[最強の旅バイク] 日本一周12.000Kmを走って分かるVストローム250の素晴らしさをお届けします!お詫び、ローPRMの説明がありますが、Vストローム250には装備ありません。訂正しお詫びします。

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  • Опубліковано 6 вер 2024
  • 動画の中で、ローprmアシストの説明がありますが、実際には’vストローム250には装備がありません。低速トルクがあるため、エンストしにくいエンジン特性になっています。訂正いたします。
    最強にして最高の旅バイク、Vストローム250 !普通のバイクがなぜこんなにも素晴らしいのか?
    12.000Kmを45日かけて、走り続けた、その良き相棒の特徴を日本各地の景色とともにお届けします!
    Suzukiさん、ニッチなバイクをつくるの、うまいですね!!
    3月中旬頃にはこのバイクともお別れですが、思い出とともに動画を作りました。

КОМЕНТАРІ • 21

  • @h16square34
    @h16square34 2 роки тому +9

    最高の相棒であり、最高の道具。でしたっけ?すごく共感します。乗っていて疲れないし、ズボラなシフトチェンジでも走ってくれるので景色を眺めたり香りや気温の変化を感じたりといった感性のアンテナが拡げられますよね。ソロ旅にはもってこいのバイクだと思います。
    日本一周旅、おつかれさまでした(_´Д`)ノ~~

    • @noric62
      @noric62  2 роки тому +2

      ありがとうございます🙇vストロームは、バイクが主役ではなくて、あくまでも乗っている人が主役になり、行きたいところへ連れて行ってくれる良き相棒でした。とかくvストロームをレビューする方がいますが、いい所、悪いところ含めて"旅の最高の具"でした🤗

  • @ms-1681
    @ms-1681 2 роки тому +4

    解説が見事ですね‼️Vストローム欲しくなってきちゃいます😅

    • @noric62
      @noric62  2 роки тому

      いつもコメントありがとうございます🤗励みになります

  • @hide2211
    @hide2211 2 роки тому +1

    とても分かりやすい説明で良かったです!!私も今年からVストのオーナーになりましたが、Vストを選んで良かったと改めて感じました!!
    ホンダのゼルビスが初めてのバイクで、ゼルビスに近いバイクを探した結果Vストでした。同じ2019年モデルの赤色で嬉しかったです。ゼルビスも赤色でした。

    • @noric62
      @noric62  2 роки тому

      ご視聴ありがとうございます🙇一気に12000KmをVストロームではしりましたが、故障もなく、高速や悪路も、問題なく走るいいバイクですね〜😸

  • @user-ev6gx9jn2n
    @user-ev6gx9jn2n Рік тому

    自分も数年前に日本一周したので、動画エンディングのBGMとテロップで少しウルッときちゃいました🥲
    その相棒のリトルカブがお亡くなりになっちゃったので、次のバイク探すためにこの動画にたどり着いたんですが、ほんと旅にいいなぁ❗️
    まだ普通二輪の教習中だけど、キミに決めようかなぁ🏍💕

    • @noric62
      @noric62  Рік тому +2

      そんなこと言ってくれるなんて❗動画作って良かったなーって、思います。
      Vストは、燃費、積載量、取り回し、運動性能、どれをとっても満足いくものでした。バイクを気にすることなく、旅に集中できる良き相棒でありました。
      おすすめです。又 旅のどちらかでお逢いできるところで‼️😄

  • @f650namba
    @f650namba 2 роки тому +3

    11:00からの景色はどこですか?

    • @noric62
      @noric62  2 роки тому +2

      鹿児島県桜島にわたる陸橋になります。

  • @opyopyopyopyo
    @opyopyopyopyo 2 роки тому +6

    250にローRPMアシストはついてなかったと思いますよ

    • @noric62
      @noric62  2 роки тому +2

      ローPRMアシストの装備としてはついていませんが、
      発進時トルクを盛ったのは事実だそうです。実際に、エンストはありませんね🤗動画訂正しておきますね🙇

    • @noric62
      @noric62  2 роки тому +2

      勘違いでした。ご指摘、ありがとうございます。動画表題にて、訂正、お詫びいたしておきます。又、間違いに気が付きましたら、ご指導よろしく願います。ご視聴ありがとうございます🙇

  • @roppakaho5430
    @roppakaho5430 2 роки тому +3

    手放しでハンドルのブレますか

    • @noric62
      @noric62  2 роки тому

      いいえ、個体差があると思います。ホイールバランスや、ハンドルインナーウェイトの追加、高速時であれば、フロントスプロケットの丁上げ、最終的にはステアリングダンパーで解決すると思います😁

    • @noric62
      @noric62  2 роки тому

      あとタイヤの変消耗や、サスペンションのオイル漏れなどが、考えられますね

  • @Corazonchannel4
    @Corazonchannel4 2 роки тому

    4月から、何に乗り換えられる予定なのでしょうか?

    • @noric62
      @noric62  2 роки тому +2

      gsxs750とBMWs-1000rrの2台を3月に納車します🤗

    • @noric62
      @noric62  2 роки тому +2

      gsxs750は旅バイクにs-1000rrはサーキットに使います。vストロームは最高でした。

  • @user-qf9pb5uu3k
    @user-qf9pb5uu3k 2 роки тому +1

    何故?お別れしちゃうんです?何かデメリットですか?

    • @noric62
      @noric62  2 роки тому +2

      デメリットは全くありません。Vストは日本一周のために買ったバイクで、目的が終わったので入れ換えをしました。次はサーキット走行やロングツーリングのためのバイクになりました。