחד מחברות ומותגים שידוע שמנצלים אותנו. מצד שני, מי שיכול שיקנה רכבים חדשים וכל מוצר שיש לו מס גבוה כי המדינה צריכה כסף עכשיו יותר מתמיד. אם המדינה תאמר לדוגמא שעליית המיסים היא לזמן מוגבל בגלל המלחמה ואחר כך ירדו שוב זה יתקבל יותר בברכה וגם אנשים שלא חייבים לקנות עכשיו יחכו.
כמה כסף אפשר לגנוב לאור יום , מץי נפסחק להיות פריירים, באירופה אגרת רישוי פעם לשנתיים 18יורו איך בארץ מגיעים לסכומים כאלה , לא מספיקהמסוי על הרכב 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
חוץ מהצרכנים, כולם מרוצים - הממשלה, חברות הביטוח, היבואניות... עם מטומטם, למה שלא נפסיק לקנות רכבים חדשים? למה אי אפשר להצביע ברגליים? למזלם של בעלי השררה, תמיד יש פראיירים
מה הגיוני בזה שיהיו נהגים(עבדים) שיצתרכו להסיע אנשים לים בשבת? איזה עונש זה לעבוד בשבת בישראל, גם לאדם לא דתי. (וגם ללא יהודי אפילו) דואגים לעובדים עאלק
זה 150 ולא 200.. עוד כמה שקלים לשעה סהכ. ואם חלילה זה יקרה זה יהפוך דרישת סף מנהגים .. (נכונות לתת משמרות גם בשבת) כי מישהו חייב לעשות את זה כדי שהאדם הלבן יוכל ללכת לים בשבת בלי אוטו וגם להרגיש טוב עם עצמו שהוא סוציאלי וכל השיט האקולוגי שלו
חברים, אלכנו אותה. איך שלא תסתכלו על זה. אז נכון ההתייקרות מבוטאת בקרב החשמליות והחדשות (אפרופו טורקיה - טויוטה קורולה ועוד מספרי דגמי יונדאי מאוד מבוקשים היו מייובאים משם). גם אם לא תקנו רכבים חדשים ותפנו לשוק היד 2, הדבר יגרום לעליית ביקוש ועליית מחירים כתגובה ברכבי יד 2. אז מכל הכוונים נפדקנו, רק עניין של זמן.
גם בשנה שעברה אמרתם אותו דבר... ודווקא מחירי החשמליות הוזלו ביחס לשנה קודמת.. אם הציבור יצביע ברגלים, חברות הרכב המונופליסטיות, יהיו חייבות להכניס קצת יד לכיס ולבלוע חלק מהמיסים, ..(ודווקא לגבי הטסט, אני חושב שזה הוגן, אין סיבה שבעלי הרכב עם מנועי בעירה ישלמו פי 3 , ואני עם חשמלי..)
עכשיו לחשב: אם אתה לא נוהג כל יום ורק נוסע מדי פעם לקניות או ביקורים, בשביל מה לקנות מכונית עם כל ההוצאות של פחת, ביטוח, דלק וגם טיפולים? יותר טוב להזמין מכונית עם נהג להסיע אותך. גם לא צריך לחפש חניה או חניה בבית. בשבילי, כבר חישבתי, כי אני לא נוסע הרבה, העלות היא שליש לעומת רכב בבעלותי.
