이초 핫 가족이시군요🤩ㅋㅋㅋㅋ 아구 정말 감사한 말씀입니다. 트랙스가 참 소형이라는 태생적인 한계들이 있어서 그렇지 만족감은 정말 큰 차인 것 같습니다!☺️ 트블 며칠 탈 기회가 생겨서 타보면서 속이 많이 쓰렸고 아직도 좀 여파가 남았지만, 트랙스 여전히 충분한 가치가 있는 녀석이고 소중하더라구요. 시청해주셔서 감사드립니다~! 집안일이 있어서 트블 남은 영상 업로드도 늦어지고 트랙스 영상으로 어서 이어지지 못했는데 또 달려보겠습니다! 감사합니다
빙구님이 기억하실지 모르겠는데 트블계약했다고 리플달았던 사람입니다. 저 지난주에 흰둥이RS 풀옵으로 출고했어요.옛날차 같다는말 저는 공감합니다.매장에 구경가서도 그랬고 실운행을 하면서도 느끼지만 실내 레이아웃이 최근 트랜드라기 보다는 좀옛날이죠 ㅋㅋ 좋게 말하면 보수적.😏 그래서 처음 적응하기 수월한것같아요.본능적으로 여기 내 시야에서 이쯤이면 네비고,공조기는 여기고, 뭐는어디하면 다 예측하는 범위에 있더라구요. 이미 내차가 됐고,직접 타봐서 다 알고있지만!또봐도 유익한 영상 잘보고 갑니다! 구독하고 좋아요도 눌렀어요.👍🏻
WONDURI MAN 그럼요 기억합니다! 앰비언트 라이트 원하셨던 것 같은데 괜찮으신지요😊 근데 워낙 예쁘고 말씀 들어보니 만족하시는 것 같아서 괜찮으실 것 같네요~!! 해주신 말씀이 진짜 공감됩니다 추구하는 방향이 아니어서 안하는 것일테지만 결국 못하는 것이기도 하겠지만 모든 게 직관적이고 실용적이어서 좋은 것 같아요! 부담도 없고. 그런데 그래도 트블이는 꽤 볼만해졌죠~~! 와이프는 아직 트블을 잊지 못하더라구요.. 넘 이뻤다고 사고싶다고ㅠㅋㅋㅋㅋ 축하드립니다! 즐거운 동행 되시길 바라겠습니다 부러워요😆
역시빙구형최고b 처음으로 자동차관련구독을 형으로했어 좋은선택이었던거 같아 즐거운주말보내 Have a nice day for your life (그래도 난 트랙스가 맘에든다 먼가 강아지살때 너의주인은 나다 이러는거 같고 끌리는게있음) 꼭 첫차를 트랙이로할것이야!!!! 할부노예 가즈아!
jaehoon kim 헉.. 진짜 감사합니다😭 뭔가 너무 감동적입니다 힘이 막 나요! 빠르면 오늘 늦으면 내일 내관 2편 올라갑니다~! 드디어 내외관 리뷰를 끝낼 수 있게 되었어요ㅋㅋ 어휴 트블 얘기를 왜이리 오래 잡고있는지ㅠ 좀 힘든 가운데 진짜 힘이 됩니다 감사해요😂 그리고 진짜 핵공감이네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 와 뭔가 딱 맞는 표현이 없었는데 그겁니다! 강아지 같은..ㅜㅜ 자동차 이상의 그것이 있는 것 같아요! 할부노옠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사실 때 할인 진짜 팍팍 넣어줬음 좋겠네요. 행복한 주말 되십시오! 감사합니다😆
파트라슈 제 생각에도 네비 성능은 좀 별로인 것 같습니다😂 인터페이스가 보기에는 나쁘지 않은데요 시인성은 좋은데 네비의 본질 그 성능자체가 저는 좀 불편하더라구요. 와이프가 트랙스 몰고 티맵을 켜고 제가 트블 몰고 순정 네비를 켜고 같은 목적지 찍고 가는데 좀 안내가 마음에 들지 않았습니다. 그래서 저는 이후로는 티맵을 마이링크로 그냥 쓰고 순정네비는 HUD 및 계기반에 경로 띄우기 위한 보조적인 역할로만 사용했습니다😊
Rs 출고 2주차네요.. 네비는 필요 없어요. 안드로이드오토로 카카오네비 쓸수 있고요. 티맵도 추석때쯤 지원 될거 같아요. 늦어도 올해 안에는 된다고 해요. 티맵이 지원 되면 ,카카오네비는 지원이 안될거 같아요. 구글과의 계약 때문이에요. 저는 프리미어패키지 빼고 다 넣었어요.. 아주 만족하고 있어요
안녕하세요 빙구님! 영상 항상 잘 보고 있습니다. 저도 RS트림 썬룹/보스 뺀 4륜 옵션으로 계약한 사람이에요~! 덕분에 많은 정보 얻어가고 있습니다! 한 가지 궁금한 점이 소음과 진동 부분인데요 짧게 시승해서는 잘 못느끼겠더라구요ㅠ 싼 가격에 차는 아니기에 주행 하시면서 저속/고속 에서의 소음, 진동에 대해 선배 차주로써 솔직하게 말씀해주실 수 있을까요? 승차감은 부드럽다고 느껴서 만족했는데 이 부분이 궁금하네요~ 참고로 현재 소유 차량은 포르테쿱입니다!
지경준 안녕하세요! 먼저 감사합니다😊 그리고 축하드려요~~~!! 부럽습니다ㅜㅜ 트블 정말 이쁘고 좋더라구요😂 포르테 쿠페.. 한 때 잠깐 너무 타고싶었었는데 그걸 기억하고 있던 와이프가 제주도 갔는데 K3쿠페 렌트해줬던 기억이 나네요😊 음 일단은 저는 차주가 아니어요ㅠ 한국GM 측에서 기회를 주셔가지고 일주일 안되게 잠깐 가지고 있었습니다😂 저는 트랙스 오너입니다. 같은 쉐보레이고 풀체인지라고 봐도 될만큼 유사한 부분이 있지만 많이 다르더라구요 같은 소형SUV인데 아니에요 차이가 엄청 나는ㅋㅋ 그래도 나름 600키로 가까이 탄 거 같은데 그것과 액티브 시승 했던 것과 여기저기 보고들은걸 종합해서 말씀드리면 일단 방음에 신경을 잘 썼다라는 인상을 받았습니다. 아무래도 3기통이 소음과 진동에 약점이 있다보니 예방을 하려고 한 것 같은데, 잘 들어보면 소음 자체는 좀 있긴 한 것 같습니다. 그치만 이게 보통의 경우에는 오히려 조용하다고 할 정도의 수준이라 안심입니다. 다만 특정 상황들 오르막 등 RPM을 많이 쓰는 상황에서는 뚫리긴 하더라구요. 그래도 엔진음 자체도 시끄러운 소리가 아니어서 듣기에는 부담은 없었습니다. 좀 생각해 볼 문제는, 시승차가 3천키로 정도 된 새차였다는 점입니다만ㅜ 4륜 옵션에 액티브 노이즈 캔슬레이션이 포함되어 있잖아요? 이 기능이 적잖이 영향을 준다 생각을 합니다. 인터넷에서도 아직 경험자들이 많지 않은 상황이지만 있는 것과 없는 것의 차이가 확실히 있다고 말씀하시는 분들이 많이 나오고있으니까요. 그리고 엔진소음이 있다고 해도 시끄럽다라는 정도로 들어오는게 아니니까 큰 걱정이 될 부분은 아닐거라고 생각합니다. 고속에서는 꽤 엔진음이 들려오는데요 시끄럽지도 않고 말씀드렸듯 소리가 제 기준 이뻐서 괜찮은 것 같아요. (고속에선 아무래도 엔진음 보다는 풍절음과 노면소음이 더 신경쓰이는 부분이기도 하구요) 제가 데시벨 측정기로 재보았을 때는 제가 타는 트랙스 보다 유의미한 차이로 조용하긴 하더라구요. 그리고 같은 고속코스를 두 차로 왕복을 했을 때 트랙스는 귀가 먹먹했는데ㅜ 트레일블레이저는 그렇지 않아서 만족감이 좋았습니다. 엔진 진동은 조금은 있는 편인 것 같아요. 제가 타는 트랙스에 비하면 없는 수준이지만요ㅋㅋ 말리부와 같은 엔진을 쓰고 있는데 말리부 보다도 훨씬 개선되었다는 평가를 받고있더라구요. 일반 4기통 차량에 비해서는 진동이 좀 있는 것 같지만은 크게 걱정될 수준은 아닌 것 같구요, 이제 키로수에 따라서 솔직히 어떻게 될 지 알 수 없는 부분이라 걱정이 되긴하지만 모 차량처럼 진동이 이슈가 될 정도는 아닐 거라고 생각합니다. 다음으로 노면에서 올라오는 진동과 소음이 또 중요할 텐데요, 일단 쉐보레가 단단한 하체 셋팅을 하는데 트레일블레이저는 조금은 더 부드러운 쪽으로 맞춰서 승차감이 상당히 좋아 놀랐었어요. 그래서 노면 충격을 진짜 부드럽게 받아내주니까 상당히 만족스러웠는데, 전체적으로 받아들이는 것은 부드러워도 계속 타보니까 꽤 노면을 읽기는 하더라구요 하지만 이건 SUV고 차의 가격을 생각했을 때 무난한 수준인 것 같아요! 경험상 동급에 비해서는 가장 좋은 수준인 것 같구요. 고속에서도 마찬가지였습니다. 근데 이제 노면소음 같은 경우는 좀 들어오더라구요. 시승 때는 액티브를 타서 그런줄로 알고 RS는 기대를 했는데 좀 타보니까 저속이든 고속이든 아무래도 노면소음은 차급을 뛰어넘기는 힘든 부분인 것 같습니다. 근데 허용 가능한 수준이라고 생각합니다. 저처럼 상당한 노면소음과 진동을 그러려니 타는 사람이 있을뿐더러ㅋㅋ 같은 급이라고 묶었지만 탈수록 트레일블레이저는 탈 소형급이구나 하고 느꼈거든요. 역심에는 반급 위 준중형 수준이어야 확실히 괜찮은 편이라고 말할 수 있을 것 같지만 이정도만 해도 괜찮은 것 같아요! 음 그리고 승차감도 저는 정말 쉐보레가 이렇게 부드럽게도 하는구나 생각들어서 너무 좋았는데 이게 후륜 Z-link의 역할이 꽤 있는 듯 하다는 말을 꽤 들었어요. 4륜 옵션 넘 비싸서 저라면 안넣었을건데ㅜㅜㅋㅋ 이런 말들 들으니 꼭 넣어야겠구나 싶더라구요. 근데 꼭 Z-link 아니더라도 전반적인 셋팅들 그리고 지금 기억이 잘 안나는데 쿠셔닝 자체가 부드러운 소재로 되어있어서 좋아진거라고 합니다! 결론적으로 소음과 진동은 제 기준으론 적고 일반적인 기준으론 좀 있을 수 있겠으나 그래도 가솔린 엔진의 허용가능한 수준인 것 같고, 액티브 노이즈 캔슬레이션 기능이 또 도움을 줄 것이고, 다만 키로수가 쌓이면서 어떻게 될 지는 지켜봐야할 문제일거라고 생각합니다. 가장 극복하지 못한 부분은 노면소음이지만 이 부분도 참을만한 수준이라 생각하구요. 싼 가격이 아닌데 그리고 RS에 4륜 옵션까지 넣으셨으니 꽤 상당한 금액이지요ㅜ 그 정도의 가치는 충분히 한다고 생각합니다! 그리고 넘 이쁘잖아요😆 아직도 생각나네요.. 와이프는 진심으로 사고싶다하고😂ㅋㅋㅋ 안정성도 좋고 공간도 충분히 잘 나온 것 같습니다. 만족할만한 차라고 생각합니다! 양품 받으시길 바라겠고 행복하고 즐거운 동행 되시길 바라겠습니다~~~!! 그리고 실제 오너가 되셔서 느껴지시는 바를 가끔 오셔서 알려주셔요😆 감사합니다!!
@@dv9 정말 너무나도 정성스럽고 자세한 말씀 감사합니다! 말씀 듣고나니 안심도 되고 뿌듯하기도 하고 정말 기분이 좋네요^^ 항상 응원하고 영상도 꼭 챙겨보도록 하겠습니다! 그리고 말씀하신 것처럼 후기도 가끔 남길께요! 차량 선택에 후회가 없게 해주셔서 다시한번 깊이 감사드립니다!!
손정훈 설정들어가시면 네비 음성 끌 수 있고 두번째 말씀하신 음악소리 줄어들지 않는 것도 가능합니다! 어떻게 했는지는 제 차가 아니다보니 화면을 보고 알려드릴수가 없네요ㅜㅜ 네비 음성 꺼버리는게 속 편하더라구요ㅋㅋ 저는 원래도 음성은 다 끄고 또 티맵만 쓰는데 역시 순정네비는 끄고 티맵만 듣기 가능하구요. 순정네비 달려나오는 쉐보레 모델들이 다 음성이 참 거슬리더라구요 타게되면 처음에 끄고 시작합니다😆 그리고 말씀하신것처럼 순정네비 안내가 썩 좋지는 못한 것 같습니다 업데이트 문제일 수도 있지만 지도 데이터베이스 자체가 좀 별로인 것 같아요..(어느 네비든 업데이트를 예민하게 한 사제네비 정도가 아니라면 잘 신뢰하지 않는 편입니다😂) 차주분이시니 제가 추천드리는 방향이 맞을진 모르겠지만(저는 순정네비가 없는 트랙스라) HUD나 계기판에 네비정보 표시되는 것 때문에 순정네비를 꼭 쓰셔야한다면 핸드폰 네비와 함께 사용하시는 편이 좋으실 듯합니다. 실제 안내는 핸드폰 네비로 보고 순정네비는 보조적으로만요. 설정하는걸 알려드릴 수 있으면 좋겠는데 기억만으로는 설명하기가 쉽지않네요ㅠ 한번 주차 상태에서 천천히 따져보시며 메뉴 들어가셔서 찾아보셔서 원하는 결과 얻으시길 바라겠습니다😭!!
진짜경제 크으ㅜㅜㅜ 그러시군요ㅜ XM3 대단하네요 틀빡이(?)를 유혹했어ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저희 부모님도.. 쉐슬람인 아들의 설득(사실 니로 추천했던 건 함정)에 QM6 포기하시고 최종적으로 니로랑 트레일블레이저 두고 고민하시다가 갑자기 XM3 계약하셨다고 연락오셨어욬ㅋㅋㅋ 코로나에도 불구하고 날 잡고 모든 전시장 다 다니셨는데 다 둘러보시고는 르노로 결정.. 저는 시승 계획도 없었는데 예상 밖으로 찐 시승을 해볼 수 있게되었..ㅋㅋㅋ 그게 중요한게 아니라 트레일블레이저는 초반 속도 엄청 좋습니다 쭉쭉 나가요ㅋㅋ 출력 토크 조금씩 좋고 공차중량은 더 가벼운데 그게 문제가 아니라 셋팅을 아예 달리한 것 같습니다. 저는 승차감을 주목적으로 16인치로 바꿨지만 아주 조금 가벼워진 초반 가속력을 얻었는데 아무것도 아니었어욬ㅋ 트랙스에 길들여졌다보니 트블 받고 페달 적응을 결국 못했는데, 그렇다보니까 신호 대기하다가 출발하면 아무도 못따라오더라구요ㅋㅋㅋ 진짜 팡 치고 나갑니다. 맘 먹고 때려밟으면 전기차 타는 기분마저 들었어요ㅋㅋㅋ 쑥 빨려나가는 기분이오. 터보차라서 터보렉이 좀 있는데 그게 터지는 순간 진짜 날아가더라구요. 가속 답답함은 없을 것 같습니다 고속에서도 좋았어요 배기량 넉넉한 느낌은 아니지만 빠릅니다😆 XM3는 또 일부러 좀 초반가속이 늦다고 하던데 시승 후기 궁금하네요 기다려집니다!!
