Wunderschoen zu sehen. Hatte auch erst eine Dreigang handschaltung kleines Nummernschild, dann hatte ich mir nagelneu eine 4 gang Fusschaltung grosses Nr.-Schild gekauft muss so 1964 gewesen sein. Dafuer brauchte man damals Fuehrerschein klasse 4. Den habe ich noch heute allerdings ausgeweitet auf Motorrad un LKW. Schoene Gruesse aus Queensland/Australien.
Hab zum Führerschein die Kreidler Florett RM meines Opas geschenkt bekommen, die er jahrelang gefahren ist, aber am Ende eben nicht mehr konnte. Werde sie in Ehren halten so lange es mir möglich ist und eher unter der Brücke schlafen als sie wegzugeben
Ich hatte auch viele Floretts. Auch andere Marken wie zum Beispiel Zündapp, DKW, Puch und Sachs, die alle auch wirklich gut, sehr gut waren, aber Kreidler war was besonderes. Auch was Leistung antrifft. Während viele Hersteller, wirklich absolut tolle Konstruktionen, mit zum Teil separaten aus dem vollen gefrästen Kurbelgehäuse Rennmotoren herstellten, wie ich sie heute vorziehen würde. Aber aus dem Original Kreidler konnten Motoren gemacht werden mit deutlich über 20 PS.
Wahnsinn, ich bin begeistert,als ehemaliger Kreidlerfahrer. Ich war sehr stolz auf mein Moped! Es war mein Erstes, war rot und lief ca 80 km/Std. Ich gratuliere herzlich zu den schönen Mopeds und bin ein wenig neidisch auf die schöne Werkstatt. Viel Glück weiterhin!
ich bin mit einer Florett 1962 angefangen, 4,2 Ps, tolles Teil, die Erste war nach 1 Woche platt, die Zweite hielt länger, aller Anfang war eben schwer !!!
Lieber nen altes Westmoped als nh Simson. Kommt halt drauf an, was man machen will. Zum ori fahren hätt ich am liebsten nh Florett RS aber wenn ich was zum Tunen haben will, lieber nh S51 Enduro 🤷♂️
Naja ich verstehe eh diesen Markenkrieg nicht eine simson ist ganau so ein moped wie eine Zündapp oder kreidler, kann doch jeder das fahren was er will.
@@Oskar-gt8ii es geht nicht drum wer was fährt, sondern wer was daraus macht. Und ich glaube @teslatrooper85 meint eher die Kiddies, die nd mal irgendwas fahren und trotzdem alles andere Schlecht reden, weil Brainout und Davidlost welche haben.
@@2strokerz ich finde simson auch geil aber diese Leute die immer ankommen und sagen "ja schmeiß deine Hercules weg, kauf dir ne simson alles andere is eh scheiße" kann ich au ned leiden.
Leider,Zündapp usw . Alles tolle Westmaschinen. Ich habe vor langer Zeit eine Schwalbe gehabt . In Teilen für kleines Geld gekauft. Ich bin immer noch begeistert von der ehrlichen Qualität. Tolle Konstruktion. Dazu das Baukastensystem. Früher war das günstige langlebige Technik. Heute sind die Preise verdorben. Für soviel Geld hab ich mir dann lieber noch mal ne cx500 gekauft. Die Welt ist bunt. Respekt und Anerkennung für solche Reparaturmeister!
My grandfather owned one of these since new, now belongs to a family member that doesn't even ride her for decades but won't sell to me. I'll get another one and give them what they deserve. Cheers from Portugal!
Tolles Video Dieser Klang des Motors Da kommen Erinnerungen hoch Ich hatte Anfang der 80er Jahre eine RS 50 mit Speichenrädern grossen Sxheinwerfer Tacho und Drehzahlmesser und M Lenker Hätte ich heute auch gern wieder aber leider nicht zu kriegen oder viel zu teuer
So eine Florett hatte ich auch in den 70er mit 3 Gang Handschaltung. Habe sie gebraucht für 200 Mark gekauft. Da war noch so ein Windschild dran. Mit Rückenwind brachte sie es mit 2 PS auf gute 50Km/h. Im ersten Gang hat sie auch zu zweit jeden Berg überwunden.
