Stoppt den Autobahnausbau, der hirnlose Mittelspurschleicher hat gewonnen! Der Held am Freitagabend
Вставка
- Опубліковано 4 кві 2024
- Welt, willkommen beim Helden!
Ich hatte eine tolle Zeit auf deutschen Autobahnen und da wir kein ungesundes Frustrationslevel entstehen lassen wollen, müssen wir mit unseren speziellen Freunden wie ruhige Fahrer umgehen.
Kurz zu mir:
Einige von Euch kennen mich vielleicht aus meinem Held der Steine-Kanal, den ich als kleiner Held, jung und den Kopf voll Träumereien, in Frankfurt gründete. Seit vielen Jahren versuche ich dort die Welt der Bausteine zu sortieren, das entdeckte Wissen zu teilen und Euch in ruhigen Momenten auch zu unterhalten.
Nun finde ich immer wieder ein wenig freie Zeit und diese möchte ich natürlich mit Euch verbringen. Wir werden unentdeckte Welten erforschen, Abenteuer bestehen und manchmal erzähle ich einen Schwank aus meiner Jugend.
Ich wünsche Euch viel Freude & eine tolle Zeit!
Shirts & noch mehr Merch online*:
bit.ly/GetShirtsHeldderSteine
bit.ly/AmazonHeldderSteine
...und hier die weiteren Kanäle & Infos
www.held-der-steine.de
/ helddersteine
/ held_der_steine
Thomas Panke
069-95863972
Laubestr. 26
60594 Frankfurt am Main
*Die Links sind Affiliate-Links. Die Angebote stammen nicht von mir, allerdings erhalte ich durch den Verweis eine Provision, wenn dann ein Kauf stattfindet, jedoch ohne dass Euch zusätzliche Kosten entstehen.
Wenn Ihr klickt und kauft: vielen Dank! :) - Розваги
Die dritte Spur brauchen wir für die Baustellen.
Vor allem im Sommer ist es arg, wenn aus Richtung Westen die, na ihr wisst schon, vollgepackt und im Schlepp noch Wohn - mit Schlafzimmer dabeihaben, da kann es passieren daß man gar ni vorbeifahren kann und man in der Tasche ne geballte Faust hat.
Das Stimmt @@hoss3245
Und die Baustellen brauchen wir, denn wo sollten wir sonst die vielen tollen Schilder, Lampen und Leitpfosten aufstellen? ;)
👍
Naja und wenn Lkws überholen
100%. Und es wäre toll wenn die Leut mal wieder blinken würden wenn sie abbiegen oder die Spur wechseln.
Also jetzt verlangst Du aber schon einiges! 😂 Blinken ist die Königsdisziplin des Autofahrens!
@@DerHeld Und schliesslich geht es darum, Energie zu sparen.
Ausserdem siehst Du doch wo das KFZ hin fährt.
ich glaube die BMW haben gar keinen Blinke 🥳🥳
der ganze Strom geht bei BMWs schon für die Motorkontrollleuchte drauf, da ist kein Saft mehr für gewisse Leuchtsignale über.
Ohne automatischen Blinkassistent geht da nix mehr. Ich bin verblüfft, das es überhaupt noch manuelle Schaltung in deutschen Autos gibt. Wie soll man denn bitte TikTok Clips gucken und gleichzeitig schalten?!
Die rechte Spur ist Lava 😂
Ich check ehrlich gesagt die ganze Aufregung nicht. Wenn einer blockiert, dann fahrt zügig rechts vorbei. Bei der 4-spurigen Bahn kann man sogar noch eine komplette Spur Abstand lassen. In der Praxis intressierts niemand, mach ich ständig. Andererseits, wenn ich mit 130-150 unterwegs bin wechsel ich auch nicht ständig zwischen jedem LKW wieder auf die rechte Spur um dann evtl auf 90 runterbremsen zu müssen weil andere mit 5km/h Differenz in der Mitte vorbei wollen. Go hate me, aber das ist einfach zu stressig.
@@RandomUser2401130-150 ist auf der mittleren Spur auch total ok. Für 150-200 ist dann links da.
Die rechte Spur besteht ausschließlich aus LKWs die 80-100 km/h fahren. Wenn ich in Ruhe meine 140 fahren möchte, mache ich es auf der mittleren Spur und da bleibe ich auch. Es ist mir relativ egal, ob ich dadurch den Unmut von drei anderen, die 160-180 km/h fahren auf mich ziehe. Die Richtgeschwindigkeit ist 130 km/h. Wer 170 fahren möchte, muss dann einfach auf die Richtgeschwindigkeit abbremsen. Das dürfte auch kein Problem sein, da er ja die erforderlichen 80-100m Abstand eingehalten hat und deswegen ganz bequem abbremsen kann. Sollte er in die EIsen steigen müssen, fährt er zu schnell und er verstößt gegen die StVO. Das ist dann aber nur sein Problem.
@@1992TheOffspring 140 auf der mittleren Spur finde ich absolut ok. Auch auf der linken Spur wenn man den Rückspiegel dabei benutzt und Platz macht, wenn gerade kein LKW links neben einem ist.
@@1992TheOffspring Es sagt keiner was dagegen, dass jemand nur in der Mitte fährt, wenn rechts die LKWs dicht an dicht fahren. Wenn aber rechts die Lücken groß genug sind, dann greift das Rechtsfahrgebot. Dafür gibt es auch eine Definition, wann man rechts rüberfahren muss: Wenn man die rechte Spur deutlich länger als 20 Sekunde befahren könnte, bevor man wieder ausscheren müsste (bei konstanter Geschwindigkeit), dann muss man rechts rüberfahren. Da gibt es keinen Spielraum, das ist eine Verkehrsregel, die befolgt werden muss.
Habe neulich auf der Autobahn ein Weltklasse Schauspiel gesehen: Die Autobahn war leer und ein Autofahrer hat versucht dem Mittelspurschleicher beizubringen wie man fährt. Er hat ihn also immer wieder überholt, ist nach ranz rechts gefahren und hat sich zurückfallen lassen. Hab mir das mal von hinten angeschaut, super witzig😅. Nach ner viertel Stunde hat er aufgegeben 😂😂😂
Der holländische Kreisel
Versteh ich nicht, der lässt den Mittelspurschleicher von links überholen, was hat das mit beibringen zu tun?
