Kārtējais video par runājošo galvu un nedaudz par auto. Šo mierigi pa radio varētu klausīties. P.s. Kādēļ Elektro auto jauda tiek izteikta zirgspēkos? Tad arī akumulatora ietilpību arī izsaki zirgspēkstundās un uzlādes jaudu zirgspēkos!
Nedaudz par auto? Čalīt, tu video noskatījies? Tur visa stunda ir tikai un vienīgi par auto. Un kāpēc auto jaudu nevar izteikt zirgspēkos, ja auto jaudu parasti izskata zirgspēkos?
Esmu pasūtijis N line versiju, vizuāli smukāka par standartu. Kāpēc jaunā Kona? Tur ir mani personīgie argumenti par labu Kona nevis kādai citai auto markai.
Vienīgais pluss šim auto ir nobraukums.... pārējais izpildījums....pieliktais ekrāns, kas nav integrēts un salona apdare arī diezgan lētā+ krēsli ļoti plakani, bet par tādu cenu 40t€ ir ok.,. Ja vienīgais kritērijs ir nobraukums.
Viss ir labi ar šo auto. Displeji labi (vienā skatā arī integrēti vismaz vizuāli), salona apdare ir okei, krēsli ir labi. Cena patiesībā arī ir laba. Ar laiku gan tā kļūs tikai labāka.
Tam, kurš šajā video salicis to mūziku, vajadzētu pa ausīm. Neilgi pirms 9.minūtes tā arī nesapratu, kādēļ tavas runāšanas laikā pēkšņi skan skaļa mūzika, kuras dēļ knapi var tevi dzirdēt. Un vispār tā mūzika šķiet nesamērīgi skaļāka par pārējo video. No vienas puses ļoti interesē šis video un apskatītais auto, bet no otras ik pa laikam gribas nolamāties un neturpināt skatīties.
@@kursorslv Manām ausīm jā. Nav nekas pret mūziku kā tādu, pats ikdienā klausos arī daudz smagāku, bet pasūdzēties par skaļumu atšķirību starp mūziku un runāšanu tāpat gribēju.
gaidu dīzelistu komentārus ka 1h uzlāde 13h laika posmā nav ok - jāčurā pudelē un jāēd pie stūres braukšanas laikā 😂 Bet lai nu kā - gribētos uz testu redzēt Opel un ID7 universāli.
Nav jau tā, ka ārpus pilsētām dzīvo vienādi cilvēki ar vienādām finansiālajām spējām un vajadzībām. Jau tagad ir diezgan daudz elektroauto, kas ļoti labi būs piemēroti dzīvei ārpus pilsētas.
Forshs apskats un prieks par auto efektivitāti. Paldies.
Ņem par labu! :)
Labs video. Pats braucu ar id4 jau 1,5 g. daudz kas atbilst patiesībai. Lai veicas.
Varētu jau likties, ka piestrādā Hyundai salonā par pārdevēju. 😂 Salīdzinot redzēto ar dzirdēto, arī rodas ļoti labs iespaids par šo auto!
✌laprāt redzētu Citroen e-c3, cena un solītā veiktspēja ir ir ļoti pieņemami ikdienas lietotājam. Kaut kas līdzīgs Ora vai tam pašam 600
Citroen e-C3 mēs arī gribam notestēt, bet jāsagaida mašīna. Vasaras beigās varbūt jau būs.
Ekvatora platuma grāds ir 0°. Ekvators ir Zemes garākā paralēle un tās garums ir aptuveni 40 075,0 km.
Nu, re, tad jau pavisam drīz būsim apbraukuši apkārt pasaulei :)
Kārtējais video par runājošo galvu un nedaudz par auto. Šo mierigi pa radio varētu klausīties.
P.s. Kādēļ Elektro auto jauda tiek izteikta zirgspēkos? Tad arī akumulatora ietilpību arī izsaki zirgspēkstundās un uzlādes jaudu zirgspēkos!
Nedaudz par auto? Čalīt, tu video noskatījies? Tur visa stunda ir tikai un vienīgi par auto. Un kāpēc auto jaudu nevar izteikt zirgspēkos, ja auto jaudu parasti izskata zirgspēkos?