@@2strokerz Ja da haben sie recht. Ich hatte sie aus zweiter Hand mit vielen Kilometern (Baujahr Anfang der 60er) und musste einiges reinigen (Vergaser) und reparieren. Darum bekam ich sie so günstig. Ich habe sie dann bis nach dem Bund gute 4 Jahre gefahren bis ich mir dann ein Auto zulegen konnte. Der Motor war ausgelutscht und die Bowdenzüge für die Hand Schaltung kaputt. Da sie dann nur im Weg stand habe ich sie dem Schrotthändler mitgegeben.
@@2strokerz Ja leider. Aber damals gab es Mofas Mopeds und Mokiks im Überfluss. Habe dann von meinem jüngeren Bruder noch eine Herkules mit 4 Gang Fußschaltung bekommen die ich verschenkt habe. Vom Nachbar bekam ich ein Moped aus der Scheune Marke Viktoria war aus den 50ern die ich verkauft habe. Damals wurden viele Zweiräder entsorgt da es an Erstzteilen und Leuten für die Reparatur fehlte. Ich war seit meinem 13 Lebensjahr ein Schrauber und habe damals an einem Velo Solex begonnen. Mein erstes Mofa mit 15 war das Motoguzzi trotter. Dann ein Piaggio Ciao Puch Maxi und Goebel mit Sachsmotor. Alle günstig bekommen repariert und wieder verhökert.
Moin , ich wohnte vor 50 Jahren in einen Dorf bei Eutin und hatte damals so eine Kreidler mit den Eiertank ,Schild , Bügel ,TT Auspufftüte . Es war eine schöne Zeit mit der Kreidler .
Schöne Teile, hatte eine 1959 Florett 3 Gang Handschaltung und nachdem ich das Florett Motorrad mit 3,6 Ps umgemeldet hatte auf 2 Ps konnte ich auch mit dem 3er Führerschein fahren. Aufgemotz bis auf 7 PS !!!!! war das Teil schneller als die später 5 Gang Kreidler und die 5 Gang Zündapp. Das war 1964-1965!!!
in den 60ern hatten die ersten Jungs in der Nachbarschaft so ein Teil . Überschlugen sich bald wer die "Florett " am besten hochziehen konnte . Das richtige Jungenspielzeug ... Als dann die ersten Macken auftauchten war das geheule groß .Keiner hatte so richtig Geld um die wieder "auf Vordermann" zu bringen . Verschwanden dann im Schuppen ....1996 konnt ich dann eine RMC von einem Kollegen für 200 Mark kaufen damit konnte mein Sohn zur Lehrstelle fahren . Danach hab ich sie bis - ungefähr - bis 2010 selbst gefahren .auf manchem Treffen gabs dann große Augen ....Na ja hatte auch viel reingesteckt....Dann verkauft ,heut wär sie bestimmt sehr viel mehr wert ...
Ich hatte einst, auch eine Florett, mit Blinker und einigen Kunststoffteilen. Der Scheinwerfer , auch Kunststoff. Ich konnte mich, da sehr schwach motorisiert, nie so richtig dafür erwärmen . Und wenn ich beim Parken der Florett , den Benzinhahn überlängere Zeit offen liess, soff sie ab 👎👎🥹🥹🥹👎‼️Ich konnte sie dann , Gott sei Dank 🙏, einem bekannten Motorrad Händler ( war spezialsiert auf Florett Kreidler und Andere) , verschenken 🧧👍‼️
bin damals mit einer kreidler ausgeliehen gefahren. das ding ging schon gut, aber das fahrgestell hat mächtig tordiert. halt blechrahmen. war von meiner maico (motor mit drehschiebersteuerung und ziehkeilgetriebe richtig schlecht ) vom fahren anderes gewohnt.
Solche Geschichten sind immer lustig; wenn erwachsene Männer erzählen, wie sie ihre Mofa frisieren, statt dessen in eine Fahrschule zu gehen und dann einen anständigen Führerschein machen, um dann richtige Motorräder zu fahren. 😎
Zu schade für in der Sauerei zu fahren, das kostet richtig viel Aufwand um die wieder sauber zu kriegen...das sind die paar Minuten Fahrspass und ein Filmchen von XY nicht wert...dann besser gewartet, bis vernünftiges Wetter da ist.