Ist halt Nötigung weil Selbstjustiz ist eben keine Lösung... Sieht man jeden Tag, der der etwas "Zeigen" wollte ist genau so schlimm nur so am Rande..
@@JoelLinus Naja es gibt halt dumme die Überholen die "Mittenschleicher", ziehen dann mit Gewalt ganz nah vor dem Mittenschleicher nach rechts.. Komplett dumm
Warum? Lleider heißt rechtsfahrgebot nicht das ich mit 130km/h hinter den 90km/h Laster ziehen muss nur weil der dumme SUV Fahrer der von Hinten aufläuft meint er muss durch und die linke Spur ist für 200km/h+ reserviert.
@@MoesKeckeEcke Nix Nötigung, da der Mittelspurschleicher zu keiner Handlung gezwungen wird - der fährt völlig stumpf sein Tempo weiter. Dieser Kreisel ist nur dazu da, durch praktische Vorführung den Schleicher an das Rechtsfahrgebot zu erinnern.
Danke, ich glaube mir hat noch nie jemand in einem UA-cam Video mehr aus der Seele gesprochen!
Wichtig ist, mit 40 auf die Autobahn zu fahren und direkt vom ABS (AntiBeschleunigungsStreifen) nach ganz links zu ziehen, weil man sonst wichtige Positionen im Wettrennen "Autobahn" verliert.
Viele interessiert das Rechtsfahrgebot nicht mehr.
Das Video ist wirklich super und spricht ein riesengroßes Ärgernis an.
Viele? Quasi keinen.
Konsequenterweise sollte man das Rechtsüberholverbot ignorieren.
Ach wieso? Es ist doch viel leichter sich über die "Raser" zu beschweren!
@@xhelloselm Irgendwann bin aus diesem Grund noch meinen Führerschein los... und das obwohl ich inzwischen selten noch schneller als 130 fahre....
Ich habe letzte Woche den absoluten Endgegner kennengelernt. Der Mittelspurschleicher (ca.85 Jahre alt), der dank Schlangenlinien ein Dreispurschleicher wird. Überholen wegen Unberechenbarkeit fast unmöglich.
Meine absurde Verschwörungstheorie: Einige Schleicher wollen vllt den Rest zum Langsamfahren "erziehen"/zwingen? Das wäre fast schlau, jedoch arrogant/egoistisch...
Pfui trotz alledem!
@@matthewoldnew281 ka, kann man sowas nicht wegen verkehrsbehinderung/ -gefährdung und missachtung des rechtsfahrgebotes anzeigen? vll kann man, die so mal selber erziehen.
In sonem Fall gibts dann bloß noch die Lösung auf Abstand dahinter zu bleiben und die Polizei zu rufen um ihn aus dem Verkehr zu ziehen.
Eine perfekte Beschreibung für unser Land. Der langsamste bestimmt das Tempo!
Absolut richtig zusammengefasst.
Bei mehr als 3 Spuren wird's kompliziert. Wo soll der Mittelspurschleicher hin?
Hat der Held doch erklärt: immer auf der 2. Spur von links
Zurück in die Fahrschule. Nur unter Aufsicht. Ganz wichtig. 😁
Einmal Kölner Ring (A3) und du weißt es...
Bei 4 Spuren bekommt er Panik und fährt gegen die Leitplanke, da es keine "mittlere" Spur gibt. Bei 5 ist die Welt wieder in Ordnung 🤣
Im Zweifelsfall immer ganz links... Da kann nix passieren.
Ich war beruflich in ganz Deutschland unterwegs und erfahrungsgemäß sind mit 80-100 kmh überholende LKW (Elefantenrennen) und Wohnwagen der störendste Faktor bei zweispurigen Autobahnen. Das passiert vor allem im Süden, wo die Landschaft hügeliger ist und die Autobahnen viele Steigungen haben und zudem ist das Verlehrsaufkommen sehr hoch. Es ist ne super Erleichterung wenn es da ne dritte Spur gibt. Im Norden und vor allem im Osten ist ne dritte Spur oft gar nicht nötig. Abee wer denkt sich den Schwachsinn aus, zwischen Köln, ner Millionenstadt, und dem Ruhrgebiet mit abermillionen Einwohnern ne Autobahn zweispurig zu belassen? Es ist IMMER Stau.
Der Unterschied ist der, dass auch diese Fahrzeuge ganz generell ein Recht haben andere (langsamere) Verkehrsteilnehmer zu überholen... sofern nicht durch entsprechende Beschilderung eben nicht explizit verboten. Dass Sie das persönlich als störend empfinden ändert nichts an der Rechtmäßigkeit.
Bei dem angesprochenen Phänomen der "Mittelspurschleicher" liegt das dagegen ein wenig anders. Das Rechtsfahrgebot ist eine straßenverkehrsrechtliche Vorschrift, formuliert im §2, Absätzen 1 und 2 der Straßenverkehrsordnung. Das ist keine Option oder Empfehlung. Diese auf den linken Spuren angeschruabten Armleuchter müsste man einfach deutlich öfter mal entsprechend bestrafen.
Und was die Frage der Zweispurigkeit rund um Köln angeht, das ist keine aktive Entscheidung der zuständigen Stellen sondern schlicht ein Ergebnis der Möglichkeiten in einer der am dichtesten besiedelten Regionen Europas. Die Autobahnen führen hier, wenn nicht direkt durch bereits bebaute Gebiete so doch vornehmlich angrenzend an private Grundstücke und können für einen Autobahnbau nicht so ohne weiteres enteignet werden. An der A66 wurde der bereits in den 80ern westlich des Wiesbadener Kreuzes begonnene (und in den frühen 90ern beendete) Ausbau auf 6 bis 8 Spuren im Osten zwischen dem Wiesbadener Kreuz und Krifteler Dreieck hingegen aufgrund derartiger juristischer Schwierigkeiten 2004 überhaupt erst begonnen...und da sprechen wir von einer grade einmal knapp 8,4 Kilometer langem Teilstrecke.
Durch das Ruhrgebiet verlaufen insgesamt 12 Bundesautobahnen mit einer Gesamtlänge von über 600 Kilometer von denen derzeit noch über 60% zweispurig ausgebaut sind. Viel Spaß dabei den Raum zu finden um davon auch nur 10% auf 3 Spuren zu erweitern... ;)
Stimme ich zu 100% zu. Sieht man an Sonntagen, wenn keine LKWs unterwegs sind. Riesen Unterschied aud ner 2 spurigen.
