ESSAI QJ MOTORS SRV 550 2023
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- Опубліковано 24 лют 2023
- depuis quelques années on voit arriver sur le marché européen plusieurs marques Chinoise, soit pour fournir des moteurs bi cylindres comme par exemple chez Benelli, Bmw, soit en arrivant avec leur marques comme CF MOTO, VOGE, ZONTES et dernièrement QJ MOTORS,
on se retrouve donc aujourd'hui chez MOTOCCASION qui devient vendeur officiel de la marque, pour l'essai de la QJ MOTORS SRV 550 - Авто та транспорт
Je possède cette moto depuis peu. Sans chercher la performance mais avec assez de chevaux pour se faire enlever le permis, cette machine me convient car hyper maniable. Grâce à elle je peux aller sur n'importe quelles routes sans aucune appréhension. Libéré des angoisses dans les manœuvres. Un total plaisir. Sortant d'une gs 1250 et ayant 70 ans c'est le bonheur.
j'avais beaucoup apprécié cette moto, as tu des renseignements concernant des possibilité de bagagerie pour cette moto ? Je sais que la Benelli Leoncino c'est sensiblement la même et que GIVI propose de la bagagerie, mais il se peut qu'il y ait des différences dans les boucles arrière. si tu as des infos, je suis preneur. Bonne route à toi✌
Bonjour. J'ai trouvé une bagagerie Shad pour le porte bagage. En fait je préfère le sac à dos pour ne pas gâcher la ligne . Bravo pour tes essais.
jolie petite moto !
Sympa cette petite moto.
Difficile de voir les modèles au milieu d'un champ de foire.
Mieux vaut aller en concession ou regarder des essais.
Belle petite balade sur Chalon et ces allentours.
V.
😊petit roadster bien sympa je suis motard depuis 1976 avec une 125 yam puis 750 japonaise etc…
Donc relativement bluffé par cette 550 moteur rempli relativement coupleux
Bonne partie cycle sauf l’amortisseur arrière bcp trop dure en compression
J’ai roulé 1 semaine avec conso très faible bruit agréable
Moins chère qu’une japonaise donc à suivre image et réseaux à construire 😊
Belle moto. Beau look. 😊
47chx on est hors limites. A mon avis ce sont les limites qui sont trop basses.
comme beaucoup chez les chinois pas d'innovation beaucoup de pompage autant prendre les originaux
Il y a eu des dérives c'est vrai, mais aujourd'hui, les marques chinoises arrivent avec leur propres dessins comme CF Moto, et quant à Benelli, quand je parle de la ressemblance, il n'y a rien d'étonnant quand on sait que Bénelli et QJ MOTOR appartiennent au groupe chinois GEELY ( avec entre autre Proton, Lotus, Smart, Volvo). Quand au reste de la production Roadster , les marques respectent un peu tous les même codes au niveaux du style, donc beaucoup de similitudes, et c'est pareil dans le mondes des trails quelqu'en soit l'origine. Ceci dit j'ai voulu essayer cette moto sans aucun a priori et je n'ai pas été déçu. Reste a savoir comment vont viellir ces motos. les moteurs chinois des BMW F900, F750,F850 construit par le motoriste LONCIN font preuve de fiabilité. A voir
plus Benelli isn't a crossplane .. 🎉
this one IS!! 😍🤩
is it REALLY a 270° crank???
crossplane????? 😮
I don't find any information about that. I’m pretty sure not. I read in comments in other videos that is a 180 °, but i'm not sure.✌
@@IsarnoBiuos yeah I'm also confused after listening to the engine in this video!! d*mn I wish this is a crossplane (if true -- that's the 2nd bigest revolution after the new CFMOTO 450cc crossplane engine!)
@@IsarnoBiuosalso, if ot was a 180° it should've had a higher pitch of the higher harmony beside the lower grunt..
sounds like there's a healthy balance between the lower and higher harmonies similar to 270° .. *VERY interesting!*
@@IsarnoBiuos NEWS FLASH: the local importer where I'm from said *"270°"* !!
OK, i couldn't find the information, it's good to know. Thank you.✌ @@generaldistrust