트레일블레이저 리뷰 감사합니다^^ 트블RS 참 사고 싶긴하네요 더넥스트스파크를 계속 탈순없기에 다음차를 트블 RS로 염두해두고ㅎㅎ 구독은 완료했습니다^^ 쉐비차 좋아하시는분이고 저도 마찬가지고ㅋ 사실 차 실내를 너무 중점적으로 두는건 꼭 중요한 부분은 아니라고 생각합니다 이동수단이 집은 아니기에 주행중에 차 실내를 계속 쳐다보면서 운전하는 사람은 없다고 봅니다 쉐비차가 기본기 문짝 튼튼하고 하체가 튼튼한것과 조작성이 간단한거 이게 저는 좋더라구요 문짝은 아시겠지만 포스코기가스틸 사용하자나요 한국GM이 저는 그런게 중요하다고 생각합니다 사람마다 가치관이 달라서 제가 뭐라고는 못하겠지만 제 가치관은 어찌됐든 그렇습니다 차 실내 중요하다고 하지만 트블 정도면 차 실내 나쁘지않습니다 앞서 말했듯이 실내 보는것도 한두번이지 실내 감상하면서 운전하는 사람은 없으니까요 트블 리뷰 다시 한번 감사드리며 보니까 애처가이신거 같네요^^ 리뷰가 정확한 느낌이 와닿습니다 시간되면 트블 시승 꼭 해보려구요^^
원동형 어우 맞습니다~! 사람마다 다른 가치관 차이인 것 같아요😊 저도 화려하고 이쁜 실내 보면 와!하다가도 투박하다 해도 정돈된 쉐보레 특유의 실내감성이 단정하다 느껴져서 더 좋으네요😆 재질만 좀 더 신경써줬으면 좋겠지만ㅋㅋ 대신 차체 재질에 신경을 잘 써주니까요! 말씀해주신 것처럼 차체자체가 아주 튼튼! 안전옵션 권할 때 사고 한번만 막아도 이득이라는 말 많이 하는데 쉐보레는 이런 측면에서 진짜 안전보장 이득 얻고 가는거라 생각합니다 시승 꼭 해보셔요~~! 트블은 진짜 한국형으로 잘 만든 차량인 것 같습니다. 이쿼녹스는 미국형으로 진짜 잘 만든 것 같았구요ㅋㅋ 색채가 뚜렷해서 재미난 브랜드인 것 같습니다😊 시청 감사드립니다~!!
전전종호 와.. 축하드립니다!!! 부러워요😂 초기 나왔을 때는 사람들이 밝은 색이 잘 어울린다고 하고 역시 흰색이 최고구나 했었는데, 저는 이비자 블루나 레드 기대했다가 그레이를 받아서 솔직히 첨엔 실망했는데.. 지금 와서 보니 제일 이쁜 것 같아요ㅋㅋㅋ 투톤 루프가 크게 튀지 않아서 더 그런 것 같습니다. 진짜 고민되시겠어요🤤ㅋㅋ 아베오가 가는군요ㅜㅜㅜ 5년이라 정도 엄청 드셨을 것 같은데.. 얼른 트블이가 자리를 대신해줘야 서운함을 빨리 날리시겠네요! 양품으로 좋은 새친구 얼른 받으시길 바라겠습니다😆 트블 RS...🤩
그냥 중고로 싼타페 더 프라임이나 풀체인지 투싼,스포티지 고려중이네요... 타는 사람마다 차가 너무 작다 그러고 뒤에 사람 태우면 부담스럽네요ㅠㅠ 차 기본기나 이런건 만족하지만 한번 기변 생각하니 계속 고민되네요...감가가 심해서 손해는 많지만 그냥 바꾸는게 속시원할거 같아요!!
모드리치 정말 다 맞는 말씀이네요ㅜ 아무리 좋아도 소형차의 한계가 너무 드러나는 것 같습니다😭 그리고 그 불편함을 한 번 느끼면 헤어나올 수가 없ㅜㅜ 저도 뒤에 사람 태우면 부담스럽다가 이제는 옆에만 타도 부담스러워서 튜닝을 조금씩 알아보고 있는데 아무리 해도 다른 차가 되는 것 도 아니고 아이 생각도 하고 하니 물리적 한계가 서서히 압박하네요.. 슬프다ㅠ 속시원하게 고고!!! 투싼 스포티지 풀체인지 어서 나왔으면 좋겠네요😃
이진성 에어컨은 유지됩니다😊 에어컨 가동하기에 부족하면 아예 꺼지지 않고, 시동 꺼져도 꺼진 채로 계속 나오다가 부족해지면 다시 걸리구요. 평범한 상황에서는 불편함이 전혀 없는데 너무 가다서다 하는 극정체 구간에서는 살짝 울컥이는 느낌도 되고 정신 사나울 수 있어요ㅋㅋ 그런데 또 너무 가다서다 할 땐 발동조건이 안돼서 작동자체가 안되기도 하니까 괜찮기도 합니당 흐흐. 감사합니다!!
있지요!😄 본 시승기는 RS 4륜 풀옵션이었고 이후 깡통모델을 시승해봤는데요 2륜 cvt인 모델. 굳이 비교하자면 당연히 RS 4륜이 좋고 성능적으로나 느낌마저 좀 다른 느낌이긴 했지만 그것은 트랙스 오너로서 그리고 소형SUV를 이것저것 비교해보면서 접근했기 때문에 가격 대비해서 좀 더 메리트를 찾고자 했기 때문이었고, 단순히 접근했을 때 프리미어 cvt 아주 충분하다고 생각합니다! 가격도 괜찮고 성능도 무난합니다. 전에는 엔진도 두가지였는데 이제는 하나로 통합되어서 좋고요. Cvt라는게 호불호가 있을 수 있고 내구성 문제가 지적되지만 이것은 좀 더 까다롭게 따졌을 때 그런 것이고, 평범한 일반 소비자에게 큰 문제가 될 수준은 아니라고 생각합니다. 물론 시승을 통해서 느낌을 직접 겪어볼 필요는 반드시 있지만요. 오히려 더 좋을 수도 있어요☺️ 공간은 등급에 따라 달라지는게 아니니 이전 소형SUV에 비해서 크고 좋고요😄 외관 디자인이나 옵션 구성 등 등급에 따라 당연히 달라지는 부분들에 대한 만족도만 잘 따져보시면 될 것 같아요! 솔직히 RS가 이쁘니까요😂 그치만 프리미어라고 아주 나쁘지도 않고 개인적으론 디자인 요소 보다도 색깔이 중요할 것 같더라고요. 어두운 색으로 하면 프리미어도 이쁘더라고요. 가성비로 접근했을 때 문제없다 생각합니다!
고기사랑 안녕하세요!! 제가 알기로 그리고 알아보기로는 오토디포그 기능은 없는 것 같습니다 (이 부분 계속 알아보고 있지만 확실하지 않습니다 시승 당시에는 짚지못했구요😭 확실히 아시는 분이 답해주시면 좋을텐데요 카페에도 알아봤는데 아마 없는 것 같더라구요) 그리고 무선충전 패드는 대략 가로 길이가 9cm 정도 됩니다 그래서 갤럭시 노트 9, 10이 들어가는 걸로 알고있습니다!!
고기사랑 감사합니다!! 혹시 정확한 정보를 알게되면 다시 댓글 남기겠습니다! 그리고 그 아반떼랑 비교해서 어떠냐고 하신 댓글은 사라졌던데😲 아반떼가 아무래도 세단이기 때문에 아무래도 승차감이나 거동에서 조금 우위에 있습니다! 그리고 아무래도 준중형이라 급차이가 살짝 납니다. 그치만 트레일블레이저도 굉장히 좋은 수준이고(상향평준화) 상당히 한국적 셋팅으로 승차감이나 페달 셋팅 등이 편리하고 우리나라 사람의 성향에 잘 맞춰져있어서 쉐보레라서 또는 SUV라서 부족하다싶을 수 있는 점들을 많이 극복한 것 같습니다!
고기사랑 그러셨군요😆 헤헤 이 유튜브 시스템이 가끔 잘못 판단하고 멀쩡한 댓글을 삭제하거나 스팸처리 하는 경우가 있어서 고기사랑님 댓글도 그런 경우인 줄 알았어요😂 내년이면 트블도 아반떼도 연식이 새로이되어서 선택하시기에 훨씬 나을 것 같네요! 아무쪼록 여러방면으로 고민하시고 알아보셔서 최고의 선택 되시기를 바라겠습니다! 감사합니다😊
아무래도 윗급인 이쿼녹스가 좋다고 생각합니다☺️ 트블이 소형이지만 공간 꽤 괜찮고 이쿼녹스가 중형으로 구분되지만 사실상 준중형으로 생각보다 공간이 넓진 않지만, 그래도 이쿼녹스가 낫고 전반적인 승차감을 비롯해서 특히 뒷좌석 승차감도 이쿼녹스가 낫고 리클라이닝이나 뒷좌석 유아 안전벨트 등 패밀리카를 염두해둔 편의도 이쿼녹스가 나아보이기 때문입니다. 패밀리카로 어떤게 좋을지 판단하는 기준이 크기인지 편의사양인지 컨셉인지 그것은 개개인 마다 다르지만 대부분 이쿼녹스가 낫고 트블이라고 부족할 것 없지만 그래도😊 다만 패밀리카를 떠나서 차량으로써 가치가 어떤지 판단이 더 중요할 것 같아요. 이쿼녹스가 아직 1.6디젤 밖에 없어서 그것을 아쉬워하시는 아빠들이 많이 계시기 때문입니당
Johnnie Cho 와 10년...👍 10년이면 진짜 고민되네요ㅋㅋ XM3는 벤츠랑 공동개발한 엔진 내구성이 좋다고 하니 그 부분이 유리할 것 같은데 사실 엔진 내구성이 안좋다고 이슈되는 차가 아니면, 게다가 10년 타시는 분이시면 관리도 잘 해주실 것 같아서 어느 차나 문제 없지 싶고 트블도 쉐보레가 고장 잘 나지않으니까요 미션도 성능과 내구성 이슈 있던 젠 미션도 아니구요. Cvt 모델이면 내구성에 의구심이 가지만 dct도 완전 자유롭진 않으니 똑같고. 10년이면 감가는 크게 의미가 없겠고 정비망이 문제겠네요 둘 다 이 부분은 또 비슷해서. 그럼 결국 맘에 드는 걸 골라야 할 것 같은데 저라면 활용성이 좀 더 큰 정통SUV스타일에 디자인도 꽤 앞서가는 것 같은 트블을 고를 것 같아요. 그렇지만 XM3는 아직 안타봐서.. 타보고 진짜 SUV 장점도 어느정도 가지면서 뒷좌석 거주성 좋고 세단에 가까운 운동성과 승차감 보여준다면.. 장기적으로 편한 쪽인 XM3를 선택할 것 같네요. 결국 결론을 전혀 못내고ㅋㅋㅋ 도움 못드려 죄송합니다ㅜ 저희 부모님께서 XM3 계약을 하셔가지고 출고되면 타보고 저도 판단해보려구요! 쉐슬람이고 SUV 고집하지만 XM3도 상당히 매력적이어 보여요🤣
나라답게 헛 저는 산 건 아니고 한국GM 측에서 시승기회를 주셔가지고 6일 타 본 것 뿐이랍니다😂 저도 만약 산다면 4륜까지 넣어서 3천만원 주고 사진 않을 것 같아서 카페나 인터넷 많이 뒤져보고 있는데, 변속기는 9단 변속기와 cvt의 차이가 확실히 크긴 한 것 같습니다. Cvt 장점이라면 연비가 좋다는 것과 운전 스타일을 타지 않고 늘 무난하고 부드럽다는 것이지만 9단에 비해 뭔가 운전한단 느낌이 덜 들고 토크를 충분히 살려서 달려준다는 기분이 들지 않아서 좀 그렇다고 해요. 내구성 문제는 예전과 다르게 괜찮을거라고 하니 다행이지만요. 그리고 노이즈 캔슬레이션 이게 얼마나 영향을 줬는지 저는 전시 이벤트 시승 때도 그랬고 이번 6일의 시승 때도 그랬고 풀옵만 타봐서 비교를 해보지 못한 상황인데, 이 또한 비교 시승 해보신 분들의 말씀을 들었을 때 차이가 꽤 난다는 분들이 있었습니다. 이 기능 자체의 역할도 무시할 수 없겠지만, cvt 특성상 rpm을 어느정도 높게 유지하려고 하다보니 그 이유때문에 좀 더 정숙하지 못하다고 느껴진다고 합니다. 그리고 제게 가장 중요한 부분은 승차감인데요, 4륜 옵션에 z-link가 있다보니.. 이게 없고 그냥 토션빔이어도 꽤 쓸만하다고 합니다. 저도 느껴보니 z-link 있는 차량이었지만 그걸 떠나서 전반적인 승차감 자체가 부드러우면서 적절히 탄탄하게 굉장히 셋팅을 잘 한 느낌이었습니다. 그래서 뒤가 토션빔이어도 이정도면 괜찮겠다는 생각을 했습니다. 실제로 부싱이 상하 운동을 부드러우면서도 빠르게 잡아주는 걸로 되어있어 그렇다고 합니다. 결국 제 생각 제 기준에는 210만원이라는 비용과 (이걸 선택하기 위해 프리미어 이상으로 가야하기에 트림 비용까지 하면 매우 큰 차이) 또 소폭이라도 눈에 띄는 연비 하락을 생각하면, 토션빔과 소음 정도 감내할 수 있을 거라고 생각합니다. 이렇게 되면 고민할 건 cvt의 특성만이라는 결론이 나게 되는데, 저는 괜찮을 것 같습니다. 다만 들은 얘기가 대부분일 뿐인지라, 기회가 된다면 2륜 모델 시승을 해보려고 계획중입니다😆 가장 최악(?)이면서도 재밌는 상황은ㅋㅋㅋㅋ 그냥 Lt 질러버리고 오너 시승기로 시작하는 것인데ㅋㅋㅋㅋㅋ 부모님께서 xm3 계약을 해놓으신 상태여서 출고 되면 시승해보며 한두어달 더 고민해볼 생각입니다😊 집안일이 이제서야 끝나서 (상을 치렀습니다) 이제야 답 드리네요!! 죄송하고 감사합니다
저는 좋아하는 쉐보레 차종 순위 1위 콜로라도(픽업트럭) 덩치 큽니다. 배기량 세금 비쌉니다....실버라도 동생입니다. 형제ㅎㅎ;;; 2위 말리부 세단 크고 디자인 좋아요. 3위 트레일블레이저 디자인 이쁩니다. 조금 가성비 좋습니다^^ 4위 트랙스 괜찮은차인데 뚱뚱한 보여서ㅋ;;;; 5위 스파크 소형차인데... 출퇴근용 탈수있는같아요. 6위 볼트 EV 전기차인데...좋은 가성비 싶은데...가격 좀 비싸요... 할인있지만 괜찮습니다... 7위 트레버스 좀...비싸서 준대형 SUV인데...가족용 함께 캠핑이나 여행 탈수있는걸같아요. 8위 이쿼녹스 중형인데....가격 3천넘게 안좋아요.... 할인있어서 괜찮지만.... (하지만 올란도 공장 폐쇠되어 단종...단종후에 이쿼녹스 들어오는 때문이죠...후속이 올란도 2세데 엄청디자인이....레드라인 가격이..엄청가성비좋아서....갖고싶습니다....얼른 한국 출시 좋겠습니다...)이쿼녹스 단종하고 올란도2세데 들어오면 좋겠어요! 9위 카마로 이건뭔...슈퍼카 같았지만 못 살아요ㅎ;;;; 젊은사람 커플 이런거 타고계시나;;;;;ㅋ;;;;;;
@@FireFlowersShot 헤헤 감사합니다😄 맞아요 저는 트랙스가 여전히 좋지만 조금은 더 컸으면 좋겠다 하고 욕심나던 차에 트블이 등장해서 정말 신나서 보러 갔었어요ㅋㅋ 역시나 좀 더 실내공간이 큰 기분이었고. 그런데 길이 재면서 읭??? 뭐지? 잘못 쟀나? 하고 각각 두 번씩 쟀던 비하인드가ㅋㅋㅋ 마침 또 그제서야 트블 보고오신 다른 분들 후기를 봤는데 트랙스랑 비슷하던데? 이러시는 거예요. 실제 공간 폭 자체는 크게 차이 안나는게 맞는 것 같고 지붕쪽 폭이 크고 앞뒤 길이 차이는 많이 나기에 거기서 체감이 되는 것 같습니다😊 원래 또 쉐보레 컴팩트급 차량이 차폭이 넓지 않기도 하고 실내 공간 폭을 넓게 안 빼는 것 같아요
이한성 크흑...! 두 차량의 목적성이 너무나 다르지만 고민이 시작되었다면 정말 어려운 문제일 것 같아요😂 그래도 장르가 너무 다르니까.. 운동성과 편안함을 생각하신다면 말리부를, 짐을 많이 싣거나 차박 등 레저로 이용하시려면 트블을..!! 근데 감가나 전망까지 보면 오래오래 타실거면 말리부가 좋을 것 같고 5년 전후 또 바꾸실 것 같으면 트블이 좋지않을까 생각도 하게 되네요 참 어렵슴니당 크크 더 끌리는 하나가 있으실 것 같아요! 끌리는 것이 최고!!!!