אין בארץ ברזל, אלומיניום, ניקל, ליתיום, נפט. אפילו חיטה 90 אחוז זה ייבוא . אבל אם יש תחרות בייבוא המחירים סבירים, ואם יש שלוש חברות גדולות שמתאמות מחירים אז הציבור משלם ביוקר
גבר נראה שנראה שיש לך טעות אני שילמתי אגרת רישוי שנתית יותר גבוה מאלף שקל על רכב בנזין קטנצ'יק איך זה יכול להיות בבקשה תענה לי על זה שמישהו יענה לי על זה מה יש למשרד יש להם טעות למי שגבה את הכסף או שעבדו עליי
אתה אמרת לא מזמן שהסינים להוטים למכור רכבים בישראל וכמה שיותר כשהריבית סבירה ולא אפסית אז כמו במחירי הדירות, גם בשוק הרכב הכל עניין של היצע וביקוש ולא היצע ושיווק. אם ביחס למדד הכללי הדירות נמכרות בפועל בירידה של 10 עד 20 אחוז מהשיא, אין שום סיבה שזה לא יקרה בצורה יותר חריפה בשוק הרכבים שבו משקי הבית יעדיפו לחסוך הוצאות מיותרות בתקופה של משבר כלכלי. מניח שניראה לקראת סוף השנה מבצעי מימון חריפים שינסו לתפוס קצת פראיירים לפני שבועת מחירי הרכבים תתפוצץ
התייקרות הרכבים זה דבר טוב, נכון? רכב, בטח חדש, זה מותרות ועוד מהסוג שדורש הרבה השקעה לאומית בתשתיות והוא טוב בעיקר למשתמש בו. לשאר הציבור והולכי הרגל זהו מטרד!
הכי כדאי ומומלץ היום לעשות ליסינג פרטי, אתה מצמצם את רמת הסיכון, כי בליסינג אתה לא הבעלים של הרכב ואם משהו לא מתאים לך אתה יכול תמיד להחזיר את הרכב וסיימת. אתה מקבל ודאות בתקופה משוגעת שכזאת.
וכל 3 שנים אתה משלם יותר חצי מעלות הרכב והוא אפילו לא שלך. אם החלפת אחרי 3 שנים אתה שוב משלם על חצי אוטו. אם אתה רוצה לצאת אתה צריך לשלם שוב, לקנות אותו לפי מחירון שהוא בדכ יותר ממה שהיית משלם אם פשוט היית קונה אותו מלכתחילה. בסופו של דבר אתה מפסיד הרבה כסף, זה פשוט מחולק על הרבה זמן. מספיק שתחזיק אוטו 5-6 שנים ולקנות עולה פחות. חברות הליסינג לא מטומטמות זה ברור כן? ב3 שנים ראשונות אין טסט, אין תקלות ואם יש בדכ באחריות יצרן. בקיצור רק לפראיירים שמתלהבים מאוטו חדש כל 3 שנים.
@@avicohen2k נכון זה מיועד למי שרוצה רכב חדש בלבד ולכן ליסינג שהכל כלול שם ואתה יודע בדיוק מה ההוצאה החודשית שלך ואתה יכול בכל רגע נתון גם לקטוע את העסקה. זה הפתרון המושלם. זה לא מדבר לקהל שרוצה יד 2 ורכב בן 10 שנים שעולה 30 אלף שח. הקהל הוא רק לרכבים חדשים ולכן הליסינג עדיף
איזה שטויות. בגלל אנשים כמוך המחירים הם כאלה. ליסינג זה שטן. הכי עדיף היום זה לקנות רכב יד שניה עם ק"מ נמוך בן 3 שנים במצב טוב ולחיות איתו כמה שיותר. עלק כדאי ומומלץ לעשות ליסינג פרטי... איך אתה ממליץ לשלם כל החיים על רכבים שהם אפילו לא שלך.
@@mushonez ממש לא שטויות. ליסינג מתאים לאנשים שמחפשים רכבים חדשים בלבד!. זה שאתה עני מסריח זאת בעיה שלך. ושוב דיברתי על מי שמחפש רכבים חדשים בלבד . לא תפרן כמוך ידביל
קבלו פתרון. תפסיקו לקנות! ממשיכים לקנות? תהנו, אתם כנראה עשירים, לא לבכות!
ומה נעשה? נלך?..
אם אנשים לא יקנו חדש, גם רכב משומש לא תמצא בסופו של דבר כן?..
@@avicohen2k אם לא יקנו חדש במשך שנה שנתיים לא יקרה אסון והמחירים יהיו חייבים לרדת. הבעיה שאנחנו עם כזה שאומר אמן על כל גזירה
הרכב יד שניה יתיקר, ואם הרכב לוסט אין ברירה או רוצים לראות את ההורים בשישי בערב/שבת@@Ben_kahana
מציע להפסיק לקנות אם לא חייבים וזה נכון לכל דבר ובמיוחד מחברות ומותגים שידוע שמנצלים אותנו.