Och Gottchen!! Die Jungs sind damals bei JEDEM Wetter auf den Teilen zur Arbeit etc. gefahren. Wenn die DAS nicht abkönnen hätten es keine Kreidler werden dürfen 🤣
Die Rote Super 4 ist leider total verbaut. Falsche Federbeine hinten und Vergaser passt auch nicht. S4 hatten 16mm Bing. Der hat wenigstens 17 oder mehr mm Durchmesser.
"Total verbaut"? Bei abweichenden Federbeinen und Vergaser? Ansichtssache. Ich finde die rote Super 4 wirklich schön - auch wenn sie nicht hundertprozentig original sein sollte. Außerdem wurde an Mopeds immer gebastelt und "verbessert".
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Kenne ich noch mit Lederschürze für kaltes Wetter. Toller Biker schön das es soetwas noch gibt.
Wunderschöne Mopeds. Fahre selber auch 2 kreidler, eine RM 1973 und MF2 1976
Kreidler ist Kult und Geil! Selber Besitzer 2er Florett's 1x K54 OM BJ1964 und 1x RM BJ 1972. Diese wird gerade zum Kleinkraftrad umgebaut.
war in den 60iger Jahren das beste und schönste Kleinmotorrad !!!😄🇨🇭👍
Aber die Zündapp KS 50 war ebenbürtig finde ich🙋♂️
Wunderschoen zu sehen. Hatte auch erst eine Dreigang handschaltung kleines Nummernschild, dann hatte ich mir nagelneu eine 4 gang Fusschaltung grosses Nr.-Schild gekauft muss so 1964 gewesen sein. Dafuer brauchte man damals Fuehrerschein klasse 4. Den habe ich noch heute allerdings ausgeweitet auf Motorrad un LKW. Schoene Gruesse aus Queensland/Australien.
Das war eine geile Zeit, RS 1968-1971
Ich wollt ich hätte sie noch heute.😪😎
Fehler, Michael! Ich habe meine RS seit 1972. Mit der fahre ich auch über den Hades zu Odin.
@@rittergodefroy1344 Leider brauchte ich damals das Geld.😪🥴
Ich habe leider auch im Anfall geistiger Umnachtung meine Kreitler RS damals verkauft. Ich bereue es noch heute.
Hab zum Führerschein die Kreidler Florett RM meines Opas geschenkt bekommen, die er jahrelang gefahren ist, aber am Ende eben nicht mehr konnte. Werde sie in Ehren halten so lange es mir möglich ist und eher unter der Brücke schlafen als sie wegzugeben
Tolle Kreidlers hat der Mann, hab auch eine 64er Super 4 und eine Zündapp Sport Combinette Bj 61
Ich hatte auch viele Floretts. Auch andere Marken wie zum Beispiel Zündapp, DKW, Puch und Sachs, die alle auch wirklich gut, sehr gut waren, aber Kreidler war was besonderes. Auch was Leistung antrifft. Während viele Hersteller, wirklich absolut tolle Konstruktionen, mit zum Teil separaten aus dem vollen gefrästen Kurbelgehäuse Rennmotoren herstellten, wie ich sie heute vorziehen würde. Aber aus dem Original Kreidler konnten Motoren gemacht werden mit deutlich über 20 PS.
Wahnsinn, ich bin begeistert,als ehemaliger Kreidlerfahrer. Ich war sehr stolz auf mein Moped! Es war mein Erstes, war rot und lief ca 80 km/Std. Ich gratuliere herzlich zu den schönen Mopeds und bin ein wenig neidisch auf die schöne Werkstatt. Viel Glück weiterhin!
ich bin mit einer Florett 1962 angefangen, 4,2 Ps, tolles Teil, die Erste war nach 1 Woche platt, die Zweite hielt länger, aller Anfang war eben schwer !!!
Super meine Kreidler Bauj.1966 läuft auch super und macht Spaß
Sooooo schön. 🥰 Gänsehaut!!!
Ich hatte damals eine Florett RS Electronik und habe mir jetzt eine 62er Zündapp Sport Combinette KS zugelegt.
