두 모델은 용도가 많이 다릅니다. SLK 대비 실내 공간이나 승하차시 편의성 등은 떨어지는 반면 운동성은 확실히 뛰어납니다. 반면 SLK는 하드톱 구조로 인해 로드스터 쿠페의 장점을 두루 누릴 수 있는 반면 동작 시간이 길고 시간이 지날수록 하드톱 부분에서의 잡소리 스트레스가 큽니다. 시간이 지나면 실리콘 스프레이를 들이 부어도 해결이 안되는 잡소리가 문제이지요. 하드톱을 개방했을 때와 닫았을 때의 주행감(하드톱 무게로 인한 중심 이동)도 차이가 좀 있고요. 반면 Z4의 소프트톱은 동작도 빠르고 잡소리도 거의 없습니다. 개폐 여부에 큰 영향 없는 주행감을 제공한다는 점도 강점입니다. SL은 우아함과 고급스러움에서 비교 대상이 아니라서 비교해 말씀드리기가 어려울듯 합니다. ^^
엑스드라이버라고 지금은 실사 오나의 여신님 찍으시는 바람에 저 멀리 가버리신 후지시마 쿄스케옹의 단편 애니메이션이 있는데 거기 세계관이 완전자율주행이 된 세계에서 오류가 난 차들을 내연기관차로 인명구조하는 민간업체의 이야기를 다루고 있는데 그게 이렇게 실행되는 중이 될 줄은 몰랐네요. 진짜 오래살고 볼 일이예요.
비엠 330정도? 에서 윗급으로 헨들잡고 돌려보면 어느지점에서 충분히 공감가실거에요. 이건 경험의 문제이지 동영상 내용이 쉴드나 잘못됐다 여겨지진 않습니다. 저는 다음차도 회생제동 이질감이 없어지지 않는다면 내연생각하고 있어요. 하나같이 나사빠진 구석이 몇군데씩 보이는데 가격은 품질대비 비싸게 받아 먹는게 별로 마음에 안들거든요.
Z4가 참 매력적인 자동차라고 생각했죠
달릴 땐 부족하지 않게 달려주면서도 생각보다 피곤하지 않다는 점 많이 공감했습니다
전기 자동차에서도 빨리 경량화가 성공해서 저런 멋진 자동차가 나오길 바라고 있습니다
멋진 시승기 감사드립니다
타리뷰어들에 비해서
진짜종합적으로 표현을 아주잘해주셨습니다
z4계약한게 후회없네요
z4가 저평가된 부분이 있는데 확실히 오토기어가 z4의 가치를 제대로 확인시켜주시네요. 마지막 내연차로 정말 탐납니다.
안녕하세요. 쇠교수님 영상 잘 보고있습니다. 언제 시간 되실때 현재기준으로 각 부분별 내연기관 자동차 추천을 해주시는것도 좋을거같아요~ 주행특성,메인터넌스같은것 종합했을때, 전륜스포츠,후륜스포츠,슈퍼카,스포츠세단,플래그쉽세단,suv 등등
네 김드라와 함께 준비해 보겠습니다. ^^
하여튼 대한민국 차 유튜버중에는 ㅡㅡㅡㅡㅡㅡ거의 탑급 ㅡ항상 영상봅니다
저물어 가는 내연차 시대에 정말 탐나는 차입니다
즐거움이 너무나 뭍어나는~~ z4든 박스터든 그 장단점과 취향에 따른 선택에 대한것을 잘 설명해주셔서 감사합니다 ~
전 430컨버 오너...
디자인이 주는 카리스마가 확실했다면 z4는 정말 인기가 많았을듯 합니다.
개인적 취향차이로 저는 앞모습이 좀 아쉽지만
그외 오픈에어링 무게 움직임 뒷모습 모두 완벽한듯 합니다 👍
번창하세요!!!!!
SUV로 마지막 내연기관은 어떤게 좋을까요? 몸이 불편하신 분이 타실꺼라 너무 커도 안되서 GV70, XC60 생각하고 있는데... 면세나 안전쪽을 생각하면 XC60인데, 또 편의를 생각하면 GV70이라 선택이 쉽지 않네요. 조언 부탁드려도 될까요ㅠㅠ
잊을만하니 건드리다란 말 하나로 느낌이 딱 오네요!
