Bonne vidéo, merci et pouce en l'air ! Faut pas chercher à convaincre les anti-électriques. Le jour où ils en essaieront une, ils seront convaincus. La peur du changement, ça se comprend !
Premières minutes, je me dis ils ont perdu tout leur niveau ! A la fin çà roule très fort malgré la piste vraiment défoncée ! Merci cette vidéo on attend avec impatience les range test, enduro test...
C’est vraiment une super moto lol et quand je pense que les anti électriques disent qu’elles ne font pas de bruit, il n’y a que les Bomber comme celui que je me suis monté en Kit qui ne fait aucun bruit car c’est un moteur HUB et donc roue arrière sans transmission et malgré que ce soit un 8 Kw nominal et 12 Kw en crête on entend juste un léger sifflement quand on accélère fort seulement, sinon on entend, juste un peu les pneus.
SUPERBE VIDEO Question : sur votre moto la blanche il y a une jante arrière en 18 pouces ( enduro ) et sur la grise une jante arrière en 19 pouces ( cross ) ?
@@jowill.youtube @jowill.youtube Okkk, et c'est plus une question pour William, mais je te suivais quand tu faisais encore du DH. C'est pas trop perturbant les freins inversés par rapport au vélo ? Il y a t'il un intérêt, par exemple pour toi si tu veux refaire un peu de DH de remettre les freins de vélo comme sur les motos élec ?
@@benjaminbraud6817 ouai y a vraiment un intérêt. Ça permet quand tu n'as pas le doigt sur le frein car tu utilises l'accélérateur d'avoir accès au frein arrière en premier et pas au frein avant. Super important quand tu es en saut ou en roue arrière. Ça fait bien longtemps que j'ai pas fait de vélo ça risque de me faire bizarre ahah mais quand je faisais les 2 pas de soucis
Donc ton essaie tu ne l a pas fait jusqu’au bout. Un comparatif est fait sur des terrains similaires… votre analyse par rapport aux pneus ect sont bien … mais vraiment les comparatifs ne sont pas bons
C'est pour ça que dans la vidéo on insiste bien sur le fait que ce sont nos premières impressions pas un test complet, une vidéo suivra après plusieurs mois d'utilisation pour récapituler
Avoir une moto qui fait le même bruit que mon aspirateur c'est pas vraiment intéressant . Surtout si dans le parc coureurs il y aura des groupes électrogènes pour recharger les batteries
On roule depuis 4 ans on a jamais utilisé un groupe. C'est pas le but même si on roule pas en elec pour le côté écolo. Pour le bruit écoute en 8 ans de vélo de descente j'ai jamais eu le besoin de faire du bruit. J'ai une une cross thermique 1 an et entre bruit et rouler avec un meilleur niveau de pilotage je choisi le pilotage. Et pourtant j'aime le bruit du thermique j'ai un V6 à la maison (jo a roulé en 2t mais moi désolé entre un aspirateur et une tondeuse je préfère l'aspi). Après je comprend totalement et je forcerai jamais quelqu'un à rouler en elec.
Tu préfères avoir le bruit et les odeurs du groupe électrogène toujours avec toi ? Bizarre , sinon si tu te traines pas c'est le bruit du vent, des supensions et des pneus que tu entends, pas vraiment le moteur electrique
changez rien, c'est parfait ! super retour 🤟
Et oui tellement ❤ le plaisir de kiffer sans les artifices du thermiques ! Top video.
Bravo les gars, superbe vidéo, très representative du produit ! Continuez comme ca !
Bonne vidéo, merci et pouce en l'air !
Faut pas chercher à convaincre les anti-électriques. Le jour où ils en essaieront une, ils seront convaincus.
La peur du changement, ça se comprend !
Vous devez être trop content de l'avoir enfin. 😂
J'ai aussi hâte de voir la Kove e-mx, qui sera peut-être moins premium, mais pas moins intéressant!
Merci pour ce super test 👍
Great video!
The 80 HP on Supermoto Tires on the street would be interesting. But the street-legal Stark Bike will take some time
Merci les gars ! Chacune de vos vidéos font rêver !!!
🫶
Premières minutes, je me dis ils ont perdu tout leur niveau ! A la fin çà roule très fort malgré la piste vraiment défoncée ! Merci cette vidéo on attend avec impatience les range test, enduro test...
Super video comme d hab, et force a mob e shop hyper pro !
C’est vraiment une super moto lol et quand je pense que les anti électriques disent qu’elles ne font pas de bruit, il n’y a que les Bomber comme celui que je me suis monté en Kit qui ne fait aucun bruit car c’est un moteur HUB et donc roue arrière sans transmission et malgré que ce soit un 8 Kw nominal et 12 Kw en crête on entend juste un léger sifflement quand on accélère fort seulement, sinon on entend, juste un peu les pneus.
Faut vraiment qu'ils l'homologuent, 80cv avec une double monte pour un usage supermotard occasionnel, ça serait un jouet incroyable.
Mais graaaaaaaaaaaaaaave
Justement, beaucoup trop dangereux entre de mauvaise main
@@julienpierrette4871 dans ce cas on arretes les voitures de sport? Les motos thermiques de 200cv ect???? Ridicule!!!