מצד שני, מי שיכול שיקנה רכבים חדשים וכל מוצר שיש לו מס גבוה כי המדינה צריכה כסף עכשיו יותר מתמיד.
אם המדינה תאמר לדוגמא שעליית המיסים היא לזמן מוגבל בגלל המלחמה ואחר כך ירדו שוב זה יתקבל יותר בברכה וגם אנשים שלא חייבים לקנות עכשיו יחכו.
@@Ben_kahana מה הקשר עם ישראל? זה קורה בכל העולם
תודה רבה על כתבה אופטימית ושמחה לכבוד השנה החדשה !
לא מבין אנשים שקורעים את עצמם בעבודה עם משכורת סבירה מינוס ורצים לרכוש רכב חדש במחיר שחיטה. יש היום אחלה רכבים במצב מצוין גם ב 50 אלף שקל.
מסכים עם כל מילה
כמה כסף אפשר לגנוב לאור יום , מץי נפסחק להיות פריירים, באירופה אגרת רישוי פעם לשנתיים 18יורו
איך בארץ מגיעים לסכומים כאלה , לא מספיקהמסוי על הרכב 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
לפושעים החסרי אחריות ששורטים רכבים בחניה בטעות או לא ופותחים דלת חזק על רכב אחר ולא משאירים פתק, מאחל לכם שכל הכסף והמשכורות ילכו לתרופות.
לא חייבים רכב חדש
חוץ מהצרכנים, כולם מרוצים - הממשלה, חברות הביטוח, היבואניות... עם מטומטם, למה שלא נפסיק לקנות רכבים חדשים? למה אי אפשר להצביע ברגליים? למזלם של בעלי השררה, תמיד יש פראיירים
כל זה.... ואין רכבות בשבת\חג.
מה הגיוני בזה שיהיו נהגים(עבדים) שיצתרכו להסיע אנשים לים בשבת?
איזה עונש זה לעבוד בשבת בישראל,
גם לאדם לא דתי. (וגם ללא יהודי אפילו)
דואגים לעובדים עאלק
@@הראלעזרא זה לא עונש בוט, זה צורך בסיסי כמו חשמל מים ואינטרנט.
@@הראלעזראלעבוד ולקבל 200% זה בחירה שלך
זה 150 ולא 200.. עוד כמה שקלים לשעה סהכ.
ואם חלילה זה יקרה זה יהפוך דרישת סף מנהגים .. (נכונות לתת משמרות גם בשבת) כי מישהו חייב לעשות את זה כדי שהאדם הלבן יוכל ללכת לים בשבת בלי אוטו וגם להרגיש טוב עם עצמו שהוא סוציאלי וכל השיט האקולוגי שלו
@@הראלעזרא מי בכלל הולך לים ביום שבת? אין מקום בשום חוף, הכל עמוס באנשים
שחיתות הביטוחים ואין פה ומצפצף!!!!!
תוסיפו לכל זה את החזירות של היבואנים ומעדיפים לתת למכוניות לעמוד בשמש מלהוריד להם מחיר.
עושה לך לייק לפני הצפייה😂
חברים, אלכנו אותה. איך שלא תסתכלו על זה.
אז נכון ההתייקרות מבוטאת בקרב החשמליות והחדשות (אפרופו טורקיה - טויוטה קורולה ועוד מספרי דגמי יונדאי מאוד מבוקשים היו מייובאים משם).
גם אם לא תקנו רכבים חדשים ותפנו לשוק היד 2, הדבר יגרום לעליית ביקוש ועליית מחירים כתגובה ברכבי יד 2.
אז מכל הכוונים נפדקנו, רק עניין של זמן.
