@@pachypus 2톤짜리 자동차 카운터는 기존에 알던 내연기관자동차와 카운터를 쳐야하는 타이밍이 다릅니다. 그리고 조수석 뒷바퀴가 토아웃된 상태에서 카운터치는건 상상이상으로 더 힘들고요. 어디회사라고 말은 못하지만 주행개발연구팀에 근무중입니다. 전문 드라이버분들 모셔서 전기차로 드리프트 해보라고 하면 초반에 카운터 타이밍과 무게중심의 이동을 이해하시는데 좀 걸립니다. 장기자님은 처음 드리프트하시는데 저정도면 정말 잘하시는겁니다. 물론 전에 드라이버 경력이 도움이 됐겠지만요.
전기차는 아직 무게 때문에 한계가 낮은게 드러나네요. 비슷한 고중량 후륜구동차가 M5가 떠올라서 찾아보니 그래도 1950kg, 2톤은 안나갑니다. 전기차는 보통 휠도 대체로 크니 EV6 GT는 더 큰 브레이크디스크 달아주고 무엇보다 하체보강 좀 해줘야 되겠네요. 그렇지만 역시 기술발전으로 근본적인 경량화가 되면 좋겠습니다ㅎㅎ
너무나 즐겁고 유쾌한 배틀이었습니다. 장진택 기자님 감사드리고 더배스트랩도 많이 구독새주세요!! 감사합니다.
베렙 레이싱스쿨은 없나요?
미디어오토 구독자 여러분 우리 서로 버스타게 구독좀 눌러주세요...ㅋㅋ
아 결과는 이미 알겠는데...
왜이리 쫄면서 봤는지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
베랩이랑 미디어오토 같이 가시죠!!
농락 타임라인
1번: 오토미디어
2번: 고마력차 앞에 놔주기
3번: 지그재그로 맨탈 예능으로 만들기.
잼있게 보고갑니다~
@@chivet 1
재미있게 잘 봤습니다. 차가 제 컨디션 회복하게 잘 고치시기를..
자차를 희생시켜 가시면서까지 솔직한 리뷰 감사합니다!
기자님 차량컨트롤실력은 어마어마하시네요 ㄷㄷ 저상태에서 어떻게..
구독자배틀중에 가장 손에 땀을 쥐고 본 경기였습니다.
진택이형 운전 폼 미쳤다~~~
울면서 집에간다,, ㅠㅠ 조회수라도 잘 뽑혀서 수리비랑 튜닝비는 건질 수 있길 ❤️🔥❤️🔥
재밌게 잘봤습니다! 더베렙 두분도 엄청 매너도 좋으시네요!. 다음 재도전도 기대해보겠습니다 ㅎㅎㅎ
11:32 레전드다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭘하고 다니신건지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
확실히 무게가 많이 나가니....문제가 생기나보네요...일반 주행에서야 큰 문제가 되진 않겠지만...
일반 순정 내연기관차 나와도 저렇게 되는거 본 적은 없는거 같은데
진짜 저 상태로 사고 안내신 장기자님의 실력을 확인하게 되네요
두분 배틀 너무 재밌었어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그 와중에 카운터 잘치고 완주 하신게 운전실력이 어마어마하네요 기자님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
견적 부터시작해서 영상으로 만들면 그것도 대박이겠닼ㅋㅋㅋㅋ 수고하셨습니다
오오 드뎌올라왓네요 즐감하겠습니닷
해외 뉘르에서 ev6 gt 선수 한명이 그거타고 포르쉐나 m2 m3 가지고 놀던데 다음 영상은 강병휘 선수가 운전하는 배틀 영상도 좋을꺼 같네요... 그리고 차 바퀴 상태가 무슨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃었네요 위험한 주행
서킷 경험 없은 사람은 사고날 상황이엿네요.
양쪽 모두 구독자로써 멋진 배틀 잘 봣습니다.🫡
역시 레이스는 경량화가 중요하네요
근래 본 영상 중에 가장 재밌습니다. 사고 없이 완주하신 모습!! 멋집니다. 항상 응원할게요.
서스펜션 부싱이 날아갔을듯합니다. 테슬라도 Plaid로 넘어가면서 엄청 높은 특성의 부싱으로 바뀌었습니다. 사람으로 치면 관절 약한 사람이 헬스장가서 엄청 무거운 바벨들고 스쿼드하는거랑 비슷하죠.