@@jasonbourne875 deswegen brauchen wir auf 2 spurigen autobahnen ein generelles lkw-überholverbot problem gelöst
Ich finde die Mittelspurschleicher schlimmer
Warum? weil die rechte Spur frei ist und der Autofahrer bleibt dennoch auf der Mittel/linken spur und geht einfach nicht nach rechts, egal was du machst!
bei LKW habe ich zum Teil Verständnis und die bringen unsere Waren ans Ziel, daher ist meine Akzeptanz hier hoch!
zu mal die immer versuchen, dass es "schnell" geht.
Aber der Mittelspurschleicher macht dies entweder mit Absicht oder aus Sturheit/Bosheit oder Dummheit.
@Held du spricht mir aus der Seele. Ist ein für mich alltägliches Problem und definitiv seit Corona schlimmer geworden. Ich erlebe auf der Autobahn Staus, die nur von solchen Menschen ohne Baustelle ohne Unfall verursacht werden. Vor Jahren habe ich das häufig in Berlin erlebt und als regionales Phänomen betrachtet. Hoffentlich kehrt die Vernunft und auch die gegenseitige Rücksichtnahme wieder zurück in unsere Gesellschaft.
Sehr richtig, leider. Man könnte den Eindruck gewinnen, dass Corona für egozentrische Emporkömmlinge die, egal mit welchen Mitteln, den öffentlichen Raum dominieren wollen, das war was Pferdemist für Tomatenpflanzen ist. Leider beschränkt sich dieses Phänomen nicht nur auf den Straßenverkehr.
Danke dafür! Du sprichst mir aus der Seele. Nach den egoistischen,schnarchenden Mittelspurschleichern kommen die , die an jedem auch noch so leeren Kreisel anhalten müssen als ob es eine Kreuzung wäre 🏆☀️
Oh ja.. die kenne ich auch.
Das ist auch so nervig.. man sieht.. KEINER im Kreisverkehr.. dennoch wird "angehalten"
Und du denkst dir so "Fahr doch man, du Idiot"
Also wenn ich hier mal Werbung machen darf, schaut mal bei Fahrnüftigt oder bei DDG. Sascha gehen die Mittelspurschleicher auch auf die Nerven... und er ist sicherlich KEIN ruhiger Fahrer 😂
Vorsicht lieber Held, Du lieferst hier eine Glanzvorlage für ein Tempolimit... 🙈😳😂
Bin aber ganz bei Dir... 😊
Das Hauptproblem ist doch, daß immer RECHTE Spuren angebaut werden 😢
💙
😂
Sags mal unserer Regierung, dann gibt es einen Kampf gegen Rechte Fahrspuren.
Linke Spuren haben wir schon mehr als genug.
Zusätzliche linke Spuren kann man einfach "anbauen": die vorhandenen doppelt nutzen, in beiden Fahrtrichtungen.
Reißt die rechte Spur ab und baut eine 2. linke Spur.
Genau mein Humor! Danke dafür...😄
Volle Zustimmung! Ich kann gar nicht sagen, wie oft es mir schon passiert ist - von Wien über Linz nach Passau - auf der Österreichischen Autobahn gemütliche 130 (da alle um einen rum auch 130 fahren, ist das auch gleichzeitig der Schnitt) und kaum man kommt auf die Deutsche Seite der Grenze sinkt die Durchschnittsgeschwindigkeit, obwohl es immer noch die gleichen Autos sind, die um einen herum fahren - einfach nur, weil einer plötzlich den Mittelspur oder Überholspurschleicher gibt und dann das Bremsen-Gas geben-Bremsen-Gas geben-Spiel anfängt.
Meiner Erfahrung nach könnnen Deutsche und Österreicher einfach nicht gut Autobahnfahren, in Ö fällts halt durch die Begrenzung nicht so schlimm auf. In den Niederlanden fahren sie alle viel geschmeidiger, zwar dicht und oft ohne blinken aber jeder ist in einem Flow mit den anderen und daher gehts super gemütlich dahin. War jedenfalls vor Jahren so.
Mach mal 3 Wochen Urlaub in Schweden (mit dem WoMo), sobald du wieder in D auf der Autobahn bist, hast du das Gefühl es ist Krieg und allen wollen dich umbringen!
Schon vor Jahren meldete der Postillion: Sensation! Weitere Spur recht neben der Mittelspur entdeckt!
Es bestätigt sich immer wieder, dass es eine hervorragende Idee war sich gegen den Führerschein zu enscheiden. Und das wird auch im er so bleiben. 😆 Im übrigen möchte och joch anmerken, dass ich deine inhalte liebe. Du erzählst es immer alles so schön mit einem sarkastischen Unterton. Und das zu recht.
Der schlimmste Mittelspurschleicher ist der, der bei erlaubten 80 mit 70 auf der mittleren Spur sitzt. An dem komme ich mit dem LKW gar nicht vorbei, weil ganz nach links darf ich nicht.
Sorry, aber die meisten LKW Fahrer interessiert es doch einen feuchten Kehricht was sie dürfen und was nicht. Du hast da eine ehrenwerte Haltung, ich bin nur sehr verwundert! 😀
Das stimmt nicht. LKW Fahrer sind im Gro sehr tolerante Fahrer
Ich rolle einfach rechts am Schleicher vorbei und gut ist.
Überholen ist verboten, vorbeifahren ist so eine Grauzone. Ich werde weder langsamer noch beschleunige ich und wechsle einige Kilometer NICHT die Spur. Da lasse ich es dann drauf ankommen.
Und wenn es als Überholen zählt, so what.
Leider greift die Polizei dich trotzdem raus. Denen musst du das erklären :( Theoretisch gibt's für Mittelspurschleicher auch Sanktionen (laut ADAC ein Punkt und 80€, wenn der Schleicher jemanden behindert), aber ich hab noch nie gehört, dass jemand dafür belangt wurde.
Es gibt kein vorbeifahren und auch keine Grauzone. Du Überholst und würdest bestraft werden.
@@EureVideosFahrnuenftig dann ist das so. Dann weiß ich wenigstens was ich falsch gemacht habe. Danke für die Aufklärung.
Na, da hättest du bei uns in der Schweiz deine helle Freude: da das Tempolimit bei 120 km/h liegt, sind hier die Mittelspurschleicher mit 90 unterwegs😂 Aber auch ich bin ja ein ruhiger Fahrer…😈
Bist du zufällig um Zürich unterwegs? Da fällt mir das auch immer auf. Zusätzlich die Probleme, wenn von 2 auf 1 Spur zusammen geführt wird, die gibt es aber auch in Deutschland.
