Единственный минус у митсубиси в том, что люди которые не изучили принцип работы трансмиссии, раздатки, порядка её подключения, будут испытывать реальные проблемы. Читайте мануал. Там все расписано. Полный привод митсубиси это единственное современное решение в этом автомобиле 😅 а вы его так позорите) Хавал неплохой авто и уж тем более учитывая, что сейчас творится на авторынке он прям топ) два года назад выбирал между ними, остановился на паджеро спорт и вот как то не пожалел)
Паджеро вырубает имитацию на передней оси если включена блока заднего моста. Это написано в инструкции. Поэтому нужно понимать чего вы хотите. Жёсткую блоку заднего моста или имитации на все 4.
По моему на паджеро во время теста режим 4H был включён водителем но по факту не включился …. Так как в этом режиме должны крутится как минимум по одному колесу на каждой оси , (на видео этого нет),что несомненно помогло бы выехать с катков
Вы плохо проверили вариант Хавал, одно переднее на асфальте БЕЗ передней блоки. (С блокой понятно что уедет ). Так и не понял есть ли имитации блокировок там вообще
Разберитесь с режимами спорта! У него есть кнопка имитации режимов!!! Например есть режим гравий, снеги т.д, при включении их машина начинает притормаживать колёса, передавая момент на колесо которое находится на твёрдом покрытии! И ещё момент!? У Н9 как муфта себя будет вести при длительных пробуксовках? А на же муфта, а не жесткое зацепление 2-х шестеренок, как на паджеро спорт в режиме HLC.
Самый первый тест у хавала- какой режим был включен? Если auto, то тест бессмысленный, там включен полный привод по умолчанию. Второй тест тоже бессмысленный, вы бегаете вокруг, крича блокировки блокировки, нихера не разбираясь что это такое. Дальше не стал смотреть
Грустно за таких гореблогеров, читайте мануал....у мицу самый совершенный полный привод, просто надо уметь им пользоваться, для таких неумех как вы просто включите потный привод и не выключайте его никогда в этом режиме он с любого стенда съедет, проверенно!!!
При включении задней блокировки отключаются иммитации. Учите матчасть перед экспериментами. Вы единственные из "обзорщиков", у кого Паджерик не съехал с трех роликов.
Мне Паджерик никогда не нравился (рассматривал его при выборе внедорожника). Убогий какой-то: узкий, внутри салон аляпистый... Н9 превосходит Паджерик в разы!
На серьёзном бездорожье ни Паджеро ни H9 не вывезет . Без MT резины и нормальных осей все эти "внедорожники" буду только на тросе ехать ..маркетинг и только.
Паджерик нормальный авто, но у меня не поехал, за год шесть обращений по гарантии, а ржавеет он очень прекрасно. Два перекраса задней двери, рама на швах сварных ит д. На вторички тяжело продается, огромная потеря в цене 😞. Являлся обладателем этой селедки 1,5года с 2017года 2019г. Ели избавился😀. Лучше прадика нет( не реклама) вернулся к прадику .😂😂😁
@@АлександрКохно-ю7в Согласен абсолютно на все 💯 %Прадо очень достойный вариант…Хотелось бы уточнит по указанному выше ⬆️ У Вас случайно селёдка Ваша родом не из Города Калуги…
Единственный минус у митсубиси в том, что люди которые не изучили принцип работы трансмиссии, раздатки, порядка её подключения, будут испытывать реальные проблемы. Читайте мануал. Там все расписано. Полный привод митсубиси это единственное современное решение в этом автомобиле 😅 а вы его так позорите)
Хавал неплохой авто и уж тем более учитывая, что сейчас творится на авторынке он прям топ) два года назад выбирал между ними, остановился на паджеро спорт и вот как то не пожалел)
Паджеро вырубает имитацию на передней оси если включена блока заднего моста. Это написано в инструкции. Поэтому нужно понимать чего вы хотите. Жёсткую блоку заднего моста или имитации на все 4.
Все продумано. А наши, блогеры, не автор видео, только опытным путем, недоумевая и гадая. Даже инструкции не читают
Нет здесь имитаций, от слова совсем.
@@rabbitgood9443 есть
@@rabbitgood9443 ты недалекий, такой же как и эти блогеры...
