Olá amigos! Se você gosta deste tipo de conteúdo, se INSCREVA no canal e COMPARTILHE com algum amigo, eu serei grato a todos, até o próximo vídeo : ) INSCREVA-SE AQUI ua-cam.com/channels/KAJkN4BX62XR0FjNr_Xlvg.html Assistam também a playlist com muito conteúdo sobre sensores de efeito hall. ua-cam.com/play/PLpdds46-TzpieOTWl6ewCYaFocIEYL-PS.html
Muito bom seu vídeo, parabéns! Cheguei nele por estar procurando informações para fazer um distribuidor com 4 sensores desses, colocados no lugar dos cabos de vela. E cada um comandando uma bobina por vela. No lugar do rotor, a ideia é colocar um disco metálico com um furo para disparar a ignição de cada cilindro.
amigo por favor me diga onde eu posso encontrar esse sensor convencional pois o acelerador da minha bicicleta elétrica quebrou Será se consigo esse sensor em eletrônicas convencionais onde vende peças e componentes eletrônicos me ajude por favor obrigado
Não posso afirmar com certeza, pois não testei todos os que existem no mercado, porém para o sensor hall funcionar detectando uma roda dentada que não tenha imã em cada dente, precisa ter o imã incorporado ao sensor. Para as motos deve ser o mesmo caso, isto caso o sensor usado seja realmente hall.
Obrigado! Estet sensor é um dos mais bartatos utilizados em carros, você pode procurar como: Sensor Fase Uno 1.0 1.4 Idea Linea Palio Siena Strada Punto, custa em torno de R$ 80,00.
@@engthink obrigado pela informação! No caso então para o meu projeto aqui é melhor usar o sensor hall normal mesmo, pelo custo/beneficio. Um forte abraço!
Olá amigo no caso aí do resistor ele fica dentro do módulo? Estou com um b.o grave, alimentação e negativo tudo ok , sensor rotação novo,porém não a pulso ,testado com osciloscópio, acredito que seja módulo,as alimentação positivo e negativo do módulo ok, testado continuidade do chicote está ok,verificado roda fônica ok,code imobilizador ok,tudo checado,mas sem pulso na velas e bicos mas tem alimentação,me ajuda ai
Olá, sim o resistor fica dentro do módulo. Você pode tentar testar o sensor com um resistor como eu fiz sem conectar no módulo para ter certeza que ele está ok.
@@engthink opa,blz muito obrigado,olha fiz o teste com o ímã e passando com metal na frente do sensor e não entendi porque não gerava sinal kk,agora faz todo sentido, muito obrigado mesmo,🙏🙏🙏 forte abraço 🙏
O que pode causar a queima desses sensores? Eu tenho um gol e já troquei o sensor de velocidade dele três vezes. Mas sempre que vai na média de 80KM/h ele acaba parando de funcionar. Abri o sensor e vi que ele usa o modelo de sensor hall U18. Comprei vários na china e vou fazer a substituição pra ver se encontro o problema.
Difícil dizer, mas pode ser que a caisa seja o chicote elétrico ou seja, o cabo onde ele vai conectado. Pode ser que o cabo, a medida que o carro vibra, esteja colocando em curto circuito os pinos do sensor hall (alguma parte do fio pode estar desemcapada), enfim é uma possibilidade.
Muito boa a explicação muito didatico.......de forma simples e funcional 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Show que ótimo que gostou! Obrigado pelo comentário motivador!
Olá amigos! Se você gosta deste tipo de conteúdo, se INSCREVA no canal e COMPARTILHE com algum amigo, eu serei grato a todos, até o próximo vídeo : )
INSCREVA-SE AQUI ua-cam.com/channels/KAJkN4BX62XR0FjNr_Xlvg.html
Assistam também a playlist com muito conteúdo sobre sensores de efeito hall. ua-cam.com/play/PLpdds46-TzpieOTWl6ewCYaFocIEYL-PS.html
Perfeito a explicação
Espero ter ajudado
Muito bom seu vídeo, parabéns!
Cheguei nele por estar procurando informações para fazer um distribuidor com 4 sensores desses, colocados no lugar dos cabos de vela. E cada um comandando uma bobina por vela. No lugar do rotor, a ideia é colocar um disco metálico com um furo para disparar a ignição de cada cilindro.
Obrigado pelo elogio. Sorte no teu projeto!