אם אשלם למדינה 50% משווי הרכב , כמה אני צריך להרוויח ברוטו כדי לקנות רכב ששוויו 200000 שקל ?😢
גם בשנה שעברה אמרתם אותו דבר... ודווקא מחירי החשמליות הוזלו ביחס לשנה קודמת.. אם הציבור יצביע ברגלים, חברות הרכב המונופליסטיות, יהיו חייבות להכניס קצת יד לכיס ולבלוע חלק מהמיסים, ..(ודווקא לגבי הטסט, אני חושב שזה הוגן, אין סיבה שבעלי הרכב עם מנועי בעירה ישלמו פי 3 , ואני עם חשמלי..)
תקנו רכב עד 50-60 אלף, הכי כלכלי
אין רכב משפחתי "חדש" במחיר הזה. זה מחיר של רכבים בני 7 ומעלה..
@@avicohen2k ברור שיד שנייה. כדאי ומשתלם יותר אם בוחרים נכון ולא מלחץ (ראיתי עכשיו שכתבתי בטעות חדש(
קניתי היברידית ב20 עושה תעבודה ויותר מזה לא בולעת כסף
אפשר גם לקנות רכב יד שניה בן 8-10 שנים כמו טויוטה, מאזדה, יונדאי וכד'.
בן כמה הרכב ? סוללה בהיברידי דורשת החלפה בממוצע אחרי 10 שנה. @@chevchelios8820
עושה חשק לגור בארץ..
כל מי שרואה את זה אני מאחל לך את כל הטוב שבעולם
חג שמח ושנה טובה ומתוקה🎉
שנייה לרכב חשמלי ולא על אפס בלי דלק
עכשיו לחשב: אם אתה לא נוהג כל יום ורק נוסע מדי פעם לקניות או ביקורים, בשביל מה לקנות מכונית עם כל ההוצאות של פחת, ביטוח, דלק וגם טיפולים? יותר טוב להזמין מכונית עם נהג להסיע אותך. גם לא צריך לחפש חניה או חניה בבית. בשבילי, כבר חישבתי, כי אני לא נוסע הרבה, העלות היא שליש לעומת רכב בבעלותי.
כלכלת בעזרת ה' עובדת
נצטרך לעבור לייצור עצמאי בכל הגזרות מסתבר, השאלה אם יש לנו את חומרי הגלם לכך.
חחח לא. או יותר נכון ממש לא. אנחנו מדינה פיצית שתמיד תהיה תלויה בייבוא לצרכיה המלאים.
התשובה היא לא
אין בארץ ברזל, אלומיניום, ניקל, ליתיום, נפט. אפילו חיטה 90 אחוז זה ייבוא .
אבל אם יש תחרות בייבוא המחירים סבירים, ואם יש שלוש חברות גדולות שמתאמות מחירים אז הציבור משלם ביוקר
איזה רכבים ישלמו קנס ? על איזה זיהום מדובר
תודה רבה , שאלה - אם אני קונה היום רכב הדבר כדאי או לחילופין יד אפשרות לשלם היום ולקבל מודל 25 ?
איזה נסיעה טובה?! עם כל המחירים האלה עדיף לעשות תאונה ולסיים תסיפור.😅
💯
הציבור פרייאר הציבור ישלם..
איפה הולכת להיות נפילה רצינית במחירים
1
גבר נראה שנראה שיש לך טעות אני שילמתי אגרת רישוי שנתית יותר גבוה מאלף שקל על רכב בנזין קטנצ'יק איך זה יכול להיות בבקשה תענה לי על זה שמישהו יענה לי על זה מה יש למשרד יש להם טעות למי שגבה את הכסף או שעבדו עליי
מאחל לכולנו שבשנה הזאת נחליף את הממשלה
חחח ואיך זה יעזור בדיוק ?
רכב טוב לא מחליפים מתקנים ונוסעים כל עוד שהוא פועל. זה בדיוק כמו אייפון 8 או 16 עושים את אותה עבודה .
אתה אמרת לא מזמן שהסינים להוטים למכור רכבים בישראל וכמה שיותר
כשהריבית סבירה ולא אפסית אז כמו במחירי הדירות, גם בשוק הרכב הכל עניין של היצע וביקוש ולא היצע ושיווק.