@@wolfcat6553Regelmässig zwischen Zürich und Bern, die Mittespurschleicher sind überall anzutreffen…😵💫
@@wolfcat6553 Schweiz speziell A1 Zürich nach Norden ist echt schlimm. Ich überhole da ständig rechts, die Leute raffens echt nicht.
Ich mag die Leute, die ohne Grund dauerhaft auf der mittleren Spur fahren (egal wie schnell) auch nicht. Für dich ist es entspannender, mit 80 hinter einen LKW zu fahren.
Was mich massiv nervt sind, bei drei Spuren (passiert gern auf der Autobahn Richtung Bruck, bei Schwechat) jene Fahrer, die auf der rechten Spur mit in der Kolonne 100 km/h fahren, und genau dann, wenn ich an dem vorbei fahren will, plötzlich drauf kommen das der Vordermann mit seinen 99 km/h ihm zu langsam ist und direkt vor mir mit seinen 100 km/h ausscheret um den Vordermann im Schneckentempo zu überholen. GRANDIOS wenn ich mit meinem V70 mit 130 km/h daher komm. GRANDIOOOOOS!
Ich finde die Argumentation zur Einführung eines allgemeinen Tempolimits in Deutschland hervorragend, vielen Dank dafür ❤
Würde nicht schaden. Wozu muss über 200 auf einer Autobahn oder Autostraße gefahren werden, WOZU?
Wenn es jemand so eilig hat, dass er mit 260 FLIEGEN muss, soll er ein Flugzeug nehmen oder seine Zeitplanung überdenken.
Ich glaube, dass 150 Höchstgeschwindigkeit MEHR ALS REICHT. Wir in Österreich haben 130. Selbst das reicht. Wer das nicht so sieht, hat im Regelfall eher ein Problem mit der Zeiteinteilung, nicht mit der Geschwindigkeit an sich.. dann komm früher in die Gänge..
Oder er will rasen. Dann sollte er sich zu seiner PS5 ein Lenkrad kaufen oder den Nürburgring anmieten.. wäre besser.
@@cosmodookie2914 Mal davon abgesehen, dass es sowieso oft Tempolimits von 130 gibt, müssen die verhältnismäßig wenigen Stellen, an denen kein Tempolimit ist, nicht auch noch limitiert werden. Über 200 müssen es auch nicht sein, aber 130 ist schon sehr langsam für eine Autobahn und würde mich nerven. Auch 150 wäre mir noch zu langsam, über 180 können wir diskutieren. Ich bin kein Raser und es geht auch gar nicht darum, dass ich nicht genug Zeit habe oder sie mir falsch einteile, aber deshalb will ich trotzdem nicht unnötig länger im Auto sitzen. Im Urlaub in Holland hat mich das Tempolimit auf der Autobahn schon sehr genervt. Da sind super Autobahnen und man schleicht dort rum, fand ich ziemlich ätzend. Mir ist auch klar, dass es rein faktisch wenige Argumente gegen Tempolimits gibt, aber trotzdem würde es mich stören und sicherlich viele andere auch. Ich hoffe jedenfalls, dass dieses fast schon Alleinstellungsmerkmal Deutschlands weiterhin bestehen bleibt.
Tempolimit von 130km/h reicht völlig aus.
Wenn ich mal in Holland unterwegs bin freue ich mich schon drauf mehr Gesamtkilometer mit einer Tankfüllung zu schaffen.
Auf den Wegen vom Ruhrpott zur Nordsee reichen auch entspannte 130, um nicht gestresst ans Ziel zu kommen.
Mein 13 Jahre alter Corsa hat keinen Tempomat und alles wird durch ein feinfühliges rechtes Bein gesteuert.
Bleibe ich unter 4000 Umdrehungen senkt sich sofort der Durchschnittsverbrauch.
Vorausschauendes Fahren auf der A31 wird natürlich vorausgesetzt und das benutzen eines Blinkers ist mir zum Glück auch nicht fremd.
Ich habe direkt die A40 vor der Nase und verstehe nicht, warum es immer zu so viel Staus kommt und die Leute von rechts nicht drauf gelassen werden. Einfach ein wenig mehr Lücke zum Vordermann lassen und weniger egoistisch fahren.
Mut ein wenig mehr Vorraussicht, Rücksicht und Blinken würden alle Verkehrsteilnehmer entspannter ans Ziel kommen.
Allgemeines Tempolimit, aber dafür bitte die ständig wechselnden höchstgeschqindigkeiten abschaffen. Kenne kein Land wo auf der Autobahn so oft wechselnde Geschwindigkeiten angezeigt werden
@@richwy es zwingt dich ja niemand auch in Deutschland schneller als 130 zu fahren. Dafür braucht es kein Tempolimit.
Ich fahre einfach rechts vorbei... ist mir egal. Von nem Mittelspurschleicher lasse ich mir den Tag nicht versauen :)
Es mag regionale Unterschiede geben, aber ich erlebe die Realität auf deutschen Autobahnen offenbar komplett anders, als du. Und zwar: Rechts und Mitte Kolonnen von LKW die sich gegenseitig überholen (auch sonntags - völlig egal), und Mitte und Links Kolonnen von PKW, die LKW überholen und sich gegenseitig - und dass alles im Schneckentempo durch Dauerbaustellen und allgemein viel zu hoher Verkehrsdichte.
Bist du aus NRW?
Und WTF warum sind die LKW links?
@@Truckziller Danke für den Hinweis. Im Kopf "sehe" ich rechts und schreibe links, keine Ahnung warum. Ist korrigiert.
Elefantenrennen. Klassiker. Die ziehen dann auf der Mittelspur eine gigantische Schlange hinter sich.@@Truckziller
Ich fahre zB lieber nicht am Sonntag. Wenn es LKWs gibt, die sich überholen, gibt es wenigstens einen sinnvollen Grund. Es ist nervig. Aber immer noch besser als die Schleicher
Sehe ich auch so. Mittelspurschleicher gibt es eigentlich gar nicht, maximal am Wochenende, ansonsten nur Leute, die mit weniger als 120 LKW überholen.
