Merhaba Defender a ilgim stajdayken PTT nin radyolink istasyonlarina goreve gittigimiz araclarda basladi. 110 luk Defender dusunuyorum 1990 /1994 model arasi daha cok haftasonu kullanim icin ve genelde koy ve yaylarara gitmek icin ve sehir ici kullanilacak . Kesinlikle offroad dusunmuyorum. 2.5 tdi motor mu tercih edeyim yoksa benzinli mi onerirsiniz.
Selamlar.. Köy yolları, yaylalara girmek için ve özellikle hafta sonları kamp ve gezinti için ideal bir seçim.. 110 bana göre de en verimli kasa.. içini keyfe keder donatabilirsiniz. İhtiyaçlar için bolca yer var araçta. 2.5 tdi güzel olur kanaatimce. Keyifli zamanlar dilerim.
Merhabalar..ihale cikmasi defender alip restorasyon yapmayi dusunuyorum..hangi motor tipini ve modrl yilini onerirsiniz.? En sorun yasamayacagimiz ve parcalarini kolay bulabilecegimiz model ve kasa hangisidir.. Tesekkurler.
selamlar.. sanırım 1988 model sonrası kasalar defender olarak geçiyor ve son modele kadar kasa değişmedi. donanım olarak kişiselleştirilebilecek en güzel kasa bence. bir çok farklı motor şanzıman ve alt yapı değişiklik seçeneği mevcut. motor seçeneği epey fazla olduğu için bütçe ve kullanım amacınız size yön verecektir. parça konusunda sıkıntı yaşamayacağınızı söyleyebilirim.
selamlar... şaseye kadar inecekseniz sanırım yüzellibin tl civarlarına ulaşıyor. ben toplarken uygundu fiyatlar. kaporta durumuna da bağlı biraz hocam. ben lastilkeri 450 tl den almıştım tanesini.. hesap et artık.:)
Selamlar.... 82 model 5 kapı seri 3. 90 kasadır.. defender 87 sonrası modellerdir. Şase ve bazı aksamları farklıdır defender ile. Parça konusunda defender kadar kolay bulunabilir değildir diye düşünüyorum.. aracı sökmeden önce detaylı bir parça eksik listesi çıkarmanızda fayda var.. ihtiyacınız olabilecek şeyler elbetteki bir şeklide bulunabilir.. ama kolay olması sizi aracı toplarken sıkılmamanıza yardımcı olur.. maliyetler konusuna gelince alacağınız parçaların çıkma,sıfır olmasına, boya ve izolasyon işlemlerinin kalitesine..elinizin ne derece anahtar tuttuğuna , elektrik ustasına göre bile değişiyor. Yurt dışından ithal edilecek parçaların döviz cinsi ile hesaplanacağı için daha yüksek maliyet de çıkarabilir. Seçeceğiniz lastik jant bile bunda etkendir.. defender facebook gruplarında üye olarak orda daha bilgi ve birikimli dostlardan da bu konuda bilgi alabilirsiniz.. kapsamlı bir araştırmadan sonra daha iyi yol alacağınıza inanıyorum.. şimdiden aracınızın gönlünüzce olmasını diliyorum.
sade ve güzel olmuş. elinize sağlık
Teşekkür ederim ömer bey.
usta araç çok güzel olmuş ,benim defin de ufak tefek kaporta elektirik işleri var yerin neredeydi
tadilat yapmıyorum ben. kendi aracım bu. ama istanbulda iseniz yönlendirebilirim.
Biz bu defender erektrik tesisatını yapiyoz
Merhaba Defender a ilgim stajdayken PTT nin radyolink istasyonlarina goreve gittigimiz araclarda basladi. 110 luk Defender dusunuyorum 1990 /1994 model arasi daha cok haftasonu kullanim icin ve genelde koy ve yaylarara gitmek icin ve sehir ici kullanilacak . Kesinlikle offroad dusunmuyorum. 2.5 tdi motor mu tercih edeyim yoksa benzinli mi onerirsiniz.
Selamlar..
Köy yolları, yaylalara girmek için ve özellikle hafta sonları kamp ve gezinti için ideal bir seçim.. 110 bana göre de en verimli kasa.. içini keyfe keder donatabilirsiniz. İhtiyaçlar için bolca yer var araçta. 2.5 tdi güzel olur kanaatimce. Keyifli zamanlar dilerim.
@@xerib6200 tavsiyeniz icin cok tesekkur ederim. Saygilarimla...
Merhabalar..ihale cikmasi defender alip restorasyon yapmayi dusunuyorum..hangi motor tipini ve modrl yilini onerirsiniz.? En sorun yasamayacagimiz ve parcalarini kolay bulabilecegimiz model ve kasa hangisidir..
Tesekkurler.
selamlar.. sanırım 1988 model sonrası kasalar defender olarak geçiyor ve son modele kadar kasa değişmedi.
donanım olarak kişiselleştirilebilecek en güzel kasa bence. bir çok farklı motor şanzıman ve alt yapı değişiklik seçeneği mevcut. motor seçeneği epey fazla olduğu için bütçe ve kullanım amacınız size yön verecektir. parça konusunda sıkıntı yaşamayacağınızı söyleyebilirim.
Şöyle baktım video yu itinayla restore edilmiş görünüyor ustanin yeri neresi?
kendimiz topladık usta değiliz.. yer istanbul.
Selam.böyle bir uygulama rakamları ortalama nedir
selamlar... şaseye kadar inecekseniz sanırım yüzellibin tl civarlarına ulaşıyor. ben toplarken uygundu fiyatlar. kaporta durumuna da bağlı biraz hocam. ben lastilkeri 450 tl den almıştım tanesini.. hesap et artık.:)
Bom bom
Selam aleyküm 1982 model 5 kapılı defender var komple restore ne kadara mal olur
Selamlar....
82 model 5 kapı seri 3. 90 kasadır.. defender 87 sonrası modellerdir. Şase ve bazı aksamları farklıdır defender ile. Parça konusunda defender kadar kolay bulunabilir değildir diye düşünüyorum.. aracı sökmeden önce detaylı bir parça eksik listesi çıkarmanızda fayda var.. ihtiyacınız olabilecek şeyler elbetteki bir şeklide bulunabilir.. ama kolay olması sizi aracı toplarken sıkılmamanıza yardımcı olur.. maliyetler konusuna gelince alacağınız parçaların çıkma,sıfır olmasına, boya ve izolasyon işlemlerinin kalitesine..elinizin ne derece anahtar tuttuğuna , elektrik ustasına göre bile değişiyor. Yurt dışından ithal edilecek parçaların döviz cinsi ile hesaplanacağı için daha yüksek maliyet de çıkarabilir. Seçeceğiniz lastik jant bile bunda etkendir.. defender facebook gruplarında üye olarak orda daha bilgi ve birikimli dostlardan da bu konuda bilgi alabilirsiniz.. kapsamlı bir araştırmadan sonra daha iyi yol alacağınıza inanıyorum.. şimdiden aracınızın gönlünüzce olmasını diliyorum.
@@xerib6200 teşekkür tavsiyeniz için
Ustam ben de defender topluyorum telefon verirmisin 87 model
05414226200