אם ביחס למדד הכללי הדירות נמכרות בפועל בירידה של 10 עד 20 אחוז מהשיא, אין שום סיבה שזה לא יקרה בצורה יותר חריפה בשוק הרכבים שבו משקי הבית יעדיפו לחסוך הוצאות מיותרות בתקופה של משבר כלכלי.
מניח שניראה לקראת סוף השנה מבצעי מימון חריפים שינסו לתפוס קצת פראיירים לפני שבועת מחירי הרכבים תתפוצץ
התייקרות הרכבים זה דבר טוב, נכון?
רכב, בטח חדש, זה מותרות ועוד מהסוג שדורש הרבה השקעה לאומית בתשתיות והוא טוב בעיקר למשתמש בו.
לשאר הציבור והולכי הרגל זהו מטרד!
לא במדינה שאין לך תחב"צ נורמלי
בבקשה תחליפו כתב
הטון דיבור, הסגנון והקול שלו מעצבן
הוא מעצבן אבל הוא לא בכיס של אף יבואן 😈
הכי כדאי ומומלץ היום לעשות ליסינג פרטי, אתה מצמצם את רמת הסיכון, כי בליסינג אתה לא הבעלים של הרכב ואם משהו לא מתאים לך אתה יכול תמיד להחזיר את הרכב וסיימת. אתה מקבל ודאות בתקופה משוגעת שכזאת.
וכל 3 שנים אתה משלם יותר חצי מעלות הרכב והוא אפילו לא שלך.
אם החלפת אחרי 3 שנים אתה שוב משלם על חצי אוטו.
אם אתה רוצה לצאת אתה צריך לשלם שוב, לקנות אותו לפי מחירון שהוא בדכ יותר ממה שהיית משלם אם פשוט היית קונה אותו מלכתחילה.
בסופו של דבר אתה מפסיד הרבה כסף, זה פשוט מחולק על הרבה זמן. מספיק שתחזיק אוטו 5-6 שנים ולקנות עולה פחות. חברות הליסינג לא מטומטמות זה ברור כן?
ב3 שנים ראשונות אין טסט, אין תקלות ואם יש בדכ באחריות יצרן. בקיצור רק לפראיירים שמתלהבים מאוטו חדש כל 3 שנים.
@@avicohen2k נכון זה מיועד למי שרוצה רכב חדש בלבד ולכן ליסינג שהכל כלול שם ואתה יודע בדיוק מה ההוצאה החודשית שלך ואתה יכול בכל רגע נתון גם לקטוע את העסקה. זה הפתרון המושלם. זה לא מדבר לקהל שרוצה יד 2 ורכב בן 10 שנים שעולה 30 אלף שח. הקהל הוא רק לרכבים חדשים ולכן הליסינג עדיף
אתה חושב שחברות הליסינג פריאריות? זה הכל מגולם בתוך התשלום החודשי
איזה שטויות. בגלל אנשים כמוך המחירים הם כאלה. ליסינג זה שטן. הכי עדיף היום זה לקנות רכב יד שניה עם ק"מ נמוך בן 3 שנים במצב טוב ולחיות איתו כמה שיותר. עלק כדאי ומומלץ לעשות ליסינג פרטי...
איך אתה ממליץ לשלם כל החיים על רכבים שהם אפילו לא שלך.
@@mushonez ממש לא שטויות. ליסינג מתאים לאנשים שמחפשים רכבים חדשים בלבד!. זה שאתה עני מסריח זאת בעיה שלך. ושוב דיברתי על מי שמחפש רכבים חדשים בלבד . לא תפרן כמוך ידביל
מס על חשמלי צריך להיות 100 אחוז
למה?
@@Areotov כי הם הורסים את עולם הרכב, רכבים חד פעמיים שמגלגלים גופות לשוק היד ה2.
באמת למה?
@@Areotov כי זה זבל טהור של שפני ניסיונות
האייפונים המשומשים האלה יהיו כמו טלפונים מקולקלים בשוק היד ה-2