parabéns pelo video ! a portinhola do meu carro tb está quebrada no encaixe no eixo! vou fazer o reparo... mas poderia me esclarecer uma dúvida? o que faz o reconhecimento do fim de curso da portinhola? no meu carro , mesmo com o ar desligado , quando ligo a chave da ignição o motorzinho esta girando sem parar ! será que o motor desarma quando ele gera uma maior amperagem ao final do curso da portinhola?
3 місяці тому
É isto mesmo. Quando a corrente sobe o motor desarma. Se ele tiver sem peso no curso dele, ele fica girando e girando. E o torque dele é absurdo!
Muito bom o vídeo. Tenho um Astra e já estava com esse defeito. Desmontei e fiz um conserto top na peça, invertendo ela de lado. Porém antes de montar tudo, fiz um teste no motor e o mesmo tem um torque absurdo de forte, e o mais grave de tudo é que o motor fica ligado constantemente. Esse pequeno motor só é desligado quando o carro for desligado. O motor fica forçando no fim do fechamento/abertura da portinhola, ele fica forçando a mesma continuamente. Eis aí a falha no projeto. Problema que assola todos os veículos GM e está deixando o vendedor de portinholas rico no ML...rsrsrsrs. Estou tentando adaptar um relé temporizador para desarmar o motor segundos depois do acionamento. Pois se eu reforçar a peça e deixá-la inquebrável, o motor irá quebrar suas engrenagens. Um desafio.
3 роки тому
Pode ficar tranquilo que o motor nao vai estragar! Rs. Bacana que lhe ajudou o video!
Como identificar se está abrindo e fechando?, é possível isso sem desmontar o porta luvas?, eu ligo a chave e percebo um barulho no painel e quando ligo o botão de recirculacao muda o barulho, será que está ok?
6 місяців тому+1
Filme com o celular por baixo do Porta Luvas, vai dar pra ver o estado da portinhola.
Sabe como funciona nas versões com ar condicionado digital? Porque sempre que desliga o carro ela abre ( pelo menos no painel) Só que não sei se ela realmente abre ou fecha porque mesmo "fechado" os odores de fora invadem muito a cabine
3 роки тому
No ar digital é o mesmo sistema da portinhola. Ja o funcionamento nao sei detalhar ainda pra você.
parabéns pelo video ! a portinhola do meu carro tb está quebrada no encaixe no eixo! vou fazer o reparo... mas poderia me esclarecer uma dúvida? o que faz o reconhecimento do fim de curso da portinhola? no meu carro , mesmo com o ar desligado , quando ligo a chave da ignição o motorzinho esta girando sem parar ! será que o motor desarma quando ele gera uma maior amperagem ao final do curso da portinhola?
É isto mesmo. Quando a corrente sobe o motor desarma. Se ele tiver sem peso no curso dele, ele fica girando e girando. E o torque dele é absurdo!
É Leo...... Seu vídeo, como sempre, foi de excelente orientação do que fazer no meu "novo" caso... Hj mesmo farei isso e comento contigo! Um abraço!
Opa. Estamos ai amigo!!!!! Qualquer duvida ja sabe onde perguntar!
Parabéns pelo vídeo. um erro grosseiro da GM sobre essa portinhola acho que todos os astra tem esse problema
@@virleimaier3121 exatamente, e os Vectras C tambem.
Muito bom, terei de fazer no meu!
Qualquer dúvida só perguntar amigo!
Muito bom o vídeo. Tenho um Astra e já estava com esse defeito. Desmontei e fiz um conserto top na peça, invertendo ela de lado. Porém antes de montar tudo, fiz um teste no motor e o mesmo tem um torque absurdo de forte, e o mais grave de tudo é que o motor fica ligado constantemente. Esse pequeno motor só é desligado quando o carro for desligado. O motor fica forçando no fim do fechamento/abertura da portinhola, ele fica forçando a mesma continuamente. Eis aí a falha no projeto. Problema que assola todos os veículos GM e está deixando o vendedor de portinholas rico no ML...rsrsrsrs. Estou tentando adaptar um relé temporizador para desarmar o motor segundos depois do acionamento. Pois se eu reforçar a peça e deixá-la inquebrável, o motor irá quebrar suas engrenagens. Um desafio.
Pode ficar tranquilo que o motor nao vai estragar! Rs. Bacana que lhe ajudou o video!
@ Onde você comprou dessa espuma aí adesiva?
@@marcosnogueira1597 numa loja chamada Multicoisas aqui na cidade.
Deste modelo: www.casadasfitas.com.br/peztiq4c5-fita-de-espuma-fechada-para-vedacao
Show de bola.. para fazer o reparo precisa soltar a churrasqueira e o porta luvas?
Exatamente amigo.
Nesse motor da portinhola chega 12volts direto?
Sim
Como identificar se está abrindo e fechando?, é possível isso sem desmontar o porta luvas?, eu ligo a chave e percebo um barulho no painel e quando ligo o botão de recirculacao muda o barulho, será que está ok?
Filme com o celular por baixo do Porta Luvas, vai dar pra ver o estado da portinhola.
@ vou fazer isso, obrigado pela ajuda
Como saber se está funcionando corretamente?
faz um video de como retirar o botão
Como faco pra ver se ta abrindo ou fexando ...
Meu nem acende a luz de circulação
É embaixo do painel
É logo abaixo do painel em frente o bau do porta luvas.
Amigo pelo que entendi no vídeo vc ficou a cabeça do parafuso ? No caso ele atrapalharia se ficasse normal?
Sim. Ela travaria
Bom dia! Por favor
Essa portinhola fica em que lugar do carro?
Está atrás do porta luvas?
Bom dia Jefferson. Ela fica logo ao fundo e acima do porta luvas. Removendo ele você a vê com facilidade.
Sabe como funciona nas versões com ar condicionado digital? Porque sempre que desliga o carro ela abre ( pelo menos no painel) Só que não sei se ela realmente abre ou fecha porque mesmo "fechado" os odores de fora invadem muito a cabine
No ar digital é o mesmo sistema da portinhola. Ja o funcionamento nao sei detalhar ainda pra você.
O meu não liga a luz !
O que pode ser ?
Podem estar queimadas!