Und wirklich schlimm sind Leute, die in Baustellen auf der linken Spur langsamer fahren als die Geschwindigkeitsbegrenzung, weil sie sich mit ihrem fetten, Bayerische Motoren Werke oder SUV nicht an einem LKW vorbei trauen. Gleichzeitig aber zu stolz sind, dahinter einzuscheren. Wenn ich hinter so jemandem bin, lasse ich die Hupe nicht los, bis er entweder vorbeifährt oder einschert.
Vollkommen richtiger Rant. HÖCHSTSTRAFEN für Mittelspurschleicher
Du sprichst mir wirklich immer wieder zu 100% aus der Seele.
Es gibt so einige Phänomene auf der Autobahn. Ein anderes, vor allem auf zweispurigen Autobahnen, ist das hier: Nach einem Elefantenrennen schert das erste Auto vor dem LKW ein. Das zweite Auto schert dann fast nie hinter dem ersten ein, um mit gleichem (oder weniger) Tempo als der Vordermann auf der rechten Spur weiter zu fahren, sondern es überholt unweigerlich den ersten mit einem niedrigen einstelligen Geschwindigkeitsüberschuss. Wenn der zweite einschert, dann macht der dritte das mit dem zweiten, usw.
Genau beobachtet und beschrieben, kann ich irgendwie zwei Likes für diesen Betrag geben?
2:50 Lichtzeichen geben ist tatsächlich erlaubt, solange es nicht mit drängeln oder sonst was verbunden ist.
Statt 4-Spurige Autobahnen scheint die wohl bessere Alternative doppelte 2-Spurige Autobahnen in jeweils beide Richtungen zu bauen 😂😂😂
Ja dann komm mal zu uns in die Schweiz. Idealerweise an einem schönen Wochenende auf der A3 von oder nach Graubünden. Region Zürich geht aber auch. A1 ist auf den allermeisten Abschnitten ebenfalls sehr geeignet. Zwei Spuren. Rechte Spur gerundsätzlich immer frei, weil die ist ja ohnehin nur für langsame Autos geeignet. Und da alle ein schnelles Auto fahren, fahren auch alle ausschliesslich auf der linken Spur. Mit 85km/h. Unter der Woche gehts natürlich auch. Mit einem kleinen Unterschied: Dann gibts immerhin ein paar wenige dieser Spezialsten welche mit ihrem PW auf der rechten Spur fahren. Und dort dann mit 75km/h den LKW Verkehr ausbremsen.
Kann ich so bestätigen. Super nervig
Genau so ist es, du sprichst das aus, was mich genau so schon seit vielen Jahren tierisch aufregt.
Ich (Autofahrer aus Überzeugung) fahre auch nächsten Monat mal wieder seit langer Zeit mit der Bahn. Und zwar nach Bologna 👀 Ich bin wahnsinnig gespannt was mich erwartet und deshalb auch sehr sehr gespannt darauf was du zu erzählen hast demnächst von deinem Bahnabenteuer 😄
Regelmäßig fahre ich durch die Niederlande (bis 19:00 Uhr, maximal 100 km/h erlaubt) und Belgien (120 km/h erlaubt). Es ist einfach so etwas von entspannend; da macht es auch nichts aus, wenn da mal jemand mit 125 "angebrettert" kommt. ;-) Man ist einfach tiefenentspannt und der menschliche Gleichgewichtssinn kann die Geschwindigkeiten ohnehin nicht unterscheiden, nur die Beschleunigung. Aber gerade dieses Beschleunigen, Bremsen und wieder beschleunigen, auf Abstand achten, von hinten bedrängt werden, ist das, was so stresst.
Die Leute, die immer argumentieren: "Ja, aber langsames Fahren macht müde.", haben einfach keine Ahnung. Das Gegenteil ist der Fall: Bin am Gründonnerstag von Duisburg nach Karlsruhe gefahren. Die A3 bis Köln und weiter bis Frankfurt war die Hölle bestehend aus Stau, Drängelei ... Stress und Frust pur! Nach fünf Stunden Fahrzeit (inkl. zwei kurzer Pausen) - hat sich angefühlt, wie ein Acht-Stunden-Arbeitstag - obwohl ich ja sozusagen nix gemacht habe, außer hinterm Steuer zu sitzen, war ich fix und fertig.
Langsames fahren macht nicht müde im Sinne von Erschöpfung sondern erzeugt einfach Unaufmerksamkeit aufgrund von Unterforderung. Stichwort Monotonie. Die Symptome sind sehr ähnlich zu Müdigkeit, benötigen allerdings keine Rast zum verschwinden, sondern einfach nur etwas Abwechslung, irgendwas womit sich das Gehirn beschäftigen kann.
Der sinn von mehr spuren planungstechnisch ist nicht das einige schneller fahren können, sondern mehr Kapazität schaffen. Allgmeeines Tempolimit würde die durschnitsgeschwindigkeit massiv steigern, wie vom Held ja in Österreich und USA festgestellt.
Da sprichst du vielen aus der Seele! Bin auch fast jeden Tag auf der A3 unterwegs… hey aber das Geld vom Straßenausbau können wir doch für den Kaufhof nutzen 😅
Wir brauchen ganz dringend Road Rage mit dem Helden und ner Dash 💥🙏😄
Ich dachte er wäre ein ruhiger Fahrer? Oder doch nicht?
Bitte nicht. Es gibt genug gute Kanaele die das schon machen.
Da hast du vollkommen recht, mindestens genauso schlimm sind die Menschen die mit 50 auf eine Autobahn auffahren wollen.. ich tippe mal das es ein Mittelspurschleicher ist. Wenn es "gefahrlos" möglich ist fahr ich rechts dran vorbei. Mittlerweile isses mir wurst iwi werden das immer mehr...
Geht mir auch so.
Ich liebe den Freitagabend!
Aber nicht ohne noch kurzfristigst eingerichtete Wanderbaustelle, so viel Zeit muss sein!
ich glaube du solltest mal A12 in Österreich fahren. rechte spur voll mit lkws 80 kmh. linke spur alle 95-100. katastrophe
Die einfachste Lösung, die rechte Spur abreissen, und eine 2te linke bauen.😉
Dann musst du mal sehen, was bei uns in Kroatien im Sommer los ist, wenn die ganzen Vollpfosten einmal im Jahr ihr Auto aus der Garage holen um in den Urlaub zu fahren. Auf einem Abschnitt von sagen wir mal 2km, hast du rechts 10 LKW und links 100 PKW! Ich fahre so gut wie jede Woche aus Zadar in mein anderes Lager in Zagreb, aber im Sommer für zwei Monate lass ich es aus gesundheitlichen Gründen komplett sein. Ich werde so aggressiv, dass ich irgendwann mal im Gefängnis lande. Wer da ein ruhiger Fahrer bleibt, auf den bin ich tatsächlich eifersüchtig. Ich muss mal so einen Kurs für ruhige Fahrer besuchen 🤷♂️
Ich freue mich auf den Tag wo nur noch selbstfahrende Autos unterwegs sind.