Das ist heute noch mein Traum von Moped, wie sage ich heute noch , meine Flori war ein Traum .
Ich finde es übrigens sehr angenehm, dass hier noch kein "Simme beschde"-Kinder aufgetaucht sind.
Lieber nen altes Westmoped als nh Simson. Kommt halt drauf an, was man machen will. Zum ori fahren hätt ich am liebsten nh Florett RS aber wenn ich was zum Tunen haben will, lieber nh S51 Enduro 🤷♂️
Naja ich verstehe eh diesen Markenkrieg nicht eine simson ist ganau so ein moped wie eine Zündapp oder kreidler, kann doch jeder das fahren was er will.
@@Oskar-gt8ii es geht nicht drum wer was fährt, sondern wer was daraus macht. Und ich glaube @teslatrooper85 meint eher die Kiddies, die nd mal irgendwas fahren und trotzdem alles andere Schlecht reden, weil Brainout und Davidlost welche haben.
@@Oskar-gt8ii ich hab auch nix gegen Simme fahrer, aber gegen die, die keine Ahnung haben und tzd alles andere schlecht reden.
@@2strokerz ich finde simson auch geil aber diese Leute die immer ankommen und sagen "ja schmeiß deine Hercules weg, kauf dir ne simson alles andere is eh scheiße" kann ich au ned leiden.
Ich hatte ende der 80er, anfang der 90er eine Kreidler Florett RMC "Breitwand" Baujahr 1982
Ich als Simson Fahrer wünsche allen eine schöne Saison 2021 bleibt gesund :)
War meine erste Kreidler damals.Ist nun schon über 50 Jahre her.
Leider,Zündapp usw . Alles tolle Westmaschinen. Ich habe vor langer Zeit eine Schwalbe gehabt . In Teilen für kleines Geld gekauft. Ich bin immer noch begeistert von der ehrlichen Qualität. Tolle Konstruktion. Dazu das Baukastensystem. Früher war das günstige langlebige Technik. Heute sind die Preise verdorben. Für soviel Geld hab ich mir dann lieber noch mal ne cx500 gekauft.
Die Welt ist bunt. Respekt und Anerkennung für solche Reparaturmeister!
Meinte nicht Leider, sondern Kreidler, Zündapp usw...😉
Ich selbst habe auch einpaar alte Floretts stehen (super 4, LH, RM, LF) , wunderbare Dinger!
Würdest du eine verkaufen?
Ich suche schon lange eine
My grandfather owned one of these since new, now belongs to a family member that doesn't even ride her for decades but won't sell to me. I'll get another one and give them what they deserve. Cheers from Portugal!
1972 mit 16 meine gebrauchte RS gekauft. Die lief laut Tacho 90. War plötzlich in der Schule der King :)
Die Eiertank ist meine Traum Florett.
Wir nannten die auch Damenfahrrad,war
Aber auch eine gute Maschine !😆👋
So eine rote hatte ich auch mal. Tolles Gerät. Unglaublich robuster Stahl an Karosserie und Schrauben.
Lohnt sich!
schönstes und bestes 50ccm-Kleinmotorrad der 60-70 Jahre 🙋♂️😄👍🇨🇭
Kreidler hab ich selber. Ich wünsche mir lieber den Herrn Heine!
Tolles Video Dieser Klang des Motors Da kommen Erinnerungen hoch Ich hatte Anfang der 80er Jahre eine RS 50 mit Speichenrädern grossen Sxheinwerfer Tacho und Drehzahlmesser und M Lenker Hätte ich heute auch gern wieder aber leider nicht zu kriegen oder viel zu teuer
läuft echt sauber..
So eine Florett hatte ich auch in den 70er mit 3 Gang Handschaltung. Habe sie gebraucht für 200 Mark gekauft. Da war noch so ein Windschild dran. Mit Rückenwind brachte sie es mit 2 PS auf gute 50Km/h. Im ersten Gang hat sie auch zu zweit jeden Berg überwunden.
Vin solchen Preisen träumt man heutzutage nur
@@2strokerz
Ja da haben sie recht.
Ich hatte sie aus zweiter Hand mit vielen Kilometern (Baujahr Anfang der 60er) und musste einiges reinigen (Vergaser) und reparieren. Darum bekam ich sie so günstig.