Daya D 와.. 썼다 지웠다를 엄청 반복하다가 이제서야 결론을 냅니다ㅠ 저의 결론이고 추천드릴 뿐이지만 도움이 되셨으면 좋겠어요ㅜ 엄청 길게 뭔가를 쓰고있었는데 괜히 혼란만 가중시켜드릴 것 같아서 생략하구요 결론부터! 저는 트랙스 중고를 추천드립니다! 최상위등급으로 1만 2만 키로 정도 많이 타지 않은 중고 1500만원 정도로 가능합니다! 트랙스가 중고가가 낮다보니 (팔기엔 아쉽지만) 사는 입장으론 좋지요~!!😃 신차를 사려니 등급별 차이가 크게 안나서 프리미어에 세이프티1만 넣은걸로 가는게 좋을 것 같은데 그리해도 취등록세 포함 2200만원 밖에 안돼서 가격 경쟁력이 트블에 비해 좋긴하지만 트블을 가성비로 맞추면 가지고픈거 다 갖고도 2600정도라서 갭이 줄어들기 때문에 분명 후회가 생길 것 같습니다. 확실히 트랙스랑 차이가 많이 나더라구요ㅜ 눈에 보이는 것부터 크기나 승차감 셋팅이나 가속 셋팅이나 등등 거의 모든 것이요. 둘이 같은 소형SUV급으로 묶여있긴 하지만 트랙스는 소형은 소형이구나 싶고 한계가 분명한데 트블은 그 한계를 갓 벗어난 수준은 되는 것 같아서 오래 타기도 괜찮은 것 같습니다. 다만 그걸 확실히 하려면 4륜 옵션을 넣었을 때 기대하는 모습을 얻게 되는 것 같아요. 9단 미션과 Z-link와 소음방지시스템 이게 묶여있다보니 이걸 넣었을 때 비로소 트랙스 보다 확실히 우위에 서는 트블의 모습이 나오는 것 같습니다. 트블 가성비 조합으로 2600만원 조합을 추천드리기도 했었는데, 이제는 실 오너분들이 하나 둘 생기다보니 후기를 들어보면 시승할 때의 기대치를 밑돈다는 의견들이 꽤 생기고 있거든요. 성능과 승차감 등 차의 느낌 자체가 바뀌어버릴 만큼 차이가 나는 부분이라 아직 더 지켜볼 필요가 있을 것 같습니다. 그래서 트블을 뽑는다면 결국 최소 프리미어에 4륜 옵션은 기본으로 넣고 시작하는게 진짜 기대했던 모습을 얻어서 만족할 수 있는 시작점이라고 생각합니다. 그치만 이게 적은 가격도 아니라서ㅠ 부담이 되기도 하고. 말들이 많이 모여서 cvt에 토션빔에 소음방지 없어도 괜찮더란 의견이 우세해지는지(그러길 바랍니다) 기다려볼 필요가 있을 것 같습니다 결함 같은 것도 지켜볼 필요가 있겠구요. 트랙스가 넘 맘에 들고 트랙스 정도면 충분하다고 생각이 되신다면 트랙스 신차 구입도 여전히 괜찮은 선택이지만 이미 고민이 되시는 이상😂 후회가 없으시려면 트블은 최소 프리미어+4륜 또는 웬만하면 RS풀옵! 사셔야 의미가 있겠고 그렇다고 트랙스 신차를 샀다가 한계에 부딪쳐 다시 선택을 되돌리기엔 손실이 크니 가성비 좋은 트랙스 중고를 사셔서 맘 편히 운영하시다가 다시 기회를 노려봄이 좋을 것 같다는 결론입니다! ... 근데 혹여나.. 제가 다른 상황 고려치 않고 말씀드린 거라, 혹시 준패밀리카로 생각하신다거나 가까운 미래에 그럴 계획이 있으신데 고민 중이시고 차량 실 구입까지 시간적 여유가 좀 있으신 상황이시라면 조금만 기다려서 트블 아랫등급도 쓸만하다라는 여론이 생기면 트블 낮은 등급으로 구매하시는걸 추천드립니다. 트블이라고 굉장히 2열이 좋은 것도 아니고 준패밀리카로 충분하지는 못하지만 꽤 괜찮은데, 트랙스는 진짜 많이 힘들 수 있거든요ㅠ 그 물리적인 한계와 차이가 있으니 2열과 공간을 필수적으로 생각하신다면 트블LT 추천드립니다!
우와... 이렇게나 자세하게 비교글 써주셔서 너무 감사드려요..ㅠㅠ 감동 받았습니다👍🏻👍🏻👍🏻 정말 현실조언이셔요..!! 그런데 잘은 모르겠지만 트랙스가 단종이 될 거라는? 그런 말이 돌더라구요 그래서 다시.. 원점에 서있는 기분이 들어요..ㅠㅠ 중고로 트랙스 알아봤는데 저는 손이 차서 핸들열선이 꼭 있음 좋겠어서 그 옵션으로 알아보는 중인데..! 신차랑 그 옵션 있는 중고차가 200정도 차이밖에 안나서 또 심히 고민이 되고... 단종이 된다는 말을 들으니.. 트블로 마음이 더 가는건 사실인데 가격이 또 그만큼 올라가니 너무 머리도 복잡하고 마음도 갈대처럼 휘청휘청 거리네요. 답글 너무너무 감사드려용😊
Daya D 와우! 핸들열선 있으려면 20년식 사셔야하니까ㅠ 그러면 또 신차가 낫네요ㅜㅜ 트랙스 단종은 안될겁니다 돼도 2,3년 뒤에 될 거라고 생각해요. 워낙 수출이 잘되는 모델이라😊 다만 대부분 그리 생각하시는데 저도 트블로 선수교체를 할거라고 생각하는 사람 중에 한명이긴 합니다😭 마음이 더 가신다면!! 그렇다면 무조건 트블이네요!! 아시다시피 쉽게 바꿀 수 없는 거라 한 번 마음 가면 계속 후회되고 볼 때 마다 속 쓰리잖아요?ㅜㅜ 트블 LT에 옵션 다 넣은 2500만원 조합 추천드립니다. 트블 정도 되니까 비로소 크기나 공간이 오래 타도 괜찮은 수준이 되었구요, RS해야 기대했던 모습 나오고 4륜 넣어야 기대했던 승차감과 감성이 나오지만 LT에 2륜 해도 급의 차이는 충분히 얻을 수 있을 거라고 생각합니다. 신차라서 할인이 없는게 좀 아쉽네요😊 감사합니다 최고의 선택 하시길 바라겠습니다~!!
도라이빙구TV_트랙스 차박 리뷰 여행 저.. 결국에 트랙스로 계약했어요 😆😆😆😆😆😆😆😆지금 프로모션도 많고 부담이 덜 가서.. ㅠㅠ 결정하게 되었어요.. 기존에 타고 다니던 차가 고장나서 급하게 필요했는데 트블은 기본 1달 대기라고 하더라구요ㅜ.ㅠ 트랙스 귀여움에.. 빠져보겠씁니다!!!!!
던진도너츠 주력 트림이 프리미어면 좀 더 경쟁력이 있었을텐데ㅜ RS가 좋기는 정말 좋지만 가성비가 아쉬워지네요ㅜㅜ 길에서 이제 종종 보이는데 RS에 워낙 익숙해져버렸는지 프리미어는 생긴게 좀 다르더라구요ㅋㅋ 아 그리고 트레일블레이저 프리미어라고 검색하니까 카뱅TV라고 리뷰 있습니당~!!
던진도너츠 아앗 그렇군요ㅜㅜㅜ 직접보면 좋은데😭 시승차는 다 RS나 액티브고 대리점 시승은 잠깐 타볼 수 있을 뿐이고.. 아쉽네요ㅜㅜ 카페 가입되어 있어서 뒤져봤는데 리뷰라고 할 법한 뚜렷한 비교 시승기는 없네요ㅠㅜ 그나마 공통된 의견은.. 가격이나 가성비로는 프리미어 추천하는데 디자인 보면 무조건 RS인가봐요ㅋㅋㅋ 외장도 그렇지만 실내도 확실히 차이가 크다고 합니다.. 사진이나 영상으로 된 자세한 리뷰 보게되면 링크 띄우겠습니다!!
신러블리 네ㅜ 풀옵션 해도 없습니다😭 정말 미국스러운 셋팅입니다ㅋㅋ 주차칸도 넓고 자동으로 접혀야 할 이유를 모른다던.. 굳이 필요시엔 접으면 된다는ㅋㅋ 옵션으로 아니구요 사설업체에 가서 받아야합니다. 쉐비타운 검색하면 나오는 곳이 꽤 있을거에요😊 트랙스는 6만원 정도 한다고 하는데 트레일블레이저도 비슷하지 않을까싶어요. DIY로 하시는 분들도 있긴 하구요😂
신러블리 사설 가서 시공 받으면 6~10만원 이게 가격이 오픈되지 않고 쉐비타운도 다 같은 체인이 아니라 협력 같은 거다 보니 좀 다른 것 같더라구요 정확히 알기가 힘드네요ㅠ 차라리 이거 하는김에 원격시동 등을 묶은 멀티팩을 시공하기도 하구요 이게 한 20만원 하는 것 같더라구요. 락폴딩을 Diy로 하면 4만원 안으로 하는 것 같아요 릴레리 사고 부속품 사고😂 저는 중고로 사서 시공이 되어있었던 터라 듣고 알아본 정보여서 죄송합니다ㅜ
kingNO0614 2열 승차감은 2편에서 다루어질 지 주행 편에서 다루어질 지 아직 방향을 못정했는데요🤣 어떤 차를 혹시 타고 계신지 모르겠네요~? 저는 트랙스를 타고 있다 보니까 단단한 서스펜션 + 짧은 휠베이스와 토션빔 + 90도에 가까운 등받이 각도 이런 구조 때문에 뒷좌석 승차감은 많이 포기한 상태이거든요. 그런데 트레일블레이저는 주관적으로는 시트 자체가 아주 편해졌구요 (객관적으로는 큰 차이 없을 수 있습니다) 무엇보다 이 서스펜션 셋팅을 꽤 부드럽게 셋팅을 했더라구요 그래서 전체적인 승차감이 아주 많이 향상이 되었고 그래서 뒷좌석 승차감 꽤 괜찮았습니다! 일단 Z-link가 들어있는 차량이어서 훨씬 나았을거라고 생각합니다 (일반 토션빔 차량을 타보고 싶은데 시승차도 없구ㅜ 카페에 오너분들 이야기도 Z-link가 큰 차이 난다합니다) 노면충격을 꽤 부드럽게 받아내고 휠베이스가 꽤 있다보니 방지턱이나 고르지 못한 노면에서도 차의 밸런스 괜찮고 뒤도 탕 튀지않고 떨어질때도 텅하는게 적었습니다. 승차감에 소음 등도 포함된다면 소음과 진동은 그냥 차급에 준하는 수준입니다 1열 보다 2열이 좀 더하구요😊
@@dv9 답변 감사합니다. 현제 차는 i30 14년식입니다.. 이제 결혼도하고 애기1명 생각하는데 큰차는 싫고 그래서 첨에 투싼이랑 스포티지보다가 트블이 너무 이쁘게 잘 나와서 이리저리 정보수집중입니다.. 2열에 어른도 가끔 타기때문에 2열승차감이 너무 궁금하더라구요.. 여튼 장문의 답변 정말 감사합니다! ㅋㅋ
kingNO0614 제가 최근에 아버지께서 투싼 사시려고 고민하셔서 함께 시승을 하며 뒷좌석에 타봤었는데요, 예전에 회사차로는 많이 탔었구. 아무래도 반급 차이가 나서 공간이나 승차감이나 소폭 차이가 나긴 합니다. 그런데 일단 소형급이 승차감에서 어쩔 수 없는 한계를 보이기 마련인데, 트레일블레이저는 그 소형의 한계는 갓 벗어난 정도의 수준은 된다고 생각합니다. 그리고 쉐보레와 현대기아의 승차감 스타일이 워낙 달랐는데, 현대기아는 요새 좀 더 탄탄한 쪽으로 가고있는 것 같고 트레일블레이저는 부드러운 쪽으로 와서 만족감이 크더라구요. 다만 시트의 쿠션감이나 각도는 호불호가 클 수 있어서 혹시 기회되시면 매장 가셔서 앉아보시고 판단하시는 것이 좋을 것 같습니다😊 저희도 신혼부부인데 트레일블레이저 너무 마음에 들어요ㅜㅜ 아이 생각도 하고있지만 쓸만한 마지노선은 넘어준 것 같으면서도 이쁘고 제 스타일이기에ㅜㅜ 그리고 무엇보다 안전하죠..!!👍 감사합니다~~~! 행복한 저녁 되십시오!😆
비교하기가 딱 떨어지는 두 차량은 아니지만 맞는 말씀입니다😂 이번에 연식변경으로 조금의 변화가 있기는 했는데 좀 더 적극적인 가격인하 또는 옵션 세분화로 공격적으로 나갔으면 좋겠는데 약간 아쉽습니다. RS등급 실속구성으로 가장 예민한 부분인 가격경쟁력을 더 부각시키는 마케팅을 펼쳤으면 좋겠어요! 의견 감사드립니다!
망멍 트립확장 만원입니다! 컴퓨터 연결해서 1분이면 끝나요😆 핫ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좀 신나보였나요ㅋㅋㅋ 아무래도 트랙스 좋아하면 안좋아 할 수가 없는 차죠 오히려 그래서 불호도 있을 것 같긴한데. 트랙스 넘 좋아서 다음 차는 트랙스 풀체인지 사고싶다는 분들 많을텐데 트블이 트랙스 풀체인지라 해도 될 만한 느낌이라😂 그치만 저 떠나지 않아요 아직은요 크큭
정안조 헛ㅜㅜ 저는 트블 사지않았습니다ㅜ 한국GM에서 시승기회를 주셔가지고 좀 오래 타보았어유😊 트랙스 오너입니당ㅋㅋ 동호회 알아보니 일반적인 수준인 것 같더라구요 블박 썬팅 해주거나 현금캐시백 70 전후 정도~? 그런것 같더라구요😃 다른것들은 공식적으로 들어오는 할인밖에 없는것 같습니다 그것도 일정 조건 있을 때만 해주는 할인이옹 신차라서 아직 특별히 없는 것 같아요
![트레일블레이저 RS 내관 리뷰 2편은 15분 끝 [돌빙TV]](http://i.ytimg.com/vi/iFWGoYiyVv4/mqdefault.jpg)
![트레일블레이저 RS 내관 리뷰 2편은 15분 끝 [돌빙TV]](/img/tr.png)
![[최초공개] "충격 그 자체" 신형 제네시스 G80 풀체인지 결국 '이렇게' 변한다](/img/n.gif)
* 외관은 26분이었고 내관은 1편만 34분이네요🤭 내관 리뷰는 총 2편으로 업로드 됩니다. 2편에서는 뒷좌석과 트렁크 용량 등을 이어서 다루게 됩니다. 아직 주행 편도 남았네요😂
** 마이크 이상으로 더빙을 한 부분도 있고, 지향성 붐 마이크를 사용하고 있어서 목소리 위주로 녹음되어 각종 장치들의 소음(특히 통풍시트)이 담기지 않아 아쉽습니다. 이 부분은 내용 중의 설명을 참고해주시면 감사하겠습니다😊 죄송하고 감사합니다.
* RS(4륜) 5박6일 시승기 : ua-cam.com/video/NnHIhAcZ0_U/v-deo.html
* 깡통(LS) 2륜 CVT 시승기 : ua-cam.com/video/vUEFKa0Q3M4/v-deo.html
* 외관 리뷰(+트렁크 작동) : ua-cam.com/video/Or5Hy2G2dlA/v-deo.html
* 내관 1편 (앞좌석+옵션) : ua-cam.com/video/UvgNcWoMrM0/v-deo.html
* 내관 2편 (뒷좌석+트렁크) : ua-cam.com/video/iFWGoYiyVv4/v-deo.html
* 차박 리뷰 (공간 실측) : ua-cam.com/video/mWLjj71uGMY/v-deo.html
* 트블과 함께 한 차박 (경기도 오성강변) : ua-cam.com/video/F9dOdbtD5ws/v-deo.html
* 첫인상(액티브 4륜 시승기) : ua-cam.com/video/E34YxsUGjzE/v-deo.html
상당히 자세하고 멋진 리뷰 잘 봤습니다. 현 XM3 차주지만, 다음 주에 친한친구가 트레일 블레이저를 출고하게 돼서 관심있게 보고있었는데 정말 부러울 정도로 잘 나왔네요. 저도 덩달아 기대 됩니다~^^
XM3도 그렇고 트레일블레이저도 그렇고 상향평준화 세대라서 진짜 어지간한 만족도는 다 채워주는 친구들인 것 같습니다👍 정말 좋아요! 두 분 다 안전하고 즐거운 운행 되시길 바라겠습니다 시청과 댓글 감사드립니다!!
