Pánové, jak víte, že zrovna potřebuju návod na karbec ? :-) To mě teď totiž čeká po tom, co jsem ho v září totálně rozesr .... rozšteloval. Navíc se mi povedla opravdu fineska, když jsem podtlak na rozdělovači připojil na špatný vývod, takže i na volnoběh to mělo odtrh jak při plným výkonu :-) Takovejch střel do vejfuku i zpátky do karbce jsem nezažil. No a následná panika a "vrklání" rozdělovačem sem a tam, laborování s bohatostí směsi ... No tak pěkně zpátky do "továrního nastavení! a učit se od mistrů. Ta V8 academy je od Vás super nápad. Nikdy jsem se do školy tak netěšil :-)
Super kluci opravdu povedené video!!! Mam z toho velkou radost, hned jak do poskládáme moje Camaro budu podle toho dle videa ladit karbec. (Holly single pumper 650 cfm) akorát moc nechápu jak doladit druhu vakuoví stupen mám koupeny pruzinky a i takové plastové půlměsíce na akcelerační pumpičku. (teda myslím že to dobře nazývám)
ahoj, tymto detailom sa budeme venovat v dalsich dieloch😁 polmesiace su tzv vacky a urcuju jak ostro/rychlo sa vstrekuje palivo akceleracnou pumpou - kazda vacka ma iny profil nabehu, pruziny by mali byt farebne odlisene a urcuju ako vacuum bude posobit na membranu a otvarat 2.hy stupen
🙋🙋pane od kuď jste, můžu přijet na naladěni karburátoru?.Koli ma byt hodnota na podtlakoměru při tom přidavani jak jste ukazovali,vy jste naměřili 0.9 děkuji
Ahoj, díky za super video. Nepochopil jsem jednu věc. U karburátoru 750 se po přidání plynu ručička pohnula někam k 0,9 a bylo řečeno, že se má pohnout někam k nule. U menšího karburátoru se ručička podle mě zastavila blíže k 0, ale bylo řečeno, že se zastavila na 1,5 a že to je totálně vhodný karburátor. Jak to má být správně?
máš pravdu a to znamená že si pochopil princíp, ja som povedal do videa nesprávne číslo (a potom som chcel po Tomovi nech to opraví nejakým titulkom) ten menší išiel viac k nule. Bude sa robiť druhý diel kde sa doplnia a opraví info
Len bacha na ten LM-2 Innovate merák. Sondy som mal v spravnej polohe a po zopár meraniach to začalo ukazovať velmi bohatú zmes aj ked realita bola iná.
Chlapi, absolútna pecka, len tak ďalej
Děkujeme Petře!
chlapy super, není co dodat, všechno srozumitelně vysvětleno, díky a těším se na pokračování
Díky Romane! Budeme rádi, když to případně ukážeš i kámošům co mají ameriky :)
Perfektní. Vůbec není na škodu si v dnešní době elektronického vstřikování oživit znalosti ohledně karbecu. Za mě super.
Díky moc Kubo!
Pánové, jak víte, že zrovna potřebuju návod na karbec ? :-) To mě teď totiž čeká po tom, co jsem ho v září totálně rozesr .... rozšteloval. Navíc se mi povedla opravdu fineska, když jsem podtlak na rozdělovači připojil na špatný vývod, takže i na volnoběh to mělo odtrh jak při plným výkonu :-) Takovejch střel do vejfuku i zpátky do karbce jsem nezažil. No a následná panika a "vrklání" rozdělovačem sem a tam, laborování s bohatostí směsi ... No tak pěkně zpátky do "továrního nastavení! a učit se od mistrů. Ta V8 academy je od Vás super nápad. Nikdy jsem se do školy tak netěšil :-)
My víme všechno! 😁 Tak doufáme, že to podle toho zvládneš! Ale věříme, že jo, není to tak složité když má člověk dobrý návod 😄
Super kluci opravdu povedené video!!! Mam z toho velkou radost, hned jak do poskládáme moje Camaro budu podle toho dle videa ladit karbec. (Holly single pumper 650 cfm) akorát moc nechápu jak doladit druhu vakuoví stupen mám koupeny pruzinky a i takové plastové půlměsíce na akcelerační pumpičku. (teda myslím že to dobře nazývám)
ahoj, tymto detailom sa budeme venovat v dalsich dieloch😁 polmesiace su tzv vacky a urcuju jak ostro/rychlo sa vstrekuje palivo akceleracnou pumpou - kazda vacka ma iny profil nabehu, pruziny by mali byt farebne odlisene a urcuju ako vacuum bude posobit na membranu a otvarat 2.hy stupen
@@WhiteStripesMadness super kluci už se těším na další video. Vše mám nakoupené Teda ty Vacky zatím nepřišli nejsou na sammitu skladem.
🙋🙋pane od kuď jste, můžu přijet na naladěni karburátoru?.Koli ma byt hodnota na podtlakoměru při tom přidavani jak jste ukazovali,vy jste naměřili 0.9 děkuji
Ahoj, díky za super video. Nepochopil jsem jednu věc. U karburátoru 750 se po přidání plynu ručička pohnula někam k 0,9 a bylo řečeno, že se má pohnout někam k nule. U menšího karburátoru se ručička podle mě zastavila blíže k 0, ale bylo řečeno, že se zastavila na 1,5 a že to je totálně vhodný karburátor. Jak to má být správně?
máš pravdu a to znamená že si pochopil princíp, ja som povedal do videa nesprávne číslo (a potom som chcel po Tomovi nech to opraví nejakým titulkom) ten menší išiel viac k nule. Bude sa robiť druhý diel kde sa doplnia a opraví info
Len bacha na ten LM-2 Innovate merák. Sondy som mal v spravnej polohe a po zopár meraniach to začalo ukazovať velmi bohatú zmes aj ked realita bola iná.
pravda, ja ho často kalibrujem pre istotu