이거보고 구입햇습니다 z4 m40i 만세입니다!
벤츠 slk나 sl과 비교하면 어떤가요?
두 모델은 용도가 많이 다릅니다. SLK 대비 실내 공간이나 승하차시 편의성 등은 떨어지는 반면 운동성은 확실히 뛰어납니다. 반면 SLK는 하드톱 구조로 인해 로드스터 쿠페의 장점을 두루 누릴 수 있는 반면 동작 시간이 길고 시간이 지날수록 하드톱 부분에서의 잡소리 스트레스가 큽니다. 시간이 지나면 실리콘 스프레이를 들이 부어도 해결이 안되는 잡소리가 문제이지요. 하드톱을 개방했을 때와 닫았을 때의 주행감(하드톱 무게로 인한 중심 이동)도 차이가 좀 있고요. 반면 Z4의 소프트톱은 동작도 빠르고 잡소리도 거의 없습니다. 개폐 여부에 큰 영향 없는 주행감을 제공한다는 점도 강점입니다.
SL은 우아함과 고급스러움에서 비교 대상이 아니라서 비교해 말씀드리기가 어려울듯 합니다. ^^
엑스드라이버라고 지금은 실사 오나의 여신님 찍으시는 바람에 저 멀리 가버리신 후지시마 쿄스케옹의 단편 애니메이션이 있는데 거기 세계관이 완전자율주행이 된 세계에서 오류가 난 차들을 내연기관차로 인명구조하는 민간업체의 이야기를 다루고 있는데 그게 이렇게 실행되는 중이 될 줄은 몰랐네요. 진짜 오래살고 볼 일이예요.
마지막 내연기관으로 bmw b58 6기통 엔진은 잘 골랐는데 사정상 큰 차를 샀더니 차가 좀 부드럽네요.
가족들에게 타협가능한 차라는 점은 좋지만 가끔 스포츠성이 좀 더 마려울때가 있어서 차를 두 대로 분리할 꿈을 꾸고 있습니다.
B58 6기통이면
540i. 740i 같은 차량들인가요?
@@joo_. 네네 그런 차들입니다. 저는 840i입니다.
@@kim_david4892 ㄷㄷ 멋지십니다.
안전운전하세요.
f83 m4컨버는 대안이안되나요? 가격대비 가성비가 떨어지는것인지... 하드톱의 무게로 재미가 많이 반감될거라생각하는지 궁금합니다 ㅎ
내연기관의 마지막은 m340i에서 z4인가요?ㅠ
즐거운 연휴되시기 바랍니다~ㅎ
추천이 꼭 한 대일 필요있나요ㅎㅎ 어차피 같은 파워트레인입니다.
이번엔 쿠키 영상이 백미네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ Z4 저도 너무 사고 싶습니다 ㅜㅜ
제가 알기로는 BMW가 최초로 대한민국에 도입이 97년 언저리로 알구 있는데 그당시 BMW 매니아로 카달로그를 주문해서 받았었죠 이때 제가 군전역 해이기도 하며서 BMW차에 제견해가 확실한지 모르겠네요 맞는가요
믿고 보는 autogear~^
좋은 아침입니다!!
@@TennessyKim 달리고 싶습니다~^
또 마지막 내연차로
M850i 그란쿠페 추천 가능 하신지요.!
m40i 7월에 출고해서 이제갓 800키로를 주행했습니다. 차량색상과 키로수까지 리뷰하신차량하고 같네요
저도 그돈이면 왜 박스터를 안사냐는 소리를 줄창 들엇습니다^^;
옵션대비 실제 금액차이는 꽤 많이나는데도 말이죠ㅎ
결론은 세컨카로 아주 만족스럽게 타고있다는겁니다
누군가 1억 언저리에서 세컨카를 찾는다면 주저없이 추천해줄만큼 괜찮은 차량입니다
많은분들이 타보셧으면 합니다
마지막 내연차로 추천드립니다ㅎ
Z4가 안팔리는 이유는
개인적인 생각에 전면 디자인이 너무 못생겼습니다.
2인승 로드스터라 망설이고 있는 1인입니다.