Ņemot vērā mūsu vecuma starpību, čalītis esi tu! Un elektromotoru jaudu mēra vatos, nevis zirgspēkos.
Esmu pasūtijis N line versiju, vizuāli smukāka par standartu. Kāpēc jaunā Kona? Tur ir mani personīgie argumenti par labu Kona nevis kādai citai auto markai.
O, labais! Lai auto ātri ir klāt un rada tikai prieku! :)
Paldies :)
Vienīgais pluss šim auto ir nobraukums.... pārējais izpildījums....pieliktais ekrāns, kas nav integrēts un salona apdare arī diezgan lētā+ krēsli ļoti plakani, bet par tādu cenu 40t€ ir ok.,. Ja vienīgais kritērijs ir nobraukums.
Viss ir labi ar šo auto. Displeji labi (vienā skatā arī integrēti vismaz vizuāli), salona apdare ir okei, krēsli ir labi. Cena patiesībā arī ir laba. Ar laiku gan tā kļūs tikai labāka.
Tam, kurš šajā video salicis to mūziku, vajadzētu pa ausīm. Neilgi pirms 9.minūtes tā arī nesapratu, kādēļ tavas runāšanas laikā pēkšņi skan skaļa mūzika, kuras dēļ knapi var tevi dzirdēt. Un vispār tā mūzika šķiet nesamērīgi skaļāka par pārējo video. No vienas puses ļoti interesē šis video un apskatītais auto, bet no otras ik pa laikam gribas nolamāties un neturpināt skatīties.
Saki, ka mūziku vajadzēja tuč tuč klusāku? :)
@@kursorslv Manām ausīm jā. Nav nekas pret mūziku kā tādu, pats ikdienā klausos arī daudz smagāku, bet pasūdzēties par skaļumu atšķirību starp mūziku un runāšanu tāpat gribēju.
@@VitoVentura Viss kārtībā, paldies par komentāru. Nākamajā video būs uzmanīgāk jārīkojas ar video iestarpinājumu skaļumu.
Man arī tas "iekrita" ausīs, pirmā doma - palaida "balodīti" un ar mūziku noslēpa 🤭
Ioniq 6 video ir labāk ar šiem muzikālajiem iestarpinājumiem? :)
Baigi krīt uz nerviem tā mūzika. Divas minūtes paskatīties. Tālāk
Jā, Hyundai un KIA ļoti labi nostrādātas palīgsistēmas, arī tām, kas nav elektroauto. 3 gadus braucu ar KIA un ne reizi nav bijusi vēlme tās izslēgt.
gaidu dīzelistu komentārus ka 1h uzlāde 13h laika posmā nav ok - jāčurā pudelē un jāēd pie stūres braukšanas laikā 😂
Bet lai nu kā - gribētos uz testu redzēt Opel un ID7 universāli.
VW ID.7 (sedana versijā gan laikam) tests mums būs jūnija sākumā. Stay tuned, kā pie mums saka! :)
Loti patik sie EV video. Tu esi izklaidejosakais no prezentetajiem.
Paldies, paldies, paldies! Būs mums šosezon testi arī abiem Māriem, lai es pavisam neapnīku ar savu muldēšanu.
Jauno mašīnu dizaini ir beigti un pagalam.
Skats no ārpuses diezgan bēdīgs,lai neteiktu vairāk.😉
Elektroauto nav nākotnes....
Jā, šādus komentārus internetos var lasīt diezgan bieži.
@@kursorslv Varbūt lielpilsētai tas ir labs variants, par to nestrīdos, bet ārpus pilsētas dzīvojošajiem tas laikam nekad nebūs izvēles variants.
Nav jau tā, ka ārpus pilsētām dzīvo vienādi cilvēki ar vienādām finansiālajām spējām un vajadzībām. Jau tagad ir diezgan daudz elektroauto, kas ļoti labi būs piemēroti dzīvei ārpus pilsētas.
Spriežot pēc paneļa, nevis auto, bet kārtējā klaviatūra ar riteņiem.
Perfekti! Fiziskas podziņas ir tieši tas, kas mums vajadzīgs! Mmmm! :)
Protams ka labi ka fiziskas pogas! Bet kādēļ TIK DAUDZ?