자차로 눈물겨운 희생정신에 심심한 존경을 표합니다..ㅜ.ㅡ
편집잘하셨네요 ㅋㅋㅋ 영상미 굿
영상 잼있게 봤습니다 ㅎㅎ
Bmw I4 도 서킷에서 어떨지 궁금하네요
개판입니다 갸는 더개판 ㅋㅋ
i4는 쟤보다 더해요.
출력제한 걸어버려요
BMW i4 m50 motertrend figure 8 laptime 0:24.5
EV6 GT 0:25.1 둘다 출력대비(500마력대) 랩타임 별로입니다. 참고로 i4 40e(300마력대) 는 0:25.8 나오고 EV6 사륜은 0:25.9, 웃긴게 아이오닉 사륜이 0:25.7 로 i4 40과 ev6 사륜보다 빠릅니다.
엄청 기대했는데, 역시 안되네요~ㅋㅋㅋ
진짜 재미있게 봤습니다.^^
제가 가장 좋아하는 자동차 채널 두 군데서 붙어서 더 좋았어요~
장진택 기장님 파이팅~~~
뒷바퀴가 유튜브 컨텐츠 뽑아주려고 누웠나보네요~ 정비후기가 궁금하네요!
멋있으셔용~_~
주행거리 얼마 안된 본인 차를 이렇게 열심히...
암튼 차... 이뿌네요
부럽습니다 ~_~
얼라이잡고 타이어 브레이크 업글하고 제대로 재대결 가자!
시뮬성향 레이싱게임할 때 성능좀 나오는 전기차 몰때 쥐약같은 느낌 영상에 전해지네요... 직빨은 좋은데 무게로 인해 코너에서 엄청 밀리는거...
당연, 재도전.😊
차량컨트롤실력은 어마어마하시네요
베스트랩에서 보면 잘보임.
진택이형 저승 문앞까지 가서 노크하고 오셨네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 브레이크 죽은 냄새가 최대표님 웃음버튼ㅋㅋ
금사에 아반떼N TCR들어오몀 다시 도전장 보내세요 ㅋ
베스트랩에서 너무 재밌게보고 구독하러왔어용 👍👍👍
ㅋㅋㅋ 역시 형님 파이팅
항상 호감형으로 시청하는데, 오늘 빵빵 터지면서 즐겁게 봤습니다.^^
이제
Ev6gt 써킷에디션 튜닝 영상 기원합니다!
멋진 승부 잘 봤습니다. 모두 고생하셨습니다~~
역시 ㅋㅋㅋ 장기자님 레이스도 하셨으니 운전 잘하시네요😮
재도전 응원합니다 !! Ev6 gt경량화하고 겸사겸사 드라이버도 30키로 정도 경량화해서 재대결 고고
형 리어휠 어케 됐는지도 알려주세여
예고편에 낚였네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
넘 잘 봤습니다.
진짜 스포츠 전기차 모델 기대하고 기다립니다.
무사하셔서 다행이십니다. 재밌게 봤습니다. 다음에 아이오닉5N 나오면 리벤지 매치 해주세요!! ^^;
재미있게 잘봤습니다.
튜닝후 재도전 꼭 기대해 봅니다.
해외에서 뉘르부르크링 도는 ev6gt 은 다른 세계의 차 인가요..?
ev6gt가 이상 하다고 해서 해외영상 뒤져보니 똑같은 차로 잘 돌고
ev6gt 출시 당시 다른 채널에서 똑같은 인제서킷 도는영상 보면 무리없이 잘 돌던데요
뜨자마자 시청함. 수리 뽑게 시간날 때마다 재 시청하겠음.
내가 좋아하는 유투버 분들 대결이라 즐겁게 잘 봤습니다. 최정원 선수야 말할 필요도 없는 장 선생님도 진짜 일반인이 아닌데요;; 프로 바로 밑 수준으로 잘 하시는 거에요. 카운터까지 치시고;;
카운터는 서킷 좀만타면 다 칠수있습니다..
@@pachypus 라고 서린이가 말합니다
@@jbo1017 ㅎㅎ서린이긴하지만 그쪽보단 많이 타봤을것 같은데
@@pachypus 2톤짜리 자동차 카운터는 기존에 알던 내연기관자동차와 카운터를 쳐야하는 타이밍이 다릅니다. 그리고 조수석 뒷바퀴가 토아웃된 상태에서 카운터치는건 상상이상으로 더 힘들고요.