와.. 왠만해서는 댓글을 달고 싶어도 잘 안 다는데..
구독 좋아요 알림설정가지 하고 추천을 드립니다!
이렇게 세밀한 리뷰는 처음봐요.. 정말 감사합니다!
(앗.. 몰랐는데 심지어 2년 전 영상이군요..)
출고 기다리고있는데 영상보니 더더 빨리 받아보고싶네요~ 영상 잘봤습니다~
데코_
크으ㅠㅠ 이뻐요ㅜ 외관에 비해 내관은 단조롭다곤 하지만 제 눈엔 단조로운 게 아니라 깔끔한 것 같아서 더 좋더라구요 미리 축하드립니다!
선생님처럼 아주 차분하고도 자세하게 잘 가르쳐 주셔서 공부가 잘 됐습니다~
목소리도 예쁘시네요
큰 도움을 주셔서 감사드려요~^^
아고 좋게 말씀해주시니 너무나 감사드립니다! 목소리 이쁘다는 말은 처음 들어보아요!!!😆 작게나마 도움이 되어 기쁩니다 좋은 선택하시기를 바라겠습니다!
실제로 말하는 음성을 자막으로도 나와서 너무좋네요 구독눌렀습니당~
최포돌
감사합니다😆 잘 부탁드리겠습니다~~!
트랙스사기전에 올려주신 트랙스 리뷰영상 많이보고 트랙스 구매해서 만족하면서 잘타고있습니다~
요즘 궁금했던 트블까지 올려주시네요ㅎㅎ감사히잘보고갑니다
이초
핫 가족이시군요🤩ㅋㅋㅋㅋ 아구 정말 감사한 말씀입니다. 트랙스가 참 소형이라는 태생적인 한계들이 있어서 그렇지 만족감은 정말 큰 차인 것 같습니다!☺️ 트블 며칠 탈 기회가 생겨서 타보면서 속이 많이 쓰렸고 아직도 좀 여파가 남았지만, 트랙스 여전히 충분한 가치가 있는 녀석이고 소중하더라구요. 시청해주셔서 감사드립니다~! 집안일이 있어서 트블 남은 영상 업로드도 늦어지고 트랙스 영상으로 어서 이어지지 못했는데 또 달려보겠습니다! 감사합니다
아주 맘에 드는 리뷰였습니다 ㅎ 좋아요 꾸욱!ㅎ
Oskar Jeong
늘 감사합니다~!!😊 주말 내 2편 업로드 목표로 또 달리겠습니다!😆
빙구님이 기억하실지 모르겠는데 트블계약했다고 리플달았던 사람입니다. 저 지난주에 흰둥이RS 풀옵으로 출고했어요.옛날차 같다는말 저는 공감합니다.매장에 구경가서도 그랬고 실운행을 하면서도 느끼지만 실내 레이아웃이 최근 트랜드라기 보다는 좀옛날이죠 ㅋㅋ 좋게 말하면 보수적.😏 그래서 처음 적응하기 수월한것같아요.본능적으로 여기 내 시야에서 이쯤이면 네비고,공조기는 여기고, 뭐는어디하면 다 예측하는 범위에 있더라구요. 이미 내차가 됐고,직접 타봐서 다 알고있지만!또봐도 유익한 영상 잘보고 갑니다!
구독하고 좋아요도 눌렀어요.👍🏻
WONDURI MAN
그럼요 기억합니다! 앰비언트 라이트 원하셨던 것 같은데 괜찮으신지요😊 근데 워낙 예쁘고 말씀 들어보니 만족하시는 것 같아서 괜찮으실 것 같네요~!! 해주신 말씀이 진짜 공감됩니다 추구하는 방향이 아니어서 안하는 것일테지만 결국 못하는 것이기도 하겠지만 모든 게 직관적이고 실용적이어서 좋은 것 같아요! 부담도 없고. 그런데 그래도 트블이는 꽤 볼만해졌죠~~! 와이프는 아직 트블을 잊지 못하더라구요.. 넘 이뻤다고 사고싶다고ㅠㅋㅋㅋㅋ 축하드립니다! 즐거운 동행 되시길 바라겠습니다 부러워요😆
RS참 좋다 ㅠㅠㅠ
jae hyo yang
광고나 시승차나 대부분 RS이기도 하고 실제 계약도 최고이고.. 사실상 트블 그 자체인 것 같습니다😆
지금 티볼리에어 참 애정하면서 타고 있는데 다음엔 RS 이비자블루 꼭 타고 싶어요
pastel
와 티볼리에어 오너시군요😆 RS 이비자 블루 진짜 이쁘죠.. 쉐보레로 오시지요!!ㅋㅋㅋㅋㅋ
우와.. 하나하나 다 뜯어서 리뷰해주셨네요 ㅋㅋㅋ
잘 봤습니다! 2부도 기대할게요!
김개미
감사합니다😊 제 차가 아니어서 좀 덜 뜯은 거 같아서 아쉽지만ㅋㅋㅋㅋㅋ 2부에서 뵙겠습니다!😆
버튼 하나하나 타 리뷰에서 해주지 않았던 부분에 대해 자세히 리뷰해줘서 너무 좋았습니다!
트블 다 좋은데 3D어라운드뷰가 없다는게 아쉽네요..ㅠㅠ
juhyun kim
크 어라운드뷰까지 있으면 대박 진짜 그냥 10년 타도 될 것 같은데ㅋㅋㅋ 연식변경이나 부분변경 때 생기길 소망해볼까요😆 시청해주시고 좋게봐주셔서 정말 감사드립니다!
리뷰 정말 상세하네요 나긋나긋 말씀해주셔서 듣기에도 좋고 정말 큰 도움이 되었습니다ㅜㅜ
곰돌쓰GOMDOL
지루할 수 있는데 흐흐 좋게 말씀해주셔서 정말 감사드립니다😊!!
제가 궁금해했던 모든걸 담고있는 영상이에요! 덕분에 계약하러갑니닷🏃♀️ 감사합니다!
지루하지 않는 꼼꼼리뷰 좋아요! 👍
근데 저는 더 이상 보고싶지 않아요...
제 손엔 트랙스 키가 있기 때문에.. 😭😢😳
Joonhyoung
헉 지루하지 않다니 진짜요~? 정말 다행이고 말씀 감사합니다!😆 하지만 보고싶지 않으신 마음 이해합니다ㅜㅜㅜㅜㅋㅋㅋㅋㅋ 종료버튼을 눌러주소서ㅜㅜ 트랭이 만세!!!!😄
차 뽑고 기다리는 중인데 너무 유용하네요 ! 감사합니다 !
화가난김여사
와아! 축하드립니다😊 저는 장기시승을 했을뿐이지만 이제 오너가 되셔서 오랜시간 함께 하시겠군요~~! 안전하고 즐거운 동행되시길 바라겠습니다!!
역시 같이 차에 타고 있는거 같은 아주 디테일한 리뷰!!! 2찬 기다리겠습니다!!
newtoy 5B
업로드 당일인 오늘 저녁은 쉬고! (오늘 저녁은 꽁치구이라는거 같던데.. 요괴맨 스포ㅋㅋ) 그치만 곧바로 속히 작업해서 이번에는 좀 빨리 2편으로 찾아뵙겠습니다! 함께 차에 타서 구경해주셔서 감사합니다😆
ㅋㅋㅋ출근시간과 한편 길이가 딱맞아 오늘부터 즐겨봅니다. 음성이 비는 씬이 별로 없어서 무지 잼나네요
앗 감사합니다😄 투머치의 순기능인가요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다!
역시빙구형최고b
처음으로 자동차관련구독을 형으로했어
좋은선택이었던거 같아
즐거운주말보내
Have a nice day for your life
(그래도 난 트랙스가 맘에든다 먼가 강아지살때 너의주인은 나다 이러는거 같고 끌리는게있음)
꼭 첫차를 트랙이로할것이야!!!! 할부노예 가즈아!
jaehoon kim
헉.. 진짜 감사합니다😭 뭔가 너무 감동적입니다 힘이 막 나요! 빠르면 오늘 늦으면 내일 내관 2편 올라갑니다~! 드디어 내외관 리뷰를 끝낼 수 있게 되었어요ㅋㅋ 어휴 트블 얘기를 왜이리 오래 잡고있는지ㅠ 좀 힘든 가운데 진짜 힘이 됩니다 감사해요😂
그리고 진짜 핵공감이네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 와 뭔가 딱 맞는 표현이 없었는데 그겁니다! 강아지 같은..ㅜㅜ 자동차 이상의 그것이 있는 것 같아요! 할부노옠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사실 때 할인 진짜 팍팍 넣어줬음 좋겠네요. 행복한 주말 되십시오! 감사합니다😆
내비성능이 안좋다는 말들이 많은데 어떤가요? 아이나비내비 이용중인데 시안성등이 비슷하면 좋을텐데 티맵처럼 단순하게만 보여주나요? 내비때문에 프리미언을 선택주저중입니다
파트라슈
제 생각에도 네비 성능은 좀 별로인 것 같습니다😂 인터페이스가 보기에는 나쁘지 않은데요 시인성은 좋은데 네비의 본질 그 성능자체가 저는 좀 불편하더라구요. 와이프가 트랙스 몰고 티맵을 켜고 제가 트블 몰고 순정 네비를 켜고 같은 목적지 찍고 가는데 좀 안내가 마음에 들지 않았습니다. 그래서 저는 이후로는 티맵을 마이링크로 그냥 쓰고 순정네비는 HUD 및 계기반에 경로 띄우기 위한 보조적인 역할로만 사용했습니다😊
Rs 출고 2주차네요.. 네비는 필요 없어요. 안드로이드오토로 카카오네비 쓸수 있고요. 티맵도 추석때쯤 지원 될거 같아요. 늦어도 올해 안에는 된다고 해요. 티맵이 지원 되면 ,카카오네비는 지원이 안될거 같아요. 구글과의 계약 때문이에요. 저는 프리미어패키지 빼고 다 넣었어요.. 아주 만족하고 있어요
안녕하세요 빙구님! 영상 항상 잘 보고 있습니다. 저도 RS트림 썬룹/보스 뺀 4륜 옵션으로 계약한 사람이에요~! 덕분에 많은 정보 얻어가고 있습니다!
한 가지 궁금한 점이 소음과 진동 부분인데요 짧게 시승해서는 잘 못느끼겠더라구요ㅠ 싼 가격에 차는 아니기에 주행 하시면서 저속/고속 에서의 소음, 진동에 대해 선배 차주로써 솔직하게 말씀해주실 수 있을까요? 승차감은 부드럽다고 느껴서 만족했는데 이 부분이 궁금하네요~ 참고로 현재 소유 차량은 포르테쿱입니다!
지경준
안녕하세요! 먼저 감사합니다😊 그리고 축하드려요~~~!! 부럽습니다ㅜㅜ 트블 정말 이쁘고 좋더라구요😂 포르테 쿠페.. 한 때 잠깐 너무 타고싶었었는데 그걸 기억하고 있던 와이프가 제주도 갔는데 K3쿠페 렌트해줬던 기억이 나네요😊
음 일단은 저는 차주가 아니어요ㅠ 한국GM 측에서 기회를 주셔가지고 일주일 안되게 잠깐 가지고 있었습니다😂 저는 트랙스 오너입니다. 같은 쉐보레이고 풀체인지라고 봐도 될만큼 유사한 부분이 있지만 많이 다르더라구요 같은 소형SUV인데 아니에요 차이가 엄청 나는ㅋㅋ 그래도 나름 600키로 가까이 탄 거 같은데 그것과 액티브 시승 했던 것과 여기저기 보고들은걸 종합해서 말씀드리면
일단 방음에 신경을 잘 썼다라는 인상을 받았습니다. 아무래도 3기통이 소음과 진동에 약점이 있다보니 예방을 하려고 한 것 같은데, 잘 들어보면 소음 자체는 좀 있긴 한 것 같습니다. 그치만 이게 보통의 경우에는 오히려 조용하다고 할 정도의 수준이라 안심입니다. 다만 특정 상황들 오르막 등 RPM을 많이 쓰는 상황에서는 뚫리긴 하더라구요. 그래도 엔진음 자체도 시끄러운 소리가 아니어서 듣기에는 부담은 없었습니다. 좀 생각해 볼 문제는, 시승차가 3천키로 정도 된 새차였다는 점입니다만ㅜ 4륜 옵션에 액티브 노이즈 캔슬레이션이 포함되어 있잖아요? 이 기능이 적잖이 영향을 준다 생각을 합니다. 인터넷에서도 아직 경험자들이 많지 않은 상황이지만 있는 것과 없는 것의 차이가 확실히 있다고 말씀하시는 분들이 많이 나오고있으니까요. 그리고 엔진소음이 있다고 해도 시끄럽다라는 정도로 들어오는게 아니니까 큰 걱정이 될 부분은 아닐거라고 생각합니다.
고속에서는 꽤 엔진음이 들려오는데요 시끄럽지도 않고 말씀드렸듯 소리가 제 기준 이뻐서 괜찮은 것 같아요. (고속에선 아무래도 엔진음 보다는 풍절음과 노면소음이 더 신경쓰이는 부분이기도 하구요) 제가 데시벨 측정기로 재보았을 때는 제가 타는 트랙스 보다 유의미한 차이로 조용하긴 하더라구요. 그리고 같은 고속코스를 두 차로 왕복을 했을 때 트랙스는 귀가 먹먹했는데ㅜ 트레일블레이저는 그렇지 않아서 만족감이 좋았습니다.
엔진 진동은 조금은 있는 편인 것 같아요. 제가 타는 트랙스에 비하면 없는 수준이지만요ㅋㅋ 말리부와 같은 엔진을 쓰고 있는데 말리부 보다도 훨씬 개선되었다는 평가를 받고있더라구요. 일반 4기통 차량에 비해서는 진동이 좀 있는 것 같지만은 크게 걱정될 수준은 아닌 것 같구요, 이제 키로수에 따라서 솔직히 어떻게 될 지 알 수 없는 부분이라 걱정이 되긴하지만 모 차량처럼 진동이 이슈가 될 정도는 아닐 거라고 생각합니다.
다음으로 노면에서 올라오는 진동과 소음이 또 중요할 텐데요, 일단 쉐보레가 단단한 하체 셋팅을 하는데 트레일블레이저는 조금은 더 부드러운 쪽으로 맞춰서 승차감이 상당히 좋아 놀랐었어요. 그래서 노면 충격을 진짜 부드럽게 받아내주니까 상당히 만족스러웠는데, 전체적으로 받아들이는 것은 부드러워도 계속 타보니까 꽤 노면을 읽기는 하더라구요 하지만 이건 SUV고 차의 가격을 생각했을 때 무난한 수준인 것 같아요! 경험상 동급에 비해서는 가장 좋은 수준인 것 같구요. 고속에서도 마찬가지였습니다.
근데 이제 노면소음 같은 경우는 좀 들어오더라구요. 시승 때는 액티브를 타서 그런줄로 알고 RS는 기대를 했는데 좀 타보니까 저속이든 고속이든 아무래도 노면소음은 차급을 뛰어넘기는 힘든 부분인 것 같습니다. 근데 허용 가능한 수준이라고 생각합니다. 저처럼 상당한 노면소음과 진동을 그러려니 타는 사람이 있을뿐더러ㅋㅋ 같은 급이라고 묶었지만 탈수록 트레일블레이저는 탈 소형급이구나 하고 느꼈거든요. 역심에는 반급 위 준중형 수준이어야 확실히 괜찮은 편이라고 말할 수 있을 것 같지만 이정도만 해도 괜찮은 것 같아요!
음 그리고 승차감도 저는 정말 쉐보레가 이렇게 부드럽게도 하는구나 생각들어서 너무 좋았는데 이게 후륜 Z-link의 역할이 꽤 있는 듯 하다는 말을 꽤 들었어요. 4륜 옵션 넘 비싸서 저라면 안넣었을건데ㅜㅜㅋㅋ 이런 말들 들으니 꼭 넣어야겠구나 싶더라구요. 근데 꼭 Z-link 아니더라도 전반적인 셋팅들 그리고 지금 기억이 잘 안나는데 쿠셔닝 자체가 부드러운 소재로 되어있어서 좋아진거라고 합니다!