Amigo vc conseguiu alguma bobina de ignição que funciona com esse pulso de 5v?
É possível trocar um de três fios por um de dois?
A minha dúvida seria uma barra redonda girando, ele identificaria o movimento. Vou ter q testar aqui.😊
Então só vai identificar se a barra redonda tiver dentes igual a uma engrenagem. Isto porque o sensor detecta a presença se material ferroso.
ótimo vídeo! obrigado
Eu que agradeço!
Ajudou demais muuuuito obrigado mesmo
Fico feliz em ter ajudado com esses vídeo!
você faz vídeos muito bons
Muito obrigado!!!
Estou estudando sobre isso....👏👏👏👏👏
Legal, inscreva-se para ver novos vídeos publicados sobre o tema.
Professor o sensor tem que tá colando no ferro pá Eli tá bom o ima
Olá, esse sensor não precisa ter o íma, somente a proximar de uma peça de ferro faz ele acionar.
amigo por favor me diga onde eu posso encontrar esse sensor convencional pois o acelerador da minha bicicleta elétrica quebrou Será se consigo esse sensor em eletrônicas convencionais onde vende peças e componentes eletrônicos me ajude por favor obrigado
Olá, vc pode encontrar no Mercado livre ou no Aliexpress.
show!!!!
Valeu!
Todos os sensores hall tem o ima internamente? O sensor das motos com 3 fios sao todos hall? OBRIGADO
Não posso afirmar com certeza, pois não testei todos os que existem no mercado, porém para o sensor hall funcionar detectando uma roda dentada que não tenha imã em cada dente, precisa ter o imã incorporado ao sensor. Para as motos deve ser o mesmo caso, isto caso o sensor usado seja realmente hall.
@@engthink Obrigado, Deus lhe abençoe.
@@reidogarimpo1691 obrigado igualmente!
Será que consegue pegar sinal de secundário de bobina com o sensor eletrônico?
Difícil dizer mas acredito que não funcione.
@EngThink excelente vídeo, esse sensor hall aí em específico, qual seria valor dele?
Obrigado! Estet sensor é um dos mais bartatos utilizados em carros, você pode procurar como: Sensor Fase Uno 1.0 1.4 Idea Linea Palio Siena Strada Punto, custa em torno de R$ 80,00.
@@engthink obrigado pela informação! No caso então para o meu projeto aqui é melhor usar o sensor hall normal mesmo, pelo custo/beneficio. Um forte abraço!
Olá amigo no caso aí do resistor ele fica dentro do módulo?
Estou com um b.o grave, alimentação e negativo tudo ok , sensor rotação novo,porém não a pulso ,testado com osciloscópio, acredito que seja módulo,as alimentação positivo e negativo do módulo ok, testado continuidade do chicote está ok,verificado roda fônica ok,code imobilizador ok,tudo checado,mas sem pulso na velas e bicos mas tem alimentação,me ajuda ai
Olá, sim o resistor fica dentro do módulo. Você pode tentar testar o sensor com um resistor como eu fiz sem conectar no módulo para ter certeza que ele está ok.
@@engthink opa,blz muito obrigado,olha fiz o teste com o ímã e passando com metal na frente do sensor e não entendi porque não gerava sinal kk,agora faz todo sentido, muito obrigado mesmo,🙏🙏🙏 forte abraço 🙏
@@hiltonpires6009 Abraço!
O que pode causar a queima desses sensores? Eu tenho um gol e já troquei o sensor de velocidade dele três vezes. Mas sempre que vai na média de 80KM/h ele acaba parando de funcionar. Abri o sensor e vi que ele usa o modelo de sensor hall U18. Comprei vários na china e vou fazer a substituição pra ver se encontro o problema.
Difícil dizer, mas pode ser que a caisa seja o chicote elétrico ou seja, o cabo onde ele vai conectado. Pode ser que o cabo, a medida que o carro vibra, esteja colocando em curto circuito os pinos do sensor hall (alguma parte do fio pode estar desemcapada), enfim é uma possibilidade.
Alguém sabe me informar qual bobina de ignição funciona com esse pulso de 5v?
Tem bobinas que tem a parte de potência acoplada, se não me engano a do gol é uma desta, então só precisa de um pulso de 5v.
@@engthink por favor teria como vc ver qual é o modelo dessa bobina? Obrigado pela atenção