어디회사라고 말은 못하지만 주행개발연구팀에 근무중입니다.
전문 드라이버분들 모셔서 전기차로 드리프트 해보라고 하면 초반에 카운터 타이밍과 무게중심의 이동을 이해하시는데 좀 걸립니다.
장기자님은 처음 드리프트하시는데 저정도면 정말 잘하시는겁니다. 물론 전에 드라이버 경력이 도움이 됐겠지만요.
@@pachypus 저도 경력이 경력이다 보니 카운터는 거의 마스터했다고 생각했는데 전기차 카운터는 차가 무거워서 감잡는데 1시간 넘게 걸렸습니다 😅
몰랐던 부분 많이 알게 되네요. 잘 봤습니다!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미디어오토는 역쉬 예능이죠 - 컨셉 좋아요 ㅋ 홧팅~
와… 신선했어요 재밌게 잘봤습니다! 😂😂
슴가가 킹장해집니다
전륜 300마력 프로
후륜 570마력 아마
이거 나름 BOP가 맞을수도?!
직빨머신인데 브레이크도 불안하니…튜닝은 필수군요
장기자님 사실은 브레이크랑 타이어 바꾸고 싶으셨던거죠?
따끈따끈한 영상이네요
모처럼 정말 진정한 예능을 본거 같네요. 항상 응원합니다. 안전운전하세요~~
너무 기다렸습니다.!
베스트랩이 더 먼저 떠서 보고 왔는데 재미난 컨텐츠 잘 봤습니다.
다음엔 i4 M50 써킷 리뷰도 궁금해지네요. ㅎㅎ
자차 희생정신 대단하네요
스핀 안한게 신기하네요 ..
차가 잘 잡아 주는건지..
어령해님 드라이버로 고용해서 한번 대결 해 보시져..
다른 선수도 좋고..
시청전 일단 좋아요!!!
고생하셨습니다 띠링띠링
너무 잼나게 잘봤습니다. 한참을 웃었습니다. 하하하하하하
기자님 운전실력 좋으시네요!!!
뒷바퀴가 언제 틀어진건지 기억하시나요? 얼마 안된 차인데 벌써 저렇게 된건 좀...
첫바퀴부터인거보니 사전주행하시거나할때 문제생긴듯
아~~~ 웃고 있어도~~ 눈물이 난다~~~ 장기자님 웃고 계셔도 우는 것으로 보여요..... 화이팅!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
재미납니다~ 잘봤습니다. 후륜의 토우 문제는 어찌 되었나요?
생긴건 날렵하고 빡세게 생겨서 어느정도는 즐길 수 있겠다 싶었는데 무게는 어쩔 수 없나보네요...
기자님 정도라 무사고로 끝났지 일반인이 했으면 돌거나 어디 박았거나 했겠죠ㅜㅜ 수리 잘 되시길...
자동차 관련 컨텐츠로 이렇게 웃어보는건 처음이네요....구독 누르고 갑니다...
재도전은 기자님이 아니라... 현기가 해야할 듯한데요.. ㅋㅋㅋ
오늘 두군데 구독자들 바쁜 날입니다.ㅋ
신선하고 재미있는 이벤트였습니다!
브레이크 튜닝 부터 하고 재도전 해야 겠네요!
진택이형 너무 젬나게 잘봤으요ㅋ
디리링~디리링~♡
타이어 보고 깜짝 놀랬네요.
재밌게 봤습니다.
직빨대결도아니고..가벼운튜닝 대 무거운비튜닝차를 트랙서 대결이란건
애초 무리죠
도전장진택!!
세라믹 들어가야되겠네요 ㄷ ㄷ
8:56 왐마 위험하다 ㅎㅎ
모두가 원하는걸 보여주시네요
진택이형 너무웃겨요~♡♡
와~ 결과는 뭐...예상했지만 재밌게 잘 봤습니다~ ^^
미디어오토 재밋습니다 ㅎ
악ㅋㅋㅋㅋ 너무 꿀잼이었어요! 2000밖에 안탄 EV6 GT가 다쳤네요 ㅠㅠ
무사히 끝나서 다행입니다. 뒷바퀴에 어떤 문제가 있었는지도 궁금하네요
EV6 GT 모터트렌드 figure 8에서도 마력 낮은 모델 3 기본 롱레인지보다 랩타임이 느린... 트랙용 차는 절대 아닙니다. 간혹가다 EV6를 스포츠카 세팅이라고 착각하시는 분들이 있는데 그럼 절대로 기사들이 택시로 안굴립니다.