결론적으로 소음과 진동은 제 기준으론 적고 일반적인 기준으론 좀 있을 수 있겠으나 그래도 가솔린 엔진의 허용가능한 수준인 것 같고, 액티브 노이즈 캔슬레이션 기능이 또 도움을 줄 것이고, 다만 키로수가 쌓이면서 어떻게 될 지는 지켜봐야할 문제일거라고 생각합니다. 가장 극복하지 못한 부분은 노면소음이지만 이 부분도 참을만한 수준이라 생각하구요.
싼 가격이 아닌데 그리고 RS에 4륜 옵션까지 넣으셨으니 꽤 상당한 금액이지요ㅜ 그 정도의 가치는 충분히 한다고 생각합니다! 그리고 넘 이쁘잖아요😆 아직도 생각나네요.. 와이프는 진심으로 사고싶다하고😂ㅋㅋㅋ
안정성도 좋고 공간도 충분히 잘 나온 것 같습니다. 만족할만한 차라고 생각합니다! 양품 받으시길 바라겠고 행복하고 즐거운 동행 되시길 바라겠습니다~~~!! 그리고 실제 오너가 되셔서 느껴지시는 바를 가끔 오셔서 알려주셔요😆 감사합니다!!
@@dv9 정말 너무나도 정성스럽고 자세한 말씀 감사합니다! 말씀 듣고나니 안심도 되고 뿌듯하기도 하고 정말 기분이 좋네요^^ 항상 응원하고 영상도 꼭 챙겨보도록 하겠습니다! 그리고 말씀하신 것처럼 후기도 가끔 남길께요! 차량 선택에 후회가 없게 해주셔서 다시한번 깊이 감사드립니다!!
지경준
사람 마다 호불호도 있고 느끼는 바가 다르겠지만 자동차는 물건 이상의 의미니까요! 좋은 친구가 될 거 같아요 쉐슬람 같은 소리지만ㅋㅋ 쉐보레 차는 뭔가 자동차 이상의 애정이 생기는 감성의 차니까요😆 좋은 차 출고받으시길 바라겠습니다 감사합니다!
너무너무 도움많이됐습니다 감사히잘봤습니당
p윤복
시청해주셔서 정말 감사드립니다~!!😆
많이배워갑니다
RS기능 질문 드려도 되나요?
1.안드로이드오토로 카카오네비길안내 받아도 순정네비음성이 그대로 나오더라구요
네비음성 둘중 하나만 하지못할까요?
2.네비음성이 나오면 음악소리가 작아집니다
길치라 네비도 필요하고 음악도 들으려 보스스피커도 옵션햇는데 이건 음악을 들을수가 없더라구요 설정하는법 있을까요?
3.순정네비는 과속카메라나 길안내가 찾을수없는곳도 있고 안내도 안하던데 원래그런가요? 아님 구입한지 얼마안되서 업그레이드가 안되서 그런가요?
손정훈
설정들어가시면 네비 음성 끌 수 있고 두번째 말씀하신 음악소리 줄어들지 않는 것도 가능합니다! 어떻게 했는지는 제 차가 아니다보니 화면을 보고 알려드릴수가 없네요ㅜㅜ 네비 음성 꺼버리는게 속 편하더라구요ㅋㅋ 저는 원래도 음성은 다 끄고 또 티맵만 쓰는데 역시 순정네비는 끄고 티맵만 듣기 가능하구요. 순정네비 달려나오는 쉐보레 모델들이 다 음성이 참 거슬리더라구요 타게되면 처음에 끄고 시작합니다😆
그리고 말씀하신것처럼 순정네비 안내가 썩 좋지는 못한 것 같습니다 업데이트 문제일 수도 있지만 지도 데이터베이스 자체가 좀 별로인 것 같아요..(어느 네비든 업데이트를 예민하게 한 사제네비 정도가 아니라면 잘 신뢰하지 않는 편입니다😂)
차주분이시니 제가 추천드리는 방향이 맞을진 모르겠지만(저는 순정네비가 없는 트랙스라) HUD나 계기판에 네비정보 표시되는 것 때문에 순정네비를 꼭 쓰셔야한다면 핸드폰 네비와 함께 사용하시는 편이 좋으실 듯합니다. 실제 안내는 핸드폰 네비로 보고 순정네비는 보조적으로만요.
설정하는걸 알려드릴 수 있으면 좋겠는데 기억만으로는 설명하기가 쉽지않네요ㅠ 한번 주차 상태에서 천천히 따져보시며 메뉴 들어가셔서 찾아보셔서 원하는 결과 얻으시길 바라겠습니다😭!!
내관 리뷰설명이잘나오는군요
계기판에 보기가 참좋네요
황금알대왕
감사합니다😆 참 이쁜 자동차였습니다~~! 행복한 일요일 되십시오~!!!☺️
32:48 머야 누가 파노라마 썬루프 안좋은점이 창문을 가릴수가 없어서 눈부심이나 자외선 피부 탄다고 그러더만 트블은 잘만 닫히네 무조건 파노라마 썬루프 해야지 벌레 막이도 좋고 완전개방도 좋네
거의 오픈카 수준 ㄷㄷ
나름 가성비에 맞춰서 사서 전동시트 hud 등 몇가지가 없는데 영상보니깐. 그냥 조금 아쉽다는 생각이ㅎㅎ
물론 주행성능과 차에 다 만족하지만 못 가진거에 대한 아쉬움이 있네요ㅎㅎ
옵션이란 그런 것 같아요😂 썬루프도 막상 있으면 거의 안쓰기도 하는데ㅋㅋ 없으면 또 아쉽잖아요?ㅜㅜ 트블은 차 자체도 정말 좋고 옵션구성도 꽤 훌륭한데 그만큼 가격이 아쉬워지는 결과가 되었지요 그런 측면에서 현명한 선택 하신 것 같습니다🤩
저는 원래 틀빡이였는데 처음으로 르노로 가볼려 합니다 ㅠㅠ 좋긴한데 르노가 조금 더 마음이가네요 ㅠㅠ 시승해보고 결정해야할것 같아요. 주행느낌이 트랙스 보다 어떤가요??
트랙스 초반 속도가 너무 느려서 답답한데 트레도 그런가요??
진짜경제
크으ㅜㅜㅜ 그러시군요ㅜ XM3 대단하네요 틀빡이(?)를 유혹했어ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저희 부모님도.. 쉐슬람인 아들의 설득(사실 니로 추천했던 건 함정)에 QM6 포기하시고 최종적으로 니로랑 트레일블레이저 두고 고민하시다가 갑자기 XM3 계약하셨다고 연락오셨어욬ㅋㅋㅋ 코로나에도 불구하고 날 잡고 모든 전시장 다 다니셨는데 다 둘러보시고는 르노로 결정.. 저는 시승 계획도 없었는데 예상 밖으로 찐 시승을 해볼 수 있게되었..ㅋㅋㅋ 그게 중요한게 아니라
트레일블레이저는 초반 속도 엄청 좋습니다 쭉쭉 나가요ㅋㅋ 출력 토크 조금씩 좋고 공차중량은 더 가벼운데 그게 문제가 아니라 셋팅을 아예 달리한 것 같습니다. 저는 승차감을 주목적으로 16인치로 바꿨지만 아주 조금 가벼워진 초반 가속력을 얻었는데 아무것도 아니었어욬ㅋ 트랙스에 길들여졌다보니 트블 받고 페달 적응을 결국 못했는데, 그렇다보니까 신호 대기하다가 출발하면 아무도 못따라오더라구요ㅋㅋㅋ 진짜 팡 치고 나갑니다. 맘 먹고 때려밟으면 전기차 타는 기분마저 들었어요ㅋㅋㅋ 쑥 빨려나가는 기분이오. 터보차라서 터보렉이 좀 있는데 그게 터지는 순간 진짜 날아가더라구요. 가속 답답함은 없을 것 같습니다 고속에서도 좋았어요 배기량 넉넉한 느낌은 아니지만 빠릅니다😆
XM3는 또 일부러 좀 초반가속이 늦다고 하던데 시승 후기 궁금하네요 기다려집니다!!
르노 수입차라 부품갑이랑 보험료 비싸요
설명이 최고입니다 와우 잘보구갑니다
시청해주시고 좋게 봐주셔서 정말 감사드립니다!!😆
어제 출고받았는데 트랙스와는 다르게 볼륨 조절 버튼이 어디에 있는지 못 찾아서 다시 보러왔습다ㅎㅎ 저기 있었군요
크으 출고받으셨군요! 축하드립니다🤩👍👍👍 잔고장 하나 없이 오래도록 즐겁게 함께 하셨으면 좋겠어요!!!
꼼꼼 한 설명 감사드립니디
You안토니오
시청해주셔서 제가 더 감사합니다😆
말리부랑 트블이랑 뭘 사야할지 고민되는 영상입니다....ㅠㅠ 그래도 역시 차박하려면 SUV를...ㅋㅋ 이번영상도 간지러운곳을 잘 긁어주는 그런 영상인것 같습니다. 항상 잘 보고 있습니다~
박영진
차박 하려면 역시 트레일블레이저👍 길이가 길어서 차박하기도 좋더라구요.. 그리고 1.35 엔진이 같은데 방음과 진동이 소폭이지만 개선된 모양이더라구요😊 하지만 세단의.. 그리고 말리부의 그 편안함과 안정감은 또 아쉽고ㅠ 감사합니다~~! 2편에서 또 봬요😆
저도 말리브랑 고민하다가 트블 흰둥이 계약했어요 시승도해보고 했는데 너무 맘에들어용 ㅎㅎ
권상훈
와우!!! 축하드립니다~~~!!!😆 흰둥이.. 이쁘겠다 흑흑 넘 부럽습니다. 양품 받으시길 바라겠습니다~~!! 재밌는 일있으면 말씀해주셔요😄
드디어 내일 받습니다 rs이비자블루 너무 설레고 떨려요!!
오메!!! 이비자블루🤩 얼마 전에 전시차 말고 달리는 이비자블루 봤는데 진짜 이쁘더라구요! 와 내일... 너무 설레시겠습니다 잠이 안 오실텐데😂ㅋㅋㅋㅋㅋ 푹 주무시고 양품 받으시길 바라겠습니다!! 행복하셔요
잘보고 갑니다!
코마키고
시청 감사드립니다!!😊
도라이몽님 디테일쥑이넹 이런분들이 리뷰 해야할듯
아고 좋게 봐주셔서 정말 감사드립니다!!🤩👍
트레일블레이저 리뷰 감사합니다^^
트블RS 참 사고 싶긴하네요
더넥스트스파크를 계속 탈순없기에 다음차를
트블 RS로 염두해두고ㅎㅎ 구독은 완료했습니다^^ 쉐비차 좋아하시는분이고 저도 마찬가지고ㅋ 사실 차 실내를 너무 중점적으로 두는건 꼭 중요한 부분은 아니라고 생각합니다 이동수단이 집은 아니기에 주행중에 차 실내를 계속 쳐다보면서 운전하는 사람은 없다고 봅니다 쉐비차가 기본기 문짝 튼튼하고 하체가 튼튼한것과 조작성이 간단한거 이게 저는 좋더라구요 문짝은 아시겠지만 포스코기가스틸 사용하자나요 한국GM이
저는 그런게 중요하다고 생각합니다 사람마다 가치관이 달라서 제가 뭐라고는 못하겠지만 제 가치관은 어찌됐든 그렇습니다 차 실내 중요하다고 하지만 트블 정도면 차 실내 나쁘지않습니다 앞서 말했듯이 실내 보는것도 한두번이지 실내 감상하면서 운전하는 사람은 없으니까요
트블 리뷰 다시 한번 감사드리며 보니까 애처가이신거 같네요^^ 리뷰가 정확한 느낌이 와닿습니다 시간되면 트블 시승 꼭 해보려구요^^
원동형
어우 맞습니다~! 사람마다 다른 가치관 차이인 것 같아요😊 저도 화려하고 이쁜 실내 보면 와!하다가도 투박하다 해도 정돈된 쉐보레 특유의 실내감성이 단정하다 느껴져서 더 좋으네요😆 재질만 좀 더 신경써줬으면 좋겠지만ㅋㅋ 대신 차체 재질에 신경을 잘 써주니까요! 말씀해주신 것처럼 차체자체가 아주 튼튼! 안전옵션 권할 때 사고 한번만 막아도 이득이라는 말 많이 하는데 쉐보레는 이런 측면에서 진짜 안전보장 이득 얻고 가는거라 생각합니다
시승 꼭 해보셔요~~! 트블은 진짜 한국형으로 잘 만든 차량인 것 같습니다. 이쿼녹스는 미국형으로 진짜 잘 만든 것 같았구요ㅋㅋ 색채가 뚜렷해서 재미난 브랜드인 것 같습니다😊 시청 감사드립니다~!!
멋집니다. 잘봤습니다.
John Doe
감사합니다!😊~~!!
영상을 보고 어제 트블 rs 4륜 보스 썬루프 빼고 풀옵션으로 견적 받았어요
화이트펄, 그레이중 고민인데...
5년동안 잘타고있는 아베오rs를 떠나 보내야 될듯 싶네요 ㅜㅜ
전전종호
와.. 축하드립니다!!! 부러워요😂 초기 나왔을 때는 사람들이 밝은 색이 잘 어울린다고 하고 역시 흰색이 최고구나 했었는데, 저는 이비자 블루나 레드 기대했다가 그레이를 받아서 솔직히 첨엔 실망했는데.. 지금 와서 보니 제일 이쁜 것 같아요ㅋㅋㅋ 투톤 루프가 크게 튀지 않아서 더 그런 것 같습니다. 진짜 고민되시겠어요🤤ㅋㅋ
아베오가 가는군요ㅜㅜㅜ 5년이라 정도 엄청 드셨을 것 같은데.. 얼른 트블이가 자리를 대신해줘야 서운함을 빨리 날리시겠네요! 양품으로 좋은 새친구 얼른 받으시길 바라겠습니다😆 트블 RS...🤩
트랙스 레그룸 좁은거 때문에 큰차로 기변 고민중이네여ㅠㅠ 주말에 장시간 운전을 하는데 왼발을 두기도 애매하고 공간 자체가 좁아서 힘드네요
모드리치
ㅜㅜㅜㅜㅜ으어ㅜㅜ 그러시군요ㅠㅜ 저도 한 번 그리 느끼니 더 느껴지는 요즘이네요.. 트블 타니까 더 그런 거 같고.. (근데 크게 차이 안났던건 함정ㅋㅋㅋ)
어떤 차로 알아보시나요?😭
그냥 중고로 싼타페 더 프라임이나 풀체인지 투싼,스포티지 고려중이네요... 타는 사람마다 차가 너무 작다 그러고 뒤에 사람 태우면 부담스럽네요ㅠㅠ 차 기본기나 이런건 만족하지만 한번 기변 생각하니 계속 고민되네요...감가가 심해서 손해는 많지만 그냥 바꾸는게 속시원할거 같아요!!
모드리치
정말 다 맞는 말씀이네요ㅜ 아무리 좋아도 소형차의 한계가 너무 드러나는 것 같습니다😭 그리고 그 불편함을 한 번 느끼면 헤어나올 수가 없ㅜㅜ 저도 뒤에 사람 태우면 부담스럽다가 이제는 옆에만 타도 부담스러워서 튜닝을 조금씩 알아보고 있는데 아무리 해도 다른 차가 되는 것 도 아니고 아이 생각도 하고 하니 물리적 한계가 서서히 압박하네요.. 슬프다ㅠ 속시원하게 고고!!! 투싼 스포티지 풀체인지 어서 나왔으면 좋겠네요😃
컵홀더부분가운데는 스마트키 보관함으로 알고있어요!
빠른무한
그렇군요~! 키 한 번 넣어봤어야 하는건데😆 근데 뭔가 덜그럭 거릴 거 같아요😂ㅋㅋ 꼭 맞으려나
C타입 단자랑 AUX단자 부럽~ 저도 통풍시트 그까이꺼~ 라고 생각 했는데 난리칠만한 옵션 맞는듯해요 ㅋㅋ 트블 흥해야 하는데 하는데ㅜㅜ
다부TV
그러게요ㅋㅋㅋ 통풍시트는 그까이꺼가 아니었슴다ㅜㅜ 늘 지적받던 옵션들 그리고 가격도 풀옵은 상당하긴 해도 가성비로 충분히 뽑을 수도 있는데 부디 흥했으면 좋겠습니다 그래야 견제도 되고 좋을텐데. 그나저나 XM3가 참 강적입니다😂
아!!!!!!! 사고싶다!!!!!!!! 몇달만참자
트레일블레이저의 상품성은 정말 좋은 것 같습니다👍 몇달 뒤에는 부품수급과 내수물량 확보가 원활히 되고있을겁니다!!