@@martymacfly320essaye la tu comprendra pourquoi je dit ça 😂
@@julienpierrette4871 oui trop dangereux, bien plus dangereux qu’une H2 par example..
Ah cool Mat Rebeau ! Trop sympa lui
Au top !
Super vidéo les mecs !
Quel matos utilisez-vous pour vous parler, en roulant, et pour enregistrer vos voix ?
Merci ! On utilise des cardo edgephones pour se parler et on enregistre le son avec les dji mic :)
Bonjour à tous es qui a beaucoup d’entretien comme sur les cross 2t? Filtre à air etc ? Merci de vos réponses
Mdr ! Aucun entretien l'avantage de l'électrique
Ça c’est vraiment gros point positif avec le bruit !!! Par contre niveau batterie il faut juste une prise normal ou c’est une prise spécial ?
Salut,rien avoir avec la vidéo mais Est-ce que vous allez essayer la malaguti xam ? 🔥💪
Salut super vidéo !
En elec t'as frein arrière à gauche et avant à droite ?
Merci ! Yes c'est ça :)
C'est possible d'inverser ?
Attention Ampere heure et Ampère, c'est pas là même unité. Sympa votre test vidéo sinon ! Merci
Oui exactement 😊 on est juste pas trop rentrée dans les détails 👌
SUPERBE VIDEO
Question : sur votre moto la blanche il y a une jante arrière en 18 pouces ( enduro ) et sur la grise une jante arrière en 19 pouces ( cross ) ?
Merci! Les deux sont en 19 mais la grise 80cv à un pneu à crampons plus dur
Incroyable comme d'hab, frein arrière à droite ou à gauche ?
A gauche comme les autres elecs !
@@jowill.youtube @jowill.youtube Okkk, et c'est plus une question pour William, mais je te suivais quand tu faisais encore du DH. C'est pas trop perturbant les freins inversés par rapport au vélo ? Il y a t'il un intérêt, par exemple pour toi si tu veux refaire un peu de DH de remettre les freins de vélo comme sur les motos élec ?
@@benjaminbraud6817 ouai y a vraiment un intérêt. Ça permet quand tu n'as pas le doigt sur le frein car tu utilises l'accélérateur d'avoir accès au frein arrière en premier et pas au frein avant. Super important quand tu es en saut ou en roue arrière. Ça fait bien longtemps que j'ai pas fait de vélo ça risque de me faire bizarre ahah mais quand je faisais les 2 pas de soucis
@@jowill.youtube ouais ça je m'en suis vite rendu compte par une expérience personnelle 🤣
la 80 cv au banc chez shiftech annonce 60 cv a la roue AR
Comme dit dans la vidéo le plus qu'on a trouvé au banc c'est 70cv. C'est super compliqué mais déjà le faire en pneu supermot c'est le mieux
Le terrain c’est ternant pour ce qui veulent c en soane et Loire
La 80cv elle sert a réaliser des tracés pour des terrains pirates 😀
ça existe encore les motos electriques?
Faut croire 😂
😂😂😂 vive les subventions 😂@@jowill.youtube
@@easee28 pour une cross tu peux essayer mais non
@@easee28 Même sans subventions ça partirais comme des ptits pains vu ce qu'on claque pour l'upgrade mdrrrrr
Thermique tu voulais dire ? Oui mais plus pour longtemps
Donc ton essaie tu ne l a pas fait jusqu’au bout. Un comparatif est fait sur des terrains similaires… votre analyse par rapport aux pneus ect sont bien … mais vraiment les comparatifs ne sont pas bons
C'est pour ça que dans la vidéo on insiste bien sur le fait que ce sont nos premières impressions pas un test complet, une vidéo suivra après plusieurs mois d'utilisation pour récapituler
apres passage au banc de notre chère Laboiserie , elle ne sort pas 80ch . maxi dans les 60ch et plus de couple au max c'est tous 😂
Boiserie la fait en pneu cross un ricain a sortie 70 en pneu SM
Avoir une moto qui fait le même bruit que mon aspirateur c'est pas vraiment intéressant .
Surtout si dans le parc coureurs il y aura des groupes électrogènes pour recharger les batteries
On roule depuis 4 ans on a jamais utilisé un groupe. C'est pas le but même si on roule pas en elec pour le côté écolo. Pour le bruit écoute en 8 ans de vélo de descente j'ai jamais eu le besoin de faire du bruit. J'ai une une cross thermique 1 an et entre bruit et rouler avec un meilleur niveau de pilotage je choisi le pilotage. Et pourtant j'aime le bruit du thermique j'ai un V6 à la maison (jo a roulé en 2t mais moi désolé entre un aspirateur et une tondeuse je préfère l'aspi). Après je comprend totalement et je forcerai jamais quelqu'un à rouler en elec.
Tu préfères avoir le bruit et les odeurs du groupe électrogène toujours avec toi ? Bizarre , sinon si tu te traines pas c'est le bruit du vent, des supensions et des pneus que tu entends, pas vraiment le moteur electrique