Sprichst mir aus der Seele. Hatte das letzte halbe Jahr die wöchentliche Strecke Salzburg-München-Augsburg.. huiuiui!
Stimme dir zu 100%, zu!
Du sprichst mir aus dem Herzen
Das Spiel heißt "Die rechte Spur ist Lava"! 😊
Ich fahre sehr gerne sehr ruhig alleine auf der rechten Spur. Und kümmere mich nicht um die Trottel links.
Ist eigentlich die beste Lösung, kann ich nur aufgrund der Regeln so nicht bewerben. 🦄😉
Mir wurde es nach längerer Fahrt auch zu doof und bin einfach auf der rechten Spur geblieben.
Allein das jedesmal über mehrere Spuren nach ganz links um dann wieder über mehrere Spuren nach ganz rechts.
Am besten das Rechtsfahrgebot aufheben.
Habe ich auch schon so gemacht, nur kam der dann auf die Idee, während ich neben ihm war auf die rechte Spur zu wechseln, ohne Rücksicht auf Verluste.
@@sirretardus solche Leute sollten nie wieder fahren dürfen. Denn so nach Minuten linksoder in der Mitte und ignorieren von hinweisen fällt ihm plötzlich ein, er will nach rechts, Grade dann wenn man vorbei fährt...das ist doch nur noch Pure Absicht.
Ich möchte ernsthaft mal wissen, was sich die Mittelspurschleicher denken. Glauben die, das die rechte Spur die LKW-Spur ist (hab ich schon mal gehört) und die Benutzung optional ist? Denken die an nichts und fahren brain-afk über die Bahn?
Du sprichst mir aus der Seele xD
Wahre Wort, ich erlebe das auch immer wieder...an Stellen ohne Gefahr sollte man " die " vielleicht doch überholen dürfen?????🌻🌻🌻
Bloß durch dein Video hab ich gemerkt, dass schon wieder Freitag ist. 🙂
Lieber Held, Du kennst nicht den Aberglauben, dem viele Autofahrer zum Opfer gefallen sind, und der besagt, daß die Benutzung der rechten Spur Impotenz verursacht, sogar bei Frauen!
Klar, das liegt an den LKW. Man bekommt die Schadstoffe ja dann voll ab. 5head. 🤯
Teilweise hörst du von den Leuten ernsthaft, die Spur wäre NUR für LKW.... Das erklärt einiges.
@@Daemonarch2k6Nachschulungen sind dringend erforderlich. Bzw höhere Kontrolldichte und rigorosere Einziehung von Führerscheinen.
@@Daemonarch2k6 🤣🤣🤣🤣
Ist schon lange bekannt das es nix bringt mehr Spuren zu bauuen, siehe nordamerika
das Problem bei uns ist, daß das Autobahnnetz zu einer Zeit geplant wurde, als hinter Bayern die Welt aufgehört hat und die BRD eine schöne Randlage in Europa hatte - und selbst von dieser Planung hat man dann noch massiv weggespart - jetzt liegt Deutschland mitten in einem vereinten Europa, der Verkehr soll sich aber auf die Autobahnen quälen, die geplant und gebaut wurden, als D noch Zonenrandgebiet war (A3 und A8 in Bayern führen immer noch zweispurig nach Österreich, weil früher fuhr ja fast keiner da) und man hat zwar viele VDEs gemacht, aber die sind halt ohne wirkliche Verlängerung oft nur randsinnvoll - so ist es absolut dämlich, daß die A38 in Göttingen verendet - die müsste man zwingend weiter zur A44 (die man kaum 40 Jahre nach der Wende endlich bis Eisenach verlängert) oder noch besser gleich bis zur A2 um diese zu entlasten....) Der Vergleich zu den USA hinkt ein wenig, weil bei uns halt viel Güterverkehr auf der Straße stattfindet und in den USA dagegen fast der komplette Personenverkehr....
Die richtige Anzahl ist 42 und die hat einfach nur noch keiner probiert weil Autofahrer systematisch benachteiligt werden!
@@fgregerfeaxcwfeffece xD
Die haben ja wenigstens ne Rechtsüberholerlaubnis...
Sind halt noch mehr Autos da. Wenn die nur 4 Spuren (2x2) hätten, dann kämst du nicht vor den nächsten Arbeitsbeginn Zuhause an.
Ich China ist es genau so, 6 Spuren je Richtung und trotzdem Stau zur Stoßzeit
Das Mittelspurschleicherli!
Ich fahre öfters nach Südspanien. Mein Spruch:
In Mühlhausen (Mulhouse) den Tempomat rein auf 120 und in Denia wieder Tempomat aus ... fertig.
Geiles Thema heute
Ich hoffe deine zugfahrt ist mir der s8 von Frankfurt nach mainz oder Wiesbaden. Schön durch das nadelöhr am besten nachmittags wo besonders viel zu spät ist
Respekt,ich dachte wirklich schön ich bin der einzige der erkannt hat,dass die Durchschnittsgeschwindigkeit in DE geringer als in Österreich ist... Wobei ich mich bemühe ihn zu erhöhen 😅
Alles richtig!Was mir noch auffällt ist, das die Mittelspurschleicher zudem warten wenn Sie überholen bis jeman mit 200 auf der linken Spur daherkommt und fahren dann im letzten Moment auf die linke Spur um auch ja ne gefährliche Situation zu erzeugen. Davor und danach kommt auf der linken Spur auch niemand.Werde ich nie verstehen.
Bei uns in Österreich ist es auf der Autobahn super (nicht sarkastisch)- 130km/h max und zu 90% nur zwei Spuren. Es ist ein Fest.
Wir haben ja auch nur 3 Autobahnen 😂
Geschwindigkeitsdifferenz - auf den Punkt gebracht!