궁금한게 있는데요~ 스탑앤고 기능은 꺼둔 상태로 시동끄면 재시동 때도 꺼둔 상태로 적용되어 있나요?ㅎㅎ
이진성
안녕하세요~! 네😂 끄고 싶으시면 매번 시동 걸 때 마다 꺼줘야 하는 걸로 알고있습니당 부지런하게도 자동 온ㅋㅋㅋㅋ
@@dv9 헉... 저럴수가ㅎㅎ 정차 스톱시 에어컨도 꺼지는거 아닌가요? 너무 불편할거같네요 감사합니다..
이진성
에어컨은 유지됩니다😊 에어컨 가동하기에 부족하면 아예 꺼지지 않고, 시동 꺼져도 꺼진 채로 계속 나오다가 부족해지면 다시 걸리구요. 평범한 상황에서는 불편함이 전혀 없는데 너무 가다서다 하는 극정체 구간에서는 살짝 울컥이는 느낌도 되고 정신 사나울 수 있어요ㅋㅋ 그런데 또 너무 가다서다 할 땐 발동조건이 안돼서 작동자체가 안되기도 하니까 괜찮기도 합니당 흐흐. 감사합니다!!
@@dv9 오~ㅎㅎㅎ 잘만들어놨네요 잘 알려주셔서 감사해요~!!
이진성
크큭 얼마나 연비 절약이 되는지는 솔직히 잘 모르겠지만😂 정차 시에 조용히 진동없이 있을 수 있는 점으로 괜찮은 것 같아요. 감사합니다!!
혹시 cvt 프리미어 등급으로 새차뽑는거는 가격대비 메리트가 있을까요ㅜㅜ
있지요!😄 본 시승기는 RS 4륜 풀옵션이었고 이후 깡통모델을 시승해봤는데요 2륜 cvt인 모델. 굳이 비교하자면 당연히 RS 4륜이 좋고 성능적으로나 느낌마저 좀 다른 느낌이긴 했지만 그것은 트랙스 오너로서 그리고 소형SUV를 이것저것 비교해보면서 접근했기 때문에 가격 대비해서 좀 더 메리트를 찾고자 했기 때문이었고, 단순히 접근했을 때 프리미어 cvt 아주 충분하다고 생각합니다! 가격도 괜찮고 성능도 무난합니다. 전에는 엔진도 두가지였는데 이제는 하나로 통합되어서 좋고요. Cvt라는게 호불호가 있을 수 있고 내구성 문제가 지적되지만 이것은 좀 더 까다롭게 따졌을 때 그런 것이고, 평범한 일반 소비자에게 큰 문제가 될 수준은 아니라고 생각합니다. 물론 시승을 통해서 느낌을 직접 겪어볼 필요는 반드시 있지만요. 오히려 더 좋을 수도 있어요☺️ 공간은 등급에 따라 달라지는게 아니니 이전 소형SUV에 비해서 크고 좋고요😄
외관 디자인이나 옵션 구성 등 등급에 따라 당연히 달라지는 부분들에 대한 만족도만 잘 따져보시면 될 것 같아요! 솔직히 RS가 이쁘니까요😂 그치만 프리미어라고 아주 나쁘지도 않고 개인적으론 디자인 요소 보다도 색깔이 중요할 것 같더라고요. 어두운 색으로 하면 프리미어도 이쁘더라고요. 가성비로 접근했을 때 문제없다 생각합니다!
트블정말사구싶다ㅠㅠ 차알못인데요 이번ㅇ년도에는못살거같구 내년까지팔까요?...
웃음
네 그럼요~!!😊 오히려 당장 사는거 보다 내년에 사면 할인도 좀 생기고 초기 불안정 한 것들도 좀 정리되어서 훨씬 좋을 거에요😆
독서등이 노란색!
더 뉴 스파크도 LED인데..
아 그래요??? 와 스파크.. 재평가 받아야하나 트랙스에도 없는 오토에어컨에!!!ㅋㅋㅋㅋㅋ
HUD작동시킬때 무선카플레이 등록된 네비앱이랑 연동 되나요?
그렇게는 안됩니다😂 순정 내비 기반입니다!
@@dv9 그건 아쉽네요
@@hanju546
그러게요 그게 되면 진짜 최고일텐데 말입니다😲 앞으로도 좀 어려운 방향일거고, 순정 내비를 티맵으로 깔아주면 좋지않을까 생각해봅니당
혹시 풀오토에어컨에 타사 처럼 오토디포그는 지원 안해주나요?그리고 무선 충전 갤럭시노트도 충분히 들어가는지 궁금합니다
고기사랑
안녕하세요!! 제가 알기로 그리고 알아보기로는 오토디포그 기능은 없는 것 같습니다 (이 부분 계속 알아보고 있지만 확실하지 않습니다 시승 당시에는 짚지못했구요😭 확실히 아시는 분이 답해주시면 좋을텐데요 카페에도 알아봤는데 아마 없는 것 같더라구요)
그리고 무선충전 패드는 대략 가로 길이가 9cm 정도 됩니다 그래서 갤럭시 노트 9, 10이 들어가는 걸로 알고있습니다!!
@@dv9 감사합니다ㅠㅠ
고기사랑
감사합니다!! 혹시 정확한 정보를 알게되면 다시 댓글 남기겠습니다! 그리고 그 아반떼랑 비교해서 어떠냐고 하신 댓글은 사라졌던데😲 아반떼가 아무래도 세단이기 때문에 아무래도 승차감이나 거동에서 조금 우위에 있습니다! 그리고 아무래도 준중형이라 급차이가 살짝 납니다. 그치만 트레일블레이저도 굉장히 좋은 수준이고(상향평준화) 상당히 한국적 셋팅으로 승차감이나 페달 셋팅 등이 편리하고 우리나라 사람의 성향에 잘 맞춰져있어서 쉐보레라서 또는 SUV라서 부족하다싶을 수 있는 점들을 많이 극복한 것 같습니다!
@@dv9 현재 스파크 차주 인데 내년쯤에 기변을 생각 중이라서 아반떼.트블을 놓고 고민중였어요 그래서 아반떼 질문을 올린건데 아무래도 취지에 맞지 않는 질문인거 같아 삭제 했어요 친절하게 알려주셔서 감사드립니다^^
고기사랑
그러셨군요😆 헤헤 이 유튜브 시스템이 가끔 잘못 판단하고 멀쩡한 댓글을 삭제하거나 스팸처리 하는 경우가 있어서 고기사랑님 댓글도 그런 경우인 줄 알았어요😂
내년이면 트블도 아반떼도 연식이 새로이되어서 선택하시기에 훨씬 나을 것 같네요! 아무쪼록 여러방면으로 고민하시고 알아보셔서 최고의 선택 되시기를 바라겠습니다! 감사합니다😊
페밀리용으로는 트블이랑 이쿼녹스 어떤게 더 좋을까요?
아무래도 윗급인 이쿼녹스가 좋다고 생각합니다☺️ 트블이 소형이지만 공간 꽤 괜찮고 이쿼녹스가 중형으로 구분되지만 사실상 준중형으로 생각보다 공간이 넓진 않지만, 그래도 이쿼녹스가 낫고 전반적인 승차감을 비롯해서 특히 뒷좌석 승차감도 이쿼녹스가 낫고 리클라이닝이나 뒷좌석 유아 안전벨트 등 패밀리카를 염두해둔 편의도 이쿼녹스가 나아보이기 때문입니다.
패밀리카로 어떤게 좋을지 판단하는 기준이 크기인지 편의사양인지 컨셉인지 그것은 개개인 마다 다르지만 대부분 이쿼녹스가 낫고 트블이라고 부족할 것 없지만 그래도😊 다만 패밀리카를 떠나서 차량으로써 가치가 어떤지 판단이 더 중요할 것 같아요. 이쿼녹스가 아직 1.6디젤 밖에 없어서 그것을 아쉬워하시는 아빠들이 많이 계시기 때문입니당
@@dv9 두 줄이 채 되지않는 질문에 이렇게 상세하게 대답해주시는 모습이 너무 멋있습니다...
트블 오늘 나왔는데 기름 계기판은 주행가능거리로 보는건가요?
오옹 기름 계기판이 어떤 말씀이실까요? 일단 왼쪽에 게이지가 있고 가운데에 남은주행거리 표시도 설정 가능합니다!!
오링 채널 타고 왔어요~ 여기도 재미있네요 좋아요 꾹
gombawa ganshi
핫 반갑습니다😆 오링!ㅋㅋㅋ 재밌게 봐주셔서 감사드립니다~!!
애플카플레이도 네비쓰면 hud에 길안내 뜨나요?
안됩니다. 그것과 별개로 순정 네비게이션의 정보를 HUD에 출력하게 됩니다. 그래서 카플레이로 T맵을 쓰시는데 HUD도 쓰고싶으시면 이중으로 찍어줘야 합니다😂
얼른 2편도 보고싶습니다~ ㅋㅋ
러시안블루
업로드 당일인 오늘은 푹 쉬고😂 다음 편은 많이 늦지 않게 또 열심히 작업해서 올리겠습니다~~! 기대해주셔서 넘 감사합니다!!😄
XM6 vs 트.블. 뭘사야 할지 정말 고민이네요..전 차 사면 10년 타는데 둘 중 뭐가 좋을지 왔다갔다 입니다 ㅋㅋ
Johnnie Cho
와 10년...👍 10년이면 진짜 고민되네요ㅋㅋ XM3는 벤츠랑 공동개발한 엔진 내구성이 좋다고 하니 그 부분이 유리할 것 같은데 사실 엔진 내구성이 안좋다고 이슈되는 차가 아니면, 게다가 10년 타시는 분이시면 관리도 잘 해주실 것 같아서 어느 차나 문제 없지 싶고 트블도 쉐보레가 고장 잘 나지않으니까요 미션도 성능과 내구성 이슈 있던 젠 미션도 아니구요. Cvt 모델이면 내구성에 의구심이 가지만 dct도 완전 자유롭진 않으니 똑같고. 10년이면 감가는 크게 의미가 없겠고 정비망이 문제겠네요 둘 다 이 부분은 또 비슷해서. 그럼 결국 맘에 드는 걸 골라야 할 것 같은데 저라면 활용성이 좀 더 큰 정통SUV스타일에 디자인도 꽤 앞서가는 것 같은 트블을 고를 것 같아요. 그렇지만 XM3는 아직 안타봐서.. 타보고 진짜 SUV 장점도 어느정도 가지면서 뒷좌석 거주성 좋고 세단에 가까운 운동성과 승차감 보여준다면.. 장기적으로 편한 쪽인 XM3를 선택할 것 같네요. 결국 결론을 전혀 못내고ㅋㅋㅋ 도움 못드려 죄송합니다ㅜ 저희 부모님께서 XM3 계약을 하셔가지고 출고되면 타보고 저도 판단해보려구요! 쉐슬람이고 SUV 고집하지만 XM3도 상당히 매력적이어 보여요🤣
@@dv9 자세한 의견 감사합니다~ 잘 참고해서 선택해 보겠습니다
Johnnie Cho
좋은 선택하시길 바라겠습니다~!!😆 부럽습니다!
트레일블레이저의 교과서라고 해도 과언이 아닌군요~
CK드리븐 CK Driven
아구 과찬이십니다😌 제 차가 아니다보니 (제 차도 잘 모르지만ㅋㅋ) 그냥 보이는 것들 며칠 동안 겪은 것들을 종합하기만 했네요. 감사합니다~!!
@@dv9 트랙스를 경험하셨으니 경험을 바탕으로 좋은 내용 많이 알려주셔서 좋죠~
유튜브는 직장/사회생활과 달리 투머치 토커가 낫머치 토커보다 백배 낫습니다~
트레일블레이저 분해기ㅋㅋ 요목조목 다뜯어서 따로 리뷰하셨네요
전조등 조사각 조절은 현대기아에서는 볼수없는 옵션이네요
길삼 차박캠핑여행
ㅋㅋㅋㅋㅋ제 차였고 시간이 많았으면 진짜 다 뜯어봤을텐데ㅋㅋㅋ 좀 아쉽지만 그래도 넘 기네요..😂
조사각 조절 꽤 쏠쏠하지요😊 감사합니다~~!! 오늘 날이 참 좋아요!
조사각 조절 현기에도 있습니다
실내만 좀더세련되게하고 250정도만 더싸게 나왔어도 소형시장에서 승산있었을텐데 항상 쉐보레 판매전략 아쉽네요ㅜ 전동트렁크 넣었으니까 다들좋아하겠지 하고 너무 안심한듯...
Jangym
헉 그건 너무.. 라고 하기엔 XM3의 등장이 뼈 아프네요😂 그러게요.. 저희 부모님이 끝까지 고민하시다 결국 XM3로 가셨는데.. 실내와 가격을 지적하시더라구요. 흑ㅜ 저는 트블이 넘 좋은데.. 가격도 옵션도 대박이라 생각했는데 진짜 전쟁이네요 시장은ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@dv9 저도 외관만큼은 트블이라 참 아쉽네요...xm3처럼 둥근차 질색이라서 어쨌든 저렴한 경쟁차등장으로 충격받았을테니 할인행사했음 좋겠어요ㅜㅜ
Jangym
오오 동감입니다 저도 둥그런거 싫어서. QM6가 꽤 이쁘고 가성비도 좋고 관심이 갔는데 너무 둥그런게 하마 벗겨놓은거 같아서 (원래 하마는 옷을 안입지만) 도무지 안되겠더라구요ㅋㅋㅋ
헉... 이 댓글이 성지가 되었으면! 할인이 조기에 들어오면.. 저는 진짜 미친듯이 흔들릴 것 같아요😂
트렁크 버튼 눌러서 열 수 있구나!!!!!!!!!!!!!!!! 와 탄지 1년동안 첨 알았네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
핫ㅋㅋㅋㅋ 전동트렁크요~!?ㅋㅋㅋㅋㅋ 부러운 전동트렁크ㅜㅜ
나중에 중고로 rs사야겠네요 쉐보레는 3~5년된 차를 사는게 이득이죠
ㅋㅋㅋㅋ맞아요😂ㅜㅜ 트블 정도면 성능이나 품질 등이 기본 이상은 다 되기 때문에 이득만 잘 따져 사면 후회 없을 것 같습니다😊
실내디자인이 아쉽긴한데 외관이랑 전동트렁크 너무 좋네요
Yasaka
그러게요 참 투박한 스타일을 가졌습니다😂 외관은 진짜 멋지고 화려한데ㅋㅋ
전동트렁크 넘 좋습니다.. 산다면 굳이 안넣을거라 생각했는데 써보니 그냥 넘 좋네요ㅋㅋㅋ 파노라마 썬루프도 그렇구. 전쟁같은 소형SUV 시장이네요😆 꿀잼! 시청과 댓글 감사합니다~!!
문작이 무거우면..;; 언덕길에서 문을 열기 힘든데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ돌빙님은 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ언덕길에서 문을 못열고 닫는군요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하 맞아욬ㅋㅋㅋㅋ 언덕에서ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 온몸으로 배치기로 닫기
@@dv9 온몸으로 배치깈ㅋㅋㅋ 또다른 저인 트랭이댓글로 하루동안120개..
신사용의 벨튀의 엔진
헉 120개였나욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜.. 하트 누르느라 저도 좀 힘들었어윸ㅋㅋㅋㅋ 자제해주십시오ㅋㅋㅋ
@@dv9 몆개까진 댓글달리다가 안달려섴ㅋ힘들구나 생각했습니다
신사용의 벨튀의 엔진
ㅋㅋㅋㅋㅋ달 댓글이 없으셨던만큼 대댓글도 할 말이 없어졌다는ㅋㅋㅋㅋㅋ 100개가 넘다니요!!
비상등버튼 위치 문잠금 꼭지.. 락폴딩안되는거 참 아쉽네요
존버
그러게요 북미수출에 더 신경을 쓴 모양입니다 말씀하신 세가지는 우리나라 정서에서 좀 아쉬운 거 같아요😊 그래도 차 넘 좋았어요~~!