형님 그래도 운전 잘 하시네요 고생하셨습니다 다음엔 타이칸으로 도전을
마지막에 진짜 울거 같... ㅜㅜ
사고 안나서 다행인 배틀이네요...
뭔가 내구성에 확실히 문제는 있어보입니다. 아무리 양산차라도 인제서킷은 일반 승용차들도 심심치않게 리뷰하는 곳 인데 두 세바퀴만에 차가 저 상태가 되다니요. 저기서 소나타도 리뷰하는데 얼라인이 틀어지거나 하는 건 심각해보입니다
영상을 보니 역시 비어만 피셜이 맞네요. 예전에 비어만이 언급한적이 있는데 EV6GT는 서킷에서 타기 위한 용도는 아니라고 했습니다.
반면에 아이오닉5N은 서킷에서도 무리없도록 만들고 있다고 했었죠. 그래서 그런지 N버전 전기차들이 기대됩니다.
i4 m50도 궁금하네요 ㅎㅎ
전기차면 서킷에서도 물리브레이크만큼이나 회생제동을 적극적으로 사용해야 되지 않나요?
서킷에서 스포츠주행 시 전기차는 회생제동 사용법을 익혀서 사용하는 게 맞을 듯 하고 모든 제동을 물리 브레이크만을 이용하시면 영상처럼 얼마 안가서 제동력에 한계가 느껴질 것이라고 봅니다
영상에 나오지 않았나보네요.
기자님 회생제동 3단계로 하셨습니다.
영상에 나왔습니다 회생제동 3단계
회생제동으로 커버가 가능하다는건 보통의 컴포트한 주행 상황일때 이야기입니다. 서킷주행에선 무거운 공차중량을 감당하려면 어지간한 브레이크파츠 구성으로는 어림도 없죠. ev6 gt가 거의 2.2톤입니다.
영상 대충 보셨네
진택이 아저씨 할줄알아요. 이미 다해놓고 GT모드이구요.
장기자님 너무 웃겨요 간만에 엄청 웃음
6:16 워우 저 빨간차 무서비 ㅋㅋ
엄청난 교훈인거죠. 전기차가 무식하게 마력수로만 밀고 붙여서 일반운전자가 공도에서 자칫 잘못 타면 큰 사고가 날 수도 있는거란걸 요번 영상보고 더 느꼈습니다.
재밌었습니다~
EV6 GT... 포르쉐 등등 세계 유명 스포츠카와
드레그 레이스 홍보 영상만 찍었던 이유가 있었군요 ㅋ 드레그 외에 다른건 안되네요 ^^
그렇다고하기에는 너무 못탐
@@nss4034 이게 자동차 문제면 해외에서 똑같은 차로 코스 도는 영상들은 다 뭐가 되는건지
@@심플댄스 차는 문제없다고봄니다
@@심플댄스 풀튜닝이 아닌가 의심이 갑니다
생각해보니 그렇네요ㄷㄷ그 비싼 ps4s를 희생해가며 최선을 다하심요!
차가 계속 뒤뚱거리는데 그와중에 카운터도 다 치시고 잘 하셨습니다! 확실히 브레끼랑 패드 강화는 필수 같네요ㅋㅋㅋ
전기차는 아직 무게 때문에 한계가 낮은게 드러나네요. 비슷한 고중량 후륜구동차가 M5가 떠올라서 찾아보니 그래도 1950kg, 2톤은 안나갑니다.
전기차는 보통 휠도 대체로 크니 EV6 GT는 더 큰 브레이크디스크 달아주고 무엇보다 하체보강 좀 해줘야 되겠네요. 그렇지만 역시 기술발전으로 근본적인 경량화가 되면 좋겠습니다ㅎㅎ
베스트랩 먼저 봣는데 진택아찌가 진정한 승자인듯ㅋㅋㅋ 카운터드라이빙의 끝판왕ㅋㅋㅋㅋㅋ
미디어 오토는 예능 프로그램🤣
재밌었습니다^^
오늘만 사는 상남자 진택이형 멋져요~!!
역시 최정원 선수 넘사벽 굿굿
재미 있었습니다~!!!
바퀴도 틀어지고 눈물 나겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