Ich habe sie dann bis nach dem Bund gute 4 Jahre gefahren bis ich mir dann ein Auto zulegen konnte.
Der Motor war ausgelutscht und die Bowdenzüge für die Hand Schaltung kaputt.
Da sie dann nur im Weg stand habe ich sie dem Schrotthändler mitgegeben.
@@xevo250 aua. Heutzutage würde man für so nh Karre, in deinem beschriebenen Zustand immernoch mindestens 1000€ Zahlen.
@@2strokerz
Ja leider.
Aber damals gab es Mofas Mopeds und Mokiks im Überfluss. Habe dann von meinem jüngeren Bruder noch eine Herkules mit 4 Gang Fußschaltung bekommen die ich verschenkt habe.
Vom Nachbar bekam ich ein Moped aus der Scheune Marke Viktoria war aus den 50ern die ich verkauft habe.
Damals wurden viele Zweiräder entsorgt da es an Erstzteilen und Leuten für die Reparatur fehlte.
Ich war seit meinem 13 Lebensjahr ein Schrauber und habe damals an einem Velo Solex begonnen. Mein erstes Mofa mit 15 war das Motoguzzi trotter. Dann ein Piaggio Ciao Puch Maxi und Goebel mit Sachsmotor.
Alle günstig bekommen repariert und wieder verhökert.
@@xevo250 ich fahr piaggio Ciao (wie auf meinem Kanal zu sehen😅) mein Vater hat noch 2 Solexen, 3800 und 1700. Und nh Saxonette haben wir au noch
Moin , ich wohnte vor 50 Jahren in einen Dorf bei Eutin und hatte damals so eine Kreidler mit den Eiertank ,Schild , Bügel ,TT Auspufftüte . Es war eine schöne Zeit mit der Kreidler .
Schöne Teile, hatte eine 1959 Florett 3 Gang Handschaltung und nachdem ich das Florett Motorrad mit 3,6 Ps umgemeldet hatte auf 2 Ps konnte ich auch mit dem 3er Führerschein fahren. Aufgemotz bis auf 7 PS !!!!! war das Teil schneller als die später 5 Gang Kreidler und die 5 Gang Zündapp. Das war 1964-1965!!!
Habe auch eine florett 😊
Mein Traum Moped
Bis 85km/h ab Werk
Mal gut das es Kumpels gab .n bischen hiervon .n bischen davon uuund schwupps schnellst flori im Ort
in den 60ern hatten die ersten Jungs in der Nachbarschaft so ein Teil . Überschlugen sich bald wer die "Florett " am besten hochziehen konnte . Das richtige Jungenspielzeug ... Als dann die ersten Macken auftauchten war das geheule groß .Keiner hatte so richtig Geld um die wieder "auf Vordermann" zu bringen . Verschwanden dann im Schuppen ....1996 konnt ich dann eine RMC von einem Kollegen für 200 Mark kaufen damit konnte mein Sohn zur Lehrstelle fahren . Danach hab ich sie bis - ungefähr - bis 2010 selbst gefahren .auf manchem Treffen gabs dann große Augen ....Na ja hatte auch viel reingesteckt....Dann verkauft ,heut wär sie bestimmt sehr viel mehr wert ...
Ich hatte einst, auch eine Florett, mit Blinker und einigen Kunststoffteilen. Der Scheinwerfer , auch Kunststoff. Ich konnte mich, da sehr schwach motorisiert, nie so richtig dafür erwärmen . Und wenn ich beim Parken der Florett , den Benzinhahn überlängere Zeit offen liess, soff sie ab 👎👎🥹🥹🥹👎‼️Ich konnte sie dann , Gott sei Dank 🙏, einem bekannten Motorrad Händler ( war spezialsiert auf Florett Kreidler und Andere) , verschenken 🧧👍‼️
Lang, lang ist's her, da fuhr ich auch so ein Teil, allerdings mit einem größeren Tank in Chrom. Hat mich nie im Stich gelassen.
Hätte mir fast auch eine gekauft, fahre jetzt aber eine hercules ulta 80.