Die Differenzen sind aber recht gering da alle in die selbe Richtung fahren. Wenn einer mit 100 fährt und ein anderer mit 200 beträgt die Differenz 100 und ist damit genauso groß wie Innerorts wenn der Gegenverkehr 50 fährt.
Für mich kam ein Fahrzeug auf der Autobahn noch nie irgendwie überraschend, ich habe die immer lange im vorraus kommen sehen.
Bin neulich 2km auf der rechten Spur mit Tempomat 120 gefahren, als am Horizont ein solcher Schleicher auftauchte. Bin dran vorbei gefahren und hab kurz gehupt. Plötzlich schert einer von ganz links knapp vor mir ein, "Polizei, bitte folgen". 128,50€ und ein Punkt. 🥲
Und wenn er nicht gestorben ist, dann macht der Mittelspurschleicher auch morgen aus drei Spuren nur noch eine :(
Auf meiner Strecke ist die rechte Spur die schnellste. Bei viel Verkehr wird der Standstreifen freigegeben, viele fahren dort nicht trotz zahlreicher Hinweisschilder. Auf dieser Spur hat man im Schnitt 20km/h mehr.
....danke, ich dachte schon das ich was falsch mache wenn ich in Deutschland auf der AB fahre. Bin beruflich 6..8/Jahre auch in Deutschand unteerwegs und erlebe genau sowas 🙈
Mit meinen autos ist die mittelspur die meist genutzte . Mit 120-140 kmh zu schnell für die lkws und zu langsam für die überholspur. Ich glaube das problem sind die , die dich dann mit 5kmh mehr links und rechts überholen . Du kannst dann nirgendwo hin !
Ich glaub die fakten sind emotional verändert.
Du hast da schon teilweise recht mit demTempolimit, ich kann dir aber als australischer Bewohner sagen dass mich einer bremser mit Tempo Limit 100/110kmh genauso zur Weißglut bringt wie mit einem Schleicher in Deutschland. Ich muss mich nur nicht um den Stift in meiner Hose kummern weil keiner mit 299kmh hinter mir angeschossen kommt. Den Fluss unterbricht es trotzdem immens und schon landet man bei 80 statt 110kmh… aber ich bin ja ganz ruhig beim fahren ^^
Mich würde mal interessieren, ob der Held in solchen Situationen auch mal laut wird und aus der Haut fährt oder bleibt er entspannt und gelassen wie in seinen Videos?
Er ist ja ein ruhiger Fahrer.
VioFo Dashcam kann ich empfehlen ;-) Wäre auf jeden Fall mal ein Spannendes Video ;-)
Du bist der Held 😂😂
P.S. nennt sich Phantomstau und ist wohl der häufigste Grund für Stau.
2. Reihe parken wird bei uns teuer aber versuchen kann man es mal😂. Der Kämmerer freut sich.
Deswegen sage ich ja, manche Leute sollten einfach mit dem Bus fahren.
Ich finde tatsächlich die Regelung aus den USA am treffendsten, von mir aus auch das Tempolimit, aber dann mit Überholmöglichkeit auf beiden Seiten. ...und plötzlich merken die Mittelspurschleicher wieder wie lästig es ist sich in der Mitte fest zu fahren und suchen sich einen Rand aus.
Mich würde mal interessieren ob ich in dieser Situation doof war oder nicht. Und zwar: Ich war mit dem Verkehrsfluss mit ca. 150kmh auf der linken Spur unterwegs (3 spurige Autobahn). Es kamen zwei Geschwindigkeitsbegrenzungen hintereinander erst auf 120 danach auf 100. Ich gehe also vom Gas, war aber immernoch mit deutlich mehr als 100kmh unterwegs. Das Problem war nur, dass die anderen Verkehrsteilnehmer da nicht mitgezogen sind und dann angefangen haben mich rechts zu überholen. Ich hätte auch die Spur gewechselt nur ging das dann nicht mehr, weil ich ja von mehreren Fahrzeugen hintereinander rechts überholt wurde. Trotzdem bekam man dann von den anderen Fahrern diesen verächtlichen Blick zugeworfen nach dem Motto. Was macht der Trottel da auf der linken Spur? Also die Frage, hätte man was besser machen können oder waren die anderen einfach nur idioten?
Du hast alles richtig gemacht. Lass die anderen doof gucken, sollen sie die Blitzer doch zahlen.
Blinker rechts setzen und beobachten, ob dich einer rüber lässt. Sonst sehen die hinter dir auch, dass du es versuchst, aber keine Möglichkeit hast.
Kenne das Gefühl! Und aus diesem Grund ist das Rechtsüberholverbot sinnvoll. Du kommst halt als langsamerer Fahrer nicht gefahrlos nach rechts, wenn die anderen sich nicht an bestehende Tempolimits halten.
Einfach wenn die Geschwindigkeitsbregenzung kommt auf die mittlere Spur wechseln bevor man vom Gaspedal geht und falls nötig dann ganz nach rechts wechseln.
Wenn man natürlich auf der linken Spur "runterrollen" lässt und dann erst auf die Idee kommt die Spur zu wechseln ist das meist zu spät (wie du ja selber schreibst).
Eigentlich ganz einfach - oder seh ich das zu simpel ... ?
Lieber Held,
die Mittelspurfahrer sind sicherheitsbewusste Fahrer. Man muss jederzeit mit einem Falschfahrer rechnen und wenn man sich auf der Mittelspur befindet hat man die doppelte Anzahl von Ausweichmöglichkeiten... 🤔
Wie bereits andere gesagt haben: In hügeligen Regionen (Bayern etc) ist es an Tagen wo alles voller LKWs ist (jeder außer Sonntag), die sich mit 1kmh Unterschied überholen, absolut grausam hinter denen auf einer zweispurigen Autobahn festzuhängen.
Du hast fast total recht.
Mittlerweile hasse ich es in DE zu fahren. Links Vollgas, rechts Tempo 90. Und wenn es 2 spurig ist man ständig ausgebremst wird.
Und bei 3 Spuren wie du sagst, rechts keiner und in der Mitte fährt einer nur 100. Saugefährlich
Da bin ich als gemütlicherer Fahrer mal ganz froh drüber, dass ich mir angewöhnt habe, immer die rechte Spur zu nutzen😅
Lada Niva für alle, und die Raserei ist gelöst =)
😂😂😂geh weg mit der Blechdose!