에어컨 키면 탁탁 소리나나요? 트랙스은 탁탁 소리나서 거슬리는데 ㅡㅜ 트블,xm3 고민중이라
나라답게
안나더라구요! 작동원리상 그게 나는게 정상이라곤 하지만 트랙스는 넘 크게 나죠😂 트블은 안났습니다~! 저희 부모님께서 쉐슬람ㅋㅋ아들을 두고ㅋㅋ 갑자기 XM3를 계약하셨더라구요. 뜻밖의 리뷰를 엄청 하게 될 듯 합니다😊
도라이빙구TV 빨리 올려주세요 ㅎㅎ
나라답게
출고받으시면 고고 하겠습니다😊 부모님도 찍어달라고 가져가라곸ㅋㅋㅋ 막 그러셔요ㅋㅋ
근데 코로나땜에 언제 출고 되려나 모르겠네요 색상도 한 번 바꿔서ㅜ 우찌될런지
도라이빙구TV 밤늦게 죄송하지만 트블 옵션 뭐 넣으셨나요? 오늘 차 보고왔는데 Rs 4륜빼고 다 넣을 생각인데 9단이랑 노이즈 캔슬이 빠져서 고민입니다 별차이 없다면 이렇게 할려고 생각중인데 어떤가 봐주세요 ^^
나라답게
헛 저는 산 건 아니고 한국GM 측에서 시승기회를 주셔가지고 6일 타 본 것 뿐이랍니다😂 저도 만약 산다면 4륜까지 넣어서 3천만원 주고 사진 않을 것 같아서 카페나 인터넷 많이 뒤져보고 있는데, 변속기는 9단 변속기와 cvt의 차이가 확실히 크긴 한 것 같습니다. Cvt 장점이라면 연비가 좋다는 것과 운전 스타일을 타지 않고 늘 무난하고 부드럽다는 것이지만 9단에 비해 뭔가 운전한단 느낌이 덜 들고 토크를 충분히 살려서 달려준다는 기분이 들지 않아서 좀 그렇다고 해요. 내구성 문제는 예전과 다르게 괜찮을거라고 하니 다행이지만요. 그리고 노이즈 캔슬레이션 이게 얼마나 영향을 줬는지 저는 전시 이벤트 시승 때도 그랬고 이번 6일의 시승 때도 그랬고 풀옵만 타봐서 비교를 해보지 못한 상황인데, 이 또한 비교 시승 해보신 분들의 말씀을 들었을 때 차이가 꽤 난다는 분들이 있었습니다. 이 기능 자체의 역할도 무시할 수 없겠지만, cvt 특성상 rpm을 어느정도 높게 유지하려고 하다보니 그 이유때문에 좀 더 정숙하지 못하다고 느껴진다고 합니다.
그리고 제게 가장 중요한 부분은 승차감인데요, 4륜 옵션에 z-link가 있다보니.. 이게 없고 그냥 토션빔이어도 꽤 쓸만하다고 합니다. 저도 느껴보니 z-link 있는 차량이었지만 그걸 떠나서 전반적인 승차감 자체가 부드러우면서 적절히 탄탄하게 굉장히 셋팅을 잘 한 느낌이었습니다. 그래서 뒤가 토션빔이어도 이정도면 괜찮겠다는 생각을 했습니다. 실제로 부싱이 상하 운동을 부드러우면서도 빠르게 잡아주는 걸로 되어있어 그렇다고 합니다.
결국 제 생각 제 기준에는 210만원이라는 비용과 (이걸 선택하기 위해 프리미어 이상으로 가야하기에 트림 비용까지 하면 매우 큰 차이) 또 소폭이라도 눈에 띄는 연비 하락을 생각하면, 토션빔과 소음 정도 감내할 수 있을 거라고 생각합니다. 이렇게 되면 고민할 건 cvt의 특성만이라는 결론이 나게 되는데, 저는 괜찮을 것 같습니다. 다만 들은 얘기가 대부분일 뿐인지라, 기회가 된다면 2륜 모델 시승을 해보려고 계획중입니다😆 가장 최악(?)이면서도 재밌는 상황은ㅋㅋㅋㅋ 그냥 Lt 질러버리고 오너 시승기로 시작하는 것인데ㅋㅋㅋㅋㅋ 부모님께서 xm3 계약을 해놓으신 상태여서 출고 되면 시승해보며 한두어달 더 고민해볼 생각입니다😊
집안일이 이제서야 끝나서 (상을 치렀습니다) 이제야 답 드리네요!! 죄송하고 감사합니다
저는 좋아하는 쉐보레 차종 순위
1위 콜로라도(픽업트럭) 덩치 큽니다. 배기량 세금 비쌉니다....실버라도 동생입니다. 형제ㅎㅎ;;;
2위 말리부 세단 크고 디자인 좋아요.
3위 트레일블레이저 디자인 이쁩니다. 조금 가성비 좋습니다^^
4위 트랙스 괜찮은차인데 뚱뚱한 보여서ㅋ;;;;
5위 스파크 소형차인데... 출퇴근용 탈수있는같아요.
6위 볼트 EV 전기차인데...좋은 가성비 싶은데...가격 좀 비싸요... 할인있지만 괜찮습니다...
7위 트레버스 좀...비싸서 준대형 SUV인데...가족용 함께 캠핑이나 여행 탈수있는걸같아요.
8위 이쿼녹스 중형인데....가격 3천넘게 안좋아요.... 할인있어서 괜찮지만.... (하지만 올란도 공장 폐쇠되어 단종...단종후에 이쿼녹스 들어오는 때문이죠...후속이 올란도 2세데 엄청디자인이....레드라인 가격이..엄청가성비좋아서....갖고싶습니다....얼른 한국 출시 좋겠습니다...)이쿼녹스 단종하고 올란도2세데 들어오면 좋겠어요!
9위 카마로 이건뭔...슈퍼카 같았지만 못 살아요ㅎ;;;;
젊은사람 커플 이런거 타고계시나;;;;;ㅋ;;;;;;
올란도 들어왔으면 좋겠다 완전 공감ㅜㅜ 이쿼녹스 가솔린도 얼른 들어왔으면 좋겠습니다! 전차종에 대한 의견 주셔서 감사합니다😆 재밌게 읽었어융!!
@@dv9 네 감사합니다~^^
각 길이 재보셨을때 트랙스 길이랑 그때 그때 비교해주셨으면 훨씬 더 좋았을것 같아요 ㅜㅜ
정신없을까봐 다 재고 마지막에 정리해서 비교하는 식으로만 갔는데 같이 비교했으면 더 나았겠군요ㅜㅜ 의견 감사드립니다! 다음에는 분할화면으로다가🤩 한 번 해보겠습니다!
@@dv9 아구 아닙니다. 댓글을 영상 보면서 달아가지고 정리글 나올때 지워야겠다 해놓고 지우질 않았네요. 좋은 정리영상 잘봤습니다. 가로폭이 생각보다 차이가 안나서 놀랬고 그에반해 앞유리 가로길이는 차이가 커서 또 놀랬네요 ㅎㅎ
@@FireFlowersShot
헤헤 감사합니다😄
맞아요 저는 트랙스가 여전히 좋지만 조금은 더 컸으면 좋겠다 하고 욕심나던 차에 트블이 등장해서 정말 신나서 보러 갔었어요ㅋㅋ 역시나 좀 더 실내공간이 큰 기분이었고. 그런데 길이 재면서 읭??? 뭐지? 잘못 쟀나? 하고 각각 두 번씩 쟀던 비하인드가ㅋㅋㅋ 마침 또 그제서야 트블 보고오신 다른 분들 후기를 봤는데 트랙스랑 비슷하던데? 이러시는 거예요. 실제 공간 폭 자체는 크게 차이 안나는게 맞는 것 같고 지붕쪽 폭이 크고 앞뒤 길이 차이는 많이 나기에 거기서 체감이 되는 것 같습니다😊 원래 또 쉐보레 컴팩트급 차량이 차폭이 넓지 않기도 하고 실내 공간 폭을 넓게 안 빼는 것 같아요
꼭지는 차박시 어느용도로 쓰시나요?
문잠금꼭지 말씀이시지요? 기능 그대로 문 잠글 때 사용합니다😄 뒤쪽에 셋팅해서 한참 놀다가 이제 자려고 할 때 문을 잠그고 자야하는데 키로 잠가도 되지만 간편하게 운전석 쪽 꼭지 누르면 다 잠기기 때문에😊 혹시 그 꼭지가 아니면 다시 댓글 주셔융ㅋㅋㅋ
트블이냐 아님 말리부냐 고민중입니다 어떡해요???
이한성
크흑...! 두 차량의 목적성이 너무나 다르지만 고민이 시작되었다면 정말 어려운 문제일 것 같아요😂 그래도 장르가 너무 다르니까.. 운동성과 편안함을 생각하신다면 말리부를, 짐을 많이 싣거나 차박 등 레저로 이용하시려면 트블을..!! 근데 감가나 전망까지 보면 오래오래 타실거면 말리부가 좋을 것 같고 5년 전후 또 바꾸실 것 같으면 트블이 좋지않을까 생각도 하게 되네요 참 어렵슴니당 크크 더 끌리는 하나가 있으실 것 같아요! 끌리는 것이 최고!!!!
트랙스랑 트블이랑 고민중입니다.. 가격은 600만원 정도 차이인데 현실적으로 추천 부탁드려요 ㅠㅠ
Daya D
와.. 썼다 지웠다를 엄청 반복하다가 이제서야 결론을 냅니다ㅠ 저의 결론이고 추천드릴 뿐이지만 도움이 되셨으면 좋겠어요ㅜ
엄청 길게 뭔가를 쓰고있었는데 괜히 혼란만 가중시켜드릴 것 같아서 생략하구요 결론부터! 저는 트랙스 중고를 추천드립니다! 최상위등급으로 1만 2만 키로 정도 많이 타지 않은 중고 1500만원 정도로 가능합니다! 트랙스가 중고가가 낮다보니 (팔기엔 아쉽지만) 사는 입장으론 좋지요~!!😃
신차를 사려니 등급별 차이가 크게 안나서 프리미어에 세이프티1만 넣은걸로 가는게 좋을 것 같은데 그리해도 취등록세 포함 2200만원 밖에 안돼서 가격 경쟁력이 트블에 비해 좋긴하지만 트블을 가성비로 맞추면 가지고픈거 다 갖고도 2600정도라서 갭이 줄어들기 때문에 분명 후회가 생길 것 같습니다.
확실히 트랙스랑 차이가 많이 나더라구요ㅜ 눈에 보이는 것부터 크기나 승차감 셋팅이나 가속 셋팅이나 등등 거의 모든 것이요. 둘이 같은 소형SUV급으로 묶여있긴 하지만 트랙스는 소형은 소형이구나 싶고 한계가 분명한데 트블은 그 한계를 갓 벗어난 수준은 되는 것 같아서 오래 타기도 괜찮은 것 같습니다. 다만 그걸 확실히 하려면 4륜 옵션을 넣었을 때 기대하는 모습을 얻게 되는 것 같아요. 9단 미션과 Z-link와 소음방지시스템 이게 묶여있다보니 이걸 넣었을 때 비로소 트랙스 보다 확실히 우위에 서는 트블의 모습이 나오는 것 같습니다. 트블 가성비 조합으로 2600만원 조합을 추천드리기도 했었는데, 이제는 실 오너분들이 하나 둘 생기다보니 후기를 들어보면 시승할 때의 기대치를 밑돈다는 의견들이 꽤 생기고 있거든요. 성능과 승차감 등 차의 느낌 자체가 바뀌어버릴 만큼 차이가 나는 부분이라 아직 더 지켜볼 필요가 있을 것 같습니다. 그래서 트블을 뽑는다면 결국 최소 프리미어에 4륜 옵션은 기본으로 넣고 시작하는게 진짜 기대했던 모습을 얻어서 만족할 수 있는 시작점이라고 생각합니다. 그치만 이게 적은 가격도 아니라서ㅠ 부담이 되기도 하고. 말들이 많이 모여서 cvt에 토션빔에 소음방지 없어도 괜찮더란 의견이 우세해지는지(그러길 바랍니다) 기다려볼 필요가 있을 것 같습니다 결함 같은 것도 지켜볼 필요가 있겠구요.
트랙스가 넘 맘에 들고 트랙스 정도면 충분하다고 생각이 되신다면 트랙스 신차 구입도 여전히 괜찮은 선택이지만 이미 고민이 되시는 이상😂 후회가 없으시려면 트블은 최소 프리미어+4륜 또는 웬만하면 RS풀옵! 사셔야 의미가 있겠고 그렇다고 트랙스 신차를 샀다가 한계에 부딪쳐 다시 선택을 되돌리기엔 손실이 크니 가성비 좋은 트랙스 중고를 사셔서 맘 편히 운영하시다가 다시 기회를 노려봄이 좋을 것 같다는 결론입니다!
...
근데 혹여나.. 제가 다른 상황 고려치 않고 말씀드린 거라, 혹시 준패밀리카로 생각하신다거나 가까운 미래에 그럴 계획이 있으신데 고민 중이시고 차량 실 구입까지 시간적 여유가 좀 있으신 상황이시라면 조금만 기다려서 트블 아랫등급도 쓸만하다라는 여론이 생기면 트블 낮은 등급으로 구매하시는걸 추천드립니다. 트블이라고 굉장히 2열이 좋은 것도 아니고 준패밀리카로 충분하지는 못하지만 꽤 괜찮은데, 트랙스는 진짜 많이 힘들 수 있거든요ㅠ 그 물리적인 한계와 차이가 있으니 2열과 공간을 필수적으로 생각하신다면 트블LT 추천드립니다!
우와... 이렇게나 자세하게 비교글 써주셔서 너무 감사드려요..ㅠㅠ 감동 받았습니다👍🏻👍🏻👍🏻 정말 현실조언이셔요..!! 그런데 잘은 모르겠지만 트랙스가 단종이 될 거라는? 그런 말이 돌더라구요 그래서 다시.. 원점에 서있는 기분이 들어요..ㅠㅠ 중고로 트랙스 알아봤는데 저는 손이 차서 핸들열선이 꼭 있음 좋겠어서 그 옵션으로 알아보는 중인데..! 신차랑 그 옵션 있는 중고차가 200정도 차이밖에 안나서 또 심히 고민이 되고... 단종이 된다는 말을 들으니.. 트블로 마음이 더 가는건 사실인데 가격이 또 그만큼 올라가니 너무 머리도 복잡하고 마음도 갈대처럼 휘청휘청 거리네요. 답글 너무너무 감사드려용😊
Daya D
와우! 핸들열선 있으려면 20년식 사셔야하니까ㅠ 그러면 또 신차가 낫네요ㅜㅜ 트랙스 단종은 안될겁니다 돼도 2,3년 뒤에 될 거라고 생각해요. 워낙 수출이 잘되는 모델이라😊 다만 대부분 그리 생각하시는데 저도 트블로 선수교체를 할거라고 생각하는 사람 중에 한명이긴 합니다😭 마음이 더 가신다면!! 그렇다면 무조건 트블이네요!! 아시다시피 쉽게 바꿀 수 없는 거라 한 번 마음 가면 계속 후회되고 볼 때 마다 속 쓰리잖아요?ㅜㅜ 트블 LT에 옵션 다 넣은 2500만원 조합 추천드립니다. 트블 정도 되니까 비로소 크기나 공간이 오래 타도 괜찮은 수준이 되었구요, RS해야 기대했던 모습 나오고 4륜 넣어야 기대했던 승차감과 감성이 나오지만 LT에 2륜 해도 급의 차이는 충분히 얻을 수 있을 거라고 생각합니다. 신차라서 할인이 없는게 좀 아쉽네요😊 감사합니다 최고의 선택 하시길 바라겠습니다~!!
도라이빙구TV_트랙스 차박 리뷰 여행 저.. 결국에 트랙스로 계약했어요 😆😆😆😆😆😆😆😆지금 프로모션도 많고 부담이 덜 가서.. ㅠㅠ 결정하게 되었어요.. 기존에 타고 다니던 차가 고장나서 급하게 필요했는데 트블은 기본 1달 대기라고 하더라구요ㅜ.ㅠ 트랙스 귀여움에.. 빠져보겠씁니다!!!!!
Daya D
와!!!! 결국 트랙스 신차로 계약ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 멋지십니다! 가족(?)이 되신걸 환영해요🤩ㅋㅋㅋ 트랙스 귀엽죠 탈수록 애증도 많이 쌓이지만 정 많이 들겁니다!!ㅋㅋㅋ 양품 받으시고 재미난 동행 되셔요~~!!! 또 뵙겠습니다😆
핸들밑에 작대기는 뭔가요 형님?