По моему на паджеро во время теста режим 4H был включён водителем но по факту не включился …. Так как в этом режиме должны крутится как минимум по одному колесу на каждой оси , (на видео этого нет),что несомненно помогло бы выехать с катков
Мы сами очень удивились, но 4Н реально был включён на приборке, но почему то момент не передовался на переднюю ось
@@РишатХабибуллин потому ,что нужно знать как устроены трансмиссии
На паджеро несимметричный дифференциал, надо больше газа
В режиме 4Н в обычном режиме крутится по 1 колесу на каждой оси, при пробуксовке одно колесо, так устроен дифференциал.
Надо просто взять нормального помощника за руль и переснять ролик. Этот какой-то вялый
Я извиняюсь но мне как зрителю хотелось бы чтобы все участники видео знали как работает что Хавал что Педжеро а так за водилу Вейс Палм
Вы плохо проверили вариант Хавал, одно переднее на асфальте БЕЗ передней блоки. (С блокой понятно что уедет ). Так и не понял есть ли имитации блокировок там вообще
Вероятно при включение понижайки имитация отключается.
Китайские тесты видел когда у хавейла была только задняя блокировка и 4L и выходила так же как и тут
В режиме 4H потому что все дифференциалы свободные )))
Разберитесь с режимами спорта! У него есть кнопка имитации режимов!!! Например есть режим гравий, снеги т.д, при включении их машина начинает притормаживать колёса, передавая момент на колесо которое находится на твёрдом покрытии! И ещё момент!? У Н9 как муфта себя будет вести при длительных пробуксовках? А на же муфта, а не жесткое зацепление 2-х шестеренок, как на паджеро спорт в режиме HLC.
На H9 Стоит раздатка.
Браво, Н9! А у Паджеро звук дизеля напоминает трактор, жестковато работает.
подстанова, без задней блоки не мог он сразу выехать на одном колесе.
@@ivanpupkin621 имитация включилась, после отключения жёсткой блокировки
Самый первый тест у хавала- какой режим был включен? Если auto, то тест бессмысленный, там включен полный привод по умолчанию. Второй тест тоже бессмысленный, вы бегаете вокруг, крича блокировки блокировки, нихера не разбираясь что это такое. Дальше не стал смотреть
Хотел бы я посмотреть на ситуацию когда у машины вывешены три колеса и зацеп идёт только одним как сказал автор ролика
Как работает межосевая блокировка ?
Межосевой нет
Стенды показали что вы русские. Сначала тыкаем все подряд, а когда не получается - читаем мануал 😂😂😂
Грустно за таких гореблогеров, читайте мануал....у мицу самый совершенный полный привод, просто надо уметь им пользоваться, для таких неумех как вы просто включите потный привод и не выключайте его никогда в этом режиме он с любого стенда съедет, проверенно!!!
Хороший тест 👍
При включении задней блокировки отключаются иммитации. Учите матчасть перед экспериментами. Вы единственные из "обзорщиков", у кого Паджерик не съехал с трех роликов.
Мне Паджерик никогда не нравился (рассматривал его при выборе внедорожника). Убогий какой-то: узкий, внутри салон аляпистый... Н9 превосходит Паджерик в разы!
Как бы не хотелось признавать , а Н9 круче👍👍👍
Замути такой же тест с 4 роликами
Чисто теоретически, с 4 роликов не один автомобиль не сможет выехать)))
Это чисто для шоу.
Ржавееют эти хавейлы, да и на вторичке сильно проседают.Думаю на серьезном бездорожье хавейл не соперник паджерику
На серьёзном бездорожье ни Паджеро ни H9 не вывезет . Без MT резины и нормальных осей все эти "внедорожники" буду только на тросе ехать ..маркетинг и только.
А ты что водишь ?
Паджерик нормальный авто, но у меня не поехал, за год шесть обращений по гарантии, а ржавеет он очень прекрасно. Два перекраса задней двери, рама на швах сварных ит д. На вторички тяжело продается, огромная потеря в цене 😞. Являлся обладателем этой селедки 1,5года с 2017года 2019г. Ели избавился😀. Лучше прадика нет( не реклама) вернулся к прадику .😂😂😁
@@АлександрКохно-ю7в Согласен абсолютно на все 💯 %Прадо очень достойный вариант…Хотелось бы уточнит по указанному выше ⬆️ У Вас случайно селёдка Ваша родом не из Города Калуги…
Абсолютно согласен.