Komme gerade vom Bodensee und habe 5 Stunden Autofahrt hinter mir. Fühl ich! 4 Spuren: ganz links wird alles zwischen 120 und 250 gefahren, und schon eine Spur weiter rechts ist bei 120 Schluss.
bei einem autopiloten kann man auch 200 kmh standard machen, da die autos alle gleich schnell sind und damit auch immer den abstand einhalten
Ich bin Frau, fahre sehr gern Auto und bin beruflich viel mit dem Auto unterwegs. Meine Wahrnehmung ist allerdings eine andere. 2 Spuren voll mit LKWs die Elefantenrennen spielen und Km lang 2 Spuren blockieren oder einfach dir vor die Haube fahren und dich und dein Hintermänner zur Vollbremsung zwingen., da ich zugegener Maßen auch da wo ich fahren kann und darf mit mehr als 150 km unterwegs bin 😊
Ffm - MUC- Traunstein und MUC - Stgtt sind meine Hauptstrecken. Also der LKWs liebste Autobahnen.
"Ffm - MUC- Traunstein und MUC - Stgtt sind meine Hauptstrecken. Also der LKWs liebste Autobahnen."
Dann warst Du nie auf der Warschauer Allee (a.k.a. A2) unterwegs.
Was den Asphalt betrifft stimme ich zu.
Die ganz rechte Spur wird meiner Erfahrung aber immer, zumindest wenn ich fahre, von LKW blockiert. Teilweise sogar 2 Spuren, weil die sich (warum auch immer) gegenseitig überholen.
Ohne die Fahrzeuge, die gezwungen sind langsamer zu fahren, würde ich dir mit 2 Spuren zustimmen.
So bin ich aber immer froh etwas gen Süden auf 3 spurige Autobahnen zu stoßen. Da fühlt man sich direkt freier 😅
Bsp mit der besseren Durchschnittsgeschwindigkeit in Österreich vs Dtl. Ganz genau! Gleiche Erfahrung während meines Jahres in UK - die 70mph sind 112kmh aber der Verkehrsfluss war bei knapp 120kmh. Den 120kmh Schnitt schaffe ich in Dtl nicht tagsüber - eher 100-110. Das hat mich pro Tempolimit werden lassen.
Lichthupe ist keine Nötigung. Es sei denn man macht es 10 mal und/oder fährt dabei auf 20m auf. Aber 1, 2 mal ist eine erlaubte Ankündigung Überholen zu wollen.
Autofahren in Ländern außerhalb Deutschlands und mit Tempolimit ist so entspannend und angenehm. Und man kommt genauso schnell - wenn nicht schneller voran
so ein Schmarrn - das Ausland zeigst du mir, wo du einen 130 - 150er Schnitt fahren kannst....
das hat sich in Deutschland aber auch gelegt.
Wenn man hier "mit schwimmt" liegt man meist irgendwo zwischen110 und 130 Km/h.
Logisch gibt es auch ein paar "ganz besonder Schnelle".
Mich stört es nicht, die dürfen gern vorbei, auch wenn nur 80 erlaubt ist und ich schon 100 fahre.
Wer will, der soll 🙂 Da hab ich kein Problem mit.
Korrekt
Ein lang gehegter Traum, eine Angabe in der Heckscheibe über die Km/h welcher der Vorrausfahrende fährt. Dazu ne Angabe im eigenen Tacho über die Entfernung zu diesem. Als Bonus eine Anzeige in der Heckscheibe des vor einem fahrende über den Abstand. Das würde die Sicherheit erheblich erhöhen.
Ein lang gehegter Traum: WEG mit sämtlichen Assistenzsystemen und wieder hin zu mehr Hirn und Verstand.
mein LKW zeigt mir die Geschwindigkeit des Vordermannes an - die Technik ist da, warum die im PKW Bereich nicht eingesetzt wird?
Hat der Bus mit dem ich fahre auch. Und ich bin so ein ruhiger Mitfahrer 😂
Gut, die Geschwindigkeit des Vorausfahrenden nicht, aber den Abstand zu diesem zeigt auf Wunsch schon meine inzwischen 14 Jahre alte E-Klasse an.
Ich vermute mal für den Abstandsregekautomat. Nur kann sich nicht jeder ein Auto leisten, das sowas hat. @@ssuchanek
Im Ausland wechselt auch nicht alle 2 Kilometer das Tempolimit. Hier ist 100, dann 80,wegen "fehlender Markierung", 2 Kilometer unbeschränkt, dann wieder Geschwindigkeitstrichter 120/100/80/60, danach 120 dann Gefahrenstelle 100..etc. Tempomat ist über mehrere Minuten kaum möglich.
Hallo super Thema , ich hab da mal einen Gedanken ... Assistenzsystempflicht die erkennen wenn rechts eine Lücke ist und ein herannahendes Auto 20kmh schneller ist oder mehr und scheren selbstständig ein und mach Platz.Ein Traum oder??? Die Technik gibts ja schon vom Einparken!!
Ich fahre oft A5 Darmstadt - Frankfurt, 4 Spuren.
Mittlerweile bin ich an einem Punkt angekommen, wo ich einfach gnadenlos auf der rechten Spur überhole.
4 Spuren zur Verfügung. Ein Vollhorst fährt mit 120/130 auf der dritten Spur. Ich fahre einfach mit 140 rechts an ihm vorbei. Hoffe dass die Leute es dann kapieren.
Ich bin Österreicher und oft in Deutschland mit dem Auto unterwegs (Freundin in Bayern). Das war die beste Beschreibung der Verkehrssituationen, die ich je gehört habe 😂 leider 🙄
Lösung des Problems - rechts Überholen erlauben.
Ich freu mich auch schon wieder auf meinen Urlaub in Kroatien. Jedes Jahr das selbe Spiel - bis zur österreichischen Grenze Terror, und ab da entspanntes Cruisen...
Statt vierspruiger autobahnen müsste man zwei zweispurige autobahnen nebeneinander bauen 😂
5:25 LOL. Komm mal nach Österreich. Wenn ich links mit dem Motorrad 160 fahre, kommt noch ein Auto von hinten mit 180
Auf der A81 haben sie das Konzept schon lange verstanden. Bei 2 Spuren ist unbegrenzt und wenn's 3 spurig wird sind 120 angeschlagen. 😂
Wir brauchen alle ein Aston Martin Features um diese Mittelspurschleicher mit einem Augenzwinkern von der Autobahn zu blinzeln 😜 🚀