과거 e93,f33 428i 를 소유했었던 이력이 있습니다.(현재는 k9와 니로ev^^)
문의드릴것이 있는데 g23 m440i와 비교했을때 펀드라이빙 성능은 비슷 할까요?
f33 430과 g23 430, m440 중 구매를 고민하고 있습니다.
21년식 GR 수프라 차주입니다 ;ㅁ; Z4랑 형제 차량이긴 하지만 셋팅 이상으로 차이가 상당히 난다고 생각하는데 타보시면 어떻게 생각하실지 궁금하네요
영상 감사합니다
통합본 간절합니다ㅜㅠ
영상 오프닝이 역동적입니다.
감독님이 일을 잘 하시는 것 같아요.
안그래도 Z4에 꽂혔는데 m20i랑 많은 차이가 있는건지 궁금합니다.
파워트레인 성능은 아예 차원이 다릅니다.
교수님~ 도심주행비율이 높긴하지만 연주행 2~3만으로써 일제는 싫고 국산은 오일이슈로 하브제외하고 bm디젤 고려중인데, 유튜브에 해당 정보가 별로없어 부탁드립니다
ㆍ요즘 시대에 디젤을?ㆍ이란 주제로 523d 모델 한번 다루어주시면 안될까요?
한ㄷ 방ㅂ전시장에 523d 후륜엠팩 시승차 있더라구요
Z4 영상인데 느낀건 역시 전기차 ㅎㅎ
디자인이 이전 모델 정도만 되었어도 더 임팩트 있었을거 같아요
여유있으면 진짜 사고싶은 차
전기차 충전기가 주유소에 깔리기 전까진 내연차 존버
김드라님 얼마만에보는지
오토기아 최고!
다른 것 보다 그저... F타입 지못미 ㅠㅠ 그래도 디자인은 F타입이 더 이쁜건 어쩔 수 없는 것 같네요
내연 세컨카를 한대 구입하고 싶은데 장거리로 가끔 스포츠성을 원하고 가격적인 측면(응!?)에서 박스터보다 Z4는 괜찮은 차라고 생각합니다.
340이 마지막 내연기관차 아니였나요?>ㅋㅋㅋ
오
낭만이지
예전에 하드탑컨버터블로 타본적은 있었는데 간지로 타는차같아요 ^^;;
근데 BMW입장에선 마지막차라고하면 서운해할듯해요 ^^;;
내연녀와 타고싶은 내연차~^
Z4가격과 유가를 감안해 보면 EV6가 더 매력적인 듯 합니다. 개인 취향은 존중합니다.
MOON KSKKI.
제목만 보면 스팅어^^
좋은데...너무 디자인이 못생긴거 같아요....ㅠㅜ 대체 BMW에 무슨일이 생긴건지....
걍 아이오닉 탈래요
E450까브리가 나을듯..
넘 못생겼… 수프라를 사야하는 이유
Z4가 로망인 이유인듯 역시 ㅎㅎ
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차 모르는 사람이 보면 그냥 내연차가 느리고 별로네. 내연차나 Bmw 쉴드 치려고 용쓰시는 느낌. 내연차 감성 이런거 잘 모름. 다음차는 전기차 사야것네. 저런 차는 레트로나 차 좋아하는 사람이 사는거고.
내연차 경험이 많지 않은 분은 충분히 그렇게 보실 수 있습니다. ^^
비엠 330정도? 에서 윗급으로 헨들잡고 돌려보면 어느지점에서 충분히 공감가실거에요. 이건 경험의 문제이지 동영상 내용이 쉴드나 잘못됐다 여겨지진 않습니다.
저는 다음차도 회생제동 이질감이 없어지지 않는다면 내연생각하고 있어요. 하나같이 나사빠진 구석이 몇군데씩 보이는데 가격은 품질대비 비싸게 받아 먹는게 별로 마음에 안들거든요.
m340i 타보셈 감성 지림. 터보렉 이런거 못느낌
차를 모르면서 쉴드 친다고 말하는게 진짜 웃김 ㅋㅋ
버스나 지하철 매일타고다니면 모를법도함 ㅋㅋ 뚜따한번 경험 못해보고 맨날 대중교통타고다니면서 여기에 악플다는 인생이란 ㅎ