Auch schön 👍
Geil. Nh Ultra 80RS ? Kollege hat nh 50rs, die is nochmal geiler
@@2strokerz ich habe zwar ne ultra 80 LC ist aber trotzdem ein sau geiles Teil.
@@Oskar-gt8ii aso, joa, hätt ich jz au lieber als mein Mofa, aber da sagt mein Geldbeutel leider nein😂
@@Oskar-gt8ii wird wohl nh NSR125. Hauptsache 2 Takt😂
GOOD..GOOD.....KREIDLER ..PARIS
Das I Pad meiner Jugend😀 das Gerät hält jung
Es macht viel Spass ein leichtes Motorad zu fahren.
Warum braucht man mehr als 250cc?
Frueher (1970) war der Verkehr noch gemuetlicher
Ich habe ne Hercules Prima 5 und ne NSU Quickly S23
bin damals mit einer kreidler ausgeliehen gefahren. das ding ging schon gut, aber das fahrgestell hat mächtig tordiert. halt blechrahmen. war von meiner maico (motor mit drehschiebersteuerung und ziehkeilgetriebe richtig schlecht ) vom fahren anderes gewohnt.
Was findet ihr schöner rustikal und alt oder top restauriert?
Wie viel ps hat die denn?
Meine hatte 3 Gang Fußschaltung von 1964 gelesen Teil leider verkauft
der große sammeler mit 5 kreidler typisch sat1 doku
Wie neu !
Fahre auch ne Kreidler RMC bj 1976 Gruss aus Koblenz
Bokel, das ist ja fast direkt bei mir...
☺
Top
Um Gottes Willen...bei dem Wetter haben diese Schönheiten nix auf der Straße zu suchen!!!
When you start (do not open the light)
Kreidler RS mit 6,25 pS das wäre noc h was Gruss
I hob a oane dahoam
was war das für eine unbeschwerte Zeit damals - wenig Geld aber glücklich auf RS und RM -
Die Frage warum Kreidler, da schaut man sich einfach Die Motorkonstruktion an Und alle weitere Fragen erübrigen sich
Sorry Führerschein 5 natürlich
Beim Regen wird nicht gefahren 🤣🤬
Schade, diese Kreidler bei so Sauwetter zu fahren, selbst wenn ein Fernsehteam da ist..
Solche Geschichten sind immer lustig; wenn erwachsene Männer erzählen, wie sie ihre Mofa frisieren, statt dessen in eine Fahrschule zu gehen und dann einen anständigen Führerschein machen, um dann richtige Motorräder zu fahren. 😎
oh man
erster
Gratulation! Im Namen der gesamten Redaktion! :D
Herzlichen Glühstrumpf NDR 3🙏😎👋👍
@@rittergodefroy1344Vielen Dank für den Kommentar. Wir gratulieren in der Regel nur einmal - nicht wiederholt.
Zu schade für in der Sauerei zu fahren, das kostet richtig viel Aufwand um die wieder sauber zu kriegen...das sind die paar Minuten Fahrspass und ein Filmchen von XY nicht wert...dann besser gewartet, bis vernünftiges Wetter da ist.
Och Gottchen!!
Die Jungs sind damals bei JEDEM Wetter auf den Teilen zur Arbeit etc. gefahren.
Wenn die DAS nicht abkönnen hätten es keine Kreidler werden dürfen 🤣
Sieht scheiße aus ... alle Farben falsch !!!
Die Rote Super 4 ist leider total verbaut. Falsche Federbeine hinten und Vergaser passt auch nicht. S4 hatten 16mm Bing. Der hat wenigstens 17 oder mehr mm Durchmesser.
"Total verbaut"? Bei abweichenden Federbeinen und Vergaser? Ansichtssache. Ich finde die rote Super 4 wirklich schön - auch wenn sie nicht hundertprozentig original sein sollte.
Außerdem wurde an Mopeds immer gebastelt und "verbessert".
Totalverbaut ist für mich. Motor gemacht, anderer Lenker, Rahmen geschweißt, unlackiert usw😂
@@2strokerz jo und auch noch frischer
SPRIT im Tank !!😬😲🤮🤮👋was denn
Noch,vielleicht eine IRIDIUMZÜNDKERZE ? 😪😪🤧🤪😬
@@michaelmauritz7118 hahaha