혹시 핸들 왼쪽 아래 작대기(?) 말씀하시는 건가요ㅋㅋ 레버 말씀하시는게 맞다면 핸들 조절 레버입니다😄 위아래 앞뒤로 움직여서 맞출 때 쓰는 고정 레버입니당. 이게 아니라면 또 댓글 주셔융
@@dv9 참 자상하셔요😃
하앗☺️ 감사합니다!! 물어보신걸 아마 맞춘 것 같아서 다행입니당ㅋㅋㅋ
하 진짜 너무 갖고싶다...........
트레일블레이저는 자신있게 추천합니다!!!🤩🤩👍
꼭 얻으실 수 있길 진심으로 바랍니당!!
@@dv9 감사합니다ㅜㅜ! 너무 갖고싶네요 그리고 여태 봐온 리뷰중 최고에요!
@@13good
하앗ㅋㅋㅋㅋ 그저 갓블레이저ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아고 정말 감사드립니다☺️ 하루빨리 오너가 되셨으면 좋겠어요!
토글버튼은 어떤용도인가요?
파트라슈
매뉴얼(수동변속)으로 바꿔서 기어 단수를 높이고 낮추고 할 때 쓰게됩니당 실용적으로 보기에는 좀 헷갈리고 재미로 보기에도 뭔가 직관적이지 않아서 조작에 이점이 없네용😂
썬루프 2열은 안열리나요??
네! 앞쪽 부분만 열립니다😄
와우
YEOPKUN
와우!!ㅋㅋㅋㅋ 시청과 댓글 감사합니다😊
트레일블레이저로 바꾸신거에요?
윤준경
아니오😂 며칠 동안 시승 기회를 가질 수 있게 되어가지고 이것저것 찍어보았어요😊 반납한 지 꽤 되었습니다ㅋㅋ 영상 작업 속도가 늦어가지고 드문드문 올리고 있어요. 저는 여전히 트랙스와 함께!!ㅋㅋ
트레일 뽑았는데 차를 너무 몰라서 유튜브 보다가 발견 ㅋㅋㅋ 리뷰 너무 잘해주셔서 큰 도움이 되었어요 ㅋㅋㅋ 안 쓰던 댓글도 써봅니다 다른 편들도 너무 유용>_< 감사합니다
핫 부럽네요!! 트블 유저라니🤩 좋게 봐주셔서 정말 감사드립니다☺️ 작은 도움이라도 되어 기쁩니다 안전운전 그리고 행복한 카라이프 되십시옹!!
프리미어트림으로 리뷰 보구싶네요 ㅠㅠ
던진도너츠
주력 트림이 프리미어면 좀 더 경쟁력이 있었을텐데ㅜ RS가 좋기는 정말 좋지만 가성비가 아쉬워지네요ㅜㅜ 길에서 이제 종종 보이는데 RS에 워낙 익숙해져버렸는지 프리미어는 생긴게 좀 다르더라구요ㅋㅋ 아 그리고 트레일블레이저 프리미어라고 검색하니까 카뱅TV라고 리뷰 있습니당~!!
@@dv9 이 시간이 답변을 ㅎㅎ 감사합니다 이미 다 봤죠 ㅜ 도라이빙구님이 워낙 디테일하게 리뷰하시니까 그게 더 좋아서 말씀드린거에요!
던진도너츠
아앗 그렇군요ㅜㅜㅜ 직접보면 좋은데😭 시승차는 다 RS나 액티브고 대리점 시승은 잠깐 타볼 수 있을 뿐이고.. 아쉽네요ㅜㅜ
카페 가입되어 있어서 뒤져봤는데 리뷰라고 할 법한 뚜렷한 비교 시승기는 없네요ㅠㅜ 그나마 공통된 의견은.. 가격이나 가성비로는 프리미어 추천하는데 디자인 보면 무조건 RS인가봐요ㅋㅋㅋ 외장도 그렇지만 실내도 확실히 차이가 크다고 합니다..
사진이나 영상으로 된 자세한 리뷰 보게되면 링크 띄우겠습니다!!
요즘트블영상이 않 나오는데 혹시팔았나요?
헛 이 트블은 시승차량이었습니다☺️ 한국GM 측에서 깊게 리뷰할 수 있도록 오래동안 빌려주셔서 가능했고 반납했습니다 저는 여전히 트랙스 오너입니다😆
@@dv9 아그렇군요
@@청학리대중교통채널
그렇습니다😊 트블 진짜 괜찮은 차였어요!
옵션으로 락폴딩 시공을 받아야 하나요?
사설업체에서 받아야 하나요?
풀옵션해도 접히는게 없는건지요?
신러블리
네ㅜ 풀옵션 해도 없습니다😭 정말 미국스러운 셋팅입니다ㅋㅋ 주차칸도 넓고 자동으로 접혀야 할 이유를 모른다던.. 굳이 필요시엔 접으면 된다는ㅋㅋ
옵션으로 아니구요 사설업체에 가서 받아야합니다. 쉐비타운 검색하면 나오는 곳이 꽤 있을거에요😊 트랙스는 6만원 정도 한다고 하는데 트레일블레이저도 비슷하지 않을까싶어요. DIY로 하시는 분들도 있긴 하구요😂
그럼 비용이 얼마나 발생할까요?ㅜ
신러블리
사설 가서 시공 받으면 6~10만원 이게 가격이 오픈되지 않고 쉐비타운도 다 같은 체인이 아니라 협력 같은 거다 보니 좀 다른 것 같더라구요 정확히 알기가 힘드네요ㅠ 차라리 이거 하는김에 원격시동 등을 묶은 멀티팩을 시공하기도 하구요 이게 한 20만원 하는 것 같더라구요. 락폴딩을 Diy로 하면 4만원 안으로 하는 것 같아요 릴레리 사고 부속품 사고😂 저는 중고로 사서 시공이 되어있었던 터라 듣고 알아본 정보여서 죄송합니다ㅜ
@@dv9 감사합니다ㅋ
신러블리
감사합니다😊
2열 승차감이 궁금한데.. 나중에 퇴근길에 보겠습니다! 구독할게요!
kingNO0614
2열 승차감은 2편에서 다루어질 지 주행 편에서 다루어질 지 아직 방향을 못정했는데요🤣 어떤 차를 혹시 타고 계신지 모르겠네요~? 저는 트랙스를 타고 있다 보니까 단단한 서스펜션 + 짧은 휠베이스와 토션빔 + 90도에 가까운 등받이 각도 이런 구조 때문에 뒷좌석 승차감은 많이 포기한 상태이거든요. 그런데 트레일블레이저는 주관적으로는 시트 자체가 아주 편해졌구요 (객관적으로는 큰 차이 없을 수 있습니다) 무엇보다 이 서스펜션 셋팅을 꽤 부드럽게 셋팅을 했더라구요 그래서 전체적인 승차감이 아주 많이 향상이 되었고 그래서 뒷좌석 승차감 꽤 괜찮았습니다! 일단 Z-link가 들어있는 차량이어서 훨씬 나았을거라고 생각합니다 (일반 토션빔 차량을 타보고 싶은데 시승차도 없구ㅜ 카페에 오너분들 이야기도 Z-link가 큰 차이 난다합니다)
노면충격을 꽤 부드럽게 받아내고 휠베이스가 꽤 있다보니 방지턱이나 고르지 못한 노면에서도 차의 밸런스 괜찮고 뒤도 탕 튀지않고 떨어질때도 텅하는게 적었습니다.
승차감에 소음 등도 포함된다면 소음과 진동은 그냥 차급에 준하는 수준입니다 1열 보다 2열이 좀 더하구요😊
kingNO0614
구독까지! 정말 감사드립니다😆 오늘은 업로드 당일이라 좀 쉬고🤣ㅋㅋㅋ 이번엔 속히 작업해서 얼른 2편으로 찾아뵙겠습니다~!
@@dv9 답변 감사합니다.
현제 차는 i30 14년식입니다.. 이제 결혼도하고 애기1명 생각하는데 큰차는 싫고 그래서 첨에 투싼이랑 스포티지보다가 트블이 너무 이쁘게 잘 나와서 이리저리 정보수집중입니다..
2열에 어른도 가끔 타기때문에 2열승차감이 너무 궁금하더라구요..
여튼 장문의 답변 정말 감사합니다! ㅋㅋ
kingNO0614
제가 최근에 아버지께서 투싼 사시려고 고민하셔서 함께 시승을 하며 뒷좌석에 타봤었는데요, 예전에 회사차로는 많이 탔었구. 아무래도 반급 차이가 나서 공간이나 승차감이나 소폭 차이가 나긴 합니다. 그런데 일단 소형급이 승차감에서 어쩔 수 없는 한계를 보이기 마련인데, 트레일블레이저는 그 소형의 한계는 갓 벗어난 정도의 수준은 된다고 생각합니다. 그리고 쉐보레와 현대기아의 승차감 스타일이 워낙 달랐는데, 현대기아는 요새 좀 더 탄탄한 쪽으로 가고있는 것 같고 트레일블레이저는 부드러운 쪽으로 와서 만족감이 크더라구요. 다만 시트의 쿠션감이나 각도는 호불호가 클 수 있어서 혹시 기회되시면 매장 가셔서 앉아보시고 판단하시는 것이 좋을 것 같습니다😊 저희도 신혼부부인데 트레일블레이저 너무 마음에 들어요ㅜㅜ 아이 생각도 하고있지만 쓸만한 마지노선은 넘어준 것 같으면서도 이쁘고 제 스타일이기에ㅜㅜ 그리고 무엇보다 안전하죠..!!👍
감사합니다~~~! 행복한 저녁 되십시오!😆
아무리 비교해봐도 더 싸지지 않는다면 투싼은 못 따라가는거 같네요..
비교하기가 딱 떨어지는 두 차량은 아니지만 맞는 말씀입니다😂 이번에 연식변경으로 조금의 변화가 있기는 했는데 좀 더 적극적인 가격인하 또는 옵션 세분화로 공격적으로 나갔으면 좋겠는데 약간 아쉽습니다. RS등급 실속구성으로 가장 예민한 부분인 가격경쟁력을 더 부각시키는 마케팅을 펼쳤으면 좋겠어요! 의견 감사드립니다!
13:53
평택 사시나 본데 쌍용차는 리뷰 안하시나윰
Johnnie Cho
그러게요 되게 근처라서 좋을 거 같은데😆 근데 쌍용차... 애증이 좀 있어서ㅜㅜ 코란도ev는 생각 중입니다!! 헤헤
퇴근하구서 댓글 달겠습니다
망멍
또 빠른 퇴근 하는거 아닙니까ㅋㅋㅋ 고생하고 얼른 오셔요
@@dv9 4시 30분이면 퇴근입니다 헤헷
망멍
퇴근했겠군요! 고생했습니다!!!!!
@@dv9 돌빙형도 고생해요~~~
공조기 다이얼 돌리는감 너무싸구려 티나지않나요
조금 묵직한? 훌륭한 조작감은 아니긴 했던 것 같아요😂 급이나 평소 쉐보레의 스타일을 생각했을 때 그냥저냥 하다 아닐까요ㅋㅋㅋㅋㅋ
형 트랙스는 엔진 온도 없어요..?
망멍
없어유 어째 없을수가 있지!?했는데 없는 차들이 꽤 있다하더라구요ㅋㅋ 대신 트립확장을 쉐비타운 가서 만원 주고 1분이면 해주는데 그거하면 냉각수 온도는 나오게 돼요😊 더 하시는 분들은 아예 각종 정보 나오는걸 따로 다시기도 하지만요
@@dv9 쉐비타운 가야하낭... 흠...
어찌 없을수가 있지...
크흠... 형 그리구 트블 리뷰 할때 신나보이드라
꼭 트랭이 버리고서 갈 사람 처럼
@@dv9 트립 확장하면 얼마나 들어요?
망멍
트립확장 만원입니다! 컴퓨터 연결해서 1분이면 끝나요😆
핫ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좀 신나보였나요ㅋㅋㅋ 아무래도 트랙스 좋아하면 안좋아 할 수가 없는 차죠 오히려 그래서 불호도 있을 것 같긴한데. 트랙스 넘 좋아서 다음 차는 트랙스 풀체인지 사고싶다는 분들 많을텐데 트블이 트랙스 풀체인지라 해도 될 만한 느낌이라😂 그치만 저 떠나지 않아요 아직은요 크큭
@@dv9 형 표정은 많은 것을 알려주고 있지요~
표정에서 이차 이쁘다 좋다 트랙스 이렇게까지만.. 해줘... 이것으로 살까?!
아... 결제자님께서 안될여나...?
등등ㅋㅋㅋㅋㅋ
내관도 졌다..
8:23 발음이 저만 귀엽다고 느끼는건가요?
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㄱ발음이 다 귀엽군욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
발음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 볼펜 물고 연습 좀 해야할듯
@@dv9 볼펜물고 연습이라뇨 뭐라고 해야하지 그게 도라이빙구TV많의 매려ㄱ(?)인거죠
신사용의 벨튀의 엔진
ㅋㅋㅋㅋㅋ그렇담 다행이네요ㅋㅋ 사투리와 새는 발음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
풀옵에도 사이드미러 락폴딩이없고
아직도 오뚜기 잠금장치라니.....충격이네요.
다좋은데 저2가지가 걸리네ㅠ
퍼플제이
그러게요 얼마 안하긴 하지만 따로 시공을 해줘야 한다는 것 번거롭고 좀 억울합니다😂 오뚜기 잠금장치는 긍정적으로 생각하면 외제차의 느낌을ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 죄송합니다..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래도 차 정말 좋아요!
그 두가지가 단점이지만, 장점이 모든 단점을 카바하고도 남습니다 ㅋㅋ
내부 진짜… 셀토스 갑니다
😭😭😭 별로인가요? 단정한 맛이 또 있지않습니까?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
20:39 용용쥭게찌
??? 뭐지 ㅋㅋㅋ
망멍
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ직원분인지ㅋㅋㅋ 다른 시승한 분인지ㅋㅋㅋ 알 수 없습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 용용죽게찌 말고도 뭐 또 웃긴거 있었는뎈ㅋㅋ 꽉차서 지웠어요
@@dv9 아깝다...
망멍
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아깝ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@dv9 볼슈 있었는뎅...
망멍
뭐 약간 욕 같은거 같기도 하곸ㅋㅋㅋㅋ 용용죽게찌가 최고봉입니다 넘 실망하지 마셔욬ㅋㅋ
감자튀김을 위해서라도 저차 사러갑니다
정안조
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 겁나 웃었네욬ㅋㅋㅋㅋ감사합니다 감자튀김을 위해서라돜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
도라이빙구TV 혹시 차구입하면서 지원같은거나ㅜ서비스는 어떤거받으셨나요?
정안조
헛ㅜㅜ 저는 트블 사지않았습니다ㅜ 한국GM에서 시승기회를 주셔가지고 좀 오래 타보았어유😊 트랙스 오너입니당ㅋㅋ
동호회 알아보니 일반적인 수준인 것 같더라구요 블박 썬팅 해주거나 현금캐시백 70 전후 정도~? 그런것 같더라구요😃 다른것들은 공식적으로 들어오는 할인밖에 없는것 같습니다 그것도 일정 조건 있을 때만 해주는 할인이옹 신차라서 아직 특별히 없는 것 같아요
쉐보레가 현기차처럼 차를 만들면 벌어지는일.....
크으 맞습니다 진짜 작정을 한 것 같은 모델인데 좀 더 잘 될 수 있을 것 같은데 생각보단 아쉽지만 꾸준히 사랑받았으면 좋겠어요!
저는 썬루프 자체를 혐오합니다.
이유는 차체 강성 때문입니다.
비상등위치 실화냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
좀 특이하긴 했쥬ㅋㅋㅋㅋ
눌러주는 여친이 있습니다. ㅋㅋㅋ
@@김준식-q5y
헉ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😄
@@김준식-q5y 여친이 있다면 얘기가다르지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@favcnb 저도 트블로 기변하고싶은데 그래도 비상등 위치는좀...ㅠㅠ
기변하면 기어봉으로 비상등 이식해야할듯해요
부다없이 타고 다니기에는 좋네ㅡ예ㆍ지도 구입했는디ㅡㅡ
타 채널 에비해서 광고가 너무많아요
g1000king
말씀 감사합니다! 영상이 길어서 방해되지 않을 줄 알았는데😭 반으로 줄였습니다~~!! 감사해요
리뷰 잘봤습니다 ㅎ
저도 돌빙님 영상 보고 트레일블레이저 rs 새턴스틸그레이 검정 루프 신차장기렌트 48개월로 계약했습니다 !
장우석
시청해주셔서 감사드립니다~!! 크윽...! 제가 탔던 거랑 같은 디자인이군요!!! 부럽습니다아🤩 양품 받으시기를 진심으로 바라겠습니다 트블 좋아요오~~~